Manual Losacero

ESPECIFICACIONES
TÉCNICAS Y
MANUAL
DE INSTALACIÓN

011 INTRODUCCIÓN
Las láminas LOSACERO8 son un encofrado estructural de acero, y sirven al constructor como
un producto de doble propósito:
1 —Como encofrado.
2 — Como acero de refuerzo positivo.
Durante la etapa de construcción, LOSACERO® elimina el uso de encofrado tradicional de
madera y provee una plataforma de trabajo segura.
Una vez fraguado el concreto, la lámina actúa conjuntamente con el concreto para resistir
las cargas, debido a que las muescasgarantizan la adherencia entre ambos materiales.
El resultado es un sistema de construcción de placas para estructuras metálicas económico y
muy eficiente.
02 DISEÑO, ESPECIFICACIONES Y COMENTARIOS RARA LOSAS COMPUESTAS CON LOSACERO
Las propiedades de la sección están calculadas conforme con las publicaciones del
American /ron and Steel Institute (InstitutoAmericano del Hierroy delAcero).
El diseño de losas compuestas está basado en el análisis de tramos simplemente apoyados, y
detramos continuos bajo cargas uniformes.
La losa compuesta será diseñada como losa de concreto reforzado, con el acero de la lámina
LOSACERO* actuando como el refuerzo positivo, y de esta manera soportar las sobrecargas.
CONDICIONESY LIMITACIONES
Los valores de sobrecarga para losas compuestas están basadas en una densidad del
concreto de 2.400 kg/m3 para concretosde peso normal.
La luz máxima de tramos sin apuntalar indicada en las tablas, está basada en las
recomendaciones del Instituto de Encofrado de Acero para cargas sucesivas y para prevenir
lafalladel alma.
Los requerimientos de vigas o correas serán determinados como sigue:
- El esfuerzo del acero no excederá a 1.400 kg/cm2 bajo las condiciones de pesos del
concreto seco, de LOSACERO*y de las sucesivas cargasvivas de vaciado:
320 kg/m2 de carga uniforme ó 70 kg de carga concentrada.
- Las deflexionesde la losa compuesta noexcederá a L/360 bajo sobrecarga.
— Donde sea posible, las láminas LOSACERO8 deberán ser colocadas sobre tres o más
tramos.
03 DIMENSIONES DE LA SECCIÓN
| FIGURA oí [[LAMINA LOSACERO'
762 ancho útil

04 PROPIEDADES DE LA SECCIÓN
TABLA A || PROPIEDADES DE LA LAMINA
• espesor dela lámina! peso Sp Sn
calibre
22
20
18
mm
0,70
0,90
1,20
kg/m
5,65
7,25
9,60
cm3
0,010
0,013
0,018
cm3
0,011
0,014
0,019
cm4
23,08
29,09
42,33
|2.310kg/cm2
| Módulo de sección positiva
j Módulo de sección negativa
Momento de Inercia
El LOSACERO" está formado por láminas de acero estructural según la normo ASTM - A611 ó
A466 con un espesor nominal mínimo de 0,70 mm [calibre 22] las cuales tienen un esfuerzo
mínimo cedente de 2.310 kg/cm2.
El Acero Galvanizado se obtiene recubriendo el acero base con una capa de zinc y cromo de
acuerdo a las norma ASTM -A525.
Las láminas LOSACERO® están corrugadas con muescas que garantizan una unión o
adherencia mecánica entre el concreto y el acero.
| FIGURA 02|| DETALLE DE MUESCAS
06 CALIBRES
Los calibres mostrados en esté manual son los más comúnmente usados.
Utilizar láminas LOSACERO* de mayor espesor ocasionaría excesivo gasto en acero, y
calibres más delgados obligan a usar muchas correas como soportes, lo que incrementa el
costo y el peso de la estructura, además de presentar problemas de aplastamiento de las
láminas en el momento del vaciado.
071 CARGAS VIVAS
Las cargas vivas mostradas en las ITABLAS G yH| están basadas en condiciones de tramos
simplemente apoyados, con LOSACERO8 actuando como refuerzo positivo para la losa.
Para todos los cálculos de las cargas vivas se consideró la resistencia del concreto
Rc=210kg/cm2
El sistema de losa compuesta con LOSACERO® cuando está bajo la acción de cargas
puntuales o dinámicas debe ser reforzado con acero para soportar el momento negativo,
asegurar la continuidad de la losa sobre los apoyos y proveer una correcta distribución de las
cargas.
LTJEZIEEF"
Debe ser evaluada la necesidad de colocar puntales temporales y de ser requeridos, serán
diseñados e instalados de acuerdo con el código de la American Concret Institute (Instituto de
Concreto de los Estados Unidos), y se dejarán en el sitio hasta que la losa haya obtenido el
75% del esfuerzode compresión especificado.

09 INSTALACIÓN
FIJACIÓN DE LASLÁMINAS
El LOSACERO será fijado a la estructura para actuar como una plataforma de trabajo/
para prevenir que se desprenda durante la preparación de la placa para el vaciado. Las
láminas de LOSACERO® serán ancladas a la estructura de soporte incluyendo las paredes
autoportantes, tanto al final como en losapoyos intermedios aprovechando la colocaciónde
los conectares de corte cuyo diseño seexplica en la sección ÍT1 de este manual. Enaquellos
tramos en que no se especifiquen conectares de corte pueden fijarse las láminas mediante
arandelas planas de Vi" encima de los soporteso correas, soldadascada dos (2) nervios a lo
anchode la lámina.
FIGURA 031 DETALLE PE SOLDADURA CON ARANDELA
Las láminas LOSACERO* pueden ser en todo caso colocadas transversalmente a tope o
solapadas entre si sobre los soportes metálicos. Las láminas serán colocadas a lo largo y
ancho en el área solapando longitudinalmente.
Cuando se coloquen dos láminas LOSACERO*a tope sobre las correas metálicas de apoyo
cada lámina será fijada al elemento estructural individualmente.
En caso de diferenciasde pandeo entre láminas contiguas en el momento del vaciado, estas
serán controladas por fijación de los solapes laterales por medio de puntos de soldadura o
uniones mecánicas,a no más de 91 cm de distancia.
Todas las soldaduras realizadas sobre las láminas LOSACERO* a la estructura de soporte
deberán ser Nevadosa cabo por un soldador con experiencia.
Cuando la lámina LOSACERO"sea usada como plataforma de trabajo, deberá ser fijada a
la estructura de soporte adecuadamente. Si hubiere la necesidad de colocar materiales
pesados, algún equipo u otro objeto de gran peso sobre la plataforma, se protegerá su
superficie mediante el usodetablas de madera o algún elemento equivalente.
ABERTURAS
La dimensión y localización de cualquier abertura especificada en los planos de diseño así
como de los refuerzosadicionales, serán realizado por el contratista. Enestos casos se deben
sustituir el acero retirado en láminas, por una cantidad equivalente de acero de refuerzo en
cabillas alrededor de la abertura.
FIJACIONES MECÁNICAS
Fijaciones mecánicas(tornillos autorroscantes,fijaciones impulsadas neumáticamente, etc.)
son reconocidos como métodos viables de anclaje, proporcionando el tipo y separación de
dichas fijaciones que satisfagan los criterios de diseño.

10 COLOCACIÓN DELCONCRETO
VACIADO
Antes de la colocación del concreto la lámina LOSACERO8 debe estar libre de cualquier
sólido, suciedad, agua, capas de pintura ycualquier otro material extraño.
El concreto fresco será colocado de manera uniforme sobre las correas o vigas de soporte y
se esparcirá hacia el centro de cada tramo. Si se va a transportar el concreto por medio de
carretones deberán colocarse tablones de madera para permitir su movilización. Estos
tablones de madera tendrán un espesor adecuado que permita transferir las cargas
directamente al LOSACERO8 sin daños a la misma.
| FIGURA 04 ¡REMATE DE BORDE
perfil »_
metálico o
similar para
encofrado
de borde
LOSACERO"
viga de apoyo
VOLUMEN DECONCRETOVOLUMEN DECONCRETO
Debido a la geometría irregular del perfil LOSACERO8 y como ayuda al constructor, a
continuación se presenta la [TABLA ü| para calcular el volumen teórico de concreto requerido
TABLA B VOLUMEN DE CONCRETO
• espesor de losa 1 peso de losa de concreto 1volumen deconcreto
cm
9
10
12
kg/m2
180
228
300
m3 /m2
0,065
0,075
0,095
0,125
RESISTENCIA
la resistencia mínima especificada para el concreto será de 210 kg/cm2
LIMITACIONES
Espesortotal mínimo de las losas= 90 mm
Espesor mínimo del concreto sobre la parte superior de las láminas= 50 mm
Recubrimiento mínimo del concreto sobre el refuerzo= 20 mm
Ver |TÍGURA06|
mi i n
MALLA ELECTROSOLDADA
El refuerzo contra la retracción del concreto y la temperatura consiste en una malla
electrosoldada de acero cuyas dimensiones deben tener un área mínima de 0,00075 veces
el área de la sección de concreto, lo que hasta 1 2 cm de espesorde concreto requiere una
malla de 1 50 x 150x4 mmy para 15cm de espesorle corresponde una malla de lOOx 150
x 4 mm, según sea el caso que se esté tratando, la cual será colocada sobre las láminas
LOSACERO® a 2 cm por debajo del borde superior del concreto.
Estas mallas no serán consideradas como el acero de refuerzo negativo de la losa, pero
permite un control en el agrietamiento de la losa. Una vez colocada la malla debe ser
protegida del tránsito de obreros y equipos por medio de tablones apoyados para evitar el
contacto con las mismas.

| FIGURA 051| ANCHO EFECTIVO
TECNOFIBRA
La adición de dos libras de TECNOFIBRA por metro cúbico de concreto provee 180.000 mts
lineales de refuerzotridimensional. Esta presencia de fibra soporta la mezcla homogénea y
funciona como millones de puentes que distribuyen uniformemente los esfuerzosinternos de
tracción que tratan de separarla matriz.
La distribución tridimensional de las mini-redes conlleva directamente a la reducción en el
agrietamiento del concreto y consecuentemente a una modificación en su comportamiento;
en efecto, en la fase de retracción plástica se produce un gran número de microgrietas;
cuando se somete al concreto a un esfuerzo, las microgrietas van evolucionando,
haciéndose mayoresy enlazándose unascon otras.
Al continuar ejerciéndose la carga, algunas de las grietas comienzan a hacerseinestables y
fallan, traspasando el concreto de un lado a otro. TECNOFIBRA interrumpe y estabiliza las
microgrietas. Lasfibras existentesinterrumpen la acción capilar de la humedad y por ende
permiten un curado más lento.
La fibrilación del Polipropileno aporta un importante paso en mejorar el bajo módulo de
elasticidad y la alta relación de Poissón (mejora la unión mecánica) produciendo beneficios
en elconcreto.
Bajo tensión, la TECNOFIBRA distribuye los esfuerzosa través de las mini-redes.
Al mezclar la TECNOFIBRA a una matriz de concreto, la curva carga-deformación presenta un
incremento en la capacidad de carga. Así mismo, se mejora el post-agrietamiento
permitiendo sostener carga hasta valores altos de deformación, dando como resultado,
mayor ductilidad en el elemento.
El incremento de resistencia a la fatiga (que tiene relación directa con la durabilidad,
resistencia al impacto y reducción de permeabilidad), contribuye a una mayor duración del
concreto beneficiando a largo plazo los costos asociados por mantenimiento.
Adicionalmente la resistencia al impacto (capacidad a absorber energía), refleja las
características de pegado de las fibras al mantener unidos los segmentos fracturados de
concreto originalmente sano.
No seconsiderará la TECNOFIBRA como el acero de refuerzo negativo de la losa.
12 CONECTORES DE CORTE
DISEÑO
La construcción compuesta consiste en vigas de acero que soportan una losa de concreto
armado, interconectadas de tal modo que la viga y la losa actúan en conjunto para resistir
flexión.
Los conectares de corte permiten lograr la unión mecánica entre la losa compuesta de
LOSACEROey concreto y las vigas soporte optimizando el diseño de la placa y evitando la
falla al corte entre el concreto y la viga de acero.
ANCHO EFECTIVO DEL ALA DE CONCRETO
Cuando la losa seextiende a ambos lados de la viga, el ancho efectivo del ala de concretose
considerará como no mayor que un cuarto del tramo de la viga, y su proyección efectiva
fuera del borde de la viga seconsiderará como no mayor que la mitad de la distancia libre a
la viga adyacente, ni mayor que ocho veces el espesor de la losa. En la determinación del
ancho efectivo del ala de concreto seusará el espesor de la losa, incluyendo los nervios.
ancho efectivo
k proyección efectiva
_^d /T
i viga de apoyo

ESFUERZO DE CORTE
El corte horizontal total en el plano de unión de la viga de acero y la losa de concreto se
supondrá transferido por conectares de corte soldadosal ala superior de la viga y embebidos
en el concreto.
Para la acción compuesta total con el concreto sometido a flexocompresión, el corte
horizontal total a ser resistido entre el punto de momento máximo positivo y los puntos
de momento nulo, setomará como el menor valor al usar lasfórmulas A y B
(A) Vh = 0,5 • fe • Ac/2
(B) Vh = As •Fy/2
Vh [kg]= corte horizontal total entre el punto de momento máximo positivo y el punto de momento nulo
fe [kgf/cm2]= resistencia a la compresión especificada del concreto
Ae [cm ]= área real del ancho efectivodelaladeconcretodefinida enlasección [
As [cm2] = área de la viga de acero
DISEÑO DELNÚMERO DE CONECTORES
Para acción compuesta total, el número de conectares que resistan el corte horizontal (Vh), a
cada lado del punto de momento máximo, viene dado por la relación:
N°deconectares > Vh/ q
q [kgf]= carga admisible de corte para un coneclor, dada en la [TABLAC|
TABLA C [I VALORES PE q
[CARPA ADMISIBLE PE CORTE HORIZONTAL PARA UN CONECTOR(0 =3/V x 3")
f'c= resistencia conectar de corte
la a la comprensión con cabeza
del concreto o gancho
kgf / cm2
210
240
>280
5.220
5.670
6.030
LIMITACIONES
Altura mínima del conector= 65 mm
Si se usan conectares de corte, las láminas LOSACERO® serán colocadas a tope y no
solapadas.
SEPARACIÓN Y COLOCACIÓN
La separación de los pernos conectares de corte tipo Nelson, a lo largo de la longitud de una
viga soportante no podrá exceder de 813 mm ni ser menor de 6 diámetros de centro a
centro.
Los conectares de corte requeridos pueden distribuirse uniformemente entre el punto de
momento máximo positivo y el punto de momento cero.
Salvo que estén colocados sobre el alma, el diámetro de los espárragos no será mayor a 25
veces el espesordel ala a la cual están soldados.
| FIGURA OófCONECTOR PE CORTE
52 (Mínimo)
38 (Mínimo)
Conectar de corto
Pletina 343 x ! Vi x 4

I FIGURA O/fCONECTOR PE CORTE TIPO PLETINA {CORTE A-AT
mm
40 Conectar de corte
Pletina 343 x 1 Vi" x 4mn
Concreto
fe = 210kgf/cm2 LOSACERO'
viga de apoyo
| FIGURA 08fPETAtLE DE CONECTOR DE CORTE TIPO PLETINA"
mm
Pletina 343 x 11/2" x 4mm
| FIGURA 09TARREÓLOS PE CONECTORESDE CORTE TIPO NELSON |
{CORTEA-A}

13 CONTROL DEVIBRACIONES EN VIGAS DE SECCIÓN MIXTA CONCRETO-ACERO
La metodología adoptada en este manual, para determinar el nivel de vibración de vigas de
pisos en edificios para oficinas y viviendas corresponde o lo propuesto por el Profesor T.M.
Murray.
Los pisos destinados o actividades deportivas y bailables son objeto de un estudio especial
que escapa al alcancede estas recomendaciones.
Deben verificarse, por separado, tanto las vigas secundarias o correas como las vigas de
cargas. En caso de no cumplir los requerimientos, debe revisarse la vibración de todo el
sistema de piso. Sepropone entonces:
CALCULAR LAFRECUENCIA NATURAL DE LA VIGA f [Hz]
f =k-VgEIt/wL3
Para vigas simplemente apoyados k = 1,57
Para vigas con un extremo empotrado y el otro envoladizo k = 0,56
Para vigas apoyadasy con un tramo en voladizo, el valor de ksetomara de la [TABLAD|
TABLA D || VALORES DE k EN FUNCIÓN DE L /L |
Í
)
,570
0,2
1,540
0,4
1,250
0,8
0,513
1,0
0,360
1,2
0,256
1,5
0,175
| FIGURA 101| VIOAS APOYADAS CON TRAMO EN VOLADIZO
g[cm/seg2]=
E[kgf/cm2] =
It[cm4]=
hr [cm] =
t[cm]=
w [kgf/m2] =
980
2,lxl06
inercia de la sección transformada, considerando como espesor efectivotef= 0,5hr + t
altura del encofrado colaborante
espesor de concreto por encima del encofrado, tal como se muestra en la | FIGURA 1 T|
peso de la losa de concreto + peso del encofrado metálico + peso propio de la viga +
instalaciones mecánicas (sepuede estimar en 20 kgf/m2) + cielorrasos (10 kgf/m2) + 20%
carga variable
CALCULAR EL FACTOR DE CARGA DINÁMICA FCD CON LA FRECUENCIA NATURAL DE LA VIGA
utilizando el siguiente polinomio de 4- grado:
FCD = 2,6804 . 105 f + 7,54183 . 104 f3 + 0,00134 f2 + 0,15313 f - 2,81523 .10"
CALCULAR LA FLECHA ESTÁTICA ds [cm] PRODUCIDA POR UNA CARGA CONCENTRADA DE
P= 272 kgf
Para vigas simplemente apoyadasds = P L3/48 E It
Para vigas envoladizo ds = P L3/3 EIt
Para vigas apoyadas y un tramo voladizo ds = P(L1 )2 (L+ Ll )/3 E It
CALCULAR LAAMPUTUD INICIAL DEL IMPACTO DE LAS PISADAS DE LOSTRANSEÚNTES
Aot = FCD•ds
CALCULAR EL NÚMERO EFECTIVO DEVIGAS
Para vigas maestrosperimetrales Nef = 1,0
Para vigas de reparto (separadasa s>0,75 m) Nef = 2,97 - s/17,3 tef+ L4/l8,6 E It
con los siguientes límites:
15 < s/tef < 40
lX106<L4/It< 50x10'

TABLA B VOLUMEN DE CONCRETO
CALCULAR SEPARADAMENTE PARA LASVIGAS DE REPARTO Y LASVIGAS MAESTRAS EL VALOR DE
Ao [mm]
Ao = Aot/Nef
DETERMINAR EL NIVEL DEVIBRACIÓN DEACUERDO AL PRODUCTO DEAo f
Aof<0,457 Vibración no perceptible
0,457 < Ao f < 1,520 Vibración levemente perceptible
1,520 < Aof < 4,570 Vibración claramente perceptible
4,570 < Ao f Vibración fuertemente perceptible
AMORTIGUAMIENTO
Hasta vibraciones de f < 10 Hz, el amortiguamiento mínimo requerido está dado por la
inecuación D > 1,38 Aof + 2,5
Este amortiguamiento mínimo se logra con el aporte de los distintos elementos que
conforman la obra de acuerdo a la iTABLAEl
elemento amortiguamiento
Pisos de muy poco espesoro vaciados con concreto liviano 1
Sistema contra incendio 2
Pisos de mayor espesor o vaciados con concreto de peso normal 3
Cielo raso, dependiendo del sistema de fijación 1 a 3
Ductería e instalacionesmecánicas 1 a 10
Tabiquería y particiones apoyadas, distanciadas 5 vigas de soporte como máximo 10 o 20
Es decir, que excluyendo las particiones, podemos contar con un amortiguamiento mínimo
de 4%, del cual un 2% es aportado por el entramado metálico, el 1 % es aportado por la
ductería liviana y el otro 1%esaportado por el sistema de cielorraso.
PARA TODO EL SISTEMA DEPISO
1/fs=l/fV+l/fp
Aos = Aor+ (Aop/2)
Debe cumplirse: D> 1,38Aosfs + 2,5
subíndice s: serefiere a todo el sistema del piso, conformado por:
subíndice r: vigas de reparto y
subíndice p: vigas maestraso principales.
| FIGURA 111| VIOA DE APOYO

14 INFORMACIÓN ADICIONAL YCOMENTARIOS
CONTROL DE CALIDAD
El proceso de fabricación de las láminas LOSACERO* es llevado a cabo, según un estricto
programa de control de calidad, y bajo la presencia de un ingeniero colegiado.
ESTACIONAMIENTOS
Losas compuestas con LOSACERO8 han sido usadas con éxito en muchas estructuras de
estacionamientos alrededor del país; sin embargo, setomarán las siguientes precauciones:
— Les losas serán diseñadas como losas de tramos continuos con acero de refuerzo negativo
sobre lossoportes.
— Se debe incluir refuerzo adicional para prevenir el agrietamiento causado por grandes
diferencias de temperatura y para proveer una adecuada distribución de cargas.
AMBIENTES SALINOS
En zonas altamente salinas se deben tomar medidas de protección para la lámina
LOSACERO8. El tope de la superficie de la losa de concreto con LOSACERO® será sellada
efectivamente para prevenir que el agua salada no pase a travésde la losa hasta llegara la
lámina LOSACERO"; es por esto que en estos casos se recomienda un galvanizado mínimo
decapaG-90(90oz/pie2)
Estas medidas de protección mantendrán la vida útil de estas edificaciones.
Si estas medidas de protección no son asumidas entonces la lámina de LOSACERO®, será
utilizada solo como encofrado metálico, y el concretoserá reforzado
con barras adicionales de acero.
Mezclas de concreto cuyo contenido sea cloruro de calcio u otras sales de cloruro no serán
usadas sobre las láminas LOSACERO8, o en todo caso LOSACERO® debe ser usado como
encofrado perdido y debe colocarse acero de refuerzo adicional para soportar las
sobrecargas.
VOLADOS
Cuando se esté en presencia de un volado, las láminas LOSACERO* actuarán sólo como
encofrado metálico; la parte superior de la losa será reforzada con acero adicional para
soportar el momento negativo que allí ocurre, y deberá estar diseñada por un ingeniero
estructural.
| FIGURA 121| ACERO PE REFUERZO EN CANTILIVER O EN VOLADO
20 (Mínimo)
7
32 (Mínimo)
38
c? • ."' . . o •
Acero adicional
.e?
LOSACERO*
viga de apoyo
CARGASY DINÁMICAS
Las cargas dinámicas, aplicadas por un largo período de tiempo, interfieren con la unión
mecánica entre el concreto y LOSACERO® en el cual la acción compuesta es debida a las
muescas (dentado) de las láminas, lo que hace necesario el cálculo del refuerzo adicional
por un ingeniero estructural.
CARGASCONCENTRADAS
Comúnmente se usa acero de refuerzo colocado en la parte superior de las láminas
LOSACERO® y perpendicular a la luz de la misma para distribuir las cargas concentradas.

El flete al sitio de la obra es opcional y se pueden despachar desde una lámina, hasta la
cantidad que se requiera, a cualquier parte del país previo presupuesto con el respectivo
departamento.
161 TRANSPORTE Y ALMACENAMIENTO
El acero galvanizado expuesto a la acción de los elementos durante su utilización normal,
acumula una película de óxido, hidróxido y carbonato de zinc que los aisla del medio y
garantiza un servicio prolongado en atmósferas agresivas.
Sin embargo, en condiciones de almacenaje y transporte deficientes, se producirán
desperfectos en el material en corto tiempo, por lo que deben seguirse las siguientes
recomendaciones:
TRANSPORTE
- Elmaterial debe ser protegido por una cubierla impermeable que evite que el material se
moje o humedezca.
— No es conveniente cubrirlo con materiales plásticos puestos que impiden la circulación
del aire y atrapan la humedad favoreciendo la condensación de agua.
— Lomas recomendable son las lonas enceradasen buen estado.
— Encondiciones de temperatura y humedad altas deben extremarselos cuidados tanto en
papel de protección como en el acero de envoltura a fin de aislar completamente el
material galvanizado del medio.
CONDICIONES RECOMENDABLES PARA EL ALMACENAJE
— Almacenar siempre bajo techo.
— Elmaterial no debe mojarse ni humedecerse.
— El material debe estar separado del suelo unos 30 cm, preferiblemente con soportes de
madera (cuñas de madera curada).
- Losbultos deben tener apoyos nivelados y separados, cada 2 mt como máximo, para
garantizar que las láminas no securveny sedificulte su posterior instalación.
- Lasláminas pintadas deben tratarse con especial cuidado para evitar que serayen alser
manipuladas.
— El material debe ser almacenado en lugares secos y ventilados, preferiblemente
apartados de puertas abiertas.
- Si por algún motivo, las láminas se llegasen a mojar, deberán secarse de inmediato y de
ser posible apliqúese sobre su superficie una pequeña capa de aceite ligero. (Inclusive
puede seraceite quemado Diesel, etc.)
- No almacenar paquetes dediferentes tamaños en la misma ruma.
- No almacenar más de8 paquetes, unosobre otro.
- Nunca debe almacenarse ni transportarse la lámina ¡unto a detergentes o productos
químicos. Las substancias con un alto grado de acidez o alcalinidad provocan un ataque
inmediato y muy enérgico a la capa protectora de zinc.

17l ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
TABLA F ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
CONDICIÓN espesor de la lámina (longitud (galvanizado acabado ancho total (ancho útil
STANDARD
ESPECIAL
calibre
22
24
20
18
mm
0,70
0,60
0,90
1,20
mt
4,10
4,60
5,10
5,60
6,10
6,60
1,83a 12,00
(cantidades
mayores a
2 toneladas)
oz /pie2
60
30 a 200
cromado
sin cromo
mm
787
mm
762
18l LOSACERO* COMO ENCOFRADO
La [TABLA 6| suministra información acerca de las cargas máximas que soportan las láminas
LOSACERO®. Estos valores pueden tomarse en cuenta cuando las láminas sean utilizadas
solo como encofrado, como plataforma de trabajo o para fines distintos a construir una losa
compuesta de LOSACERO8 y concreto.
TABLA G CARGAS MÁXIMAS ADMISIBLES UNIFORMEMENTE DISTRIBUIDAS
espesor de la lámina 1 luz libre entre apoyos
calibre
22
20
18
mm
0,70
0,90
1,20
mt
1,00 1,25 1,50 1,75 2,00 2,25 2,50 2,75 3,00 3,25 3,50 3,75 4,00 4,25 4,50
kg/m2
925 591 413 302 230 184 151 125 105 85 72 66 59
1109 709 492 361 276 223 177 144 125 105 85 79 66 29
1476 945 656 479 367 289 236 197 164 138 118 105 92 79 72
Losvaloresestándados para dos o más tramos.
Para separaciónentre apoyos mayoresde 3 mt, las sobrecargas están limitadas por la flecha
máxima permisible establecidaen L/1 20.
191 LOSACERO' COMO LOSA MIXTA COMPUESTA
Los valores indicados en la (TABLA H|indican las sobrecargasvivas que soporta la losa mixta
una vezfraguado el concreto.
Estas sobrecargas vivas representansolo una parte de la sobrecargatotal admisible, la cual
incluye el peso propio de la losa yvigas que la soportan.
Losvalores están dados para dos o mástramos.
TABLA M SOBRECARGAS VIVAS ADMISIBLES UNIFORMEMENTE DISTRIBUIDAS
espesor de la lámina espesor de losa luz libre entre apoyos
calibre
22
20
18
mm
0,70
0,90
1,20
cm
9
10
9
10
12
10
12
mt
1,50 1,75 2,00 2,25
kg/m2
1.750 .130 300
2.270 .240
.340 920 300
.630 1 .000
.850
1.400 920
1.710

LUMETAL c.A.
CARACAS
Av. Chicago, Edif. Sturgis, Piso 3, Urbanización California Sur, Caracas 1070-A. Venezuela.
Teléfonos:(+58 212) 257.34.35 / 22.22 / 51.75 / 08.54 / 55.52 / 41.65
Fax directo: (+58212)256.01.61
Web-site: www.lumetal.com
RIF: J-00239276-2

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