sistemadearranque-130303190027-phpapp01.ppt
- 2. BATERIA SISTEMA DE ARRANQUE MASA CABLE NEGATIVO CHAPA DE CONTACTO CABLE POSITIVO SOLENOIDE ALIMENTACION DE LA CHAPA AL SOLENOIDE MOTOR DE ARRANQUE
- 3. MAXIMA + BATERIA CHAPA DE CONTACTO SOLENOIDE MOTOR DE ARRANQUE CABLES DE BATERIA CIRCUITO DE ARRANQUE CREADO POR PROF. JUAN L. SAN MARTIN M. AÑO 2002
- 4. CHAPA DE CONTACTO ACC BAT IG ST ACC = ACCESORIOS BAT = BATERIA (30) IG = IGNISION (15) ST = STARTER (50)
- 5. TERMINAL POSITIVO TERMINAL HACIA LA BOBINA DE CAMPO TERMINAL 50 O ST TERMINAL DE LA BOBINA DE ASPIRACION CUERPO EMBOLO TAPA DE PLASTICO SOLENOIDE O CONTACTOR DE ARRANQUE
- 6. COMPONENTES DEL MOTOR DE ARRANQUE
- 7. CREADO POR PROF. JUAN L. SAN MARTIN M. AÑO 2002 REPULSION DE CAMPO MAGNETICO CAMPO MAGNETICO DE POLOS CAMPO MAGNETICO CIRCULAR DE ESPIRA CAMPO MAGNETICO DE POLOS CAMPO MAGNETICO CIRCULAR DE ESPIRA N S N S N S N S
- 8. CONEXIÓN DE LAS ESPIRAS EN EL INDUCIDO CREADO POR PROF. JUAN L. SAN MARTIN M. AÑO 2002 A B B A C C D D E E F F G G H H I J K L L
- 9. CARCASA SOLENOIDE PERNOS DE CONEXION PLACA DE CONTACTO EMBOLO BOBINA DE ASPIRACION BOBINA DE RETENCION TERMINAL 50 CREADO POR PROF. JUAN L. SAN MARTIN M. AÑO 2002
- 10. FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR DE ARRANQUE BOBINA DE ASPIRACION BOBINA DE RETENCION
- 11. FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR DE ARRANQUE AL DAR ARRANQUE CON LA CHAPA, PASA UNA CORRIENTE A TRAVES DE LAS DOS BOBINAS, LA DE RETENCION CIERRA EL CIRCUITO A MASA EN LA CARASA DEL SOLENOIDE Y LA DE ASPIRACION A TRAVES DE LAS BOBINAS DEL MOTOR DE ARRANQUE Y EL CARBON NEGATIVO
- 12. FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR DE ARRANQUE AL REALIZARSE EL PUENTE CON LA PLACA CONTACTORA, LA BOBINA DE ASPIRACION SE ANULA POR QUEDAR CON TENSION POSITIVA POR AMBOS EXTREMOS
- 13. FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR DE ARRANQUE AL INTERRUMPIR EL CIRCUITO POR LA CHAPA DE CONTACTO, HAY UN CIERTO TIEMPO QUE LA PLACA PERMANECE UNIDA, POLARIZANDO POSITIVAMENTE LA BOBINA DE ASPIRACION, CON LO QUE LA CORRIENTE SE DEVUELVE A TRAVES DE ELLA CERRANDO EL CIRCUITO A MASA A TRAVES DE LA BOBINA DE RETENCION
- 14. FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR DE ARRANQUE EL CAMPO MAGNETICO INVERSO QUE GENERA LA BOBINA DE ASPIRACION ANULA EL ANTERIOR, CON LO QUE EL EMBOLO VUEVE RAPIDAMENTE A SU POSICION INICIAL, RETIRANDO EL PIÑON DEL VOLANTE DEL MOTOR
- 15. PRUENA DE AISLACION DE LA BOBINA DEL INDUCIDO AL TOPAR CON UNA PUNTA DE PRUEBA EL COLECTOR Y CON LA OTRA PUNTA EL NUCLEO, LA LAMPARA NO DEBE ENCENDER
- 16. PRUEBA DE CONTINUIDAD DE LAS BOBINAS DEL SOLENOIDE AL TOPAR EL TERMINAL ST CON UNA PUNTA DE PRUEBA Y CON LA OTRA EL PERNO DE CONECCION DE LA BOBINA DE CAMPO, LA LAMPARA DEBE ENCENDER