Laboratorio 4 de f1
- 1. PROFESOR: ALARCONVELAZCOPABLO TEMA: MOVIMIENTO RECTILIÍNEO UNIFORME Y UNIFORMEMENTE VARIADO CURSO: FISICA I – LABORATORIO CICLO: 2019 – A INTEGRANTES CHALLCO COLQUERE,CLINTHON MONZÓN LARREA,YEISONCESAR ROMERO GONZALES,KARLOS MARCELO SILVAGRANADOS, JAYRO JOSUÉ UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CALLAO FACULTAD DE INGENIERIA PESQUERA Y ALIMENTOS ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA PESQUERA
- 2. INDICE I. RESUMEN ……………………………………..3 II. PROCEDIMIENTO ……………………………………..3 III. TABLAS Y CONTENIDOS ……………………………………..5 IV. GRAFICAS …………………………………… 7 V. CONCLUSIONES ……………………………………..8 VI. EVALUACIONES ……………………………………..9 VII. REFERENCIAS …………………………………….13
- 3. MOVIMIENTO RECTILÍNEO UNIFORME (MRU) Y UNIFORMEMENTE VARIADO(MRUV) I. Resumen El movimiento rectilíneo uniforme (MRU) es saber cómo se mueve cualquier punto de un cuerpo con respecto a un punto de referencia El MRU como su nombre lo dice es el movimiento uniforme que realiza una partícula para cambiar de posición. En este capítulo se realizó pruebas con la ayuda del programa Data Studio y los materiales (sensor de movimiento, Carro motorizado, Carril de aluminio, Interface Science Workshop 750, etc.), Con el programa Data Studio hallamos los valores de Velocidad media y Longitud recorrida. II. PROCEDIMIENTO ● PRIMERA ACTIVIDAD Procedimiento para configuración de equipo y accesorios. a. Verificar la conexión y estado de la fuente de alimentación de la interface, luego proceda a encenderla b. Encender el computador (CPU y monitor) c. Ingresar al software Data Studio haciendo doble click en el icono ubicado en el escritorio d. Seleccionar el sensor de movimiento en la lista de sensores. Efectuar la conexión y calibración
- 4. e. Configure el sensor a fin de que sea capaz de registrar 30 lecturas por segundo f. Genere un gráfico para cada uno de los parámetros medidos por el sensor (velocidad y posición) .
- 5. ● SEGUNDA ACTIVIDAD a. Coloque el móvil PASCAR (ME-6950) en la posición inicial (0.15m del sensor). b. Use el peso del soporte (5gramos) para la medición. c. Inicie la toma de datos encendiendo el carro y oprimiendo e l botón inicio en la barra de configuración principal del software. d. Utilice las herramientas de análisis del programa para determinar la aceleración media de la gráfica aceleración vs. Tiempo. e. Usando la herramienta inteligente determine las velocidades inicial y final del móvil, luego el tiempo que duro el recorrido, luego determine la aceleración media, este será el valor teórico. f. Repita el proceso hasta completar 10 mediciones. g. Evalúe la aceleración media dada por la gráfica aceleración vs. Tiempo y compárela con su cálculo teórico. h. Utilice la tabla para anotar sus resultados. III. TABLAS Y CONTENIDOS Actividad 1: Tabla de posición vs tiempo , del experimento MCU Actividad 2 Tabla posición vs tiempo 10 experimentos
- 6. Tabla velocidad vs tiempo 10 experimentos Tabla aceleración vs tiempo 10 experimentos
- 7. IV. GRAFICAS Actividad 1: Grafico de posición vs tiempo , del experimento MCU Actividad 2 Gráfico posición vs tiempo 10 experimentos Gráfico velocidad vs tiempo 10 experimentos
- 8. Gráfico aceleración vs tiempo 10 experimentos V. CONCLUSIÓN 1. . Se aprendió a configurar e implementar equipos para la toma de datos experimentales (Sensor de Movimiento). 2. Se logró establecer las características de un movimiento rectilíneo uniforme
- 9. VI. EVALUACIÓN 1) Grafique los datos de posición vs. tiempo de la segunda actividad (exportándolos), realice un ajuste cuadrático y determine la aceleración, la posición inicial y la velocidad en t = 0. Aceleración Posicióninicial Velocidad inicial 0.0376 28.4519 m -0.0677 1.069 m 2) ¿Muestra la gráfica alguna evidencia de que exista error experimental?, explique la respuesta y si así es, sugiera las posibles causas de este error. y = -0.0188x2 + 0.555x - 0.572 R² = 0.9807 -0.5 0 0.5 1 1.5 2 2.5 3 3.5 0 2 4 6 8 10 12 Posición (m) Tiempo (s) Posición vs. Tiempo Posición (m) Tiempo (s) 0,10 0,21 0,20 0.46 0,30 0.66 0,40 1.65 0,50 1.68 0,60 2.20 0,70 2.33 0,80 2.55 0,84 2.89 0,90 3.16
- 10. El error experimental se halla en la toma del tiempo con el cronómetro, el cual debido a las irregularidades con el tiempo inicial no almacena datos inexactos. Además, existe también efecto de fricción del carro y el carril. 3) Realice un ajuste lineal sobre la gráfica velocidad vs. tiempo de la primera actividad y por extrapolación determine la velocidad del móvil para t = 15 seg. y compare este valor con el obtenido usando las ecuaciones dadas en clase. Velocidad media (m/s) Tiempo 0.11 0.91 0.17 1.20 0.20 1.47 0.22 1.79 Velocidad t=15 s -3.1918 4) Analice el valor de la desviación estándar, ¿Qué indica respecto a los datos recogidos? La desviación estándar muestra el error obtenido de la comparación de las gráficas de los puntos y del ajuste. y = -0.1217x2 + 0.4592x - 0.2086 R² = 0.9995 -0.10 -0.05 0.00 0.05 0.10 0.15 0.20 0.25 0.00 0.50 1.00 1.50 2.00 2.50 Axis Title Axis Title Velocidad vs. Tiempo
- 11. 5) ¿Existirá fricción entre el carro y el carril? ¿Por qué no se toma en cuenta? No pues si la Velocidad es constante, el ajuste sobre la gráfica posición vs. Tiempo, será una recta, en la cual la pendiente será igual a la velocidad media, la cual, en cualesquiera puntos, tendrá el mismo valor de pendiente. 6) Cuando la velocidad es constante. ¿Difiera la velocidad media en un intervalo de tiempo cualquiera de la velocidad instantánea en un instante cualquiera Cuando la velocidad es constante la aceleración es 0 por lo tanto no va a existir ninguna variación en ningún intervalo de tiempo. 7) ¿Puede un cuerpo tener rapidez constante y a la vez tener velocidad variable? Si es posible ya que. la rapidez es una cifra escalar, solo nos da cuenta de que tanto avanza el cuerpo según avanza el tiempo. La velocidad, en cambio, por ser vectorial, nos indica también (aparte de la magnitud del movimiento) una dirección, un sentido y un punto de aplicación. Por tanto, podrías tener una bolita que no cambiara su rapidez (en condiciones ideales, obviamente, sin roce), pero que primero fuera hacia el norte y de repente virara hacia el oeste, o más simple que eso, piensa en una bolita que gira en una ruleta (de nuevo, en condiciones ideales). Su rapidez ni variaría, pero su vector desplazamiento cambiará a cada momento que se analice. 8) ¿Que se observa en la gráfica velocidad vs tiempo para un móvil si la aceleración no fuera contante? Por ejemplo, en esta grafica se Observa que se trata de una recta ascendente, es decir de pendiente constante y positiva; sin ninguna desviación, esto se debe a que no existe aceleración y la velocidad es constante. MovimientoUniforme Aceleración Cero M. Uniformemente Acelerado Aceleración Positiva
- 12. 9) ¿Es el MRU un caso especial de MRUV cuando la aceleración es nula? Cuando la aceleración es nula la velocidad no cambia y por tanto el movimiento se considera un movimiento uniforme 10) ¿En que se modificarían los cálculos para la velocidad y aceleración del móvil si se tuviese en cuenta la resistencia de aire? Si tomáramos en consideración la resistencia del aire para el movimiento del carro veríamos en el MRU un cambio de la velocidad y en el MRUV observaremos una variación aun mayor de la velocidad teórica con la velocidad experimental puesto que esta afectaría no solo al carrito sino al peso que cae para arrastrar al carrito
- 13. VII. REFERENCIAS PERNETH, Eduardo; GRAFICA DEL MOVIMIENTO RECTILINEO; Hora de publicación 13:45; obtenido en internet el (25 de Octubre del 2013) en http://luisperneth.blogspot.com/2011/07/graficas-del-movimiento-rectilineo.html Asociación educativa ADUNI; FISICA una visión analítica del movimiento; Editorial LUMBRERAS; PRIMERA EDICION (2004) GUIA DE LABORATORIO DE FISICA I; Obtenido en internet el (24 de octubre del 2013) LABORATOIO DE FISICA GENERAL; Obtenido en internet el (26 de Octubre del 2013) en http://www.fisica.uson.mx/manuales/fis-gen/fisgen-lab02.pdf