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NX 150
8-1
INFORMAÇÕES DE SERVIÇO 8-1
DIAGNOSE DE DEFEITOS 8-2
REMOÇÃO DA TAMPA DIREITA
DO MOTOR 8-3
INSTALAÇÃO DA TAMPA
DIREITA DO MOTOR 8-4
INFORMAÇÕES DE SERVIÇO
INSTRUÇÕES GERAIS
Este capítulo descreve a remoção e a inspeção da tampa lateral direita do motor. Consulte no manual de serviços
CBX 150 AERO (capítulo 8) os procedimentos para remoção, inspeção, reparos e instalação da embreagem e do seletor
de marchas.
Os serviços referentes à bomba de óleo são descritos no capítulo 2 do manual de serviços HONDA CBX 150 AERO.
• Limpe perfeitamente o motor antes de remover a tampa direita para evitar a penetração de sujeira, poeira, etc., no
interior do motor.
• Remova todo o material da junta da tampa direita do motor. Não danifique a superfície da junta durante a montagem.
• Limpe todas as peças antes de inspecioná-las. Lubrifique as superfícies de atrito com óleo para motor antes da
montagem.
• A engrenagem primária é identificada por meio de um código de cores. Em caso de troca, selecione a engrenagem
primária de acordo com a cor indicada na carcaça do motor.
ITEM VALOR CORRETO LIMITE DE USO
Embreagem Comprimento livre das molas 35,50 mm 32,50 mm
Espessura dos discos de fricção 2,90-3,00 mm 2,60 mm
Empenamento dos separadores – 0,20 mm
Guia da carcaça da embreagem Diâmetro externo 27,959-27,980 mm 27,930 mm
Diâmetro interno 19,983-19,996 mm 20,01 mm
Carcaça da embreagem Diâmetro interno 19,967-19,980 mm 19,95 mm
Árvore primária (guia da carcaça) Diâmetro externo 28,000-28,013 mm 28,04 mm
ESPECIFICAÇÕES
ESPECIFICAÇÕES DE TORQUE
Contraporca do cubo central da embreagem 55 N.m (5,5 kg.m) (Lubrificar com óleo)
Contraporca do filtro centrífugo de óleo 55 N.m (5,5 kg.m) (Lubrificar com óleo)
Parafuso do posicionador de marchas 12 N.m (1,2 kg.m)
Parafuso do pedal de câmbio 12 N.m (1,2 kg.m)
Parafuso do pedal de partida 27 N.m (2,7 kg.m)
FERRAMENTAS ESPECIAIS
Fixador da embreagem 07923-KW1000BR
Cabo para chave de boca 07716-0020500BR
Fixador da engrenagem primária 07724-0010200
Chave de boca especial, 24 mm 07916-6390001BR
8. EMBREAGEM/
SELETOR DE MARCHAS
8-0
EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS NX 150
12 N.m (1,2 Kg.m)
55 N.m (5,5 Kg.m)
10 N.m (1,0 Kg.m)
EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS
8-2
DIAGNOSE DE DEFEITOS
O mau funcionamento da embreagem normalmente pode ser corrigido com o ajuste da folga da alavanca.
A embreagem patina durante a aceleração do motor
• Não há folga na alavanca da embreagem
• Discos gastos
• Molas da embreagem gastas
A embreagem não desacopla
• Folga excessiva na alavanca da embreagem
• Separadores empenados
A motocicleta dá trancos com a embreagem desacoplada
• Folga excessiva na alavanca da embreagem
• Separadores empenados
Pressão excessiva na alavanca da embreagem
• Cabo da embreagem dobrado, danificado ou sujo
• Mecanismo de acionamento danificado
Acionamento irregular da embreagem
• Ranhuras da carcaça da embreagem danificadas
Dificuldade para a mudança de marchas
• Excêntrico posicionador danificado ou gasto
• Ajuste incorreto da embreagem
Pedal do câmbio não retorna para a posição horizontal após a mudança de marcha
• Mola de retorno danificada
• Interferência entre o eixo seletor de marchas e a carcaça ou tampa lateral do motor
As marchas escapam
• Mola do posicionador fraca ou danificada
• Posicionador danificado
NX 150
EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS
8-3
NX 150
REMOÇÃO DA TAMPA DIREITA DO
MOTOR
Drene o óleo do motor (pág. 2-2).
Remova as seguintes peças e componentes:
– ajustador do freio traseiro e mola de retorno.
– protetor do motor (pág. 5-2).
– pedal de partida.
– cabo do tacômetro.
– cabo da embreagem.
– parafusos (11) e a tampa direita do motor.
NOTA
Solte os parafusos em 2 ou 3 etapas, em
seqüência cruzada. TAMPA DIREITA DO
MOTOR
CABO DO TACÔMETRO
PEDAL DE PARTIDA CABO DA EMBREAGEM
Remova a junta e os pinos-guias.
Consulte no manual de serviços HONDA CBX 150
AERO, os procedimentos de serviço dos itens
abaixo:
– Desmontagem/montagem da tampa direita do
motor – pág. 8-3.
– Embreagem
remoção – pág. 8-4
inspeção – pág. 8-7
instalação – pág. 8-9
– Seletor de marchas
remoção – pág. 8-13
inspeção – pág. 8-14
instalação – pág. 8-14
JUNTA
PINOS-GUIAS
EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS
8-4
INSTALAÇÃO DA TAMPA DIREITA
DO MOTOR.
Instale os pinos-guias e uma nova junta.
NX 150
JUNTA
PINOS-GUIAS
Instale a tampa direita do motor girando o braço
de acionamento da embreagem no sentido anti-
horário para permitir o encaixe de acionamento.
Instale os parafusos da tampa direita do motor.
Aperte os parafusos em 2 ou 3 etapas em
seqüência cruzada.
TAMPA DIREITA DO MOTOR PARAFUSO B
Conecte o cabo da embreagem no braço de
acionamento.
Instale o cabo do tacômetro
Instale o pedal de partida.
TORQUE: 27 N.m (2,7 kg.m)
Instale o ajustador do freio traseiro e a mola de
retorno.
Abasteça o motor com óleo recomendado (pág.
2-3).
Instale o protetor do motor (pág. 5-6).
Ajuste a folga da embreagem (pág. 3-18).
Ajuste a folga do pedal do freio traseiro (pág. 3-
16). PEDAL DE PARTIDA CABO DO TACÔMETRO
BRAÇO DE ACIONAMENTO CABO DA EMBREAGEM
Parafuso Medida Quantidade
A 6 x 40 mm 10
B 6 x 50 mm 1
NX 150
NOTAS
NX 150
1INFORMAÇÕES GERAIS
2LUBRIFICAÇÃO
3MANUTENÇÃO
4SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO
5REMOÇÃO/INSTALAÇÃO DO MOTOR
6CABEÇOTE/VÁLVULAS
7CILINDRO/PISTÃO
8EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS
9ALTERNADOR/EMBREAGEM
DO SISTEMA DE PARTIDA
10TRANSMISSÃO/ÁRVORE DE
MANIVELAS/PEDAL DE PARTIDA
11RODA DIANTEIRA/SUSPENSÃO/
SISTEMA DE DIREÇÃO
12RODA TRASEIRA/FREIO/
SUSPENSÃO
13AGREGADOS DO CHASSI
14FREIO HIDRÁULICO A DISCO
15BATERIA/SISTEMA DE CARGA
16SISTEMA DE IGNIÇÃO
17MOTOR DE PARTIDA
18INTERRUPTORES/BUZINA/SISTEMA
DE ILUMINAÇÃO
19DIAGRAMA ELÉTRICO
20DIAGNOSE DE DEFEITOS
ÍNDICE GERAL
SISTEMA
ELÉTRICO
CHASSIMOTORETRANSMISSÃO
COMO USAR ESTE MANUAL
Este Manual de Serviço descreve as
características técnicas e os procedimentos de
serviços para a motocicleta HONDA NX 150.
Consulte o Manual de Serviços HONDA CBX 150
AERO para obter as especificações técnicas e
procedimentos de serviços não incluídos neste
manual.
Os capítulos 1 a 3 referem-se à motocicleta em
geral, enquanto que os capítulos 4 a 20, referem-
se às partes da motocicleta, agrupadas de acordo
com a localização.
Localize o capítulo que você pretende consultar
nesta página (Índice Geral). Na primeira página
do capítulo você encontrará um índice específico.
A maior parte dos capítulos começa com uma
ilustração do conjunto ou sistema, informações
de serviço e diagnose de defeitos para o capítulo
em questão. As páginas seguintes detalham os
procedimentos de serviço.
Caso você não consiga localizar a origem de
algum defeito, consulte o capítulo 20 "DIAGNOSE
DE DEFEITOS", para obter orientação adicional.
MOTO HONDA DA AMAZÔNIA LTDA.
Departamento de Assistência Técnica
Setor de Publicações Técnicas
Todas as informações, ilustrações,
especificações incluídas nesta publicação são
baseadas nas informações mais recentes
disponíveis sobre o produto na ocasião em
que a impressão do manual foi autorizada.
A MOTO HONDA DA AMAZÔNIA Ltda se
reserva o direito de alterar as característica da
motocicleta a qualquer momento e sem prévio
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de qualquer espécie.
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  • 1. NX 150 8-1 INFORMAÇÕES DE SERVIÇO 8-1 DIAGNOSE DE DEFEITOS 8-2 REMOÇÃO DA TAMPA DIREITA DO MOTOR 8-3 INSTALAÇÃO DA TAMPA DIREITA DO MOTOR 8-4 INFORMAÇÕES DE SERVIÇO INSTRUÇÕES GERAIS Este capítulo descreve a remoção e a inspeção da tampa lateral direita do motor. Consulte no manual de serviços CBX 150 AERO (capítulo 8) os procedimentos para remoção, inspeção, reparos e instalação da embreagem e do seletor de marchas. Os serviços referentes à bomba de óleo são descritos no capítulo 2 do manual de serviços HONDA CBX 150 AERO. • Limpe perfeitamente o motor antes de remover a tampa direita para evitar a penetração de sujeira, poeira, etc., no interior do motor. • Remova todo o material da junta da tampa direita do motor. Não danifique a superfície da junta durante a montagem. • Limpe todas as peças antes de inspecioná-las. Lubrifique as superfícies de atrito com óleo para motor antes da montagem. • A engrenagem primária é identificada por meio de um código de cores. Em caso de troca, selecione a engrenagem primária de acordo com a cor indicada na carcaça do motor. ITEM VALOR CORRETO LIMITE DE USO Embreagem Comprimento livre das molas 35,50 mm 32,50 mm Espessura dos discos de fricção 2,90-3,00 mm 2,60 mm Empenamento dos separadores – 0,20 mm Guia da carcaça da embreagem Diâmetro externo 27,959-27,980 mm 27,930 mm Diâmetro interno 19,983-19,996 mm 20,01 mm Carcaça da embreagem Diâmetro interno 19,967-19,980 mm 19,95 mm Árvore primária (guia da carcaça) Diâmetro externo 28,000-28,013 mm 28,04 mm ESPECIFICAÇÕES ESPECIFICAÇÕES DE TORQUE Contraporca do cubo central da embreagem 55 N.m (5,5 kg.m) (Lubrificar com óleo) Contraporca do filtro centrífugo de óleo 55 N.m (5,5 kg.m) (Lubrificar com óleo) Parafuso do posicionador de marchas 12 N.m (1,2 kg.m) Parafuso do pedal de câmbio 12 N.m (1,2 kg.m) Parafuso do pedal de partida 27 N.m (2,7 kg.m) FERRAMENTAS ESPECIAIS Fixador da embreagem 07923-KW1000BR Cabo para chave de boca 07716-0020500BR Fixador da engrenagem primária 07724-0010200 Chave de boca especial, 24 mm 07916-6390001BR 8. EMBREAGEM/ SELETOR DE MARCHAS
  • 2. 8-0 EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS NX 150 12 N.m (1,2 Kg.m) 55 N.m (5,5 Kg.m) 10 N.m (1,0 Kg.m)
  • 3. EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS 8-2 DIAGNOSE DE DEFEITOS O mau funcionamento da embreagem normalmente pode ser corrigido com o ajuste da folga da alavanca. A embreagem patina durante a aceleração do motor • Não há folga na alavanca da embreagem • Discos gastos • Molas da embreagem gastas A embreagem não desacopla • Folga excessiva na alavanca da embreagem • Separadores empenados A motocicleta dá trancos com a embreagem desacoplada • Folga excessiva na alavanca da embreagem • Separadores empenados Pressão excessiva na alavanca da embreagem • Cabo da embreagem dobrado, danificado ou sujo • Mecanismo de acionamento danificado Acionamento irregular da embreagem • Ranhuras da carcaça da embreagem danificadas Dificuldade para a mudança de marchas • Excêntrico posicionador danificado ou gasto • Ajuste incorreto da embreagem Pedal do câmbio não retorna para a posição horizontal após a mudança de marcha • Mola de retorno danificada • Interferência entre o eixo seletor de marchas e a carcaça ou tampa lateral do motor As marchas escapam • Mola do posicionador fraca ou danificada • Posicionador danificado NX 150
  • 4. EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS 8-3 NX 150 REMOÇÃO DA TAMPA DIREITA DO MOTOR Drene o óleo do motor (pág. 2-2). Remova as seguintes peças e componentes: – ajustador do freio traseiro e mola de retorno. – protetor do motor (pág. 5-2). – pedal de partida. – cabo do tacômetro. – cabo da embreagem. – parafusos (11) e a tampa direita do motor. NOTA Solte os parafusos em 2 ou 3 etapas, em seqüência cruzada. TAMPA DIREITA DO MOTOR CABO DO TACÔMETRO PEDAL DE PARTIDA CABO DA EMBREAGEM Remova a junta e os pinos-guias. Consulte no manual de serviços HONDA CBX 150 AERO, os procedimentos de serviço dos itens abaixo: – Desmontagem/montagem da tampa direita do motor – pág. 8-3. – Embreagem remoção – pág. 8-4 inspeção – pág. 8-7 instalação – pág. 8-9 – Seletor de marchas remoção – pág. 8-13 inspeção – pág. 8-14 instalação – pág. 8-14 JUNTA PINOS-GUIAS
  • 5. EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS 8-4 INSTALAÇÃO DA TAMPA DIREITA DO MOTOR. Instale os pinos-guias e uma nova junta. NX 150 JUNTA PINOS-GUIAS Instale a tampa direita do motor girando o braço de acionamento da embreagem no sentido anti- horário para permitir o encaixe de acionamento. Instale os parafusos da tampa direita do motor. Aperte os parafusos em 2 ou 3 etapas em seqüência cruzada. TAMPA DIREITA DO MOTOR PARAFUSO B Conecte o cabo da embreagem no braço de acionamento. Instale o cabo do tacômetro Instale o pedal de partida. TORQUE: 27 N.m (2,7 kg.m) Instale o ajustador do freio traseiro e a mola de retorno. Abasteça o motor com óleo recomendado (pág. 2-3). Instale o protetor do motor (pág. 5-6). Ajuste a folga da embreagem (pág. 3-18). Ajuste a folga do pedal do freio traseiro (pág. 3- 16). PEDAL DE PARTIDA CABO DO TACÔMETRO BRAÇO DE ACIONAMENTO CABO DA EMBREAGEM Parafuso Medida Quantidade A 6 x 40 mm 10 B 6 x 50 mm 1
  • 7. NX 150 1INFORMAÇÕES GERAIS 2LUBRIFICAÇÃO 3MANUTENÇÃO 4SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO 5REMOÇÃO/INSTALAÇÃO DO MOTOR 6CABEÇOTE/VÁLVULAS 7CILINDRO/PISTÃO 8EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS 9ALTERNADOR/EMBREAGEM DO SISTEMA DE PARTIDA 10TRANSMISSÃO/ÁRVORE DE MANIVELAS/PEDAL DE PARTIDA 11RODA DIANTEIRA/SUSPENSÃO/ SISTEMA DE DIREÇÃO 12RODA TRASEIRA/FREIO/ SUSPENSÃO 13AGREGADOS DO CHASSI 14FREIO HIDRÁULICO A DISCO 15BATERIA/SISTEMA DE CARGA 16SISTEMA DE IGNIÇÃO 17MOTOR DE PARTIDA 18INTERRUPTORES/BUZINA/SISTEMA DE ILUMINAÇÃO 19DIAGRAMA ELÉTRICO 20DIAGNOSE DE DEFEITOS ÍNDICE GERAL SISTEMA ELÉTRICO CHASSIMOTORETRANSMISSÃO COMO USAR ESTE MANUAL Este Manual de Serviço descreve as características técnicas e os procedimentos de serviços para a motocicleta HONDA NX 150. Consulte o Manual de Serviços HONDA CBX 150 AERO para obter as especificações técnicas e procedimentos de serviços não incluídos neste manual. Os capítulos 1 a 3 referem-se à motocicleta em geral, enquanto que os capítulos 4 a 20, referem- se às partes da motocicleta, agrupadas de acordo com a localização. Localize o capítulo que você pretende consultar nesta página (Índice Geral). Na primeira página do capítulo você encontrará um índice específico. A maior parte dos capítulos começa com uma ilustração do conjunto ou sistema, informações de serviço e diagnose de defeitos para o capítulo em questão. As páginas seguintes detalham os procedimentos de serviço. Caso você não consiga localizar a origem de algum defeito, consulte o capítulo 20 "DIAGNOSE DE DEFEITOS", para obter orientação adicional. MOTO HONDA DA AMAZÔNIA LTDA. Departamento de Assistência Técnica Setor de Publicações Técnicas Todas as informações, ilustrações, especificações incluídas nesta publicação são baseadas nas informações mais recentes disponíveis sobre o produto na ocasião em que a impressão do manual foi autorizada. A MOTO HONDA DA AMAZÔNIA Ltda se reserva o direito de alterar as característica da motocicleta a qualquer momento e sem prévio aviso, não incorrendo por isso em obrigações de qualquer espécie. Nenhuma parte desta publicação pode ser reproduzida sem autorização por escrito.