Neumatica
- 1. PROPIEDADES DEL AIRE COMPRIMIDO ABUNDANTE - AIRE DISPONIBLE PARA SU COMPRESION TRANSPORTABLE – FACILMENTE POR TUBERIAS ALMACENABLE – EN DEPOSITOS, SE PUEDE TOMAR DE ELLOS INSENSIBLE A VARIACIONES DE TEMPERATURA ANTIDEFLAGRANTE – SIN RIESGO DE EXPLOXION LIMPIO – UTILIZACION EN IND.TEXTIL, ALIMENTICIA … CONCEPCION DE ELEMENTOS SIMPLES - ECONOMICOS VELOCIDAD, VELOCIDADES DE TRABAJO ELEVADAS A PRUEBA DE SOBRECARGAS, SE PUEDE UTILIZAR SUS HERRAMIENTAS HASTA SU PARADA COMPLETA SIN RIESGO ALGUNO
- 2. INCONVENIENTES DEL AIRE COMPRIMIDO PREPARACION – ELIMINAR IMPUREZAS Y HUMEDADES COMPRENSIBLE – VELOCIDADES NO UNIFORMES FUERZA – ECONOMICO HASTA CIERTA FUERZA, CON 7 BAR DE 20000N A 30000N SEGÚN CARRERA Y VELOCIDAD ESCAPE – PRODUCE RUIDOS, SILENCIADORES CARO: COMO FUENTE DE ENERGIA ES ALGO CARO, SU PRODUCION PREPARACION Y DISTRIBUCION ES ALGO CARA, SE COMPENSA POR SUS ELEMENTOS DE TRABAJO YA QUE SON ECONOMICOS Y POR LAS VENTAJAS QUE PRODUCE (MEJORAS DE PRODUCCION, TIEMPOS, FUERZAS)
- 5. Propiedades de los gases El aire es un gas casi perfecto Fluidez – Sus particulas no ofrecen casi resistencia al desplazamiento Elasticidad - Presión en todas direcciones Comprensibilidad – Deformacion proporcional a la fuerza aplicada
- 6. Fluido confinado Transmisión por igual en todas direcciones y hacia todas partes
- 7. Propiedades de los gases Ley de Boyle Marriot (T=Cte) P x V = Cte P 1 V 1 = P 2 V 2 = P 3 V 3 = Cte
- 8. Ley de Charles (Vcte) P 1 /T 1 = P 2 /T 2 = P 3 /T 3 = Cte Gay Lussac (Pcte) V 1 /T 1 = V 2 /T 2 = V 3 /T 3 = Cte P1 = P2 x T1/T2 V1 = V2 x T1/T2
- 9. LEY DE LOS GASES PERFECTOS P 2 V 2 T 2 P 1 V 1 T 1 P 3 V 3 T 3 = = = Cte
- 10. Bomba aspirante / expelente Sistema simple de generación AC
- 11. Compresor doble con acumulador Sistema complejo: Instalación con doble compresor
- 14. Unidades
- 16. Propiedades de los gases Ley de Pascal Fuerza = Presión x Superficie Presión: Pa (N/m 2 ) P = 10bar = 10 6 N/m 2 S = 5 cm 2 = 5.10 -4 m 2 F = PxS=10 6 .5.10 -4 =500N Superficie: m 2 Fuerza: N UNIDADES S.I 1bar = 10 5 Pa
- 18. SIMIL ELECTRICO - NEUMATICO V resistencia al paso R I Q P I = V/R
- 19. DIAGRAMA DE PRESION / CAUDAL PARA S=1mm 2
- 20. APLICACIONES DE LA NEUMÁTICA
- 21. APLICACIONES DE LA NEUMÁTICA
- 22. APLICACIONES DE LA NEUMÁTICA
- 23. APLICACIONES DE LA NEUMÁTICA
- 24. APLICACIONES DE LA NEUMÁTICA
- 25. GENERACION DE AIRE COMPRIMIDO
- 28. COMPRESOR DE DESPLAZAMIENTO ALTERNATIVO DE EMBOLO
- 29. COMPRESOR ALTENATIVO DE EMBOLO DE UNA ETAPA Aire en la gama de3 - 7 bares
- 30. COMPRESOR DE EMBOLO DE 2 ETAPAS CON REFRIGERACION INTERMEDIA Aire en la gama de10 - 15 bar
- 31. COMPRESOR DE DIAFRAGMA Aire hasta 5 bares Libre de aceite
- 32. COMPRESOR ROTATIVO DE PALETAS Tª final 190 ºC Aceite de refrigerante Caudal mas continuo que los compresores de embolo , presión 4-8 bar
- 33. TURBO COMPRENSOR Existen de compresión axial o radial , concebidos para proporcionar mucho caudal de fluído pero a baja presión, no se utilizan en neumática convencional
- 34. COMPRESOR DE TORNILLO Caudales > 400 m 3 / min Presión > 10 bares Suministro continuo, silenciosos <75db a 1m
- 35. COMPRESOR DE ROTOR LOBULADO Silenciosos, caudal máximo 10m 3 /min, presión máxima 8-9 bar
- 36. ACUMULADOR Y VALVULA DE SEGURIDAD
- 37. DEPOSITO
- 38. PREPARACION DEL AIRE COMPRIMIDO
- 39. contaminantes
- 40. PREPARACION DEL AIRE COMPRIMIDO POLVO SUCIEDAD, VAPORES. ACEITE, CALOR , VAPOR DE AGUA CONCENTRADO SEPARACION AGUA IMPUREZAS VAPOR DE AGUA
- 42. FILTROS DE ADMISION El filtro no puede ser demasiado fino, disminuye el η del compresor Las partículas de aire muy pequeñas 2-5 micras no se pueden eliminar
- 43. POSTREFRIGERADORES Son intercambiadores de calor, pueden ser unidades refrigeradas por aire o por agua
- 44. HUMEDAD
- 45. HUMEDAD Existen 3 metodos para “secar”, quitar la humedad del aire:: Secado por absorción, Secado por adsorción Secado por refrigeración El aire proveniente del postenfriador (enfriado de 10 a 15C por encima del medio refrigerante) no garantiza que se producirán nuevas condensaciones trabajando a temperaturas ambientales (20C) Punto de rocío(PR), define la temperatura a la cual el aire está completamente saturado de humedad (100% hr), cuanto más bajo sea menos humedad queda en el aire. No se producirá condensación si la temp. del aire se mantiene por encima del PR
- 46. SECADOR POR ABSORCION El aire circula a través de un agente secante (yeso o cloruro de magnesio) el cual que reacciona químicamente con la humedad y forma una solución que es drenada al fondo del depósito Bajo coste, puntos de rocío de 5C a presiones de 7 bar
- 47. SECADOR POR ADSOCION (DESECANTE) Se dispone de un producto químico tal como silicagel o alumina en forma granular, de forma que por métodos físicos, absorba la humedad del AC. Cuando el agente se satura hay que regenerarlo por secado Alto coste, puntos de rocío extremadamente bajos de -30C
- 48. SECADOR POR REFRIGERACION Es una unidad mecánica que incorpora un circuito de refrigeración y intercambiador de calor
- 49. FILTROS EN LINEA
- 51. LUBRICADORES
- 52. LUBRICACION - TENDENCIAS Actualmente componentes prelubricados de por vida: Ahorro en equipo de lubricación Más limpio e higiénico: industria alimenticia y farmaceútica Ambiente más sano, la atmósfera queda mas limpia de aceite No obstante algunos equipos en condiciones de trabajo extremas requieren lubricación para aumentar su vida útil: Lubricador proporcional: caudal de aceite proporcional a la relación entre la cáida de presión, se auto-regulan por una serie de secciones transversales y producen una mezcla constante Lubricadores por inyección, en herramientas rotativas, disponen de un transformador de señal y de una pequeña bomba Lubricadores por micro nieblina: pulverizacion extrafina Sistemas de lubricación centralizada, burbujeo del aire en el aceite
- 53. UNIDAD DE MANTENIMIENTO Filtro – Regulador –Lubrificador (F.R.L)
- 55. Distribución del aire Purgador automático Purga con flotador, tubo guía , filtro, válvula de descarga con orificio y accionamiento manual Existen purgas motorizadas (eléctricas)
- 56. DISTRIBUCION DEL AIRE COMPRIMIDO
- 60. LINEA PRINCIPAL
- 62. CONEXIONES
- 63. Sistemas de conexión Conexión por inserción en codo orientable
- 64. E l sistema neumático básico 1. Compresor 2. Motor eléctrico 3. Presostato 4. Valvula antiretorno 5. Depósito 6. Manómetro 7. Purga automática 8. Válvula de seguridad 9. Secador de aire refrigerado 10. Filtro de línea 1. Purga del aire 2. Purga automática 3. Unidad de acondicionamiento del aire 4. Valvula direccional 5. Actuador 6. Controladores de velocidad
- 67. CILINDRO DE SIMPLE Y DOBLE EFECTO
- 68. JUNTAS
- 69. AMORTIGUACION
- 70. Actuadores Fijación de cilindros
- 72. DENOMINACION DE VALVULA DISTRIBUIDORAS
- 74. VALVULA 2/2
- 75. VALVULA 3/2
- 76. VALVULA 3/2 DE ASIENTO
- 78. DISPOSICION E IDENTIFICACION DE COMPONENTES
- 79. Cilindro simple efecto sin muelle y con fuerza de retroceso regulable
- 80. VALVULA 4/2
- 81. VALVULA 5/2
- 82. Válvulas de control direccional
- 84. VALVULAS DE CONTROL DE CAUDAL
- 86. VALVULA “O”