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“デカップリングポイント”って何? デカップリングポイントの意味、考え方に関する説明
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MASAMI KAWAI
デカップリングポイントについて説明しています。
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“デカップリングポイント”って何? デカップリングポイントの意味、考え方に関する説明
1.
“デカップリングポイント“って何? 組立型製造業DX塾 MK 超簡単!
2.
⚫ 注文対応形態の違いによるデカップリング・ポイントの違い 見込み生産と受注生産 受注生産での在庫の持ち方 製品在庫ではなく仕掛品で在庫を持つ
3.
目次 ⚫注文対応形態の違いによるデカップリング・ポイントの違い ⚫見込み生産と受注生産 ⚫受注生産での在庫の持ち方 ⚫製品在庫ではなく仕掛品で在庫を持つ
4.
注文対応形態の違いによるデカップリング・ポイントの違い 見込み生産と受注生産の境目となるところに在庫を持つことになる。この境目あるいは境目の在庫のことをデカッ プリング・ポイントと言う。 ①在庫販売 STS ②見込み生産 MTS ③受注組立生産 ATO ⑤受注加工生産 BTO ⑥繰り返し受注 生産 MTO ⑦個別受注生産 ETO 設計 部材 調達 加工 組立 最終 組立 出荷 配送 据付 加工 組立 最終 組立 出荷 配送 据付 設計 部材 調達 加工 組立 最終 組立 出荷 配送 据付 設計 部材 調達 加工 組立 最終 組立 出荷 配送 据付 注文対応形態 在 庫 リ ス ク 大 機 会 損 失 リ ス ク 大 製品在庫を持つ。製品在庫はすでに販売店 にあって、すぐ顧客に手渡すことができる。 工場、物流業者、卸売業者に製品在庫を 持つ。 顧客から注文があった時、仕掛在庫を組立 てて出荷する。 顧客からの注文があった時、部品・材料在庫 を集めて生産を開始する。 在庫を持たず、顧客からの注文があった時、 部品・材料を調達し、生産する。 在庫を持たず、顧客から注文があった時、設 計を始め、部材料を調達し、生産する。 設計 部材 調達 加工 組立 最終 組立 出荷 配送 据付 設計 部材 調達 加工 組立 最終 組立 出荷 配送 据付 設計 部材 調達 デカップリング・ポイント
5.
見込み生産と受注生産 製造業の生産方式は、大きく分けて2種類ある。 A.受注生産:顧客からの注文を受けたら、生産を開始する。 部品調達 仕掛品組立 製品組立 仕掛品組立 部品調達 部品調達 部品調達 出荷
納品 B.見込み生産:顧客からの注文が無くても、計画や見込みに基づいて、あらかじめ生産を開始している。 部品調達 仕掛品組立 製品組立 仕掛品組立 部品調達 部品調達 部品調達 出荷 納品 発注リードターム=製造リードタイム+納品リードタイム 調達リードターム 製造リードターム 納品リードターム 部品調達 部品調達
6.
受注生産での在庫の持ち方 「受注生産=在庫なし、見込み生産=在庫あり」と極端に考える必要はない。 強い財務体質を実現するには、デカップリングポイントを生産の途中に置く、つまり仕掛品をうまく活 用するのがコツと言える。 仕掛 在庫 仕掛 在庫 仕掛 在庫 見込み生産 受注生産 計画・予測に基 づいて生産する お客様からの注文を 受けてから生産する 納品 設計 デカップリングポイント 生産の途中で、見込み生産と受注生産を切り変える、 すなわち、仕掛在庫を戦略的に持つことにより、在庫リス クを軽減し、機会損失に備えられる。
7.
製品在庫ではなく仕掛品で在庫を持つ 【事例】生産能力が、1000個/月の工場があり、製品A、B、C、Dを生産(生産リードタイムは 全て5日)していたとする。 販売計画 製品A 製品B 製品C 製品D =200個 =150個 =100個 =550個 1000個 仕掛 在庫 =1000個 製品A 製品B 製品C 製品D =320個 =100個 =240個 =340個 仕掛品の生産リードターム =3日 製品の生産リードターム =2日 全生産リードターム =5日 販売計画に基づいた1000個の完成品生産 顧客の注文に応じた仕掛品準備・完成品生産 過剰在庫のリスクがある。 機会損失のリスク、過剰在庫のリスクが少ない。
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