Förutsättningar för lufttrafikföretag i Sverige
- 1. FÖRUTSÄTTNINGAR FÖR LUFTTRAFIKFÖRETAG I SVERIGE 8 januari, 2013 Simon Posluk Enheten för marknad miljö och analys marknad, Sjö- och luftfartsavdelningen
- 2. Innehåll 1. Bakgrund till utredningen 2. Luftfartsmarknadens utveckling i Sverige 3. Marknadsandelarna förändras 4. Slutsatser
- 3. Bakgrund till utredningen Trender • Avmattning av ekonomin i Europa • Hård konkurrens på flygmarknaden • Flera konkurser av svenska flygbolag • Flera uppköp av svenska flygbolag Syfte med utredningen • Att undersöka förutsättningarna för svenska flygföretag på såväl inrikes- som utrikesmarknaden • Verifiera hur trenderna ser ut
- 4. Innehåll 1. Bakgrund till utredningen 2. Luftfartsmarknadens utveckling i Sverige 3. Marknadsandelarna förändras 4. Slutsatser
- 5. Luftfartsmarknadens utveckling i Sverige Antalet passagerarare ökar i Sverige. Utvecklingen efter recessionen 2008/2009 har varit starkare i Norden jämfört många andra europeiska länder Antal passagerare Inrikes • Antalet passagerare ökade markant fram t.o.m. 1990, och finansiella krisen i Sverige • Efter 1990 – marginell förändring Utrikes • Antalet passagerare ökar över tiden • Kortvariga nedgångar efter 11 september och recessionen 2008/2009 2014‐01‐07 5
- 6. Innehåll 1. Bakgrund till utredningen 2. Luftfartsmarknadens utveckling i Sverige 3. Marknadsandelarna förändras 4. Slutsatser
- 7. Marknaden i Sverige Andelen svenska luftföretag minskar på den svenska marknaden
- 8. Marknaden i Sverige Förändringen beror främst på SAS minskande och Norwegians ökande marknadsandel, men även pga att andra utländska aktörer ökar sina andelar
- 9. Marknaden i Danmark Andelen danska luftföretag minskar på den danska marknaden
- 10. Marknaden i Norge Andelen norska luftföretag minskar inrikes men ökar utrikes p på den norska marknaden
- 11. Marknadsandelar Jämförelse Sverige, Norge och Danmark Jämförelse Svenska flygföretag äger mindre andel av utrikesmarknaden i Sverige, i jämförelse med motsvarande andel hos inhemska bolag i grannländerna. Inhemska bolags andel av Inhemska bolags andel av inrikestrafiken 2011 utrikestrafiken 2011 Sverige S i 82 % 82 % 28 % 28 % Danmark 69 % 49 % Norge 83 % 52 % 2014‐01‐07 11
- 12. Innehåll 1. Bakgrund till utredningen 2. Luftfartsmarknadens utveckling i Sverige 3. Marknadsandelarna förändras 4. Slutsatser
- 13. Sammanfattning av innehållet i Transportstyrelsens utredning Konstateranden • Antalet svenska flygbolag blir färre – få stora aktörer istället för flera mindre • Svenska flygbolag utgör en mindre del av marknaden än tidigare Luftfartsföretagen upplever att 1. Sverige tolkar EU-regler mer bokstavligt än andra länder 2. Behov av bättre dialog med myndigheten och näringsdepartementet 3. behov av samordning av tillsyn 4. oklarheter kring vad man får för den avgift man betalar 5. helhetsbilden över de totala avgifterna saknas 6. flyget är kollektivtrafik och bör behandlas så politiskt 7. frågan om passagerarnas rättigheter