[Actualité - Interview 🎙️] Ce matin sur RTL, Clément Molizon, délégué général de l’Avere-France ⚡️, était l’invité de la matinale de Vincent DEROSIER pour faire le point sur la recharge des véhicules électriques en cette période de chassé-croisé. 🏖️ 🔌 170 000 points de recharge ouverts au public sont aujourd’hui disponibles en France, dont plus de 4 000 sur le réseau autoroutier. Un nombre de bornes en constante progression qui permet de voyager sereinement ! 📢 Clément Molizon rappelle aussi : ➡️ que recharge lente et recharge rapide sont complémentaires ; ➡️ que les économies à l’usage sont réelles, avec un budget carburant divisé par 3 ; ➡️ et que les flottes d’entreprises jouent un rôle clé dans la démocratisation de la mobilité électrique. La transition est en marche. Pour qu’elle soit un succès, il faut de la stabilité sur la trajectoire de décarbonation, de la visibilité sur les aides… et de la pédagogie. 🤝 ⬇️ Retrouvez l’interview complète !
[ 📻 Interview] J'ai répondu ce matin à l'invitation de Vincent DEROSIER sur la matinale de RTL pour parler des départs en vacances… en voiture électrique 🔌🚗 Quelques messages clés que j’ai pu faire passer à l’antenne : 🛣️ Autoroute : en juillet, tout s’est globalement bien passé. Pas de saturation majeure, seulement des congestions attendues en période de forte affluence. Depuis l’été 2023, 100 % des aires de service du réseau autoroutier concédé sont équipées en bornes, soit plus de 4 000 points de charge, dont 80 % en recharge ultra-rapide ⚡. 🗺️ Maillage : les “zones blanches” ne sont pas toujours là où on les imagine ; il est parfois plus difficile de se recharger en centre-ville qu’à la campagne. Heureusement, avec un simple planificateur d’itinéraire, vous savez toujours où, quand et combien de temps vous arrêter pour vos recharges. 🤑 Prix : oui, la recharge est souvent plus chère sur autoroute. Mais sur l’année, le budget carburant d’un conducteur de VE est divisé par trois par rapport à un thermique. Et avec des abonnements adaptés, on peut réduire encore fortement la facture. 🎯 2035 : nous sommes à 10 ans de cet objectif essentiel pour réussir la décarbonation de l'Europe prévue pour 2050. Il est urgent de se mettre autour de la table pour définir les conditions de succès, ce n'est pas 10 ans avant qu'il faut se dire qu'on ne peut pas l'atteindre. 🌏 Concurrence asiatique : ni fatalité, ni résignation ! L’éco-score mis en place par le Gouvernement pour favoriser la production européenne a porté ses fruits : la part des véhicules électriques assemblés en Chine est passée de 49 % à 13 %. La France est devenue le premier lieu d’assemblage en Europe au 1er semestre 2025 🇫🇷💪 J'ai manqué de temps pour saluer les nombreuses initiatives des adhérents de Avere-France ⚡️ pour accompagner les utilisateurs de véhicules électriques, comme les bornistes de TotalEnergies ou les gilets bleus de VINCI Autoroutes et FFAUVE - Fédération Française des Associations d'Utilisateurs de Véhicules Electriques. Signé un "défenseur acharné de la voiture électrique" (c'est pas faux 😁) P.S : tout ce qu'il faut savoir pour son long trajet en électrique est à retrouver ici : https://lnkd.in/eEwxEXgh MARTIN KOLLE Avere-France ⚡️Je Roule En Electrique 🔌
