KU Green Logistics and Implementation in Case study
0 likes86 views
Green Logistics and Implementation.
![เรโนลต์ (Renault) : วงจรปิดของ PP (Closed-loop polypropylene)
Source: Toni Gallone and Agathe Zeni-Guido, Closed-loop polypropylene,
an opportunity for the automotive sector, Field Actions Science Reports
[Online], Special Issue 19|2019, Online since 01 March 2019, connection on
15 October 2019. URL : http://journals.openedition.org/factsreports/5225
Copyright © 2015, all rights reserved. Doing LESS
Getting MORE (DLGM) บจก. ทาน้อยได้มาก
Dr.Eng.Siripong Jungthawan, ACPE, CAP, CSCP, EPPM, QBAC+
M/L: 095-624-2449 38
85%
85% 95%](https://image.slidesharecdn.com/kugreenlogistics250215h-250215070455-7ccb7fa9/85/KU-Green-Logistics-and-Implementation-in-Case-study-38-320.jpg)
KU Green Logistics and Implementation in Case study
- 1. การจัดการโลจิสติกส์อย่างยั่งยืน (Green Logistics Management) ดร.วศ.สิริพงศ์ จึงถาวรรณ, ACPE, CAP, CSCP, EPPM, QBAC+ ผู้เชี่ยวชาญด้านการจัดการโลจิสติกส์และโซ่อุปทานแบบลีน
- 2. Dr.Eng.Siripong S Jungthawan, PhD, MBA, BEng, ACPE, CAP, CSCP, EPPM, QBAC+ Partner and Workgroup, Global Entrepreneurship Network (Thailand) Design · Learn · Grow · Mature LEAN Master and Co-founder, Doing Less Getting More Mentor and Jury Moderator, Creative Business CUP (CBC) Founder, LEANxACADEMY.com Sub committee: Demand Planner, Driving Logistics and Supply Chain Management Manpower Office of the Education Council, Ministry of Education LEAN Series : The Best Seller CBDO and Co-founder, MELOG (KRIS KMITL) Dr.Eng.Siripong Jungthawan Adjunct Professor , CU, KMITL, KMUTNB, KMUTT, RSU, SPU, TU, UTCC 2
- 3. ลูกค้าของเรา (Reference case) 400+ ราย •หน่วยงานภาครัฐ •สถาบันการศึกษา •อาหารและยา •เทคโนโลยีขั้นสูง •บริการและอุปโภค บริโภค Copyright © 2015, all rights reserved. Doing LESS Getting MORE (DLGM) บจก. ทำน้อยได้มำก Dr.Eng.Siripong Jungthawan, ACPE, CAP, CSCP, EPPM, QBAC+ M/L: 095-624-2449 3 Public and Government unit Educational institution Food and Medicine Hi-technology Service and consumer Logistics & Distribution Expert
- 4. 2RE 4MIT วัตถุดิบ Raw Material ทรัพยากร Resource พลังงาน Energy คน Man เครื่องจักร อุปกรณ์ Machine วิธีการ Method การจัดการ Management สารสนเทศ Information เทคโนโลยี Technology โซ่อุปทานอย่างยั่งยืน (Sustainable Supply Chain) Copyright © 2015, all rights reserved. Doing LESS Getting MORE (DLGM) บจก. ทำน้อยได้มาก Dr.Eng.Siripong Jungthawan, ACPE, CAP, CSCP, EPPM, QBAC+ M/L: 095-624-2449 4 Process กระบวนการ ซาก Scrap มลภาวะ Pollution Enterprise วิสาหกิจ สินค้า Product บริการ Service ดิจิทัล Digital มาตรวัด Performance Carbon Footprint Water Footprint QCDSME 7R Refuse/Replace ปฏิเสธการใช้/ทดแทน Reduce ลดการใช้ Reuse ใช้ซ้า Recycle นามาผลิตใหม่ Refill แบบเติม Repair ซ่อม Return คืน หมุนเวียน โซ่อุปทานที่ยั่งยืน (Sustainable Supply Chain)
- 5. หลักการเบื้องต้นจาก เส้นตรง มาเป็นวงกลม (L > C) 5 SINGLE USE จากที่เป็นการผลิตแบบเส้นตรง วางแผน จัดซื้อ ผลิต และส่งมอบ การผลิตแบบใช้ แล้วทิ้ง (MAKE-USE-DISPOSE) CIRCULAR ต่อกับโซ่อุปทานอื่นๆ ปิดวงจร ลดการใช้ทรัพยากรใน ระดับมหภาค ใช้ทรัพยากรซ้า แทนทาใหม่ กลั่นเป็นสินค้าอื่นๆ นา วัตถุดิบจากสินค้าที่ใช้แล้วมาใช้ใหม่ (MAKE-USE-RETURN) เป็น วงกลม ใช้พลังงานในการนาทรัพยากรมาหมุนใช้ในแต่ละ อุตสาหกรรม ลดปริมาณก๊าซเรือนกระจก ทาให้ต้นทุนค่าวัสดุ วัตถุดิบ ค่าแรงงาน พลังงาน ลดลง รวมไปถึงการปลดปล่อยก๊าซเรือนกระจก GHG และการใช้น้า และทรัพยากรอื่นๆ ลดลงไปอีก ทางหนึ่งด้วย
- 6. หลักการเบื้องต้น การเชื่อมโยงกันระหว่าง โซ่อุปทานในธุรกิจอื่นๆ การผสานระหว่างวัสดุทาง ชีวภาพ (Bio) และวัสดุทาง เทคนิค (Engineering) เกิดการเพิ่มมูลค่าของวัสดุ ไปที่ต้นทาง (Upcycling) Source: From linear to circular—Accelerating a proven concept, http://reports.weforum.org, 2019. ZERO WASTES 6 ZERO VIRGIN INPUT
- 7. 7 แนวคิดแบบองค์รวม ออกแบบสินค้าและบริการที่เน้นการ รักษาต้นทุนด้านทรัพยากรธรรมชาติ เพิ่มประสิทธิภาพการใช้ทรัพยากรให้ เกิดประโยชน์สูงสุดด้วยการหมุนเวียน วัตถุดิบและสินค้า ลดการเกิดของเสียและผลกระทบเชิงลบ (Negative externalities) ต่อสิ่งแวดล้อมให้ได้มากที่สุด Copyright © 2015, all rights reserved. Doing LESS Getting MORE (DLGM) บจก. ทำน้อยได้มำก Dr.Eng.Siripong Jungthawan, ACPE, CAP, CSCP, EPPM, QBAC+ M/L: 095-624-2449
- 8. 4 แนวทาง วนเวียนในธุรกิจเดิม เน้นการลดการใช้ทรัพยากรใหม่ และเพิ่มการใช้ซ้า ของสินค้าและวัสดุในกระบวนการผลิต วนเวียนนานขึ้น พยายามยืดอายุการใช้งานของผลิตภัณฑ์และวัสดุให้นานที่สุด ทบทวีในหลายอุตสาหกรรม นาวัสดุหรือผลิตภัณฑ์ที่ไม่ใช้แล้ว จากอุตสาหกรรม หนึ่งไปใช้ประโยชน์ในอุตสาหกรรมอื่น ช่วยเพิ่มคุณค่าของทรัพยากร วัตถุดิบและการออกแบบที่บริสุทธิ์/ไม่มีสารพิษ/ง่ายต่อการแยกส่วน เลือกใช้วัตถุดิบที่ ไม่มีสารพิษ และการออกแบบผลิตภัณฑ์ที่สามารถแยกส่วนได้ง่าย เมื่อสิ้นสุดวงจรชีวิต Copyright © 2015, all rights reserved. Doing LESS Getting MORE (DLGM) บจก. ทำน้อยได้มำก Dr.Eng.Siripong Jungthawan, ACPE, CAP, CSCP, EPPM, QBAC+ M/L: 095-624-2449 8 Source: From linear to circular—Accelerating a proven concept, http://reports.weforum.org, 2019.
- 9. ผลลัพธ์ ทาให้วัตถุดิบที่ต้อง ซื้อเข้ามา ลดลง ลดปริมาณ การฝังกลบซาก SOURCE: Ellen MacArthur Foundation circular economy team Source: From linear to circular—Accelerating a proven concept, http://reports.weforum.org, 2019. 9
- 11. อุตสาหกรรม ยานยนต์ Copyright © 2015, all rights reserved. Doing LESS Getting MORE (DLGM) บจก. ทำน้อยได้มำก Dr.Eng.Siripong Jungthawan, ACPE, CAP, CSCP, EPPM, QBAC+ M/L: 095-624-2449 11 •14 บริษัท+ •62 แบรนด์+ •ผู้ผลิตและจัดหา ชิ้นส่วนหลักหมื่น
- 12. รถยนต์ไฟฟ้า •HEV •PHEV •BEV •FCEV Copyright © 2015, all rights reserved. Doing LESS Getting MORE (DLGM) บจก. ทำน้อยได้มำก Dr.Eng.Siripong Jungthawan, ACPE, CAP, CSCP, EPPM, QBAC+ M/L: 095-624-2449 12
- 13. Copyright © 2015, all rights reserved. Doing LESS Getting MORE (DLGM) บจก. ทำน้อยได้มาก Dr.Eng.Siripong Jungthawan, ACPE, CAP, CSCP, EPPM, QBAC+ M/L: 095-624-2449 13 Toyota Goes Electric Starting In 2020: Announces Massive EV Offensive ทุกแบรนด์ต้องปรับตัว
- 14. BMW • อดีตเริ่มจากการผลิตเครื่องยนต์ เครื่องบิน • เครื่องยนต์ของ BMW มีชื่อเสียง ของความแรง • คนมักเชื่อว่าเป็นโลโก้ของรูปใบพัด เครื่องบิน • แต่จริงๆ มาจากสีธงรัฐบาวาเรีย Copyright © 2015, all rights reserved. Doing LESS Getting MORE (DLGM) บจก. ทาน้อยได้มาก Dr.Eng.Siripong Jungthawan, ACPE, CAP, CSCP, EPPM, QBAC+ M/L: 095-624-2449 14
- 15. 100% electric, 100% driving pleasure. BMW Copyright © 2015, all rights reserved. Doing LESS Getting MORE (DLGM) บจก. ทำน้อยได้มาก Dr.Eng.Siripong Jungthawan, ACPE, CAP, CSCP, EPPM, QBAC+ M/L: 095-624-2449 15 Source: รถยนต์ไฟฟ้า BMW www.bmw.co.th/th/topics/fascination-bmw/electromobility/electric-cars.html
- 16. Copyright © 2015, all rights reserved. Doing LESS Getting MORE (DLGM) บจก. ทำน้อยได้มาก Dr.Eng.Siripong Jungthawan, ACPE, CAP, CSCP, EPPM, QBAC+ M/L: 095-624-2449 16 Daimler หยุดพัฒนาเครื่องยนต์ สันดาปภายในรุ่นใหม่แล้ว • Daimler บริษัทแม่ของ Mercedes-Benz ไม่มี แผนพัฒนาเครื่องยนต์สันดาปภายในรุ่นใหม่แล้ว
- 17. 17 Copyright © 2015, all rights reserved. Doing LESS Getting MORE (DLGM) บจก. ทำน้อยได้มาก Dr.Eng.Siripong Jungthawan, ACPE, CAP, CSCP, EPPM, QBAC+ M/L: 095-624-2449
- 18. แนวทางปฏิบัติตามแนวคิดเศรษฐกิจหมุนเวียน 1. การออกแบบผลิตภัณฑ์ (Product Design) เพื่อให้มีความทนทาน และมีอายุการใช้งานยาวนานขึ้น เอื้อต่อการแยกชิ้นส่วนเพื่อรีไซเคิล หรือใช้ซ้า หรือผลิตภัณฑ์ที่ใช้ ทรัพยากรน้อยลงแต่คุณภาพยังคงเดิม 2. การจัดหาทรัพยากร (Resource Input) การใช้วัตถุดิบที่ได้จากการรีไซเคิลและการใช้ซ้า หรือการเลือกใช้ทรัพยากรที่มาจาก Renewable Resources ในการ ผลิตสินค้า และการใช้พลังงานทดแทนในกระบวนการผลิต 3. การผลิต (Manufacturing) โดยใช้ทรัพยากรอย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด และการใช้เครื่องจักรอัตโนมัติ (Autonomation) เพื่อเพิ่มความแม่นยาใน กระบวนการผลิต ซึ่งส่งผลให้ของเสียจากกระบวนการผลิต การใช้น้าและพลังงานลดลง 18 Copyright © 2015, all rights reserved. Doing LESS Getting MORE (DLGM) บจก. ทำ น้อยได้มำก Dr.Eng.Siripong Jungthawan, ACPE, CAP, CSCP, EPPM, QBAC+ M/L: 095-624- 2449
- 19. แนวทางปฏิบัติตามแนวคิดเศรษฐกิจหมุนเวียน 4. การขาย การตลาด และการขนส่ง (Sale and Distribution) ส่งเสริมระบบขนส่งที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม และระบบการเช่าสินค้า (Leasing) และ Sharing Platform เพื่อให้การขายและขนส่ง มีประสิทธิภาพ รวมถึงการใช้เทคโนโลยีดิจิทัล รวบรวมข้อมูลเพื่อให้เกิดการ Optimization ในขั้นตอนการขายและขนส่ง 5. การใช้งานผลิตภัณฑ์ (Product Use) การออกแบบที่ทนทานมากขึ้น และง่ายต่อการแยกชิ้นส่วน พร้อมด้วยการบริการซ่อมบารุง ทาให้การใช้ผลิตภัณฑ์เกิดประสิทธิภาพ ยาวนานมากที่สุดตลอดช่วงอายุการใช้งาน 6. การกาจัด (Recovery) ผลิตภัณฑ์ที่สิ้นอายุจะผ่านกระบวนการจัดการที่เหมาะสม เพื่อหลีกเลี่ยงการส่งของเสียไปยังหลุมฝังหลบ เกิดการหมุนเวียนวัตถุดิบ จากผลิตภัณฑ์ที่สิ้นอายุให้อยู่ในวงจรการผลิต และบริโภคให้นานที่สุด โดยประยุกต์ใช้กระบวนการนากลับต่างๆ เช่น การใช้ซ้า การรีไซเคิล การนากลับพลังงานจากขยะ 19 Copyright © 2015, all rights reserved. Doing LESS Getting MORE (DLGM) บจก. ทำ น้อยได้มำก Dr.Eng.Siripong Jungthawan, ACPE, CAP, CSCP, EPPM, QBAC+ M/L: 095-624- 2449
- 20. อุตสาหกรรมสีเขียว ของ กระทรวงอุตสาหกรรม ที่มา : GREEN NETWORK, อุตสาหกรรมสีเขียว กับแผนฯ 12, 2562 https://www.greennetworkthailand.com/%E0%B8%AD%E0%B8%B8%E0%B8%95%E0%B8%AA%E0%B8%B2%E0%B8%AB%E0%B8%81%E0%B8%A3%E0%B8%A3%E0%B8%A1%E0%B8%AA%E0%B8%B5%E0%B9%80%E0%B8%82%E0%B8%B5%E0%B8%A2%E0%B8%A7-green-industry-5step/ Copyright © 2015, all rights reserved. Doing LESS Getting MORE (DLGM) บจก. ทาน้อยได้มาก Dr.Eng.Siripong Jungthawan, ACPE, CAP, CSCP, EPPM, QBAC+ M/L: 095-624-2449 20
- 21. ที่มา : GREEN NETWORK, อุตสาหกรรมสีเขียว กับแผนฯ 12, 2562 https://www.greennetworkthailand.com/%E0%B8%AD%E0%B8%B8%E0%B8%95%E0%B8%AA%E0%B8%B2%E0%B8%AB%E0%B8%81%E0%B8%A3%E0%B8%A3%E0%B8%A1%E0%B8%AA%E0%B8%B5%E0%B9%80%E0%B8%82%E0%B8%B5%E0%B8%A2%E0%B8%A7-green-industry-5step/ ระดับ ใบรับรอง / โครงการ หน่วยงานรับผิดชอบ 1 ความมุ่งมั่นสีเขียว 1. มีนโยบายและแผนที่เกี่ยวข้องกับสิ่งแวดล้อม 2. การลงนามความร่วมมือด้านสิ่งแวดล้อม 2 ปฏิบัติการสีเขียว ISO 9001 OHSAS 18001/ ISO 45001 กองพัฒนาอุตสาหกรรมเชิงนิเวศ CSR Beginner Eco Factory +SV (ตั้งแต่ระดับ Bronze ขึ้นไป) EMS for SMEs ขั้นที่ 1 (Environmental Management System for Small and Medium Enterprises) โครงการถ่ายทอดเทคโนโลยีการผลิตที่สะอาด (Cleaner Technology) กองส่งเสริมเทคโนโลยีสิ่งแวดล้อมโรงงาน โครงการศึกษาศักยภาพในการลดปริมาณน้า ในโรงงานอุตสาหกรรม โครงการ 3Rs โครงการยกระดับผู้ประกอบการจัดการของเสีย กองบริหารจัดการกากอุตสาหกรรม โครงการพัฒนาศักยภาพการใช้ประโยชน์กากของเสีย การขนส่งที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม (Green Logistics) กองโลจิสติกส์ กรมส่งเสริมอุตสาหกรรม โครงการธรรมาภิบาลสิ่งแวดล้อม สานักงานปลัดกระทรวงอุตสาหกรรม โครงการธงขาวดาวเขียว / โครงการธงขาวดาวทอง การนิคมอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย ระบบการผลิตแบบลีน (Lean Manufacturing) กรมส่งเสริมอุตสาหกรรม คาร์บอนฟุตพริ้นท์ (Carbon Footprint) ของผลิตภัณฑ์ / องค์กร องค์การบริหารจัดการก๊าซเรือนกระจก(องค์การมหาชน) Copyright © 2015, all rights reserved. Doing LESS Getting MORE (DLGM) บจก. ทาน้อยได้มาก Dr.Eng.Siripong Jungthawan, ACPE, CAP, CSCP, EPPM, QBAC+ M/L: 095-624-2449 21
- 22. ที่มา : GREEN NETWORK, อุตสาหกรรมสีเขียว กับแผนฯ 12, 2562 https://www.greennetworkthailand.com/%E0%B8%AD%E0%B8%B8%E0%B8%95%E0%B8%AA%E0%B8%B2%E0%B8%AB%E0%B8%81%E0%B8%A3%E0%B8%A3%E0%B8%A1%E0%B8%AA%E0%B8%B5%E0%B9%80%E0%B8%82%E0%B8%B5%E0%B8%A2%E0%B8%A7-green-industry-5step/ ระดับ ใบรับรอง / โครงการ หน่วยงานรับผิดชอบ 3 ระบบสีเขียว ISO 14001 ISO 50001 CSR – DIW / CSR – DIW Continuous กองพัฒนาอุตสาหกรรมเชิงนิเวศ EMS for SMEs ขั้นที่ 2 (Environmental Management System for Small and Medium Enterprises) กองส่งเสริมเทคโนโลยีสิ่งแวดล้อมโรงงาน CSR – DPIM กรมอุตสาหกรรมพื้นฐานและการเหมืองแร่ เหมืองแร่สีเขียว ผลิตภัณฑ์ฉลากเขียว สานักงานมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม ตะกร้าเขียว กรมควบคุมมลพิษ รางวัลอุตสาหกรรมดีเด่น ประเภทการรักษาคุณภาพสิ่งแวดล้อม กรมโรงงานอุตสาหกรรม รางวัลอุตสาหกรรมดีเด่น ประเภทการจัดการพลังงาน กรมส่งเสริมอุตสาหกรรม 4 วัฒนธรรมสี เขียว Eco Factory สภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย CSR-DIW และ ISO 14001 กองพัฒนาอุตสาหกรรมเชิงนิเวศ CRS-DIW และ ISO 50001 กรมอุตสาหกรรมพื้นฐานและการเหมืองแร่ CSR-DPIM และ ISO 14001 กองส่งเสริมเทคโนโลยีสิ่งแวดล้อมโรงงาน รางวัลอุตสาหกรรมดีเด่น ประเภทการรักษาคุณภาพสิ่งแวดล้อมและตามเงื่อนไขที่เพิ่มเติมของคณะทางานอุตสาหกรรมดีเด่น 5 เครือข่ายสีเขียว 1. เป็นไปตามข้อกาหนดในระดับที่ 4 2. สานสัมพันธ์ครอบคลุมทั้งห่วงโซ่อุปทาน 3. จัดทารายงานที่เกี่ยวข้องกับการส่งเสริมและ สานสัมพันธ์ด้านสิ่งแวดล้อม พร้อมเผยแพร่ 4. ความพึงพอใจของชุมชนรอบข้างที่ได้จาก แบบสารวจเฉลี่ยต้องไม่น้อยกว่าร้อยละ 70 Copyright © 2015, all rights reserved. Doing LESS Getting MORE (DLGM) บจก. ทาน้อยได้มาก Dr.Eng.Siripong Jungthawan, ACPE, CAP, CSCP, EPPM, QBAC+ M/L: 095-624-2449 22
- 23. กรณีศึกษาชิ้นส่วนยานยนต์ Copyright © 2015, all rights reserved. Doing LESS Getting MORE (DLGM) บจก. ทำน้อยได้มำก Dr.Eng.Siripong Jungthawan, ACPE, CAP, CSCP, EPPM, QBAC+ M/L: 095-624-2449 23
- 24. พลาสติกชนิดต่างๆ ที่อยู่ในชิ้นส่วนยานยนต์ • องค์กรของคุณผลิต ชิ้นส่วนใดมากที่สุด • พลาสติกขององค์กรของ คุณใช้ชนิดไหนมากที่สุด • จะหาพลาสติกรีไซเคิล จากแหล่งใด หรือเปลี่ยน คุณสมบัติอย่างไรได้บ้าง Copyright © 2015, all rights reserved. Doing LESS Getting MORE (DLGM) บจก. ทำน้อยได้มำก Dr.Eng.Siripong Jungthawan, ACPE, CAP, CSCP, EPPM, QBAC+ M/L: 095-624-2449 24 Source: Horacio Vieyra et. al.,Engineering, Recyclable, and Biodegradable Plastics in the Automotive Industry: A Review, polymers, 2022, 14,3412.
- 25. องค์กรที่พยายามใช้เส้นใยจากธรรมชาติทดแทน •อุปกรณ์ภายใน •เบาะ พรม •คอนโซล •ข้างประตู •อุปกรณ์ต่างๆ Copyright © 2015, all rights reserved. Doing LESS Getting MORE (DLGM) บจก. ทำน้อยได้มำก Dr.Eng.Siripong Jungthawan, ACPE, CAP, CSCP, EPPM, QBAC+ M/L: 095-624-2449 25 Source: Horacio Vieyra et. al.,Engineering, Recyclable, and Biodegradable Plastics in the Automotive Industry: A Review, polymers, 2022, 14,3412.
- 26. ผลกระทบต่อปัจจัยด้านต่างๆ ต้นทุน ผลกระทบสิ่งแวดล้อม และประสิทธิภาพในการรีไซเคิล Copyright © 2015, all rights reserved. Doing LESS Getting MORE (DLGM) บจก. ทำน้อยได้มำก Dr.Eng.Siripong Jungthawan, ACPE, CAP, CSCP, EPPM, QBAC+ M/L: 095-624-2449 26 Source: Horacio Vieyra et. al.,Engineering, Recyclable, and Biodegradable Plastics in the Automotive Industry: A Review, polymers, 2022, 14,3412.
- 27. อาวดี้ (Audi) วงจรวัสดุแบบปิด : โครงการนาร่องวงจรวัสดุ (Closed material loops: the MaterialLoop pilot project) Copyright © 2015, all rights reserved. Doing LESS Getting MORE (DLGM) บจก. ทาน้อยได้มาก Dr.Eng.Siripong Jungthawan, ACPE, CAP, CSCP, EPPM, QBAC+ M/L: 095-624-2449 27 Source: Back to a new life, Audi, 2023 https://www.audi.com/en/company/sustainability/core-topics/value-creation-and-production/material-loop.html อาวดี้กาลังทดสอบวงจรวัสดุแบบปิดสาหรับ ยานพาหนะที่หมดอายุการใช้งานร่วมกับพันธมิตร 15 ราย
- 28. พันธกิจ : มุ่งสู่โลกที่ไม่ มีคาร์บอนไดออกไซด์ Mission : Zero – Decarbonization เป้าหมาย ทุกไซด์งานจะต้องมีคาร์บอนเป็นกลาง ในปี 2025 ภาวะวิกฤตด้านพลังงานในปี 2022 เป็นตัวเร่งกระบวนการ เราต้องการเปลี่ยนอย่างรวดเร็ว เป็นอิสระ (จากการพึ่งพิงพลังงาน) และได้ผลลัพธ์ที่ดีกว่า 28 Source: Less is more, Audi, 2023 www.audi.com/en/company/sustainability/core-topics/value-creation-and-production/environmental-key-figures.html Copyright © 2015, all rights reserved. Doing LESS Getting MORE (DLGM) บจก. ทำน้อยได้มำก Dr.Eng.Siripong Jungthawan, ACPE, CAP, CSCP, EPPM, QBAC+ M/L: 095-624-2449
- 29. พันธกิจ : มุ่งสู่การใช้ทรัพยากรที่มีประสิทธิภาพ Mission : Zero – resource efficiency • การทางานร่วมกันอย่างใกล้ชิด ในอดีต โรงงานผลิตแต่ละแห่งได้พัฒนาแนวทางเองเพื่อ ลดของเสียไม่ต้องเชื่อมต่อกับไซต์อื่น ตอนนี้เรา ทางานร่วมกันและแบ่งปันแนวทางปฏิบัติที่ดี ที่สุด • การวิเคราะห์การไหลของวัสดุ การวิเคราะห์ ปัจจัยเข้า-ออกโดยละเอียด “ระบุศักยภาพและ สร้างรายการมุ่งไปที่ศูนย์ ซึ่งเราจะดาเนินการ อย่างต่อเนื่อง” • ขับเคลื่อนโดยข้อมูล ใช้เครื่องมือดิจิทัลคานวณ CO₂ ในหลายไซต์ ช่วยให้หน่วยงานด้านโลจิ สติกส์ และการจัดซื้อจัดจ้างตัดสินใจได้ถูกต้อง Source: Less is more, Audi, 2023 www.audi.com/en/company/sustainability/core-topics/value-creation-and-production/environmental-key-figures.html Copyright © 2015, all rights reserved. Doing LESS Getting MORE (DLGM) บจก. ทาน้อยได้มาก Dr.Eng.Siripong Jungthawan, ACPE, CAP, CSCP, EPPM, QBAC+ M/L: 095-624-2449 29 As much as necessary, as little as possible! Audi
- 30. Ford เริ่มจากจุดเล็กๆ • นาแหที่ไม่ใช่แล้ว จากมหาสมุทร อินเดียและทะเลอาหรับ มารีไซเคิล • พลาสติกรีไซเคิลช่วยประหยัดต้นทุนได้ 10% และใช้พลังงานในการผลิตน้อย กว่า • Jim Buczkowski รองประธานฝ่าย วิจัยของ Ford กล่าวว่า คลิปดังกล่าว เป็น "ตัวอย่างที่ชัดเจนของเศรษฐกิจ หมุนเวียน (Circular economy)“ • ในรถ 1 คัน จะนาขวดพลาสติกรีไซเคิล 250 ขวด มาใช้ทาชิ้นส่วนต่างๆ Copyright © 2015, all rights reserved. Doing LESS Getting MORE (DLGM) บจก. ทำน้อยได้มำก Dr.Eng.Siripong Jungthawan, ACPE, CAP, CSCP, EPPM, QBAC+ M/L: 095-624-2449 30
- 31. Ford เริ่มจากจุดเล็กๆ • ใช้พลาสติกที่ได้จากทะเลมาเป็นวัสดุรีไซเคิลในการทาคลิป • คลิปรัดสายไฟฟ้าขนาดเล็กๆ หนักประมาณ 5 กรัม • 2023 Ford Bronco Sport ราคาเริ่มต้น $30,810 (ล้านกว่าบาท) Copyright © 2015, all rights reserved. Doing LESS Getting MORE (DLGM) บจก. ทาน้อยได้มาก Dr.Eng.Siripong Jungthawan, ACPE, CAP, CSCP, EPPM, QBAC+ M/L: 095-624-2449 31 Source: Ford Bronco Sport Is First Vehicle to Use Components from 100% Recycled Ocean Plastic, Car and Driver, 2023 www.caranddriver.com/news/a38459948/ford-bronco-sport-recycled-ocean-plastic/
- 32. ฟอร์ด (Ford) รีไซเคิลกาก กาแฟของ McDonald เป็นชิ้นส่วนรถยนต์ ฟอร์ดเป็น 1 ใน 4 ผู้ผลิตรถยนต์ ระดับโลกที่ยอมเสียเปรียบรัฐบาล ทรัมป์ด้วยการบรรลุข้อตกลง แคลิฟอร์เนีย เพื่อเพิ่มระดับการ ประหยัดเชื้อเพลิง ละลดการปล่อย ก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ ในสินค้า ใหม่ของพวกเขาจนถึงปี 2569 Copyright © 2015, all rights reserved. Doing LESS Getting MORE (DLGM) บจก. ทาน้อยได้มาก Dr.Eng.Siripong Jungthawan, ACPE, CAP, CSCP, EPPM, QBAC+ M/L: 095-624-2449 32
- 33. ฟอร์ด (Ford) รีไซเคิลกาก กาแฟของ McDonald เป็นชิ้นส่วนรถยนต์ • ฟอร์ดต่อสู้กับการเปลี่ยนแปลงสภาพ ภูมิอากาศด้วยการรีไซเคิลกากกาแฟเก่า จากแมคโดนัลด์เป็นชิ้นส่วนรถยนต์ • ผู้ผลิตรายนี้นาเศษอาหารจากฟาสต์ฟู้ด ยักษ์ใหญ่ ขยะจากหลุมฝังกลบไปยัง ห้องปฏิบัติการ • แปรรูปเป็นพลาสติกชีวภาพ นอกจากการ ลดเศษอาหารแล้ว ยังทาให้ชิ้นส่วน รถยนต์มีน้าหนักเบาขึ้น ใช้น้ามันน้อยลง และลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ Copyright © 2015, all rights reserved. Doing LESS Getting MORE (DLGM) บจก. ทำน้อยได้มำก Dr.Eng.Siripong Jungthawan, ACPE, CAP, CSCP, EPPM, QBAC+ M/L: 095-624-2449 33 Source: Ford is recycling McDonald’s coffee waste into car parts, The Verge, 2019. www.theverge.com/2019/12/4/20994188/ford-mcdonalds-recycling-coffee-grounds-car-parts
- 34. ฟอร์ด (Ford) รีไซเคิลกากกาแฟของ McDonald เป็นชิ้นส่วนรถยนต์ Copyright © 2015, all rights reserved. Doing LESS Getting MORE (DLGM) บจก. ทาน้อยได้มาก Dr.Eng.Siripong Jungthawan, ACPE, CAP, CSCP, EPPM, QBAC+ M/L: 095-624- 2449 34
- 35. Copyright © 2015, all rights reserved. Doing LESS Getting MORE (DLGM) บจก. ทาน้อยได้มาก Dr.Eng.Siripong Jungthawan, ACPE, CAP, CSCP, EPPM, QBAC+ M/L: 095-624-2449 35 Mercedes-Benz วางแผนใช้ชิ้นส่วน รีไซเคิลได้มากกว่า 80% ในโมเดล E-Class
- 36. Mercedes-Benz • “ออกแบบเพื่อสิ่งแวดล้อม” ผลิตแบบองค์รวม ทั้งในการปล่อย CO2 และการใช้ ทรัพยากรธรรมชาติ • พิจารณาองค์ประกอบทั้งหมดใหม่ และหา ความเป็นไปได้สาหรับทางเลือกที่ยั่งยืนมากขึ้น • หนังสัตว์ พิจารณา ตั้งแต่ การเพาะพันธุ์ปศุ สัตว์ ไปจนถึงกระบวนการฟอกหนัง เลือกใช้ สารจากผักหรือสารฟอกแบบยั่งยืนทางเลือก เท่านั้น ปราศจากสารโครเมียม • สารฟอกหนัง จากเปลือกเมล็ดกาแฟแห้ง เกาลัด หรือสารสกัดจากวัตถุดิบหมุนเวียนอื่นๆ • วัตถุดิบหมุนเวียน เช่น ผงใยกระบองเพชร ไมซี เลียมซึ่งเป็นรากของเห็ด Copyright © 2015, all rights reserved. Doing LESS Getting MORE (DLGM) บจก. ทา น้อยได้มาก Dr.Eng.Siripong Jungthawan, ACPE, CAP, CSCP, EPPM, QBAC+ M/L: 095-624-2449 36 Source: Innovative materials for sustainable luxury, Mercedes-Benz, 2023 https://group.mercedes-benz.com/sustainability/resources/sustainable-materials.html
- 37. Mercedes-Benz • เส้นด้ายไนลอนที่มาจากพรมรีไซเคิล และแห อวนจับปลารีไซเคิล • ยางรถยนต์ที่ใช้แล้ว และขยะ พลาสติกที่ยากต่อการนากลับมาใช้ ใหม่ จะถูกแยกย่อยออกเป็น ส่วนประกอบทางเคมีแล้วนามาผลิต วัสดุใหม่ทั้งหมด • มือจับประตูโค้ง ผลิตโดยใช้ส่วนผสม ของไบโอมีเทน และน้ามันไพโรไลซิส ที่ทาจากยางรถยนต์ Copyright © 2015, all rights reserved. Doing LESS Getting MORE (DLGM) บจก. ทาน้อยได้มาก Dr.Eng.Siripong Jungthawan, ACPE, CAP, CSCP, EPPM, QBAC+ M/L: 095-624- 2449 37 Source: Innovative materials for sustainable luxury, Mercedes-Benz, 2023 https://group.mercedes-benz.com/sustainability/resources/sustainable-materials.html
- 38. เรโนลต์ (Renault) : วงจรปิดของ PP (Closed-loop polypropylene) Source: Toni Gallone and Agathe Zeni-Guido, Closed-loop polypropylene, an opportunity for the automotive sector, Field Actions Science Reports [Online], Special Issue 19|2019, Online since 01 March 2019, connection on 15 October 2019. URL : http://journals.openedition.org/factsreports/5225 Copyright © 2015, all rights reserved. Doing LESS Getting MORE (DLGM) บจก. ทาน้อยได้มาก Dr.Eng.Siripong Jungthawan, ACPE, CAP, CSCP, EPPM, QBAC+ M/L: 095-624-2449 38 85% 85% 95%
- 39. เรโนลต์ (Renault) : วงจรปิดของ PP Copyright © 2015, all rights reserved. Doing LESS Getting MORE (DLGM) บจก. ทาน้อยได้มาก Dr.Eng.Siripong Jungthawan, ACPE, CAP, CSCP, EPPM, QBAC+ M/L: 095-624-2449 39
- 40. เป้าหมายที่ท้าทายของเรโนลต์ •ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติฝรั่งเศสเพิ่งเซ็นแผนเศรษฐกิจหมุนเวียนว่าจะใช้ พลาสติกรีไซเคิล 100% ภายในปี 2025 •เรโนลต์ มุ่งสู่เศรษฐกิจหมุนเวียน 100% Source: SUSTAINABLE DEVELOPMENT: #GreenStories - 100% circular economy: Groupe Renault shows its ongoing commitment, Renault Group, 2018 www.renaultgroup.com/en/news-on-air/news/greenstories-100-circular-economy- groupe-renault-shows-its-ongoing-commitment/ Copyright © 2015, all rights reserved. Doing LESS Getting MORE (DLGM) บจก. ทาน้อยได้มาก Dr.Eng.Siripong Jungthawan, ACPE, CAP, CSCP, EPPM, QBAC+ M/L: 095-624-2449 40
- 41. ยุทธศาสตร์สโกลด้า (ŠKODA) 2030 • เพิ่มส่วนแบ่งการตลาดให้มากขึ้น 70% • ลดการปลดปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ มากกว่า 50% เทียบปี 2020 (อีก 10 ปี ลดครึ่งหนึ่ง) Source: Explore more. Sustainably., SKODA, 2020 www.skoda-storyboard.com/en/sustainability Copyright © 2015, all rights reserved. Doing LESS Getting MORE (DLGM) บจก. ทาน้อยได้มาก Dr.Eng.Siripong Jungthawan, ACPE, CAP, CSCP, EPPM, QBAC+ M/L: 095-624-2449 41
- 42. สโกลด้า ทาอย่างไรกับพลาสติก • ช่องระบายน้าใต้กรอบกระจกบังลมหน้า • เฟรมต่างๆ ใต้ซุ่มล้อ ฝาครอบเครื่องยนต์ • ใช้วัสดุที่เกิดจากกระบวนการผลิตมารีไซเคิล • อย่างไรก็ตาม ในกรณีของโพลีโพรพีลีน การใช้ วัสดุรีไซเคิลนั้นยากกว่า เนื่องจากวัสดุจะ เสื่อมสภาพตามกระบวนการผลิตที่ตามมา Source: Use of recycled materials in ŠKODA cars: No Plastic Waste at All, SKODA, 2020 www.skoda-storyboard.com/en/skoda-world/innovation-and-technology/use-of-recycled- materials-in-skoda-cars-no-plastic-waste-at-all/ Copyright © 2015, all rights reserved. Doing LESS Getting MORE (DLGM) บจก. ทำน้อยได้มำก Dr.Eng.Siripong Jungthawan, ACPE, CAP, CSCP, EPPM, QBAC+ M/L: 095-624-2449 42
- 43. สโกลด้าไม่มีการนาขยะไปผังกลบ ตั้งแต่ปี 2020 ขยะที่เกิดขึ้นระหว่างการผลิตรถยนต์ ถูกรีไซเคิลทั้งหมด 100 เปอร์เซ็นต์ Source: ŠKODA AUTO production sends zero waste to landfill since start of year, SKODA, 2020 www.skoda-storyboard.com/en/press-releases/skoda-auto-production-sends-zero-waste-to-landfill-since-start-of-year/ Copyright © 2015, all rights reserved. Doing LESS Getting MORE (DLGM) บจก. ทาน้อยได้มาก Dr.Eng.Siripong Jungthawan, ACPE, CAP, CSCP, EPPM, QBAC+ M/L: 095-624-2449 43
- 44. สโกลด้า (ŠKODA) • เลือกใช้วัสดุที่ยั่งยืนจากการผลิตที่มี ผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมน้อยที่สุด • ผ้าที่ไม่ใช้สารเคมีในการย้อม และใช้น้า น้อยลง • ใช้เส้นใยจากนุ่นมาทาเป็นฝ้าย หรือผ้าไหม หรือขวดน้าพลาสติก PET กลับมาทาผ้า หุ่มเบาะรถยนต์ • การนาผ้าและเส้นใยมาทาวัสดุในรถยนต์ เช่น เบาะ คอนโซล Source: Product, SKODA, 2020 Explore more. Sustainably, SKODA, 2020 www.skoda-storyboard.com/en/sustainability Dr.Eng.Siripong Jungthawan, ACPE, CAP, CSCP, EPPM, QBAC+ M/L: 095-624-2449 44 Copyright © 2015, all rights reserved. Doing LESS Getting MORE (DLGM) บจก. ทำน้อยได้มำก
- 45. โตโยต้า (Toyota) • เริ่มจากการออกแบบ ใช้หลัก 4R's – Reduce, Reuse, Recycle และ Recover • การใช้ทรัพยากรอย่างมีประสิทธิภาพและลดต้นทุนการผลิต • ยืดอายุการใช้งานของชิ้นส่วนรถยนต์ • หลีกเลี่ยงของเสีย • ตั้งเป้าที่จะเพิ่มการใช้พลาสติกรีไซเคิลมากกว่า 3 เท่า เมื่อ เทียบกับระดับปัจจุบันภายในปี 2573 • ริเริ่มการรวบรวม และการรีไซเคิลกันชนที่ถูกเปลี่ยนที่ศูนย์ซ่อม และตัวแทนจาหน่าย • วางแผนที่จะใช้วัสดุพลาสติกรีไซเคิลจากซากรถยนต์ โดยใช้ เทคโนโลยีการบด และคัดแยกของกลุ่มบริษัท Toyota Metal Source: Recycle: Maximising our vehicles recyclability, Toyota, 2023 www.toyota.ie/discover-toyota/environment/better-earth/recycle Copyright © 2015, all rights reserved. Doing LESS Getting MORE (DLGM) บจก. ทาน้อยได้มาก Dr.Eng.Siripong Jungthawan, ACPE, CAP, CSCP, EPPM, QBAC+ M/L: 095-624-2449 45
- 46. "Before you say you can’t do something, try it." Sakichi Toyoda, Founder Toyota Source: Recycle: Maximising our vehicles recyclability, Toyota, 2023 www.toyota.ie/discover-toyota/environment/better-earth/recycle Copyright © 2015, all rights reserved. Doing LESS Getting MORE (DLGM) บจก. ทาน้อยได้มาก 46
- 47. แบตเตอรี่ไฟฟ้าแบบไฮบริด ได้รับการออกแบบมาให้มีอายุ การใช้งานยาวนานเท่ากับตัวรถ ด้วยระบบการจัดการอัจฉริยะ ทาให้แบตเตอรี่ทางานได้อย่าง สม่าเสมอ SNAM ซึ่งตั้งอยู่ในฝรั่งเศสมี หน้าที่รับผิดชอบในการจัดการ แบตเตอรี่นิกเกิลเมทัลไฮไดรด์ Umicore Battery Recycling facility, Hoboken, Belgium. Copyright © 2015, all rights reserved. Doing LESS Getting MORE (DLGM) บจก. ทำน้อยได้มำก Dr.Eng.Siripong Jungthawan, ACPE, CAP, CSCP, EPPM, QBAC+ M/L: 095-624-2449 47
- 48. โครงการและการประยุกต์ใช้งานอย่างจริงจัง •P การวางแผน •D ดาเนินการ •C ควบคุมและติดตาม •A ปรับปรุงแก้ไข •S มาตรฐาน Plan Do Check Action Standard Copyright © 2015, all rights reserved. Doing LESS Getting MORE (DLGM) บจก. ทำน้อยได้มำก Dr.Eng.Siripong Jungthawan, ACPE, CAP, CSCP, EPPM, QBAC+ M/L: 095-624-2449 48
- 49. สรุป • ผู้บริหารกาหนดทิศทางขององค์กรให้ ชัดเจน หลายแบรนด์กาหนดกรอบเวลา และมาตรวัดชัดเจน • แยกออกมาว่า ชิ้นส่วนต่างๆ ใช้วัสดุ ประเภทใด พลาสติกชนิดใด เป็นต้น • ถ้านาวัสดุรีไซเคิลมาใช้ทดแทนได้ไหม คุณสมบัติ ต้นทุน ปัจจัยต่างๆ เปลี่ยนแปลงอย่างไรบ้าง • สามารถร่วมทาวิจัยกับหน่วยงานใดได้บ้าง หรือเครือข่ายใด • ขยายผลไปยังโมเดลรุ่นต่างๆ Copyright © 2015, all rights reserved. Doing LESS Getting MORE (DLGM) บจก. ทำน้อยได้มำก Dr.Eng.Siripong Jungthawan, ACPE, CAP, CSCP, EPPM, QBAC+ M/L: 095-624-2449 49