El resumen presenta las declaraciones del primer oficial y el capitán del APL Panamá sobre las causas del varamiento del buque el 25 de diciembre de 2005. Ambos coinciden en que el error humano fue la causa principal, ya que el capitán no estuvo presente en el puente de mando a tiempo y no escuchó las advertencias del primer oficial sobre las boyas y la lancha de pilotos. El primer oficial declaró que llamó al capitán en tres ocasiones para que subiera, pero este no lo hizo hasta los 17:42 cuando ya estaban en