Conceitos 1

Unidade Curricular
Gestão de Estoque

OBJETIVOS DA AULA
Compreender:
Conceitos de estoque
Por que existe estoque
Os objetivos do planejamento e controle de estoque
As vantagens e desvantagens do estoque
Tipos de estoque

O QUE É ESTOQUE?
Qualquer quantidade de bens físicos que sejam conservados de forma
improdutiva, por algum intervalo de tempo aguardando seu uso, ou seja, todo
material parado em algum local, desde que não esteja sendo processado ou
utilizado naquele momento.
Moreira (1998)

TODAS OPERAÇÕES MANTÊM ESTOQUE...
 Hotel
 Hospital
 Cozinha industrial
 Loja de varejo
 Distribuidor de autopeças
 Manufatura de linha branca
 Fabricante de jóias

POR QUE EXISTE ESTOQUE?
Por causa da existência de uma diferença de ritmo entre fornecimento e demanda.

OBJETIVOS DO PLANEJAMENTO
CONTROLE DE ESTOQUE
Assegurar o suprimento adequado de matéria-prima,
material auxiliar, peças e insumos ao processo de
fabricação;
Manter o estoque o mais baixo possível para
atendimento compatível às necessidades vendidas;
Identificar os itens obsoletos e defeituosos em estoque;
Eliminar estes itens;
Não permitir condições de falta ou excesso em relação à
demanda de vendas;

OBJETIVOS DO PLANEJAMENTO E CONTROLE
DE ESTOQUE
Prevenir contra perdas, danos, extravios ou mau uso;
Manter as quantidades em relação às necessidades e
aos registros;
Fornecer bases concretas para a elaboração de dados
ao planejamento de curto, médio e longo prazos, das
necessidades de estoque;
Manter os custos nos níveis mais baixos possíveis,
levando em conta os volumes de vendas, prazos,
recursos e seu efeito sobre o custo de venda do
produto.

ALGUMAS RAZÕES PARA SE TER ESTOQUE
Realizar um bom atendimento ao cliente:
Uma das funções dos estoques é manter a
disponibilidade de produtos ou serviços ao cliente
em níveis que satisfaçam a sua grande exigência.
Com essa disponibilidade, consegue-se, além de
manter o cliente, aumentar a quantidade de
produtos vendidos.

Equacionar demanda com capacidade de atendimento:
Devido à sazonalidade de alguns tipos de mercadorias, é
comum que as organizações fabriquem e estoquem seus
produtos para vendas posteriores, evitando, com isso, ter
de gerenciar alguma falta de produto para seus
consumidores ou um aumento repentino de produção,
empregando de maneira uniforme a mão de obra e seus
equipamentos.

Redução de custos de transporte:
Quanto maior a quantidade transportada em um
veículo, menor o custo unitário do frete na carga.
O que é necessário verificar, nesse caso, é qual a
quantidade ideal de carga a ser transportada, de
modo que não eleve o custo de manutenção dos
estoques.

Abastecer os canais de distribuição:
Para que o abastecimento aos pontos de venda seja
realizado de forma contínua, é necessário ter estoques em
todos os pontos de abastecimento, seja nos centros de
distribuição, seja transportando-os de um ponto para o
outro. Dependendo da extensão do canal de distribuição
do produto, a quantidade de estoques nesse canal é muito
grande e necessita ser gerenciada, evitando custos
desnecessários para o bom funcionamento da cadeia.

ALGUMAS RAZÕES PARA NÃO SE
TER ESTOQUE
Aumento de Custos:
Esses custos podem ser subdivididos em custos de
aquisição e custos de manutenção. Entendo por custo
de aquisição o quanto a empresa gasta ao comprar a
mercadoria (custo da mercadoria, transporte e de
pedido). No custo de manutenção de estoque estão
inclusos os custos para manter o material armazenado
por determinado tempo e todos os custos relacionados
a seguros, taxas, impostos, perdas ou desgaste da
mercadoria.

ALGUMAS RAZÕES PARA NÃO SE TER
ESTOQUE
Ineficiência na resolução de problemas:
Percebe-se que quanto maior a quantidade dos estoques,
menor a chance de encontrarmos problemas durante o
percurso. Porém, a partir do momento que os estoques
são reduzidos, os problemas começam a aparecer. Esses
problemas podem ser exemplificados como uma má
previsão de demanda do item. A solução mais cômoda e
fácil é aumentar o estoque para que esses problemas não
comecem a atrapalhar o bom andamento da operação,
mas acarretam maiores custos.

TIPOS DE ESTOQUE
 Estoque de matérias-primas:
É o estoque de qualquer mercadoria que ainda
não sofreu alguma transformação por parte do
fabricante. Em resumo, são todos os materiais que
se agregam ao produto, fazendo parte integrante
de seu estado. Podem ser também itens
comprados prontos ou já processados por outra
unidade ou empresa.

TIPOS DE ESTOQUE
 Estoque de materiais auxiliares:
Compõe-se dos agregados que participam do
processo de transformação da matéria-prima
dentro da fábrica. É o material que ajuda e
participa na execução e transformação do produto,
porém não se agrega a ele, mas é imprescindível
no processo de fabricação.

TIPOS DE ESTOQUE
 Estoque de manutenção:
Esse estoque é onde estão as peças que servem
de apoio à manutenção dos equipamentos e
edifícios. Normalmente, aqui estão também os
materiais de escritório, usado na empresa.

TIPOS DE ESTOQUE
 Estoque de material semiacabado:
Trata-se do material parado em determinada linha
de montagem, aguardando a sua utilização em
outra fase do processo. Também conhecido como
peças em processos, esses estoques podem ou
não ser restritos, isto é, possuir espaços
delimitados e controlados, por isso, têm um fator
altamente influente no custo do produto.

TIPOS DE ESTOQUE
 Estoque de produtos acabados:
Considera-se nesse estoque o produto já
fabricado e pronto para uso que tem como
princípio básico a disponibilidade ao cliente. Seu
bom planejamento e seu controle também são de
suma importância, visto que todo material parado
em estoque está onerando o custo do produto,
além de mostrar forte sujeição à obsolescência.

TIPOS DE ESTOQUE
Estoque de segurança:
É uma quantidade extra deixada armazenada para
suprir alguma anormalidade no abastecimento,
como erros de previsão de consumo e atrasos na
entrega da mercadoria. O maior benefício do
estoque de segurança é que, quando alguma
dessas anomalias acorre no processo, não há a
falta da mercadoria ao cliente.

TIPOS DE ESTOQUE
 Estoque em trânsito:
Toda mercadoria necessita ser transportada de um
local a outro e durante esse transporte a
mercadoria não é processada, portanto verifica-se
outro ponto de estoque, o chamado estoque em
trânsito. Os fatores que influenciam o custo deste
estoque são a quantidade movimentada e o tempo
de transporte da mercadoria.

BIBLIOGRAFIA
Pozo, Hamilton. Administração de Recursos Materiais e Patrimoniais: uma abordagem
Logística. São Paulo: Atlas, 2009.
Caxito, Fabiano. Logística: um enfoque prático. São Paulo: Saraiva, 2011.

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