Coches no contaminantes
Coches del futuro ¡ no  contaminantes ! PASADO ACTUALIDAD  FUTURO En  el  pasado – 1885-  karl  Benz  construyó  un vehículo de tres ruedas  con  motor  de gasolina  El  coche más  rápido del mundo ha alcanzado los 1.000 kilómetros por hora  El reto de la industria  de automóviles  es  llegar a no hacer coches   no contaminantes
CONSEJOS PARA CONTAMINAR MENOS ·  Usemos el  transporte público  siempre que sea posible, porque contamina menos. Además, casi siempre sale más económico que el propio.  ·  Usemos  gasolina sin plomo . El plomo de los gases de escape perjudica el hígado, el cerebro y los riñones del ser humano, además de al efecto invernadero.
·  Usemos la bicicleta  siempre que podamos. Es más ecológica, no contamina, resulta muy saludable porque nos obliga a hacer ejercicio físico y no hace ruidos.  ·  Unos  neumáticos correctamente inflados  ahorran hasta un 5% en el consumo de gasolina. Ello significa menos gasto y menos contaminación.
·  Mantener  el motor a punto  evita el gasto inútil de combustible y reduce la emisión de gases.  ·  Si cambiamos el aceite al coche,  no tiremos el aceite usado al río, al mar ni al lavabo o inodoro : una lata de aceite provoca una mancha de 5 kilómetros de extensión y un sólo litro de aceite contamina un millón de litros de agua potable.
·  No quememos el aceite usado : la combustión de los 5 litros de aceite que lleva el carter puede contaminar la cantidad de aire que respira una persona en 3 años. En su combustión se producen dioxinas y furanos, venenosos y cancerígenos.
·  Conduzcamos a velocidad moderada . Manteniendo una velocidad constante de 90 -100 Km/h, el consumo de gasolina y la emisión de contaminantes serán menores que si conducimos más rápido.  ·  No llevamos en el coche pesos innecesarios . Y mantengamos las  ventanillas cerradas . Con ambas medidas, se consume menos carburante.
Combustibles alternativos para un transporte menos contaminante En Madrid  mostraron un autobús- guagua- propulsado/a por una pila de combustible alimentada por hidrógeno . Es algo que podría mejorar el transporte, sin contaminar tanto. Pero aún no se está poniendo en práctica. El  autobús o guagua  a hidrógeno, que ofrecerá un servicio diario, pondrá a prueba la viabilidad que el hidrógeno ha demostrado como combustible en las pruebas técnicas realizadas en laboratorio.
El hidrógeno El hidrógeno es el elemento más abundante en la tierra y en la atmósfera, y se caracteriza porque quema con facilidad en contacto con el oxígeno.   Es muy eficaz y no contamina  . Dicen que podría ser una buena alternativa.
Pilas de combustible: cómo funcionan Una pila de combustible es un dispositivo que funciona como una batería, si bien no se agota ni se recarga.
Estas pilas de combustible están formadas por dos electrodos separados por un electrolito, y generan electricidad siempre que se les provea de combustible y oxígeno.
El motor de un BMW Este  motor sólo tiene una diferencia sustancial respecto de los convencionales: tiene válvulas inyectoras adicionales para el hidrógeno.   El primer automóvil a hidrógeno fabricado en serie
Ventajas de la pila de hidrógeno Nula emisión de contaminantes .  Prestaciones  equiparables a las de un automóvil convencional.  Consumo y mantenimiento inferior  al de cualquier coche actual.
Desventajas Peso elevado de la pila de combustible,  que se instala en los coches-prototipo.  Carencia de infraestructuras para el suministro de hidrógeno , metanol o gas natural.
Desventajas Fiabilidad todavía por demostrar  de diversos elementos.  ·  Elevado costo , debido a la escasa producción de algunos componentes. Hoy, un coche con pila de combustible cuesta aproximadamente un 30% más que uno de gasolina o diesel con prestaciones similares.
Desventajas No obstante, estos prototipos todavía son  demasiado pesados  y  costosos , porque las pilas de combustible resultan voluminosas, pesadas y caras. En  Estados Unidos , los tres mayores fabricantes de automóviles desarrollan en cooperación con compañías especializadas, sus propios  automóviles con sistema de pila de combustible.
Otros combustibles alternativos   Vehículos eléctricos El gas natural   Energía solar   Etanol y el metanol
Resumen Pila de combustible Energía  alternativas  para automóvil La pila de combustible  se considera el más prometedor  de los nuevos sistemas propulsión. ¿ le gustaría conducir con la tranquilidad de saber que el escape su  coche solo sale vapor de agua? Los coches que se alimentan por hidrógeno ya lo hacen posible.  Aunque en estos momentos solo  se puede  hablar de prototipos, probablemente  en unos años  el uso de este tipo de vehículos será habitual. Su  fabricación en  serie y comercialización  depende  sobre  todo del  suministro del nuevo  carburante : el hidrógeno FIN
Biocombustible (wikipedia) El  biocombustible  es el término con el cual se denomina a cualquier tipo de combustible que derive de la  biomasa  - organismos recientemente vivos o sus desechos metabólicos, tales como el  estiércol  de la  vaca .
La caña de azúcar, productora de bioetanol.
Biocombustibles  Los combustibles de origen biológico pueden sustituir parte del consumo en combustibles fósiles tradicionales, como el  petróleo  o el  carbón ). Los biocombustibles más usados y desarrollados son el  bioetanol  y el  biodiésel .
Biocombustibles El bioetanol , también llamado  etanol de biomasa , se obtiene a partir de  maíz ,  sorgo ,  caña de azúcar  o  remolacha .  Brasil  es el principal productor de bioetanol (45% de la producción mundial),  Estados Unidos  representa el 44%,  China  el 6%, la  Unión Europea  el 3%,  India  el 1% y otros países el restante 1%.
Biocombustibles El biodiésel , se fabrica a partir de aceites vegetales, que pueden ser ya usados o sin usar. En este último caso se suele usar raps,  canola ,  soja  o  jatrofa , los cuales son cultivados para este propósito. El principal productor de  biodiésel  en el mundo es  Alemania , que concentra el 63% de la producción. Le sigue  Francia  con el 17%,  Estados Unidos  con el 10%,  Italia  con el 7% y  Austria  con el 3%.
Autor  Abimael  5º curso

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Abimael Coches

  • 2. Coches del futuro ¡ no contaminantes ! PASADO ACTUALIDAD FUTURO En el pasado – 1885- karl Benz construyó un vehículo de tres ruedas con motor de gasolina El coche más rápido del mundo ha alcanzado los 1.000 kilómetros por hora El reto de la industria de automóviles es llegar a no hacer coches no contaminantes
  • 3. CONSEJOS PARA CONTAMINAR MENOS · Usemos el transporte público siempre que sea posible, porque contamina menos. Además, casi siempre sale más económico que el propio. · Usemos gasolina sin plomo . El plomo de los gases de escape perjudica el hígado, el cerebro y los riñones del ser humano, además de al efecto invernadero.
  • 4. · Usemos la bicicleta siempre que podamos. Es más ecológica, no contamina, resulta muy saludable porque nos obliga a hacer ejercicio físico y no hace ruidos. · Unos neumáticos correctamente inflados ahorran hasta un 5% en el consumo de gasolina. Ello significa menos gasto y menos contaminación.
  • 5. · Mantener el motor a punto evita el gasto inútil de combustible y reduce la emisión de gases. · Si cambiamos el aceite al coche, no tiremos el aceite usado al río, al mar ni al lavabo o inodoro : una lata de aceite provoca una mancha de 5 kilómetros de extensión y un sólo litro de aceite contamina un millón de litros de agua potable.
  • 6. · No quememos el aceite usado : la combustión de los 5 litros de aceite que lleva el carter puede contaminar la cantidad de aire que respira una persona en 3 años. En su combustión se producen dioxinas y furanos, venenosos y cancerígenos.
  • 7. · Conduzcamos a velocidad moderada . Manteniendo una velocidad constante de 90 -100 Km/h, el consumo de gasolina y la emisión de contaminantes serán menores que si conducimos más rápido. · No llevamos en el coche pesos innecesarios . Y mantengamos las ventanillas cerradas . Con ambas medidas, se consume menos carburante.
  • 8. Combustibles alternativos para un transporte menos contaminante En Madrid mostraron un autobús- guagua- propulsado/a por una pila de combustible alimentada por hidrógeno . Es algo que podría mejorar el transporte, sin contaminar tanto. Pero aún no se está poniendo en práctica. El autobús o guagua a hidrógeno, que ofrecerá un servicio diario, pondrá a prueba la viabilidad que el hidrógeno ha demostrado como combustible en las pruebas técnicas realizadas en laboratorio.
  • 9. El hidrógeno El hidrógeno es el elemento más abundante en la tierra y en la atmósfera, y se caracteriza porque quema con facilidad en contacto con el oxígeno. Es muy eficaz y no contamina . Dicen que podría ser una buena alternativa.
  • 10. Pilas de combustible: cómo funcionan Una pila de combustible es un dispositivo que funciona como una batería, si bien no se agota ni se recarga.
  • 11. Estas pilas de combustible están formadas por dos electrodos separados por un electrolito, y generan electricidad siempre que se les provea de combustible y oxígeno.
  • 12. El motor de un BMW Este motor sólo tiene una diferencia sustancial respecto de los convencionales: tiene válvulas inyectoras adicionales para el hidrógeno. El primer automóvil a hidrógeno fabricado en serie
  • 13. Ventajas de la pila de hidrógeno Nula emisión de contaminantes . Prestaciones equiparables a las de un automóvil convencional. Consumo y mantenimiento inferior al de cualquier coche actual.
  • 14. Desventajas Peso elevado de la pila de combustible, que se instala en los coches-prototipo. Carencia de infraestructuras para el suministro de hidrógeno , metanol o gas natural.
  • 15. Desventajas Fiabilidad todavía por demostrar de diversos elementos. · Elevado costo , debido a la escasa producción de algunos componentes. Hoy, un coche con pila de combustible cuesta aproximadamente un 30% más que uno de gasolina o diesel con prestaciones similares.
  • 16. Desventajas No obstante, estos prototipos todavía son demasiado pesados y costosos , porque las pilas de combustible resultan voluminosas, pesadas y caras. En Estados Unidos , los tres mayores fabricantes de automóviles desarrollan en cooperación con compañías especializadas, sus propios automóviles con sistema de pila de combustible.
  • 17. Otros combustibles alternativos Vehículos eléctricos El gas natural Energía solar Etanol y el metanol
  • 18. Resumen Pila de combustible Energía alternativas para automóvil La pila de combustible se considera el más prometedor de los nuevos sistemas propulsión. ¿ le gustaría conducir con la tranquilidad de saber que el escape su coche solo sale vapor de agua? Los coches que se alimentan por hidrógeno ya lo hacen posible. Aunque en estos momentos solo se puede hablar de prototipos, probablemente en unos años el uso de este tipo de vehículos será habitual. Su fabricación en serie y comercialización depende sobre todo del suministro del nuevo carburante : el hidrógeno FIN
  • 19. Biocombustible (wikipedia) El biocombustible es el término con el cual se denomina a cualquier tipo de combustible que derive de la biomasa - organismos recientemente vivos o sus desechos metabólicos, tales como el estiércol de la vaca .
  • 20. La caña de azúcar, productora de bioetanol.
  • 21. Biocombustibles Los combustibles de origen biológico pueden sustituir parte del consumo en combustibles fósiles tradicionales, como el petróleo o el carbón ). Los biocombustibles más usados y desarrollados son el bioetanol y el biodiésel .
  • 22. Biocombustibles El bioetanol , también llamado etanol de biomasa , se obtiene a partir de maíz , sorgo , caña de azúcar o remolacha . Brasil es el principal productor de bioetanol (45% de la producción mundial), Estados Unidos representa el 44%, China el 6%, la Unión Europea el 3%, India el 1% y otros países el restante 1%.
  • 23. Biocombustibles El biodiésel , se fabrica a partir de aceites vegetales, que pueden ser ya usados o sin usar. En este último caso se suele usar raps, canola , soja o jatrofa , los cuales son cultivados para este propósito. El principal productor de biodiésel en el mundo es Alemania , que concentra el 63% de la producción. Le sigue Francia con el 17%, Estados Unidos con el 10%, Italia con el 7% y Austria con el 3%.
  • 24. Autor Abimael 5º curso