Enem módulo 01
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1) O documento discute um gráfico que mostra a velocidade média de um ônibus em função do congestionamento ao longo do dia e apresenta alguns problemas de física sobre movimento e velocidade. 2) O documento apresenta questões sobre um terremoto hipotético, incluindo a diferença de tempo entre a chegada de ondas sísmicas de diferentes tipos a uma estação sismográfica localizada a determinada distância do epicentro. 3) As questões abordam tópicos como colisão de veículos
Enem módulo 01
- 1. FÍSICA-Módulo 01 3-O gráfico I, apresentado a seguir, mede a velocidade escalar media de um ônibus em função da 1- Rafael levou seu carro a um lava rápido que utiliza quantidade de km de lentidão em virtude do uma maquina de escovas rotativas. Os rolos giram e congestionamento, em um determinado dia. se deslocam sobre o carro e o motorista permanece no interior do veiculo. O gráfico II mostra a evolução do congestionamento com o horário, ao longo do dia. Num determinado momento, teve a impressão de o carro ter se deslocado. Ao olhar para uma placa, fixada na entrada do prédio do lava rápido, observou que em relação a ela o carro não se movimentou. Concluiu, então, que a) o carro deslizou devido à existência do xampu utilizado na lavagem. b) em relação à placa, o carro realizou um movimento retilíneo e uniforme. c) em relação aos rolos, o carro esta em movimento. d) a sensação de movimento se deve a agua jogada O ônibus faz um mesmo percurso de 10 km às 7h da sobre o carro. manha e às 7h danoite. As 7h da manha, o percurso e) os conceitos de movimento e repouso independem foi feito em um tempo T1 e, às 7hda noite, o percurso do referencial adotado. foi feito em um tempo T2.A razão T2/T1 vale: a) 0,4 b) 0,5 c) 1d) 2e) 2,5 2-A lebre e a tartaruga “Apostemos, disse à lebre 4-Um corpo abandonado de uma grandealtura, na A tartaruga matreira, atmosfera terrestre, cai verticalmente e sua velocidade Que eu chego primeiro ao alvo escalarvai aumentando ate atingir um valor máximoVf. Do que tu que és tão ligeira!” Isto ocorre quando aforca aplicada pelo ar equilibrar o (“Fabulas de La Fontaine” – In Terra do Nunca, N.º peso do corpo. Para corpos esféricos com densidade 350 – Ano 6 – 26.10.03) igual ou próxima da densidade da E assim que a tartaruga desafia a lebre a uma corrida água a velocidade escalar máxima e dada pela entre ambas, a fim de provar que nem sempre os mais relação: velozes chegam primeiro! A lebre aceita o desafio: e definido o percurso para a corrida, e marcada a hora da partida para as 8 horas do dia seguinte. No dia seguinte, a hora combinada, apenas a tartaruga estava na linha de partida. Assim, iniciou a corrida às 8 horas em ponto e gastou precisamente 30 minutos a Uma maca, suposta ser um corpo esférico de raio percorrer a distancia do percurso. A lebre,dorminhoca, 2,5cm e comdensidade próxima da densidade da sócomeçou a percorrer o percurso às 8 horas e 25 agua, foi abandonada do ultimoandar da Torre Eiffel minutos. Sabendo-se que a velocidade escalar média (altura de 273m), num dia sem vento, de modo a da lebre e seis vezes superior à velocidade escalar ter uma queda vertical.A colisão entre a maca e o solo media da tartaruga, será que a lebre ainda consegue durou 2,0 . 10−² s e a aceleracao escalar ultrapassar a tartaruga antes da linha de chegada? media máxima que os tecidos da maca suportam, sem a) Sim; pois a lebre fará o percurso em menos de 5 que elaarrebente, tem modulo de 4,5 . 10²m/s². min. Assinale a opção que indica a velocidade escalar b) Não; pois a lebre fará o percurso em mais de 5 min. máxima atingida pelamaca e se ela vai ou não c) Não; pois a lebre fará o percurso em 5 min e arrebentar ao colidir com o solo. chegarão juntas à linha de chegada. a) Vf = 20 m/s e a maca não arrebenta. d) Sim; pois a lebre fará o percurso em mais de 5 min. b) Vf = 400 m/s e a maca arrebenta. e) Não; pois a lebre fará o percurso em menos de 5 c) Vf = 20 m/s e a maca arrebenta. min. d) Vf = 40 m/s e a maca não arrebenta. e) Vf = 400 m/s e a maca não arrebenta. 5-Rua da Passagem
- 2. Os automóveis atrapalham o trânsito. transversais e, por atingirem as estações Gentileza é fundamental. sismográficas primeiro, são também chamadas de Não adianta esquentar a cabeça. ondas primárias (ondas P); as transversais são Menos peso do pé no pedal. chamadas de ondas secundárias (ondas S). A O trecho da musica, de Lenine e Arnaldo Antunes distância entre a estação sismográfica e o epicentro (1999), ilustra apreocupação com o transito nas do terremoto pode ser determinada pelo registro, no cidades, motivo de uma campanhapublicitaria de uma sismógrafo, do intervalo de tempo decorrido entre a seguradora brasileira. Considere dois automóveis, chegada da onda P e a chegada da onda S. A e B, respectivamente conduzidos por um motorista Considere uma situação hipotética, extremamente imprudente e porum motorista consciente e adepto da simplificada, na qual, do epicentro de um terremoto na campanha citada. Ambos seencontram lado a lado no Terra são enviadas duas ondas, uma transversal que instante inicial t = 0 s, quando avistam umsemáforo viaja com uma velocidade de, aproximadamente amarelo (que indica atenção, parada obrigatória ao se 4,0 km/s, e outra longitudinal, que viaja a uma tornarvermelho). O movimento de A e B pode ser velocidade de, aproximadamente 6,0 km/s. Supondo- analisado por meio dográfico, que representa a se que a estação sismográfica mais próxima do velocidade escalar de cada automóvel emfunção do epicentro esteja situada a 1 200 km deste, qual a tempo. diferença de tempo transcorrido entre a chegada das duas ondas no sismógrafo? a) 600s b) 400s c) 300s d) 100s e) 50s 8-Uma motocicleta movia-se numa avenida quando seu motociclista percebeu que o semáforo do cruzamento logo adiante estava fechado. O motociclista freou, mas não conseguiu parar antes do cruzamento, atingindo um automóvel. Baseado nos danos causados nos veículos, técnicos da polícia estimaram que a motocicleta estava a 36 km/h no momento da colisão. A 50 metros do local do acidente, As velocidades escalares dos veículos variam com o foi encontrada uma marca no asfalto, que corresponde tempo em dois intervalos: (I) entre os instantes 10 s e ao local em que o motociclista pisou 20 s; (II) entre os instantes 30 s e 40 s. De acordo com desesperadamente no freio. Sabendo-se que os freios o gráfico, quais são os módulos das taxas devariação da motocicleta conseguem produzir uma aceleração da velocidade escalar do veículo conduzido pelo escalar, praticamente constante, de módulo igual a 8,0 motorista imprudente, em m/s², nos intervalos (I) e (II), m/s², a perícia confirmou que a velocidade escalar da respectivamente? motocicleta, imediatamente antes da freada, era de a) 1,0 e 3,0 b) 2,0 e 1,0 c) 2,0 e 1,5 a) 45km/h. b) 60km/h. c) 90km/h. d) 2,0 e 3,0 e) 10,0 e 30,0 d) 108km/h. e) 180km/h. 6-Quando um carro esporte está com sua potência 9-O café é consumido há séculos por vários povos máxima, durante os primeiros 20,0 s de seu não apenas como bebida, mas também como movimento, a sua velocidade escalar V pode ser alimento. Descoberto na Etiópia, o café foi levado para traduzida pela relação: a Península Arábica e dali para a Europa, chegando ao Brasil posteriormente. (Revista de História da Biblioteca Nacional, junho de 2010. Adaptado) No Brasil, algumas fazendas mantêm antigas técnicas para a colheita de café. Uma delas é a de separação do grão e da palha que são depositados em uma peneira e lançados para cima. Diferentemente da palha, que é levada pelo ar, os grãos, devido à sua A aceleração escalar média do carro entre os massa e forma, atravessam o ar sem impedimentos instantes t0 = 0 e t2 = 15,0s alcançando uma altura máxima e voltando à peneira. a) não pode ser determinada com os dados Um grão de café, após ter parado de subir, inicia uma apresentados. queda que demora 0,30s, chegando à peneira com b) vale 1,0 m/s² c) vale 2,0 m/s² velocidade de intensidade, em m/s, d) vale 3,0 m/s² e) vale 4,0 m/s² a) 1,0 b) 3,0 c) 9,0 d) 10,0 e) 30,0 Dado: g =10,0m/s² 7-Nos últimos meses, assistimos aos danos causados por terremotos. O epicentro de um terremoto é fonte de ondas mecânicas tridimensionais que se propagam sob a superfície terrestre. Essas ondas são de dois tipos: longitudinais e transversais. As ondas longitudinais viajam mais rápido que as