Manual D40

LIMPADOR, LAVADOR E BUZINA

K ELÉTRICA

A

LIMPADOR, LAVADOR E BUZINA
SEÇÃO WW B

C

D

E
ÍNDICE
PRECAUÇÕES .......................................................... 3 O Limpador Dianteiro Não Funciona na Chuva (Interruptor F
Precauções quanto ao Sistema Suplementar de do Limpador Dianteiro na Posição INT) ..................... 25
Proteção (SRS) “AIR BAG” e “PRÉ-TENSIONADOR DE O Limpador Dianteiro Não funciona ..................... 27
CINTO DE SEGURANÇA” ...................................... 3 O Limpador Dianteiro Não Retorna à Posição Parado G
LIMPADOR DIANTEIRO E SISTEMA DE ESGUICHO DO (Após o Limpador Funcionar por 10 Segundos, ele pára
LAVADOR .................................................................. 4 por 20 Segundos e Após Repetir a Operação Cinco
Partes do Componente e Localização do Conector do Vezes Fica Inoperante) ......................................... 30
H
Chicote .................................................................... 4 Apenas o Limpador Dianteiro em LO não Funciona . 31
Descrição do Sistema ............................................. 4 Apenas o Limpador Dianteiro em HI não Funciona 33
OPERAÇÃO DO LIMPADOR EM BAIXA Apenas o Limpador Dianteiro em INT não Funciona 34
VELOCIDADE ...................................................... 5 A Posição Intermitente do Interruptor de Operação do I
OPERAÇÃO DO LIMPADOR EM ALTA Limpador Dianteiro Não Pode ser Ajustada. ......... 35
VELOCIDADE .................................................. 5 O Tempo de Intervalo do Limpador Dianteiro Não é
OPERAÇÃO INTERMITENTE ............................. 6 Controlado Pela Velocidade do Veículo ................ 35 J
OPERAÇÃO EM PARADA AUTOMÁTICA ........... 6 Os Limpadores Não Funcionam Quando o Lavador
OPERAÇÃO DO LAVADOR DIANTEIRO ............ 6 Dianteiro Opera .................................................... 35
OPERAÇÃO EM NEBLINA .................................. 7 Remoção e Instalação dos Braços do Limpador
WW
FUNÇÃO DE SEGURANÇA CONTRA FALHAS .. 7 Dianteiro e Ajuste do Ponto de Parada dos Braços do
FUNÇÃO DO LEITOR DO INTERRUPTOR Limpador ............................................................... 36
COMBINADO ....................................................... 8 REMOÇÃO ........................................................ 36
Descrição do Sistema de Comunicação CAN ....... 10 INSTALAÇÃO .................................................... 36 L
Esquema ............................................................... 11 Remoção e Instalação do Motor e da Conexão do
Diagrama Elétrico – WIPER .................................. 12 Limpador ............................................................... 37
Terminais e Valores de Referência para BCM ....... 18 REMOÇÃO ........................................................ 37 M
Terminais e Valores de Referência para IPDM E/R .. 18 INSTALAÇÃO .................................................... 38
Como Proceder com o Diagnóstico de Falhas ...... 18 Ajuste do Bico do Esguicho .................................. 38
INSPEÇÃO DO ALIMENTADOR E DO Layout da Tubulação do Lavador .......................... 38
ATERRAMENTO ................................................ 19 Remoção e Instalação do Interruptor do Limpador e
Funções do CONSULT-II (BCM) ............................ 20 Lavador ................................................................. 39
OPERAÇÃO DO CONSULT-II ............................ 20 REMOÇÃO ........................................................ 39
SUPORTE DE TRABALHO ................................ 21 INSTALAÇÃO .................................................... 39
MONITOR DE DADOS ....................................... 21 Remoção e Instalação do Reservatório do Lavador
NOTA: ................................................................. 22 Dianteiro ............................................................... 40
Funções do CONSULT-II (IPDM E/R) .................... 23 REMOÇÃO ........................................................ 40
OPERAÇÃO DO CONSULT-II ............................ 23 INSTALAÇÃO .................................................... 40
MONITOR DE DADOS ....................................... 24 Remoção e Instalação do Motor do Lavador Dianteiro ... 41
TESTE ATIVO ..................................................... 24 REMOÇÃO ........................................................ 41
INSTALAÇÃO .................................................... 41

WW-1

Remoção e Instalação do Sensor de Nível de Fluído do REMOÇÂO ......................................................... 53
Lavador ................................................................. 41 INSTALAÇÃO ..................................................... 54
REMOÇÃO ........................................................ 41 Remoção e Instalação do Reservatório do Lavador .. 54
INSTALAÇÃO .................................................... 41 Remoção e Instalação do Motor do Lavador do Farol 54
LAVADOR DO FAROL ............................................ 42 REMOÇÃO ......................................................... 54
Partes do Componente e Localização do Conector do INSTALAÇÃO ..................................................... 54
Chicote .................................................................. 42 Layout da Tubulação do Lavador .......................... 55
Descrição do Sistema ........................................... 42 ACENDEDOR DE CIGARROS ................................ 56
ESTRUTURA ..................................................... 43 Diagrama Elétrico — CIGAR — ............................ 56
OPERAÇÃO DO LIMPADOR DO FAROL .......... 43 Remoção e Instalação do Acendedor de Cigarros 57
Diagrama Elétrico — HLC — ................................ 44 REMOÇÃO ......................................................... 57
Terminais e Valores de Referência para BC ......... 46 INSTALAÇÃO ..................................................... 57
Em relação aos terminais de entrada/saída do interruptor TOMADA DE ALIMENTAÇÃO ................................ 58
combinado, consulte LT-122, "Terminais e Valores de Diagrama Elétrico — P/SCKT — .......................... 58
Referência para BCM" em interruptor combinado. .... 46 Remoção e Instalação do Tomada de Alimentação
Como Proceder com o Diagnóstico de Falhas ..... 46 Dianteiro ................................................................ 59
Verificação Preliminar ........................................... 47 REMOÇÃO ......................................................... 60
VERIFIQUE A ALIMENTAÇÃO E O INSTALAÇÃO ..................................................... 60
ATERRAMENTO ............................................ 47 Remoção e Instalação do Soquete de Energia do
Funções do CONSULT-II (IPDM E/R) ................... 49 Console ................................................................. 60
OPERAÇÃO BÁSICA DO CONSULT-II ............. 49 REMOÇÃO ......................................................... 59
MONITOR DE DADOS ...................................... 50 INSTALAÇÃO ..................................................... 60
TESTE ATIVO .................................................... 50 BUZINA .................................................................... 61
O Lavador do Farol Não Funciona ........................ 51 Diagrama Elétrico — HORN — ............................. 61
Remoção e Instalação do Bico de Esguicho do Remoção e Instalação da Buzina ......................... 62
Lavador ............................................................ 53 REMOÇÃO ......................................................... 62

WW-2

PRECAUÇÕES

PRECAUÇÕES PFP:00011
A
Precauções quanto ao Sistema Suplementar de Proteção (SRS) “AIR BAG” e
“PRÉ-TENSIONADOR DE CINTO DE SEGURANÇA” EKS00N1N

B
O Sistema Suplementar de Proteção tal como o “AIR BAG” e o “PRÉ-TENSIONADOR DO CINTO DE SE-
GURANÇA”, usado com o cinto de segurança dianteiro, ajuda a reduzir o risco ou a severidade do ferimento
sofrido pelo motorista ou passageiro dianteiro em certos tipos de colisão. As informações necessárias para
efetuar a manutenção do sistema com segurança estão incluídas na seção SRS desse Manual de Serviço. C
ATENÇÃO:
● Para evitar que o sistema SRS fique inoperante, aumentando assim o risco de ferimentos graves ou
morte no caso de uma colisão em que o air bag seria inflado, toda manutenção deste sistema deve ser D
realizada somente por uma Concessionária Autorizada NISSAN.
● A manutenção efetuada de forma inadequada, incluindo-se aí a incorreta remoção e instalação do SRS,
pode levar à ocorrência de ferimentos decorrentes da ativação não intencional do sistema. Para a E
remoção do cabo em espiral e do módulo do air bag, consulte a seção SRS.
● Não utilize equipamentos de teste elétrico em quaisquer circuitos relacionados com o sistema SRS a não
ser quando assim descrito neste Manual de Manutenção. Os chicotes de fiação do SRS são identificados F
pelos conectores amarelos e/ou alaranjados.

G

H

I

J

WW

L

M

WW-3

LIMPADOR DIANTEIRO E SISTEMA DE ESGUICHO DO LAVADOR

LIMPADOR DIANTEIRO E SISTEMA DE ESGUICHO DO LAVADOR PFP:28810

Partes do Componente e Localização do Conector do Chicote EKS00P4U

PKID1061E

Descrição do Sistema
● Todos os relês do limpador dianteiro (MAIN, LOW/HIGH) estão localizados no IPDM E/R (MÓDULO
inteligente de Distribuição de Força)
● Interruptor do Limpador (Interruptor combinado) é composto por uma combinação de 5 terminais de
saída e 5 terminais de entrada. O status combinado do terminal é lido pelo BCM (Módulo de Controle da
CARROCERIA) quando o interruptor do limpador está LIGADO.
● BCM controla a operação do limpador dianteiro em LO, HI e INT (intermitente).
● O IPDM E/R opera o motor do limpador de acordo com sinais de comunicação do CAN provenientes do
BCM.
A alimentação é fornecida em todos os momentos
● para o relê de ignição (localizado no IPDM E/R) diretamente da bateria,
● através de um fusível de 50A (letra G, localizado na caixa de fusíveis e ligações fusíveis)
● para o terminal 57 do BCM,
● através de um fusível de 30A (Número 39, localizado no IPDM E/R)
● para o relê principal do limpador dianteiro (localizado no IPDM E/R).
Com o interruptor da ignição na posição ON ou START a alimentação é fornecida
● através do fusível de 10 A [Número 15, localizado na caixa de fusíveis (J/B)]
● para o terminal 2 do interruptor combinado,
● Para o terminal 3 do BCM.
O aterramento é fornecido
● Para o terminal 55 e

WW-4


● através dos aterramentos M21, M80 e M83, A
● para os terminais 38 e 59 do IPDM E/R e
● para o terminal 2 do motor do limpador dianteiro
B
● através dos aterramentos E21, E41 e E61.
OPERAÇÃO DO LIMPADOR EM BAIXA VELOCIDADE
Quando o interruptor da ignição está na posição ON ou START e o interruptor do limpador dianteiro está na C
posição baixa, o BCM detecta a requisição de baixa velocidade do limpador Ligado através da função de lei-
tura do interruptor combinado (interruptor do limpador).
O BCM então envia um sinal de requisição ao limpador dianteiro (baixo) através da comunicação CAN. D
● a partir dos terminais 21 e 22 do BCM
● para os terminais 39 e 40 do IPDM E/R.
Quando o IPDM E/R recebe um sinal de requisição do limpador dianteiro (baixo), ele fornece aterramento E
para fornecer energia ao relê principal do limpador dianteiro.
Com o relê do limpador dianteiro energizado, a alimentação é fornecida.
● através do relê principal do limpador dianteiro F
● através do relê LOW/HIGH do limpador dianteiro
● através do terminal 32 do IPDM E/R
G
● para o terminal 1 do limpador dianteiro
● para o terminal 2 do motor do limpador dianteiro H
Com a alimentação e aterramento fornecidos, o motor do limpador dianteiro opera em baixa velocidade.
OPERAÇÃO DO LIMPADOR EM ALTA VELOCIDADE I
Quando o interruptor da ignição está na posição ON ou START e o interruptor do limpador dianteiro está na
posição alta, o BCM detecta a requisição de alta velocidade do limpador Ligado através da função de leitura
do interruptor combinado (interruptor do limpador). J
O BCM então envia um sinal de requisição ao limpador dianteiro (alta) através da comunicação CAN.
● a partir dos terminais 21 e 22 do BCM
● para os terminais 39 e 40 do IPDM E/R. WW
Quando o IPDM E/R recebe um sinal de requisição do limpador dianteiro (alta), ele fornece aterramento para
fornecer energia ao relê principal do limpador dianteiro.
L
Com o relê do limpador dianteiro LOW/HIGH energizado, a alimentação é fornecida.
● através do relê principal do limpador dianteiro
● através do relê LOW/HIGH do limpador dianteiro
M
● para o terminal 4 do limpador dianteiro.

WW-5


Com a alimentação e aterramento fornecidos, o motor do limpador dianteiro opera em baixa velocidade.
OPERAÇÃO INTERMITENTE
Quando o interruptor do limpador dianteiro está na posição INT, o limpador opera intermitentemente, em
baixa velocidade e em alta velocidade de acordo com a quantidade de água projetada no pára-brisa sendo
detectado através do sensor de luz e chuva. Se houver falha nos sensores de luz e chuva, ele opera de
acordo com a velocidade do veículo durante a condução e opera intermitentemente de acordo com o ajuste
do interruptor de volume do INT com o veículo parado. Durante este período, o BCM controla cada operação.
O BCM então envia um sinal de requisição ao limpador dianteiro (1 LOW) através da comunicação CAN.
● através dos terminais 21 e 22 do BCM
● para os terminais 39 e 40 do IPDM E/R.
Quando o BCM determina que o status do interruptor combinado está em ON intermitente do limpador
dianteiro, ele executa as seguintes operações.
● o BCM detecta a posição limpador intermitente.
● o BCM envia um sinal de requisição (HI ou LOW) para o IPDM E/R no intervalo de operação calculado.
Quando o IPDM E/R recebe o sinal de requisição do limpador dianteiro (HI ou LOW), ele fornece aterramento
para energizar o relê principal e relê LOW/HIGH do limpador dianteiro. Então, envia um sinal de parada
automática para o BCM e conduz a operação intermitente do limpador dianteiro.
OPERAÇÃO EM PARADA AUTOMÁTICA
Quando os braços do limpador não estão posicionados na base do pára-brisa e o interruptor do limpador está
na posição OFF, o motor do limpador continuará a operar até que os braços do limpador alcancem a base do
pára-brisa. Quando os braços do limpador alcançam a base do pára-brisa, os terminais 2 e 5 do motor do lim-
pador dianteiro estão conectados.
● para o terminal 43 do IPDM E/R
● através do terminal 5 do motor do limpador dianteiro
● através do terminal 2 do motor do limpador dianteiro
O IPDM E/R envia um sinal para cessar a operação ao BCM através da comunicação CAN.
Quando o BCM recebe um sinal de parada automática, o BCM envia um sinal de parada do limpador para o
IPDM E/R através das linhas de comunicação do CAN. Então, IPDM E/R energiza novamente o relê principal
do limpador dianteiro.
O motor do limpador então irá para os braços do limpador na posição STOP.
OPERAÇÃO DO LAVADOR DIANTEIRO
Quando o interruptor da ignição estiver na posição ON ou START e o interruptor do lavador dianteiro estiver
OFF, é fornecida alimentação ao motor do lavador dianteiro.
● através do terminal 14 do interruptor combinado (interruptor do limpador)
● para o terminal 1 do motor do lavador dianteiro
Quando o interruptor do limpador dianteiro é posicionado para frente para a posição do lavador dianteiro, o
BCM detecta a requisição de sinal do lavador através da função de leitura do interruptor combinado (interrup-
tor do limpador).
O aterramento do interruptor combinado é fornecido.
● através dos aterramentos M21, M80 e M83.

WW-6


Com o aterramento fornecido, o motor do lavador dianteiro opera na direção frontal.
Quando o BCM detecta que o motor do lavador dianteiro operou por 0,4 segundos ou mais, o BCM utiliza a A
comunicação CAN e envia um sinal de requisição para o IPDM E/R solicitando baixa velocidade de operação
dos limpadores.
Quando o BCM detecta que o interruptor do lavador está na posição OFF, a operação em baixa velocidade B
funciona em ciclos de aproximadamente 3 vezes e então pára.
OPERAÇÃO EM NEBLINA
C
Quando o interruptor do limpador estiver temporariamente colocado na posição neblina, a operação em baixa
velocidade do limpador funciona em ciclos uma vez e então pára.
Para mais informações sobre a operação do limpador nessas condições, consulte o WW-5, "OPERAÇÃO DO
LIMPADOR EM BAIXA VELOCIDADE". D
Se o interruptor for mantido na posição neblina a operação em baixa velocidade irá continuar.
FUNÇÃO DE SEGURANÇA CONTRA FALHAS E
O BCM inclui a função de segurança contra falhas para prevenir defeitos nos componentes elétricos controla-
dos pela comunicação CAN se houver um defeito na comunicação CAN.
O BCM utilize a comunicação CAN para interromper a saída dos componentes elétricos que ele controla.
F
Até que o interruptor da ignição esteja na posição OFF, o sistema do limpador dianteiro continua com o
mesmo status inicial do controle de segurança contra falhas. (Se o limpador estiver em operação em baixa
velocidade um pouco antes do controle de segurança contra falhas, ele continua até que o interruptor da
ignição esteja na posição OFF). G
Quando o status de segurança contra falhas for iniciado, o BCM continua em modo de espera até que receba
um sinal de normalidade.
Quando um sinal de normalidade é recebido, o status de segurança contra falhas é cancelado. H

I

J

WW

L

M

WW-7


FUNÇÃO DO LEITOR DO INTERRUPTOR COMBINADO
Descrição
● O BCM lê o status do interruptor combinado e controla os sistemas relacionados, tais como os faróis e
limpadores de acordo com os resultados.
● O BCM lê a informação de até no máximo 20 interruptores combinando 5 terminais de saída (OUTPUT
1-5) e 5 terminais de entrada (INPUT 1-5).
Descrição da Operação
● O BCM ativa os transistores dos terminais de saída (OUTPUT 1-5) periodicamente e permite o fluxo em
rotação da corrente.
● Se um (ou mais) interruptores estiverem ligados, o circuito dos terminais de saída (OUTPUT 1-5) e os ter-
minais de entrada (INPUT 1-5) são ativados.
● Neste momento, os transistores dos terminais de saída (OUTPUT 1-5) são ativados para permitir fluxo de
corrente. Quando a voltagem do terminal de entrada (INPUT 1-5) correspondente a estas mudanças do
interruptor, a interface no BCM detecta uma mudança de voltagem e o BCM determina que o interruptor
fique ligado.

PCIB1631E

PKIC1724E

WW-8


Tabela de Operação dos Interruptores Combinados – BCM
• O BCM lê o status de operação do interruptor combinado utilizando as combinações mostradas na tabela abaixo. A

B

C

D

E

F

G
PKIC0420

Operação de Amostra: (Quando o Interruptor do Limpador estiver ON) H
● Quando o interruptor do limpador estiver ligado, o contato no interruptor combinado fica LIGADO. Neste
momento se o transistor de saída 1 for ativado, o BCM detecta que a voltagem muda na INPUT 3.
● Quando o transistor OUTPUT 1 estiver ligado, o BCM detecta que a voltagem muda na INPUT 3 e julga I
que o limpador dianteiro está ligado. Então o BCM envia um sinal de requisição do limpador dianteiro
(LO) para o IPDM E/E utilizando a comunicação CAN.
● Quando o transistor OUTPUT 1 é novamente ativado, o BCM detecta que a voltagem muda na INPUT 3 e J
reconhece que o interruptor do limpador está continuamente ligado.

WW

L

M

PKIC1726E

WW-9


NOTA:
Cada transistor do terminal OUTPUT é ativado em um intervalo de 10 ms. Entretanto, após o interruptor ser
ligado, as cargas elétricas são ativadas com um atraso de tempo. Esse atraso de tempo é tão pequeno que
não pode ser detectado pelo ser humano.
Modo de Operação
A função de leitura do interruptor combinado possui os modos de operação exibidos abaixo.
1. Status Normal
– Quando o BCM não está no modo de espera, cada um dos terminais OUTPUT (1-5) ligam e desligam a
cada 10 ms.
2. Modo de Espera
– Quando o BCM está em modo de espera ele entra em modo de baixo consumo de energia. OUTPUT
(1-5) liga e desliga a cada 22 ms e apenas o sistema de iluminação de entrada é aceito.

PKIC0489E

Descrição do Sistema de Comunicação CAN EKS00P4W

Consulte LAN-4, "Sistema de Comunicação CAN".

WW-10


Esquema EKS00P4X
A

B

C

D

E

F

G

H

I

J

WW

L

M

MKWA4878E

WW-11


Diagrama Elétrico – WIPER EKS00P4Y

MKWA5439E

WW-12


A

B

C

D

E

F

G

H

I

J

WW

L

M

MKWA5440E

WW-13


MKWA5441E

WW-14


A

B

C

D

E

F

G

H

I

J

WW

L

M

MKWA4879E

WW-15


MKWA4880E

WW-16


A

B

C

D

E

F

G

H

I

J

WW

L

M

MKWA4881E

WW-17


Terminais e Valores de Referência para BCM EKS00P4Z

Condições de medição
Nº do Cor Interrup-
Nome do sinal Valor de referência
Terminal do fio tor de Operação ou condição
ignição
3 Y Interruptor de Ignição (ON) LIGADO — Voltagem da bateria
21 P CAN− L — — —
22 L CAN− H — — —

Interruptor de
24 R Sinal do sensor de luz e chuva — LIGADO
ignição

PKIC1618E

DESLI- Voltagem da bateria
GADO
DESLI- Voltagem da bateria
42 V Alimentação da Luz Interna —
GADO
55 B Aterramento LIGADO — Aprox. 0V
57 W Alimentador de Voltagem DESLI- Voltagem da bateria
—
(Ligação do fusível) GADO
Em relação aos terminais de entrada/saída do interruptor combinado, consulte LT-122, "Terminais e Valores de Referência para BCM"
em interruptor combinado.

Terminais e Valores de Referência para IPDM E/R EKS00P50

Cor
Nº do Interrup-
do Nome do sinal Valores de referência
Terminal tor de Operação ou condição
fio
ignição
DESLI-
Interruptor do Aprox. 0V
32 GR Sinal de baixa velocidade LIGADO GADO
Limpador
BAIXO Voltagem da bateria
DESLI-
Interruptor do Aprox. 0V
35 L Sinal de alta velocidade LIGADO GADO
Limpador
ALTO Voltagem da bateria
39 L CAN− H — — —
40 P CAN− L — — —

Sinal de parar automático do Operação do limpador Voltagem da bateria
43 W LIGADO
limpador Limpador parado Aprox. 0V

Como Proceder com o Diagnóstico de Falhas EKS00P51

1. Confirme os sintomas das falhas ou a reclamação do cliente.
2. Entenda a descrição de operação e função. Consulte WW-4, "Descrição do Sistema".
3. Execute a inspeção preliminar. Consulte WW-19, "Inspeção Preliminar".
4. De acordo com o diagrama de diagnóstico de falhas, repare ou substitua a causa do defeito.
5. A função limpador opera normalmente? SE SIM, VÁ PARA 6. SE NÃO, VÁ PARA 4.
6. FIM DA INSPEÇÃO

WW-18


Inspeção Preliminar EKS00P52
A
INSPEÇÃO DO ALIMENTADOR E DO ATERRAMENTO
1. VERIFIQUE O FUSÍVEL OU A LIGAÇÃO DO FUSÍVEL
B
Verifique se existem fusíveis ou a ligação dos fusíveis queimados.
Unidade Alimentação Número do fusível e ligação do fusível
Motor do limpador dianteiro Ignição ON ou START 15 C
Relê principal do limpador dianteiro Bateria 39
Ignição ON ou START 1
BCM D
Bateria G
OK ou NEGATIVO
OK >> VÁ PARA 2. E
NEGATIVO >> Se o fusível ou a ligação do fusível estiver queimado, certifique-se de eliminar a causa do
problema antes de instalar um novo fusível ou ligação do fusível. Consulte PG-4, "CIRCUITO
DE DIRECIONAMENTO DA ALIMENTAÇÃO DE ENERGIA". F

2. VERIFIQUE O CIRCUITO DE ALIMENTAÇÃO G
1. Desligue o interruptor de ignição.
2. Desconecte o conector BCM.
3. Verifique a voltagem entre o conector de chicote BCM e o ater- H
ramento.

Terminal Posição do Interruptor de Ignição I
(+)
DESLI-
Conector (-) ACC LIGADO
Terminal GADO
BCM J
Voltagem
M42 3 0V 0V
Aterra- da bateria
mento Voltagem Voltagem Voltagem WW
M44 57
da bateria da bateria da bateria
OK ou NEGATIVO
OK >> VÁ PARA 3. L
NEGATIVO >> Conserte o chicote ou conector.

M

SKIB6233E

3. VERIFIQUE O CIRCUITO DE ATERRAMENTO
Verifique a voltagem entre o conector de chicote BCM e o aterra-
mento

Conector BCM Terminal Continuidade
Aterramento
M44 55 Sim
OK ou NEGATIVO
OK >> FIM DA INSPECÃO

SKIB6293E

WW-19


Funções do CONSULT-II (BCM) EKS00P53

O CONSULT-II pode exibir cada item diagnosticado utilizando o modo de teste de diagnóstico exibidos a
seguir.
Posição de Diagnóstico
Modo de diagnóstico Descrição
do BCM
WORK SUPPORT Muda a velocidade do limpador para intermitente.
DATA MONITOR Mostra os dados de entrada em tempo real.
LIMPADOR
A operação do dispositivo pode ser verificada através de um sinal de acio-
ACTIVE TEST
namento do dispositivo.
SELF-DIAG RESULTS O BCM realiza o auto-diagnóstico da comunicação CAN.
BCM O resultado do diagnóstico de transmissão/recebimento da comunicação
CAN DIAG SUPPORT MNTR
CAN pode ser lido.

OPERAÇÃO DO CONSULT-II
CUIDADO:
Se o CONSULT-II for utilizado sem conexão com CONSULT-II CONVERTER, defeitos podem ser
detectados no auto-diagnóstico dependendo da unidade de controle que executa a comunicação
CAN.
1. Com o interruptor da ignição em OFF, conecte o CONSULT-II e
o CONSULT-II CONVERTER ao conector de dados e então
ligue o interruptor de ignição.

BBIA0538E

2. Tecle “START” (NISSAN BASED VHCL).

BCIA0029E

3. Tecle “BCM” na tela “SELECT SYSTEM”.
Se “BCM” não estiver indicado, consulte GI-50, "Circuito dos
Conectores (DLC) do Link de Dados do CONSULT-II".

BCIA0030E

WW-20


4. Tecle “WIPER” na tela “SELECT TEST ITEM”.
A

B

C

PKIB6096E
D
SUPORTE DE TRABALHO
Procedimento de Operação
1. Tecle “WIPER” na tela “SELECT TEST ITEM”. E
2. Tecle “WORK SUPPORT” na tela “SELECT DIAG MODE”.
3. Tecle “WIPER SPEED SETTING” na tela “SELECT WORK ITEM”.
4. Tecle “START”. F
5. Tecle “CHANGE SETT”.
6. A configuração será alterada e "CUSTOMIZING COMPLETED" será exibido.
7. Tecle “END”. G

Lista de Item do Display
H
Parâmetros de
Item Descrição CONSULT-II
fábrica
O modo de controle do limpador sensível à velocidade do veículo pode ON ×
WIPER SPEED I
ser mudada neste modo. Selecione o tipo de controle do limpador sen-
SETTING OFF —
sível à velocidade do veículo entre ON/OFF

MONITOR DE DADOS J
Procedimentos de Operação
2. Tecle “DATA MONITOR” na tela “SELECT DIAG MODE”. WW
3. Tecle “ALL SIGNALS” ou “SELECTION FROM MENU” na tela “SELECT MONITOR ITEM”.
ALL SIGNALS Monitora todos os itens.
L
SELECTION FROM MENU Seleciona e monitora o item individual selecionado.

4. Quando “SELECTION FROM MENU” estiver selecionado, os itens pressionados serão monitorados.
Quando “ALL SIGNALS” for selecionado, todos os itens serão monitorados. M
5. Tecle “START”.
6. Tecle “RECORD” enquanto monitora para gravar o status do item que está sendo monitorado. Para parar
a gravação, tecle “STOP”.
Lista de Item do Visor
Nome do item no monitor
Conteúdo
“OPERAÇÂO OU UNIDADE”
“Exibe o status “Posição da IGN (LIGADO)/DESLIGADO, Posição ACC (DESLIGADO)” conforme
IGN ON SW “ON/OFF”
recebido pelo sinal do interruptor da ignição.
”Exibe o status “Posição da IGN (LIGADO)/Outro DESLIGADO ou ACC (DESLIGADO) conforme
IGN SW CAN “ON/OFF”
recebido pela comunicação CAN.
”Exibe o status “Limpador Dianteiro HI (LIGADO)/Outros (DESLIGADO)” conforme recebido pelo
FR WIPER HI “ON/OFF”
sinal do interruptor do limpador.
Exibe o status “Limpador Dianteiro LOW (LIGADO)/Outros (DESLIGADO)” conforme recebido
FR WIPER LOW “ON/OFF”
pelo sinal do interruptor do limpador.

WW-21


Nome do item no monitor
Conteúdo
“OPERAÇÂO OU UNIDADE”
”Exibe o status “Limpador Dianteiro INT (LIGADO)/Outros (DESLIGADO)” conforme recebido pelo
FR WIPER INT “ON/OFF”
sinal do interruptor do limpador.
”Exibe o status “Interruptor do Lavador Dianteiro (LIGADO)/Outros (DESLIGADO)” conforme rece-
FR WASHER SW “ON/OFF”
bido pelo sinal do interruptor do limpador.
”Exibe o ajuste da posição de operação intermitente (1-7) conforme recebido pelo sinal do inter-
INT VOLUME “1 - 7”
ruptor do limpador.
HL WASHER
“ON/OFF” —
SW NOTE
”Exibe “Parado (LIGADO)/Operando (DESLIGADO)” conforme recebido pelo sinal de parada
FR WIPER STOP “ON/OFF”
automática.
VEHICLE
“0.0 km/h” ”Exibe a velocidade do veículo recebido através da comunicação CAN.
SPEED NOTE
RR WIPER ”Exibe o status “Limpador Traseiro (LIGADO)/Outros (DESLIGADO)” conforme recebido pelo sinal
“ON/OFF”
ON NOTE do interruptor do limpador.
RR WIPER ”Exibe o status “Limpador Traseiro INT (LIGADO)/Outros (DESLIGADO)” conforme recebido pelo
“ON/OFF”
INT NOTE sinal do interruptor do limpador.
RR WASHER ”Exibe o status “Interruptor do Lavador Traseiro (LIGADO)/Outros (DESLIGADO)” conforme rece-
“ON/OFF”
SW NOTE bido pelo sinal do interruptor do limpador.
RR WIPER ”Exibe o status “Limpador Traseiro Parado (LIGADO)/Outros (DESLIGADO)” conforme recebido
“ON/OFF”
STOP NOTE pelo sinal do interruptor do limpador.

NOTA:
Este item será exibido, mas não poderá ser monitorado.

TESTE ATIVO
2. Tecle “ACTIVE TEST” na tela “SELECT DIAG MODE”.
3. Tecle o item(s) a serem testados e verifique a operação do item(s) selecionado.
4. Durante a verificação de operação, pressionar “OFF” desativa a operação.
Item testado Aparece na tela do CONSULT-II Descrição
Saída do limpador O limpador dianteiro (HI, LO, INT) poderá ser operado por qualquer
FR WIPER
dianteiro NOTE 1 operação ON-OFF.
Saída do limpador
RR WIPER –
traseiro NOTE 2
O limpador do faro poderá ser operado por qualquer operação
Saída do limpador do farol HEAD LAMP WASHER
ON-OFF.
NOTA:
1. A operação intermitente será operada em baixa velocidade apenas uma vez
2. Este item será exibido, mas não poderá ser executado.

WW-22


Funções do CONSULT-II (IPDM E/R)
A
O CONSULT-II pode exibir cada item diagnosticado utilizando os modos de teste de diagnóstico mostrados a
seguir.
Modo de Diagnóstico do B
Descrição
IPDM E/R
SELF-DIAG RESULTS Consulte PG-17, "RESULTADOS DO AUTO-DIAGNÓSTICO".
DATA MONITOR Exibe os dados de saída/entrada do IPDM E/R em tempo real. C
O resultado do diagnóstico de transmissão/recebimento da comunicação CAN pode ser
lido
Operações das cargas elétricas podem ser verificadas enviando um sinal guia para as D
ACTIVE TEST
mesmas.

OPERAÇÃO DO CONSULT-II E
CUIDADO:
Se o CONSULT-II for utilizado sem conexão do CONSULT-II CONVERTER, defeitos podem ser detecta-
dos no auto-diagnóstico dependendo da unidade de controle que executa a comunicação CAN.
F
1. Com o interruptor da ignição DESLIGADO, conecte o CON-
SULT-II e o CONSULT-II CONVERSOR ao conector de link de
dados e então ligue o interruptor de ignição.
G

H

I
BBIA0538E

2. Tecle “START” (NISSAN BASED VHCL).
J

WW

L

BCIA0029E
M
3. Tecle “IPDM E/R” na tela “SELECT SYSTEM”.
Se “IPDM E/R” não estiver exibido, consulte GI-50, "Circuito dos
Conectores (DLC) do Link de Dados do CONSULT-II".

BCIA0030E

WW-23


4. Selecione a peça desejada para diagnóstico na tela “SELECT
DIG MODE”.

BCIA0031E
MONITOR DE DADOS
2. Tecle “DATA MONITOR” na tela “SELECT DIAG MODE”.
3. Tecle “ALL SIGNALS”, “MAIN SIGNALS” ou “SELECTION FROM MENU” na tela “SELECT MONITOR ITEM”.
MAIN SIGNALS Monitora itens pré-determinados
SELECTION FROM MENU Seleciona e monitora o item individual selecionado.

4. Quando “ALL SIGNALS” for selecionado, todos os itens serão monitorados. Quando selecionar “MAIN
SIGNALS”, itens pré-determinados são monitorados. Quando “SELECTION FROM MENU” estiver sele-
cionado, os itens pressionados serão monitorados.
6. Tecle “RECORD” enquanto monitora para gravar o status do item que está sendo monitorado. Para parar
a gravação, pressione “STOP”.
Todos os Itens, Itens Principais, Menu de Seleção de Item
Seleção de item do monitor
Tela de exibição SINAIS SELEÇÃO A
Nome do Item Visor ou unidade TODOS Descrição
do CONSULT-II PRINCI- PARTIR DO
SINAIS
PAIS MENU
Requisição do Status de entrada do sinal a
FR WIP REQ STOP/1LO/LO/HI x x x
limpador FR partir do BCM.
Parada
automática do WIP AUTO STOP ACT P/STOP P x x x Status de saída do IPDM E/R.
limpador
Proteção do Status de controle do IPDM
WIP PROT OFF/LS/HS/BLOCK x x x
Limpador E/R.
NOTA:
Execute o monitoramento dos dados do IPDM E/R com o interruptor de ignição LIGADO. Quando o interrup-
tor de ignição estiver em ACC, a tela exibida pode não estar correta.
TESTE ATIVO
3. Tecle o item(s) a serem testados e verifique a operação do item(s) selecionado(s) .
4. Durante a verificação de operação, pressionando “BACK” desativa a operação.
Tela de exibição
Item de teste Descrição
do CONSULT-II
Com alguma precaução, (OFF, HI, LO).o relê do limador dianteiro pode ser
Saída (HI, LO) do limpador dianteiro FRONT WIPER
operado.

WW-24


O Limpador Dianteiro Não Funciona na Chuva (Interruptor do Limpador Dianteiro na
A
Posição INT) EKS00Q9V

1. VERIFIQUE AS CONDIÇÕES DO PÁRA-BRISA (ÁREA DE DETECÇÂO DO SENSOR DE LUZ E CHUVA) B
Verifique se existe sujeira ou graxa na área de detecção do sensor de luz e chuva no pára-brisa.
OK ou NEGATIVO
OK >> VÁ PARA 2. C
NEGATIVO >> Limpe completamente a área de detecção do sensor de luz e chuva no pára-brisa.

2. VERIFIQUE O SINAL DE ENTRADA DO SENSOR DE LUZ E CHUVA D
2. Desconecte o conector BCM.
E
3. Ligue o interruptor de ignição.
4. Verifique forma da onda entre o conector de chicote do BCM e o
aterramento.
F
Terminal
(+)
Condição Voltagem
Conector (-) G
Terminal
BCM

H
Inter-
Aterra- ruptor ON SKIB6405E
M42 24
mento da
ignição I

OFF Voltagem da Bateria
J
OK ou NEGATIVO
NEGATIVO >> Substitua o sensor de luz e chuva. Consulte LT-68, "Remoção e Instalação do Sensor de Luz
e Chuva". Se o limpador dianteiro não funcionar substitua o BCM. Consulte BCS-14,
"Remoção e Instalação do BCM". WW
NEGATIVO >> VÁ PARA 3.

3. VERIFIQUE O CIRCUITO DE SINAL DO SENSOR DE LUZ E CHUVA L

2. Desconecte o conector do BCM e o conector do sensor de luz e chuva. M
3. Verifique a continuidade entre o conector de chicote do BCM (A)
e o conector de chicote do sensor de luz e chuva (B).

A B
Continuidade
Conector Terminal Conector Terminal
M42 24 R3 2 Sim
1. Verifique a continuidade entre o conector (A) de chicote do BCM e o
aterramento.
A
Continuidade PKIC1377E
Conector Terminal Aterramento
M42 24 Não
OK ou NEGATIVO
OK >> VÁ PARA 4.

WW-25


4. VERIFIQUE O CIRCUITO DE ATERRAMENTO DO SENSOR DE LUZ E CHUVA
Verifique a continuidade entre o conector de chicote do sensor de
luz e chuva e o aterramento.

Conector do
sensor de luz e Terminal Continuidade
chuva Aterramento

R3 3 Sim
OK ou NEGATIVO
OK >> VÁ PARA 5.
PKIC1375E

5. VERIFIQUE O CIRCUITO DE ALIMENTAÇÃO DO SENSOR DE LUZ E CHUVA
1. Verifique a continuidade entre o conector de chicote do BCM (A)
e o conector de chicote do sensor de luz e chuva (B).

A B
Continuidade
M43 42 R3 1 Sim
2. Verifique a continuidade entre o conector de chicote (A) do BCM
e o aterramento.

A
Continuidade PKIC1376E
M43 42 Não
OK ou NEGATIVO
OK >> VÁ PARA 6.

6. VERIFIQUE A ALIMENTAÇÃO DO SENSOR DE LUZ E CHUVA
1. Conecte o conector BCM
2. Ligue o interruptor de ignição.
3. Verifique a voltagem entre o conector de chicote do sensor de
luz e chuva e o aterramento.

Terminal
(+)
Voltagem
Conector do sensor (-)
Terminal
de luz e chuva
R3 1 Aterramento Voltagem da bateria
OK ou NEGATIVO
OK >> Substitua o sensor de luz e chuva. Consulte LT-68, SKIB6406E
"Remoção e Instalação do Sensor de Luz e
Chuva".
NEGATIVO >> Substitua o BCM. Consulte BCS-14, "Remoção e Instalação do BCM".

WW-26


O Limpador Dianteiro Não funciona EKS00P56
A
CUIDADO:
Durante o controle de falhas do IPDM E/R os limpadores dianteiros podem não funcionar. Consulte
PG-14, "CONTROLE DA LINHA DE COMUNICAÇÃO CAN" para garantir que não é um status de con-
trole de falhas. B

1. VERIFIQUE OS LIMPADORES DIANTEIROS ATRAVÉS DO IPDM E/R
C
COM CONSULT-II
1. Selecione “IPDM E/R” no CONSULT-II. Selecione “ACTIVE
TEST” na tela “SELECT DIAG MODE”.
D
2. Tecle “FRONT WIPER” na tela “SELECT TEST ITEM”.
3. Tecle a tela “LO” ou “HI”
SEM CONSULT-II E
Inicie o teste ativo automático.Consulte PG-19, "Teste Ativo
Automático".
O limpador funciona normalmente? F
SIM >> VÁ PARA 2.
SKIA3486E
NÃO >> VÁ PARA 4.
G
2. VERIFIQUE O INTERRUPTOR COMBINADO PARA O BCM (1)
COM CONSULT-II
H
1. Selecione “BCM” no CONSULT-II. Selecione “WIPER” na tela
“SELECT TEST ITEM”.
2. Pressione “DATA MONITOR” na tela “SELECT DIAG MODE”. I
Certifique-se de que “FR WIPER INT”, “FR WIPER LOW” e "FR
WIPER HI" ligam e desligam de acordo com a operação do
interruptor combinado (interruptor do limpador).
J
SEM CONSULT-II
Consulte LT-66, "Inspeção do Interruptor da Iluminação".
OK ou NEGATIVO
WW
OK >> VÁ PARA 3. PKIB0110E
NEGATIVO >> Verifique o interruptor combinado (interruptor do
limpador). Consulte LT-126, "Inspeção do Interruptor Combinado".
L
3. VERIFIQUE O INTERRUPTOR COMBINADO PARA O BCM (2)
Selecione “BCM” no CONSULT-II e execute o auto-diagnóstico do M
“BCM”.
Resultados exibidos no auto-diagnóstico
NO DTC >> Substitua o BCM. Consulte BCS-14, "Remoção e
Instalação do BCM".
CAN COMM CIRCUIT >> Verifique a linha de comunicação CAN do
BCM. Consulte BCS-14, "Inspeção da Comuni-
cação CAN, Utilizando CONSULT-II (Auto-diagnós-
tico)".

PKIA7627E

WW-27


4. VERIFIQUE O CIRCUITO DE ATERRAMENTO DO MOTOR DO LIMPADOR DIANTEIRO
2. Desconecte o conector do motor do limpador dianteiro.
3. Verifique a voltagem entre o conector de chicote do motor do
limpador dianteiro e o aterramento.

Conector do motor
do limpador Terminal Continuidade
dianteiro Aterramento

E72 2 Sim
OK >> VÁ PARA 5.
SKIB6224E

5. VERIFIQUE O CIRCUITO DO LIMPADOR DIANTEIRO
1. Desconecte o conector do IPDM E/R.
2. Verifique a continuidade entre o conector de chicote (A) IPDM
E/R e o conector de chicote do motor do limpador dianteiro (B).

A B
Continuidade
32 1
E13 E72 Sim
35 4

E/R e o aterramento.
SKIB6226E

A
Continuidade
Conector Terminal
Aterramento
32
E13 Não
35
OK ou NEGATIVO
OK >> VÁ PARA 6.

WW-28


6. VERIFIQUE O IPDM E/R A
COM CONSULT-II
1. Conecte o conector do IPDM E/R. B
2. Selecione “IPDM E/R” no CONSULT-II. Selecione “ACTIVE TEST” na tela “SELECT DIAG MODE”.
3. Tecle “FRONT WIPER” na tela “SELECT TEST ITEM”.
4. Tecle a tela “LO” ou “HI” C
5. Verifique a voltagem entre o conector de chicote do IPDM E/R e
o aterramento enquanto o limpador dianteiro (HI, LO) estiver
funcionando. D
Terminal
(+)
Condição Voltagem
(-) E
Conector
Terminal
IPDM E/R
Parado Aprox. 0V
32 F
Operação em Voltagem da
SKIB6225E
LO bateria
E13 Aterramento
Parado Aprox. 0V
G
35 Operação em Voltagem da
HI bateria

SEM CONSULT-II H
1. Conecte o conector do IPDM E/R.
2. Inicie o teste ativo automático. Consulte PG-19, "Teste Ativo Automático".
I
3. Verifique a voltagem entre o conector de chicote do IPDM E/R e o aterramento enquanto o limpador
dianteiro (HI, LO) estiver funcionando.
Terminal J
(+)
Condição Voltagem
Conector (-)
Terminal
IPDM E/R WW
Parado Aprox. 0V
LO bateria L
E13 Aterramento
Parado Aprox. 0V
HI bateria M

OK ou NEGATIVO
OK >> Substitua o motor do limpador dianteiro. Consulte WW-37, "Remoção e Instalação do Motor
e da Conexão do Limpador".
NEGATIVO >> Substitua o IPDM E/R. Consulte PG-27, "Remoção e Instalação do IPDM E/R".

WW-29


O Limpador Dianteiro Não Retorna à Posição Parado (Após o Limpador Funcio-
nar por 10 Segundos, ele pára por 20 Segundos e Após Repetir a Operação Cinco
Vezes Fica Inoperante) EKS00P57

CUIDADO:
● Quando o sinal de parada automática não variar por 10 segundos ou mais e enquanto o IPDM E/R
estiver operando os limpadores dianteiros, o IPDM E/R considera que os limpadores dianteiros
estão travados e paralisa a saída do limpador. Isto causa esse sintoma.
● Este status pode ser verificado pelo “DATA MONITOR” do “IPDM E/R” no qual o item “WIPER
PROTECTION” exibe “BLOCK”.
1. VERIFIQUE O SINAL DE PARAR DO LIMPADOR DIANTEIRO
COM CONSULT-II
1. Selecione “BCM” no CONSULT-II. Selecione “WIPER” na tela
“SELECT TEST ITEM”.
2. Selecione “DATA MONITOR” na tela “SELECT DIAG MODE”.
Certifique-se de que o “WIP AUTO STOP” muda para “ACT P” –
“STOP P” conectado com a operação do limpador.
SEM CONSULT-II
VÁ PARA 2.
O limpador dianteiro funciona normalmente?
SIM >> Substitua o IPDM E/R. Consulte PG-27, "Remoção
e Instalação do IPDM E/R". PKIA7614E
NÃO >> VÁ PARA 2.

2. VERIFIQUE O IPDM E/R
Verifique a voltagem entre o conector de chicote do IPDM E/R e o
aterramento enquanto o limpador dianteiro (HI, LO) estiver funciona-
ndo e quando estiver parado.

Terminal
(+)
Condição Voltagem
Conector (-)
Terminal
IPDM E/R
Limpador
Aprox. 0V
parado
E17 43 Aterramento SKIB6227E
Limpador Voltagem da
funcionando bateria
OK ou NEGATIVO
OK >> Substitua o IPDM E/R. Consulte PG-27, "Remoção e Instalação do IPDM E/R".

WW-30


3. VERIFIQUE O CIRCUITO DE PARADA AUTOMÁTICA DO LIMPADOR DIANTEIRO A
2. Desconecte o conector do IPDM E/R e o motor do limpador dianteiro.
B
3. Verifique a continuidade entre o conector de chicote (A) do
IPDM E/R e o conector de chicote do motor do limpador
dianteiro (B).
4. Verifique a continuidade entre o conector de chicote (A) IPDM E/ C
R e o aterramento.

A D
Continuidade
E17 43 Não
E
OK ou NEGATIVO SKIB6228E
OK >> Substitua o motor do limpador dianteiro. Consulte
WW-37, "Remoção e Instalação do Motor e da Conexão do Limpador".
NEGATIVO >> Conserte o chicote ou conector. F

Apenas o Limpador Dianteiro em LO não Funciona EKS00P58

G
1. TESTE ATIVO
COM CONSULT-II
H
2. Selecione “FRONT WIPER” na tela “SELECT TEST ITEM”.
I
3. Toque na tela “LO”.
SEM CONSULT-II
Inicie o teste ativo automático. Consulte PG-19, "Teste Ativo J
Automático".
SIM >> Consulte LT-126, "Inspeção do Interruptor Combi- WW
nado". SKIA3486E

NÃO >> VÁ PARA 2.
L

M

WW-31


2. VERIFIQUE O CIRCUITO DO MOTOR DO LIMPADOR DIANTEIRO
IPDM E/R e o conector de chicote do motor do limpador
dianteiro (B).

A B
Continuidade
E13 32 E72 1 Sim

E/R e o aterramento.
SKIB6230E
A
Continuidade
E13 32 Não

OK or NEGATIVO
OK >> VÁ PARA 3.

COM CONSULT-II
4. Tecle na tela “LO”
o aterramento enquanto o limpador dianteiro (LO) estiver funcio-
nando.
Terminal
(+)
Continuidade
Conector IPDM (-)
Terminal
E/R
E13 32 Aterramento Voltagem da bateria

SEM CONSULT-II
SKIB6229E
2. Inicie o teste ativo automático Consulte PG-19, "Teste Ativo Automático".
dianteiro (LO) estiver funcionando.
Terminal
(+)
Continuidade
Conector IPDM (-)
Terminal
E/R
OK ou NEGATIVO

WW-32


Apenas o Limpador Dianteiro em HI não Funciona EKS00P59
A
1. TESTE ATIVO
COM CONSULT-II B
2. Selecione “FRONT WIPER” na tela “SELECT TEST ITEM”. C
3. Tecle na tela “HI”
SEM CONSULT-II
D
Inicie o teste ativo automático. Consulte PG-19, "Teste Ativo
Automático".

O limpador funciona normalmente? E
SKIA3486E
SIM >> Consulte LT-126, "Inspeção do Interruptor Combi-
nado".
NÃO >> VÁ PARA 2. F

2. VERIFIQUE O CIRCUITO DO MOTOR DO LIMPADOR DIANTEIRO
G
3. Verifique a continuidade entre o conector de chicote (A) do H
IPDM E/R e o conector de chicote do limpador dianteiro (B).

A B
Continuidade I
E13 35 E72 4 Sim
4. Verifique a continuidade entre o conector de chicote (A) do J
IPDM E/R e o aterramento.

A
Continuidade SKIB6232E WW
E13 35 Não
OK ou NEGATIVO L
OK >> VÁ PARA 3.
M

WW-33


COM CONSULT-II
4. Tecle na tela “HI”
o aterramento enquanto o limpador dianteiro (HI) estiver funcio-
nando.

Terminal
(+)
Continuidade
Conector IPDM (-)
Terminal
E/R

SEM CONSULT-II SKIB6231E

2. Inicie o teste ativo automático. Consulte PG-19, "Teste Ativo Automático".
dianteiro (HI) estiver funcionando.
Terminal
(+)
Continuidade
Conector IPDM (-)
Terminal
E/R

OK ou NEGATIVO

Apenas o Limpador Dianteiro em INT não Funciona EKS00P5A

1. VERIFIQUE O INTERRUPTOR COMBINADO PARA O BCM
1. Selecione “BCM” no CONSULT-II.
2. Selecione “WIPER” na tela “SELECT TEST ITEM”. Em seguida,
seleciona “DATA MONITOR” na tela “SELECT DIAG MODE”.
3. Verifique se o “FR WIPER INT” liga e desliga de acordo com a
operação do interruptor combinado do limpador.
OK ou NEGATIVO
OK >> Substitua o BCM. Consulte BCS-14, "Remoção e
NEGATIVO >> Substitua o interruptor do limpador. Consulte WW-
39, "Remoção e Instalação do Interruptor do Lim- PKIB0110E
pador e Lavador".

WW-34


A Posição Intermitente do Interruptor de Operação do Limpador Dianteiro Não
A
Pode ser Ajustada. EKS00P5B

1. VERIFIQUE O INTERRUPTOR COMBINADO PARA O BCM B
1. Selecione “BCM” no CONSULT-II.
2. Selecione “WIPER” na tela “SELECT TEST ITEM”. Selecione
“DATA MONITOR” na tela “SELECT DIAG MODE”. C
3. Verifique se o “INT VOLUME” muda na ordem de 1 até 7 de
acordo com a posição do interruptor de operação.
OK ou NEGATIVO D
NEGATIVO >> Substitua o interruptor do limpador. Consulte WW- E
39, "Remoção e Instalação do Interruptor do Limpa- PKIB0110E
dor e Lavador".
O Tempo de Intervalo do Limpador Dianteiro Não é Controlado Pela Velocidade F
do Veículo EKS00P5C

1. VERIFIQUE A FUNÇÃO DO MEDIDOR COMBINADO G
Confirme se o velocímetro funciona normalmente.
H
SIM >> VÁ PARA 2.
NÃO >> Defeito no sistema medidor combinado de velocidade do veículo. Consulte DI-20, "Inspeção
do Sinal de Velocidade do Veículo".
I
2. VERIFIQUE A COMUNICAÇÃO CAN ENTRE O BCM E O MEDIDOR COMBINADO
Selecione “BCM” no CONSULT-II e execute o auto-diagnóstico do J
“BCM”.
Resultados exibidos no auto-diagnóstico
NO DTC >> Substitua o BCM. Consulte BCS-14, "Remoção e
WW
CAN COMM CIRCUIT>>Verifique a linha de comunicação CAN do
BCM. Consulte BCS-14, "Inspeção da Comuni-
cação CAN, Utilizando CONSULT-II (Auto-diagnós- L
tico)".
PKIA7627E
M
Os Limpadores Não Funcionam Quando o Lavador Dianteiro Opera EKS00P5D

1. VERIFIQUE O INTERRUPTOR COMBINADO PARA O BCM

1. Selecione “BCM” no CONSULT-II
2. Selecione “WIPER” na tela “SELECT TEST ITEM”. Selecione
“DATA MONITOR” na tela “SELECT DIAG MODE”.
3. Verifique se o “FR WASHER SW” liga e desliga de acordo com a
operação do interruptor combinado do lavador.
OK ou NEGATIVO
NEGATIVO >> Substitua o interruptor do limpador. Consulte WW-
39, "Remoção e Instalação do Interruptor do Limpa- PKIB0110E
dor e Lavador".

WW-35


Remoção e Instalação dos Braços do Limpador Dianteiro e Ajuste do Ponto de
Parada dos Braços do Limpador EKS00P5E

REMOÇÃO
1. Opere o motor do limpador e pare-o na posição de parada automática.
2. Remova as coberturas das porcas de montagem do braço do limpador.
3. Remova as porcas de montagem do braço do limpador, depois remova os braços do limpador.
INSTALAÇÃO
1. Antes de reinstalar o braço do limpador, limpe a área do pivô
como ilustrado. Isto reduzirá a folga do braço do limpador.

SEL024J

2. Antes de instalar o braço do limpador, ligue o interruptor do lim-
pador para funcionar o motor do limpador e então mude para a
posição “OFF” (parada automática).
3. Solte a lâmina e coloque-a sobre a superfície do vidro para
ajustar o centro da lâmina para liberar “L1” e “L2” imediata-
mente antes de apertar a porca.
4. Ejete o fluído lavador. Ligue o interruptor do limpador para funci-
onar o motor do limpador e então coloque-o na posição "OFF".

PKIA5548E

5. Tenha certeza de que as lâminas do limpador param entre as
áreas “L1” e “L2”.
Área “L1” : 32 ± 7,5 mm (1.26 ± 0.295 pol.)
Área “L2” : 31 ± 7,5 mm (1.22 ± 0.295 pol.)

PKIA5763E

● Aperte as porcas de montagem do braço do limpador de acordo com o torque específico.
A porca de montagem do braço do limpador : 23.6 N·m (2.4 kg-m, 17 pés-lb)
dianteiro

WW-36


Remoção e Instalação do Motor e da Conexão do Limpador EKS00P5F
A

B

C

D

E

F

LKIA0533E
G
1. Coberturas da porta de montagem do 4. Parafusos de montagem da estrutura 8. Motor do limpador
limpador dianteiro do limpador 9. Braço do limpador dianteiro RH e
2. Porcas de montagem do limpador 5. Conjunto da estrutura do limpador conjunto de lâmina
dianteiro 6. Motor do limpador para as porcas de 10. Motor do limpador para os parafusos H
3. Braço do limpador dianteiro LH e montagem da estrutura de montagem da estrutura
conjunto de lâmina 7. Espaçador de montagem do motor do
limpador
I
REMOÇÃO
1. Ligue o interruptor para operar o motor do limpador então desligue o limpador (parada automática).
2. Remova a cobertura superior da grelha. Consulte EI-20, “GRELHA”. J
3. Desconecte o conector do motor do limpador dianteiro.
4. Remova os parafusos de montagem da estrutura do limpador e
remova o conjunto da estrutura do limpador. WW
5. Remova o motor do limpador para conectar a porca e o lavador
do pivô do motor do limpador.
6. Remova o motor do limpador do conjunto da estrutura do limpa- L
dor.

M

LKIA0534E

WW-37


INSTALAÇÃO
CUIDADO:
● Nunca derrube o motor do limpador ou encoste-o em outras peças.
● Verifique as condições da graxa do braço do motor e da junta(s) de ligação do limpador. Aplique
graxa se necessário.
1. Conecte o motor do limpador ao conector. Ligue o interruptor para operar o motor do limpador então des-
ligue o limpador (parada automática).
2. Desconecte o conector do motor.
3. Instale a ligação do pivô do motor de ligação com a porca e o lavador.
4. Instale o motor do limpador no conjunto de montagem do limpador e instale o conjunto no veículo.
5. Conecte o conector do motor do limpador. Ligue o interruptor para operar o motor do limpador, então des-
ligue o limpador (parada automática).
6. Instale a cobertura da grelha. Consulte EI-20, "GRELHA".

Ajuste do Bico do Esguicho EKS00P5G

● Este veículo é equipado com bicos do lavador não ajustáveis.
● Se a cobertura do spray do fluído do lavador não estiver correta,
confirme se o bico de esguicho do lavador está instalado corre-
tamente.
● Se o bico de esguicho do lavador estiver instalado corretamente
e se a cobertura do spray do fluído do lavador não for satis-
fatória substitua o bico do lavador.

PKIA2552E

Layout da Tubulação do Lavador EKS00P5H

WKIA3453E

WW-38


Remoção e Instalação do Interruptor do Limpador e Lavador EKS00P5I
A
REMOÇÃO
1. Remova a capa da coluna de direção. Consulte IP-10, "PAINEL
DE INSTRUMENTOS". B
2. Remova o conector do interruptor do limpador.
3. Aperte as abas na base do interruptor do lavador e do limpador
e deslize o interruptor da coluna de direção para removê-lo. C

D

LKIA0536E

E
INSTALAÇÃO
Instalação é feita em ordem reversa a remoção.
F

G

H

I

J

WW

L

M

WW-39


Remoção e Instalação do Reservatório do Lavador Dianteiro EKS00P5J

REMOÇÃO
1. Remova o pára-lama dianteiro. Consulte IP-22, "Remoção e Instalação do Protetor do Pára-lama
Dianteiro".
2. Remova os esguichos do lavador dianteiro do motor do lavador
(A) e o esguicho do lavador do farol a partir do motor do lavador
do farol (B), permita o dreno do fluído do lavador.
3. Desconecte o conector do motor do lavador dianteiro (A), conec-
tor do motor do lavador do farol (B) e o conector do sensor de
nível do fluído (C).

SKIB6854E

4. Remova o clipe, então remova o abastecedor do reservatório do
lavador.

LKIA0538E

5. Remova os parafusos do tanque do lavador e remova o tanque
lavador.

LKIA0539E

INSTALAÇÃO
CUIDADO:
Após a instalação, adicione água até o nível máximo do tanque do lavador e verifique vazamentos de
água.
A instalação é feita em ordem reversa a remoção.
Parafusos de montagem do tanque do lavador : 5,5 N·m (0,56 kg-m, 49 pol-lb)

WW-40


Remoção e Instalação do Motor do Lavador Dianteiro EKS00P5K

REMOÇÃO
: Dianteira do Veículo
1. Remova o tanque do lavador. Consulte WW-40, "Remoção e Instalação do Reservatório do Lavador
Dianteiro".

2. Puxe o motor do limpador dianteiro (1) e remova o tanque do
lavador.

SKIB6855E

INSTALAÇÃO
CUIDADO:
Quando instalar o motor do limpador dianteiro não deverá haver torção, etc.
Remoção e Instalação do Sensor de Nível de Fluído do Lavador EKS00P5L

REMOÇÃO
: Dianteira do Veículo
1. Remova o tanque do lavador. Consulte WW-40, "Remoção e Instalação do Reservatório do Lavador
Dianteiro".
2. Puxe o sensor de nível do fluído lavador (1) e remova o tanque
do lavador na direção indicada pela seta como mostrado.

SKIB6856E

INSTALAÇÃO
CUIDADO:
Quando instalar o sensor de nível do fluído lavador não deverá haver torção, etc.

WW-41

LAVADOR DO FAROL

LAVADOR DO FAROL PFP:28620

Partes do Componente e Localização do Conector do Chicote EKS00P67

PKID1062E

Descrição do Sistema UKS006SV

● BCM (Módulo de Controle da Carroceria) controla a operação do limpador do farol.
● IPDM E/R (Módulo Inteligente de Distribuição de Energia no Compartimento do Motor) opera a bomba do
limpador do farol de acordo com o sinal da Comunicação CAN do BCM.

WW-42

LAVADOR DO FAROL

ESTRUTURA
A
A alimentação é fornecida em todos os momentos
● para o relê de ignição (localizado no IPDM E/R) diretamente da bateria.
● através de uma ligação do fusível de 50A (Letra G, localizado no fusível e na caixa de ligação de fusíveis)
B
● para o CPU (unidade de processamento central) (localizado no IPDM E/R). C
Com o interruptor da ignição na posição ON ou START, a alimentação é fornecida
● para o relê de ignição (localizado no IPDM E/R),
● através do fusível de 10A [Número 1, localizado na caixa de fusíveis (J/B)] D
● através do fusível de 10A [Número 15, localizado na caixa de fusíveis (J/B)]
E
● para o terminal 14 do interruptor combinado.
● para o terminal 55 do BCM e
F
● através dos aterramentos M21, M80 e M83,
● para os terminais 38 e 59 do IPDM E/R. G

OPERAÇÃO DO LIMPADOR DO FAROL H
Quando o interruptor do lavador de pára-brisa dianteiro estiver na posição ON, com as seguintes condições:
● Interruptor de ignição estiver ON
I
● O farol estiver iluminado (quando o interruptor de iluminação 2ND, o sistema de iluminação automática
ativado e o sistema de iluminação de luz do dia ativado)
O BCM detecta o FR WASHER (ON) pela função de leitura do interruptor combinado BCM.
J
O BCM considera que a condição da operação do limpador do farol está adequada.
E, em seguida, o BCM envia o sinal de pedido do limpador do farol (ON) através da Comunicação CAN. Ao
receber o sinal de pedido do limpador do farol (ON), o IPDM E/R liga o relé do limpador do farol em um deter-
minado período de tempo, que quando energizado, a energia é fornecida. WW
L
● para os terminais 2 e 5 do relê do lavador do farol,
● através do terminal 1 do relê do lavador do farol
● para o terminal 5 do IPDM E/R, M
● através terminal 3 do relê do lavador do farol
Com alimentação e o aterramento fornecidos, o lavador do farol funciona.

WW-43

LAVADOR DO FAROL

Diagrama Elétrico — HLC — EKS00P69

MKWA4663E

WW-44

LAVADOR DO FAROL

A

B

C

D

E

F

G

H

I

J

WW

L

M

MKWA4664E

WW-45

LAVADOR DO FAROL

Terminais e Valores de Referência para BC EKS00P6A

Cor
Nº do Interrup-
do Nome do sinal Valor de referência
Terminal tor de Operação ou condição
Fio
ignição
3 Y Interruptor de Ignição (ON) LIGADO — Voltagem da bateria
21 P CAN− L — — —
22 L CAN− H — — —
LIGADO Aprox. 0V
Sinal do sensor do lavador do Interruptor do
35 G LIGADO DESLI-
farol limpador de farol Aprox. 5V
GADO
Alimentador de voltagem DESLI-
57 W — Voltagem da bateria
(ligação do fusível) GADO
Em relação aos terminais de entrada/saída do interruptor combinado, consulte LT-122, "Terminais e Valores de Referência para BCM"
em interruptor combinado.

Terminais e Valores de Referência para IPDM E/R EKS00P6B

Condição de medida
Nº do Cor Interrup-
Nome do Sinal Valor de referência
Terminal do fio tor da Operação ou condição
Ignição
DESLI-
Sinal do relê do limpador de Interruptor do lim- Voltagem da bateria
5 L LIGADO GADO
farol pador de farol
LIGADO Aprox. 0V
Fornecimento de energia do
27 LG LIGADO — Voltagem da bateria
relê do limpador de farol
39 L CAN− H — — —
40 P CAN− L — — —

Como Proceder com o Diagnóstico de Falhas EKS00P6C

1. Confirmar os sintomas e a reclamação do cliente.
2. Compreenda a descrição da operação e a descrição da função. Consulte WW-42, "Descrição do
Sistema".
3. Realize a Verificação Preliminar. Consulte WW-47, "Verificação Preliminar".
4. Verifique o sintoma e conserte ou substitua a causa do mau funcionamento.
5. O lavador do farol funciona normalmente? Se SIM, VÁ PARA 6. Se NÃO, VÁ PARA 4.
6. FIM DA INSPEÇÃO.

WW-46

LAVADOR DO FAROL

Verificação Preliminar EKS00P6D
A
VERIFIQUE A ALIMENTAÇÃO E O ATERRAMENTO
1. VERIFICAR FUSÍVEIS OU LIGAÇÃO DE FUSÍVEL
B
Verificar fusíveis queimados ou ligação de fusível.
Unidade Fonte de energia Número do fusível e ligação do fusível
Bateria G C
BCM Interruptor da ignição na posição ON ou
1
START
Interruptor da ignição na posição ON ou D
Interruptor combinado 15
START
Bateria 53
IPDM E/R E
Interruptor da ignição na posição ON ou
38
START
Consulte WW-44, "Diagrama Elétrico — HLC —".
F
OK ou NEGATIVO
OK >> VÁ PARA 2
NEGATIVO >> Se o fusível ou a ligação do fusível está sem função, certifique de eliminar a causa da falha
G
antes da instalação do novo fusível ou da ligação do fusível, Consulte PG-4, "CIRCUITO DE
DIRECIONAMENTO DA ALIMENTAÇÃO DE ENERGIA".

H
2. VERIFICAR O CIRCUITO DA ALIMENTAÇÃO DE ENERGIA
1. DESLIGAR a ignição. I
2. Desconectar o conector BCM.
3. Verificar a voltagem entre o conector de chicote BCM e o aterra-
mento. J
Terminal Posição do interruptor da ignição
(+)
WW
Conector (-) OFF ACC ON
Terminal
BCM
Voltagem L
M42 3 0V 0V
Aterra- da bateria
mento Voltagem Voltagem Voltagem
M44 57
da bateria da bateria da bateria
M
OK ou NEGATIVO
OK >> VÁ PARA 3
NEGATIVO >> Consertar o chicote ou conector.

SKIB6233E

WW-47

LAVADOR DO FAROL

3. VERIFICAR O CIRCUITO DE ATERRAMENTO
Verifique a continuidade entre o conector de chicote BCM e o aterra-
mento.
Conector BCM Terminal Continuidade
Aterramento
M44 55 Sim
OK ou NEGATIVO
OK >> FIM DA INSPEÇÃO
NEGATIVO >> Consertar o chicote ou conector.

SKIB6293E

Funções do CONSULT-II (BCM) EKS00P6E

Consulte WW-20, "Funções do CONSULT-II (BCM)".

WW-48

LAVADOR DO FAROL

Funções do CONSULT-II (IPDM E/R) EKS00P6F
A
O CONSULT-II pode mostrar cada item do diagnóstico usando o modo de teste do diagnóstico conforme mos-
trado a seguir.
Modo de Diagnóstico Descrição B
SELF-DIAGNOSTIC RESULTS Consulte PG-17, "RESULTADOS DO AUTO-DIAGNÓSTICO".
DATA MONITOR Os dados de saída/ entrada do IPDM E/R são mostrados em tempo real.
C
O resultado do diagnóstico de transmissão e recebimento da comunicação CAN pode ser
lido.
ACTIVE TEST O IPDM E/R envia um sinal ao componente eletrônico para verificar a operação.
D
OPERAÇÃO BÁSICA DO CONSULT-II
CUIDADO:
E
Se o CONSULT-II é usado sem nenhuma conexão com o CONSULT-II CONVERTER, o mau funciona-
mento pode ser detectado no auto-diagnóstico dependendo da unidade de controle conduzida pela
comunicação CAN.
1. Com a ignição desligada, conecte o CONSULT-II e o CONSULT- F
II CONVERTER ao conector de link dados, e então ligue a
ignição.
G

H

BBIA0538E I

2. Tecle “START (NISSAN BASED VHCL)”.
J

WW

L

BCIA0029E
M
3. Tecle “IPDM E/R” na tela “SELECT SYSTEM”. Se “IPDM E/R”
não estiver indicado, consulte GI-50, "Circuito dos Conectores
(DLC) do Link de Dados do CONSULT-II".

BCIA0030E

WW-49

LAVADOR DO FAROL

4. Selecione a parte desejada a ser diagnosticada na tela
“SELECT DIAG MODE”.

BCIA0031E
MONITOR DE DADOS
1. Tecle “DATA MONITOR” na tela “SELECT DIAG MODE ”.
2. Tecle “ALL SIGNALS”, “MAIN SIGNALS” ou “SELECTION FROM MENU” na tela “SELECT MONITOR
ITEM”.
MAIN SIGNALS Monitora itens pré-determinados.
SELECTION FROM MENU Seleciona e monitora o item selecionado.

3. Quando “SELECTION FROM MENU” é selecionado, tecle os itens a serem monitorados. Quando sele-
ciona “ALL SIGNALS”, todos os itens são monitorados. Quando seleciona “MAIN SIGNALS”, itens pré-
determinados são monitorados.
5. Tecle “RECORD” enquanto monitora a gravação do status do item sendo monitorado. Para parar a
gravação, tecle “STOP”.
Todos os Sinais, Sinais Principais, Seleção a Partir do Menu
Seleção do item monitorado
Tela de exibição do Visor ou TODOS SINAIS SELEÇÃO A
Nome do item Descrição
CONSULT-II unidade OS PRINCI- PARTIR DO
SINAIS PAIS MENU
Requisição do farol Status do sinal de entrada do
HL LO REQ OFF/ON × × ×
baixo BCM
Requisição do Status do sinal de entrada do
HL WASHER REQ OFF/ON × — ×
lavador do farol BCM
NOTA:
Realize o monitoramento de dados IPDM E/R com a ignição ligada. Quando o interruptor da ignição está em ACC, a exibição pode não
estar correta.

TESTE ATIVO
2. Tecle o item a ser testado, e verifique a operação.
4. Tecle “STOP” enquanto testa para parar a operação.
Tela de exibição do
Item de teste Descrição
CONSULT-II
Saída do lavador do farol Com a operação (OFF/ON), o relê do lavador do farol pode ser ope-
HEAD LAMP WASHER
(ON/OFF) rado.

WW-50

LAVADOR DO FAROL

O Lavador do Farol Não Funciona EKS00P6G
A
1. TESTE ATIVO

1. Selecione “BCM” no CONSULT-II. Selecione “ACTIVE TEST” na B
tela “SELECT DIAG MODE”.
2. Selecione “HEAD LAMP WASHER” na tela “SELECT TEST
ITEM”.
C
3. Tecle na tela “ON”.
O lavador de farol funciona normalmente?
SIM >> Consulte BCS-14, "Remoção e Instalação do D
BCM".
NÃO >> VÁ PARA2.
SKIB6240E E

2. VERIFICAR O CIRCUITO DA ALIMENTAÇÃO DE ENERGIA PARA O RELÊ DO LAVADOR DE FAROL
F
1. Desligue a ignição.
2. Remova o relê do lavador do farol.
3. Ligue a ignição. G
4. Verifique a voltagem do relê do lavador do farol e o aterramento.

Terminal H
(+)
Voltagem
Conector do relê (-)
Terminal
do lavador do farol I
2
E22 Aterramento Voltagem da bateria
5
J
OK ou NEGATIVO
SKIB6241E
OK >> VÁ PARA 3.
NEGATIVO >> Consertar o chicote ou conector. WW
3. VERICAR O RELÊ DO LAVADOR DE FAROL
1. Forneça voltagem de bateria entre os terminais 1 e 2 do relê do L
lavador do farol.
2. Verifique a continuidade entre os terminais 3 e 5.
3–5 : Continuidade deve existir. M

OK ou NEGATIVO
OK >> VÁ PARA 4.
NEGATIVO >> Substituir o relê do lavador do farol.

SKIB6243E

WW-51

LAVADOR DO FAROL

4. VERIFICAR IPDM E/R

1. Instale o relê do lavador do farol.
2. Selecione “IPDM E/R” no CONSULT-II. Selecione “HEAD LAMP
WASHER” no teste ativo. Consulte WW-50, "TESTE ATIVO".
Quando o lavador do farol funcionar, verifique a voltagem entre
o IPDM E/R e o aterramento.
Terminal
(+) Condição do Voltagem
Conector (-) lavador do
Terminal farol
IPDM E/R
SKIB6242E
Voltagem da
OFF
E12 5 Aterramento bateria
ON Aprox. 0V

OK ou NEGATIVO
OK >> VÁ PARA 6.

5. VERIFICAR CONTINUIDADE ENTRE O IPDM E/R E O RELÊ DO LAVADOR DO FAROL
1. Desligue a ignição.
2. Desconecte o conector IPDM E/R e remova o relê do lavador do farol.
IPDM E/R e o conector do relê do lavador do farol (B).

A B
Continuidade
E12 5 E22 1 Sim
OK >> Substitua o IPDM E/R. Consulte PG-27, "Remoção
e Instalação do IPDM E/R".
SKIB6247E

6. VERIFICAR O CIRCUITO DO MOTOR DO LAVADOR DO FAROL
1. Desconecte o motor do lavador do farol.
2. Verifique a continuidade entre o relê do lavador do farol (A) e o
conector do lavador do farol (B).

A B
Continuidade
E22 3 E76 1 Sim
OK ou NEGATIVO
OK >> VÁ PARA 7.
SKIB6244E

WW-52

LAVADOR DO FAROL

7. VERIFICAR O CIRCUITO DO MOTOR DO LAVADOR DO FAROL E O ATERRAMENTO A
Verifique a continuidade entre o conector do lavador do farol e o
aterramento.
B
Conector do motor
Terminal Continuidade
do lavador do farol Aterramento
E76 2 Sim C
OK ou NEGATIVO
OK >> Substituir o motor do lavador do farol. Consulte
WW-54, "Remoção e Instalação do Motor do Lava- D
dor do Farol".
SKIB6245E

E
Remoção e Instalação do Bico de Esguicho do Lavador EKS00P6H

REMOÇÂO
F
1. Remova o pára-choque dianteiro. Consulte EI-15, "PÁRA-
CHOQUE DIANTEIRO".
2. Remova a tubulação do lavador do farol (B).
G
3. Remova o clipe do bico do esguicho do lavador do farol (A).
4. Remova bico do esguicho do lavador do farol (C) do pára-
choque dianteiro.
H

I
PKIC0463E

J

WW

L

M

WW-53

LAVADOR DO FAROL

INSTALAÇÃO
A instalação é na ordem inversa da remoção.

Remoção e Instalação do Reservatório do Lavador EKS00P6I

Consulte WW-40, "Remoção e Instalação do Reservatório do Lavador Dianteiro".

Remoção e Instalação do Motor do Lavador do Farol EKS00P6J

REMOÇÃO
:Dianteira do Veículo
1. Remova o reservatório do lavador dianteiro. Consulte WW-40, "Remoção e Instalação do Reservatório do
Lavador Dianteiro".
2. Remova o motor do lavador do farol (1) da parte dianteira do
reservatório do lavador.

SKIB6858E

INSTALAÇÃO
CUIDADO:
Quando instalar o motor do lavador do faro, não deverá haver torção, etc.

WW-54

LAVADOR DO FAROL

Layout da Tubulação do Lavador EKS00P6K
A

B

C

D

E

F

PKIC0464E
G

H

I

J

WW

L

M

WW-55

ACENDEDOR DE CIGARROS

ACENDEDOR DE CIGARROS PFP:35330

Diagrama Elétrico — CIGAR — EKS00P6L

MKWA2955E

WW-56

ACENDEDOR DE CIGARROS

Remoção e Instalação do Acendedor de Cigarros EKS00P6M
A
REMOÇÃO
1. Remova conjunto do porta luvas inferior. Consulte IP-10, "CONJUNTO DO PAINEL DE INSTRUMENTOS" .
2. Desconecte o conector de acendedor de cigarro. B
3. Remova o acendedor de cigarro (1).
4. Remova o soquete interno (2) do anel (3), enquanto pressiona a
trava (A) na parte externa do anel (3) a partir do furo quadrado C
(B).
5. Remova o anel (3) da tampa do painel D, enquanto pressiona as
garras (C). D

E
SKIB6859E

INSTALAÇÃO F
Preste atenção ao seguinte, a instalação é na ordem inversa da remoção.
CUIDADO:
Alinhe os chanfros do anel e da tampa do painel D durante a instalação. G

H

I

J

WW

L

M

WW-57

TOMADA DE ALIMENTAÇÃO

TOMADA DE ALIMENTAÇÃO PFP:253A2

Diagrama Elétrico — P/SCKT — EKS00P6N

MKWA4882E

WW-58


Remoção e Instalação do Tomada de Alimentação Dianteiro EKS00P6O
A
REMOÇÃO
1. Remova conjunto da caixa de luvas inferior. Consulte IP-10, "CONJUNTO DO PAINEL DE INSTRUMEN-
TOS". B
2. Desconecte o conector do soquete de energia.

C

D
3. Remova o soquete interno (1) e o anel (2) da tampa do painel D,
enquanto pressiona as garras (A).
4. Remova o soquete interno (1) do anel (2), enquanto pressiona a E
trava (B) na parte externa do anel (2) partindo do furo quadrado
(B).
F

G
SKIB6448E

INSTALAÇÃO
H
Preste atenção ao seguinte, a instalação é na ordem inversa da remoção.
CUIDADO:
Alinhe os chanfros do anel e da tampa do painel D durante a instalação.
I

J

WW

L

M

WW-59


Remoção e Instalação do Soquete de Energia do Console EKS00P6P

REMOÇÃO
1. Remova o soquete interno do anel, enquanto pressiona a trava
na parte externa do anel a partir do furo quadrado.
2. Desconecte o conector do soquete de energia.
3. Remova o anel do soquete de energia, enquanto pressiona as
garras.

WKIA1035E
INSTALAÇÃO
Atenção, a instalação é na ordem inversa da remoção.
CUIDADO:
Alinhe os chanfros do anel e da tampa do painel D durante a instalação.

WW-60

BUZINA

BUZINA PFP:25610
A
Diagrama Elétrico — HORN — EKS00P6Q

B

C

D

E

F

G

H

I

J

WW

L

M

MKWA4883E

WW-61

BUZINA

Remoção e Instalação da Buzina EKS00P6R

REMOÇÃO
1. Remova a grade frontal. Consulte EI-19, "GRADE DIANTEIRA".
2. Desconecte os conectores da buzina (2).
3. Remova o parafuso de montagem da buzina (1) e remova a buz-
ina (A) do veículo.

PKIC0466E

INSTALAÇÃO
Parafuso de montagem da buzina : 17 N·m (1,7 kg-m, 13 pés-lb)

WW-62

Manual D40

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