Единая система управления железнодорожным транспортом
0 likes1,431 views
Документ описывает единую систему управления железнодорожным транспортом, которая обеспечивает автоматизацию, видеонаблюдение и надежную связь на всех уровнях инфраструктуры. Основные цели системы включают безопасность, управляемость и оптимизацию грузоперевозок. Документ также подчеркивает важность резервных каналов связи и дублирования функций для обеспечения устойчивости системы в случае катастроф.
Единая система управления железнодорожным транспортом
- 1. Единая система управления железнодорожным транспортом
- 2. SIS предлагает единую систему управления железнодорожным транспортомУправлениеАвтоматикаТелефонияВидеоОптическая транспортная сеть (OTN)IP сетьпередачиданныхВидео-наблюдениеВОКЦОДGSM-RОТСОбТСАСУ ЖТДЦ МПЦ IP
- 3. Цели внедрения единой системы управленияБезопасностьУправляемостьПропускная способность
- 4. Широта охвата и полное покрытие всейинфраструктуры железной дорогиГраницаGSM-RGSM-RGSM-RСоседняя странаПереездНебольшая станцияКрупная станцияЦентр управленияТранспортная сеть на базе OTN/SDHВзаимодействиеАСУ ЖТсоседних странАСУ ЖТДЦМПЦСвязьВидео
- 5. Взаимодействие с внешней средойВнешние системыЕдиная система управления ЖТПланирование Международных перевозокАСУ ЖТ соседних странАСУ ЖТСистемы управления паромамиДЦТаможняМПЦСвязьФинансовые системыВидеоЭнергосистемы
- 6. НадежностьЕдиная система управления ЖТзащищена от сбоев
- 7. Защита от полного обрыва всех кабелейРезервный канал связиОсновной ЦОДLANРезервный ЦОДЦентр управления GSM-ROTN/SDHСтанция NСтанция 1АСУ ЖТАСУ ЖТДЦДЦАвтоматикаАвтоматикаСвязьСвязьВидеонаблюдениеВидеонаблюдение
- 8. Даже в случае катастрофы системаработаетУправление черезрезервный канал связиОсновной ЦОДТехногенная/природнаякатастрофаLANРезервный ЦОДЦентр управления GSM-ROTN/SDH OTN/SDHСтанция NСтанция 1АСУ ЖТАСУ ЖТДЦДЦАвтоматикаАвтоматикаСвязьСвязьВидеонаблюдениеВидеонаблюдение
- 9. Защита от полного выхода из строяоперативно-технологической связиДублирование основных функций ОТС системой ОбТСЦентр управленияОТСGSM-RОбТСДиспетчерДежурный по станции
- 10. Переход на ОбТС и GSM-R при сбое ОТСПолный выход из строя ОТСЦентр управленияОТСGSM-RОбТСДиспетчерДежурный по станции
- 11. Ключевые технические решенияМЫ ПРЕДЛАГАЕМ РЕШЕНИЯwww.sis-group.com
- 12. Управление перевозкой грузаПланирование (грузоперевозок, движения, ремонтов) Заявка на перевоз грузаГрафик движенияОтслеживание жизненного цикла груза/оптимизацияТочный расчет стоимости перевозкиСистема идентификации вагоновУправление и контрольДЦВыполнение заказа
- 13. Диспетчерская централизацияИсполнениеРасписаниеПрохождение вагоновВидеоПерегрев буксСтрелки, светофоры…ЭлектропитаниеТелефонная связь с дежурным и машинистом
- 14. Выгоды от внедрения единой системы управленияУвеличение надежностиУвеличение прибылиУвеличение числа заказовУвеличение скорости движения поездов
- 15. Шаги выполнения проектаДетально-технический проектЭскизный проектКонцепцияРеализацияСопровождение
- 16. КонтактыНадеемся на сотрудничество!Пономарев Андрей АлександровичДиректор по развитию бизнесаУправляющая компания Группы компаний СИСул. Одоевского, 131220015, Минск, БеларусьТел.: +375 (17) 259 13 09Факс: +375 (17) 259 13 00Моб.: +375 (29) 760 02 09E-mail: andrei.ponomarev@sis.com.bywww.sis-group.com