Proyecto carrera
- 1. I CARRERA POR MONTAÑA SIERRA DE LOJA
- 2. ÍNDICE: INTRODUCCIÓN LOJA Y LA SIERRA DE LA LOJA 1. PROYECTO 2. TAREAS ORGANIZATIVAS 2.1 Patrocinadores de la carrera 2.2 Inscripciones 2.3 Seguro de la prueba 2.4 Seguridad 2.5 Colaboradores en el transcurso de la prueba 2.6 Alojamientos 2.7 controles de paso, salida y meta 2.8 Avituallamientos 2.9 Duchas e higiene 2.10 Servicio médico 2.11 Animación festiva antes, durante y después de la prueba 3. CARACTERÍSTICASGENERALES DE LA CARRERA 3.1 Recorrido 3.2 Marcajes o balizamientos del itinerario 3.3 Tiempos de pasos en controles y avituallamientos, desniveles, altitudes y distancias para una previsión de carrera 3.4 Coberturas de radio y telefonía 3.5 Permisos de los terrenos por los que se transitará en la prueba 3.6 Recorrido reserva 3.7 Supervisión de los itinerarios 3.8 Entrega de dorsales y chips de cronometraje 3.9 Listado de clasificaciones y premios 3.10 Limpieza del itinerario 3.11 Reglamento 3.11 Categoría de participantes 4. LOGISTICA PRINCIPAL DEL EVENTO DEPORTIVO 5. ORGANIGRAMADEL PERSONAL ORGANIZADOR 6. PATROCINADORESY COLABORADORES 7. REPERCUSIÓN INTERNA AL PUEBLO DE LOJA 8. REPERCUSIÓN EXTERNA 9. ASPECTOS LEGISLATIVOS VARIOS 10. PROPUESTA PARA LAS NUEVAS EDICIONES 11. CONCLUSIONES
- 3. PRESENTACION DE LA CARRERA Aprovechando el medio rural y el entorno paisajístico en el que se encuentran ubicadas las zonas rurales del municipio de Loja y dado el auge que están teniendo las carreras de montaña, queremos dar vida a este proyecto y a los que surjan en esta disciplina. Nuestro objetivo es potenciar este deporte de dos formas: Una competitiva con dos recorridos uno largo (trail) y otro mas corto (minitrail), y otra altruista-lúdica, ya que paralela al minitrail se hará una marcha de montaña (la marcha no será competitiva) aprovechando parte del itinerario de la misma, siempre y cuando no dificulten el paso de corredores y entre ambas no se entorpezcan ni se cree un peligro inminente entre los participantes. También tendrá un formato turístico, ya que la prueba pasará por distintos puntos geográficos de la localidad donde se desarrolle; extendiéndose la prueba aproximadamente entre 10 y 20 Km. y dará a conocer a todos los participantes nuestro entorno y otros valores del mismo. La fecha de la carrera, será una fecha de acorde a otras competiciones, sin interferir en las mismas y respetando siempre y cuando sea posible. Será un domingo por la mañana y dependiendo de la climatología y distancia que la organización de la prueba estimase oportuno, se establecerán unos horarios y controles organizativos, tanto de carrera como logísticos, para el buen desarrollo de la misma. No obstante para que todo esto se dé, se necesita de una correcta organización y gestión del evento, y eso pasa por controlar todos los aspectos que lo caracterizan: el marketing, la logística, la parte económica-legal, las infraestructuras tanto interiores como exteriores que hacen falta, el personal técnico necesario, etc. Se debe trabajar para que el evento suceda con las máximas garantías de éxito y con la casi absoluta seguridad de que seremos capaces de prever todas las circunstancias que lo envuelven para que su desarrollo sea lo más perfecto posible. Además se debe tener un estudio del evento deportivo preparado, un plan de acción ante cualquier problema que pudiera aparecer y comprometer de alguna forma la buena organización de nuestro evento. Tras esta pequeña contextualización pasamos a detallar los aspectos organizativos:
- 4. LOJA Y LA SIERRA DE LOJA Loja se enclava en la parte occidental de la provincia de Granada (Comunidad Autónoma de Andalucía), formando parte de la comarca del Poniente Granadino y limitando con las provincias de Málaga y Córdoba. Se sitúa a pie a la Autovía A-92, Km. 192, (CN-342), eje principal de comunicación de Andalucía, por la que hoy día se realizan la mayoría de los desplazamientos dentro de nuestra Comunidad Autónoma, lo que permite que desde las capitales de provincias más lejanas no se empleen más de tres horas en llegar a la ciudad. El municipio de Loja con sus más de 450 km2, cobija un territorio diverso en paisaje. Montañas, cerros, montes, riberas, sotos, ríos y campos, constituyen un mosaico natural y cultural que conforman la estructura de nuestra ciudad. Estos paisajes además albergan una rica diversidad viva, formada por multitud de especies de plantas y animales que encuentran aquí, en Loja, un lugar ideal para vivir y acompañarnos en el devenir cotidiano. No hay que olvidar las formidables estructuras y formaciones geológicas con las que la creación regaló a este trozo del Poniente Granadino: sierras kársticas, meandros, barrancos, arroyos, vegas etc.…. La sierra de Loja, desde cuyos miradores se divisan vistas panorámicas de la comarca, es el hábitat de rapaces, cabra y gato montés o gallipato, especie endémica ésta última que se puede observar en el Charco del Negro. Posee numerosas cavidades, fracturas y cuevas verticales en la roca (como la conocida Cueva Horadada), idóneas para la práctica de la espeleología, deporte de aventura al que se suman otros como el senderismo o el vuelo libre con sus dos despegues. Es posible visitar además el Parque Eólico.
- 5. 1. PROYECTO Dos recorridos de aproximadamente 10 y 20Km. para las modalidades de trail y minitrail-senderismo, sería lo ideal; con un desnivel acumulado en positivo de 400m. a 900m. de altitud. 2. TAREAS ORGANIZATIVAS. Buscar patrocinadores para los avituallamientos, regalos, bolsa de regalos a cada participante con algún producto típico, prenda de vestir técnica conmemorativa de la prueba, medallas, trofeos para las categorías absolutas, etc. 2.1 Patrocinadores de la carrera Su participación será económica, en acciones de la prueba o el intercambio de material. Todos los patrocinadores serán publicados en la pág. Web de la prueba, medios de comunicación y prendas patrocinadas, también podrán poner su publicidad en vallas, trípticos y trofeos. En el caso de que algún patrocinador solicite publicidad adicional propia para el día de la prueba, será con previo aviso al comité de la organización de la misma. La prenda técnica será serigrafiada con los patrocinadores principales de la prueba, Anagrama de la prueba, etc. 2.2 Inscripciones a) e-mail y vía fax con previo justificante bancario. b) Centro de la organización, con previo justificante bancario. c) Se abrirá una fecha de inscripción y otra de cierre publicadas en todos los medios que utilizaremos para promocionar la carrera. *NOTA: Todas las inscripciones irán acompañadas del justificante bancario del ingreso de la prueba e indicando en el mismo la modalidad de participación marcha/carrera y los datos que la organización estime oportunos.
- 6. 2.3 Seguro de la prueba Se contratará el seguro de responsabilidad civil para la prueba, seguro de corredores y licencias obligatorias para la carrera. 2.4 Seguridad La seguridad será establecida por Policía Local, Protección Civil, personal del ayuntamiento, Cruz Roja, personal sanitario y voluntariado. Se harán tres planes de emergencia que conocerán cada uno de los miembros encargados de velar por la seguridad de participantes y viandantes de la prueba. a) Emergencia de evacuación. b) Emergencia de asistencia médica. c) Emergencia de búsqueda. Los planes de emergencia se confeccionarán en conjunto todos los miembros de voluntariado y profesionales de los mismos. Se mantendrá reuniones periódicas y asignaciones distintas. 2.5 Colaboradores en el transcurso de la prueba Al igual que en el apartado anterior (2.4), pero solamente en los avituallamientos, puntos de control de carrera, trayectos peligrosos y cruces conflictivos. 2.6 Alojamientos En el caso que se necesiten alojamientos para corredores, invitados u otro personal que lo solicite, tendremos previsto la contratación por cuenta ajena de pensiones u hoteles lo más cercanos al lugar de la prueba a precios asequibles. 2.7 Controles de paso, salida y meta Será realizado por personal colaborador, personal cualificado con cronometraje oficial o chip. Estarán ubicados en lugares estratégicos. Habrá tantos controles como estime la organización.
- 7. 2.8 Avituallamientos Estarán formados por personal voluntario y suministrados por nuestros colaboradores. Serán atendidos por dos miembros del voluntariado y ubicados aproximadamente cada 5 Km. Intercalados en avituallamientos líquidos y sólidos. Los líquidos estarán provistos de agua y bebida isotónica y los avituallamientos sólidos con frutas, chocolatinas, frutos secos, agua, etc. 2.9 Duchas e higiene Su ubicación será lo más próximo a la meta con espacios para aparcamientos y con buen acceso. Serán mediante el método modular, es decir, un módulo de hombres y otro de señoras. Al igual que el método de las duchas, serán los servicios de wc. 2.10 Servicio médico Habrá un servicio médico durante y después de la prueba. Durante la prueba atenderá las urgencias que contraigan un riesgo para la salud del participante y certificará la retirada inmediata de la prueba de aquel que presente signos de una anomalía en su salud. Su ubicación será en puntos estratégicos de carrera y tendrá movilidad permanente mediante transporte en quad, moto o todo terreno. Al finalizar la prueba atenderá a los participantes que lo soliciten. Paralelo al servicio médico, habrá un servicio de masajes que se encargará de las molestias y masaje deportivo del participante que lo solicite. 2.11 Animación festiva antes, durante y después de la prueba Siempre, en la medida de lo posible se contratará un “speaker”. Será realizada mediante unos equipos de sonido. Se ofrecerá una comida a todos los asistentes al evento deportivo, tanto participantes como colaboradores y patrocinadores, será gratuita y empezará durante la entrega de premios. Se contratará una barra de bar con empresa especializada para ofrecer tanto a participantes, colaboradores, patrocinadores y publico en general la posibilidad de
- 8. consumir durante la fiesta y entrega de trofeos. También se realizará un sorteo de regalos entre todos los participantes. La fiesta estará amenizada por un grupo musical 3. CARACTERÍSITCASGENERALES DE LA CARRERA Tras haber realizado la contextualización del lugar donde se realizará la carrera pasamos a detallarla más específicamente. La 1ª edición de la Carrera de Montaña de Loja discurre por la Sierra de Loja, por espacios de gran belleza que muestran una clara visión de la biodiversidad existente en la zona. 3.1 Recorrido de la carrera por montaña. El recorrido será realizado por la organización de la prueba, con las mediciones técnicas, tanto en distancias como en altitudes. El recorrido de carrera será visible tanto en condiciones climatológicas buenas como adversas; también se adicionará un recorrido secundario por si el principal no se pudiera llevar al cabo. Para confeccionar el balizaje del recorrido se hará de una forma clara, que no de confusiones y se regirán por pautas distintas. 3.2 Marcajes o balizamientos del itinerario. Estos tendrán la misión de indicarnos el recorrido de prueba y en zonas confusas se colocarán de tal forma que la última marca que preceda a la siguiente se vea de forma clara. Los balizamientos se harán con cintas publicitarias de los patrocinadores que las suministren, estacas pintadas de naranja o verde fosforito y marcas sobre el terreno. 3.3 Tiempos de pasos en controles y avituallamientos, desniveles, altitudes y distancias para una previsión de carrera. Son datos técnicos que la organización realizará previos junto el itinerario elegido. Con estos datos nos acercaremos a los tiempos reales de paso y control en que los participantes completarán la carrera. También los dividiremos en sectores o zonas para tener una mayor coordinación con otros equipos, bien sean de seguridad,
- 9. avituallamientos, limpieza, etc. 3.4 Coberturas de radio y telefonía. Todos los grupos de voluntariado, seguridad, emergencia, etc., estarán comunicados entre si por radio o móvil y éstos a su vez con una base situada a pie de meta. Serán los encargados de darnos toda la información en tiempo real, tanto de carrera como las posibles incidencias en el transcurso de la misma. Para ello se realizarán todas las pruebas necesarias de cobertura. 3.5 Permisos de los terrenos por los que se transitará en la prueba. Siempre y cuando algunos trazados del itinerario de la prueba transcurran por otros terrenos distintos a los de la Junta Vecinal, bien sean particulares o de otra Junta, se pedirán los permisos oportunos para evitar problemas de paso. 3.6 Recorrido reserva. Si las inclemencias meteorológicas u otros factores hicieran impracticable el primer recorrido o pongan en peligro la integridad física de los participantes asistentes a la prueba, tendríamos preparado un segundo recorrido con un itinerario lo más similar posible al primero para hacer posible la celebración de la carrera. NOTA: La organización de la prueba se reserva el derecho de retrasar la salida de la prueba o de suspenderla cuando se den las causas ya mencionadas en este apartado y en los dos recorridos. 3.7 Supervisión de los itinerarios. Se realizarán desde quince días antes de la prueba, un día antes y el día de la misma. El objetivo de las supervisiones, es el de revisar el recorrido y comprobar que todo está perfecto para el comienzo de la prueba, es decir, desde los marcajes, climatología, estado del terreno y todo aquello que pudiera contraer nefastos contratiempos.
- 10. 3.8 Propuesta de recorrido. Distancia: 19,2 km. Trail y 10,4 km. Minitrail-Senderismo Dificultad: Media, acenso y descenso muy pronunciados Entorno: Ladera norte de la Sierra de Loja Época recomendada: De Otoño hasta comienzos del Verano Cota de salida: 451 m. Loja, Pabellón Municipal de Deportes Cota de Llegada: 451 m. Loja, Pabellón Municipal de Deportes Cota superior: 1040 m. Trail y 780 Minitrail-Senderismo Cota inferior: Coincide con la salida y llegada RECORRIDO TRAIL Salida desde la plaza del Pabellón Municipal de Deportes en la Avenida Pérez del Álamo, continuamos por dicha avenida dirección Granada, giramos hacia Avenida de los Ángeles, continuamos por ella hasta la intersección con Cuesta del Arca. Subimos por Cuesta del Arca continuamos en Reyes Católicos, giramos a calle Preceptores seguimos calle Puerto giramos a la derecha en calle Pilar del Calvo y a la izquierda en calle Los Pinos para subir por la misma. Cruzamos la Avenida Andalucía por el túnel peatonal situado al final de la calle Los Pinos adentrándonos en la Sierra de Loja. Subimos por la vereda que llega a los aljibes giramos a la derecha por el carril paralelo a la Autovía A92 y tras 400 m cruzamos dicha autovía y giramos a la izquierda por el carril paralelo a la misma. Cogemos la vereda que sube por la antigua cantera continuado por la vereda de la “Emes” durante 3km. dejando a nuestra derecha la Cruz de Periquetes. Giramos a la derecha y continuamos campo a través hasta enlazar con la
- 11. vereda de “Las Llanas”, por la que iniciamos un vertiginoso descenso hasta “el Confin” pasando por la vereda que conecta “Las Zorreras” con la “Vereda de los enamorados” y por esta misma. Desde allí comenzamos un sube y baja por veredas que nos llevara hasta el nucleo urbano de Loja, barriada de San Antonio, donde cruzaremos la carretera y continuaremos por un carril hasta el paraje de “La cola del caballo”. Desde ahí el tramo final subiendo por el camino de “los molinillos” por donde llegamos a la meta situada en el Pabellón Municipal de Deportes. RECORRIDO MINITRAIL-SENDERISMO Salida desde la plaza del Pabellón Municipal de Deportes en la Avenida Pérez del Álamo, continuamos por dicha avenida dirección Granada, giramos hacia Avenida de los Ángeles, continuamos por ella hasta la intersección con Cuesta del Arca. Subimos por Cuesta del Arca continuamos en Reyes Católicos, giramos a calle Preceptores seguimos calle Puerto giramos a la derecha en calle Pilar del Calvo y a la izquierda en calle Los Pinos para subir por la misma. Cruzamos la Avenida Andalucía por el túnel peatonal situado al final de la calle Los Pinos adentrándonos en la Sierra de Loja. Subimos por la vereda que llega a los aljibes giramos a la derecha por el carril paralelo a la Autovía A92 y tras 400 m cruzamos dicha autovía y giramos a la izquierda por el carril paralelo a la misma. Cogemos la vereda que sube por la antigua cantera hasta enlazar con la vereda de “Las Llanas”. Desde allí comenzamos el descenso por una vereda rápida que conecta con la vereda de “los enamorados” por la que descenderemos hasta el carril principal de la sierra y de ahí a los aljibes de los pinos desde donde nos acercamos al pueblo paralelos a la carretera a través de veredas hasta llegar barriada de San Antonio, donde cruzaremos la carretera y continuaremos por un carril hasta el paraje de “La cola del caballo”. Desde ahí el tramo final subiendo por el camino de “los molinillos” por donde llegamos a la meta situada en el Pabellón Municipal de Deportes.
- 12. 3.9Perfil de la carrera PERFIL TRAIL PERFIL MINITRAIL-SENDERISMO 3.10 Horarios de salida y entregas de dorsales. La carrera se celebrara el domingo, día 9 de Noviembre de 2014. La salida y meta de la carrera tendrá lugar en la plaza del Pabellón Municipal de Deportes en la Avenida Pérez del Álamo. Horario entrega dorsales: Los dorsales se podrán retirar hasta cuando estimase oportuno la organización antes de la prueba en el Pabellón Municipal u otro local del que se disponga y en su defecto, hasta media hora antes el mismo día de la prueba en cada modalidad. Sábado- 10:00 a 13:00h y 17:00 a 20:00 h y Domingo- mismo día de la prueba hasta las 9:00h.
- 13. La Salida de la prueba será a las 10:00 horas para las tres modalidades (Trail, Minitrail y Senderismo). 3.9 Listado de clasificaciones y premios. El listado de clasificaciones será expuesto para todos los participantes en cuanto finalice la prueba y será confeccionado según las categorías y premios predeterminados por la organización: • Trofeos Trofeo para los 3 primeros clasificados de cada categoría senior y veterano masculino, de cada distancia de carrera. Trofeo para las 3 primeras clasificadas de cada categoría senior y veterano femenino, de cada distancia de carrera. Trofeo para las 3 primeros locales clasificados de cada tanto masculino como femenino, de cada distancia de carrera. Para optar al premio en las distintas categorías se pedirá la documentación necesaria que lo acredite, a si como absoluto local, tiene que constar haber nacido en el pueblo ó estar empadronado por lo menos desde hace un año (se pedirá D.N.I. ó acreditación oficial que lo demuestre). 3.10 Limpieza del itinerario. Al paso del último participante de carrera por el primer control o puesto de avituallamiento (lo que antes le preceda) se desmontarán todos los puestos escalonadamente al igual que las marcas que hemos utilizado para el balizamiento del itinerario a seguir por los participantes hasta llegar a la meta. 3.11 Reglamento El reglamento para la I Carrera de Montaña de Loja se encuentra en este enlace: http://www.fedamon.com/attachments/article/39/Reglamento_CxM_2014_CD_1_feb.pdf
- 14. 3.12 Categoría de participantes Las categorías de participación son las siguientes: Senior: nacidos a partir del 1 de enero de 1972 Veteranos: nacidos antes del 1 de enero de 1972 4. LOGISTICA PRINCIPAL DEL EVENTO DEPORTIVO Los controles de salida y entrada en meta se llevaran a cabo por la empresa especializada en cronometraje deportivo. Se utilizará una de las tecnologías más modernas del mercado, tecnología chip. El objetivo principal es dotar al organizador de un sistema de cronometraje rápido, versátil y eficaz que permite obtener las clasificaciones del evento a tiempo real. La organización tiene previsto utilizar el Pabellón Municipal de Deportes de la población en la Avenida Pérez del Álamo para dar servicio de vestuarios y duchas que los participantes podrán utilizar cómodamente. Como parking la organización tiene previsto utilizar el solar ubicado en la calle Molinillos frente el antigua Parque de Bomberos. La organización contara con numerosos voluntarios cubriendo la totalidad de tareas necesarias para la realización de este evento deportivo. Tareas: entrega dorsales, avituallamientos, control de accesos, servicios de música y fotografía, animación… Por último, se elaborará un blog exclusivo de la I Carrera de Montaña de Loja que ofrecerá toda la información de la carrera ya que Internet es la vía de difusión de información más potente en la actualidad y todo evento deportivo debe disponer de esta herramienta para dar calidad al mismo y abrirse a la mayor cantidad de público posible.
- 15. 5. ORGANIGRAMADEL PERSONAL ORGANIZADOR DIRECTORES ORGANIZADORES CONCEJALIA DEPORTES AYUNTAMIENTO DE LOJA PATROCINADORES COLABORADORES VOLUNTARIOS PARTICIPANTE
- 16. 6. PATROCINADORESY COLABORADORES Una de las fuentes de financiación del deporte y, sobretodo, de los acontecimientos deportivos es el patrocinio. De esta forma para llevar a cabo un evento de estas características se necesita de la ayuda de determinados patrocinadores que permitan que el evento se haga más viable a nivel económico y sea un punto de influencia para que la gente conciba la carrera como un evento de cierto nivel con el respaldo de patrocinadores importantes que apuestan por esa prueba y en definitiva por el deporte. El Ayuntamiento de Loja ofrece una importantísima labor en el deporte del municipio, por lo que estará presente como organizador este evento deportivo. 7. REPERCUSIÓN INTERNA AL PUEBLO DE LOJA Una de las principales ideas que tienen presente los directores organizadores de este evento deportivo es que sea beneficioso para el municipio, tanto en ámbito económico, social como cultural. De esta forma se intenta que se involucre todo el pueblo y se viva como un acontecimiento deportivo que muestre la ilusión de Loja por realizar eventos importantes que atraigan a turistas, y se pueda convertir en un referente en próximos años. Una función muy importante de los comercios del pueblo es su participación como colaboradores de la carrera, y por otra parte la colaboración de diversas asociaciones deportivas o no, para ayudar en las tareas que se crean convenientes desde la organización. Así mismo, gente del pueblo que nos brinde su ayuda para realizar diferentes tareas como (dj, speaker, entrega dorsales, avituallamientos, señalización de recorridos, etc.). Por otra parte muchos aficionados del pueblo al deporte, en especial al running, ven la carrera como un estímulo para entrenarse y disfrutar del deporte recorriendo la Sierra de la Loja.
- 17. 8. REPERCUSIÓN EXTERNA No solo la carrera va a tener repercusión interna en el pueblo si no que también se extiende a poblaciones cercanas. Comercios y empresas externas participaran colaborando y mostrando interés por el deporte. Así mismo, muchos corredores estarán interesados en participar y poder disfrutar de la sierra que siempre han tenido tan cerca pero nunca se han decidido recorrer por desconocimiento de la misma. 9. ASPECTOS LEGISLATIVOS VARIOS Para llevar a cabo la celebración de un evento deportivo es necesario controlar todo el ámbito de legalidad al respecto. No hay que olvidar los permisos y requisitos legales y formales que son exigidos por la normativa legal vigente para la celebración de espectáculos públicos o actividades recreativas, y en este caso de un evento deportivo como la I Carrera de Montaña de Loja. En el caso que nos acomete entendemos por legislación un conjunto de leyes o normas que regulan el evento que se pretende organizar. Es fundamental conocer y aplicar la parte legal del evento en cuestión para evitarse problemas que pueden convertirse en un auténtico rompecabezas e incluso poder llegar a afectar a la posibilidad de celebración del evento o de su suspensión. Por lo tanto, para celebrar un evento son necesarios una serie de requisitos. El primero de ellos es la documentación necesaria, donde figuran los permisos, las licencias y los contratos de los cuales van a depender casi todas las relaciones comerciales y la realización real del evento. Además también son muy importantes los seguros, para intentar cubrir todos los imprevistos y siniestros posibles que puedan acontecer, y garantizar por todos los medios la seguridad de las personas y, también, los bienes. La prueba estará cubierta por un Seguro de Responsabilidad Civil y de accidentes que cubrirá a todos los participantes inscritos. Cuanto al tema de Seguridad se llevará a cabo por parte de la Policía Local de
- 18. Loja la cuál dispondrá de los elementos de seguridad necesarios para esta labor. Por otra parte se dispondrá de los servicios médicos y ambulancia de la Cruz Roja. Respecto a la parte de control sanitario se hará dotación de una cantidad de sanitarios suficientes y equipados. Se procurará disponer de fuentes de agua potable. Mayor rigor en cuanto a la calidad y las condiciones de presentación y acondicionamiento de los alimentos que se ofrecen para el consumo en los avituallamientos. 10. PROPUESTA PARA LA NUEVAS EDICIÓNES Una vez terminado un evento deportivo es necesario realizar un análisis y extraer conclusiones de cómo ha salido todo. Esta tarea corresponde a los directivos organizadores que tras estudiar el evento deciden si ha sido positiva la realización del mismo y presentan nuevas ideas y propuestas para que las próximas ediciones sean de mayor calidad organizativa y también deportiva. Este proceso de mejora se tendrá muy presente dentro de la organización de la Carrera de Montaña de Loja. 11. CONCLUSIONES El objetivo de esta memoria ha sido elaborar una guía que sirva como documento para presentar para la I Carrera por Montaña de Loja. La I Carrera de Montaña de Loja servirá para mostrar la capacidad de organización de eventos deportivos del pueblo, y servir de ayuda y punto de partida en próximos eventos deportivos que se intenten organizar como una Marcha de Mountain Bike o un Triatlón.