Prova ENEM de 2004

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Questões Ciências da Natureza do ENEM 2004
2004
01. Para medir o perfil de um terreno, um
mestre-de-obras utilizou duas varas (VI e
VII), iguais e igualmente graduadas em
centímetros, às quais foi acoplada uma
mangueira plástica transparente,
parcialmente preenchida por água (figura
ao lado). Ele fez 3 medições que
permitiram levantar o perfil da linha que
contém, em seqüência, os pontos P1, P2,
P3 e P4. Em cada medição, colocou as
varas em dois diferentes pontos e anotou suas leituras na tabela a seguir. A figura representa a primeira
medição entre P1 e P2.

VARA I VARA II
DIFERENÇA
MEDIÇÃO LEITURA LEITURA
PONTO PONTO (LI – LII)
LI (cm) LII (cm)
1ª P1 239 P2 164 75
2ª P2 189 P3 214 - 25
3ª P3 229 P4 174 55

Ao preencher completamente a tabela, o mestre-de-obras determinou o seguinte perfil para o terreno:

(A) (B) (C) (D) (E)

02. O crescimento da demanda por energia elétrica no Brasil tem provocado discussões sobre o uso de
diferentes processos para sua geração e sobre benefícios e problemas a eles associados.
Estão apresentados no quadro alguns argumentos favoráveis (ou positivos, P1, P2 e P3) e outros desfavoráveis
(ou negativos, N1, N2 e N3) relacionados a diferentes opções energéticas.

Argumentos favoráveis Argumentos desfavoráveis
Elevado potencial no país do recurso utilizado Destruição de áreas de lavoura e
P1 N1
para geração de energia. deslocamento de populações.
Diversidade dos recursos naturais que pode
P2 N2 Emissão de poluentes.
utilizar a geração de energia.
Necessidade de condições climáticas
P3 Fonte renovável de energia. N3
adequadas para sua instalação.

Ao se discutir a opção pela instalação, em uma dada região, de uma usina termoelétrica,
os argumentos que se aplicam são
(A) P1 e N2. (B) P1 e N3. (C) P2 e N1. (D) P2 e N2. (E) P3 e N3.

03. Os sistemas de cogeração
representam uma prática de
utilização racional de
combustíveis e de produção
de energia. Isto já se pratica
em algumas indústrias de
açúcar e de álcool, nas quais
se aproveita o bagaço da
cana, um de seus
subprodutos, para produção
de energia. Esse processo

Prof. Thiago Miranda o-mundo-da-
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está ilustrado no esquema ao lado. Entre os argumentos favoráveis a esse sistema de cogeração pode-se
destacar que ele:
(A) otimiza o aproveitamento energético, ao usar queima do bagaço nos processos térmicos da usina e na
geração de eletricidade.
(B) aumenta a produção de álcool e de açúcar, ao usar o bagaço como insumo suplementar.
(C) economiza na compra da cana-de-açúcar, já que o bagaço também pode ser transformado em álcool.
(D) aumenta a produtividade, ao fazer uso do álcool para a geração de calor na própria usina.
(E) reduz o uso de máquinas e equipamentos na produção de açúcar e álcool, por não manipular o bagaço da
cana.

04. O debate em torno do uso da energia nuclear para produção de eletricidade permanece atual.
Em um encontro internacional para a discussão desse tema, foram colocados os seguintes argumentos:
I. Uma grande vantagem das usinas nucleares é o fato de não contribuírem para o
aumento do efeito estufa, uma vez que o urânio, utilizado como “combustível”, não é queimado, mas
sofre fissão.
II. Ainda que sejam raros os acidentes com usinas nucleares, seus efeitos podem ser tão
graves que essa alternativa de geração de eletricidade não nos permite ficar tranqüilos.
A respeito desses argumentos, pode-se afirmar que
(A) o primeiro é válido e o segundo não é, já que nunca ocorreram acidentes com usinas nucleares.
(B) o segundo é válido e o primeiro não é, pois de fato há queima de combustível na geração nuclear de
eletricidade.
(C) o segundo é valido e o primeiro é irrelevante, pois nenhuma forma de gerar eletricidade produz gases do
efeito estufa.
(D) ambos são válidos para se compararem vantagens e riscos na opção por essa forma de geração de
energia.
(E) ambos são irrelevantes, pois a opção pela energia nuclear está-se tornando uma necessidade
inquestionável.

05. Entre outubro e fevereiro, a cada ano, em alguns estados das regiões Sul, Sudeste e Centro- Oeste, os
relógios permanecem adiantados em uma hora, passando a vigorar o chamado horário de verão. Essa medida,
que se repete todos os anos, visa:
(A) promover a economia de energia, permitindo um melhor aproveitamento do período de iluminação natural
do dia, que é maior nessa época do ano.
(B) diminuir o consumo de energia em todas as horas do dia, propiciando uma melhor distribuição da demanda
entre o período da manhã e da tarde.
(C) adequar o sistema de abastecimento das barragens hidrelétricas ao regime de chuvas, abundantes nessa
época do ano nas regiões que adotam esse horário.
(D) incentivar o turismo, permitindo um melhor aproveitamento do período da tarde, horário em que os bares e
restaurantes são mais freqüentados.
(E) responder a uma exigência das indústrias, possibilitando que elas realizem um melhor escalonamento das
férias de seus funcionários.

06. Há estudos que apontam razões econômicas e ambientais para que o gás natural possa vir a tornar-se, ao
longo deste século, a principal fonte de energia em lugar do petróleo. Justifica-se essa previsão, entre outros
motivos, porque o gás natural
(A) além de muito abundante na natureza é um combustível renovável.
(B) tem novas jazidas sendo exploradas e é menos poluente que o petróleo.
(C) vem sendo produzido com sucesso a partir do carvão mineral.
(D) pode ser renovado em escala de tempo muito inferior à do petróleo.
(E) não produz CO2 em sua queima, impedindo o efeito estufa.

07. As previsões de que, em poucas décadas, a produção mundial de petróleo possa vir a cair têm gerado
preocupação, dado seu caráter estratégico. Por essa razão, em especial no setor de transportes, intensificou-
se a busca por alternativas para a substituição do petróleo por combustíveis renováveis. Nesse sentido, além
da utilização de álcool, vem se propondo, no Brasil, ainda que de forma experimental:
(A) a mistura de percentuais de gasolina cada vez maiores no álcool.
(B) a extração de óleos de madeira para sua conversão em gás natural.
(C) o desenvolvimento de tecnologias para a produção de biodiesel.


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(D) a utilização de veículos com motores movidos a gás do carvão mineral.
(E) a substituição da gasolina e do diesel pelo gás natural.

08. Já são comercializados no Brasil veículos com motores que podem funcionar com o chamado combustível
flexível, ou seja, com gasolina ou álcool em qualquer proporção. Uma orientação prática para o abastecimento
mais econômico é que o motorista multiplique o preço do litro da gasolina por 0,7 e compare o resultado com o
preço do litro de álcool. Se for maior, deve optar pelo álcool. A razão dessa orientação deve-se ao fato de que,
em média, se com um certo volume de álcool o veículo roda dez quilômetros, com igual volume de gasolina
rodaria cerca de:
(A) 7 km. (B) 10 km. (C) 14 km. (D) 17 km. (E) 20 km.

09. O excesso de veículos e os congestionamentos em grandes cidades são temas de freqüentes reportagens.
Os meios de transportes utilizados e a forma como são ocupados têm reflexos nesses congestionamentos,
além de problemas ambientais e econômicos. No gráfico a seguir, podem-se observar valores médios do
consumo de energia por passageiro e por quilômetro rodado, em diferentes meios de transporte, para veículos
em duas condições de ocupação (número de passageiros): ocupação típica e ocupação máxima.
Esses dados indicam que políticas de transporte urbano devem também levar em conta que a maior eficiência
no uso de energia ocorre para os:
(A) ônibus, com ocupação típica.
(B) automóveis, com poucos passageiros.
(C) transportes coletivos, com ocupação máxima.
(D) automóveis, com ocupação máxima.
(E) trens, com poucos passageiros.

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Gabarito A D A D A B C C C


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