proyecto.pdf
- 1. HURTADO QUIÑONEZ LUIS ALEJANDRO DISEÑAR UN MECANISMO PARA EL MONTAJE Y DESMONTE DE MOTOR ICVD DE MIXCRET 4 UNIVERSIDAD CONTINENTAL DE CIENCIAS E INGENIERIA MODALIDA SEMI PRESENCIAL ASIGNATURA DISEÑO DE SISTEMAS MECÁNICOS TITULO DEL PROYECTO: ALUMNO: DOCENTE: ING.SAUL BERNABE MARCOS LOPEZ Huancayo – Perú
- 2. INTRODUCCION El sistema de lanzado mecanizado, es uno de procesos mas utilizado en las unidades mineras, para ello se utilizan maquinarias que fueron diseñadas para realizar la proyección de concreto en el macizo rocos, evitando la exposición del personal en las labores de riesgo, en este proceso la maquinaria que se utiliza para el traslado de concreto es el mixkret 4, la cual es el punto de estudio, por que tiene un componente que es difícil acceso, que es el motor hidráulico (ICVD)
- 3. OBJETIVO DEL PROYECTO.- El objetivo de este proyecto es diseñar un mecanismo para el desmontado de motor hidráulico de traslación conocido como ICVD, la cual evitara el riesgo de atrapamiento con la manipulación de este componente, que como consecuencia ha tenido accidentes incapacitantes, llegando a ser fatales en algunos casos por el peso que implica al levantar para su desmontaje y montaje en el equipo mixert de marca putmeizter.
- 4. DESCRIPCION DEL PROYECTO Para realizar el proyecto requerimos las medias y estructura del ICVD, a su vez la ficha técnica del equipo.
- 5. I.-COMPRENSIÓN DE LA SOLICITUD: Detallar el problema: Inicio del Diseño: Teniendo en cuenta que, para el desmontaje y montaje de un motor hidráulico de traslación, conocido como ICVD se requiere de la participación de varios personales de mantenimiento, que a su vez tienen que realizar el trabajo de forma manual y corriendo el riesgo de sufrir de atrapamiento con el componente que tiene un peso de 400 kilogramos, a esto se suma el espacio reducido, en donde va anclado el ICVD en el equipo mixkret 4, según los reportes de realización de este trabajo, en 7 de cada 10 trabajos los personales han sufrido atrapamiento de manos las cuales no han sido reportados por ser leves, pero la cual pudo haber sido un accidente de mayor consideración. Para ello se realiza un diseño de un mecanismo que cumpla con las condiciones de seguridad y la capacidad para realizar el desmontaje y montaje del motor ICVD.
- 6. Asumir el problema en forma crítica: En diferentes empresas dedicadas al rubro de sostenimiento mecanizado, que cuentan con en el equipo mixkret 4 de marca putmeizter, que prestan servicios en las unidades mineras, el 90% de sus personales realizan la actividad de desmontaje y montaje del motor ICVD, por problemas de deterioro o fallo de dicho componente, entre ellos se puede encontrar que el 50% obvia el procedimiento escrito por no contar con un mecanismo para realizar dicha actividad, siendo motivo por el cual, el personal que sufra un aplastamiento de mano leve, no lo reporta por estar incumpliendo algunos procedimientos.
- 7. Título Diseño y construcción de un brazo oleo hidráulico para montaje y desmontaje de motores hasta una tonelada. Autores Flores Cayancela, Jorge Enrique Vallejo Siguencia, Cosme Ismael Año/Lugar 2014 DOI PalabrasClave Descripción General Se ha diseñado y construido un brazo oleohidráulico para montaje y desmontaje de motores hasta una tonelada, con la finalidad de facilitar los procesos de reparación de motores diésel-gasolina, permitiendo la fácil manipulación de forma segura. Se calculó cada uno de los elementos estructurales según el tipo de acero, basándonos en la norma ASD (DISEÑO POR ESFUERZOSADMISIBLES).El diseño estructural se realizó con la ayuda de catálogos provistos por el fabricante y cálculos aplicados al diseño de estructuras,esto permitió dimensionar correctamente cada elemento mecánico que soportará la carga máxima para este diseño. Para determinar en qué posición de trabajo la estructura estará sometida a mayor esfuerzo se consideró: dirección de la fuerza aplicada, resistencia del material y factor de seguridad. Con estos parámetros y tomando en cuenta tres posiciones de trabajo y cuatro cargas diferentes, se determinó la posición de máximo esfuerzo al recoger la carga. La selección de elementos eléctricos y oleohidráulicos se logró gracias a los valores ya obtenidos en el diseño estructural, además de apoyarse en la correcta utilización de los catálogos provistos para estos sistemas. En los elementos estructurales se obtuvo un factor de seguridad de 2, en el sistema oleohidráulico para un máximo de presión de 200bar y el sistema eléctrico con un voltaje de trabajo de 220Vca. Con la implementación de este brazo olehidráulico se logró manipular fácilmente una carga de 1000kg, entregando así seguridad y ergonomía al operario. Se recomienda no exceder el límite de carga para la cual fue diseñado. Averiguar estado de la Tecnología o “Estado del Arte”
- 8. Tema de la Investigación: DISEÑAR UN MECANISMO PARA EL MONTAJE Y DESMONTE DE MOTOR ICVD DE MIXCRET 4 INTRODUCCIÓ N O PLANTEAMIE NTO Llevar al lector al tema y ponerlo al tanto de lo que se ha dicho. Se termina con la hipótesis que es la idea que buscamos realizar Después de haber revisado en diferentes investigaciones sobre como se realiza el desmontaje y montaje del motor ICVD, encontrando que la mayor parte se realiza de forma manual y exponiéndose al riesgo de sufrir de aplastamiento de la mano o sufrir de algún accidente mayor, a su vez alargando el tiempo de trabajo, para ello se propuso el diseño de un mecanismo para realizar el desmontaje y montaje de los motores ICVD. DESARROLLO O DISCUSIÓN Sustentan los argumentos que sostienen la hipótesis, para que sean solidos se complementa con citas. Al contar con un mecanismo que ayuda al desmontaje de los motores ICVD, en el equipo putmeizter, ayudara a optimizar el tiempo de cambio de dicho componente, ya que será factible realizar el desmontaje sin optar desmontar ningún otro componente de la maquina. Siendo la persona reconocida como el eje principal de una organización, optando diversos sistemas de seguridad para cuidar su integridad, este mecanismo ayudara que el personal se sienta mas confiado de realizar el tipo de trabajo mencionado. CONCLUSIONES Recapitulación de las principales líneas argumentativas, siguiendo una línea des de la hipótesis y terminar dando nuestro puntode vista del tema Teniendo en cuenta que toda persona que realiza este trabajo puede sufrir de enfermedades ocupacionales, y estar expuesto a un riesgo de ser aplastado por el motor ICVD, por realizar de forma manual. Y buscando disminuir estas consecuencias que será beneficioso no solo para el personal, sino también para la empresa que incorpora este mecanismo en su procedimiento. Ensayo Crítico del tema de Investigación:
- 9. LISTA DE EXIGENCIAS PROYECTO: Diseño de un mecanismo para desmontaje y montaje de un motor ICVD. UNIVERSIDAD CONTINENTAL FECHA: REVISADO: Elaborado por: -Luis Alejandro Hurtado Quiñonez FECHA (cambios) DESEO OEXIGENCIA DESCRIPCION RESPONSABLE E FUNCION PRINCIPAL: Realización de desmontaje y montaje del motor ICVD en mixkret 4 Luis Hurtado E MATERIA PRIMA: La materia prima estándar parala realización del desmontaje y montaje con el mecanismo, son los tubos para estructura. Luis Hurtado D FUERZA: La fuerza que se requiere en el mecanismo, se toma del peso del componente, incluido la palanca de brazo que va a realizar Luis Hurtado E SEGURIDAD: La máquina deberá contar con un cilindro hidráulico con la capacidad que se requiere. Luis Hurtado D COSTOS: El costo total del prototipo no deberá superar los 1500 soles en un caso hipotético, es necesario hacerlo lo más económico posible. Luis Hurtado E SEÑALES: La máquina deberá contar con una pantalla LCD que indique elporcentaje de velocidad en tiempo real. Luis Hurtado Colocar prioridades, ordenarlas y cuantificarlas (Lista de exigencias)
- 10. D FABRICACION: La máquina debe ser diseñada para que la fabricación pueda ser realizada en cualquier taller con equipamientos normales, además de que las partes de la máquina que estén en contacto con el agua tengan que ser de material anticorrosibo para suoptima ejecución y evitar futuros problemas. Luis Hurtado E ENERGÍA: El suministro de energía es de fluido hidráulico con una presión de 150 bares. Luis Hurtado D DIMENSIONESY PESO: La longitud máxima de la maquina no deberá superar los 60 cm de ancho, 150cm de largoy 120 cm de altura. El peso debe ser no mayor a 150 kg. Luis Hurtado D MANTENIMIENTO: La máquina debe ser diseñada para hacerle futuros cambios tanto de piezas como de accesorios, de fácil desarme y rearme. Luis Hurtado E CONTROL: La máquina debe ser realizada con un controlador capaz de trabajar con pantalla lcd como también con entradas analógicas simultáneamente. Luis Hurtado E AUTOMATIZACIÓN: La máquina deberá tener un sistema de regulación de velocidad, junto a una interfaz de control. Luis Hurtado
- 11. ACTIVIDAD SEMANAS OBSERVACIONES 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Planteamiento detalle delproblema. Elaboración de planos básicos. Redactar:averiguar estado de la investigación, lista de exigencias y planificar el desarrollo del proyecto. Diseñar soporte de enclavamiento con el motor ICVD Diseñar soporte de estructural Diseñar estructura chasis. Ensamblaje de componentes diseñados. Realizar análisis de esfuerzo a estructura chasis. Realizar análisis de flujo defluido en la tubería. Análisis de capacidad de levante del cilindro hidraulico Evaluación de capacidad de peso Realizar cálculos para uso de motor hidraulico Elaborar plano eléctrico para tablero de fuerza y de mando. Implantar plano eléctrico a la simulación en SolidWorks.
- 13. Determinar la secuencia de operaciones o sistemas técnicos: • Desempernado del motor • Anclaje del motor con el mecanismo • Ubicación correcta del mecanismo • Izaje del motor con el mecanismo • Colocar el componente en la plataforma • Retirar dicho componente