Personal Information
Sector
Railways
Sitio web
www.lisea.fr/
Acerca de
La concession de la LGV SEA est confiée à LISEA depuis 2011 jusqu’en 2061.
Il s’agit de la première entreprise privée en France gestionnaire d’une infrastructure ferroviaire dédiée à la grande vitesse.
LISEA a financé en fonds privés plus de 50 % de cette nouvelle infrastructure. Elle est en conséquence garante de la maîtrise des coûts de construction de ces 340 km de ligne nouvelle.
Ce projet d’envergure permettra le rapprochement des deux métropoles françaises Paris et Bordeaux. En 2017, Bordeaux sera à deux heures de Paris par le train.
Des trains plus rapides, des trains plus fréquents, et des mobilités nouvelles pour des millions de voyageurs.
Etiquetas
lisea
lgv sea
observatoire-environnemental
observatoire environnemental lisea
mesures compensatoires
mesures de compensation
milieux
suivi
vienne
indre-et-loire
grande-region-aquitaine
deux-sevres
charente
gironde
charente-maritime
flore
lgv tours-bordeaux
faune
grande-region-centre
2017
région nouvelle aquitaine
2016
2018
2014
2015
observatoire-economique
mares
amphibiens
lgv
fondation lisea biodiversité
territoire
poitou-charentes nature
lgvsea
2013
cosea
nouvelle-aquitaine
lisea-express
mesea
fondation-biodiversite
aquitaine
vienne nature
mobilité
eau
sillon solidaire
2012
semi-aquatiques
oiseau
ornithologie
région centre
sensibiliser
transplantation
fondation-carbone
fondation lisea carbone
bassin versant
odonates
retombees
mulette
grege
biotope
grande mulette
bordeaux
habitat
ail rose
chantier lgv
avifaune
unio crassus
ouvrages
transparence écologique
chiroptères
prospective
retombées économiques
malacologues
sepant
grumes
saproxylophages
fritillaire
mammiferes
connaissance
fédération de pêche
biodiversite
centre
paysage
laurent cavrois
oiseaux
université de poitiers
poitou-charente nature
clinette
goujonne
charente nature
outarde
milieux naturels
botanique
observatoire paysager
stations photographiques
relevés photographiques
centre val de loire
écrevisse
mesure
poitou-charentes
observatoire socio-économique lisea
angoulême
ecomobilité
charente maritime
sncf
patrimoine
gaz à effet de serre
pcn
logement
busards
montguyon
lpo touraine
mare
étangs
cistude d'europe
neuvicq
train
agricole
cistude
sainte-maure de touraine
effets
fritillaire pintade
prom'haies
appel à projets
étude
tourisme
ruffec
taux de chômage
crief
caudalis
lisea biodiversité
mammifères
biodiversité
luzerne
mobilite
tgv l'océane
illétrisme
grande région centre
milieu
sonneur à ventre jaune
outarde canepetière
hervé le caignec
indre
chevêche d'athéna
high speed line
france
ferroviaire
bocage
epsf
zones humides
bruit
salaries
sonore
cheveche
athena
rapport
analyse
oiseaux de plaine
infrastructures
mainate tv
festival ménigoute
ménigoute
université de bordeaux
chardonchamps
fondation lisea
chizé
sfepm
a10
chauves-souris
occupation
foncier
prairies de saintes soline
cnrs
transparence
avifaune de plaine
sainte-soline
lpo
agir pour la biodiversité
anguille
oleron
castor
bergonnette
territoires
construction
impact économiques
prairie
dordogne
rails
rapport d'activité
brochet
poisson
plants d’origine locale
ouvrages hydrauliques
libellules
pliboux
touraine
emys orbicularis
suivi télémétrique
cap sciences
ecosys game
suivi cmr
espèce protégée
performance énergétique
tortue
cistude d’europe
fondation-biodiversité
lycée horticole niort
illettrisme
co2
migné-auxances
acosutique
tgv
trains
training
eco-mobilite
french president
boisement
françois hollande
sous-traitance
chantier
insertion
accès à la formation
la fritillaire pintade
la rainette méridionale
l'ail rose.
accès à l'emploi
la renoncule à feuilles d'ophioglosse
ce document présente une dizaine d'espèces prot
la bacchante
la céphalanthère à longues feuilles
la salamandre tachetée
l'outarde canepetière
la chouette chevêche
l'écureuil roux
la grande mulette
lien social
bois
forêt
acteurs
fleuve
surfrider
batiment
reglement
mesures
nuisances
nuisance
sonores
tgv atlantique
tgv océane
angouleme
génie écologique
archéologie
musée d'aquitaine
conservatoire d'espaces naturels d'aquitaine
paysages 2017
concerts
amec
sncf réseau
ppp
danger
voie ferrée
accès au logement
luttre contre l'exclusion
tgv paris bordeaux
lgv 2017
haiku
startup contest
crpf
boisements compensateurs
tako
oui-hop
bordeaux paysages 2017
activité économique
christophe vanhove
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La concession de la LGV SEA est confiée à LISEA depuis 2011 jusqu’en 2061.
Il s’agit de la première entreprise privée en France gestionnaire d’une infrastructure ferroviaire dédiée à la grande vitesse.
LISEA a financé en fonds privés plus de 50 % de cette nouvelle infrastructure. Elle est en conséquence garante de la maîtrise des coûts de construction de ces 340 km de ligne nouvelle.
Ce projet d’envergure permettra le rapprochement des deux métropoles françaises Paris et Bordeaux. En 2017, Bordeaux sera à deux heures de Paris par le train.
Des trains plus rapides, des trains plus fréquents, et des mobilités nouvelles pour des millions de voyageurs.
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oiseau
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grande mulette
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ail rose
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avifaune
unio crassus
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sainte-soline
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dordogne
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pliboux
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cap sciences
ecosys game
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tortue
cistude d’europe
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co2
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acosutique
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training
eco-mobilite
french president
boisement
françois hollande
sous-traitance
chantier
insertion
accès à la formation
la fritillaire pintade
la rainette méridionale
l'ail rose.
accès à l'emploi
la renoncule à feuilles d'ophioglosse
ce document présente une dizaine d'espèces prot
la bacchante
la céphalanthère à longues feuilles
la salamandre tachetée
l'outarde canepetière
la chouette chevêche
l'écureuil roux
la grande mulette
lien social
bois
forêt
acteurs
fleuve
surfrider
batiment
reglement
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nuisances
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