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Grandes Navegações
Duda Castanho
&
Manoella Alcantara
T:51
Alimentação
Como Não havia geladeira eles não tinham comidas muito conservadas por isso eles colocavam
temperos forte para tirar o gosto de varios alimentos pois a viagem é muito longa,Era levado a
bordo
*Pães
*Carne de Boi,Carne de Porco salgada,Por causa que a carne podia ficar pobre eles levavam bois e
porcos de verdade que depois quando avia um nível baixo de comida eles abatiam os Bois e
Por cos
*Feijão
*Carne
*Peixe seco
*Sardinhas e Pescadas
*Frutas e legumes secos
*Biscoitos duros salgados com podre de barata bolor fedorento CADA UM TINHA DIREITO DE 400
G POR DIA
E as bebidas:
*Vinagre
*Azeite
*Cerveja podia beber 1,4 Litros POR DIA
*Vinho podia beber 1,4 Litros POR DIA
*Sidra podia beber 1,4 LitrosPOR DIA
*Água doce podia beber 1,4LitrosPOR DIAClique para adicionar texto
Fotos!!!
Grandes Navegações
Maria Clara e Kyra
Turma:51
A vida no navio
As condições sanitárias nos navios das grandes navegações eram, verdadeiramente,
horríveis. A água era armazenada em tanques, que, em pouco tempo, ficavam cheios
de urina de ratos, insetos - como baratas-, dentre outras coisas. Enfim, como você
deve imaginar, quem bebia dessas águas passavam por crises de disenteria e outros
graves problemas estomacais.
A comida não era menos ruim. Normalmente, o que se comia era biscoitos de trigo e
centeio, geralmente mofados devido à má conservação, bem como cheirando à xixi
de ratos, meio comido pelas baratas e gorgulhos (carunchos). Havia também carne
salgada. Os capitães e comandantes embarcavam alguns animais, como galinhas,
cabras, e porcos. Normalmente, eles eram consumidos logo no início da viagem.
Um dos relatos mais dramáticos dessa situação está no livro "História Verdadeira e
Descrição de uma Terra de Selvagens, Nus e Cruéis Comedores de Seres Humanos,
Situada no Novo Mundo da América, Desconhecida antes e depois de Jesus Cristo
nas Terras de Hessen até os Dois Últimos Anos, Visto que Hans Staden, de
Homberg, em Hessen, a Conheceu por Experiência Própria e agora a Traz a Público
com essa Impressão", publicado em 1557.
Imagens
Grandes navegações
Lucas
Turma:51
Tiago
Rodrigo
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Doenças
Doenças: A vida nos navios que
partiam para as viagens oceânicas
era muito dura. As pessoas
espremiam-se em pequenos
espaços e enfrentavam os perigos
dos mares desconhecidos e
padeciam de doenças e de falta de
higiene.
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Grandes navegações
Rafael e paulo
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caravelas
A caravela foi uma embarcação criada pelos
portugueses e usada durante a época dos
descobrimentos nos séculos XV e XVI. Era uma
embarcação rápida, de fácil manobra, capaz de bolinar
e que, em caso de necessidade, podia ser movida a
remos. Com cerca de 25 m de comprimento, 7 m de
boca e 3 m de calado deslocava cerca de 50
toneladas, tinha 2 ou 3 mastros, convés único e popa
sobrelevada. As velas latinas (triangulares) permitiam-
lhe bolinar (navegar em ziguezague contra o vento).
Fotos
Grandes navegações
Pedrinho e Rodrigo
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Bússola
A bússola foi provavelmente o instrumento de
navegação e orientação mais usado durante os
descobrimentos. Esta “pequena caixa” de
madeira é compostas por uma agulha
magnetizada colocada num plano horizontal e
suspensa pelo seu centro de gravidade, que
aponta sempre para o eixo norte-sul, ao seguir
a direção do norte magnético da Terra,
indicando-nos o Norte.
balestilha
Este instrumento, que se supõe ter sido inventado
pelos portugueses, é extremamente simples,
sendo constituído por uma vara de madeira de
secção quadrada e tendo cerca de 80
centímetros de comprimento. A sua função era
medir a altura (em graus) que une o horizonte
ao astro e, dessa forma, determinar os
azimutes, antes e depois da sua passagem
meridiana.
imagens
Grandes navegações
Rafaella e Lucas Neves
Turma ; 51
Curiosidades
Escola de Sagres (Portugal): realizados os
primeiros estudos e projetos de viagens pelo
Oceano Atlântico. Foram aprimoradas
embarcações como a caravela e aperfeiçoados
os instrumentos náuticos necessários a longas
viagens.
Fotos
GRANDES NAVEGAÇÕES
NINA E MARCELA
NAU
.
Nau é uma denominação genérica dada a navios de grande
porte até o século XV usados em viagens de grande percurso.
Durante a época dos Descobrimentos, houve uma evolução
dos tipos de navio utilizados. De grande porte, como castelos
de proa e de popa, com dois, três ou quatro mastros, e com
duas ou três ordens de velas sobrepostas, as naus eram
imponentes e de armação arredondada, chegando a ter 600
toneladas no auge da Carreira da Índia.
FOTOS
Grandes Navegações
Larissa e Duda
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Mapa Portulano
Um portulano (do latim "portus", porto), ou
portolano, é uma antiga carta náutica
Europeia, datada do século XIII ou posterior.
Estes mapas primitivos de origem italiana
eram manuscritos em pergaminho. Não
dispunham de um sistema de coordenadas
geográficas (latitude e longitude), mas sim de
rectas direcionais (linhas loxodrómicas ou de
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principal. Este tipo de traçado permitia
calcular os pontos de acerto de rota de
navegação com o simples auxílio da bússola.
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G2

  • 2. Alimentação Como Não havia geladeira eles não tinham comidas muito conservadas por isso eles colocavam temperos forte para tirar o gosto de varios alimentos pois a viagem é muito longa,Era levado a bordo *Pães *Carne de Boi,Carne de Porco salgada,Por causa que a carne podia ficar pobre eles levavam bois e porcos de verdade que depois quando avia um nível baixo de comida eles abatiam os Bois e Por cos *Feijão *Carne *Peixe seco *Sardinhas e Pescadas *Frutas e legumes secos *Biscoitos duros salgados com podre de barata bolor fedorento CADA UM TINHA DIREITO DE 400 G POR DIA E as bebidas: *Vinagre *Azeite *Cerveja podia beber 1,4 Litros POR DIA *Vinho podia beber 1,4 Litros POR DIA *Sidra podia beber 1,4 LitrosPOR DIA *Água doce podia beber 1,4LitrosPOR DIAClique para adicionar texto
  • 5. A vida no navio As condições sanitárias nos navios das grandes navegações eram, verdadeiramente, horríveis. A água era armazenada em tanques, que, em pouco tempo, ficavam cheios de urina de ratos, insetos - como baratas-, dentre outras coisas. Enfim, como você deve imaginar, quem bebia dessas águas passavam por crises de disenteria e outros graves problemas estomacais. A comida não era menos ruim. Normalmente, o que se comia era biscoitos de trigo e centeio, geralmente mofados devido à má conservação, bem como cheirando à xixi de ratos, meio comido pelas baratas e gorgulhos (carunchos). Havia também carne salgada. Os capitães e comandantes embarcavam alguns animais, como galinhas, cabras, e porcos. Normalmente, eles eram consumidos logo no início da viagem. Um dos relatos mais dramáticos dessa situação está no livro "História Verdadeira e Descrição de uma Terra de Selvagens, Nus e Cruéis Comedores de Seres Humanos, Situada no Novo Mundo da América, Desconhecida antes e depois de Jesus Cristo nas Terras de Hessen até os Dois Últimos Anos, Visto que Hans Staden, de Homberg, em Hessen, a Conheceu por Experiência Própria e agora a Traz a Público com essa Impressão", publicado em 1557.
  • 8. Doenças Doenças: A vida nos navios que partiam para as viagens oceânicas era muito dura. As pessoas espremiam-se em pequenos espaços e enfrentavam os perigos dos mares desconhecidos e padeciam de doenças e de falta de higiene.
  • 11. caravelas A caravela foi uma embarcação criada pelos portugueses e usada durante a época dos descobrimentos nos séculos XV e XVI. Era uma embarcação rápida, de fácil manobra, capaz de bolinar e que, em caso de necessidade, podia ser movida a remos. Com cerca de 25 m de comprimento, 7 m de boca e 3 m de calado deslocava cerca de 50 toneladas, tinha 2 ou 3 mastros, convés único e popa sobrelevada. As velas latinas (triangulares) permitiam- lhe bolinar (navegar em ziguezague contra o vento).
  • 12. Fotos
  • 14. Bússola A bússola foi provavelmente o instrumento de navegação e orientação mais usado durante os descobrimentos. Esta “pequena caixa” de madeira é compostas por uma agulha magnetizada colocada num plano horizontal e suspensa pelo seu centro de gravidade, que aponta sempre para o eixo norte-sul, ao seguir a direção do norte magnético da Terra, indicando-nos o Norte.
  • 15. balestilha Este instrumento, que se supõe ter sido inventado pelos portugueses, é extremamente simples, sendo constituído por uma vara de madeira de secção quadrada e tendo cerca de 80 centímetros de comprimento. A sua função era medir a altura (em graus) que une o horizonte ao astro e, dessa forma, determinar os azimutes, antes e depois da sua passagem meridiana.
  • 17. Grandes navegações Rafaella e Lucas Neves Turma ; 51
  • 18. Curiosidades Escola de Sagres (Portugal): realizados os primeiros estudos e projetos de viagens pelo Oceano Atlântico. Foram aprimoradas embarcações como a caravela e aperfeiçoados os instrumentos náuticos necessários a longas viagens.
  • 19. Fotos
  • 21. NAU . Nau é uma denominação genérica dada a navios de grande porte até o século XV usados em viagens de grande percurso. Durante a época dos Descobrimentos, houve uma evolução dos tipos de navio utilizados. De grande porte, como castelos de proa e de popa, com dois, três ou quatro mastros, e com duas ou três ordens de velas sobrepostas, as naus eram imponentes e de armação arredondada, chegando a ter 600 toneladas no auge da Carreira da Índia.
  • 22. FOTOS
  • 24. Mapa Portulano Um portulano (do latim "portus", porto), ou portolano, é uma antiga carta náutica Europeia, datada do século XIII ou posterior. Estes mapas primitivos de origem italiana eram manuscritos em pergaminho. Não dispunham de um sistema de coordenadas geográficas (latitude e longitude), mas sim de rectas direcionais (linhas loxodrómicas ou de rumo) a partir de uma rosa-dos-ventos principal. Este tipo de traçado permitia calcular os pontos de acerto de rota de navegação com o simples auxílio da bússola.
  • 25. Fotos