Mmotor 21

CONDUCCIÓN
DEFENSIVA,
UN PASO POR
Febrero 2013

DELANTE
21

ŠKODA RAPID,
ESTRENO EN FAMILIA

ENTREVISTA A
FRANCISCO MORALEDA,
TAXISTA Y CLIENTE
DE MASTERTRAC

SUMARIO editorial
Algunos de los propósitos de año nuevo
ya están en marcha mientras otros
cayeron en el olvido a los pocos días
04 CONDUCCIÓN DEFENSIVA, 04
UN PASO POR DELANTE de empezar 2013. Sin duda, lo que no
debe ser un simple propósito, sino un
08 ŠKODA RAPID, compromiso permanente, es la seguri-
ESTRENO EN FAMILIA dad al volante. Uno de los aspectos más
importantes, pero en el que se incide
12 ENTREVISTA A
FRANCISCO MORALEDA, poco, es la conducción defensiva. En
TAXISTA Y CLIENTE DE muchas ocasiones, no basta con respe-
MASTERTRAC tar las normas, sino que es necesario
ver más allá, adelantarse a los aconte-
16 COCHES EN RED: OPEL MOKKA cimientos. De ello os hablamos en un
extenso reportaje.
17 NOTICIAS

18 PASATIEMPOS La novedad que os presentamos en este
número es el Škoda Rapid, un vehículo
compacto ideal para ser un primer vehí-
culo familiar, debido a su precio asequi-
ble. Su amplio espacio interior permite
el confort de todos sus ocupantes. Ade-
más, representa un hito para la marca,
ya que es el primer modelo que luce su
nueva línea de diseño. Por último, entre-
vistamos a todo un pionero, Francisco
Moraleda, que confió en Mastertrac
hace ya varios años para ser el primer
taxista de Barcelona con un Toyota Prius
híbrido y ahora acaba de renovarlo.

12 08
Esperamos que disfrutéis de todos los
contenidos.

Edición: Realización:
M Automoción Finder & Wilber
Tel.: 900 729 000 c/Tuset 13, 2º 2ª
08006 Barcelona
Impresión: Tel: 93 414 33 38
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Conducción
defensiva
Un paso por delante

La mejor forma de evitar las
consecuencias de un accidente
es, simplemente, evitando que
se produzca. Para ello, no sólo
debemos cumplir con las normas
de circulación, sino también saber
interpretar todas las situaciones y
anticiparse a lo que pueda suceder
después. Ese conjunto de técnicas se
denomina “conducción defensiva”.

4

Si nuestro movimiento instantáneo al detectar alguna posibilidad de peligro es levantar
el pie del acelerador, ya tendremos mucho ganado

El acto de viajar en coche se produce en En definitiva, se trata de conseguir una y adelantarnos a los acontecimientos.
un contexto determinado en el que inter- conducción sin accidentes a pesar de Por ejemplo, la aparición de una pelota
vienen bastantes variables que definen la las acciones incorrectas de los demás y en la carretera con coches aparcados
seguridad. El medio (las condiciones de de las condiciones adversas mediante que nos dificultan la visibilidad nos hace
nuestro automóvil y de la carretera), las el principio básico de la anticipación. Es pensar que es muy probable que un niño
medidas (el reglamento de circulación), fácil: si no damos opción a que se produz- aparezca corriendo detrás de ella.
las normas (actitudes y conductas que, can determinadas situaciones, no existirá
sin ser de obligado cumplimiento, son ningún peligro. Dar por hecho que absolutamente todos
aconsejadas para aumentar la seguri- los conductores con los que nos vamos
dad vial) y las actuaciones personales NO DARLO POR HECHO a cruzar a lo largo del día van a cumplir
(actividades y conductas, correctas o no, Anticiparse a las amenazas y saber la estrictamente y al detalle las normas de
que realizamos al volante) influyen en decisión correcta a tomar en cada caso circulación es, lamentablemente, un acto
la manera en que conducimos y circu- ayuda a esquivar numerosos acciden- algo ingenuo. Es por ello que debemos
lamos. Dos conceptos que no significan tes que podrían producirse. Respetar observar atentamente todo lo que nos
lo mismo: conducir es dominar el coche, las normas no lo es todo, por lo que la rodee y detectar posibles peligros: un
dirigirlo y controlar su movimiento y observación es vital. Los fallos huma- claro ejemplo de lo que es la conduc-
seguridad, mientras que circular hace nos provocan entre el 70 y el 90% de ción defensiva. Por ejemplo, si el coche
referencia al conocimiento de las nor- los accidentes, mientras que tan sólo el que llevamos delante tiene dificultades
mas y medidas dictadas y su aplicación mínimo porcentaje restante es achaca- para mantener el carril, da volantazos
y cumplimiento en cada caso. ble a las malas condiciones del vehículo o conduce erráticamente, hay que pen-
o de la vía. Unos errores que, en muchos sar inmediatamente en varias acciones:
Así pues, podemos definir la conduc- casos, son fácilmente predecibles y evita- mantener una distancia de seguridad
ción defensiva como la suma de dos bles por los indicios que recibimos. Unas amplia, tener mucho cuidado si quere-
técnicas: saber conducir y saber circular. pistas que nos permiten aplicar la lógica mos adelantarlo, etc.

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Los fallos humanos que provocan accidentes son errores que, en muchos casos, son
fácilmente predecibles y evitables por los indicios que recibimos

OJO CON LOS CRUCES por el carril derecho) podemos facilitar mental para evitar sustos con las bici-
Las intersecciones, incorporaciones de la circulación del resto de usuarios y su cletas y motocicletas que “serpentean”
carril y glorietas son otras de las cues- conducción defensiva. entre los coches por la ciudad.
tiones en que la conducción defensiva
adquiere importancia. Podemos anticipar- LOS TRES PILARES En cuanto a la anticipación, la veloci-
nos y evitar una situación peligrosa si, al Observación, anticipación y separación dad es fundamental. Si nuestro movi-
ver que otro vehículo quiere incorporarse son tres de los pilares de la conducción miento instantáneo al detectar alguna
a nuestro carril, facilitamos su maniobra defensiva. En cuanto al primer aspecto, posibilidad de peligro es levantar el pie
cambiando al de la izquierda. En un cruce, es muy importante mirar lejos, es decir, del acelerador y reducir la velocidad, ya
podemos indicar que dejamos paso redu- que la mirada del conductor debe ser tendremos mucho ganado. Ir más des-
ciendo nuestra velocidad e incluso, si es panorámica y no limitarse a lo que ocu- pacio significa tener más tiempo para
necesario, haciendo un aviso con las luces. rre delante del vehículo. A mayor veloci- pensar y para maniobrar. También es
dad, hay que observar más lejos. Saber importante adelantarse a las posibles
En las glorietas, no hay que fiarse al 100% qué ocurre a nuestro alrededor también incorrecciones del resto de usuarios.
del uso de los intermitentes y siempre es de vital importancia, por lo que hay Por ejemplo, si vemos acercarse un
observar la trayectoria del vehículo que que consultar de forma regular los retro- coche a un STOP, pensar en la posibili-
se incorpora. Nosotros mismos, señali- visores y girar la cabeza para controlar el dad de que no se pare, porque si efecti-
zando nuestra salida (siempre efectuada ángulo muerto. Este aspecto es funda- vamente no lo hace, no nos pillará por

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sorpresa. Como ésa, en muchas otras que venga pidiendo paso por detrás y se La versatilidad es otra de las característi-
situaciones podríamos ganar tiempo al acerque demasiado, hay que mantener cas básicas del conductor que practica la
tiempo. Cuando el conductor observa la calma. Lo mejor es librarse de ese pro- conducción defensiva. Saber cambiar de
activamente, obtiene una serie de blema presente y dejarle paso en cuanto chip y adaptarse al medio es fundamen-
informaciones, las selecciona, compara sea posible para evitar un posible pro- tal para conseguir una conducción que
lo que ve con su experiencia, decide una blema futuro. evite la siniestralidad. El entorno del con-
respuesta adecuada a la situación y la ductor varía constantemente a la veloci-
ejecuta. Todo este proceso transcurre a LA EXPERIENCIA MEJORA dad a la que se desplaza el vehículo. Por
lo largo de lo que denominamos tiempo El conocimiento y la experiencia nos eso, debe ser capaz de adaptarse a cada
de reacción. ayudan a mejorar nuestra conducción nueva situación que se le presenta. Dicho
defensiva con el paso de los años. De de otra forma: el conductor que conoce
La separación también es fundamental nada sirve conocer de memoria el listado los factores de riesgo y es capaz de reco-
como método para dejar espacio de de posibles problemas de la carretera si nocerlos, debe ser capaz también de dar
seguridad en caso de imprevistos. Hay a la práctica no lo sabemos aplicar. Y ahí una respuesta adecuada a cada problema
que calcular por lo menos dos segun- entra la capacidad de deducción del con- que surge ante él.
dos de distancia frontal en circulación, ductor. Un coche que tiembla al llegar a
mientras que si estamos parados en un 80 km/h quizá advierte de un mal equili-
semáforo o atasco, la distancia debe ser brado de las ruedas; una carretera umbría
aquella que permita ver las ruedas tra- en pleno invierno quizá acumula hielo en
seras del vehículo que llevamos delante. sus curvas; la niebla no es sólo sinónimo
Y por detrás, es conveniente frenar pro- de mala visibilidad, sino también de una
gresivamente y con tiempo para evi- menor adherencia; unas luces de freno
tar alcances. En un atasco repentino, a lo lejos pueden anunciar serias reten-
siempre será de ayuda señalizar con las ciones; una señal de área de descanso en
luces de emergencia. En caso de que nos plena autopista nos invita a preguntarnos
tropecemos con un conductor inquieto cómo nos encontramos, etc.

7

Škoda
Rapid
Estreno en familia
El Škoda Rapid es la nueva
berlina compacta de la marca
checa. Un vehículo que
impresiona con un amplio
espacio, un diseño expresivo,
una excelente relación
calidad-precio, una completa
oferta de seguridad y unos
motores eficientes.

8

en la parte delantera del capó. Por su parte,
FICHA TÉCNICA las luces se muestran agrupadas en forma
1.4 tsi de trébol de cuatro hojas.

POTENCIA: 122 CV El lateral de la carrocería transmite
VELOCIDAD MÁXIMA: 206 km/h emoción debido a la gran distancia
ACELERACIÓN de 0 a 100 km/h: entre ejes y su silueta deportiva, pero
9,5 seg también gracias a la línea precisa y
CONSUMO MEDIO: nítida, que crea una división clara entre
5,8 l / 100 km luces y sombras. Además, la combina-
LONGITUD: 4,483 m ción de las luces con la típica forma de C
de la marca y el logo hacen que el Škoda
Rapid sea inconfundible. Una vez den-
El nuevo Škoda Rapid es un modelo que tro, la última creación de Škoda cuenta
marca referencias en el segmento de las con una sorprendente cantidad de espa-
berlinas compactas. Se trata de un vehí- cio para cinco ocupantes y su equipaje
culo para toda la familia; espacioso, ele- a pesar de sus dimensiones exteriores
gante y al mismo tiempo asequible, con compactas (4,48 metros de largo y 1,7
soluciones inteligentes, tecnología de metros de ancho).
última generación y bajos costes de man-
tenimiento. Comodidad, sostenibilidad y VARIADAS MOTORIZACIONES
precio razonable en un mismo coche. El Škoda Rapid está disponible con cuatro
motores de gasolina y uno diésel; todos
FRESCO Y EMOCIONAL ellos cumplen con la Normativa EU 5. El
El Rapid es el primer modelo en serie de motor de entrada de gasolina es el 1.2
Škoda que presenta de forma completa MPI tricilíndrico de 75 CV. Los otros son
el reformulado lenguaje de diseño de la el 1.2 TSI de 85 CV, el 1.2 TSI de 105 CV
marca. A primera vista, vienen a la cabeza y el 1.4 TSI de 122 CV con cambio auto-
adjetivos como: claro, preciso, fresco y mático. Por su parte, el motor diésel 1.6
emocional. Las proporciones perfectas y las TDI cuenta con inyección directa y sis-
superficies moldeadas con claridad y lim- tema common rail, además del filtro de
pieza se combinan para crear un aspecto partículas, y está disponible con el pro-
atractivo. El frontal muestra una nueva pulsor CR de 105 CV. A éste se sumará,
interpretación de los típicos elementos de en la segunda mitad de año, la versión
diseño de la marca. El nuevo logo destaca de 90 CV.

El Škoda Rapid es un vehículo para toda la familia;
espacioso, elegante y al mismo tiempo asequible, con
soluciones inteligentes

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VEN A CONOCERLO

MOGADEALER LA MAQUINISTA
Ciudad de Asunción, 55-61
(Barcelona)
Tel. 93 243 91 03

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Aragón, 602 (esquina Av. Meridiana)
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Tel. 93 232 10 00

MOGADALER GRAN VÍA
Gran Via de les Corts Catalanes, 464
(Barcelona)
Tel. 900 729 000

El pack Green Tec incluye el sistema Start-Stop, neumáticos de baja resistencia a la
rodadura y recuperación de energía de frenada

Como novedad en la gama, el Rapid elementos funcionales y básicos como el
incorpora de serie en el motor 1.2 TSI de aire acondicionado, los elevalunas eléc-
105 CV el Pack Green Tec, que reduce las tricos delanteros, cierre centralizado con
SOLUCIONES
a los pasatiempos de la página 18
emisiones de este motor por debajo de mando a distancia, la Radio Blues de 1
los 120 g/km, por lo que el impuesto de DIN con CD + MP3 con cuatro altavoces
matriculación pasa a ser del 0%. El pack o las llantas de 15”.
Green Tec incluye el sistema Start-Stop,
neumáticos de baja resistencia a la roda- Por su parte, el acabado Ambition añade,
dura y recuperación de energía de fre- entre otros elementos, retrovisores exte-
nada, combinación que permite reducir riores calefactables, volante multifuncio-
el consumo. nal con control de radio, computadora de
abordo, cristales tintados, Pack “Chrome”
DISFRUTAR EN FAMILIA (pomo del cambio, palanca del freno de
Disponible en tres acabados (Active, mano y volante con inserciones croma-
Ambition y Elegance), el nuevo Rapid se das) y el Pack de cuero (volante de 4
comercializa con un completo equipa- radios, pomo y empuñadura del freno
miento de serie. El Rapid ha conseguido de mano). El acabado Elegance es el top 5 6 2 4 7 8 1 9 3

lograr las 5 estrellas Euro NCAP, gracias de gama y añade equipamiento sobre el 4 7 3 1 2 9 6 5 8

a un equipamiento de seguridad que acabado Ambition como el Climatronic
1 8 9 5 3 6 7 4 2

3 2 7 6 5 4 9 8 1
desde la versión de entrada cuenta con con guantera refrigerada, las llantas de 6 4 8 9 1 7 3 2 5
hasta seis airbags, airbags para conductor aleación DIONE de 16”, Radio SWING 9 5 1 3 8 2 4 7 6

y pasajero, airbags laterales y de cortina, de 2 DIN con CD + MP3, volante multi- 7 9 5 2 6 3 8 1 4

ESC, dos fijaciones ISOFIX en los asientos función con control de radio y teléfono, 2 3 4 8 9 1 5 6 7

traseros, tercer reposacabezas, frenos de Bluetooth y MDI (Interfaz de dispositivos 8 1 6 7 4 5 2 3 9

disco trasero (excepto motor MPI), luces móviles). Además, el nuevo Škoda Rapid
antiniebla delanteras y Day Light (luces puede personalizarse con una amplia
diurnas). El acabado Active no renuncia a oferta de equipamientos opcionales.

10

Francisco Francisco Moraleda vuelve a
hacer historia. En enero de 2008

Moraleda fue el primer taxista en conducir
un coche híbrido y ahora, cinco
Taxista y cliente años más tarde, vuelve a ser el
de Mastertrac primer taxista que renueva su
Toyota Prius. Fiel a su filosofía y
a su inquietud por las energías
renovables, vuelve a apostar por
un vehículo ecológico.

12

“A bordo del Toyota Prius,
la jornada no es tan pesada”
¿Por qué acudió por primera vez al ¿Qué es lo que destacaría de la con-
concesionario Mastertrac? ducción del Prius?
En el año 2008, tenía un coche con pocos Es silencioso y divertido, para mí es como
años y 200.000 km, pero siempre me un juguete automático. Se conduce de
habían llamado la atención las energías una forma muy fácil y ello ayuda a que
limpias y ya había leído mucho sobre ese la jornada de trabajo no se te haga tan
tipo de coches más ecológicos. Conocía pesada. La gente me pregunta por el con-
el modelo Toyota Prius a través de la sumo, pero la verdad es que cuando te
prensa y cuando vi que lo homologa- montas en él, lo de menos es el consumo.
ban para taxi, vine a interesarme por él.
Y así fue como me convertí en el primer Y respecto al nuevo modelo, ¿ha nota-
taxista en comprar un Toyota Prius para do algún cambio?
utilizarlo como taxi. Lo tengo desde octubre y tengo sensa-
ciones positivas muy similares a las del
¿Qué cualidades tiene un coche como modelo antiguo. Seguramente se deba
el Toyota Prius? a que no me gusta aguantar un coche
Parte de la energía se recupera, gasta y hasta que se arrastre, ya que a larga es un
contamina menos. Cuando adquirí mi gasto y luego cuando lo quieres cambiar
primer Toyota Prius, me entrevistaron en te dan mucho menos por él.
el programa Terra Verda de TV3 por ser
el primer taxista con un coche de estas Con tantos años en la carretera, segu-
características. Yo me compré el Prius con ro que tiene alguna anécdota a bordo
conocimiento de causa, por mi inquietud de su Toyota Prius...
por las energías renovables. El mundo del taxi es muy conservador,
así que recuerdo que cuando me compré
¿Cómo fue el trato recibido por el per- el primer Prius, mis compañeros de pro-
sonal de Mastertrac? fesión me criticaban y me decían que me
Muy bueno. David, el asesor técnico, había equivocado de coche. Era curioso,
siempre me ha dado prioridad y ha porque al mismo tiempo, durante aque-
hecho lo posible para hacerme un hueco lla época, mucha gente de la calle se
cuando llego con algún problema. Por paraba a mi lado para felicitarme. Más
eso siempre he venido aquí. Una vez tarde, esos mismos compañeros, al ver
tuve un problema con el sistema de mi experiencia, se empezaron a comprar
freno, es lo más grave que he tenido, el Prius. Yo ya he explicado mil veces el
pero si tengo en cuenta los problemas funcionamiento del coche tanto a com-
que nos suelen dar los coches a los pañeros como a particulares que se inte-
taxistas, no fue nada. resan por su funcionamiento.

“muchos de mis compañeros, al ver mi experiencia,
decidieron comprar un toyota prius”

13

Toni
Bergillosla,
jefe de ventas de
Mastertrac Badalona
Toni lleva en el sector
desde 1999 y cinco
años con la marca
Toyota. Actualmente,
es el jefe de ventas del
concesionario, aunque
en muchas ocasiones
también realiza la
función de comercial.

“Nuestro objetivo es ser líderes
del segmento del taxi”
¿Cuál es exactamente su misión den- los de trabajo, desde la recepción activa 136 CV, la autonomía de la batería es
tro del concesionario? del coche hasta el día de la entrega. mayor que la anterior y el consumo se
Como jefe de ventas del concesionario, ha reducido medio litro. En el apartado
mi misión es lograr que todo funcione ¿Conocía ya a Francisco? de equipamiento son cambios sustan-
según lo previsto, que se cumplan los No he tratado con él hasta el este año, ciales, se ha incorporado el sistema
objetivos de ventas que nos pide el pues cuando compró su primer Toyota “Toyota touch” con cámara de aparca-
fabricante, hasta el mantenimiento de Prius yo era responsable de otro con- miento, la conexión USB, Bluetooth y
la exposición, la gama, así como super- cesionario de la marca situado en la tapicería en piel.
visar el trabajo de los comerciales. calle Aragón de Barcelona. David Rueda,
el asesor técnico de talleres, ha sido la La marca y el concesionario está
¿Qué es lo que más le gusta de su persona que le ha llevado todas las revi- apostando fuerte por el segmento
trabajo? siones y el mantenimiento del vehículo. del taxi… ¿Cómo empezó todo?
Me gusta aprender y vivir experiencias De hecho, fue David quien me comentó No todas las marcas homologan vehí-
nuevas, cada día es diferente al día que Francisco estaba interesado en culos para taxi y nosotros únicamente
anterior. Siempre me pregunto: ¿qué va la posible adquisición de un vehículo tenemos el modelo Prius, homologado
a pasar hoy? No lo sabemos, así que tie- nuevo. desde enero de 2008 para Barcelona. En
nes que ir asimilando y gestionando las España se matricularon el año pasado
situaciones que se te van presentando. ¿Fue difícil convencer a Francisco 45.000 taxis, y de todos ellos un 22%
para que adquiriera su vehículo? eran híbridos. Es una cantidad muy
¿Qué aptitudes considera que son las Para nada, todo el proceso apenas duró importante. El resultado es que trabaja-
más importantes para un comercial 10 días. Él tenía claro que quería renovar mos bastante con el taxista, y nos ayuda
de un concesionario? su Prius, así que tuvimos que ponernos mucho nuestra ubicación. Queremos
La profesionalidad de la persona, la de acuerdo en la valoración de su coche que todo el mundo sepa que trabajamos
transparencia y honestidad, y que antiguo y en la parte económica. con este segmento, y por eso tenemos
conozca profundamente la marca y sea un Prius pintado como taxi en nuestra
un buen embajador de la misma. Hace- ¿Qué características tiene el nuevo exposición. De hecho, en este concesio-
mos formaciones de forma periódica, modelo del Toyota Prius? nario todos los Toyota Prius que se ven-
tanto formación de productos que nos Hay pocos cambios respecto a su pre- den para taxi se pintan aquí. Nuestro
proporciona la marca, como cursos de decesor. El más importante es la moto- objetivo es convertirnos en líderes de
técnicas de ventas y repaso de protoco- rización, que pasa de los 111 CV a los ventas de taxis en Barcelona.

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COCHES EN RED
OPEL MOKKA
Opel ha lanzado recientemente al mercado su nuevo vehículo deportivo utilitario
(SUV): el Opel Mokka. Este modelo refleja las tradicionales fortalezas de la marca:
conducción dinámica, flexibilidad para el uso diario y diseño emocional.

“Se aprecia una buena “Las suspensiones, en
dosis de dinamismo y una perfecto equilibrio entre
deportividad comedida” confort y deportividad”
El motor diésel 1.7 CDTi mueve el Mokka con la suficiente agilidad
para salir airoso de cualquier envite de la ciudad y moverse con
entusiasmo en carretera abierta, y además ofrece unos consumos
muy razonables (homologa 4,5 l/100 km). El motor gasolina de
140 CV es una opción equilibrada por respuesta, suavidad, con-
sumos y prestaciones: su par motor es de 200 Nm entre 1.850 y
4.500 rpm, acelera de 0 a 100 km/h en 9,9 segundos, su velocidad
punta es de 190 km/h y sólo consume 6,4 l/100 km.

En carretera, es un coche tremendamente dinámico. Se notan las
mejoras que han recibido las suspensiones, en perfecto equilibrio
entre confort y deportividad, lo que permite que el conjunto de la
carrocería realice unos apoyos laterales muy rápidos y al mismo
tiempo filtre cualquier irregularidad del asfalto a su paso. El tacto
Que el frontal del Mokka es contundente no merece discusión. Sin del cambio manual es muy preciso.
embargo, algo tiene cuando lo ves al natural que no te transmite
dureza, sino rotundidad de formas. En la parte lateral y poste- Opel, en la primera toma de contacto con el Mokka, deja claras dos
rior, se aprecia una buena dosis de dinamismo y una deportividad cosas: una, la plataforma es nueva, y dos, la calidad general y el
comedida gracias a las líneas curvas que matizan los ángulos, que posicionamiento de mercado del Mokka están un paso por encima.
son imagen de la marca. Tanto los hombros fuertemente delimita-
dos como las piezas de plástico negro que recubren los bajos alre- Raúl Toledano
dedor de todo su perímetro no hacen sino marcar distancia con www.autocity.com
el terreno, elevar la parte de la carrocería pintada y aumentar la
sensación de altura.

En el interior nos espera una línea 100% Opel, caracterizada por
el ambiente envolvente que marcan las principales piezas de los
guarnecidos, que son mullidos hasta allí donde las manos suelen
tocar. Los mandos del volante son altamente intuitivos y reaccio-
nan bien al tocarlos.

El Opel Mokka, bien graduado, resulta muy cómodo. Los espejos
exteriores responden con mucha fiabilidad a las necesidades que
presenta un SUV-B como éste, y ya desde parado uno tiene la sen-
sación de que, al ponerse en marcha, el coche no dará problema
alguno de visibilidad o cálculo de distancias.

Josep Camós
www.motorpasion.com

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noticias
Nuevo concesionario M-Motor destapa el nuevo
Hyundai Masterclas SEAT León
El concesionario M-Motor SEAT (C/ Santander, 25) celebró el
pasado 13 de diciembre a las 19.30h el acto del destape del SEAT
León, con el que la marca presentó el nuevo modelo en toda España.
Numerosas personas se acercaron al concesionario para poder ver
por primera vez el nuevo SEAT León y disfrutar de una pequeña
fiesta para tal ocasión. Todos pudieron comprobar que se trata de
un coche magnífico en cuanto a diseño emocional, carácter diná-
mico y deportivo e irresistible elenco de tecnologías innovadoras,
combinado con calidad superior y estilo refinado.

El camino de M Automoción hacia las nuevas posibili-
dades en el mundo del automóvil pasa por la continua
renovación. Por ello, celebramos la apertura de un nuevo
Concesionario Masterclas en Barcelona, ubicado en la
Calle Aragón, 562, con el objetivo de ofrecer a los clientes
un servicio aún más personalizado. Sus instalaciones de
venta ocupan un total de 700 m2, donde se encuentran la
última tecnología y personal altamente cualificado para
que tu vehículo disfrute de los mejores cuidados. Descu-
bre la nueva manera de pensar de Hyundai en Masterclas.

VEN A CONOCERLO

Hyundai MASTERCLAS ARAGÓN
Calle Aragón, 562
08013 - Barcelona
Tel.: 93 231 29 62

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PASATIEMPOS
LABERINTO SUDOKU
Ayuda a nuestro amigo a encontrar el camino hasta Rellene cada cuadrícula de nueve casillas con los números del 1
el coche de su papá. al 9, de manera que no se repita ningún número en la fila, en la
columna ni en la cuadrícula.

7 6 8

7 4 2

1 6

8 3 9

5 3 7 9 8

8 4 2

7 3 5 9 1

6 1 7

9 1 4 6

Consulta las soluciones de estos pasatiempos en la página 10 de esta revista.

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