Corposeptima Tranvia Bogota
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El documento discute los desafíos de movilidad en la Carrera Séptima en Bogotá y propone una visión integral para abordarlos. Señala la necesidad de mejorar la planificación urbana, normativa, espacio público, medio ambiente y cultura ciudadana, así como diseñar un sistema de transporte masivo que se integre a la ciudad de manera sostenible. Concluye que se debe resolver de manera coordinada todos estos aspectos antes de implementar una solución técnica aislada para el corredor vial.
Corposeptima Tranvia Bogota
- 1. Foro: “Cra., 7ª. ¿Cómo vamos?”
- 2. … Cra. Foro: “Cra., 7ª. ¿Cómo vamos?”
- 3. Qué hemos aprendido hasta hoy? Foro: “Cra., 7ª. ¿Cómo vamos?”
- 4. Incapacidad para construir sobre lo construido!! Foro: “Cra., 7ª. ¿Cómo vamos?”
- 5. Plan Maestro de T. Urbano. JICA 1996 Foro: “Cra., 7ª. ¿Cómo vamos?”
- 6. Formulación y Aprobación PMM 2005 Foro: “Cra., 7ª. ¿Cómo vamos?”
- 7. Decisiones en La Séptima Bogotá Sin Indiferencia Transmilenio completo 2004 – 2007 hasta la calle 170 Bogotá Positiva Transmilenio ligero 2008 – 2011 hasta la calle 72 Bogotá Humana Ya Tren ligero 2012 – 2015 hasta la calle 193 Foro: “Cra., 7ª. ¿Cómo vamos?”
- 8. La ciudad pierde cuando se toman malas decisiones, cuando se paga sin recibir nada! Foro: “Cra., 7ª. ¿Cómo vamos?”
- 9. La indecisión y la incertidumbre generada, en nada benefician a las comunidades que vivimos, trabajamos y usufructuamos la Cra. 7ª. Sí contribuyen al deterioro del corredor y su área de influencia. Foro: “Cra., 7ª. ¿Cómo vamos?”
- 10. A Bogotá le falta el lóbulo frontal!! “Los ciudadanos aceptan lo que les dan: remiendos, obras pequeñas sin planeación ni visión de futuro y con un mal entendido sentido de la conservación. Lo peor es que los ciudadanos se creen la falsa idea de que eso es desarrollo. Hay que entender que para hacer pericos hay que romper los huevos... Bogotá tiene que dejar de ser una tacita de plata para convertirse en una ciudad”. Rodolfo Llinás – 4 dic. 2009 - entrevista “El Tiempo”. Foro: “Cra., 7ª. ¿Cómo vamos?”
- 11. Qué es la Carrera Séptima? Calle 100 C. Inter. Calle 151 Calle 116 Calle 72 Foro: “Cra., 7ª. ¿Cómo vamos?”
- 12. Qué es la Carrera Séptima? Foro: “Cra., 7ª. ¿Cómo vamos?”
- 13. Qué es la Carrera Séptima? Foro: “Cra., 7ª. ¿Cómo vamos?”
- 14. Qué es la Carrera Séptima? • LA CALLE REAL • GENERADORA DE DESARROLLO • VIA EMBLEMATICA • CONCENTRACION DE ACTIVIDADES • DETERIORO URBANO PAULATINO • CAMBIO DE ESCENARIOS • PERDIDA DE IMPORTANCIA Foro: “Cra., 7ª. ¿Cómo vamos?”
- 15. Cuál es su estado hoy? DETERIORO URBANO ASOCIADO A: • NORMATIVIDAD • USOS • CALIDAD DEL ESPACIO PUBLICO • MOVILIDAD • MEDIO AMBIENTE • PATRIMONIO • COMPORTAMIENTO CIUDADANO Foro: “Cra., 7ª. ¿Cómo vamos?”
- 16. Qué debemos hacer? EL APARATO ES IMPORTANTE, PERO NO ES LO MAS IMPORTANTE La Carrera 7, oportunidad de desarrollar un corredor urbano de alta calidad!!!! Foro: “Cra., 7ª. ¿Cómo vamos?”
- 17. Qué debemos hacer? TENEMOS EN LAS MANOS LA POSIBILIDAD DE RECUPERAR LA CRA. 7ª, CON UN PROYECTO DE MOVILIDAD DONDE PRIME UN PROYECTO URBANO CON VISION INTEGRAL. Foro: “Cra., 7ª. ¿Cómo vamos?”
- 18. Corposeptima que propone • Participación de la comunidad – agenda de trabajo • Planeación urbana y normatividad acorde a la importancia y jerarquía de la Cra. 7ª, desarrollo urbano. • Perfil urbano, usos del suelo, alturas. • Gestión del suelo: generación de valorizaciones y plusvalías. • Proyectos de renovación urbana. • Proyectos de movilidad, peatonal, bici, privado. • Diseño e implementación de un sistema sostenible de transporte masivo. • Recuperación ambiental del corredor. • Poner en valor presente los valores patrimoniales. • Mejorar el comportamiento ciudadano y la corresponsabilidad ciudadana=cultura del no carro. Foro: “Cra., 7ª. ¿Cómo vamos?”
- 19. Qué debemos hacer? EL APARATO NO RESUELVE LA MOVILIDAD DEL CORREDOR Y DE SU AREA DE INFLUENCIA Foro: “Cra., 7ª. ¿Cómo vamos?”
- 20. Foro: “Cra., 7ª. ¿Cómo vamos?”
- 21. Qué debemos hacer? EL ORDENAMIENTO DE LA CIUDAD – CORREDOR ORIENTAL Cra. 7ª Cll. 106 Ave. Circunvalar Cll. 100 Cra. 7ª Cll. 127 Cll. 134 Cll. 170 Cll. 147 Cll. 67 Cll. 63 Cll. 53 Cll. 45 Cll. 26 Autopista Norte Cll. 80 Ave. Caracas Foro: “Cra., 7ª. ¿Cómo vamos?”
- 22. Qué debemos hacer? CONECTAR EL APARATO AL SISTEMA ELECTRICO CONTRIBUYE A LA SOSTENIBILIDAD AMBIENTAL, PERO NO ES SUFICIENTE Foro: “Cra., 7ª. ¿Cómo vamos?”
- 23. Que pasa con la arborización del separador Foro: “Cra., 7ª. ¿Cómo vamos?”
- 24. Foro: “Cra., 7ª. ¿Cómo vamos?”
- 25. Qué debemos hacer? EL APARATO GENERARA ESPACIO PUBLICO? Foro: “Cra., 7ª. ¿Cómo vamos?”
- 26. Foro: “Cra., 7ª. ¿Cómo vamos?”
- 27. Foro: “Cra., 7ª. ¿Cómo vamos?”
- 28. Qué debemos hacer? EL APARATO EDUCA AL CIUDADANO, PERO…… Foro: “Cra., 7ª. ¿Cómo vamos?”
- 29. Qué debemos hacer? COMUNIDAD DE LA CARRERA SEPTIMA EL MAYOR PROBLEMA DE LA MOVILIDAD SE LLAMA CULTURA CIUDADANA, SIN ELLA, NI EL MEJOR SISTEMA DE TRANSPORTE DARA SOLUCION!!!! Foro: “Cra., 7ª. ¿Cómo vamos?”
- 30. Qué debemos hacer? …CUAL ES NUESTRA CORRESPONSABILIDAD? SOMOS APORTANTES DEL 65% DE LA OCUPACION DE LA VIA EN CHAPINERO Y USAQUEN, POR USO DE VEHICULO PRIVADO. “COMO PASAMOS DE LA CIUDAD DE POCOS, A LA CIUDAD DE MUCHOS Y A LA CIUDAD DE TODOS?” Campaña “La Calle Inteligente”. Foro: “Cra., 7ª. ¿Cómo vamos?”
- 31. Qué debemos hacer? EL APARATO COMO SE INTEGRA Y ARTICULA AL SISTEMA? Foro: “Cra., 7ª. ¿Cómo vamos?”
- 32. Diseño Técnico y Operacional – SITP 2011 Rojo rutas troncales Azul rutas colectivas Verde rutas alimentación Foro: “Cra., 7ª. ¿Cómo vamos?”
- 33. ….. Y el aparato? CUANDO RESOLVAMOS TODOS LOS TEMAS ANTERIORES COLOQUEMOS EL MEJOR APARATO DEL MERCADO, EL MÁS MODERNO, EL MÁS EFICIENTE, EL MENOS CONTAMINANTE, EL MENOS RÍGIDO O EL MAS FLEXIBLE, EL MÁS SEGURO, EL MEJOR!!! Foro: “Cra., 7ª. ¿Cómo vamos?”
- 34. Foro: “Cra., 7ª. ¿Cómo vamos?”
- 35. Foro: “Cra., 7ª. ¿Cómo vamos?”