Apresentação Jorge Arraes
- 1. Simposio Internacional - Transformações Urbanas e Patrimônio Cultural
- 2. RIO: MOMENTO ÚNICO Rio + 20 2012 2013 2014 2015 2016
- 3. LOCALIZAÇÃO Aeroporto Internacional Tom Jobim 11 km Oceano Atlântico 2 km Aeroporto Maracanã 5 km Santos Dumont 7 km 6 km Petrópolis Corcovado Pão de Açúcar Angra 8 km Búzios dos Reis Copacabana Paraty Rio de Janeiro
- 4. CARACTERÍSTICAS DA REGIÃO • Área total: ~5 Milhões de m² • População: ~28 mil habitantes (2010) • IDH: 0,775 • PEA: ~12 mil trabalhadores • Trabalhadores na região: ~30 mil • Pequenos e médios negócios: ~10 mil • Escolas de ensino fundamental / Creches: 7/5 • Escolas de ensino médio: 2 • Cursos profissionalizantes: 1 • Postos de Saúde/Hospitais: 3/1
- 5. ÁREA DE INTERVENÇÃO EM 1850 5
- 6. ÁREA DE INTERVENÇÃO ATUALMENTE 6 6
- 7. GRANDE RELEVÂNCIA HISTÓRICA Largo de São Francisco Da Prainha Armazém do Sal Rua da Prainha (Acre) 1817 Edifício “A Noite” Estação de Passageiros Arsenal da Marinha Praça Mauá Cais da Gamboa Palacete D. João VI 1930 Edifício Rio Branco 1 Avenida Perimetral Polícia Federal Píer Mauá 2002
- 9. ISOLAMENTO E DEGRADAÇÅO Baixa taxa de áreas verdes (2,5%) Lançamento de Esgotos na rede Pontos crônicos de alagamento Patrimônio Arquitetônico degradador de drenagem, nos rios e no canal Pontos de acumulo de lixo do mangue
- 10. PORTO MARAVILHA: QUEBRA DE PARADIGMAS Mudança do eixo de desenvolvimento imobiliário para o centro da cidade Mudança da visão de centro da cidade Melhorar a Aumentar o qualidade de Valorizar o Melhorar o número de vida dos atuais Patrimônio meio ambiente moradores moradores
- 11. PORTO MARAVILHA: QUEBRA DE PARADIGMAS A Operação Urbana Porto Maravilha articula diversos instrumentos jurídico-institucionais para viabilizar a transformação da Região Portuária do Rio de Janeiro
- 12. MODELAGEM INSTITUCIONAL E FINANCEIRA INÉDITA Operação Urbana Consorciada como instrumento de financiamento Fundo de Investimento Imobiliário para fazer relação com mercado Incentivos fiscais nos primeiros anos da Operação Urbana Empresa de Economia Mista para gestão da Operação Urbana Requalificação Urbana via Concessão Administrativa – PPP
- 13. OPERAÇÃO URBANA PORTO MARAVILHA Mudança de uso e aumento do potencial construtivo dos terrenos; Cobrança de contribuição para o uso do novo potencial construtivo via Certificados de Potencial Adicional de Construção - CEPACs; IAT > 1 IAT ≤ $ arrecadado com com CEPAC para Obras e cobrança de livre de Serviços urbanos cobrança CEPAC Legenda EPAC – Certificado de Potencial Adicional C de Construção AT – Índice de Aproveitamento do Terreno I (área do terreno que pode ser edificada de acordo com a legislação)
- 14. CDURP: MISSÃO E PAPEL Missão Papel Gestora da Poder Agência de Operação Concedente Desenvolvimento Urbana Indutora do Gestora da dinamismo Presta contas à CVM Concessão (PPP) econômico e social da região Participa da Articula Responsável pela aprovação dos Concessionária e disponibilização de empreendimentos demais órgãos parte dos terrenos em conjunto com a públicos para o mercado SMU
- 15. MODELAGEM INSTITUCIONAL - FINANCEIRA Município FGTS RJ CEPACs R$ 3,5 BI Retorno do Investimento Imóveis CEPACs CEPACs Imóveis Fundo de Imóveis Mercado CDURP Investimento Imobiliário Demais despesas da Imobiliário Operação (R$ 400 MM) Ganhos com Poder valorização Concedente imobiliária Obrigações PPP Concessionária Contraprestação PPP (obras e serviços) Porto Novo (R$ 7,6 BI)
- 16. ESTRATÉGIA
- 17. Requalificação Urbana Parceria Público-Privada (PPP) na modalidade de Concessão Administrativa para realização de Serviços e Obras: Experiência inovadora de gestão do espaço público; Prestação de diferentes serviços, o que exige diferentes especialidades; Responsabilidade sobre a qualidade, em função dos impactos sobre custos e remuneração sujeita ao desempenho; Concessionário financia as obras; Permite ao Município / CDURP obter ganhos com a valorização da região;
- 18. REQUALIFICAÇÃO URBANA E GANHOS AMBIENTAIS Infraestrura urbana Urbanização Mobilidade Serviços urbanos Reaproveitamento de materiais Registro e valorização da arqueologia urbana
- 19. SERVIÇOS Conservação e Manutenção da infraestrutura viária, passeios, áreas verdes e praças Iluminação pública Serviços de limpeza urbana e Coleta de lixo domiciliar Manutenção da rede de Drenagem e galerias universais Suporte à rede de transporte Instalação e operação de bicicletários Sinalização e manutenção de pontos históricos e Culturais Atendimento ao cidadão
- 20. INFRAESTRUTURA
- 21. INFRAESTRUTURA 66 km de redes de drenagem 85 km de redes de esgotos 120 km de redes de água
- 22. INFRAESTRUTURA Construção de 3 Estações de Tratamento de Esgotos de Tempo Seco Redes de Esgotos conectadas ao Coletor da ETE Alegria
- 23. MOBILIDADE – NOVO SISTEMA VIÁRIO Construção de 4 Km de túneis Execução de 70 Km de vias Túnel da Saúde Via Binário do Porto
- 24. URBANIZAÇÃO Execução de 650.000 m² de calçadas ~ 3 Km de vias para pedestres
- 25. MOBILIDADE – NOVO SISTEMA VIÁRIO Implantação de 17 km de Ciclovias Plantio de 15.000 árvores
- 26. MOBILIDADE – NOVO SISTEMA VIÁRIO Veículo Leve sobre Trilhos - VLT
- 27. REQUALIFICAÇÃO URBANA E GANHOS AMBIENTAIS VLT Novo Terminal Novas Vias de Passageiros BRT Transbrasil Supervia Metro Paradas de Ônibus Terminals de Ônibus Fase 1 Fase2 N
- 28. OBRAS EM ANDAMENTO Alça de ligação com o Via B1 – R. Silv. Montenegro e Via Binário -‐ R. Souza e Museu do Viaduto do Gasômetro Túnel Saúde Silva e Antonio Lage Amanhã Túnel da Saúde Via Binário 1º de Março Terminal provisório Galpões da Gamboa Via Binária -‐ Praça Mauá 10 3 Túnel Morro 11 9 8 12 7 Via C3 da Providência Via B1 13 5 4 19 18 6 14 17 2 24 15 Sede CDURP 1 23 R. Equador Escola do 22 Olhar 16 Cento Cultural 21 20 José Bonifácio Reserv. Morro do Pinto Rua Gal Luiz M. Moraes Rua Mendonça Via D1
- 29. CRONOGRAMA DE OBRAS 2011 2012 2013 2014 2015 2016 Binário do Porto Túnel da Rodrigues Alves Demolição da Perimetral Nova infraestrutura urbana e novo sistema viário Urbanização dos Morros
- 30. DESENVOLVIMENTO IMOBILIÁRIO Mercado do Rio em expansão Taxa de ocupação de imóveis comerciais acima de 90% Empreendimentos residenciais no Centro e entorno vendidos em tempo recorde Déficit de pelo menos 8 mil quartos de hotel para atender a demanda da Copa e Olimpíadas
- 31. LUGAR DE OPORTUNIDADES Área sem CEPACs (APAC SAGAS Área com CEPACs Preservação) ~ 1,2 milhão m², sobre os ~3,8 milhões m² - cerca quais foram acrescidos + 4 de 1,5 mil imóveis milhões m². passíveis de retrofit.
- 32. PATRIMONIO AUMENTA ATRATIVIDADE Bens tombados como oportunidades de emprego e negócios
- 33. SETORES COM POTENCIAL ADICIONAL DE CONSTRUÇÃO Custo com Cepac Residencial Hotelaria < Comercial
- 34. DESENVOLVIMENTO IMOBILIÁRIO E SUSTENTABILIDADE Regras para novas edificações na Região Portuária: Parâmetros específicos de afastamento e recuo / ventilação e iluminação natural Economia de consumo e reaproveitamento de água Economia e /ou geração local de energias limpas / telhados verdes Uso de materiais com certificação ambiental Facilitação de acesso e uso de bicicletas
- 35. 70 PROJETOS EM ANÁLISE OU APROVADOS JPL Porto Olímpico
- 36. DESENVOLVIMENTO E INCLUSÃO SOCIOPRODUTIVA Estratégia para inclusão social e produtiva Tomar o processo de transformação em curso para promover a valorização do patrimônio e a inclusão sócio produtiva dos atuais moradores e dos pequenos e micro empresários da região em particular e para a população em geral. Estabelecer parcerias para: apear oportunidades M ualificar trabalhadores, pequeno e micro empresários para as novas e Q potenciais oportunidades de emprego e negócios ncentivar recuperação do patrimônio imobiliário na área preservada I iabilizar políticas e instrumentos de incentivo V
- 37. DESENVOLVIMENTO SOCIOECONÔMICO Melhorias Habitacionais em parceria com SMH Reassentamento de famílias afetadas na própria região ou entorno Incentivo para recuperação e produção de moradias Geração de Emprego em parceira com SMTE e empresas Prioridade para mão de obra da região (15% dos trabalhadores da Porto Novo são da região) Capacitação e Requalificação Profissional Implantação de cursos de qualificação profissional tendo em conta as tendências atuais e futuras da economia da região
- 38. DESENVOLVIMENTO SOCIOECONÔMICO Fortalecimento dos pequenos e micro empresários da região em parceria com Sebrae Rodadas de negócios entre grandes e pequenas empresas Análise das tendências de evolução da economia da região Apoio técnico aos empreendedores Focos: gênero, etnia, cultura e industria criativa Participação e Educação para a Cidadania Canais de diálogo com a população para adequação das intervenções e mitigação dos impactos Produção e Difusão de Conhecimento Apoio a pesquisa em Parceria com Universidades
- 39. DESENVOLVIMENTO SOCIOECONÔMICO Valorização do Patrimônio Material e Imaterial como potenciais geradores de emprego e renda Restauro e qualificação de bens tombados e preservados Jardins Suspensos do Valongo Galpões da Marítima, na Gamboa CC José Bonifácio Igreja de São Francisco da Prainha Palacete D. João VI (futuro Museu de Arte do Rio)
- 40. DESENVOLVIMENTO SOCIOECONÔMICO Criação de circuitos históricos e culturais Herança Africana Igrejas Arquitetura Cais do Valongo Arqueologia Urbana Apoio à iniciativas de grupos e organizações culturais Projetos especiais Museu do Amanhã
- 41. ESPAÇO URBANO INTEGRADO E INCLUSIVO Centro como opção de moradia e referência de espaço urbano saudável.
- 42. ESPAÇO URBANO INTEGRADO E INCLUSIVO Aumento da área verde de 2,5 para 10% da região Redução da poluição das águasa, sonora e do ar Prioridade para para pedestres, ciclistas e transporte público não poluente Valorização do Patrimonio material e imaterial Integração dos atuais moradores na nova economia Aumento da população e das oportunidades de negócios
- 43. CÍRCULO VIRTUOSO Melhores Melhoria condições constante da Urbanísticas, qualidade de ambientais e vida sociais DESENVOLVIMENTO SUSTENTÁVEL Maior volume Maior interesse de recursos dos arrecadados Investidores
- 44. MUSEU DO AMANHÃ
- 45. TÚNEL DA SAÚDE
- 46. PASSEIO PÚBLICO
- 48. TRANSFORMAR É PRECISO! www.portomaravilha.com.br @portomaravilha.com cdurp@cdurp.com.br facebook.com/portomaravilha blogportomaravilha.com