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METEl Taller MET | Workshop
Ex-aeropuertos como communes metropolitanos
Ex-airports as metropolitan commons
Jueves septiembre 3, 2015 | 9:00-13:00
Aula 353, Torre 2, FLACSO
Nicholas Anastasopoulos, PhD, investigador Universidad Técnica Nacional de Atenas, Grecia
• 9:00-9:30 Introductión, : El concepto del taller, Nicholas Anastasopoulos, NTUA
• 9:30-10:00 Intenvenciones sobre las experiencias de los comunes urbanos en Brazil,
Hernán Espinoza y Janaina Marx, investigadores del grupo Indisciplinar - UFMG/Brasil,
profesores de maestría en la MDUT-PUCE y docentes en la Universidad Internacional
del Ecuador-UIDE
• 10:00-10:30 Intervenciones de representantes de los equipos de Atenas y Berlin con
skype:
• Antonios Broumas, abogado de la tecnología (Atenas)
• Oliver Lerone Schultz, filosofía, historia de la ciencia, transmediale (Berlin)
• 11:00-13:00 Debate- facilitación Marco Cordova, FLACSO
http://commonstransition.org/
http://commonstransition.org/http://mappingthecommons.net/es/quito/
http://floksociety.org/
La historia del taller
Todos los aeropuertos comparten algunas infraestructuras comunes: pistas, torres de control, hangares,
etc. Es una especie de lenguaje común desarrollado con el tiempo para dar servicio a las funciones
normales de un aeropuerto. Los ex aeropuertos están dotados de esta herencia y desafío, lo que se
percibe como una invitación a examinar los tipos de infraestructura social, técnica, jurídica y operativa
que puede haber. Este taller plantea los ex-aeropuertos como puertos de ideas, centros de innovación
social y la producción de las visiones de los centros de la ciudad del futuro, como podrian ser
concebidos por los propios ciudadanos.
Tres ciudades, tres ex-aeropuertos, tres comunidades
Mariscal sucre * Elliniko * Tempelhof
Tres ciudades, tres ex-aeropuertos, tres comunidades
Mariscal Sucre, Quito
Elliniko, Atenas
Tempelhof, Berlin
Los tres casos (Mariscal Sucre / Quito, Elliniko / Atenas y Tempelhof / Berlín)
tienen características comunes y un interés particular en relación con el
futuro de las ciudades:
En el centro de la trama urbana de hoy debido a la expansión urbana y un
período transitorio e incierto, que han estado experimentando regresiones
entre los escenarios de la privatización o espacio público.
Noticias
http://www.dw.com/
Aeropuerto de Tempelhof en Berlín puede convertirse
en "el mayor refugio de refugiados 'de Alemania
Fecha 27.08.2015
Miles de católicos han llegado al parque Bicentenario para la misa
del Papa
http://www.eltiempo.com.ec Fecha 07.07.2015
Necesita ser asignado 12 acres en el antiguo aeropuerto griego para
la gestión de desechos
http://news247.gr
Fecha 03.06.2015
N
comúnprivado público
Común: una categoría híbrida
Los ex aeropuertos como comunes metropolitanos
Hipótesis 1
Participación
Mantenimiento
Toma de decisiones
Bienes comunes
Privado
Publico
Parque Bicentenario
Ex aeropuerto Mariscal
Sucre, 2014
Elliniko-Atenas,
2014
Tempelhof-
Berlin, 2014
Teorías P2P y prácticas en relación
con bienes comunes urbanas,
examinadas a través de tres
estudios de caso que se
caracterizan por el poder
asimétrica y la dinámica
geopolítica en proceso, forman el
contexto de este taller.
¿Pueden tres grupos dispares en
tres lugares diferentes colaborar,
discutir, intercambiar, inventan y
proponen bajo un tema unificador
de dilemas similares locales?
Hipótesis 2
Mariscal Sucre, Quito Elliniko, Athens
Tempelhof, Berlin
Governance research
Participatory design research
Social process research
Coordination hub at the local and the
transnational level
The METropolitan Commons Workshop
Ecosistemas y redes de ecosistemas
?
!!!
Quito Berlin
?urbanistas
ciudadanos abogados
estudiantes
Activistas
Arquitectos
Atenas
Ejes de trabajo
Historia Observatorio Catalyzador Innovador
Mariscal sucre * Elliniko * Tempelhof
(ex -aero) Puertos para las personas y las ideas!
El taller trinacional experimental se inspira en la riqueza de la producción P2P entre los individuos, las
colectividades, movimientos e instituciones, e intenta una transferencia de esa experiencia en el
espacio físico. Específicamente en el ámbito del concepto de los "bienes comunes metropolitanos"
entre los tres grupos en las tres ciudades, previendo una oportunidad para explorar el concepto de
gobernanza y gestión participativa. Detrás de esta cooperación establecida entre las tres ciudades, la
hipótesis de trabajo es la producción cooperativa, la planificación participativa, nuevas formas de
gobernabilidad, y la regeneración de los bienes comunes metropolitanos...
Tres ciudades, tres ex-aeropuertos, tres comunidades
Gracias!
Mariscal sucre * Elliniko * Tempelhof
Tres ciudades, tres ex-aeropuertos, tres comunidades

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The MET workshop quito 3_9_2015

  • 1. METEl Taller MET | Workshop Ex-aeropuertos como communes metropolitanos Ex-airports as metropolitan commons Jueves septiembre 3, 2015 | 9:00-13:00 Aula 353, Torre 2, FLACSO Nicholas Anastasopoulos, PhD, investigador Universidad Técnica Nacional de Atenas, Grecia
  • 2. • 9:00-9:30 Introductión, : El concepto del taller, Nicholas Anastasopoulos, NTUA • 9:30-10:00 Intenvenciones sobre las experiencias de los comunes urbanos en Brazil, Hernán Espinoza y Janaina Marx, investigadores del grupo Indisciplinar - UFMG/Brasil, profesores de maestría en la MDUT-PUCE y docentes en la Universidad Internacional del Ecuador-UIDE • 10:00-10:30 Intervenciones de representantes de los equipos de Atenas y Berlin con skype: • Antonios Broumas, abogado de la tecnología (Atenas) • Oliver Lerone Schultz, filosofía, historia de la ciencia, transmediale (Berlin) • 11:00-13:00 Debate- facilitación Marco Cordova, FLACSO
  • 4. Todos los aeropuertos comparten algunas infraestructuras comunes: pistas, torres de control, hangares, etc. Es una especie de lenguaje común desarrollado con el tiempo para dar servicio a las funciones normales de un aeropuerto. Los ex aeropuertos están dotados de esta herencia y desafío, lo que se percibe como una invitación a examinar los tipos de infraestructura social, técnica, jurídica y operativa que puede haber. Este taller plantea los ex-aeropuertos como puertos de ideas, centros de innovación social y la producción de las visiones de los centros de la ciudad del futuro, como podrian ser concebidos por los propios ciudadanos.
  • 5. Tres ciudades, tres ex-aeropuertos, tres comunidades
  • 6. Mariscal sucre * Elliniko * Tempelhof Tres ciudades, tres ex-aeropuertos, tres comunidades
  • 10. Los tres casos (Mariscal Sucre / Quito, Elliniko / Atenas y Tempelhof / Berlín) tienen características comunes y un interés particular en relación con el futuro de las ciudades: En el centro de la trama urbana de hoy debido a la expansión urbana y un período transitorio e incierto, que han estado experimentando regresiones entre los escenarios de la privatización o espacio público.
  • 11. Noticias http://www.dw.com/ Aeropuerto de Tempelhof en Berlín puede convertirse en "el mayor refugio de refugiados 'de Alemania Fecha 27.08.2015 Miles de católicos han llegado al parque Bicentenario para la misa del Papa http://www.eltiempo.com.ec Fecha 07.07.2015 Necesita ser asignado 12 acres en el antiguo aeropuerto griego para la gestión de desechos http://news247.gr Fecha 03.06.2015
  • 12. N comúnprivado público Común: una categoría híbrida Los ex aeropuertos como comunes metropolitanos Hipótesis 1
  • 14. Parque Bicentenario Ex aeropuerto Mariscal Sucre, 2014
  • 17. Teorías P2P y prácticas en relación con bienes comunes urbanas, examinadas a través de tres estudios de caso que se caracterizan por el poder asimétrica y la dinámica geopolítica en proceso, forman el contexto de este taller.
  • 18. ¿Pueden tres grupos dispares en tres lugares diferentes colaborar, discutir, intercambiar, inventan y proponen bajo un tema unificador de dilemas similares locales? Hipótesis 2
  • 19. Mariscal Sucre, Quito Elliniko, Athens Tempelhof, Berlin Governance research Participatory design research Social process research Coordination hub at the local and the transnational level The METropolitan Commons Workshop
  • 20. Ecosistemas y redes de ecosistemas ? !!! Quito Berlin ?urbanistas ciudadanos abogados estudiantes Activistas Arquitectos Atenas
  • 21. Ejes de trabajo Historia Observatorio Catalyzador Innovador
  • 22. Mariscal sucre * Elliniko * Tempelhof (ex -aero) Puertos para las personas y las ideas! El taller trinacional experimental se inspira en la riqueza de la producción P2P entre los individuos, las colectividades, movimientos e instituciones, e intenta una transferencia de esa experiencia en el espacio físico. Específicamente en el ámbito del concepto de los "bienes comunes metropolitanos" entre los tres grupos en las tres ciudades, previendo una oportunidad para explorar el concepto de gobernanza y gestión participativa. Detrás de esta cooperación establecida entre las tres ciudades, la hipótesis de trabajo es la producción cooperativa, la planificación participativa, nuevas formas de gobernabilidad, y la regeneración de los bienes comunes metropolitanos... Tres ciudades, tres ex-aeropuertos, tres comunidades
  • 23. Gracias! Mariscal sucre * Elliniko * Tempelhof Tres ciudades, tres ex-aeropuertos, tres comunidades

Notas del editor

  • #8: The topic of my presentation concerns the old Mariscal Sucre airport and in the context of the debate around its future I attempt to develop a methodological approach. In the limited time I have I am going to go briefly over the history, milestones and current debate around the ex-airport Mariscal Sucre site. I will then introduce the term of the metropolitan commons and I will present some organizational and governance concepts and ideas. I examine this case study alongside two others in regards with a phenomenon which appears to have global proportions in regards with abandoned airport sites. More specifically I am interested in those found in the midst of urban fabric of cities which are state capitals and I focus on three such case studies, Mariscal in Quito, Elliniko in Athens and Tempelhof in Berlin. next
  • #13: Tenemos una dualidad entre las esferas pública y privada. Entre los dos hay una otra esfera que tendemos a pasar por alto. Es la categoría de los bienes comunes, una categoría híbrida, ya que ha sido incorporada por los otros dos. Los bienes comunes han experimentado un renacimiento y un interés considerable en un período de tiempo del neoliberalismo y del capitalismo destructivo.
  • #15: This new park with a total area of ​​125 hectares is one of the largest in the District of Quito. Since its inception it has been functioning as an urban park available to citizens for recreation (walking, biking and airplane model flying), but real estate in combination with future metro access puts high pressure on Parque Bicentenario for development plans. next