Apur - Atelier parisien d'urbanisme

🗺️ [#Carte] Tour piéton du Grand Paris Express 2025 Pour mieux faire connaître les territoires desservis par le futur métro du Grand Paris Express, la Société des grands projets et Enlarge Your Paris, avec le soutien de l’Apur, organisent depuis 2017, chaque fin août, le Tour piéton du Grand Paris Express. Du 20 au 31 août, 1000 marcheurs sont attendus pour parcourir les 200 km de cette 6e édition. En 11 jours d’exploration, chaque tracé mettra en lumière les grands paysages métropolitains, les lieux culturels et patrimoniaux ainsi que les collaborations entre architectes et artistes dans les futures gares du Grand Paris Express. Les randonneurs seront également invités, à partir des cartes produites par l’Atelier, à partager leurs suggestions et leurs coups de coeur. Plus d’infos et téléchargement de la carte d’ensemble des parcours : 👉 https://lnkd.in/emVxJXSH Cartographie réalisée par Patricia Pelloux | Clémence Estrada | Morad K. Directeur et directrice de la publication : alexandre Labasse | Patricia Pelloux Métropole du Grand Paris Ville de Paris Grand Paris Express Vianney Delourme #apur #GrandParisExpress #mobilité

📚 [#Alire] Paris Projet n°47 "Au rythme des jeux"  Un an après l’ouverture de la 33e Olympiade et la 17e édition des Jeux paralympiques, l’atelier analyse l’impact urbain des Jeux. Ce retour d’expérience, complémentaire des études déjà publiées sur les résultats sportifs, financiers, touristiques ou organisationnels, met en regard les transformations pérennes et temporaires mises en œuvre pour l’organisation de l’événement avec les façons dont ces aménagements ont été pratiqués par les spectateurs et les habitants pendant et depuis les Jeux. Au travers d’une centaine de cartes et du croisement de plusieurs sources de données, l’Apur donne à lire les aménagements urbains réalisés mais aussi la chronotopie de l’événement, la mobilité de spectateurs ou leurs lieux de résidence. La contribution de Jacques Lévy et Jean Coldefy s’inscrit dans cette démarche. Elle permet ainsi d’éclairer la forte présence humaine durant les Jeux et les présents dans certains quartiers au rythme des épreuves. Si la ville se construit sur le temps long, ce Paris Projet consacré à la ville au rythme des jeux ouvre un espace de réflexion pour adapter la ville qui dépasse le temps de l’événement. Le Paris Projet est disponible en téléchargement : 👉 https://lnkd.in/eVXTZqFQ Directeur et directrice de la publication : alexandre Labasse I Patricia Pelloux Étude réalisée par : Patricia Pelloux I Marie-Thérèse Besse I Mathieu Couderc I Chloé Lanchon I Anne-Marie Villot Avec Grégoire Catineau - PYTHON - SIG - I Morad K. I Amélie Noury I Valentine Thomas I Yann-Fanch Vauléon Recherches iconographiques : Maud Charasson I Patricia Guyot Conception graphique : Edwige Dessenne Avec la contribution de Jacques Lévy et Jean Coldefy Remerciements :  La Ville de Paris, la Préfecture de la région d’Île-de-France, la Préfecture de Police de Paris, la Métropole du Grand Paris, le Conseil départemental de la Seine-Saint-Denis, Plaine Commune, Paris Terres d'Envol, Grand Paris Grand Est, Paris Est Marne&Bois, Paris 2024 - Comité d'organisation des Jeux Olympiques et Paralympiques de 2024, la DRIEAT (Direction régionale et interdépartementale Environnement-Aménagement-Transports), la Délégation générale aux jeux olympiques et paralympiques de la Ville de Paris, ainsi que Airparif, Chôros, Île-de-France Mobilités, l'IGN (Institut national de l'information géographique et forestière), l’Insee, la RATPgroup, le SIAAP, Transdev et la Société de Livraison des Ouvrages Olympiques - SOLIDEO #apur #JOP2024 #Paris2024

📌 #ALire Vers un schéma directeur actualisé des canaux de l’Ourcq et de Saint-Denis Le schéma directeur du canal Saint-Denis et du canal de l’Ourcq à grand gabarit en cours d’élaboration, doit permettre d’actualiser et de remplacer le schéma directeur des implantations portuaires du canal Saint-Denis de 2005 et le schéma directeur des implantations portuaires et des activités de loisirs du canal de l’Ourcq, de 2010. En 20 ans, beaucoup de transformations ont eu lieu ; cette actualisation est une opportunité pour considérer les canaux comme un vecteur de transition écologique et de résilience. Élaboré dans le cadre d’une coopération entre la Ville de Paris, le Conseil départemental de la Seine-Saint-Denis, Est Ensemble, Plaine Commune et Grand Paris Grand Est, le schéma directeur vise à établir une vision partagée pour les canaux de l’Ourcq et de Saint-Denis. Ce travail s’inscrit dans une démarche de gouvernance renouvelée et s’appuie sur trois phases : diagnostic, orientations stratégiques par canal, puis synthèse des orientations communes. Le diagnostic, mis en ligne aujourd’hui, est structuré autour de 3 axes : ▪️ La diversification et cohabitation des usages (transport, loisirs, culture, tourisme), ▪️ La mobilité durable et accessibilité (transport fluvial, aménagements piétons et cyclables), ▪️ La préservation des paysages et du patrimoine (biodiversité, gestion des eaux, valorisation culturelle). Cette première phase du schéma directeur a pour objectif de faire des canaux de véritables paysages vivants et patrimoniaux, répondant aux défis urbains et environnementaux, en intégrant les enjeux de partage de l’espace, de nouvelles mobilités décarbonées, de développement économique et de continuités écologiques. Il propose un socle commun pour un développement partagé, afin que les canaux de l’Ourcq et de Saint-Denis continuent à jouer un rôle central dans le développement durable de la métropole du Grand Paris. Le diagnostic présente en annexe les plans et séquences détaillées de l’état existant et des projets récents et à venir. La 2e étape portant sur les orientations pour chacun des canaux est en cours et fera l’objet d’une publication complétée par une synthèse d’ici la fin de l’année 2025. Diagnostic et recueil cartographique à télécharger ici : 👉 https://lnkd.in/emj9XsxQ Étude réalisée par : Frédéric Bertrand I Jean Huet I Amélie Noury I Patricia Pelloux Cartographie et traitement statistique : Marie-Thérèse Besse I Emmanuelle Roux Directeur et directrice de la publication : alexandre Labasse I Patricia Pelloux    #apur #canaux Métropole du Grand Paris Ville de Paris

📌[#ALire] Les mutations et perspectives du quartier de gare de Bagneux – Lucie Aubrac La mise en service de la ligne 15 Sud au 4e trimestre 2026, en interconnexion avec l’extension de la ligne 4 du métro ouverte depuis janvier 2022, va renforcer l’accessibilité du quartier de gare de Bagneux qui accueille une population en forte augmentation (+12%) depuis 2010. Une importante dynamique de projets est à l’œuvre dans ce quartier. Les deux ZAC en cours totalisent 332 350 m² de surface de plancher, avec 119 000 m² de bureaux et 184 800 m² de logements (2 640 logements, dont 1 215 encore à livrer). Ces projets incluent aussi 3,1 hectares de nouveaux espaces verts, des commerces et un équipement polyvalent participant ainsi à l’émergence d’une nouvelle centralité locale place Lucie Aubrac. Enfin, l’évolution des mobilités montre d’ores et déjà une utilisation moindre de la voiture pour aller travailler (-7 points depuis 2010) et une augmentation de l’utilisation des transports en commun (+ 5 points).    Pour en savoir +, la monographie du quartier est disponible ici 👇 https://lnkd.in/e28f_dvx L’observatoire des quartiers de gare du Grand Paris Express, fruit d’un partenariat entre l'Apur, la Société des grands projets, la DRIEAT (Direction régionale et interdépartementale Environnement-Aménagement-Transports), l'Insee ainsi que l'EPF Ile-de-France et L'Institut Paris Region, analyse ces transformations urbaines et sociales à travers l'arrivée du métro à l’échelle des quartiers de gares, des lignes et du réseau. Étude réalisée par : Borha Chauvet I Martin Wolf Sous la direction de : Stephanie JANKEL Cartographie et traitement statistique : Alain Beauregard I Marie-Thérèse Besse I Gicquel Julien I Morad K. I Chloé Lanchon I Sandra Roger I Gabriel Senegas I Anne Servais Directeur et directrice de la publication : alexandre Labasse I Patricia Pelloux Avec le concours de : ▪️ la SGP : Julien Peyron I Audrey Avias I Lola Fauconnet I Georgina Mendes I Soukaïna Idjhanine Guerouabi ▪️ la DRIEAT : Hervé Schmitt I éric chometon I Gilles Inisan  ▪️ l’Insee : Vincent Biausque I Marie ACS I David VEAL ▪️ l’IPR : Nicolas Laruelle I Clémentine Hederer ▪️ l’EPF Île-de-France : Olivier Denert avec Lina Hawi Métropole du Grand Paris Grand Paris Express Mairie de Bagneux #apur #gare #transport #mobilité #urbanisme #GrandParisExpress

📌[#Alire]L’utilisation des équipements sportifs à Paris – Saison 2023-2024   Avec plus de 300 centres sportifs municipaux, Paris offre un maillage dense et accessible d’équipements : stades, gymnases, piscines, courts de tennis, terrains en plein air… Ces infrastructures sont aujourd’hui très sollicitées, avec 3,3 millions d’heures de créneaux sportifs attribuées pour la saison 2023-2024. À la demande de la Direction de la Jeunesse et des Sports, une étude a permis de cartographier les usages et les publics des équipements sportifs municipaux, pour mieux répondre aux attentes et favoriser l’accès à la pratique. Qui utilise ces créneaux ? ▪️Les associations sportives (1,3 M d’heures) : premier public utilisateur, elles proposent une pratique encadrée à des publics variés. ▪️Le public individuel (1 M d’heures) : pour une pratique libre, flexible et à moindre coût. ▪️Les établissements scolaires (845 000 heures) : acteurs essentiels de l’éducation sportive des jeunes. ▪️Les services municipaux (110 000 heures) : avec des animations ciblées en direction des publics les plus éloignés de la pratique sportive. La spatialisation de ces créneaux souligne le rôle majeur de la ceinture verte et sportive de Paris, tout en révélant l’émergence de nouvelles pratiques urbaines et l’ancrage local des associations sportives. 🔗Téléchargez notre étude ici : https://lnkd.in/e-r7S8UM Étude réalisée par : Mathieu Couderc I Sandra Roger I Martin Wolf Sous la direction de : Patricia Pelloux Avec la participation de : Ville de Paris - Direction de la jeunesse et des sports Cartographie : Anne Servais Directeur et directrice de la publication : alexandre Labasse I Patricia Pelloux #apur #sport #equipements Ville de Paris Pierre Rabadan

📌[#ALire] Mesure de la situation sociale à Paris - Bilan 2024 Reconduite d’année en année, la mesure de la situation sociale à Paris mise en œuvre par l’#Apur en lien étroit avec la Ville de Paris, l’AP-HP, Assistance Publique - Hôpitaux de Paris, Paris Habitat, la Caf de Paris, l’Adil de Paris, la Mission locale de Paris et le Samusocial de Paris, associe de nombreux acteurs publics ou associatifs intervenant dans les champs du social sur le territoire parisien. Elle croise de multiples sources de données statistiques et d’activité ainsi que les retours d’une diversité d’acteurs recueillis par questionnaire ou en entretien afin d’apporter des éléments de connaissance sur les tendances à l’œuvre en identifiant certains signaux faibles pour mieux cerner les besoins et agir en prévention. Retrouvez tous les éléments de l'étude ici 👇 https://lnkd.in/ebbB-Nfh Étude réalisée par : Clément Boisseuil Sous la direction de : Emilie Moreau Cartographie et traitement statistique : Anne Servais Directeur et directrice de la publication : alexandre Labasse I Patricia Pelloux #social #emploi #logement

📌[#ALire] Nuit de la Solidarité - 8e édition à Paris, 4e édition métropolitaine dans le Grand Paris. Nuit du 23 au 24 janvier 2025. Dans la nuit du 23 au 24 janvier 2025, près de 4 000 bénévoles et 170 associations ont participé à la Nuit de la Solidarité à Paris et dans 30 communes de la Métropole du Grand Paris. L’Apur accompagne la démarche depuis l’origine et en analyse les résultats. Deux études sont publiées chaque année pour restituer les enseignements détaillés établis à partir de l’exploitation des informations recueillies. La reconduction annuelle de l’opération permet de suivre le nombre, la répartition territoriale et les profils des personnes sans abri, tout en approchant leur accès aux services et aux équipements. Elle vise à mieux connaître la géographie, les profils et les besoins des personnes sans solution d’hébergement, permettant d’adapter les politiques publiques en réponse. ▪️Lors de l’opération de janvier 2025 : 4 275 personnes sans-abri recensées, dont 3 507 à Paris et 768 dans les communes métropolitaines. A lire les résultats de la 8e édition de la Nuit de la Solidarité à Paris 👇 https://lnkd.in/ew6is9dH A lire les résultats de la 4e édition métropolitaine dans le Grand Paris 👇 https://lnkd.in/e6nVWzC6 Les études complètes sont disponibles ici 👇 https://lnkd.in/eUWpYMqJ Étude réalisée par : Clément Boisseuil I Chloé Hinnekint Sous la direction de : Emilie Moreau Avec le concours de : Pierre Pihoué I Harald UEBERSCHAER I Garance BOURGOUIN Cartographie et traitement statistique : gustavo vela Directeur et directrice de la publication : alexandre Labasse I Patricia Pelloux #apur Ville de Paris Métropole du Grand Paris #NuitDeLaSolidarité #Solidarité #SansAbri #ActionPublique #Inclusion #UneNuitQuiCompte

📌[ALire] Transformations majeures des mobilités à Grand-Orly Seine Bièvre – Analyse 2012-2031 Depuis plus de dix ans, le territoire de Grand-Orly Seine Bièvre connaît de profondes évolutions avec l’arrivée de nouvelles lignes de transport en commun (tramways T7, T9, ligne 14 du métro, etc.) et la transformation progressive de ses espaces publics. Dans ce contexte, l’Apur mesure l’évolution du nombre d’habitants et d’emplois desservis par les transports en commun et analyse l’utilisation des transports en commun pour révéler les changements de comportement à l‘œuvre. En 2025, 63 % des habitants du territoire sont desservis par les transports en commun, contre 52 % en 2012 – une proportion qui atteindra 68 % à l’horizon 2031. La part des emplois desservis progresse également de manière significative (de 62 % à 81 % entre 2012 et 2031). L’étude s’appuie sur des données d’accessibilité, des enquêtes de terrain et une analyse des quartiers desservis par les nouvelles gares de la ligne 14, pour éclairer les mutations à l’œuvre et les enjeux de coordination entre projets de mobilité et projets urbains. 🔗 Étude à lire : https://lnkd.in/e42QBd9j Étude réalisée par : Clémence Estrada I Anne-Marie Villot Sous la direction de : Patricia Pelloux Avec le concours de : Pauline ALFARO I Maya Schatzlé Cartographie et traitement statistique : Morad K. I Chloé Lanchon Directeur et directrice de la publication : alexandre Labasse I Patricia Pelloux #apur Île-de-France Mobilités Grand-Orly Seine Bièvre RATPgroup Société des grands projets Métropole du Grand Paris Ville de Paris #mobilités #espacepublic

[#Carte] Plus que quelques jours avant la baignade en Seine et en Marne ! Cet été, trois nouveaux sites de baignade naturelle dans la Seine (bras Marie, bras de Grenelle et Bercy) seront ouverts du 5 juillet au 31 août à Paris. Quatre sites de baignade sur la Marne seront également proposés plusieurs semaines de l’été (Maisons-Alfort, Saint-Maur-des-Fossés, Champigny-sur-Marne et Joinville-le-Pont) ainsi qu'une journée de baignade événementielle en Marne à Nogent-sur-Marne.    Héritage majeur des Jeux de Paris 2024, la baignade en Seine et en Marne est le fruit de la collaboration entre la Préfecture de région, la Métropole du Grand Paris, la Ville de Paris et les collectivités en lien avec la DRIEAT, Haropa Port et VNF. Ces baignades offriront des moments de détente, de rafraîchissement, de loisirs et de sport. Découvrez la carte des sites 👉 https://lnkd.in/emfyDRWi Et pour plus d’informations sur les sites de baignade, vous pouvez consulter l’étude et le guide de mise en œuvre : 👉 https://lnkd.in/ePHfQrcd 👉 https://lnkd.in/eGkAeRiM Cartographie réalisée par Patricia Pelloux | Amélie Noury Directeur et directrice de la publication : alexandre Labasse | Patricia Pelloux Préfecture de la région d’Île-de-France | Métropole du Grand Paris | Ville de Paris | DRIEAT (Direction régionale et interdépartementale Environnement-Aménagement-Transports) | HAROPA PORT | VNF - Voies navigables de France #apur #baignade #seine #marne #loisirs #sports

📌[#ALire] Quels usages des conservatoires à Paris aujourd’hui ? Pour mieux connaître les publics et faire évoluer son offre, la Direction des Affaires Culturelles de la Ville de Paris a souhaité disposer d’une étude portant sur les usages des conservatoires à Paris. Deux volets complémentaires : ✅Une analyse quantitative des données d’activité des 18 conservatoires (dont 17 d’arrondissement ainsi que d’un conservatoire à rayonnement régional) , dans un contexte de réforme engagée depuis 2016. ✅Une enquête qualitative auprès de plus de 2 400 répondants, enrichie d’entretiens et d’études de terrain. L’étude met en lumière : ▪️Un fort ancrage local des conservatoires (64 % des élèves fréquentent celui de leur arrondissement) ▪️Une tarification accessible ▪️Un haut niveau de satisfaction concernant la qualité pédagogique 🔗Pour en savoir +, téléchargez ici notre étude : https://lnkd.in/eBaYbRE6 Étude réalisée par : Juliette Corbin I Frédérique Latournerie Prevost I Martin Wolf Sous la direction de : Emilie Moreau Cartographie et traitement statistique : Anne Servais Directeur et directrice de la publication : alexandre Labasse I Patricia Pelloux #Apur #VilleDeParis Aurélie Filippetti #Conservatoires #ÉducationArtistique #PolitiquesCulturelles #Accessibilité