Guia Sketchup
- 1. GUÍA DIDÁCTICA CURSO DE INFOGRAFÍA DE ANIMACIÓN Y SIMULACIÓN DE ACCIDENTES DE TRÁFICO CON SKETCHUP NIVEL I
- 2. PRESENTACIÓN La forma de representación gráfica de los accidentes de tráfico desde hace años, ha sido mayoritariamente el croquis manual en plano cenital, realizado en el mejor de los casos, por un agente con algunos conocimientos o habilidades en delineación. Pero la exigencia judicial de mayor precisión y cientificidad en el estudio del desarrollo y causas de los accidentes, obligan al uso de mejores instrumentos de estudio y plasmación de los mismos, para lo que las nuevas tecnologías, especialmente las informáticas, deberían tener una presencia protagonista. Debe elegirse la mejor herramienta posible para llevarlo a cabo. En este punto encontramos en el mercado gran variedad de software dedicado a la creación de croquis, y en un primer descarte debe decidirse entre aquellos que trabajan en dos o tres dimensiones. Al software de dos dimensiones se le atribuye tradicionalmente una mayor simplicidad que se torna en facilidad de aprendizaje y uso. Además de un menor costo de adquisición y actualización. Probablemente hace algunos años estas características comparativas respecto del software de tres dimensiones eran ciertas, pero la irrupción en el mercado de nuevos programas de diseño en 3D, han roto definitivamente las distancias. Mientras los programas de 2D más usados en la representación infográfica de accidentes de tráfico como son SmartSketch, PPA o CorelDraw, son programas de pago, que sólo permiten la vista aérea; el programa de 3D, Trimble SketchUp se presenta como un software gratuito en su versión básica, que es posible descargar en red y de aprendizaje y uso sorprendentemente sencillo. Además, SketchUp se creó con la intención de facilitar la recreación en 3D de los edificios y construcciones que aparecen en el programa Google Earth, de manera que el propietario puso el software a disposición libre de los usuarios de la red, para su uso y aporte de las creaciones que realizaran, en una base de datos de nivel mundial que crece sin cesar. Con ello permitieron la creación de modelos en 3D que además fueran geolocalizados, lo que aplicado a la representación de los accidentes de tráfico permite no sólo la representación de la escena, si no también su ubicación fotorealística a través de Google Earth. De manera que tenemos un software gratuito (en su versión no comercial), fácil de usar, que permite la geolocalización (lo que supone trabajar a escala real) y que además puede presentarse como si se tratase de una fotografía, haciendo uso de modelos libres (peatones, vehículos, mobiliario, señales, etc.) en una base de datos mundial. Con esas características, su aplicación a la recreación de escenas de accidentes de tráfico parece perfecta, sólo falta establecer un procedimiento que permita derivar su uso a este particular de manera eficiente. A través de este curso introduciremos al alumno en el uso de las herramientas básicas de SketchUp, de manera que sea capaz de crear modelos sencillos, para a continuación construir una escena estática y dimensionada de un accidente en 3D, lo que le permitirá con mayor formación representarlo en calidad fotorealística en un informe que pueda ser incorporado al conjunto de diligencias de investigación microaccidental. Establecidas las motivaciones y bases que informan del curso introductorio que se propone, debe señalarse que el alumno acabará realizando lo que se viene en denominar, una animación estática de la escena del accidente, por cuanto todavía no se ha comenzado a trabajar con mediciones precisas, tomadas en el proceso de investigación y fundamentalmente en la inspección ocular y las que surjan de los estudios técnicos. Por ello, resulta muy conveniente continuar el proceso formativo completando las habilidades que permitan la creación de simulaciones con escenas dinámicas a escala real (II Curso) o incluso reportajes videográficos de simulación en tres dimensiones (III Curso). Un saludo. Fran Gómez
- 3. CARACTERÍSTICAS • DENOMINACIÓN: I Curso de Representación Infográfica de Accidentes de Tráfico con SketchUp • DURACIÓN: 26 días • CARGA LECTIVA: 60 horas • TIPO: On line en Plataforma Moodle • CALIFICACIÓN: Curso con aprovechamiento • TUTOR-COORDINADOR: Francisco Javier Fernández Gómez (Subinspector de Policía Local de Sevilla, Licenciado en Criminología) • MATERIALES: o Sitio Web distribuido por unidades didácticas, contando con explicaciones teóricas, imágenes explicativas y vídeo tutoriales tipo screencast. o Manual en formato Pdf con el contenido completo del curso o Informes ejemplo en formato de presentación Open Office o 4 Actividades de seguimiento de las Unidades de Didácticas. o Examen final tipo Cuestionario.
- 4. CRONOGRAMA Se propone que el alumno siga un calendario de estudio guiado por el siguiente cronograma donde se fijan las fechas de remisión de las actividades propuestas. • 03 de octubre: Presentación • 04 de octubre: Unidad didáctica I • 09 de octubre: Remisión Tarea de la Unidad didáctica I • 10 de octubre: Unidad didáctica II • 15 de octubre: Remisión Tarea de la Unidad didáctica II • 16 de octubre: Unidad didáctica III • 21 de octubre: Remisión Tarea de la Unidad didáctica III • 22 de octubre: Unidad didáctica IV • 27 de octubre: Remisión Tarea de la Unidad didáctica IV • 28 de octubre: Examen final tipo cuestionario y despedida EVALUACIÓN Para superar el curso es preciso presentar las actividades de cada una de las cuatro unidades didácticas y un examen de teoría el último día de curso en forma de cuestionario de 20 preguntas (3 respuestas posibles). Sólo se considerará superado con aprovechamiento si la nota final es igual o superior a un 6,5 que resultará de la media entre la cuarta y última actividad (El informe técnico) y el cuestionario. Se considerará que los alumnos no han asistido al curso, o lo abandonan, cuando no realicen las tareas propuestas por el profesor o el cuestionario de evaluación final. Las tareas han de enviarse en el plazo preestablecido, siendo el alumno el único responsable de comprobar que su contenido se ajusta a lo solicitado. Para considerarla superada, debe ser original, adecuada a lo indicado por el profesor y cumplir las lógicas exigencias de comprensión para ser valorada positivamente. La presentación de tareas no originales supondrá que la tarea no se ha presentado. HARDWARE NECESARIO • Procesador Intel de 2.1 GHz (como mínimo) (no se admite Power PC) • 1 GB de RAM • 300 MB de espacio disponible en el disco duro • Tarjeta de vídeo con acelerador 3D y con 128 MB de memoria como mínimo. • Tarjeta de vídeo con acelerador 3D y con 128 MB de memoria como mínimo. Asegúrate de que el controlador de la tarjeta de vídeo admita la versión 1.5 de OpenGL o una versión posterior y de que esté actualizado. • Ratón con tres botones y rueda de desplazamiento
- 5. CONTENIDOS • UNIDAD DIDÁCTICA 01: o TEMA I.- INTERFAZ Y HERRAMIENTAS BÁSICAS § PRESENTACION DE SKETCHUP • APERTURA • MÁS INFORMACIÓN • ELEGIR PLANTILLA • EMPEZAR A UTILIZAR SKETCHUP § INTERFAZ DE SKECHUP • BARRA DE TITULO • MENU DE OPCIONES • BARRA DE HERRAMIENTAS • AREA DE DIBUJO • BARRA DE ESTADO § USO DEL RATÓN • HACER CLICK • HACER CLICK, MANTENER Y ARRASTRAR • DESPLAZAR • CLICK CONTEXTUAL § OPCIONES DE VISUALIZACIÓN 3D • ORBITAR • DESPLAZAR • ZOOM • VER MODELO CENTRADO § CREACIÓN DE GEOMETRÍAS • LÍNEA • RECTÁNGULO • CÍRCULO • POLÍGONO • ARCO de 2 PUNTOS • EQUIDISTANCIA • EMPUJAR/TIRAR § OTRAS HERRAMIENTAS • MEDIR • PINTAR • BORRAR • MOVER/COPIAR o ACTIVIDAD I: DIBUJAR UN TESTIGO MÉTRICO • UNIDAD DIDÁCTICA 02 o TEMA II.- CREACIÓN DE MODELOS SENCILLOS § LÍNEAS LONGITUDINALES DE SEÑALIZACIÓN • LÍNEA LONGITUDINAL DISCONTINUA • PASO DE PEATONES § FLECHA DE DIRECCIÓN § SEÑAL VERTICAL DE CIRCULACIÓN PROHIBIDA § SILLA o ACTIVIDAD II: DIBUJAR UN MODELO DE SEÑAL VERTICAL DE CIRCULACIÓN
- 6. • UNIDAD DIDÁCTICA 03 o TEMA III.- REPRESENTACIÓN 3D DEL ACCIDENTE DE TRÁFICO § INTRODUCCIÓN § GEOLOCALIZACIÓN (P) § SITUAR EJE DE COORDENADAS § PINTAR EL CONTORNO § LEVANTAR LA VÍA § ASFALTAR Y PAVIMENTAR LA VÍA § PINTAR LA SEÑALIZACIÓN HORIZONTAL § SITUAR MODELOS VERTICALES 3D § SITUAR LAS UNIDADES DE TRÁFICO o ACTIVIDAD III: DIBUJAR UNA ESCENA DE ACCIDENTE DE TRÁFICO EN 3D • UNIDAD DIDÁCTICA 04: o TEMA IV.- EL INFORME TÉCNICO DE REPRESENTACIÓN GRÁFICA § IMÁGENES • EXPORTAR IMÁGENES 2D • EXPORTAR MODELOS 3D A GOOGLE EARTH § CREACIÓN DE INFORMES DE REPRESENTACIÓN • LA PLANTILLA • EL INFORME o ACTIVIDAD IV.- CREACIÓN DE UN INFORME DE REPRESENTACIÓN