Dayan silva hidraulico
- 1. MÉTODO HIDRÁULICO DAYAN STEVEN SILVA GODOY 11-02 JT
- 2. QUE ES LA HIDRÁULICA La hidráulica es un proceso tecnológico Que podemos emplear un liquido que sea agua o aceite , como un modo de trasmisión de la energía necesaria para hacer mover y funcionar mecanismos que consiste en hacer aumentar la presión de este fluido. Por medio de elementos del circuito hidráulico , El aumento de esta presión se puede ver y estudiar mediante el principio de Pascal.
- 3. En un sistema hidráulico el aceite sustituye al aire comprimido que se usa en neumática. Muchas excavadoras, el camión de la basura, los coches, etc. utilizan sistemas hidráulicos para mover mecanismos que están unidos a un cilindro hidráulico movido por aceite.
- 4. ENERGÍA HIDRÁULICA La Energía hidráulica es la producida por el agua retenida en embalses o pantanos a gran altura que posee energía potencial gravitatoria. Si en un momento dado se deja caer hasta un nivel inferior, esta energía se convierte en energía cinética y, posteriormente, en energía eléctrica en la central hidroeléctrica.
- 5. VENTAJAS Y DESVENTAJAS Ventajas: Es una fuente de energía limpia, sin residuos y fácil de almacenar. Además, el agua almacenada en embalses situados en lugares altos permite regular el caudal del río. Inconvenientes: La construcción de centrales hidroeléctricas es costosa y se necesitan grandes tendidos eléctricos. Además, los embalses producen pérdidas de suelo productivo y fauna terrestre debido a la inundación del terreno destinado a ellos.
- 7. EJEMPLOS DE SISTEMA HIDRÁULICO Gatos Los trabajadores utilizan gatos hidráulicos para elevar objetos muy pesados, tales como automóviles, materiales de construcción e incluso edificios enteros. De acuerdo con Phys Link, los gatos utilizan un principio básico hidráulico conocido como el Principio de Pascal, el cual fue desarrollado por el científico francés Blaise Pascal en el siglo XVII.
- 8. Frenos para vehículos Los sistemas hidráulicos de frenado de los vehículos adquirieron relevancia entre los fabricantes de automóviles durante la década de 1930. Son sistemas de pistones múltiples, lo que significa que transmiten fuerza entre dos o más pistones. Según PDH Engineer, cuando presionas un pedal de freno hidráulico, la fuerza comprime el pistón primero, conocido como el pistón de entrada, que a su vez empuja el fluido a través de mangueras y tubos