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Pendant 4 mois, un cabinet d'��tudes a rencontr�� des acteurs institutionnels et industriels, comme l'entreprise Finia �� Blois, un ��quipementier automobile qui emploie pr��s de 900 personnes. Le groupe Finia est une entreprise qui est sp��cialis��e dans les syst��mes d'injection pour moteur thermique, fournisseur de rang un des constructeurs automobiles. La structuration de la fili��re a commenc�� en 2022, plusieurs ateliers ont ��t�� faits avec diff��rents acteurs industriels et la r��gion localement, de mani��re �� structurer la volont�� de travailler ensemble vers des probl��matiques et des objectifs communs li��s aux enjeux du march�� automobile. Pour finir, c'est important de se projeter dans l'avenir. Et nous avons la volont�� d'accompagner la r��duction des ��missions v��hicules �� moyen et �� long terme avec des solutions innovantes telles que les syst��mes d'injection �� travers les nouveaux carburants et l'hydrog��ne. Donc c'est plusieurs dizaines de personnes qui travaillent depuis quelques ann��es. Sur le d��veloppement et la robustification de ces technologies. On va vous vous montrer un des v��hicules qui a ��t�� converti �� l'hydrog��ne. Vous ��tes face �� donc un d��monstrateur finia donc de la technologie hydrog��ne br��l��e quoi. �� la base, on est parti d'un v��hicule qu'on a compl��tement d��sequip��, de son architecture diesel, donc du r��servoir jusqu'au syst��me d'injection, on a implant�� d'abord un stockage d'hydrog��ne. Je vais vous le d��marrer Hein, comme ��a vous allez, on entend bon. On travaille ensemble avec les diff��rents acteurs industriels. R��gionaux, de mani��re �� partager nos probl��matiques, les enjeux du march�� automobile et potentiellement des projets communs pour avancer sur des solutions communes, les besoins, les attentes de cette fili��re automobile. Ici, elle tourne autour de 3 axes, d'une part, cr��er un collectif pour cr��er du partenariat, assurer une meilleure comp��titivit�� et aussi travailler sur les aspects comp��tences puisque les m��tiers ��voluent. Mais on doit aussi penser aux m��tiers d'aujourd'hui. L'hydrog��ne, et notamment le moteur �� combustion hydrog��ne, ��a permettrait aussi de conserver nos industries qu'on a aujourd'hui ici en centre Val de. Travaille d��j�� sur le moteur thermique et leur permettent donc une diversification vers le moteur thermique �� hydrog��ne qui est une une suite logique j'ai envie de dire de cette motorisation. Avec les diff��rents d��veloppements qui sont en cours, on peut imaginer un d��part du d��marrage en s��rie pour nos injecteurs et nos syst��mes d'injection hydrog��ne �� l'horizon 2028 2030.