Amos presentation
- 1. NOTIFICACION DAILY CHECK. STOCK INFORMATION. REPORTE + LABEL BOOKING. TRANSFERIR UN REPORTE A DMI O CARRYFORWARD(C/F). SOLICITAR MATERIALES. CLIP EN CUALQUIER SECCION.
- 3. INGRESAMOS AL APN 1418 O DOBLE CLIP A PROGRAM WORKORDER AMOS TRAINING
- 4. NUMERO DE LA W/O ASIGNADA PARA EL DAILY AMOS TRAINING
- 5. SE DA CLIP EN CUALQUEIRA DE LOS DOS ICONOS PARA AGREGAR UNA ACCION DE MANTENIMIENTO AMOS TRAINING
- 6. FECHA Y HORA DEL CUMPLIMIENTO DEL SERVICIO SE INGRESA IGUAL A COMO SE ESCRIBIO EN EL LOGBOOK SE CONFIRMA EL USUARIO CLIP EN NEXT AMOS TRAINING
- 7. CLIP PARA INGRESAR EL TIEMPO DE TRABAJO CLIP PARA INGRESAR LOS ACEITES DEL DIA AMOS TRAINING
- 8. SE CONFIRMA EL USUARIO TIEMPO DE INICIO Y FINALIZACION DEL SERVICIO. “DAILY” 3 HORAS CLIP EN OK AMOS TRAINING
- 9. CANTIDAD DE ACEITES AGREGADOS DURANTE EL DIA. SE CONFIRMA EL USUARIO CLIP EN OK. AMOS TRAINING
- 10. CLIP EN FINISH AMOS TRAINING
- 11. VERIFICAR QUE LA INFORMACION INGRESADA. CLIP EN CLOSE PARA CERRAR LA W/O. AMOS TRAINING
- 12. CONFIRMAR LA ESTACION, FECHA Y HORA DE SALIDA DEL AVION SELECCIONAR Y CONFIRMAR EL USUARIO CLIP EN FINISH AMOS TRAINING
- 13. CONFIRMAR QUE LA W/O ESTA CERRADA AMOS TRAINING
- 14. AMOS TRAINING
- 15. AMOS TRAINING
- 16. NUMERO DE APN, O EL NOMBRE AMOS TRAINING
- 17. SE INGRESA P/N Y SE DA CLICK EN SEARCH AMOS TRAINING
- 18. AMOS TRAINING
- 19. SELECCIONAR PILOT REPORT O MAINTENACE REPORT CLIP NEXT AMOS TRAINING
- 20. CONFIRMAR EL AVION Y DAR EL ATA-CHAPTER CONFIRMAR LA INFORMACION CLIP NEXT AMOS TRAINING
- 21. ESCRIBIR EL REPORTE CONFIRMAR EL USUARIO CLIP NEXT AMOS TRAINING
- 24. ESCRIBIR EL NUMERO DE PARTE Y LA CANTIDAD REQUERIDA. CLIP OK AMOS TRAINING
- 26. CLIP ISSUE PICKSLIP AMOS TRAINING
- 27. VERIFICAR LA INFORMACION CLIP SEND AMOS TRAINING
- 28. VERIFICAR QUE EL COMPONENTE ESTE CONFIRMADO Y PROSEGIR CON LA ACCION CORRECTIVA. AMOS TRAINING
- 29. INGRESAR LA ACCION CORRECTIVA CONFIRMAR EL USUARIO CLIP NEXT AMOS TRAINING
- 30. DAR CLIP EN TIME PARA DAR LOS TIEMPOS AMOS TRAINING
- 31. CONFIRMAR EL USUARIO Y DAR EL TIEMPO. CLIP OK. AMOS TRAINING
- 32. DAR CLIP EN COMPONENT CHANGE AMOS TRAINING
- 33. DOBLE CLIP SOBRE LABEL No AMOS TRAINING
- 34. SELECCIONAR INSTALLABLE LABLES INGRESAR EL P/N Y S/N DEL COMPONENTE QUE SE INSTALO CLIP EN SEARCH CLIP NEXT AMOS TRAINING
- 35. VERIFICAR LA INFORMACION Y ESCRIBIR EL S/N REMOVIDO CLIP OK AMOS TRAINING
- 37. VERIFICAR LA INFORMACION Y DAR CLIP EN BOOK LABEL AMOS TRAINING
- 38. DAR CLIP EN OK Y LUEGO EN PRINT LABEL AMOS TRAINING
- 39. VERIFICAR QUE LOS COMPONENTES ESTEN BOOKED CLIP CLOSE AMOS TRAINING
- 40. CONFIRMAR LA ESTACION Y LOS TIEMPOS SELECCIONAR APPROVAL No Y CONFIRMAR EL USUARIO CLIP FINISH AMOS TRAINING
- 41. CONFIRMAR QUE LA W/O ESTE CERRADA AMOS TRAINING
- 43. DAR CLIP EN LA OPCION DE MAINTENANCE OR PREP.
- 44. ESCRIBIR EL A/C REG Y EL ATA CHAPTER CORRESPONDIENTE AL REPORTE. MARCAR LA FECHA, ESTACION, Y EL USUARIO AMOS EN LA CASILLA DE SIGN CLIP NEXT
- 45. DAR LA FECHA Y HORA. EN LA CASILLA DE HEADLINE SE DA UNA DESCRIPCION CORTA DEL REPORTE. EN EL DESCRIPTION TEXT SE ESCRIBE EL REPORTE IGUAL A COMO SE ESCRIBIO EN EL LOGBOOK. DAR USUARIO AMOS DAR CLIP EN FINISH
- 46. CLIP EN TRANSFER
- 47. FECHA EN LA QUE SE ABRE EL DIFERIDO Y LA HORA CONFIRMAR USUSARIO AMOS CLIP NEXT
- 48. CLIP EN TIME
- 49. CONFIRMAR EL USUARIO AMOS Y DAR EL TIEMPO DE DURACION DEL TRABAJO. CLIP OK
- 50. CLIP NEXT
- 51. SELECCIONAR DD SI ES UN C/F, MEL SI ES UN DMI DAR LOS DIAS, HORAS, CICLOS SEGUN CORRESPONDA. ESCRIBIR Y CONFIRMAR USUARIO AMOS CLIP FINISH CONFIRMAR LA ESTACION LA FECHA Y LA HORA
- 52. VERIFICAR QUE EL REPORTE QUEDE TRANSFER
- 54. INGRESAR AL APN 1418
- 55. INGREASAR EL NUMERO DE W/O: -AVIANCA (STOCK AVA) W/O # 255669 -AVIANCA (STOCK TAMPA) W/O # 255667 -TACA (STOCK TACA) W/O # 255671 -TACA (STOCK TAMPA) W/O # 255670 -TAMPA N771QT W/O # 252161 DAR CLIP PARA PERDIR MATERIALES
- 56. CLIP EN ADD
- 57. INGRESAR P/N Y CANTIDAD NECESARIA CLIP OK.
- 58. CLIP SAVE
- 60. MUY IMPORTATE: INGRESAR LA MATRICULA DEL AVION PARA LA CUAL SE PIDE EL COMPONENTE. CLIP SEND
- 62. VERIFICAR QUE LOS MATERILES SEAN CONFIRMADOS NOTA: NUNCA CERRAR ESTA W/O