SUBUS-CHILE Coversatorio activos y transporte integral
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Este documento resume una conversación sobre infraestructura de transporte público necesaria para mejorar la movilidad en las ciudades. Se discute la necesidad de terminales de buses, estaciones de integración, pistas exclusivas para buses, instalaciones para conductores, veredas peatonales, ciclovías y estacionamientos para bicicletas. Esto ayudaría a reducir los tiempos de viaje, mejorar la integración entre modos de transporte y mejorar la calidad del servicio para los ciudadanos.
SUBUS-CHILE Coversatorio activos y transporte integral
- 1. Conversatorio "Barrios Activos y Transporte Integral". Noviembre de 2013
- 2. Para introducir… un video. Nota de TVN del 22 de octubre de 2013.
- 3. Infraestructura De Transporte Público. Que Infraestructura se requiere? • • • • • • Terminales para Buses Estaciones de Integración Pistas Exclusivas y/o segregadas para buses Facilidades para Conductores en la ciudad (baños, sitios de descanso) Veredas Peatonales (Accesos a paraderos) Ciclo vías y estacionamientos para bicicletas que permitan el intercambio modal Porque se requiere? Para disminuir los tiempos de recorrido en bus, mejorar la integración con otros modos de transporte , mejorando la calidad del servicio a la ciudad.
- 5. Pistas Exclusivas para buses: Porqué? Reduce tiempos de viaje, disminuye contaminación, aumenta la rentabilidad social, etc. Fuente: Diario el Mercurio, Stgo Chile 14-11-2013
- 6. Pistas Exclusivas para buses: Porqué?
- 7. Facilidades para conductores Hoy no existe una política encaminada a solucionar este problema de infraestructura integrada al Sistema de Transporte Público. Baños públicos cerro San Cristóbal.
- 8. Ciclo estacionamientos y Ciclo Vías Fuente: www.transmilenio.gov.co