CIT Blaton

📢 Eerste spadesteek voor het nieuwe kernziekenhuis op de campus van UZ Gent! Op 4 september werd op onze werf een belangrijke mijlpaal gevierd: de officiële eerste spadesteek van het nieuwe kernziekenhuis voor UZ Gent. Dit symbolische moment werd gemarkeerd met een persconferentie op de werf, in aanwezigheid van projectpartners, medewerkers en de pers. Prof. Frank Vermassen, gedelegeerd bestuurder van het UZ Gent, heette de aanwezigen van harte welkom. Daarna deelde Johan Franceus, gedelegeerd bestuurder bij Wyckaert, zijn visie op het project en benadrukte hij het belang van de bouw van het nieuwe kernziekenhuis voor de toekomst van de zorg. Om 11 uur werd het startschot gegeven: de graafwerken gingen officieel van start! We zijn bijzonder trots dat wij, samen met Cordeel Belgium en WYCKAERT Bouwonderneming, mee bouwen aan dit toekomstgerichte project. 

🏗️ Tirou : Dans les coulisses d’un projet de construction ambitieux Sur le long du Boulevard Tirou à Charleroi, la façade élancée d’un bâtiment remarquable de 13 étages prend peu à peu forme. Un bâtiment multifonctionnel accueillant des commerces, des bureaux et des logements. Un projet ambitieux alliant technicité et travail de précision. 🎯 La préfabrication comme clé du succès Pour ce projet, le choix s’est porté sur la préfabrication de plusieurs éléments en béton. Pourquoi? Parce que cette méthode offre des avantages clairs en termes de : ✔️ Gain de temps ✔️ Utilisation efficace des matériaux ✔️ Maîtrise des coûts Au lieu de coffrer et de couler le béton sur place, les éléments ont été livrés prêts à monter directement depuis notre atelier. Résultat : moins de trafic sur le chantier, une pose plus rapide et une planification optimisée. Un bel exemple de méthodes de construction innovantes contribuant au développement urbain! Un projet réalisé pour IRET Development En collaboration avec BPC Group Architecte: Jaspers-Eyers Architects ----   🏗️ Tirou: Achter de schermen van een ambitieus bouwproject Langs de Boulevard Tirou in Charleroi krijgt de slanke gevel van een opvallend gebouw van 13 verdiepingen hoog stilaan vorm. Een multifunctioneel gebouw met ruimte voor winkels, kantoren en woningen. Een ambitieus project dat techniciteit en millimeterwerk combineert. 🎯 Prefabricatie als sleutel tot succes Voor dit project werd bewust gekozen voor prefabricatie van verschillende betonelementen. Waarom? Omdat deze aanpak duidelijke voordelen biedt op vlak van: ✔️ Tijdswinst ✔️ Efficiënt materiaalgebruik ✔️ Kostenbeheersing In plaats van ter plaatse te bekisten en te storten, werden de betonnen onderdelen kant-en-klaar geleverd vanuit de werkplaats, meteen klaar voor montage. Dat betekende minder werfverkeer, een snellere plaatsing én een vlottere planning. Een mooi voorbeeld van hoe innovatieve bouwmethodes bijdragen aan slimme stadsontwikkeling!

🏗️ Een indrukwekkend staaltje vakmanschap op onze werf Ellipse! Vorige week werd een mobiele kraan opgesteld om... een torenkraan op het dak van een gebouw van 21 verdiepingen te hijsen! Met een uiteindelijke hoogte van bijna 130 meter, was dit een waar titanenwerk, van voorbereiding tot uitvoering. Het volledige hijsplan werd intern uitgedacht, in nauwe samenwerking tussen onze afdeling Engineering en het magazijn. 💪 De kraanman? Die geniet vanaf nu van het beste uitzicht van Brussel! 👀 🏗️ Une démonstration impressionnante de savoir-faire sur notre chantier Ellipse ! La semaine dernière, une grue mobile a été déployée pour... installer une grue à tour sur le toit d’un immeuble de 21 étages ! Avec une hauteur finale de près de 130 mètres, ce fut un véritable travail de titan, de la préparation à l’exécution. L’ensemble du plan de levage a été conçu en interne, en étroite collaboration entre notre département Engineering et notre dépôt. 💪 Le grutier ? Il profite désormais de la plus belle vue de Bruxelles ! 👀

🏗️ [projet livré] Wellwood : où l'architecture, la précision et la durabilité se rencontrent Au cœur d'une zone d'activités dynamique, nous avons réalisé ce beau projet : trois volumes de bureaux identiques répartis sur trois étages, avec un parking commun au sous-sol et au rez-de-chaussée, ainsi que des terrasses accessibles sur le toit. Au total, le chantier couvre une superficie impressionnante de 19 000 m² dans un cadre épuré et moderne. 🌳 Du bois, du bois et encore du bois ! Les façades attirent immédiatement le regard grâce à un revêtement en bois de jatoba, une essence tropicale durable et stable. Une fine bande d'aluminium a été placée entre chaque latte afin d'intégrer subtilement l'étanchéité. Un détail qui exige une extrême précision. 👉 Le plus grand défi ? La finition dans les moindres détails. De la ventilation invisible et la disposition précise à la dissimulation parfaite des éléments techniques derrière une façade continue, chaque élément devait être parfaitement coordonné. Grâce à une préparation minutieuse et à une collaboration fluide avec les partenaires concernés, le projet a été mené avec un soin du détail remarquable. Projet pour Codic Architecte : assar --- 🏗️ [Opgeleverd] Wellwood: waar architectuur, precisie en duurzaamheid samenkomen In het hart van een dynamische bedrijvenzone realiseerden we dit mooie project: drie identieke kantoorvolumes verdeeld over drie verdiepingen, met gedeelde parkeerruimte in de kelder en op het gelijkvloers, én toegankelijke dakterrassen. In totaal beslaat de werf een indrukwekkende 19.000 m² in een strak, modern kader. 🌳 Hout, hout en nog eens hout! De gevels springen meteen in het oog dankzij een gesloten bekleding in jatobahout, een duurzame, stabiele tropische houtsoort. Tussen elke lat werd een dunne aluminium strip geplaatst om de waterdichting subtiel te integreren. Een detail dat uiterste precisie vraagt. 👉 De grootste uitdaging? De afwerking tot in het kleinste detail. Van onzichtbare ventilatie en nauwkeurige indeling tot het naadloos wegwerken van technische elementen achter een doorlopende gevel, elk onderdeel moest perfect op elkaar afgestemd zijn. Dankzij een grondige voorbereiding en vlotte samenwerking met de betrokken partners werd dit tot in de puntjes uitgevoerd. Project voor Codic Architect: assar

🏗️ Bouwen aan het UZ Gent Samen met WYCKAERT Bouwonderneming en Cordeel Belgium realiseren we een indrukwekkend bouwproject voor UZ Gent: Een ondergrondse parking van maar liefst 90.000 m², goed voor ongeveer 1.794 wagens. De bouwput heeft een uitgraafdiepte van 13 meter en wordt gerealiseerd met soilmixwanden van 28 meter diep. 🚧 Een tijdelijke berlinerwand scheidt de bouwput in twee zones: 👉 In zone 1 wordt momenteel de eerste fase van de ondergrondse parking gebouwd. Na de uitvoering en ingebruikname van deze fase wordt het bestaande parkeergebouw gesloopt. 👉 In de vrijgekomen zone starten we daarna met fase 2 van de ondergrondse parking. Niet alleen de bouwput is een uitdaging, ook logistiek, werfopslag, aanvoer en transport van materialen vereisen een strakke planning. Ondanks de complexiteit zorgen we ervoor dat de dagelijkse werking van het UZ Gent zo weinig mogelijk hinder ondervindt. 💡 Technisch uitdagend, maar met een positieve impact voor UZ Gent.

🏗 Torenkraan gemonteerd op Community Building Arenberg – KU Leuven Op onze werf in Heverlee werd deze week een mijlpaal bereikt: de torenkraan is succesvol gemonteerd! Met een hoogte onder de haak van maar liefst 80,1 meter, domineert de kraan nu de skyline van de Arenbergcampus. De montage leverde spectaculaire beelden op, en luidt een nieuwe fase in van dit ambitieuze bouwproject De kraan is essentieel voor de opbouw van de 14 verdiepingen tellende Community Building, een innovatief project van KU Leuven, PMV, stad Leuven en Flanders Make. Het gebouw wordt dé ontmoetingsplek voor onderzoek, ondernemerschap en innovatie op de Arenbergcampus. 👉 Oplevering: eind 2027 📍 Oppervlakte: 21.000 m² Architect: 360 architecten --- 🏗 Grue à tour installée sur le chantier Community Building Arenberg – KU Leuven Une étape a été franchie cette semaine sur notre chantier à Heverlee : la grue à tour a été montée avec succès ! Avec une hauteur sous crochet de pas moins de 80,1 mètres, elle domine désormais la skyline du campus d'Arenberg. Le montage a offert des images spectaculaires et marque le début d’une nouvelle phase de ce projet ambitieux. La grue est essentielle pour la construction du projet, un bâtiment innovant de 14 étages, porté par KU Leuven, PMV, la Ville de Louvain et Flanders Make. Ce bâtiment deviendra le lieu de rencontre central pour la recherche, l’entrepreneuriat et l’innovation sur le campus d’Arenberg. 👉 Livraison prévue : fin 2027 📍 Superficie : 21.000 m² Architecte : 360 architecten

🏗️ Un patrimoine revisité À Ixelles, le chantier Rabelais réussit à trouver un équilibre subtil entre la préservation du patrimoine, la réutilisation des matériaux et les exigences contemporaines. Ce projet de rénovation d’un ancien complexe scolaire allie ambition architecturale et respect du patrimoine, répondant ainsi au souhait de la commune d’Ixelles. ♻️ La construction circulaire dès la conception, cela se traduit par : • 600 m² de carreaux de ciment récupérés • 340 m³ de briques démontées à la main et nettoyées • restauration de la menuiserie et de la ferronnerie d’origine • conservation partielle du hall central, avec ses voussettes, colonnes métalliques et escaliers en pierre bleue. 🚀 Ce projet montre que l’innovation dans le secteur de la construction va de pair avec une préservation intelligente du passé. En collaboration avec WUST Architectes: Urban Platform & R²D² Architecture --- 🏗️ Erfgoed in een nieuw jasje In Elsene slaagt de werf Rabelais erin om een subtiel evenwicht te vinden tussen erfgoedbehoud, hergebruik van materialen en hedendaagse vereisten. Dit renovatieproject van een oud schoolcomplex verenigt architecturale ambitie met respect voor erfgoed en beantwoordt daarmee aan de wensen van de gemeente Elsene. ♻️ Circulair bouwen van bij het ontwerp, dat vertaalt zich in: • 600 m² gerecupereerde cementtegels • 340 m³ bakstenen handmatig uitgebroken en gereinigd • restauratie van het origineel schrijn- en ijzerwerk • het behouden van een deel van de centrale hal, met gewelven, metalen kolommen en trappen in blauwe hardsteen. 🚀 Dit project laat zien dat vooruitgang in de bouwsector hand in hand gaat met het slimme behoud van gisteren. In samenwerking met WUST Architecten: Urban Platform & R²D² Architecture

🚧 Een make-over voor het station van Mechelen! Enkele jaren geleden ging de grootschalige transformatie van het station van Mechelen van start, in het kader van het project “Mechelen in Beweging”, een ambitieus programma dat een nieuwe stedelijke dynamiek wil creëren in de stationsomgeving. Voor deze complexe werf werkt CIT Blaton samen met Artes Roegiers. Het project werd opgedeeld in verschillende fasen, met een duidelijk doel voor ogen: het station volledig vernieuwen, zonder de dagelijkse werking en toegankelijkheid ervan te verstoren. De werken lopen nog tot 2030 en zijn opgesplitst in vier hoofdfasen, waarbij telkens twee tot drie perrons tegelijk worden aangepakt. Momenteel zijn sporen 8, 9 en 10 aan de beurt.   Onder de sporen worden twee nieuwe niveaus gecreëerd en er komt een extra tunnel die het busverkeer naar de andere kant van het station zal leiden. Een uitdagende klus, zeker omdat de werken plaatsvinden naast sporen die in gebruik blijven. Hiervoor worden telkens beschoeiingen aangebracht.   We bevinden ons nu in de fase van het uitgraven van de funderingsplaten, en zijn ook gestart met het aanbrengen van de wapening. In samenwerking met Artes Group

🏗️ Bouwen aan het UZ Gent   Samen met Cordeel Belgium en WYCKAERT Bouwonderneming werken we voor het UZ Gent aan een indrukwekkend mobiliteitsproject: een ondergrondse parking van maar liefst 90.000 m², goed voor ongeveer 1794 wagens. Deze parking, gespreid over drie niveaus, is bedoeld voor patiënten en bezoekers.   Dit project gaat verder dan mobiliteit alleen. De ondergrondse parking is ook de fundering en onderbouw voor een gloednieuw ziekenhuisgebouw. Het volume dat we nu innemen vormt de basis voor de volgende grote stap in de evolutie van de ziekenhuiscampus.   De werken lopen van 2024 tot 2027 en omvatten ook de gefaseerde aanleg van een nieuw inrittencomplex. Alles wordt zo georganiseerd dat het ziekenhuis tijdens de werken met minimale hinder operationeel blijft.   Een sterke investering in bereikbaarheid, comfort én de toekomst van gezondheidszorg. 🚗🏥   🎥 Benieuwd naar de werf in actie? Bekijk hieronder alvast een korte sneak peek video van de werken! --- 🏗️Un Nouvel Élan pour l’UZ Gent En collaboration avec Cordeel Belgium et WYCKAERT Bouwonderneming, nous travaillons sur un impressionnant projet de mobilité pour l’UZ Gent : un parking souterrain de pas moins de 90.000 m², pouvant accueillir environ 1.794 voitures. Ce parking, réparti sur trois niveaux, est destiné aux patients et aux visiteurs. Mais ce projet va bien au-delà de la mobilité. Le parking souterrain servira également de fondation et de structure de base pour un tout nouveau bâtiment hospitalier. Le volume que nous construisons aujourd’hui constitue la base de la prochaine grande étape dans l’évolution du campus hospitalier. Les travaux s’étendent de 2024 à 2027 et comprennent également la construction, en plusieurs phases, d’un nouveau complexe d’accès. Tout est organisé de manière à ce que l’hôpital reste opérationnel avec un minimum de désagréments pendant les travaux. Un investissement stratégique dans l’amélioration de l’accès, du bien-être des usagers et de l’infrastructure médicale de demain.🚗🏥 🎥 Curieux de voir le chantier en action ? Découvrez ci-dessous un aperçu vidéo des travaux !