Sanciónes 6ª fecha stock 2011
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En la primera vuelta de la carrera hubo varios incidentes que provocaron accidentes. Nicolas Fernandez fue excluido de la carrera por chocar intencionalmente a otro piloto. Mariano Ilhero también fue excluido por perder el control de su auto y chocar a otro piloto al tratar de recuperarlo. Otro incidente involucró a Kamannchaca, Sergio B., Marcelo M. y Lucero J., el cual fue considerado un "incidente de carrera" según las reglas.
Sanciónes 6ª fecha stock 2011
- 1. Rio Gallegos 7-06-2011 Stock Patagónico Autódromo " Martin Miguel de Güemes" Salta. CAF ACVRG 7.3.2 Incidentes en la primera vuelta: durante la primera vuelta si un piloto causa un accidente será sancionado de forma más severa. Si después de analizar la repetición, y a juicio de los administradores, no se puede determinar el culpable del accidente entonces serán sancionados todos los pilotos implicados. Primera Vuelta Sancionar Piloto Nicolas Fernandez En la largada de la prueba le pega a Menchon G. poniéndolo de costado enviándolo encima de Ilhero. Sancionar al Piloto Nicoas Fernandez: excluido de la Carrera con una fecha de suspensión (Choque en la primer vuelta). Art 6.1 ACVRG: Es de responsabilidad total del piloto no golpear al auto de otro piloto que le precede en pista. El piloto no debe golpearlo por ninguna razón sin importar que para esto tenga que salir de la pista, incluso el auto
- 2. precedente no tiene porque tomar maniobras evasivas en contra suya (Sanción: Maniobra peligrosa/antideportiva)
- 3. Sancionar Piloto Mariano Ilhero El piloto Mariano Ilhero pierde el control del auto, no se entiende bien que fue lo que quiso realizar ya que para recuperarlo lo lleva al otro extremo de la pista cruzándose al piloto Davidson quien frena pero no puede evitar el choque. Tras esta maniobra el piloto Davidson queda muy perjudicado en un lugar difícil de salir. Sancionar al Piloto Mariano Ilhero: excluido de la Carrera con una fecha de suspensión (Choque en la primer vuelta).
- 4. Art7: Accidentes: 7.1 Es de responsabilidad total del piloto que el recuperar el auto de un trompo o un incidente no signifique ningún peligro para sus compañeros de carrera. Debe tomar todas las precauciones necesarias para no interrumpir la carrera de los otros pilotos. En caso de que el auto no sea recuperable retirarse de la tanda inmediatamente presionando ESC.
- 5. Piloto Kamannchaca , Sergio B., Marcelo M, Lucero J. Kamanchaca viene por el medio de la pista, Sergio alcanza a poner más de mitad de auto, Menchon viene detrás de Kamannchaca (se ve con un podo de lag), este último se cierra para doblar donde ya venía Sergio, Sergio toco el pasto queriendo evitar el toque donde los auto se aplauden, Menchon que viene pegado a Kamannchaca frena al ver esta maniobra se le pone de costado el auto perdiendo velocidad y el piloto lucero lo encuentra cruzado y lo toca. Varios pilotos deciden ir por el pasto para evitar accidentes mayores. Incidente de carrera 7.2.1 Se considera incidente todo contacto, o maniobra realizada por uno o más vehículos con o sin intención que resulte en perjuicio hacia uno o más pilotos 7.2.8 Algún incidente fortuito podrá establecerse como un "incidente de carrera", y en ese caso se emitirán juicios del porque y el cómo evitar tales incidentes. Art 5: Situaciones especiales Como regla general, si no existe una regla especifica, entonces las reglas tal cual son manejadas por el simulador aplican. Para los casos especiales que no estén determinados en estas reglas los Comisarios Deportivos tomarán una decisión después de observar las
- 6. repeticiones de la carrera. Estas decisiones después pasarán a formar parte de estas reglas por si se repiten casos similares. CAF de la ACVRG