Reencauche de llantas
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El documento presenta información sobre el proceso de reencauche de llantas en Colombia. Explica que el reencauche es un proceso técnico que permite reutilizar llantas usadas aplicando una nueva banda de rodamiento, lo que genera ahorros económicos y beneficios ambientales al reducir la generación de desechos. También describe los requisitos legales para el reencauche, sus beneficios en términos de costos para los transportadores, y su contribución a la reducción de la contaminación en comparación con el uso de llantas nuevas
Reencauche de llantas
- 1. Presentación de Asociación Colombiana de Reencauchadores de Llantas y Afines ANRE SIMPOSIO NACIONAL de Llantas, Servicios Automotrices y Afines 2015 El reencauche, una muestra de la eficiencia en la flota
- 2. Las llantas reencauchadas que cumplen con el reglamento técnico expedido por el Ministerio de Comercio, Industria y Turismo (MinCIT) pueden ser utilizadas en las mismas condiciones de una llanta nueva y su uso contribuye a la preservación del medio ambiente y genera ahorros en los costos de operación de la flota. ¿PORQUÉ REENCAUCHAR? Fuente: Directiva Presidencial Nº 02 de 2009 (derogada)
- 3. RESEÑA HISTÓRICA 1950 REENCAUCHE EN COLOMBIA 1990 TECNOLOGÍA PARA EL REENCAUCHE 2005 NORMA TÉCNICA DE PROCESO 2007 CREACIÓN DE ANRE 2009 REGLAMENTACIÓN TÉCNICA LLANTAS 2010 SISTEMAS DE RECOLECCIÓN SELECTIVA 2014 CREACIÓN DE ALARNEU
- 4. El REENCAUCHE, REUSO, REUTILIZACIÓN o RENOVADO de llantas, es un proceso técnico por medio del cual a una llanta usada se le aplica una nueva banda de rodamiento con un diseño de labrado seleccionado por el cliente y sin alterar las características físicas y de desempeño de la llanta original. ¿QUÉ ES EL REENCAUCHE DE LLANTAS?
- 5. Fuente: ANRE REENCAUCHE DE LLANTAS EN COLOMBIA Cantidad estimada de plantas: 81 85 % del reencauche se realiza en 3 regiones
- 6. Fuente: ANRE 80% del reencauche lo realiza el 50% de plantas REENCAUCHE DE LLANTAS EN COLOMBIA
- 7. PROCESO DE REENCAUCHE CONSUMIDOR INSPECCIÓN INCIAL RASPADO PREPARADO INSPECCIÓN FINAL VULCANIZADO REPARADO CEMENTADO EMBANDADO RELLENADO ENCOJINADO NTC 5384
- 8. CALIDAD Y SEGURIDAD ECONOMÍA PARA EL TRANSPORTADOR APORTA AL MEDIO AMBIENTE Resolución 0481 (MinCIT) Resolución 1457 (MADS) LOS PILARES DEL REENCAUCHE REENCAUCHE = SOLUCIÓN SEGURA, ECONÓMICA Y AMIGABLE CON EL MEDIO AMBIENTE
- 9. Cumplimiento de Reglamento Técnico en Llantas Tipo 3 y 4: Transporte de pasajeros (busetas, buses) y transporte de carga (camión ligero y pesado) REENCAUCHE = SOLUCIÓN SEGURA
- 10. REQUISITOS DE RESOLUCIÓN 0481 (MinCIT) 1. REGISTRO ANTE SIC 2. NTC 5384 3. Ensayos de Laboratorio 4. Rotulado y Etiquetado 5. Folleto al Usuario CERTIFICACIÓN DE 3ª PARTE
- 11. Fuente: ANRE CERTIFICACIÓN EN COLOMBIA 44 plantas certificadas ≈ 75% de la producción nacional estimada 34 plantas certificadas son socias de ANRE ≈ 63 % producción nacional
- 12. La llanta reencauchada ofrece el mismo potencial de rendimiento que la llanta nueva a un costo de operación sensiblemente inferior REENCAUCHE = SOLUCIÓN ECONÓMICA
- 13. Fuente: COLFECAR ESTRUCTURA DE COSTOS OPERATIVOS - JULIO 2015 Transporte de Carga (Vehículo Tipo Tractocamión) CONCEPTO INCREMENTO PARTICIPACIÓN % % Combustibles -4,47 31,29 Mantenimiento y reparación 15,38 13,15 Salarios, prestaciones y comisiones 4,60 12,99 Llantas y neumáticos 6,38 11,23 Peajes 3,66 11,05 Costo de capital 22,19 8,46 Otros 3,66 3,74 Filtros y lubricantes 12.82 3,50 Garajes y lavado 4,60 2,22 Seguros 4,39 2,02 Impuestos al vehículo -1,22 0,42 Total 100
- 14. Una llanta moderna está construida para ser REUSADA hasta 3 veces. Un reencauche técnicamente realizado dura tanto como la llanta original. La llanta reencauchada puede costar entre 40% y 60% menos que la llanta original. La llanta reencauchada puede tener una banda de rodamiento diferente a la de la llanta original. ECONOMÍA PARA EL TRANSPORTADOR
- 15. PARA UN VEHÍCULO C3S3: - COSTO LLANTAS NUEVAS ($ 1.200.000 / llanta): Ejes de Tracción (8 llantas) = $ 9.600.000 Ejes Libres (12 llantas) = $ 14.400.000 TOTAL = $ 24.000.000 - COSTO LLANTAS REENCAUCHADAS ($ 500.000 / llanta): Ejes de Tracción (8 llantas) = $ 4.000.000 Ejes Libres (12 llantas) = $ 6.000.000 TOTAL = $ 10.000.000 ECONOMÍA PARA EL TRANSPORTADOR Fuente: ANRE
- 16. ECONOMÍA PARA EL TRANSPORTADOR Fuente: ANRE # REENCAUCHES VALOR ORIGINAL 1ER REUSO 2O REUSO 3ER REUSO 4O REUSO VALOR TOTAL km TOTAL COSTO / km AHORRO 0 $ 1.200.000 $ 1.200.000 100.000 $ 12,00 1 $ 1.200.000 $ 500.000 $ 1.700.000 200.000 $ 8,50 29% 2 $ 1.200.000 $ 500.000 $ 500.000 $ 2.200.000 300.000 $ 7,33 39% 3 $ 1.200.000 $ 500.000 $ 500.000 $ 500.000 $ 2.700.000 400.000 $ 6,75 44% 4 $ 1.200.000 $ 500.000 $ 500.000 $ 500.000 $ 500.000 $ 3.200.000 500.000 $ 6,40 47% Ejemplo: LLANTA PREMIUM # REENCAUCHES VALOR ORIGINAL 1ER REUSO 2O REUSO 3ER REUSO 4O REUSO VALOR TOTAL km TOTAL COSTO /km AHORRO 0 $ 700.000 $ 700.000 100.000 $ 7,00 1 $ 700.000 $ 500.000 $ 1.200.000 200.000 $ 6,00 14% Ejemplo: LLANTA DE BAJO COSTO
- 17. PAÍS ÍNDICE DE REENCAUCHABILIDAD USA 220 % EUROPA 150 % BRASIL 130 % MÉXICO 70 % ECUADOR 50 % COLOMBIA 23 % ARGENTINA Reglamentación en desarrollo URUGUAY Reglamentación en desarrollo CHILE Reglamentación en desarrollo Fuente: ANRE REENCAUCHABILIDAD EN EL MUNDO
- 18. La llanta reencauchada extiende la vida de la llanta reduciendo el desecho y su elaboración requiere menor uso del recurso natural REENCAUCHE = SOLUCIÓN AMIGABLE CON EL MEDIO AMBIENTE
- 19. APORTES DEL REENCAUCHE ASPECTO LLANTA NUEVA LLANTA REENCAUCHADA AHORRO GENERACIÓN DE DESECHOS SÓLIDOS 60% CONSUMO DE PETRÓLEO (galones) 22 7 68% CONSUMO DE ENERGÍA (kwh) 72% CONSUMO DE AGUA (m3 /tonelada) 2 0,35 83% EMISIÓN DE COMPUESTOS ORGÁNICOS VOLÁTILES (COV) 69% EMISIÓN DE GAS CARBÓNICO-CO2 (kg) EN LLANTA 17.5" 86,9 60,5 30% Fuente: ANRE
- 20. CICLO DE VIDA DE LA LLANTA Antes de Resolución 1457 Fuente: DIAN, BASEX, ANRE Consumidor Disposición Final ambientalmente NO adecuada Incineración 5,210,000 uds 5,710,000 uds 5,710,000 uds Comercio Tradicional Contaminación Aprovechamiento mediante Reencauche REENCAUCHE 500,000 uds Productor (Fabricante o Importador) Distribuidor y Comercializador IMPORTACIÓN DE LLANTAS NUEVAS EN 2014
- 21. CICLO DE VIDA DE LA LLANTA Después de Resolución 1457 Fuente: DIAN, BASEX, ANRE Consumidor Productor de Otros Bienes Disposición Final ambientalmente NO adecuada Incineración 5,210,000 uds 5,710,000 uds 1,998,500 uds 3,711,500 uds Comercio Tradicional Contaminación Resolución 1457 MADS Aprovechamiento mediante Reencauche Operador para Aprovechamiento y/o Valorización REENCAUCHE 500,000 uds Productor (Fabricante o Importador) Distribuidor y Comercializador IMPORTACIÓN DE LLANTAS NUEVAS EN 2014
- 22. TIPO DE VEHÍCULO REENCAUCHE TOTAL LLANTAS (CONSUMIDORES) RECICLAJE (RESOLUCIÓN 1457) AUTOMÓVIL Y CAMIONETA 39.160.000 32% 0 39.160.000 13.706.000 25.454.000 27% BUS (PASAJEROS) Y CAMIÓN (CARGA) 82.500.000 68% 25.000.000 107.500.000 37.625.000 69.875.000 73% TOTAL 121.660.000 100% 25.000.000 146.660.000 51.331.000 95.329.000 100% CONTAMINACIÓN LLANTAS NUEVAS (PRODUCTORES) KILOGRAMOS DE LLANTAS INGRESANDO AL MERCADO CICLO DE VIDA DE LA LLANTA Fuente: DIAN, BASEX, ANRE TIPO DE VEHÍCULO REENCAUCHE TOTAL LLANTAS (CONSUMIDORES) APROVECHAMIENTO (RESOLUCIÓN 1457) AUTOMÓVIL Y CAMIONETA 3.560.000 68% 0 3.560.000 1.246.000 2.314.000 62% BUS (PASAJEROS) Y CAMIÓN (CARGA) 1.650.000 32% 500.000 2.150.000 752.500 1.397.500 38% TOTAL 5.210.000 100% 500.000 5.710.000 1.998.500 3.711.500 100% LLANTAS NUEVAS (PRODUCTORES) UNIDADES DE LLANTAS INGRESANDO AL MERCADO CONTAMINACIÓN
- 23. REDUCCIÓN DE DESECHOS SÓLIDOS UNIDADES REENCAUCHADAS UNIDADES NUEVAS % REDUCCIÓN UNIDADES kg UNIDADES NUEVAS % REDUCCIÓN kg 0 5.710.000 0,0% 146.660.000 0,0% 500.000 5.210.000 8,8% 121.660.000 17,0% 1.000.000 4.710.000 17,5% 96.660.000 34,1% Fuente: DIAN, BASEX, ANRE
- 24. REDUCCIÓN DE DESECHOS SÓLIDOS # REENCAUCHES PESO ORIGINAL 1ER REUSO 2O REUSO 3ER REUSO kg DESECHO km TOTAL g / km REDUCCIÓN 0 65 65 100.000 0,65 1 65 15 80 200.000 0,40 38% 2 65 15 15 95 300.000 0,32 51% 3 65 15 15 15 110 400.000 0,28 58% Ejemplo: LLANTA PREMIUM # REENCAUCHES PESO ORIGINAL 1ER REUSO kg DESECHO km TOTAL g / km REDUCCIÓN 0 55 55 100.000 0,55 1 55 15 70 200.000 0,35 36% Ejemplo: LLANTA DE BAJO COSTO Ejemplo: PESO de una llanta original de camión = 65 kg PESO de la banda de rodamiento = 15 kg Fuente: ANRE
- 25. • Combustible en hornos cementeros • Grano de caucho en mezcla asfáltica • Combustible en calderas de termoeléctricas • Fabricación de artículos de caucho: Pistas deportivas, Césped artificial, Muros de contención, Defensas contra impactos en muelles, Juegos infantiles, etc. APROVECHAMIENTO DE LLANTAS
- 26. ENERGÍA (combustible) APLICACIONES EN INGENIERÍA DEPÓSITOS Y RELLENOS EUA 292 53% 33% 14% UE 250 41% 43% 16% CHINA 112 ND ND ND JAPÓN 80 70% 15% 15% MÉXICO 30 0% 90% 10% BRASIL 27 69% 13% 18% COREA DEL SUR 23 77% 16% 7% CANADÁ 22 20% 75% 5% AUSTRALIA 20 22% 8% 70% MALASIA 14 ND ND ND SUR ÁFRICA 12 ND ND ND IRÁN 10 ND ND ND ISRAEL 7 ND ND ND NUEVA ZELANDA 4 0% 15% 85% PAÍS O REGIÓN LLANTAS DESECHADAS POR AÑO (millones) APROVECHAMIENTO APROVECHAMIENTO DE LLANTAS Fuente: DIAN, BASEX, ANRE
- 27. Representar a la mayoría de las plantas del país. Ser el canal oficial de comunicación directa entre el sector reencauche y entidades (oficiales, privadas, ONG, etc.). Fomentar el reencauche en todos los estamentos y áreas. Caracterización y conocimiento detallado de la industria del reencauche en Colombia (capacidad, características, estructura, costos, etc.). Colaboración intergremial a nivel nacional e internacional (Fenalco, ANDI, Acolfa, Colfecar, Acoplásticos, Alarneu). Asesoría, formación y capacitación a empresas reencauchadoras, entidades oficiales, etc. Participación en eventos internacionales llevando el mensaje de lo realizado en Colombia. Comparativamente somos uno de los gremios que mas ha logrado por la industria en Latinoamérica. LOGROS DE ANRE
- 28. ASOCIADOS ANRE ALTRA S.A. AUTOMUNDIAL S.A. BANDTEK S.A. COMERCIALIZADORA DE LLANTAS DE OCCIDENTE S.A.S. COMPAÑÍA LLANTERA S.A. COOPERATIVA DE TRANSPORTES URBANOS DE CARTAGENA LTDA. LUIS FELIPE BALLESTEROS RODRÍGUEZ - METROLLANTAS MASTER S.A. MERCALLANTAS S.A. REENCAUCHADORA BOGOTÁ LTDA. REENCAUCHADORA COLOMBIA REENCOL S.A.S. REENCAUCHADORA CONTINENTAL DE LLANTAS S.A.S. REENCAUCHADORA DE LA SABANA LTDA. REENCAUCHADORA HÉRCULES S.A. REENCAUCHADORA SURAMÉRICA LTDA. REENCAUCHADORA TECNOLLANTAS S.A.S. REMAX S.A.S. RENCANAL S.A. RENCAUTEC S.A.S. RENOBOY S.A. RENOVANDO S.A.S. SERVIBANDA LTDA. SERVIREENCAUCHE DE MEDELLÍN S.A.S. SUPER REENCAUCHE BUCALLANTAS S.A.S. EMPRESASREENCAUCHADORAS ASOCIADO GALGO S.A. DE C.V. HULES BANDA S.A. DE C.V. IUSA IZTAPALAPA S.A DE C.V - PANESA JACKS AND TOOLS J&T COLOMBIA S.A.S. VIPAL COLOMBIA S.A.S. PROVEEDORESDE MATERIALES ASOCIADO BRIDGESTONE DE COLOMBIA S.A.S. COMERCIALIZADORA DE LLANTAS UNIDAS INTERNACIONAL S.A.S. CONTINENTAL TIRE COLOMBIA S.A.S. GOODYEAR DE COLOMBIA S.A. PRODUCTORES/ IMPORTADORES ASOCIADO
- 29. REENCAUCHE La primera opción para: -La mitigación de impactos ambientales y -La reutilización de las llantas de la flota haciendo valer el precio pagado por cada carcasa.
- 30. GRACIAS