SNCF IMMOBILIER se joint à SNCF Voyageurs Matériel et SNCF Voyageurs pour saluer la transformation du Technicentre Industriel de Bischheim - SNCF Voyageurs Matériel, présentée le vendredi 13 juin. La collaboration étroite et suivie a permis de réaliser ce travail de très grande ampleur, en maintenant le site en exploitation. Un phasage minutieux des plages travaux qui a permis notamment de - modifier l'atelier central pour accueillir des matériels TER plus longs - réorganiser les espaces par fonction, afin d'améliorer les processus, - construire un atelier de levage pour désaccoupler et réaccoupler les rames, - mettre en conformité les réseaux d'assainissement et d'incendie, - créer des bâtiments neufs autour de l'atelier central, - réimplanter des chantiers de maintenance de pièces déposées. Le tout avec un volet écologique important : - plus de 3 000 m2 de panneaux photovoltaïques ont été installés en toiture, - des zones qui permettent aux eaux pluviales de s'infiltrer, - la préservation et le retour de la biodiversité, grâce à une frange verte créée en bordure du site. Xavier OUIN Christophe Fanichet Delphine CHAVANCE
[Se transformer pour performer : modernisation de l’outil industriel de SNCF Voyageurs Matériel 🤖] 🚀 Un nouveau cap pour le Technicentre Industriel de Bischheim - SNCF Voyageurs Matériel ! Xavier OUIN, Directeur Industriel SNCF Voyageurs & Directeur du Matériel et Alain PRAXMARER, Directeur du Technicentre Industriel de Bischheim - SNCF Voyageurs Matériel, en présence de Christophe Fanichet, PDG de SNCF Voyageurs et d’Antoine de Rocquigny, Directeur SNCF IMMOBILIER ont présenté officiellement ce vendredi 13 juin 2025, la métamorphose industrielle du Technicentre Industriel de Bischheim - SNCF Voyageurs Matériel (67). Lancement en 2018, cap franchi en 2025. Ce chantier majeur s’appuie sur deux piliers : 1. La création de deux nouveaux ateliers : • 10 000 m² dédiés au matériel roulant • 900 m² pour les opérations de levage 2. La modernisation de l’outil industriel, permettant désormais d’accueillir tous types de matériels – électriques, thermiques, bi-mode – jusqu’à 27,5 mètres. Cette transformation ambitieuse répond à une double volonté : • Optimiser les délais, la qualité et les coûts, tout en réduisant les temps de traversée. • Anticiper les besoins futurs, notamment pour les TER, avec une capacité renforcée jusqu’en 2030. Un investissement de 50 millions d’euros pour un site plus humain, agile et performant, au cœur de la stratégie industrielle de SNCF Voyageurs. #seTransformerpourPerformer #industrie #technicentre #mobilité
cessation activité
2 moisTravail remarquable