Abstract image of a woman sitting on books and studying on a laptop

Tad

B
Bayar Ch
1 of 52
Downloaded 48 times
1
2
Most read
3
Most read
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
Most read
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
“ ТӨМӨР ЗАМЫН ТЕХНИК АШИГЛАЛТЫН ДҮРЭМ ” НОМЫГ ЭМХЭЛЖ ЭЛЕКТРОН НОМ БОЛГОСОН . БАГШ: Б. БААСАННЯМ Д. ЧУЛУУНЦЭЦЭГ
2 ЗАМ, ТЭЭВЭР, АЯЛАЛ ЖУУЛЧЛАЛЫН ÑÀÉÄÛÍ ÒÓØÀÀË Ä¯ÐÝÌ, ÆÓÐÀÌ ÁÀÒËÀÕ ÒÓÕÀÉ 2008 îíû 04 ä¿ãýýð ñàðûí 04-íèé ºäºð Óëààíáààòàð õîò Äóãààð 63 Ìîíãîë Óëñûí Òºìºð çàìûí òýýâðèéí òóõàé õóóëèéí 10 äóãààð ç¿éëèéí 10.1.1 äýõ çààëòûã ¿íäýñëýí ÒÓØÀÀÕ íü: 1. Òºìºð çàìûí òåõíèê àøèãëàëòûí ä¿ðýì”-èéã 1 ä¿ãýýð õàâñðàëòààð, “òºìºð çàìûí äîõèîëëûí æóðàì”-ûã 2 äóãààð õàâñðàëòààð, “Ãàëò òýðýãíèé õºäºë㺺íèé óäèðäëàãûí æóðàì”-ûã 3 äóãààð õàâñðàëòààð òóñ òóñ áàòàëñóãàé. 2.Áàòëàãäñàí ä¿ðýì, æóðìóóäûã õýðýãæ¿¿ëýõ àðãà õýìæýý àâ÷ àæèëëàõûã Òºìºð çàìûí õýðýã ýðõëýõ ãàçàð /Ä.Ãàíáîëä/-ò ¿¿ðýã áîëãîñóãàé. ÑÀÉÄ Ð.ÐÀØ Óëñûí á¿ðòãýëèéí 2008 îíû 4 ñàðûí 11-íèé 2897 äóãààðò á¿ðòãýñýí. Çàì, òýýâýð, àÿëàë æóóë÷ëàëûí ñàéäûí 2008 îíû 04 ä¿ãýýð ñàðûí 04 –íû ºäðèéí 63 äóãààð òóøààëûí íýãä¿ãýýð õàâñðàëò ТӨМӨР ЗАМЫН ТЕХНИК АШИГЛАЛТЫН ДҮРЭМ НЭГД¯ГЭЭР Б¯ЛЭГ НИЙТЛЭГ ¯НДЭСЛЭЛ 1. Төмөр замын техник ашиглалтын дүрмийн зорилго нь төмөр замын тээврийн тухай хууль тогтоомжийг хэрэгжүүлж, төмөр замын байгууламж, техник тоног төхөөрөмж, хөдлөх бүрэлдэхүүний ¿íäñýí õýìæýý болон тэдгээрийн ашиглалт, засвар, үйлчилгээнд тавигдах шаардлага, галт тэрэгний хөдөлгөөнийг зохион байгуулах дэг горим, дохиоллын зарчим, төмөр замын ажилтны ажиллах журмыг тогтооход оршино. 2. Энэхүү дүрмийг төмөр замын тээврийн тухай хууль тогтоомж, нийтлэг багц дүрэмд заасны дагуу төмөр замын тээвэрлэлтийг зохион байгуулах үүрэг бүхий төмөр замын суурь бүтэц эзэмшигч, тээвэрлэгч, нийтийн болон дагнасан хэрэглээний зам, талбай эзэмшигч, аж ахуйн нэгж байгууллага дагаж мөрдөнө. Техник ашиглалтын дүрмийг хэрэгжүүлснээр төмөр замын салбарын бүх байгууллага, нэгжийн хоорондын ажлын уялдаа холбоо, тээвэрлэлтийн аюулгүй, тасралтгүй хэвийн байдал хангагдана. 3. Нийтийн ба дагнасан хэрэглээний зам, талбайд байх байгууламж, техник тоног төхөөрөмж ба хөдлөх бүрэлдэхүүнийг үйлдвэрлэх, барих, төлөвлөх, ашиглахтай холбоотой бүх журам, заавар энэхүү дүрмээр тогтоосон шаардлагад нийцэж байна. 4. Техник ашиглалтын дүрэмд хэрэглэсэн дараахь нэр томъёог дор дурьдсан утгаар ойлгоно. Үүнд: Ачаа-зорчигчийн галт тэрэг –Хºдºлгººн багатай замын хэсэгт ачаа ба зорчигч тээвэрлэхэд зориулагдсан ачааны ба зорчигчийн вагонаар брдїїлэн найруулсан галт тэрэг Ачааны вагон Ачаа тээвэрлэхэд зориулагдсан битүү вагон, хагас вагон, тавцант вагон, цистерн, бункерт хагас вагон болон тусгай зориулалтын вагон Ажил удирдагч –Тºмºр замын тºхººрºмж, байгууламжид засвар, үйлчилгээ хийх үед ажил удирдах ¿¿рэг, хариуцлагах¿лээхалбантушаалтан Албан тоормослолт Урьдаас тºлºвлºсºн газарт галт тэрэгний хурдыг аажмаар бууруулах буюу т¿¿нийг зогсоохын тулд шатлан хийх тоормослолт
3 Ачилтын овор – Шулуун тэгш зам дээр зогсох хºдлºх б¿рэлдэх¿¿ний тэнхлэг, замын тэнхлэг нэгэн босоо хавтгайд байрлах ¿ед çàäãàé õºäëºõ á¿ðýëäõ¿¿íä ачсан ачаа /сав, баглаа, боодол, бэхэлгээг орол- цуулан/ гадагш илүү гарахг¿йгээр дотор нь багтаж байх замын тэнхлэгт эгц хºндлºн хязгаар х¿рээ Барих мухар зам – Сунгуу уруу дээр явж байгаа галт тэрэг жолоодлого алдсан, ºртººний замаас з¿тг¿¿рг¿йгээр өөрөө хөдөлсөн хөдлөх бүрэлдэхүүнийг оруулах зориулалттай мухар зам Барилга байгууламжийн ойртох õÿçãààð – Замын тэнхлэгт эгц хөндлөн хүрээ дүрс дотор төмөр замын хºдлºх б¿рэлдэх¿¿н байх ба бусад байгууламж, төхөөрөмж, түүнээс гадна байрлах зай хэмжээ Баримтлах уруудуур – Тахирын эсэргїїцлийг оруулан тоормосны замаас багагїй урттай, тухайн хэсэг дэх хамгийн их уруудуур Билет газарч –Оруулах гэрлэн дохионы хориглосон заалттай үед галт тэрэг өртөөнд газарчтай хүлээн авах зөвшөөрөл. “Билет газарч” –ийг өнгөт металлаар (зэс, гууль) хийнэ. Блок-хэсэг – Зүтгүүрийн автомат дохиоллыг бие даасан дохиоллын хэрэгсэл болгон ашиглах ба автомат хориглолын үед өнгөрүүлэх гэрлэн дохиогоор (блок хэсгийн хилээр) хязаарлагдсан хоорондын замын хэсэг Галт тэрэг – Тээврийн үйл ажиллагаа гүйцэтгэхээр нэг бүлэг болгон найруулж холбосон ажиллагаатай зүтгүүр ба сүүлийн дохио á¿õèé хөдлөх бүрэлдэхүүн Галт тэрэгний дохио – Галт тэрэг, зїтгїїр болон бусад хєдлөх íýãæèéí аль нь áîëîõûã òîäîðõîéëîõ, òýäãýýðèéí õºäºë㺺íèé хэвийн ажиллагааг хянах çîðèóëàëò á¿õèé дохио. Галт тэрэгний хөдөлгөөний зохицуулагч – Галт тэрэгний хөдөлгөөнийг нэг цэгээс хянаж, шаардлагатай үүрэг даалгавар өгч, удирдан зохицуулах үүрэг хүлээсэн ажилтан Галт тэрэгний эрчимтэй хєдєлгєєн –Нэг замт хэсэгт хоногт зорчигчийн ба ачааны галт тэрэгний хєдєлгєєний хэмжээ нь зурмагаар 24 хосоос дээш байх Гол зам -Хоорондын зам, єртєєний хилийн зааг доторх тїїний їргэлжлэх хэсэг Дохио – Галт тэрэгний ба сэлгээний хөдөлгөөний аюулгүй ажиллагааг хангах болон түүнийг тодорхой зохион байгуулах çîðèëãîîð ¿çýãäýõ áà äóóí õýëáýðýýð ºãºãäºõ тушаал Дохионы тэмдэг – Хөдөлгөөний ажилтанд тодорхой тушаал ба заавар өгөх зориулалт бүхий үзэгдэх тэмдэг. Дохионы тэмдэгт хязгаарын шон, улаан, шар, ногоон самбар, шүгэл дуугарах гэх мэт Замын пост – Нэг замòàé тємєр замын шугамä áàéðëàõ òîäîðõîé çîðèóëàëòààð àøèãëàõ замын хөгжилгүй хэсэглэх газар Замын тэмдэг – Тємєр замын шугамын аяс, урт, замын тєхєєрємж, байгууламжийн орших газрыг заасан байнгын заагч Замаас авагддаг хєдлєх нэгж – Зам төмрөөс гараар авч буулгаж болох авагддаг дрезин, замын вагонцор, зам хэмжїїрийн, сэв шалгуурын болон бусад тэргэнцэр Зорчигчийн галт тэрэг – Зорчигчийн болон тээшний вагонуудаар бїрдїїлэн найруулсан зорчигч, тээш, шуудан тээвэрлэхэд зориулагдсан галт тэрэг. Харилцааны тєрлийн хувьд зорчигчийн галт тэргийг 700 км-ээс дээш аялах алсын, 700 км дотор аялах орон нутгийн, 150 км дотор аялах хот дїїргийн галт тэрэг гэж ангилна. Зорчигч буух, суух газар – Зөвхөн зорчигч буух суухад зориулагдсан хоорондын зам дахь зогсоол. Зорчигчийн вагон – Зорчигч тээвэрлэхэд зориулагдсан âàãîí. Зєрлєг – Галт тэрэг хүлээн авах, явуулах, гїйцэж тїрїїлэх, зєрїїлэхэд зориулагдсан, нэг замтай шугам дахь зам бүхий хэсэглэх газар Зурмаг–Галттэрэгнийхөдөлгөөнтэйхолбогдолтойбүхсалбарынажлыгуялдуулжзохицуулсаннэгдсэнтехнологи Зїтгїїрийн бригад – Зүтгүүрийг жолоодож галт тэрэг зөөвөрлөх болон сэлгээний ажил гүйцэтгэхээр томилогдсон төмөр замын мэргэжлийн машинч, туслах машинч Зїтгїїр – Цахилгаан тэрэг, илчит тэрэг, уурын тэрэг, хийн трубинт, мотовоз гэх мэт Зүтгүүрийн автомат дохиолол – Бие даасан дохиолол холбооны хэрэгсэл. Ийм төхөөрөмжтэй хоорондын замд галт тэрэгний хөдөлгөөн зүтгүүрийн гэрлэн дохиогоор зохицуулагдана. Моторт вагон – Төмөр замаар өөрөө явагч тусгай хөдлөх бүрэлдэхүүн Өртөө - Галт тэрэг хүлээн авах явуулах, зөрүүлэх, гүйцэж түрүүлэх, ачаа хүлээн авах олгох, зорчигчдод үйлчлэх тавцан, талбай, агуулахтай, галт тэрэг найруулах, задлах, галт тэрэгний бусад техникийн ажиллагаа хийж болох замын хэсэглэх газар Өртөөний төвлөрүүлэлтийн байр – Сум ба дохионы удирдлагыг төвлөрүүлсэн өртөөний байр Єртєєний жижїїр – Галт тэрэг хїлээн авах, явуулах, өртөөнд ачаа тээвэрлэлт, сэлгээний ажилд оролцогч ажилтнуудыг бие даан нэгдсэн удирдлагаар хангах үүрэг бүхий өртөөний даргын ээлжийн туслах ажилтан Салбар зам – Сэлгээний болон ачих, буулгах ажил хийх зориулалтаар төмөр замын шугам болон өртөөний замаас салбарлаж тавьсан зам Суурь бүтэц эзэмшигч - Суурь бүтцийг өмчлөх буюу эзэмших эрхтэй, суурь бүтэц ашиглах тусгай зөвшөөрөл бүхий хуулийн этгээд
4 Сунгуу уруудуур – Дараахь хэмжээний огцом ба урттай уруудуурыг хэлнэ. Їїнд: Уруудуур Үргэлжлэх урт 0.0008-аас 0.001 хїртэл 8 км ба тїїнээс илїї 0.011-ээс 0.014 хїртэл 6 км ба тїїнээс илїї 0.0015-аас 0.017 хїртэл 5 км ба тїїнээс илїї 0.018-аас 0.02 хїртэл 4 км ба тїїнээс илїї 0.021 ба тїїнээс огцом 2 км ба тїїнээс илїї Суман шилжїїлэг – Хєдлєх бїрэлдэхїїнийг нэг замаас нєгєє зам руу оруулахад зориулагдсан төхөөрөмж Сумчны байр – Удирдлага нь тєвлєрїїлэгдээгїй хэд хэдэн суман шилжїїлгийг сумчин шилжүүлэхэд зориулагдсан ажлын байр Сэлгээний удирдагч /найруулагч/ - Сэлгээний ажил гүйцэтгэхэд оролцож буй ажилтнуудын їйл ажиллагааг шууд удирдах ажилтан Сэлгээний бїрэлдэхїїн – Сэлгээ хийж байгаа зїтгїїртэй болон єєр хооронд нь холбосон бїлэг вагон Татах зам - Өртөөний замууд дээр сэлгээний бүрэлдэхүүнийг татаж тараан байрлуулах зам Тоормосны зам – Машинчийн зогсоох цоргоны бариулыг тоормосны байдалд шилжїїлсэн агшнаас галт тэрэг бїрэн зогсох хїртэл хугацаанд галт тэрэгний туулсан зам. Тоормосны замыг тоормослолтын тєрлєєс шалтгаалж албаны, албаны бїрэн, яаралтай гэж ангилна. Тємєр замын шугам – Тємєр замын хоорондын зам болон өртөө, зөрлөг дэх түүний үргэлжлэл Тєвлєрїїлэгдсэн суман шилжүүлэг – Сум ба дохионы тєвлєрүүлсэн удирдлагын байрнаас сумын шорыг шилжїїлдэг тусгай байгууламж Тєвлєрїїлэгдээгїй суман шилжүүлэг – Сумны шилжїїлэх механизмын тусламжтайгаар шорыг гараар шилжүүлдэг сум Туслах пост – Замын хєгжилгїй зєвхєн салбар замын нийлсэн газрыг їйлчлэх хоорондын зам дахь пост Тусгай зориулалттай зам – Хоорондын зам болон єртєєн дэх хамгаалах, барих мухар зам, салбар зам Тусгай хєдлєх бїрэлдэхїїн – Цас, элс цэвэрлэгч, цас арилгах ба буталмал чулуу цэвэрлэх машин, чигжїїр, зам тавигч, єргєгч кран гэх мэт хөдлөх нэгж Тїлхэгч зїтгїїр – Төмөр замын өгсүүр ихтэй зарим хэсэгт нэг зүтгүүрийн хүчин чадлаас хэтэрсэн жинтэй галт тэргэнд зїтгїїрийн чадлыг нэмэгдүүлэх үүрэг бүхий зїтгїїр Тээшийн галт тэрэг – Зорчигчийн ачаан тээшийг тээвэрлэх зориулалт бүхий вагонуудаар бүрдсэн, тогтоосон хуваариар явах галт тэрэг Урт бїрэлдэхїїнтэй галт тэрэг – Тогтоосон нормоос хэтэрсэн урт бїрэлдэхїїнтэй ачааны галт тэрэг Хажуугийн зам -Өртєєний гол замаас бусад зам. Хажуугийн зам руу хєдлєх бїрэлдэхїїн суман шилжїїлгээр даялан орно Хамгаалах мухар зам - Өртөө, зөрлөгт галт тэрэг хүлээж явах, явуулах замнал руу хєдлєх бїрэлдэхїїн орохоос урьдчилан сэргийлэхэд зориулагдсан мухар зам. Хамгаалах сум – Галт тэрэг хїлээн авах, явуулах замнал бэлтгэх їед хєдлєх бїрэлдэхїїнийг бэлтгэсэн замнал руу гаргахгїйбайхаартавигдсансум Хєдлєх бїрэлдэхїїн – Зїтгїїр, вагон, мотовоз зэрэг тємєр замаар явдаг техник Хєдлєх бїрэлдэхїїний овор – Шулуун, тэгш замд тавигдсан хєдлєх бїрэлдэхїїний ачаа гадагш цухуйхгїй дотор нь багтаж байх замын тэнхлэгт эгц хєндлєн хязгаарын хїрээ Хєдєлгєєн багатай хэсэг – Хоногт зурмагаар 8 хосоос бага зорчигчийн ба ачааны галт тэрэг өнгөрөх хэсэг Хєргїїрт галт тэрэг – Түргэн муудаж гэмтэх ачаа тээвэрлэхэд зориулагдсан хєргөх төхөөрөмжтэй вагоноор найруулсан галт тэрэг Хүлээн авах явуулах зам - Өртөө, зөрлөгт галт тэрэг хоорондын замаас хүлээн авах, явуулах зориулалттай зам Хїмїїсийн галт тэрэг – Хїмїїс суулгасан 10 ба тїїнээс дээш вагон бїхий ачааны галт тэрэг Хэвгий – Тємєр замын өгсүүр, уруудуур хэсэг Хэсэглэх газар – төмөр замын шугамыг хоорондын зам болгон хэсэглэх газар
5 Хэсгийн өртөө - Зүтгүүр, зүтгүүрийн бригад солих, хөдлөх бүрэлдэхүүнд техникийн болон ачаа тээврийн үзлэг шалгалт, ачилт, буулгалт, зэхэлт хийх, галт тэргийг шинэчлэн найруулах зорилго бүхий өртөө Цонх – Хоорондын ба өртөөний зам засварлах, уртасгах ажил хийх зорилгоор хөдлөх бүрэлдэхүүн өнгөрөхийг түр зогсоох хугацаа Яаралтай тоормослолт – Галт тэргийг маш богино хугацаанд зогсоох зорилгоор хийх үйлдэл. Энэ агшинд тоормосны гол хоолой дахь агаарын даралт 0 кг/см2 болтол огцом буурдаг Ялгалтын зам – Сэлгээний дов болон татах замаас бүрэлдэхүүнийг тараан байрлуулж найруулахад зориулсан бүлэг зам ХОЁРДУГААР БҮЛЭГ ТЄМЄР ЗАМЫН ТЭЭВРИЙН АЖИЛТНЫ НИЙТЛЭГ ЇЇРЭГ Тємєр замын тээврийн ажилтан дор дурдсан нийтлэг їїрэгтэй байна. 2.1. Тємєр замын тээврийн тухай хууль тогтоомжийг чанд биелїїлэх, техник хэрэгслийг технологийн горим, стандартын дагуу ашиглах, зорчигчийн аялах аятай нөхцөлийг бүрдүүлэх, ачаа, тээш, ачаан тээшийг бүрэн бүтэн тээвэрлэх, үйлчлүүлэгчийн тээвэрлэлтийн хэрэгцээг ба галт тэрэгний хөдөлгөөний аюулгүй ажиллагааг найдвартай хангах, хүрээлэн буй орчинд хохирол учруулахгүй байх. 2.2. Техник ашиглалтын æóðìûí биелэлт, хєдєлгєєний аюулгїй ажиллагааг єєрийн албан їїргийн õүрýýíä биечлэн хангах. 2.3. Тємєр замын тээврийн ажилтнаар техник ашиглалтын æóðìûг сахин биелүүлэх шаардлага тавих їїргийг аж ахуйн нэгжийн дарга хариуцах. 2.4. Хїний эрүүл мэнд, амь нас, хєдєлгєєний аюулгїй ажиллагаанд хохирол учруулахуйц гэмтэл, саад илэрвэл нэн даруй галт тэрэгний болон сэлгээний хөдлөх бїрэлдэхїїнийг зогсоох, уул саадтай газрыг хааж хамгаалах, гэмтлийг тїргэн засаж арилгах арга хэмжээ авах . 2.5. Тємєр замаар үйлчлүүлэгчийн аюулгїй байдлыг бїрэн хангаж эелдэг, уриалгахан хөнгөн шуурхай їйлчилж, тэднээс төмөр замын тээвэрт тогтоосон дэг журам сахин биелїїлэхийг шаардах. 2.6. Албан їїргээ гїйцэтгэхдээ төмөр замын тээврийн хяналтын албаны ажилтан тусгай дүрэмт хувцас, галт тэрэгний болон сэлгээний хөдөлгөөн зохион байгуулагч, тээвэрлэлтийн үйлчилгээний ажилтан ялгах тэмдэг бүхий дїрэмт хувцас, бусад ажилтан хөдөлмөрийн нөхцөл, ажил үүргийн онцлогт тохируулсан аюулгүй ажиллагаа, эрүүл ахуйн шаардлагад нийцсэн хамгаалах хэрэгсэл, ажлын тусгай хувцас хэрэглэх. 2.7. Хөдөлмөрийн аюулгїй ажиллагаа, эрүүл ахуйн болон галын аюулгүй байдлыг хангах дїрэм, журам, стандарт, хэмжил зүйн норм, нормативыг мөрдөж ажиллах; Тухайн аж ахуйн нэгжийн удирдлага эдгээр дїрэм, журмын биелэлтийг хариуцах. 2.8. Зїтгїїр, òºìºð çàìààð өөрөө ÿâàã÷ хєдлөх бүрэлдэхүүн ба хөдлөх нэгжийн жолоодлогын бїхээг áîëîí хєдєлгєєний аюулгїй ажилллагааг хангахтай холбогдсон дохио, сум, аппарат, хэрэгсэл, механизмд мөн түүнчлэн дээр дурдсан тоног төхөөрөмжийг удирдан ажиллуулдаг байранд зохих эрхгүй хүнийг оруулж үл болно. 2.9. Зохих эðõтэй бөгөөд албан үүргээ гүйцэтгэж буй òºìºð çàìûí àæèëòàí зїтгїїр, òºìºð çàìààð өөрөө ÿâàã÷ хєдлөх бүрэлдэхүүн ба хөдлөх нэгжийг жолоодох áîëîí хєдєлгєєний аюулгїй байдлыг хангахтай холбогдсон дохио, сум, аппарат, хэрэгсэл, механизмыг ажиллуулах. Харъяалал болон өмчийн төрөл хэлбэрээс үл хамаарч зїтгїїр, моторт вагон, галт тэрэг, ººðºº ÿâàã÷ бусад хєдєлгєєнт нэгжèéã æîëîîäîõ, тýäãýýðèéí õºäºë㺺нийг удирдах òºìºð çàìûí àæèëòàí íü ìýðãýæëèéí ñóðãàëòûí байгууллага (төв)-д áýëòãýãäэж, ýðõèéí үнэмлэх àâñàí áàéíà. Мэргэжлийн ñóðãàëòын байгууллагад ìýðãýæèë олгох, äýýøë¿¿ëýõ сургалтын төлөвлөгөө, хөтөлбөрийг боловсролын асуудал эрхэлсэн төрийн захиргааны төв байгууллагатай зөвшилцөж, төмөр замын асуудал эрхэлсэн òºðèéí çàõèðãààíû áàéãóóëëàãà /цаашид òºðèéí çàõèðãààíû áàéãóóëëàãà гэх/ áàòàëíà.
6 2.10. Зохих журмын дагуу дадлагажигч ажилтанг зїтгїїр, өөрөө ÿâàã÷ хєдлөх бүрэлдэхүүн ба хөдлөх нэгжийг жолоодох áîëîí хєдєлгєєний аюулгїй байдлыг хангахтай холбогдсон дохио, сум, аппарат, бусад механизмыг эрх бүхий ажилтны хяналт дор жолоодож ажиллуулахыг зөвшөөрнө. Төмөр замын байгууллага, нийтийн болон äàãíàñàí õýðýãëýýíèé çàì ýçýмøèã÷ íü ãàëò òýðýãíèé áà ñýëãýýíèé õºäºë㺺íòýé øóóä õîëáîîòîé үйл ажиллагаа явуулдаг àæèëòàí íàðòаа òåõíèêèéí ñóðãàëò ÿâóóëàõ, ìýðãýæëèéã íü äýýøë¿¿ëýõ àæëûã çîõèîí áàéãóóëíà. Харин зүтгүүрийн бригад, галт тэрэгний зохицуулагч, өртөөний жижүүр, өөрөө явагч тусгай хөдлөх бүрэлдэхүүний бригадын ажилтанг мэргэжлээр нь бэлтгэж, сонгон шалгаруулж ажиллуулна. Мэргэжилтэн бэлтгэх, сонгон шалгаруулалт явуулах журмыг Тºðèéí çàõèðãààíû áàéãóóëëàãà áàòàëíà. 2.11. Галт тэрэгний болон сэлгээний хєдєлгєєнтэй шууд холбоотой ажилтан íü тогтоосон журмаар мэргэжлийн сургалтанд хамрагдаж, ìýðãýæèë äýýøë¿¿ëæ, шалгалт өгч тэнцсэн байх. Їїнд: - Ìîíãîë Óëñûí тємєр замын тээврийн тухаé хууль - Тємєр замын техник ашиглалтын дүрэм - Төмөр замын дохиоллын журам - Галт тэрэгний хєдєлгєєний óäèðäëàãûí журам -Ажлын байрны тодорхойлолт болон тэдний їїргийг тогтоосон бусад баримт бичиг - Хєдєлмєрийн аюулгїй ажиллагаа, эрүүл ахуйн стандарт, дїрэм, журам - Галт тэрэгний болон сэлгээний хөдөлгөөнтэй шууд холбоотой төмөр замын ажилтны сахилгын тусгай журам -Вагон болон чингэлэгт ачаа ачих, бэхлэх болон ачилт буулгалтын ажил хариуцсан ажилтан хөдлөх бүрэлдэхүүнд ачаа ачих, бэхлэх техникийн нөхцөлийн талаар шалгалтанд хамрагдсан байх. . 2.12. Галт тэрэгний болон сэлгээний хєдєлгєєнтэй шууд холбоотой ажилтнаас бусад ажилтан тємєр замын тээврийн ажилтны нийтлэг їїргийг мэдэж байхаас гадна хєдєлмєрийн аюулгүй ажиллагаа, эрүүл ахуйн дүрэм, журам, ажлын байрны тодорхойлолтод заасан шаардлагыг хангасан байх. 2.13. Галт тэрэгний болон сэлгээний хєдєлгєєнтэй шууд холбоотой нэмэлт ажил, їїрэг гїйцэтгэхээр албан тушаал хавсрах, ажил, мэргэжил хослох, түр эзгүй байгаа ажилтны үүргийг орлон гүйцэтгүүлэхэд òогтоосон журмынäàãóó ñóðãàëòàíäõàìðàãäàæ, шалгалтєгсөнтємєрзамынтээврийнажилтангтомилонажиллуулах. 2.14. Мэргэжлийн сургалтад хамрагдаж, төмөр çàìûí òýýâðèéí õóóëü тогтоомж, хєдєлмєрийн аюулгүй ажиллагаа, эрүүл ахуйн дүрэм, журмаар шалгалтыг өгсөн, эрүүл мэндийн асуудал асуудал эрхэлсэн төрийн захиргааны байгууллагын тогтоосон журмын дагуу эрүүл мэндийн үечилсэн үзлэгт орж тэнцсэн, 18 насанд хүрсэн иргэнийг галт тэрэгний болон сэлгээний хєдєлгєєнтэй шууд холбоотой ажил, албан тушаалд томилон ажиллуулна. Үүнд: - Зүтгүүр, өөрөө явагч тусгай хөдлөх бүрэлдэхүүн /моторт вагон, галт тэрэг, мотовоз, тусгай автомоторис, төмөр замаар явдаг барилгын машин, кран г.м./-ийн машинч, туслах машинч - Галт тэрэг өртөөний, сэлгээний зүтгүүрийн, эрчим хүчний, вагоны паркийн зохицуулагч- диспетчер - Өртөө, зөрлөг, парк, сумын удирдлагын байр, гарам, довын жижүүр, түүний туслах - Өртөөний жижүүр, сэлгээний диспетчер, ялгах довын, төвлөрсөн постын, вагоны техник үйлчилгээний оператор, зам хэмжигчийн оператор, сэв шалгах тэргэнцэрийн оператор - Галт тэрэгний найруулагч, түүний туслах, вагоны хөдөлгөөний хурдыг тохируулагч ивүүрчин - Дохиочин, сумчин - Галт тэрэгний ачаа вагон хүлээлцэгч - Зам, гүүр, хонгил, эрчим хүч хангамж, вагоны техник үйлчилгээний газар, вагон салгахгүй засварлах мастер - Вагон үзэгч - Зам ба хиймэл байгууламжийг арчлах, засах бригадын дарга - Зам ба хиймэл байгууламжийн эргүүлийн ажилтан - Зам хэмжигч вагоны тохируулагч /накладчик/ - 3-аас дээш зэрэгтэй замчин - Зорчигчийн галт тэрэгний дарга, мастер - Галт тэрэгний цахилгаан механик - Вагоны үйлчлэгч - Хөргүүрт вагоны механик - ДТХ байгууламжийг засварлах ба үйлчлэх цахилгаан механик, монтёр
7 - Өндөр хүчдлийн шугам татах ба трансформаторын дэд станц, цахилгаан хэлхээний сүлжээний өндөр хүчдлийн дор засварлах, үйлчлэх цахилгаан механик, монтёр ГУРАВДУГААР БЇЛЭГ БАЙГУУЛАМЖ, ТЄХЄЄРЄМЖ Ерєнхий зїйл, овор 3.1 Төмөр замын тээврийн байгууламж ба төхөөрөмж (цаашид “байгууламж ба төхөөрөмж” гэх) нь ýâäðýë, ãýìòýë, äîãîëäîëã¿é á¿ðýí á¿òýí áàéíà. Байгууламж ба төхөөрөмжид ýâäðýë ãýìòëýýñ ãàðàõààñ óðüä÷èëàí ñýðãèéëýõ, эдэлгээний удаан хугацааг хангах, íîðìàòèâò ¿çëýã øàëãàëòûã òîãòìîë õèéõ, òåõíèêèéí çàñâàð ¿éë÷èëãýýã ÷àíàðòàé ã¿éöýòãýõ, õýâèéí àæèëëàãààã õàíãàõ ÿâäàë нь òóõàéí òºõººðºìæ áàéãóóëàìæèéã àøèãëàæ áàéãàà єртєє, депо, хэсэг, аж ахуйн нэгж, òýäãýýðèéí óäèðäàõ áîëîí òºõººðºìæ, áàéãóóëàìæèéã ¿éë÷èëæ áàéãàà àæèëòàíû ãîë ¿¿ðýã áàéíà. Àæèëòàí íü àëáàí ¿¿ðãèéí õ¿ðýýíä òєхєєрємж, байгууламжийн ашиглалтын дїрэм, журам,çààâàð, стандартад тавигдах шаардлагûã ìýäñýí áàéíà. 3.2. Тєхєєрємж, байгууламж, механизм, тоноглол нь батлагдсан стандарт, зураг тєслийн баримт бичиг болон техникийн нєхцєлд тохирсон байõ áà òºðèéí çàõèðãààíû áàéãóóëëàãààñ áàòàëñàí æóðìûí äàãóó ãýð÷èëãýýòýé áàéíà. Ýäãýýð íü òåõíèêèéí áà àøèãëàëòûí ÷óõàë ºãºãäëèéã òóñãàñàí ïàñïîðòòîé áàéíà. Òºõººðºìæ áàéãóóëàìæ íü Төрийн захиргааны байгууллагаас áàòàëñàí æóðàì, çààâàðò çààñàí õóðäòàé ãàëò òýðãèéã ºíãºð¿¿ëýõ øààðäëàãûã õàíãàñàí áàéíà. Òєхєєрємж, байгууламжийн зураг тєслийн баримт бичиг батлах эрх бїхий албан тушаалòíû зєвшєєрñºí òîõèîëäîëä òóõàéí òєхєєрємж, байгууламжийн бїтцэд єєрчлєлт оруулæ áîëíî. ¯ндсэн тєхєєрємж, байгууламжийн арчлалтын норм, їечилсэн засварын хугацаа, ангиллыг Òºìºð çàìûí àñóóäàë ýðõýëñýí òºðèéí çàõèðãààíû áàéãóóëëàãà òîãòîîíî. Тєхєєрємж, байгууламжийн арчлалт, засварын техникийн заалт, їлгэрчилсэн технологийн процессыг суурь бүтэц эзэмшигч батална 3.3. Шинээр барьсан ба шинэчилсэн шугам, тєхєєрємж, барилга байгууламжийг Монгол Улсын хууль тогтоомжийн дагуу ашиглалтад хүлээн авна. Хєдєлмєрийн аюулгүй ажиллагаа, эрүүл ахуйн стандарт, хєдєлгєєний аюулгїй ажиллагааны журмыг үндэслэн тогтоосон техникийн баримт бичиг (техник захирамжийн акт, ажиллах журам)-ийг баталж, уул тєхєєрємж байгууламжийг їйлчилэх ажилтан дээрхи баримт бичгийн мэдлэгээр шалгалт өгсний дараа ажиллуулах зөвшөөрлийг олгоно. 3.4. Тємєр замын гол ба салбар замын тєхєєрємж, байгууламж нь улсын стандартаар тогтоосон төмөр замд барилга, байгууламжийн ойртох хязгаар болон хөдлөх бүрэлдэхүүний «С» оврын шаардлага хангасан байна. Депо, засварын газар, ачих буулгах талбай болон байгууллага, аж ахуйн нэгж, компанийн їйлдвэрийн тєхєєрємж, байгууламж, їйлдвэрийн дэвсгэр нутгийн хоорондох тєхєєрємж байгууламж нь улсын стандартаар тогтоосон төмөр замд барилга, байгууламжийн ойртох хязгаар болон хөдлөх бүрэлдэхүүний «СП» оврын шаардлагыг хангасан байна. Шинээр барих ба шинэчлэх тєхєєрємж, байгууламж дээр дурдсан стандартын «С» ба «СП» оворт тохирсон байх шаардлагатай. Барилгын засварын болон бусад ажлыг гїйцэтгэхэд тєхєєрємж, байгууламжийн овор хэмжээг зєр- чихийг хориглоно. 3.5. Хос замт шугамын замын тэнхлэг хоорондын зай шулуун хэсэгт 4100 мм-ээс доошгїй байна. Єртєєн дээрх зэргэлдээ замуудын тэнхлэг хоорондын зай шулуун хэсэгт 4800 мм-ээс доошгїй, туслах чанарын зам, хєдлєх бїрэлдэхїїн зогсоох зам, ачих буулгах талбайн замуудын тэнхлэг хоорондын зай 4500 мм-ээс доошгїй байна Ачааг нэг вагоноос нєгєє вагонд шилжүүлэн ачихад зориулагдсан замын тэнхлэг хоорондын зай 3600 мм байж болно. Тахир хэсэг дэх зэргэлдээ замуудын тэнхлэг, єртєє ба хоорондын зам дахь замын тэнхлэг, барилга, байгууламжийн ойртолтын оврын хоорондын хэвтээ зайг төмөр замд барилга байгууламж ойртох ба хөдлөх бүрэлдэхүүний оврын стандартад нийцүүлэн Òºðèéí çàõèðãààíû áàéãóóëëàãààñ áàòàëñàí æóðìààð òîãòîîíî. 3.6. Задгай хєдлєх бїрэлдэхїїнд ачсан ачаа /сав, баглаа, боодол, бэхэлгээг оролцуулан/ замын хэмжээнд ачилтын тогтоосон овор хэмжээний дотор байрлагдсан байна. Задгай хєдлєх бїрэлдэхїїний
8 ачилтын овор хэмжээний дотор байрлуулах боломжгїй ачааг хэтрүү овортой ачаа тээвэрлэх тухай төмөр замын асуудал эрхэлсэн төрийн захиргааны байгууллагын тогтоосон журмаар тээвэрлэнэ. Ачилт их хийдэг газар болон салбар замд ачааг овор хэмжээний дотор зєв байрлуулсан эсэхийг шалгах зориулалтай оврын хаалга байгуулна. Замын дэргэд буулгах буюу ачихаар бэлтгэсэн ачааг төмөр замд барилга, байгууламжийн ойртох болон хөдлөх бүрэлдэхүүний оврын стандартад заасан зайд хурааж бэхэлнэ. Зам засварын ажилд зориулан буулгах чигжээнээс бусад ачааг 1200 мм хїртэл єндєртэй бол захын зам тємрийн толгойн гадна ирмэгээс 2.0 метр, тїїнээс єндєр бол 2.5 метрээс ойргүй зайд байрлуулна. ДӨРӨВДҮГЭЭР БЇЛЭГ ЗАМЫН АЖ АХУЙН БАЙГУУЛАМЖ, ТЄХЄЄРЄМЖ 4.1. Төмөр замын суурь бүтэц нь өөрийн орны болон хүлээлэн зөвшөөрөгдсөн олон улсын, гадаад улсын стандартын шаардлагыг хангасан, тухайн хэсэгт тогтоосон хамгийн их хурдтай явах галт тэрэгний аюулгүй бөгөөд жигд хөдөлгөөнийг хангаж байна. 4.2. Замын засвар, арчлалт, үйлчилгээ хариуцсан аж ахуйн нэгжийн байрлал, түүний зам, техник байгууламж, төхөөрөмж нь тогтоосон жин, хурдтай галт тэргийг нэвтрүүлэх нөхцөлийг бүрдүүлсэн байна. ЗАМЫН ДЭВСГЭР БА ОГТЛОЛ ЗУРАГ 4.3. Замын тахирын радиус, тїїний тахир ба шулуун хэсгийн холбоос, хэвгийн босоо хавтгай дахь элементїїдийн єєр хоорондын холбогдох нєхцєл ба хэвгийн аяс зэрэг нь замын батлагдсан дэвсгэр ба огтлол зурагт тохирч байна. 4.4. Єртєє, зєрлєг болон гїйцэж тїрїїлэх газрыг тэгш шулуун талбарт байрлуулах боловч шаардлагатай тохиолдолд 0.0015-аас їл хэтрэх хэвгийд байрлуулж болно. Бартаатай нєхцєлд хэвгийн хэмжээг ихэсгэхийг зөвшөөрөх боловч 0.0025-аас ихгїй байна. Харин газар зүйн байрлалын хувьд онц бартаатай газарт хэвгийн хэмжээ Төмөр замын тээврийн асуудал эрхэлсэн төрийн захиргааны байгууллагын зөвшөөрснөөр 0,0025-аас их байж болно. Замын хэвгий нь 0,0025-наас их хэсэглэх газарт сэлгээ хийж зүтгүүр ба вагоныг бүрэлдýхүүнээс салгаõûã õîðèãëîíî. 0.0015 õýâãèéä ºðòºº, çºðëºã áîëîí ã¿éöýæ ò¿ð¿¿ëýõ ãàçðûã áàéðëóóëàõ áà áàðòààòàé íºõöºëä 0.0025 õ¿ðòýë èõýñãýõèéã Òºìºð çàìûí тээврийн àñóóäàë ýðõýëñýí òºðèéí çàõèðãààíû áàéãóóëëàãûí çºâøººðñºí òåõíèêèéí íºõöºëººð øèéäâýðëýíэ. Хэвгий газарт байрласан єртєє, зєрлєгт тогтоосон нормын жинтэй галт тэрэг байрнаас хєдлєх нєхцєлийг хангасан байна. Хоорондын замд зорчигчийн галт тэрэг байрнаас хєдлөж болохуйц 0.006-аас ихгїй хэвгийтэй газар зорчигчийн бууж суух зогсоолыг байгуулж болох ба онцгой тохиолдолд 0.006-аас 0.008 хїртэл хэвгийтэй газар зогсоол байгуулах зєвшєєрлийг Òºìºð çàìûí тээврийн àñóóäàë ýðõýëñýí òºðèéí çàõèðãààíû áàéãóóëëàãа өгнө. 4.5. Єртєє, зєрлєг, гїйцэж тїрїїлэх газар, зарим парк, татах замыг шулуун хэсэгт байрлуулна. Эдгээрийг хүнд нөхцөлд хурдны замд 2000 метр, I ба II зэрэглэлийн замд 1500 метр, III ба IV зэрэглэлийн замд 1200 метр радиустай тахир хэсэгт байгуулна. Онц хүнд нөхцөлд I ба II зэрэглэлийн замд 600 метр, III ба IV зэрэглэлийн замд 500 метр радиустай тахир хэсэгт байгуулж болно. Хүнд нөхцөлд татах замыг 500 метр хүртэлх радиустай тахир хэсэгт байгуулж болно. Хэсэглэх газрын гол замыг тахир хэсэгт байрлуулах бол суман шилжїїлгийг замын шулуун хэсэгт байрлуулна. 4.6. Гол ба єртєєний зам, салбар замын дэвсгэр ба дагуу огтлолын байдлыг багаж хэрэгслээр тодорхой хугацаанд тогтмол шалгаж байна. Дэвсгэр ба дагуу огтлолын байдлыг єєрчлєхєд хїргэсэн замын шинэчлэлт буюу бусад ажил хийгдэж байгаа хэсгїїдийг ажил дуусмагц гїйцэтгэгч байгууллагын захиалгаар эрх бүхий зураг төслийн байгууллага зохих шалгалтыг хийж холбогдох бичиг баримтыг замын засвар үйлчилгээ хариуцсан аж ахуйн нэгжид шилжїїлж єгнє. Ялгах, хэсгийн, ачааны томоохон єртєєн дээрх ялгах дов, довын бэлийн болон татах замуудын тууш огтлолыг 3 жилд нэгээс доошгїй удаа, бусад замд 10 жилд нэгээс доошгүй удаа тусгай багаж ашиглан шалгана. Зам эзэмшигч аж ахуйн нэгж өөрийн эзэмшилд байгаа замын аж ахуйн бїх тєхєєрємж, байгуу- ламжийн масштаб, бїдїївч зураг, замуудын дагуу ба хөндлөн огтлолын зураг, баримт бичигтэй байна.
9 Замын огтлолын зураг, өртөөний масштаб ба бүдүүвч дэвсгэр зургийг эрх бүхий зураг төслийн байгууллага гүйцэтгэнэ. ЗАМЫН УЛ ШОРОО, ДЭЭД БҮТЭЦ, ХИЙМЭЛ ТЄХЄЄРЄМЖ 4.7. Замын шулуун хэсэг дэх ул шорооны үндсэн талбайн єргєн нь тухайн замын дээд бүтэцтэй тохирч байвал зохино. Төмөр замын шугам нь нэг замтай хэсэгт 5,5 метр, хоёр замтай хэсэгт 9,6 метр, хадархаг ба шүүрүүлэгч хөрстэй хэсэгт нэг замтай бол 5,0 метр, хоёр замтай бол 9,1 метрээс багагүй байна. 2000 метрээс бага радиустай замын тахир хэсэгт ул шороог тогтоосон нормын дагуу єргєсгєнє. Шинээр барьж байгуулах тємєр замын шугамын ул шорооны үндсэн талбайн єргєнийг батлагдсан стандартаар гүйцэтгэнэ. Ус хальдаг газрын ул шорооны ирмэг нь хїчтэй салхилах їеийн усны долгионы хамгийн их єндрєєс дээш 0.5 метрээс багагїй єндєр байна. 4.8. Замын шулуун хэсэгт болон 350 метр ба тїїнээс их радиустай тахир хэсгийн зам тємрийн толгойн дотор талын талстуудын хоорондох царигийн єргєн нь єргєн царигийн тємєр замд 1520 мм, нарийн царигийн замд 1435 мм тус тус байна. Бага радиустай тахир хэсгийн царигийн єргєнийг доорхи байдлаар тогтооно. Їїнд: а. Өргєн царигийн тємєр замд: 349 метрээс 300 метр радиустай бол 1530 мм 299 метрээс бага радиустай бол 1535 мм б. Нарийн царигийн тємєр замд: 349 метрээс 300 метр радиустай бол 1440 мм 299 метрээс бага радиустай бол 1450 мм байна. Ашиглагдаж байгаа єргєн царигийн тємєр замыг 1520 мм царигт шилжїїлж дуусах хїртэл царигийн єргєн нь шулуун болон 651 метр ба тїїнээс их радиустай тахир хэсэгт 1524 мм байж болно. Тийм хэсэгт бага радиустай тахирын царигийн єргєн нь доорхи хэмжээнээс хэтрэхгїй байна. Їїнд: 650 метрээс 451 метр радиустай бол 1530 мм 450 метрээс 351 метр радиустай бол 1535 мм 350 метрээс бага радиустай бол 1540 мм Єргєн ба нарийн царигийн тємєр замын шулуун болон тахир хэсгїїдийн царигийн єргєний єєрч- лєлтийн байж болох хїлцэлийн хэмжээ нь єргєсгєхєд 6 мм, нарийсгахад 4 мм-ээс хэтрэх ёсгїй. Хэрэв зам тємєр нь хажуугийн элэгдэлтэй байвал 650 метрээс бага радиустай тахир хэсгийн царигийн єргєсєлтийн хэмжээ нь 6 мм-ээс их буюу зам тємрийн толгойн дотор талын ажлын талстуудын бодит элэгдлийн хэмжээгээр єргєссєн байж болно. Тэгэхдээ тахир хэсгийн царигийн єргєн нь 350 метр ба тїїнээс их радиустай тахирын єргєн царигийн тємєр замд 1535 мм-ээс, нарийн царигийн тємєр замд 1450 мм-ээс, 349 метрээс бага радиустай тахирын єргєн царигийн замд 1546 мм-ээс, нарийн царигийн замд 1461 мм-ээс тус тус хэтрэх ёсгїй. 4.9. Замын шулуун хэсýãò хоёр талын зам тємрийн толгойн дээд тал нэг тївшинд байна. ̺í ýíý хэсэгт бїх уртын туршид нэг талын зам тємºð нєгєє талынхаас 5 мм єндєр áàéõààð аð÷èëàõûã çºâøººðíº. Замын тахир хэсгийн гадна талын зам тємрийн єндєрлєлтийг тахирын радиус ба тїїгээр явах хєдєлгєєний хурдыг харгалзан суурь бүтэц эзэмшигчийн тушаалаар тогтоох бөгөөд, хэмжээ нь 150 мм-ээс хэтрэх ёсгүй. Харин шаардлагатай үед гол замын тахир хэсэгт Òºìºð çàìûí àñóóäàë ýðõýëñýí òºðèéí çàõèðãààíû áàéãóóëëàãын зөвшөөрлөөр уг өндөрлөлтийг 150 мм-ээс их байлгаж болно. Замын шулуун ба тахир хэсгийн хоёр зам тємрийн тївшингийн зєрїї нь тогтоосон нормоос 4 мм-ээс илїїгїй байж болно. 4.10. Онцгой том хэмжээтэй, галт тэрэгний хөдөлгөөнд чухал үүрэг бүхий хиймэл тєхєєрємжийн жагсаалт, геологийн хүнд нөхцөлд байгаа болон хэв гажилтын нөлөөлөлд байгаа эдгээр төхөөрөмжийн ашиглалтын явцад хяналт тавих журмыг төрийн захиргааны байгууллагаас тогтооно Хиймэл төхөөрөмж нь шаардлагатай үед үзлэг хийх зориулалтын төхөөрөмж хэрэгсэлтэй байна. Дохиололын ба оврын хяналтын төхөөрөмжөөр тоноглох гүүр, хоолойн жагсаалтыг суурь бүтэц эзэмшигч тогтооно Замын засвар, үйлчилгээ хариуцсан аж ахуйн нэгжид байгаа замын аж ахуйн бүх төхөөрөмж нь зураг, стандарт нормтой байна.
10 4.11. Замын байдалд байнгын хяналт тавихад зам хэмжїїрийн вагон, сэв шалгах вагон, дрезин, сэв шалгах автомоторис болон тэргэнцэр хэрэглэнэ. ЗАМ ТЄМЄР Зам төмөр нь галт тэрэгний хурд, нэг гол дээрх ачаалал, ачааны нягтралаас хамаарсан ашиглалтын шаардлага, нөхцөлд нийцэж байна Зам төмөр, суман шилжүүлгийн элэгдлийн нормыг Тºìºð çàìûí àñóóäàë ýðõýëñýí òºðèéí çàõèðãààíû áàéãóóëëàãаас баталсан заавраар тогтооно. 4.12. Гол ба хүлээн авах, явуулах замын зам төмрийг суурь бүтэц эзэмшигчийн баталсан үечлэлийн дагуу сэв шалгах тэргэнцэр, вагоноор шалгаж байна. 4.13. Ачааны эрчимжилт нь жилд 10 сая тонн километрээс их бєгєєд ачааны галт тэрэг 90 км/цаг, зорчигчийн галт тэрэг 120 км/цаг хїртэл хурдтай явдаг замд, зам тємрийн толгойн элэгдэл дараахь хэм- жээнээс хэтрэхгүй байна. Їїнд: Р-65 ба тїїнээс хїнд маягийн зам тємєрт: Нийлмэл 12 мм Хажуугийн 15 мм Р-50 маягийн зам тємєрт: Нийлмэл 10 мм Хажуугийн 13 мм Р-43 маягийн зам тємєрт: Нийлмэл 6 мм Хажуугийн 8 мм Харин жилд 1 километрт оногдох ачааны хэмжээ 10 сая бохир тонн километрээс бага байвал: Р-65 ба тїїнээс хїнд маягийн зам тємєрт: Нийлмэл 16 мм Хажуугийн 15 мм Р-50 маягийн зам тємєрт: Нийлмэл 13 мм Хажуугийн 13 мм Р-43 маягийн зам тємєрт: Нийлмэл 9 мм Хажуугийн 10 мм Элэгдэлтэй зам тємрийг гол ба єртєєний замд тавих журмыг суурь бүтэц эзэмшигч батлана. СУМАН ШИЛЖЇЇЛЭГ 4.14. Суман шилжїїлэг нь батлагдсан зураг ба замд тавьсан зам тємрийн маягтай тохирч байна. Суман шилжїїлэг нь дор дурдсан маркийн тоонолжтой байна. Їїнд: а. Гол зам ба зорчигчийн галт тэрэг хїлээн авах, явуулах замд 1/11-ээс огцом биш, огтлолцсон замын їргэлжлэл болох зєрсєн ба дан суманд 1/9-ээс огцом биш, зорчигчийн галт тэрэг зєвхєн шулуун замаар єнгєрєх суман шилжїїлэг 1/9 маркийн тоонолжтой байж болно. б. Ачааны хєдєлгєєнд зориулагдсан хїлээн авах, явуулах замд 1/9-ээс огцом биш, хэм тэнцүү салсан замын суманд 1/6-ээс огцом биш байна. в. Гол зам дахь сєргїї сумны шорын ємнє хамгаалах хєндлєвч тавьсан байна. 4.15. Дараахь гэмтэлтэй суман шилжїїлгийг ашиглахыг хориглоно. Їїнд: а. Сумны шорын холбоос салсан. б. Сумны нэгдїгээр татуургын эсрэг хэмжихэд шор нь жааз зам тємрєєс 4 мм ба тїїнээс их зав- сартай болсон. в. Шор эмтэрснээс дугуйн дэл шорон дээр гарах аюултай болсон, гол зам дахь сумны шор 200 мм ба тїїнээс илїї, хїлээн авах-явуулах зам дахь сумны шор 300 мм ба түүнээс илүү, єртєєний бусад зам дахь сумны шор 400 мм ба тїїнээс урт эмтэрсэн. г. Сумны шорын толгойн єргєн дээгїїрээ 50 мм ба тїїнээс илїї байдаг огтлолд хэмжилт хийхэд шор жааз зам тємрєєс 2 мм ба тїїнээс илїї суусан
11 д. Суман шилжїїлгийн тоонолжийн зїрхэвчийн болон хаших зам тємрийн толгойн ажлын талс- туудын хоорондын зай 1524 мм-ийн царигт 1477 мм-ээс, 1520 мм-ийн царигт 1474 мм-ээс, 1435 мм-ийн царигт 1391 мм-ээс тус тус бага байвал: е. Хаших зам тємєр ба сахал зам тємєр хоёрын ажлын талстуудын хоорондын зай єргєн царигийн суман шилжїїлэгт 1435 мм-ээс, нарийн царигт 1348 мм-ээс их байвал з. Тоонолж зїрхэвч, сахал тємєр буюу хаших тємєр хугарсан: ж. Шор буюу жааз зам тємєр хугарсан: и. Хаших зам тємрийн боолт тасарсан к. Жааз зам тємєр, шор, тоонолжийн зїрхэвч, сахал тємрийн босоо элэгдэл гол замд 6 мм, хїлээн авах явуулах замд 8 мм, бусад замд 10 мм-ээс их болсон. 4.16. Єртєєндсуманшилжїїлэгтавихболонавахыгсуурьбүтэцэзэмшигчийн шийдвэрээр гїйцэтгэнэ. Єртєєнд ба хоорондын замд шинээр тавьсан болон шинэчилсэн суман шилжїїлгийг суурь бүтэц эзэмшигчээс томилогдсон комисс хїлээн авна. 4.17. Дор дурдсан тєвлєрїїлээгїй суман шилжїїлгийг хяналтын цоожоор тоноглосон байна. Їїнд: а. Галт тэрэг хїлээн авах, явуулах замын сум, хамгаалалтын сум б. Тэсэрч дэлбэрэх аюултай ачаатай вагон зогсооход зориулсан зам руу оруулах сум в. Сэргээн босгох ба галын галт тэрэг зогсооход зориулагдсан зам руу оруулах сум г. Хамгаалах ба барих мухар зам руу оруулах сум д. Сэв шалгах, зам хэмжих вагон, замын машин зогсооход зориулагдсан зам руу оруулах сум, дов, ялгах замд байрлуулснаас бусад тєвлєрїїлсэн, хяналтын цоож бїхий сумнууд нь зїїдэг цоожоор цоожилж болохуйц хэрэгслээр тоноглогдсон байна. 4.18. Тєвлєрїїлээгїй сумыг гэрэлтїїлдэг ба гэрэлтїїлдэггїй, сум заагчаар тоноглоно. Энэ талаар єртєєний техник-захирамжийн актанд заана. 4.19. Суман шилжүүлэг, сумын заагч, хаягч сум, шор, вагон бэхлэх суурин төхөөрөмжийг тавих, суурилуулах, засварлах, арчлах ажлыг замын аж ахуй хариуцсан аж ахуйн нэгж хариуцан гүйцэтгэнэ. Харин суман шилжүүлэг, сумын заагч, хаягч сум, шор, вагон бэхлэх суурин төхөөрөмж нь дохиолол төвлөрүүлэлт хориглол, эрчим хүчний байгууламж, хэрэгслэлээр тоноглогдсон бол тэдгээрийн засвар, техникийн үйлчилгээ, арчилгааг дохиолол, холбоо, эрчим хүчний аж ахуй хариуцсан аж ахуйн нэгж хариуцна. Зүтгүүр, вагон, замын болон бусад аж ахуйн нэгжийн замын суман шилжүүлэг ба сум заагчийг, цэвэрлэж арчлах, гэрэлтүүлэх, бүрэн бүтэн байлгахыг тухайн аж ахуйн нэгж хариуцна. ТЄМЄР ЗАМЫН ОГТЛОЛЦОЛ, ГАРАМ, БЭЛЧИР 4.20. Төмөр замтай, автомашины зам нэгэн түвшинд огтлолцох, хиймэл төхөөрөмжийн доогуур гарах газрыг тогтоосон стандартад нийцүүлэн суурь бүтэц эзэмшигч тогтооно.Тємєр замтай нэг тївшинд огтлолцсон гармаар трамвай болон тролейбусны хєдєлгєєн нээхийг хориглоно. 4.21. Галт тэрэг болон тээврийн хэрэгслийн хєдєлгєєний хэмжээ, хурд, дохиоллын хэрэгслээр тоноглосон байдал, їзэгдэлтийн нєхцєлєєс шалтгаалж гарам хаалттай ба хаалтгїй байж болно. Гармыг зэрэглэлээс нь хамааруулан дохиоллын байгууламжаар тоноглох, гэрэлтүүлэх, хаалтуудын хэвийн байдлыг тогтоох, арчлах, үйлчлэх асуудлыг Төмөр замын тээврийн асуудал эрхэлсэн төрийн захиргааны төв байгууллагаас баталсан журмаар тогтооно. 4.22. Овор ихтэй ба хүнд жинтэй тээврийн хэрэгсэл, өөрөө явагч болон гинжит машин, механизмыг гармаар гаргахдаа тухайн замын засвар үйлчилгээ хариуцсан аж ахуйн нэгжийн даргын зөвшөөрснөөр замын мастер буюу замын бригадын даргын хяналтын дор гүйцэтгэнэ. 4.23. Гармын жижүүр гарам дээр галт тэрэг болон тээврийн хэрэгслийн хөдөлгөөний аюулгүй байдлыг хангаж, гармын хаалтыг цаг тухайд нь нээж, хааж, тогтоосон дохио өгч, өнгөрч байгаа галт тэрэгний байдлыг хянаж байна. Хөдөлгөөний аюулгүй байдалд хөнөөл учруулж болох гэмтэл илрүүлвэл гармын жижүүр галт тэргийг зогсоох арга хэмжээ авах бөгөөд харин галт тэрэгний сүүлчийн дохио байхгүй байвал энэ тухай өртөөний жижүүрт буюу замын засвар үйлчилгээ хариуцсан аж ахуйн нэгжийн диспетчерт илтгэх үүрэгтэй.
12 4.24. Цахилгаан болон холбооны шугам, нефть, хий, ус дамжуулах хоолой, бусад газар дээрх ба доорх байгууламжийг тємєр замтай огтлолцуулахыг төрийн захиргааны байгууллагын шийдвэрээр гүйцэтгэнэ. 4.25. Шинээр барьж байгаа шугам, салбар замыг єртєє хоорондын гол замд холбохыг хориглоно. Онцгой шаардлагатай үед төрийн захиргааны байгууллагын зөвшөөрлөөр суурь бүтэц эзэмшигч шийдвэрлэнэ. 4.26. Єртєєний хїлээн авах, явуулах зам, бусад замд нийлсэн салбар ба холбох зам нь єртєє буюу хоорондын зам руу хєдлєх бїрэлдэхїїн єєрєє єнхєрч гарахаас сэргийлсэн хамгаалах сум буюу хамгаалах мухар замтай байна. Хамгаалах мухар замын ашигтай урт 50 метрээс доошгїй байна. Сунгуу уруудуур бїхий хоорондын замын өмнөх єртєєнд шаардлагатай бол суурь бүтэц эзэмшигчийн баталсан зураг тєслийн дагуу барих мухар зам барина. Хамгаалах мухар замын ашигтай урт 50 метрээс доошгїй байна. Сунгуу уруудуур бїхий хоорондын замын өмнөх єртєєнд шаардлагатай бол суурь бүтэц эзэмшигчийн баталсан зураг тєслийн дагуу барих мухар зам барина. ЗАМЫН БА ДОХИОНЫ ТЭМДЭГ 4.27. Гол замын хажууд замын ба дохионы тэмдэг тавина. Суман шилжїїлэг болон замын хол- богдох бусад газарт хязгаарын шон тавина. Тємєр замын зурвас газрын заагийг заах, ул шорооны далд (ил) тєхєєрємжийг газрын гадаргуу дээр тэмдэглэж тусгай тэмдэг тавина. Дохионы тэмдэгт дараахь тэмдэг хамаарна. Їїнд: а. Мэдэгдэх самбар б. Шїгэл дуугаргах тухай машинчид анхааруулах тэмдэг «Ш» в. Зїтгїїрийг зорчигчийн тавцан, зорчигч буух, суух газрын дэргэд зогсоох тэмдэг г. Осолтой газрын эхлэл ба тєгсгєлийн тэмдэг д. Цас цэвэрлэх машины далавч ба хусуурыг эвхэх, тэнийлгэх е. Бялт тавих газрыг заагч Замын тэмдэг. Їїнд: а. Километр ба зуутын тэмдэг б. Тахирын эхлэл, тєгсгєлийн тэмдэг в. Хэвгий заагч г. Замын засвар үйлчилгээ хариуцсан аж ахуйн нэгж, хэсгийн заагийн тэмдэг Дохионы тэмдгийг хєдєлгєєний чиглэлийн баруун гар талд, замын тэмдгийг километрийг тоолж эхэлсэн чиглэлийн дагуу баруун гар талд захын замын тэнхлэгээс 3100 мм-ээс доошгїй зайд тавина. Сэтэрхийд (хадархагаас бусад) болон тэндээс гарах газарт (100 м уртад) замын тэмдгийг захын замын тэнхлэгээс 5700 мм-ээс доошгїй зайд тавина. Хязгаарын шонг нийлж байгаа замуудын тэнхлэгийн хоорондын зай 4100 мм байх газарт, хоёр замын хоорондын тэнхлэгт тавина. “Т” оврын дагуу үйлдвэрлэсэн хөдлөх бүрэлдэхүүн үл явах өртөөний одоо байгаа зам дээр 3810 мм зайг хэвээр үлдээхийг зөвшөөрнө. Ачаа шилжүүлэн ачихад зориулан хооронд нь ойрхон тавьсан хоёр замын тэнхлэгїїдийн хоорон- дын зай 3600 мм байх тэр газарт хязгаарын шонг тавина. Замын тахир хэсэгт дээрх зайг барилга байгууламжийн ойртох хязгаар тогтоосон стандартыг баримтлан ихэсгэсэн байна. Дохионы ба замын тэмдэг, заагч батлагдсан стандарт хэмжээтэй байна.
13 ТАВДУГААР БЇЛЭГ ЗЇТГЇЇР БА ВАГОНЫ АЖ АХУЙ, СЭРГЭЭН БОСГОХ ХЭРЭГСЭЛ 5.1. Зүтгүүрийн депо, техник үйлчилгээний газар, зэхэлтийн болон зүтгүүрийн аж ахуйн бусад байгууламжийн байршил, тэдгээрт суурилагдсан тоног төхөөрөмж нь галт тэрэгний хөдөлгөөний тогтоосон хэмжээг хангах, зүтгүүр ба түүний сэлбэг, материалыг оновчтой ашиглах, техникийн үйлчилгээ, засварын ажлыг чанартай гүйцэтгэх, хөдөлмөрийн аюулгүй ажиллагааны нөхцөлийг сайжруулах шаардлагад нийцсэн байна. 5.2. Вагон депо, вагоныг тээвэрлэлтэнд бэлтгэх, їйлчлэх газар , вагоны аж ахуйн бусад байгууламжийн байршил, тэдгээрт суурилагдсан тоног төхөөрөмж нь галт тэрэгний хөдөлгөөний тогтоосон хэмжээг хангах, вагоны сэлбэг, материалыг зөв зохистой ашиглах , техникийн үйлчилгээ, засварыг чанартай гүйцэтгэх, хөдөлмөрийн аюулгүй ажиллагааны нөхцөлийг сайжруулах шаардлагад нийцсэн байна. 5.3. Суурь бүтэц эзэмшигч нь байгалийн гамшиг, гал түймэр, осол, сүйрэл, гологдлын хор уршгийг арилгах зориулалтын техник хэрэгсэл бүхий сэргээн босгох болон гал унтраах галт тэрэгтэй байна. Суурь бүтэц эзэмшигчийн тогтоосон газарт сэргээн босгох болон галын галт тэрэг, доор дурдсан техник хэрэгсэл, мэргэжлийн ажилтнуудаар зохион байгуулсан багийг байнгын бэлэн байдалд байлгана. Үүнд: а. Сэргээн босгох галт тэрэг, зам сэргээхэд зориулагдсан автомашин, хүнд даацын кран, холбооны шугам түргэн сэргээх баг, автодрезин, бусад техник хэрэгсэл, хээрийн ослын баг. б. Гал түймрээс урьдчилан сэргийлэх ба түүнийг унтраахад зориулагдсан галын галт тэрэг, галын автомашин, бусад техник хэрэгсэл, галын сөнөөгчдийн баг. Сэргээн босгох, галын галт тэрэг зогсоох замыг өөр хөдлөх бүрэлдэхүүнээр эзлүүлэхийг хориглоно. ЗУРГАДУГААР БЇЛЭГ ЄРТЄЄНИЙ АЖ АХУЙН БАЙГУУЛАМЖ, ТЄХЄЄРЄМЖ 6.1. Єртєєний замын хєгжилт ба техник тоногломж нь галт тэрэгний хєдєлгєєний тогтоосон хэмжээ, галт тэрэг хїлээн авах, явуулах, ачаа, ачаан тээш ачих, буулгах, хөдлөх бїрэлдэхїїн боловсруулах ажиллагааны нормын биелэлт, техник хэрэгсэл, хєдлөх бүрэлдэхүүнийг єндєр бїтээмжтэй ашиглах, хөдөлгөөний ба хөдөлмөрийн аюулгїй ажиллагааны нєхцєлийг хангасан байна. 6.2. Төмөр замын буудал, тавцан, тасалбар түгээврийн болон бусад үйлчилгээний газар, байгууламж нь çîð÷èã÷äûí àþóëã¿é áàéäëûã õàíãàí òýäýíä ò¿ðãýí øóóðõàé, òîõèëîã , õ¿ðòýýìæòýé ¿éë÷èëãýý ¿ç¿¿ëýõ íºõöºëèéã õàíãàñàí áàéíà. Шаардлагатай газарт зорчигчийн тавцан руу нэвтрэхэд зориулагдсан í¿õýí ãàðö, явган хїний зам, гїїртэй байна. Чиг заах ба анхааруулах тэмдэг тавьж болно. 6.3. Төмөр замын гарм ыг нээх, ашиглах, хаах, хамгаалалтын дохио тэмдэг, төхөөрөмжөөр тоноглох, засварлах, гармын зэрэглэл тогтоохыг төрийн захиргааны байгууллагын баталсан журмаар зохицуулна. Томоохон єртєєд нь зорчигчийн ба хот дїїргийн галт тэрэгний явах цагийн хуваарь, лавлах тєхєєрємж, автомат хадгаламжтай байна. Хоорондын зам дахь зорчигч буух, суух газар нь саравч, сүүдрэвч бїхий тавцантай байна. Тасалбар түгээврийн газартай байж болно. 6.4. Галт тэрэгний болон сэлгээний хєдєлгєєнтэй шууд холбоотой ажилтны ажлын байр нь хөдөлмөрийн аюулгүй ажиллагаа, эрүүл ахуйн стандартын шаардлага хангасан байна. Єртєєний жижїїрийн ажлын байранд жижїїрийн ажилд шууд õîëáîîòîé àâòîìàòæóóëñàí àæëûí áàéðíû òºõººðºìæ, удирдлага, хяналт, холбоо мэдээллийн хэрэгсэл, секцийн салгуур бїхий тєвлєрїїлсэн удирдлагын самбар байрлуулна. Дээр дурдсанаас бусад шаардлагатай тоноглол, аппарат, хэрэгсэл байрлуулахыг хөдөлгөөн хариуцсан салбарын даргын зєвшєєрлєєр гїйцэтгэж болно.
14 6.5. Ачааны, зорчигчийн єндєр тавцан нь зам тємрийн толгойн дээд тївшингээс 1100 мм өндөр бөгөөд замын тэнхлэгээс 1920 мм-ийн зайд байна. Ачааны, зорчигчийн нам тавцангийн өндөр зам төмрийн толгойн түвшингээс 200 мм байх бөгөөд зам төмрийн тэнхлэгээс 1745 мм зайд байна. Тавцангийн өндөр нь ашиглалтын үед дээр заагдсан хэмжээнээс ихсэх тал руугаа 20 мм, багасах тал руугаа 50 мм-ийн хүлцэлтэйгээр, замын тэнхлэгээс заагдсан хэмжээнээс ихсэх тал руугаа 30 мм, багасах тал руугаа 25 мм-ийн хүлцэлтэй байж болно. Єртєє, хоорондын замд шинээр ба шинэчлэн засварлах єндєр тавцан нь зам засварын ажил, тавцан цэвэрлэх ажлыг механикжуулах, єртєєнд бол хөдлөх бүрэлдэхүүний явах ангид үзлэг хийх боломжийг хангасан хийцтэй байна. 6.6. Ñóì äîõèîíû óäèðäëàãûí áàéðíû áàéðøèë óäèðäàæ áóé ñóì, äîõèî íü ñàéí õàðàãäàæ áàéõ íºõöºëèéã õàíãàíà. 6.7. Єртєєний тєвлєрїїлэлтийн ба сумчны байр суурь бүтэц эзэмшигчээс тогтоосон нормын дагуу шаардагдах дохионы хэрэгсэл, эд хогшил, багаж, материалтай байна. 6.8. Ялгах дов нь гэрлэн дохиоын дохиолол, радио холбоогоор болон зїтгїїрийн машинч, найруулагчийн бригад бусад ажилтанд їїрэг даалгавар єгєх, харилцан ярилцахад зориулагдсан паркийн хоёр талын чанга яригчийн холбооны хэрэгслээр тоноглогдсон байна. Сумчны ба ивүүрчний байр нь гадна талын дуудлагын хэрэгслээр тоноглогдсон байна. 6.9. Àæëûí à÷ààëàë èõ хэсгийн ба ачааны єртєєнд галт тэрэгний болон сэлгээний хєдєлгєєнèé òàëààð ¿¿рэг даалгавар, çàõèðàìæ дамжуулах , ñýëãýýíèé çîõèöóóëàã÷, ºðòººíèé æèæ¿¿ð, ãàëò òýðýãíèé íàéðóóëàã÷, ñýëãýýíèé ç¿òã¿¿ðèéí ìàøèí÷ íà𠺺ð õîîðîíäîî áîëîí техникийн контор, техник їйлчилгээний газàð, àчаа тээврийн үзлэгийн ãàçàð , т¿çëýãèéí ãàçàð, ÷èíãýëýãèéí òàëáàé, à÷èõ áóóëãàõ ãàçðûí ажилтан íàðòàé õàðèëöàí ÿðèëöàõàä зориулагдсан радио холбоо, паркийн хоёр талын чанга яригч, бусад холбооны хэрэгслээр тоноглогдсон байна Хэсгийн, ачааны єртєє нь галт тэрэг, ачааны талаар шаардагдах мэдээг хїлээн авах, дамжуулахад зориулагдсан мэдээллийн тусгай холбоогоор, à÷èõ áóóëãàõ àíãè, òåðìèíàë, òàëáàé íü зохицуулагчийн дотоод холбоо болон ачаа илгээгч, хїлээн авагчид мэдээлэл хїргэх холбооны хэрэгслээр тоноглогдîíî. Ачаа, тээврийн үзлэгийн пункт, ачих буулгах, шилжүүлэн ачих ангийн диспетчер, ажилтан ачаа тээврийн үзлэг хийх болон ачилт буулгалтын ажлыг шуурхай зохион байгуулах, хяналт тавих зорилгоор радио холбоотой байна. 6.10. Єртєєнд зорчигчдод їйлчлэхэд зориулагдсан тєхєєрємж, галт тэрэг хїлээн авах, явуулах, ачилт буулгалтын ба сэлгээний ажил хийх, хєдлєх бїрэлдэхїїн зэхэх, âàãîí ï¿¿, техникийн їйлчилгээ зас- вар хийх, зам, парк, єртєєний жижїїрээс галт тэрэг угтах газар, сумын бэлчир, агуулах, гарам, шаардлагатай їед бусад зам болон газруудыг гэрэлтїїлсэн байна. Гэрэлтїїлэг нь галт тэрэг, болон сэлгээний хєдєлгєєний аюулгїй àæèëëàãàà, зорчигч вагонд суух, вагоноос буух їеийн аюулгїй байдал, їйлчлэгч ажилтны тасралтгїй бєгєєд аюулгїй ажиллах, ачааг хамгаалах явдлыг хангасан байна. Ачааны ажил багатай завсарын єртєєнд ачих буулгах, єртєєний бусад зам дээр ачааны ба сэлгээний ажил хийгээгїй їед тэдгээрийн гадна талын гэрэлтїїлгийг хэсэгчлэн унтрааж байх хэрэгсэлтэй байна. Гадна талын гэрэлтїїлэг нь дохионы гэрлийн тод їзэгдэх явдалд нєлєєлєхєєргїй байна. Ачаа, чингэлэг ачих буулгах, шилжүүлэн ачих анги /терминал/ вагон жин, ачилт буулгалтын зам, талбай, оврын хаалга, галт тэрэг, вагонд ачаа тээврийн зөрчил илрүүлэх автомат төхөөрөмж нь гэрэлтүүлэгтэй байна. ДОЛДУГААР БЇЛЭГ ДОХИОЛОЛ ХОЛБООНЫ БАЙГУУЛАМЖ,ТЄХЄЄРЄМЖ Дохио 7.1. Дохио бол хєдєлгєєний аюулгїй байдлыг хангах, галт тэрэгний хєдєлгєєн, сэлгээний ажлыг тодорхой зохион байгуулахад зориулагдана. Дохио бол їг дуугїй биелїїлбэл зохих тушаал мєн. Тємєр замын тээврийн ажилтан дохионы шаардлагыг биелїїлэхийн тулд бололцоотой бїх арга хэрэгсэлийг ашиглаж байх ёстой. Хориглосон заалттай гэрлэн дохио ба семафорыг єнгєрч хэрхэвч їл болно. Гэрлэн дохио (анхааруулах, хаах, давтахаас
15 бусад) ба семафорын гэрэл унтарсан, тэдний заалт буруу, ойлгогдохгїй байх, дохионы бусад хэрэгслээр ойлгогдохгїй дохио єгєгдвөл зогсохыг шаардана. Онцгойлон заасан нєхцєлд хориглосон заалттай (ойлгогдохгїй заалттай буюу гэрэлгїй) гэрлэн дохио, семафорыг энэхїї дүрэм, болон галт тэрэгний хєдєлгєєний óäèðäëàãûí журамд тогтоосноор єнгєрч болно. 7.2 Галт тэрэгний áà ñýëãýýíèé хєдєлгєєнд дохионы дараахь їндсэн єнгийг хэрэглэнэ. Їїнд: а. Тогтоосон хурдтай явахыг зєвшєєрсєн ногоон єнгє б. Явахыг зєвшєєрсєн боловч хурд бууруулахыг шаардсан шар єнгє в. Зогсохыг шаардсан улаан єнгє ã. Ñýëãýýíèé õºäºë㺺í çºâøººðñºí öàãààí ºí㺠ä. Ñýëãýýíèé õºäºë㺺í õîðèãëîñîí õºõ ºí㺠Äîõèîíû ºíãèéã õýðõýí õýðýãëýõ, äîõèîíû çààëòûã ºíãºðºõ õóðäûã “òºìºð çàìûí äîõèîëîëûí æóðàì”, “Òºìºð çàìûí ãàëò òýðýãíèé óäèðäëàãûí æóðàì” –ààð òîãòîîíî. Дохиог зєв ойлгож хїлээн авахад саад учруулах улаан, шар, ногоон єнгийн гэрэл, чимэглэл, зурагт хуудас хэрэглэх, үзэгдэх орчинд байрлуулахыг хориглоно. 7.3. Тємєр замын тээвэрт тємєр замын дохиоллын журамд заасан дохио ба дохионы хэрэгслийг хэрэглэх бєгєєд дохионы линз, гэрэл ойлгогчийн єнгє нь тогтоосон стандарт, òºðèéí çàõèðãààíû áàéãóóëëàãààñ áàòàëñàí хэв загварт тохирсон байна. Замын автомат болон хагас автомат хориглолоор тоног- логдсон шугамд хэсэглэх газрыг шинээр барих ба цахилгаан тєвлєрїїлэлт нэвтрїїлэх їед дохионд гэрлэн дохио хэрэглэнэ. Цахилгаан очрын хэрэгсэлтэй хэсэгт тэдгээрийг бїрэн сольж дуусах хїртэл семафорыг хэрэглэнэ. 7.4. Оруулах, хаах õàëõëàõ, ºíãºð¿¿ëýõ, àíõààðóóëàõ гэрлэн дохионы улаан, шар, ногоон гэрэл, оруулах семафорын заалт нь замын шулуун хэсэгт єдєр, шєнийн ямар ч цагт 1000 метрээс доошгїй зайд ойртон ирж байгаа галт тэрэгний зїтгїїрийн жолоодлогын бїхээгнээс тод ялгагдан харагдаж байх ёстой. Тахир хэсэгт эдгээр дохио ба анхааруулах гэрлэн дохио 400 метрээс доошгїй зайд тод ялгагдахуйц байна. Харин нугачаа бартаа ихтэй (уул, гїнзгий сэтэрхий) газарт байгаа дээрх гэрлэн дохионы заалт нь 400 метрээс îéð боловч 200 метрээс áàãàã¿é зайд харагдаж байна. Анхааруулах зээрэнхийгүй оруулах семафорын заалт єдєр, шєнийн цагт тухайн хэсэгт тогтоосон дээд зэргийн хурдтай галт тэрэг албаны бїрэн тоормос хийж зогсохоор тооцоолсон тоормосны замаас багагїй боловч 1000 метрээс доошгїй зайд галт тэрэгний зїтгїїрийн бїхээгээс тод ялгагдаж байна. Гол замын гаргах ба замналын гэрлэн дохионы заалт єдєр, шєнийн цагт 400 метрээс доошгїй зайд, хажуугийн замын гаргах ба замналын гэрлэн дохио, урих дохио, сэлгээний гэрлэн дохиоíû заалт 200 метрээс доошгїй зайд ялгагдаж байх ёстой. 7.5. Бїх оруулах гэрлэн дохионы ємнє анхааруулах гэрлэн дохио тавина. Хэрэв галт тэрэг дээд зэргийн хурдтай явж, албаны бїрэн тоормослолт хийх їед тухайн хэсэгт тооцоолсон тоормосны замын зайд буюу 1000 метрээс доошгїй зайд үндсэн семафор їзэгдэхгїй нєхцєлд оруулах семафорын ємнє анхааруулах зээрэнхийг тавина. Анхааруулах гэрлэн дохиог тухайн хэсэгт тогтоосон дээд хурдтай явах галт тэрэг, яаралтай тоормос хийж зогсох тооцоолсон тоормосны замын зайд байрлуулах боловч їндсэн гэрлэн дохио ба семафороос 1000 метрээс доошгїй зайд тавина. Ойртох хэсэг зүтгүүрийн автомат дохиололын замын байгууламжаар тоноглогдсон бол дээд хурдтай галт тэрэгний зүтгүүрийн автомат дохиолол тоормосны системээ ажиллуулах хугацаанд туулсан замыг тооцсон яаралтай тоормос хийх үеийн тоормосны замын уртаас багагүй зайд анхааруулах гэрлэн дохиог байрлуулна. Зүтгүүрийн автомат дохиоллыг бие даасан дохиолол холбооны хэрэгсэл болгон ашиглаж байгаа хэсэгт дараалсан хоёр блок-хэсгийн урт нь дээд хурдтай галт тэрэгний зүтгүүрийн автомат дохиолол тоормосны системээ ажиллуулах хугацаанд туулах замыг тооцсон яаралтай тоормос хийх үеийн тоормосны замын уртаас багагүй байна. 7.6. Анхааруулах зээрэнхий байхгїй оруулах семафорын ємнє мэдэгдэх самбар тавина. 7.7. Гэрлэн дохио, семафорыг галт тэрэгний хєдєлгєєний чиглэлийн баруун гар талд эсвэл тэдгээ- рээр хаагдаж байгаа замын тэнхлэгийн дээд талд байрлуулна. Гэрлэн дохио, семафорын дохио галт тэргэнд зэргэлдээх замд хамаарах дохио болж харагдахааргүйгээр байрлуулна.
16 7.8. Гэрлэн дохио, семафор гэмтсэн їед єєрєє хориглосон байдалä øèëæèõ бєгєєд анхааруулах гэрлэн дохио нь тэдэнтэй холбогдсон їндсэн гэрлэн дохио, семафорын хориглосон заалтанд тохирсон байдалтай болох ёстой. 7.9. Àâòîìàò õîðèãëîëîîð òîíîãëîãäîîã¿é õýñýãò îруулах, гаргах, замналын гэрлэн дохио, сема- форын хэвийн заалт бол хориглосон заалт юм. 7.10. Оруулах гэрлэн дохио, семафорыг сєргїї сумны шорноос буюу дагуу суман шилжїїлгийн хязгаарын шонгоос тоолж эхний оруулах сумны шилжїїлгээс 50 метрээс дотогшгїй зайд байрлуулсан байна. 50 метрээс доош боловч сумны шилжїїлгээс 15 метрээс дотогшгїй зайд тавигдсан оруулах гэрлэн дохио, семофорыг шилжїїлж тавихгїй байж болно. 7.11. Ãàðãàõ äîõèîã ãàëò òýðýã ÿâóóëàõ çàì òóñ á¿ðт òóõàéí çàìààñ явах ãàëò òýðýãíèé ç¿òã¿¿ð çîãñîõ газрын өмнө байрлуулна. Галт тэрэг зогсохгїй єнгєрүүлэх замаас бусад бүлэг замд нэгтгэсэн гэрлэн дохиог тавьж болно. Гаргах, замналын бїлэг гэрлэн дохионд галт тэрэг явуулахыг зєвшєєрсєн замын дугаарыг заасан замнал заагч тавина. 7.12. Єртєє, зєрлєгт галт тэрэг хїлээн авах, явуулах замналд орсон сумууд оруулах, гаргах, зам- налын дохиотой харилцан хамааралтай байна. 7.13. Õоорондын замаас салаалсан сум íü ãîë çàìààð òàâèãäñàí õýâèéí áàéäàëäàà àâòîìàò õîðèãëîëòîé ¿åä õàìãèéí îéðûí өнгөрүүлэх дохиог нээх, хагас автомат хориглол буюу цахилгаан очрын системýýð òîíîãëîãäñîí áîë õàìãèéí îéð îðøèõ гаргах дохио нээх, î÷ðûã ñóãàëæ àâàõ áîëîìæòîé áàéõààð äýýðõ õîðèãëîëûí áàéãóóëàìæòàé õîëáîãäñîí áàéíà. 7.14. Хагас автомат хориглолтой өртөө, зөрлөгт галт тэрэг гол ба хїлээн авах, замаар зогсолтгїй єн- гєрїїлэх єртєєнд оруулах ба замналын гэрлэн дохионд зогсолтгїй єнгєрїїлэх дохиоллын заалттай байна. 7.15. Байнгын дохио байрлуулах бїдїївч, єртєєнд сум, дохио, замналын харилцан хамаарлын хїснэгтийг суурь бүтэц эзэмшигч батална. Байнгын дохио тавих газрыг суурь бүтэц эзэмшигчээс томилсон комисс тодорхойлно. ЗАМЫН АВТОМАТ БА ХАГАС АВТОМАТ ХОРИГЛОЛ 7.16. Хагас автомат хориглолын байгууламж нь тэдгээрээр хязгаарлагдсан єртєє хоорондын ба пост хоорондын замыг чєлєєлєгдєх хїртэл гаргах буюу єнгєрїїлэх гэрлэн дохиог нээх боломж єгєхгїй, їндсэн цахилгаан тэжээлээс нєєц тэжээлд, эсвэл буцаж шилжихэд гэрлэн дохионы заалт єєрчлєгдєхгїй байна. 7.17. Замын хагас автомат хориглолоор тоноглогдсон нэг замтай хоорондын замд єртєєний гаргах дохиог нээсний дараа зэргэлдээ єртєєнєєс уул хоорондын замд эсрэг чиглэлийн галт тэрэг явуулахаар гаргах дохиог нээх боломжгїй, галт тэрэг зэргэлдээ өртөөнд очоогүй байхад тэр чиглэлд дахин гаргах дохио нээх боломжгүй байна. Зам бїр нь хоёр чиглэлийн хєдєлгєєнтэй хагас автомат хориглолоор тоноглогдсон хоёр замтай хоорондын замд дохио нь дээрхийн адил харилцан хамааралтай байна. 7.18. Замын хагас автомат хориглолоор тоноглогдсон хэсэгт байрлагдсан єртєєнд эдгээр байгууламж нь аж ахуйн галт тэргэнд зориулагдсан тїлхїїр-очиртой, харин галт тэрэг тїлхэж, тїлхэгч зїтгїїр нь хоорондын замаас буцаж ирдэг єртєєнд түлхэгч зүтгүүрт зориулсан тїлхїїр-очиртой байна. Хагас автомат хориглолоор тоноглогдсон єртєєдийн хооронд нєєц шугам, сувагтай байна. 7.19. Автомат хориглолоор тоноглогдсон хэсэгт өнгөрүүлэх гэрлэн дохионы хэвийн заалт нь зөвшөөрсөн, замналын ба гаргах гэрлэн дохио хориглосон заалттай байна. 7.20. Зүтгүүрийн автомат дохиоллыг бие даасан дохиолол холбооны хэрэгсэл болгон ашиглаж байгаа хоорондын замд хоёр чиглэлдээ зүтгүүрийн гэрлэн дохионы заалтаар явж болно.
17 ГАЛТ ТЭРЭГНИЙ ХӨДӨЛГӨӨН ЗОХИЦУУЛАГЧИЙН ТӨВЛӨРҮҮЛЭЛТ 7.21. Галт тэрэгний хөдөлгөөн зохицуулагчийн төвлөрүүлэлтийн байгууламж дараахь үүргийг гүйцэтгэнэ. Үүнд: - Нэг цэгээс хэд хэдэн өртөө, зөрлөгийн ба хоорондын замын сум дохиог удирдах. - Удирдлагын аппарат дээр сумны байрлал ба хоорондын зам, блок-хэсэгтэй нийлэх өртөөний зам, сумны тусгаарлагдсан хэсгийн эзэлгээтэй эсэхийг хянах, мөн оруулах, гаргах, замналын дохионы заалтыг давтах. - Өртөөний сум дохиог нөөц удирдлаганд шилжүүлэх ба сэлгээ хийхэд сумыг суурин удирдлагад шилжүүлэх. - Галт тэрэгний хөдөлгөөний зурмагийã автоматаар зурж, бичдэг байх. ЗҮТГҮҮРИЙН АВТОМАТ ДОХИОЛЛЫН ЗАМЫН БАЙГУУЛАМЖ 7.22. Зүтгүүрийн автомат дохиоллыг бие даасан дохиолол холбооны хэрэгсэл болгон ашиглаж байгаа автомат хориглолоор тоноглогдсон хэсэг дэх өртөөний гол зам, зорчигчийн галт тэрэг хүлээн авах, явуулах зам, зогсолтгүй өнгөрөөх замóóä íü зүтгүүрийн автомат дохиоллын замын байгууламжаар тоноглогдсон байна. 7.23. Хагас автомат хориглолтой үед өртөөний ойртох хэсэг, гол зам зүтгүүрийн автомат дохиоллын замын байгууламжаар тоноглогдсон байна. Зарим өртөө, зөрлөгийг зөвхөн суурь бүтэц эзэмшигчийн зөвшөөрлөөр зүтгүүрийн автомат дохиоллын замын байгууламжаар тоноглохгүй байж болно. ЦАХИЛГААН ОЧИРЫН СИСТЕМ 7.24. Цахилгаан очирын системийн байгууламж тухайн хоорондын замд хамаарагдах нэгээс илїї очирыг аппаратаас нэгэн зэрэг авч болохооргїй байлгана. 7.25. Ижил серитэй очирын аппаратыг гурваас доошгїй хоорондын зам алгаслуулан тавина. 7.26. Зэргэлдээ єртєє хїртэл явдаг тїлхэгч зїтгїїртэй галт тэрэгний хєдєлгєєн бїхий хоорондын замд зориулагдсан очирын аппарат нь салдаг очиртой байна. 7.27. Хоорондын замд гол замаас салаалсан суман шилжүүлэгтэй байвал уул гол замын сумыг тїгжих Мелентьевын цоожны тїлхїїрийг тухайн хоорондын замын аль нэгэн өртөөний түлхүүрт очирт найдвартай бэхлэнэ. СУМ, ДОХИОНЫ ЦАХИЛГААН ТЄВЛЄРЇЇЛЭЛТ 7.28. Сум, дохионы цахилгаан тєвлєрїїлэлт дараахь боломжийг хангасан байна.Үүнд: - Сум ба гэрлэн дохио харилцан тїгжигдэх, - Сум зїсэгдэнгїїт тухайн замналын дохио хаагдаж сумын хяналт алдагдах, - Удирдлагын аппарат дээр хїлээн авах, явуулах зам ба сумны эзэлгээтэй болон сумын байдлыг хянах, - Сум, дохиог замналын дагууд нэг бїрчлэн удирдах, сэлгээний гэрлэн дохиоын заалтаар сэлгээний ажлыг явуулах - Сумыг орон нутгийн удирдлагад шилжїїлэх 7.29. Сум дохионы цахилгаантєвлєрїїлэлтдараахьүйлдэлхийхболомжийг олгохгүй байвалзохино.Үүнд: - Эзэлгээтэй зам дээр бэлдсэн замналын оруулах гэрлэн дохиог нээх - Хєдлєх бїрэлдэхїїн дор сум гуйвуулагдах - Сум зохих байдалд замналын дагуу тавигдаагїй байхад дохио нээх - Дайсагналтай замналын гэрлэн дохио хаагдаагїй байхад тухайн замналын дохио нээгдэх - Тухайн замналын дохио нээлттэй байхад замналд орсон сумыг гуйвуулах, дайсагналтай замналын гэрлэн дохиог нээх
18 7.30. Тєвлєрїїлэгдсэн сумны шилжїїлэгч ба тїгжигч нь; а. Сум захын байрлалд шахагдсан шорыг жааз зам тємєрт нягт шахсан байх б. Шахагдсан шор ба жааз зам тємрийн хооронд 4 мм ба тїїнээс дээш зайтай байхад сум нь тїгжиг- дэхгїй байх в. Нєгєє шорыг жааз зам тємрєєс 125 мм-ээс багагїй зайд хєндийрїїлдэг байх 7.31.Сум,дохионыцахилгаантєвлєрїїлэлтбїхийєртєєнд нийлсэнхоорондынзам замын автомат бахагасавтомат хориглолоортоноглогдсон байна. СУМ, ДОХИОНЫ ТЇЛХЇЇРИЙН ХАМААРАЛ 7.32. Тїлхїїрийн хамааралтай байгууламж сум, дохионы хяналтын цоожны тусламжтай сум, дохиог харилцан тїгждэг байна. 7.33. Сумын хяналтын цоож нь: а. Сум зєвхєн тїгжээтэй байх їед тїлхїїрийг сугалан авч болдог. б. Шорыг жааз зам тємєрт нягт шахуулсан нєхцєлд цоожноос авсан тїлхїїр дээр заасан тэр байдалд сумыг түгждэг. в. Шахагдсан шор ба жааз тємрийн хооронд 4 мм ба тїїнээс илүү завсартай їед сумыг тїгжиж болдоггүй байх ёстой. Өртөөнд ижил серитэй хяналтын цоож хэрэглэхийг хориглоно. 7.34. Дохионы хяналтын цоож нь семафор нээлттэй байхад тїлхїїрийг сугалан авч болохгїй байх, семафорын татуурга тасрах їед тїїний далавч хаалттай байдалд ордог байна. ЄРТЄЄНИЙ ХОРИГЛОЛ 7.35. Єртєєний хориглол нь дараахь шаардлагыг хангана. Үүнд: а. Өртөөний жижүүр галт тэрэг хүлээн авах, явуулах, сэлгээний замнал сумын удирдлагын байруудаар /постуудаар/ зөв бэлтгэгдсэнийг хянах. б. Өєр єєр постоос удирдаж байгаа сум дохио харилцан тїгжигдэх. ГАРМЫН АВТОМАТ ДОХИОЛОЛ, АВТОМАТ ХААЛТ 7.36. Гармын автомат дохиолол нь галт тэрэг гарманд ойртож ирэхээс өмнө авто зам тал руу зогсоох дохио өгөх ба автомат хаалт нь гармаар өнгөрч байгаа тээврийн хэрэгсэл түүнийг бүрэн чөлөөлөх хугацаа өнгөрсний дараа хаагдаж эхэлдэг байна. Галт тэрэг гїйцэд явж єнгєртєл гармын гэрлэн дохионы автомат дохиолол ажиллаж, автомат хаалт нь хаалттай хэвээр байна. Тээврийн хэрэгслийн хөдөлгөөний эрчимжилт өндөртэй авто зам төмөр замтай нэг түвшинд огтлолцдог гарамд, автомат хаалтаас гадна автомат ажиллагаатай сөхөгддөг саадыг авто зам дээр нэмэлтээр байрлуулж болно. ßëãàõ äовын төвлөрүүлэлт 7.37. Ялгах довын механикжсан òºõººðºìæ íü хөдөлгөөний аюулгүй байдлыг õàíãàí ãàëò òýðýãíèé á¿ðýëäõ¿¿íèéã òàñðàëòã¿é ÿëãàõ çîðèóëàëòòàé áºãººä дохионы зөвшөөрсөн заалтаар âàãîíûã äîâîîñ òîîöîîò хурдтайãààð задлан тарааõ ажиллагааг гүйцэтгэíý. Ìåõàíèêæñàí ÿëãàõ äîâ äýýð á¿ðýëäõ¿¿íèéã áóóëãàæ çàäëàí òàðààõ , ÿëãàëòûí çàìóóäàä á¿ëýã âàãîíûã õóâààðèëàõ çîðèóëàëòòàé ñóìàí øèëæ¿¿ëã¿¿ä íü äîâûí öàõèëãààí áóþó àâòîìàò òºâëºð¿¿ëýëòýíä õîëáîãäñîí áàéíà. Довын төвлөрүүлэлт нь дараахь нөхцөлийг хангасан байна. Үүнд: - Сумыг нэг бүрчлэн удирдах - Хөдлөх бүрэлдэхүүнийг буулган тараахад бүх сөргүү сум цахилгаанаар түгжигдсэн байх. - Удирдах пультэнд сумын хяналт ба сумын хэсгийн эзэлгээтэйг хянах боломжийг хангаж байх. Хөдлөх бүрэлдэхүүн дор сум гуйвуулагдах боломжгүй байх.
19 ХОЛБОО 7.38. Тємєр замын бїх хэсэгт галт тэрэгний хөдөлгөөн зохицуулагчийн, єртєє хоорондын, шугам замын, сумчны ба галт тэрэгний радио холбоотой байна. Төмөр замын хэмжээнд галт тэрэгний хєдєлгєєн ба шугам замын, аж ахуйн нэгжийн ажлыг удир- дахад зориулагдсан гол замын суурин болон бусад тєрлийн утсан ба радио холбоо байна. Оптик шèëýí кабелийн сїлжээ нь тємєр замын холбооны їндсэн шугам мєн. Уг сїлжээнд холболт хийхийг зєвхєн суурь бүтэц эзэмшигчийн зєвшєєрлєєр гїйцэтгэнэ. 7.39. Галт тэрэгний радио холбоо нь галт тэрэгний хөдөлгөөн зохицуулагч ба зїтгїїрийн машинчийн хооронд тасралтгїй ажиллах хоёр талын холбоо тогтоох зориулалттай. Галт тэрэгний радио холбоо нь галт тэрэгний хөдөлгөөн зохицуулагчийн тойргийн хязгаар дотор, хоорондын замд яваа зїтгїїрийн машинчдын хооронд, зэргэлдээ єртєєдийн жижїїр машинчдын хооронд холбоо барихад хэрэглэгдэнэ. Сэлгээний радио холбоо нь сэлгээний зохицуулагч, єртєєний жижїїр, найруулагчийн бригад зїтгїїрийн машинчийн хооронд хоёр талын холбоог тасралтгїй найдвартай хангаж, єртєєний бїх дэвсгэрт буюу том єртєєнд сэлгээний районы хязгаарт ажиллана. Паркийн хоёр талын ажиллагаатай радио холбоо паркийн хэмжээнд тод сонсогдож байх шаардлагыг хангасан байна. Эдгээр байгууламж нь бусад байгууллагын ажилд шуугиан чимээний нєлєєгїй, чиглїїлэгдсэн їйлчилгээтэй байна. 7.40. Галт тэрэгний хөдөлгөөн зохицуулагчийн ба сумчны холбоогоор галт тэрэгний хєдєлгєєнд холбогдолгїй асуудал ярилцахыг хориглоно. Сумчны холбооны сїлжээнд тєвлєрїїлгийн гїйцэтгэх пост, сумчны байр, єртєєний жижїїрийн утаснаас бусад утас залгахыг хориглоно. Галт тэрэгний хөдөлгөөн зохицуулагчийн холбооны утсанд зєвхєн єртєєний жижїїр, сэлгээний зохицуулагч оператор, зїтгїїрийн депогийн жижїїр, зїтгїїрийн диспетчир, дохиолол холбооны байгууламжийн засвар үйлчилгээ хариуцсан салбар, аж ахуйн нэгжийн жижїїрийн инженерийн утсыг залгаж болно. Галт тэрэгний хөдөлгөөн зохицуулагчийн хоорондын зам дахь холбооны утсанд зїтгїїрийн машинч, автодрезины жолооч (галт тэргийг зайлшгїй зогсоход) сэргээн босгох, галын галт тэрэгний дарга, ДТХ ба холбооны цахилгаан механикч, замын ажил удирдагчийн зєєврийн утсыг тїр залгаж болно. 7.41. Галт тэрэгний хөдөлгөөн зохицуулагчийн төвлөрүүлэлт, автомат хориглолоор тоноглогдсон, цахилгаанжсан төмөр замын хэсэгт эрчим хүчний диспетчерийн ба өртөө хоорондын холбоо байна. 7.42. Галт тэрэгний хөдөлгөөн зохицуулалтын ба сэлгээний ажлын албан ярианы сувгийг яриа бичих төхөөрөмжөөр тоноглосон байна. Яриа бичих төхөөрөмж ашиглах журмыг суурь бүтэц эзэмшигч батална. 7.43. Төмөр замын суурь сүлжээ эзэмшигчийн бүрэлдэхүүнд ордоггүй бусад харилцагч байгууллагад холбооны үйлчилгээ үзүүлэх журмыг суурь бүтэц эзэмшигч батална. МЭДЭЭЛËÈÉÍ ПРОГРАММ ХАНГАМЖ, СҮЛЖЭЭ, ÒªÕªªÐªÌÆ 7.44 Êîìïüþòåð ìýäýýëëèéí òºõººðºìæ дараахь шаардлагыг хангасан байна.Үүнд: - Өгөгдлийг оруулах, дамжуулах, боловсруулах, архивлаж хадгалах, нөөцлөх. - Мэдээллийн ¿íýí çºâ, найдвартай, шуурхай, òàñðàëòã¿é байдлыг хангах. - Òºìºð çàìûí ñàëáàð íýãæ, àëáàäûí ñòàòèñòèê, á¿ðòãýë, òàéëàí òîîöîî, òºëºâëºëò, øóóðõàé àæèëòàé õîëáîîòîé ìýäýýëýëèéã áîëîâñðóóëàõ. - Сүлжээний төхөөрөмж ба компьютерийн техник хэрэгслүүд байнгын найдвартай ажиллагааг хангаж байх. 7.45 Òºìºð çàìûí òîîöîîëîí áîäîõ, ìýäýýëýëèéí ñ¿ëæýýã ìýäýýëýëèéí ººð ñ¿ëæýý, òºõººðºìæòýé õîëáîõ àñóóäëûã ñóóðü á¿òýö ýçýìøèã÷ Төрийн захиргааны байгууллагаас баталсан журамд íèéö¿¿ëýí øèéäâýðëýíý. ДОХИОЛОЛ БА ХОЛБООНЫ ШУГАМ
20 7.46. Дохиолол төвлөрүүлэлт хориглол /ДТХ/-ын ба холбооны агаарын шугамын унжилтын доод цэгээс газар хїртэл зай нь хоорондын замд 2.5 метрээс доошгїй, єртєєнд 3.0 метр, автомашины замтай огтолцсон газарт 5.5 метр (ажиллаж байгаа шугамд тэдгээрийг шинэчлэн байгуулах хїртэл 4.5 метр зайг хэвээр байлгахыг зєвшєєрнє) байна. ДТХ ба холбооны агаарын шугамтай тємєр зам огтлолцсон газруудад утасны унжилтын доод цэгээс зам тємрийн толгойн түвшин хїртэлх зай 7.5 метрээс багагїй байна. 7.47. ДТХ-ын, холбооны шугам гэмтсэн їед тэдгээрийг дараахь дэс дарааллаар сэргээн засна. Їїнд: - Галт тэрэгний хөдөлгөөн зохицуулагчийн холбооны утас - Замын хагас автомат хориглол, цахилгаан очрын систем, галт тэрэгний єртєє хоорондын ба сумчны холбооны утас - Холбооны гол шугамын утас - ДТХ ба холбооны бусад утас 7.48. ДТХ, холбооны тєхєєрємж, байгууламж, агаарын шугам нь аянга, єндєр хїчдлийн нєлєєллєєс хамгаалагдсан байна. ДОХИОЛОЛ ТӨВЛӨРҮҮЛЭЛТ ХОРИГЛОЛ БА ХОЛБООНЫ БАЙГУУЛАМЖИЙН ТЕХНИКИЙН ЇЙЛЧИЛГЭЭ 7.49. Тєрєл бїрийн хамаарал бий болгодог ДТХ-ын аппарат, галт тэрэгний ба єртєєний радио холбооны аппаратыг хааж ломбодсон байна. Дохиолол холбооны байгууламжийн засвар үйлчилгээ хариуцсан аж ахуйн нэгжийн ажилтан уул байгууламжийн їзлэгийн дэвтэрт урьдчилсан бичлэг хийж, єртєєний жижїїрээр гарын їсэг зуруулсны дараа тэдгээрийг нээж болно. ДТХ áà õîëáîîíû байгууламжийн ломбоны бїрэн бїтэн байдлыг уул аппаратыг ашигладаг ажилтан (єртєєний жижїїр, гарамын жижїїр, сумчид, зїтгїїрийн машинч зэрэг) хариуцна. 7.50. Дохиолол холбооны байгууламжийн засвар үйлчилгээ хариуцсан аж ахуйн нэгжид техникийн норм, стандартад тохирсон ДТХ ба холбооны, бусад бїх байгууламжийн зураг, бїдїївч байна. Хийсэн нэмэлт, єєрчлєлтийг эдгээр баримт бичигт цаг тухайд нь тусгаж байна. 7.51. ДТХ-ын байгууламжийн хамааралд 5-ààñ äýýøã¿é õîíîãèéí õóãàöààíä түр єєрчлєлт оруулах бол суурь бүтэц эзэмшигчийн зєвшєєр뺺ð ã¿éöýòãýíý. Õàðèí 5-ààñ äýýø хоногийн хугацаанд ººð÷ëºëò îðóóëàõ áîë ñóóðü á¿òýö ýçýìøèã÷ íü Тºðèéí çàõèðãààíû áàéãóóëëàãàòàé çºâøèëöºæ øèéäâýðëýíý. 7.52. Єртєєний ДТХ-ын байгууламж, хэрэгслийг шинэчлэн тоноглох, зєєх, засварлах турших, солих, тэдгээрийн тогтоосон хамаарлыг алдагдуулах буюу ажиллагааг тїр зогсооход хїргэсэн бусад ажлыг єртєєний жижїїрийн зєвшєєрєлгїй, ажил удирдагч «Зам, суман шилжїїлэг, ДТХ, холбооны байгуулам- жийн їзлэгийн дэвтэр»-т энэ тухай бичихгїйгээр гүйцэтгэхийг хориглоно. 7.53. Дохионы хэрэгсэл, сум заагчийн гэрэлтїїлэг галт тэрэгнээс дохионы заалт тод їзэгдэх боломжийг хангасан байна. Дор дурдсан дохионы хэрэгслїїдийг цаг тухайд нь тасралтгїй гэрэлтїїлэх явдлыг дараахь ажилтан хариуцна. Їїнд: а. Гэрлэн дохио ба замнал заагчийг дохиолол холбооны байгууламжийн засвар үйлчилгээ хариуцсан аж ахуйн нэгжийн дарга б. Семафор, сумны заагчийг єртєєний дарга в. Зїтгїїр, вагон, зам, бусад аж ахуйн дохионы хэрэгслийг зохих аж ахуйн нэгжийн дарга г. Єртєєний зам дахь дохионы хэрэгсэл, гэрэлтїїлэх байгууламжийг эрчим хїч, хангамжийн байгууламж хариуцсан аж ахуйн нэгжийн дарга 7.54. Дохиолол холбооны байгууламжийн засвар үйлчилгээ хариуцсан аж ахуйн нэгжийн ажилтан гэрлэн дохио, семафор, замнал заагчийн дохионы байнгын хэвийн їзэгдэлтийг хангаж байх үүрэгтэй. Гэрлэн дохио ба семафорын дохионы үзэгдэлтийг цахилгаан механикч 15 хоногт, гэрлэн дохиоын лампыг сольсны дараа ДТХ ба холбооны ахлах инженер, ахлах цахилгаан механикч сард, дохиолол холбооны байгууламжийн засвар үйлчилгээ хариуцсан аж ахуйн нэгжийн дарга 3 сард тус тус нэгээс доошгүй удаа зүтгүүр ба зам дээрээс тогтмол шалгана. 7.55. Радио холбооны ажиллагааг дохиолол холбооны байгууламжийн засвар үйлчилгээ хариуцсан аж ахуйн нэгж, зүтгүүрийн депогийн удирдлага хамтран улиралд нэгээс доошгүй удаа зүтгүүрээс шалгана.
21 Галт тэрэгний радио холбооны ажиллагааг дохиолол холбооны байгууламжийн засвар үйлчилгээ хариуцсан аж ахуйн нэгжийн баталсан графикийн дагуу вагон-лаборатороор тогтмол шалгуулж илэрсэн зөрчлүүдийг засуулж байна. 7.56. Холбоо, радионы байгууламж, хэрэгслийг шинэчлэн тоноглох, зөөх, засварлах, турших, солих болон тэдгээрийн ажиллагааг түр зогсооход хүргэсэн бусад ажлыг ажил удирдагч томилон дохиолол холбооны байгууламжийн засвар үйлчилгээ хариуцсан аж ахуйн нэгжийн мөрдөж байгаа журмын дагуу хийлгэнэ. 7.57. ДТХ, зам, эрчим хїчний байгууламж болон хєдлєх бїрэлдэхїїн, өөрөө явагч хөдлөх нэгж нь зам тємрийн цахилгаан хэлхээний байнгын найдвартай ажиллагааг хангаж байна. Дараахь ажилтан зам тємөр хэлхээний тасралтгїй, хэвийн ажиллагааг хангах элементїїдийн арч- лалтыг хариуцна. Їїнд: а. Замын реле, кабель, трансформаторын (хувьсгуурын) хайрцаг, бутлег, мєн зам тємрийн хэлхээний шунтын мэдрэмтгий чанарыг хангаж тохируулахыг дохиолол холбооны байгууламжийн засвар үйлчилгээ хариуцсан аж ахуйн нэгжийн дарга б. Тусгаарлагч уулзвар, сумны болон уулзварын холбоос, ус зайлуулагч, дэр модны худаг ба бал- ластыг гїйдэл алдалтын эсэргїїцлийн тогтоосон нормын дагуу арчлахыг замын засвар үйлчилгээ хариуцсан аж ахуйн нэгжийн дарга 7.58. ДТХ ба холбооны байгууламжийг хариуцсан ажилтан тэдгээрийг эзэмшиж, ашиглах талаар шалгалт єгсєн байна. Эдгээр байгууламжийг ашиглахад ажилтнаа сургах, тогтоосон хугацаанд мэдлэгийг нь шалгаж байх їїргийг тухайн ажилтныг шууд удирддаг дарга хариуцна. НАЙМДУГААР БЇЛЭГ ТЄМЄР ЗАМЫН ЦАХИЛГААН, УС ХАНГАМЖИЙН ТЄХЄЄРЄМЖ, БАЙГУУЛАМЖ 8.1. Төмөр замын цахилгаан хангамжийн байгууламж нь: а. Галт тэрэгний хєдєлгєєний аюулгїй ажиллагаа, тасралтгїй їйл ажиллагааг хангана. б. ДТХ, холбооныбайгууламжийгхоёрэхүүсвэрээстэжээх, їндсэнтэжээлээсбэлтгэлтэжээлдавтоматааршилжїїлэх боломжтойбайлгана. в. ДТХ, холбооны байгууламж нь үндсэн ба бэлтгэл тэжээлээс гадна нөөц эх үүсвэртэй байна. г. Тємєр замын бїх хэрэглэгчийг цахилгаан эрчим хїчээр найдвартай хангана. Хагас автомат хориглолыг тэжээх зай хураагуурын нєєц эх їїсвэрийг байнгын бэлэн байлгаж, хувь- сах гїйдлийн тэжээлийг тасалсан їед зураг тєслєєр тогтоосон хугацаанд ДТХ-ын гармын дохиололын тасралтгїй ажиллагааг хангах нөхцөлийг бүрдүүлсэн байна. Цахилгаан эрчим хүчээр хэрэглэгчийг найдвартай хангахын тулд цахилгаан хангамжийн тоног төхөөрөмжийн ажлын хэвийн байдалд тогтмол хяналт тавьж, тэдгээрийн параметрүүдийг лабораторын вагон, бусад зориулалтын багаж хэрэгслэлийн тусламжтайгаар хэмжиж, төлөвлөсөн хугацаандаа зохих засвар, үйлчилгээг хийж байх ёстой. 8.2. ДТХ ба холбооны байгууламж стандартаар тогтоосон хэвийн хїчдэлтэй байна. Хэвийн хүчдлийн өөрчлөлт нь буурах тал руу 10 хувиас , ихсэх тал руу 5 хувиас хэтрэхгүй байна. 8.3. Цахилгаан хангамжийн байгууламж, богино холбооны гїйдэл, хэт хїчдэл болон тогтоосон нормоос хэт ачаалахаас хамгаалагдсан байна. 8.4. ДТХ ба холбооны байгууламжийн цахилгаан хангамжийн шугам, тэжээлийн ба секцлэлийн бїдїївчийг суурь бүтэц эзэмшигч батална. 8.5. Цахилгаан дамжуулах шугамын хуурай салгуурын дамжуулгыг цоожилсон байна. Дамжуулга бїрт салгуурын нэр бїхий бичиг зїїнэ. Тэжээлийн шугамын секцийн салгуурыг зєвхєн эрчим хїчний зохицуулагчийн тушаалаар сэлгэн залгана. Цахилгаан хангамжийн тасралтгїй байдал, ажил гїйцэтгэх їед аюулгїй ажиллагааг хангах, салгуурын тїгжээтэй дамжуулгын тїлхїїрийг хадгалах, салгуурыг сэлгэн залгах журмыг суурь бүтэц эзэмшигч тогтооно.
22 Эрчим хүчний шугамын хүчдлийг салгах ажлыг эрчим хүчний зохицуулагчийн тушаалаар зөвхөн мэргэжлийн ажилтан гүйцэтгэнэ. Хүчдэлгүй эрчим хүчний шугамын залгуур, салгуурыг эрчим хүчний зохицуулагчийн тушаалаар ДТХ-ын цахилгаан механикч сэлгэн залгаж болно. 8.6. Тємєр замын дагууд ДТХ, холбооны ба цахилгаан дамжуулах шугамыг барихдаа тулгуурыг тємєр замын зам тємрийн тэнхлэгээс тулгуурын єндєр дээр 3 метрийг нэмсэнээс дотогшгїй зайд байрлуулна. Замын тэнхлэгээс паркийн гэрэлтїїлгийн шугамын тулгуурын дотор тал хїртэлх зай нь 3100 мм-ээс доошгїй байна. Одоо ашиглаж байгаа хэсэгт өөрчлөх хүртэл, шинээр барих шугамд онцгой бартаатай нөхцөлд замын тэнхлэгээс єртєєн дэх тулгуурын дотор тал хїртэлх зай нь 2450 мм-ээс доошгїй байж болно. Цахил- гаан дамжуулах шугамын тулгуур ба байнгын дохионы тулгуур, дохионы тэмдгийн харилцан байрлал нь дохио ба тэмдгийн їзэгдэлтийг сайн хангасан байна. 8.7. 1000 в-оос дээш хїчдэлтэй цахилгаан дамжуулах агаарын шугамын утасны унжилтын доод цэгээс газрын гадаргуу хїртэлх зай нь утас хамгийн их унжсан їед дор дурдсанаас багагїй байна. Їїнд: - Хоорондын замд 6 метр - Маш их бартаатай газарт 5 метр - Автомашины замтай огтлолцсон газар єртєє, суурин газарт 7 метр Тємєрзамдээгїїрхєндлєнгарсанцахилгаандамжуулахагаарыншугамынутасныунжилтындоодцэгээсзамтємрийн толгойндээдтївшинхїртэлхзай7.5метрээсбагагїйбайна. Огтлолцолын алгасалтыг хязгаарласан тулгуур íü анкер байх бєгєєд огтлолцолын утас нь залгаагїй, давхар бэхэл- гээтэйбайна. 8.8. Єртєє, зєрлєгийн зорчигчийн тавцан, парк, дов, сумны бэлчир, гїїр, хамгаалалттай гарам тогтоосон хэмжээний гэрэлтїїлэгтэй байна. Їїнд: - Зорчигчдын тавцан-1-4 люкс - Хїлээн авах, явуулах зам, сумны бэлчир-1-3 люкс - Ялгалтын дов-5-10 люкс - Хамгаалалттай гарам, гїїр 1-2 люкс Гэрэлтїїлэг нь ердийн, цагаан гэрэлтэй байна. 8.9. Ус хангамжийн газрын байршилт, ус хангамжийн эх үүсвэр болон ус боловсруулах тєхєєрємж, шугам сүлжээ, барилга байгууламжийн техникийн тоногломж нь хєдєлгєєний хамгийн их болох їед зохих тоо чанарын үзүүлэлттэй усаар зїтгїїр, галт тэрэг, єртєєдийг тасралтгїй хангахын зэрэгцээ бусад аж ахуй, гал унтраах, ундны усны хэрэгцээг хангаж байна. 8.10. Төмөр зам доогуур тавигдсан ус дамжуулах шугам нь хамгаалалтын тусгай гэрэвчтэй байна. 8.11. Зам төмөр элсэнд хучигддаг хэсэгт ойжуулалт, элснээс хамгаалах ногоон зурвас байгуулах ажлыг усаар хангана. 8.12. Ариутгах татуургын байгууламж тємєр замын їйлдвэр, орон сууцны хорооллоос гарсан бохир усыг татан зайлуулж, технологийн дагуу цэвэрлэнэ. ЕСДҮГЭЭР БЇЛЭГ БАЙГУУЛАМЖ, ТЄХЄЄРЄМЖИЙН ЇЗЛЭГ, ЗАСВАР 9.1. Төмөр замын барилга, байгууламж , тоног төхөөрөмжийн үзлэгийг тэдгээрийг шууд хариуцдаг ажилтан, мөн эдгээр барилга, байгууламж , тоног төхөөрөмж мэдэлд нь байдаг салбар ба аж ахуйн нэгжийн дарга , удирдах ажилтан тогтоосон дүрэм, журам, заавар, хуваарийн дагуу хийж òýýâðèéí òàñðàëòã¿é õýâèéí ажиллагаа, ãàëò òýðýãíèé õºäºë㺺íèé àþóëã¿é ажиллагааг õàíãóóëíà. Өртөөний дарга íü замын мастер, цахилгаан механикчтэй хамтран өртөөний зам, суман шилжїїлэг, ДТХ ба холбооны байгууламжид сард нэгээс доошгїй удаа, ñàëáар зам, зїтгїїр, вагоны ба бусад аж ахуйн нэгжийн замын суман шилжїїлýãò харъяа салбарын дарга, замын мастертай хамтран улиралд нэгээс доошгүй óäàà òóñ òóñ ¿çëýã õèéíý.
23 9.2. Їзлэгийн дїн, илэрсэн гэмтлийг арилгах шаардагдах арга хэмжээ авах тухай хугацаатай үүрэг даалгаврыг тусгай дэвтэрт бичиж байна. 9.3. Суурь бүтэц эзэмшигч, тасгийн дарга, салбар хариуцсан удирдлагууд харъяалагдах ñàëáàð, аж ахуйн нэгжийн байгууламж, төхөөрөмжийн бүрэн бүтэн найдвартай ажиллагаа, ажлын технологийн мөрдөлт, галт тэрэгний хөдөлгөөний áîëîí õºäºëìºðèéí аюулгүй ажиллагааг õýðõýí õàíãàæ áàéãààä суурь бүтэц эзэмшигчийн тогтоосон хуваарийн дагуу ¿çëýã шалгалт хийнэ. БАЙГУУЛАМЖ, ТЄХЄЄРЄМЖИЙН ЗАСВАР 9.4. Тєхєєрємж, байгууламжинд засвар, үйлчилгээ хийхдээ хєдєлгєєний аюулгїй ажиллагааг хангахын хамт галт тэрэгний хєдєлгєєний зурмагийг зєрчихгїй байвал зохино. Барилга, засварын их хэмжээний ажлыг гїйцэтгэхтэй холбогдуулан галт тэрэгний хєдєлгєєний зурмагт «цонх» гаргаж, хурд хязгаарлагдах явдлыг харгалзан үзнэ. Галт тэрэгний хєдєлгєєний зурмагт тусгагдаагүй зам, ДТХ ба холбооны байгууламж, бусад тєхєє- рємжийн засварын ажлыг галт тэрэгний хєдєлгєєн багатай їед хоорондын зам хаахгїйгээр гїйцэтгэнэ. Хэрэв тэдгээр ажлыг гїйцэтгэх явдал нь галт тэрэгний хєдєлгєєнийг тасалдуулахад хїргэхээр байвал ñóóðü á¿òýö ýçýìøèã÷ óã àæлыг эхлэх ба дуусах цагийг хөдөлгөөн хариуцсан салбарын удирдлага, àæèë óäèðäàã÷òàé хамтран тогтооно . Ажил удирдагч нь хөдөлгөөн тасалдуулах ажил гүйцэтгэх, уг ажлыг хийхийн тулд хөдөлгөөний зурмагт ”цонх” гаргасан үед галт тэрэгний зохицуулагчтай байнгын утсан харилцаа тогтоосон байна. 9.5. Õоорондын зам, өртөөí äýýð ãàðñàí àëèâàà ñààä íü õºäºë㺺íä àþóë ó÷ðóóëàõ, ãàëò òýðýãíèé хөдөлгөөнийг зогсоох буюу хурд бууруулах шаардлагатай áîë óã ñààäòàé газрыг галт тэрэг, сэлгээний бүрэлдэхүүн ирэх эсэхийг харгалзахгүйгээр хоёр талаас нь дохиогоор хааж хамгаалсан байна. Дараахь зүйлийг хориглоно.Үүнд: а. Хөдөлгөөнд аюул бүхий саадтай буюу ажил гүйцэтгэх газрыг дохиогоор хааж хамгаалахаас өмнө ажил эхлүүлэхийг, б. Саадыг арилгах ажлыг бүрэн äóóñààã¿é, замын байдàë õýâèéí, овор хэмжээíèé øààðäëàãà õàíãàãäñàí ýñýõèéã øàëãàõààñ ºìíº уул ажил õèéæ áóé газар буюу саадыг хааж хамгаалсан дохиог буулган авахыг, Саадтай газар болон ñààäûã àðèëãàõ ажèë õèéõ газрыг хорио хамгаалалтаар хашиж, хамгаалахûã “Òºìºð çàìûí дохиоллын журам”-аар тогтооно. 9.6. Зам дээр ажил гїйцэтгэх газрыг хааж хамгаалсан зєєврийн дохио тавих ба хамгаалахын тулд ажил удирдагч бригадын ажилтан дотроос зохих шалгалт єгсєн хїнийг дохиочноор томилно. Дохиочин нь тємєр замын тээврийн бусад ажилтнаас ялгагдах єнгийн малгай ємссєн байна. Зам дээр мєн тїїнчлэн бага радиустай тахир хэсэг, сэтэрхий, дохионы їзэгдэлт муутай замд засварын ажил гүйцэтгэх їед галт тэрэгний хєдєлгєєний болон ажиллагсдын аюулгүй ажиллагааг хангахын тулд ажил удирдагчийг тухайн хэсгийн галт тэрэгний хөдөлгөөн зохицуулагч, дохиочидтой харьцах, радио холбоо, утсан холбоогоор хангана. Үүнд: Холбоогоор хангах шаардлагатай ажлуудыг суурь бүтэц эзэмшигчийн баталсан “Зам дээр ажил гүйцэтгэх үеийн аюулгүй ажиллагааны заавар”-аар тогтооно. а. Замын машин механизмыг хэрэглэж ажлыг єргєн фронтоор гїйцэтгэж байгаа замын их, дунд, єргєлтийн засварт б. Зам тємрийг тууш солих, ашиглагдаж байгаа замуудад суман шилжїїлгийг солих, шинээр тавихад в. Гїїрийн ба замын сараалжийг авах, тавих, гїїрийн нислэгийн хэсгийг єргєх, хоолой барих, тє- мєр замаар гарах гарц байгуулах зэрэг галт тэрэгний хєдєлгєєнийг удаан хугацаагаар зогсоох ба хурдыг хязгаарлах ажлыг гїйцэтгэхэд г. 150 мм-ээс дээш зузаантай ивүүр тавьж овойлттой замыг засах зэрэг болно. Дохиолол холбооны байгууламжийн засвар үйлчилгээ хариуцсан аж ахуйн нэгжийн ажилтан нь ажил удирдагч, галт тэрэгний хөдөлгөөн зохицуулагчтай харьцах утсан холбоог ажил эхлэхээс 1 цагийн ємнє бэлэн болгож, «цонхонд» гїйцэтгэх ажил дуусч хоорондын замыг галт тэрэгний хєдєлгєєнд нээх хїртэл тэндээ байх їїрэгтэй.
24 Ажил удирдагч нь утсан холбоогоор хангагдах хїртлээ дохиочидтой радио станц, їзэгдэх ба дуун дохиогоор тїр харьцана. Їзэгдэлт муутай їед їндсэн дохиог дамжуулагч завсарын дохиочинг гаргасан байна. 9.7. Өртөөний зам дээр зогсоох буюу хурд бууруулах дохиогоор хааж хамгаалах шаардлагатай ажлыг “Зам, сумын шилжїїлэг, ДТХ ба холбооны байгууламжийн їзлэгийн дэвтэр”-т ажил удирдагчийн урьдчилан бичсэн бичлэггүйгээр, мөн өртөөний жижүүрийн зөвшөөрөлгүйгээр хийж гүйцэтгэхийг хориглоно. Ажил удирдагч ажил дуусмагц óã байгууламжиíä õèéõ àæèë äóóññàí òóõàé зам, суман шилжїїлэг, ДТХ ба холбооны байгууламжийн їзлэгийн дэвтэрò бичлэг хийх ба түүнийã їндэсëэн єртєєний жижїїр õýâèéí àæèëëàãààíä îðóóëíà. 9.8. Ажил гїйцэтгэхийн тулд хоорондын замыг галт тэрэгний хөдөлгөөнд хаах явдлыг зєвхєн суурь бүтэц эзэмшигчийн зєвшєєрлєєр гїйцэтгэнэ. Õîîðîíäûí çàì õààõ ÿâäàë íü áóñàä òºìºð çàìûí õºäºë㺺íèé çóðìàãò íºëººëºõººð áîë ñóóðü á¿òýö ýçýìøèã÷ íü Òºðèéí çàõèðãààíû áàéãóóëëàãàòàé çºâøèëöºíº. 9.9. Хоорондын замыг галт тэрэгний хөдөлгөөнд хаах ба нээх явдлыг ажил эхлэхийн ємнє буюу ажил дуусмагц галт тэрэгний хөдөлгөөн зохицуулагчийн тушаалаар гїйцэтгэнэ. Ажил удирдагч нь хоорондын замыг галт тэрэгний хөдөлгөөнд хаасан тухай галт тэрэгний хөдөлгөөн зохицуулагчаас (бичгэн мэдэгдэл, утсаар буюу цахилгаанаар ирїїлсэн) тушаал хїлээн авч уг ажлын газрыг дохиогоор хааж хамгаалахаас ємнє ажилд орохыг хориглоно. 9.10. Уул ажлыг ямар байгууллага гїйцэтгэснийг їл харгалзан замын буюу хиймэл тєхєєрємжийн ажил дууссан ба галт тэрэгний хєдєлгєєний аюулгїй, тасралтгїй ажиллагаанд саадгїй болсон тухай замын байгууламжийн засвар үйлчилгээ хариуцсан аж ахуйн нэгжийн дарга буюу тїїний эрх олгосноор албан тушаалын хувьд замын мастераас доошгїй албан тушаалтнаас бичгэн мэдэгдэл, утсан буюу цахилгаан мэдээг авсны дараа хоорондын замыг нээнэ. ДТХ ба холбооны ашиглагдаж байгаа байгууламжийн ажиллагааг болон цахилгаан хангамжийг сэргээх явдлыг ДТХ ба холбооны ахлах инженер, ахлах цахилгаан механикч, ДТХ ба холбооны байгууламжийг найдвартай ажиллагаагаар хангах диспетчер буюу эрчим хїчний диспетчерээс мэдэгдэл авсны дараа гїйцэтгэнэ. АРАВДУГААР БЇЛЭГ ХЄДЛЄХ БЇРЭЛДЭХЇЇН Ерєнхий шаардлага 10.1 Хөдлөх бүрэлдэхүүн нь харъяалал болон өмчийн төрөл хэлбэрээс үл хамаарч тээврийн тасралтгүй, аюулгүй ажиллагаанд тавигдах шаардлагыг хангаж бүрэн бүтэн, гэмтэлгүй байх ёстой. Хөдлөх бүрэлдэхүүнд тогтоогдсон норм, технологийн дагуу засвар үйлчилгээ хийж, ашиглалтын үед гэмтэлгүй байлгах нь энэхүү ажлыг хариуцсан ажилтны гол үүрэг болно. 10.2 Вагоныг бүрдүүлэгч бүх хэсэг нь бат бөх, тогтвор сайтай байхаас гадна ашиглалтын үеийн техникийн байдал нь төмөр замын асуудал эрхэлсэн төрийн захиргааны байгууллагаас тогтоосон хамгийн их хурдаар галт тэрэг явах үед аюул осолгүй, зөөлөн жигд хєдєлгєєнийг хангаж байвал зохино. 10.3. Хєдлєх бїрэлдэхїїн нь хөдлөх бүрэлдхүүний оврын стандартын шаардлагыг хангасан байна. Хөдлөх бүрэлдхүүн ба чингэлэг нь нь төмөр замын асуудал эрхэлсэн төрийн захиргааны төв байгууллагаас тогтоосон журмын дагуу гэрчилгээжүүлэлтэнд хамрагдсан байна. 10.4 Хєдлєх бїрэлдэхїїний нэгж бїр дор дурдсан ялгах өнгө, тэмдэгтэй байхаас гадна бичилт хийгдсэн байна. Тухайлбал: Монгол Улсын сїлд (ачааны вагоноос бусад), замын нэр тэмдэг, дугаар, їйлдвэрлэсэн газар, он сар єдрийг заасан їйлдвэрлэгчийн пайз, тогтоосон тєрлийн засварыг хийсэн газар он, сар, єдєр, єєрийн жинг (зїтгїїрээс бусдад) заасан бичигтэй байна. Хєдлєх бїрэлдэхїїн дээр єєр бусад бичиг, тэмдэг тавих явдлыг төмөр замын асуудал эрхэлсэн төрийн захиргааны байгууллагын тогтоосон журмын дагуу гїйцэтгэнэ. Зїтгїїр дээр бүтээцийн хурд, сери, дугаар данслагдсан депогийн нэр, нєєцийнсав ба хянах хэрэгсэлд їзлэг магадлагаа хийсэн тухай пайз бичилт, зорчигчийн вагон дээрсуудлын (орны) тоо, ачааны вагондэзэлхїїн,даацыг заасанбичилтхийгдсэн байна.
25 10.5. Хөдлөх бүрэлдэхүүн бїрд техникийн ба ашиглалтын шинж байдлыг тодорхойлсон техникийн паспорт хєтлєнө. 10.6. Илчит тэрэг машинчийн сонор сэрэмж шалгах тєхєєрємж, тоормосны гол хоолойн даралт, хєдєлгєєний хурд цагийг зааж бичдэг хурд хэмжигч ба радиостанцаар тоноглогдсон байна. Аялалын зїтгїїр радиохолбооноос гадна тоормосны голхоолойтасарсныгдохиолохтєхєєрємж, галындохиоллоортоноглогдсон байна. 10.7. Зїтгїїр, вагоны бїтцэд төмөр замын асуудал эрхэлсэн төрийн захиргааны байгууллагын зєвшєєрєлгїйгээр єєрчлєлт оруулахыг хориглоно. 10.8. Тусгай хэрэгцээний хєдлєх бїрэлдэхїїний болон замаас авагддаг хєдєлгєєнт нэгжїїдэд тавих техникийн шаардлага, тэдгээрийг арчлах, ашиглах журмыг суурь бүтэц эзэмшигч батална. 10.9. Дагнасан болон нийтийн хэрэглээний төмөр замаас нийлсэн замтай өртөөнд бусад төмөр замын байгууллагын хөдлөх бүрэлдэхүүн ажиллах, явах журмыг төрийн захиргааны байгууллага тогтооно. АРВАННЭГДҮГЭЭР БЇЛЭГ ХОС ДУГУЙ 11.1. Хос дугуй нь төмөр замын асуудал эрхэлсэн төрийн захиргааны байгууллагаас баталсан үзлэг хийх, магадлах, засварлах, угсрах зааврын шаардлагыг хангасан байна. Хос дугуйн голын зааварт заагдсан хэсэг дээр хос дугуйг угсарсан, бүрэн магадлагаа хийсэн газар, он, сар, өдрийг тод харагдахуйц тэмдэглэхээс гадна угсралтын ажлыг хүлээн авсан болохыг нотолсон тэмдэглэгээг мөн тавина. Хөдлөх бүрэлдэхүүнд байгаа хос дугуйд тогтоосон журмын дагуу үзлэг, энгийн ба бүрэн магадлагаа хийхийн дээр тэдгээрийг хөдлөх бүрэлдэхүүнд угсрах үед мэдээллийг бүртгэлийн дэвтэр, паспортонд бичиж тэмдэглэсэн байна. 1520 ММ ЦАРИГТАЙ ЗАМД АШИГЛАГДАХ ХОС ДУГУЙ 11.2. Ачаалагдаагїй хос дугуйн дотор талын гадаргуунуудын хоорондын зай нь 1440 мм байвал зохино. 120-140 км/цаг-ийн хурдтай явах зїтгїїр ба вагоны хос дугуйн дотор талын ирмэгүүдийн хоорондох зайн ихсэлт 3 мм-ээс, багасалт нь 1 мм-ээс, 120 км/цаг хїртэл хурдтай явах зїтгїїр, вагоны хос дугуйн дотор талын ирмэгүүдийн хоорондох зайн ихсэлт, багасалт 3 мм-ээс тус тус ихгїй байна. 11.3. Хос дугуйн гол, мөөр, зээрэнцэг, булд ан цав, дэлэнд нь хурц ирмэгтэй шамралт үүссэн байж болохгїй. Зам ба хєдлєх бїрэлдэхїїний хоорондын харилцан їйлчлэлийг алдагдуулж болох дараахь элэгдэл, гэмтэлтэй хос дугуйтай хєдлєх бїрэлдэхїїнийг ашиглалтад оруулах, галт тэргэнд явуулахыг хориглоно. Їїнд: а. 120-140 км/цаг-ийн хурдтай явах їед дугуйн єнхрєх гадаргуугийн элэгдэлт зїтгїїр, зорчигчийн вагонд 5 мм-ээс их, зїтгїїрийн дугуйн дэлний оройгоос 20 мм, зорчигчийн вагоны дугуйн дэлний оройгоос 18 мм-ийн зайд хэмжихэд дэлний зузаан нь 33 мм-ээс их буюу 28 мм-ээс бага байвал: б. 120 км/цаг хїртэл хурдтай явах їед дугуйн єнхрєх гадаргуугийн жигд элэгдэл зїтгїїр ба алсын харилцааны галт тэрэгний зорчигчийн вагонд 7 мм-ээс дээш, орон нутгийн ба хот дїїргийн харилцааны галт тэрэгний зорчигчийн вагонд 8 мм-ээс дээш, хєргїїртэй болон ачааны вагонд 9 мм-ээс дээш байвал, зїтгїїрийн дугуйн дэлний єндєр 30 мм байхад тїїний оройгоос 20 мм, вагоны дугуйн дэлний єндєр 28 мм байхад тїїний оройгоос 18 мм-ийн зайд хэмжихэд зїтгїїр ба вагоны дугуйн дэлний зузаан нь 33 мм-ээс их 25 мм-ээс бага байвал в. Тусгай загвараар хэмжихэд дэл нь 18 мм-ээс илїї босоо элэгдсэн байвал г. Зүтгүүр, вагоны дугуйн өнхрөх гадаргууд 1 мм-ээс дээш чирэгтэй байвал. Замд явж байхдаа вагоны дугуйд 1 мм-ээс их боловч 2 мм-ээс илїїгїй чирэг гарсныг илрїїлбэл уг вагоныг (зорчигчийн галт тэрэг бол тогтоосон хурдтай боловч 100 км/цагаас дээшгїй хурдтай, ачааны галт тэрэг бол 70 км/цагаас дээшгїй хурдтай) галт тэрэгнээс салгалгїйгээр хос дугуй солих хэрэгсэл бїхий ойролцоо орших техник їйлчилгээний газарт хїргэхийг зєвшєєрнє. Чиргийн хэмжээ нь вагонд 2-6 мм, зїтгїїрт 1-2 мм хүртэл байвал галт тэргийг ойрын єртєє хїртэл 15 км/-цагаас ихгүй хурдтай явуулна. Хос дугуйн чиргийн хэмжээ нь вагонд 6-12 мм, зїтгїїрт 2-4 мм хүртэл байвал галт тэргийг 10 км/цаг-аас ихгүй хурдтай явуулж ойролцоо єртєєнд хос дугуйг солино. Хэрэв хос дугуйн чиргийн хэмжээ нь вагонд 12 мм-ээс их байвал ивүүр тавьж хос дугуйг эргэхгїй болгон ойролцоо өртөө хүртэл 10 км/цаг-аас ихгүй хурдтай явуулна.
26 Зїтгїїрт 4 мм-ээс их байвал зїтгїїрийг галт тэрэгнээс салган гэмтэлтэй хос дугуйн татах мотор, тоормосны цилиндрийг салгаж дугуйг єргєж бэхлээд 10 км/цаг-аас илїїгїй хурдтай ойролцоо єртєєнд хїргэж солино. Харин 2-оос дээш хос дугуйд 4 мм-ээс их чирэг гарсан бол газар дээр нь хос дугуйг гагнуураар шавж зохих боловсруулалт хийж цааш дугуй солих өртөө хүртэл явуулах нөхцөлийг бүрдүүлнэ. Ачааны вагоныг зорчигчийн галт тэргэнд залгахад уул вагоны хос дугуйн арчлалтын норм хэмжээ нь зорчигчийн галт тэргэнд тавигдах шаардлага хангасан байна. 1435 ММ ЦАРИГТАЙ ЗАМД АШИГЛАГДАХ ХОС ДУГУЙ 11.4. 1435 мм царигтай замд ашиглагдах хос дугуй нь дараахь шаардлага хангасан байна Їїнд: а. Зорчигчийн вагонд - Ачаалагдаагїй хос дугуйн дотор талын ирмэгүүдийн / гадаргуунуудын / хоорондын зай 1353 мм байх бєгєєд ихсэлт нь 3 мм-ээс, багасалт нь 1 мм-ээс ихгїй - Цул ба жийрэг мєєртэй хос дугуйн мєєрийн єргєн 136 мм-ээс ихгїй, 127 мм-ээс багагїй - Дэлний оройгоос 15 мм зайд хэмжихэд дэлний зузаан 34 мм-ээс ихгїй, 23 мм-ээс багагїй байна. - Хос дугуйн єнхрєх гадаргуун жигд элэгдэл 6 мм-ээс ихгїй байна. б. Ачааны вагонд: - Ачаалагдаагїй хос дугуйн дотор талын гадаргуунуудын хоорондын зай 1353 мм байх бєгєєд ихсэлт нь 3 мм-ээс, багасалт нь 1 мм-ээс ихгїй - Цул ба жийрэг мєєртэй хос дугуйн мєєрийн єргєн 136 мм-ээс ихгїй, 127 мм-ээс багагїй - Дэлний оройгоос 15 мм зайд хэмжихэд дэлний зузаан 34 мм-ээс ихгїй, 22 мм-ээс багагїй - Хос дугуйн єнхрєх гадаргуун жигд элэгдэл 7 мм-ээс ихгїй байна. в. Зїтгїїрт: 1435 мм царигтай замд ашиглагдах зїтгїїрийн хос дугуйн дотор талын гадаргуунуудын хоорондын зай 1360 мм, тїїний ихсэлт багасалт нь 3 мм-ээс ихгїй байна. Хос дугуйн мєєрийн єргєн 140 мм-ээс ихгїй байна. Дэлний оройгоос 20 мм зайд хэмжихэд дэлний зузаан 34 мм-ээс ихгїй, 25 мм-ээс багагїй байна. Хос дугуйн єнхрєх гадаргийн элэгдэл 7 мм-ээс ихгїй байна. Зїтгїїр, зорчигчийн болон ачааны вагоны хос дугуйн гадаргууд гарсан чирэг, шаваас хос дугуйн гэмтэл єргєн царигийн вагоныхтай ижил байна. 11.5. Дор дурдсан аль нэгэн гэмтэл бїхий хос дугуйтай хєдлєх бїрэлдэхїїнийг ашиглалтад оруу- лах буюу явуулахыг хориглоно. Їїнд: а. Зїтгїїрт: - Дугуйн жийрэг мєөр тєв дээрээ буюу гол нь бул дотроо тус тус суларсан: - Гол дээр 25 мм-ээс урт тууш цав гарсан буюу хуурсан - Зїтгїїрийн дугуйн гол дээр 4 мм-ээс дээш, мотовозын гол дээр 2.5 мм-ээс дээш холгогдсон -Жийрэг мєєр дээр цав гарсан - Жийрэг мөөрийн өнхрөх гадаргууд далд цэврүүтсэн буюу хортонтсон, хурц ирмэгт шамралт үүссэн б. Вагонд : - Голын хїзїї буюу булын ємнєх хэсэг їрэгдэж, зурагдсан - Гол дээр 2.5 мм-ээс гїнзгий холгогдсон: - Цул дугуйн аль нэг хэсэгт цавтсан - Дугуйн єнхрєх гадаргууд холтролт, ховхролт нь зорчигчийн вагонд гїн нь 10 мм, урт нь 25 мм, ачааны вагонд гїн нь 10 мм, урт нь 50 мм-ээс их болсон. - Дугуйн дэл зам төмрийн толгойн дотор гадаргуутай харьцах хэсэгт болон дэлний оройд хурц ирмэгт шамралт үүссэн -Дугуйн мєєрийн зузаан нь дугуйн дотор ирмэгээс 70 мм-ийн зайд хэмжихэд зорчигчийн вагонд 25 мм, ачааны галт тэргэнд аялдаг ачааны вагонд 20 мм-ээс тус тус бага болсон: - Дугуйн мєєр буюу жийрэг мєєрийн єнхрєх гадаргуу дээр металл тїрэгдэж шавсан гэмтэл, зорчигчийн вагоны хос дугуйд 0.5 мм-ээс ачааны вагонд 1 мм-ээс єндєр болсон зэрэг болно. Завсрын єртєєн дээр дурдсан хэмжээнээс их боловч 2 мм-ээс илїїгїй шаваас бїхий дугуйтай вагон илрїїлбэл тийм вагон явуулах журам нь хос дугуйд нь чирэг гарсан вагоныхтой адил байна. 2 мм-ээс илїї шаваастай байвал шаваасыг 2 мм хїртэл багасгасны дараа вагоныг хоорондын замаас татаж авах журам нь чирэгтэй вагоныхтой адил байна.
27 АРВАНХОЁРДУГААР БЇЛЭГ ТООРМОСНЫ ТОНОГЛОЛ, АВТО УГСРААНЫ ХЭРЭГСЭЛ 12.1. Хєдлєх бїрэлдэхїїн нь автомат тоормосоор тоноглогдсон байна. Автомат тоормос нь ажиллуулахад хялбар, ашиглалтын ямар ч нөхцөлд найдвартай, зөөлөн жигд ажилладаг байхаас гадна тоормосын гол хоолой салах буюу тасрах, яаралтай тоормослох краныг нээх үед галт тэргийг яаралтай зогсоох үүрэгтэй. Төмөр замын асуудал эрхэлсэн төрийн захиргааны байгууллагын баталсан нормын дагуу хөдлөх бүрэлдэхүүний автомат тоормосын системд засвар, үйлчилгээ хийнэ. Хєдлєх бїрэлдэхїїний автомат тоормос нь яаралтай тоормос хийхэд Төмөр замын асуудал эрхэлсэн төрийн захиргааны байгууллагын баталсан нормоор гаргасан тоормосны замаас ихгїй зайд галт тэргийг зогсоож чадахуйц тоормоснышахалтаархангагдсанбайна. 12.2. Ачааны маягийн автомат тоормос нь вагоны ачаалалт, галт тэрэгний урт, замын аясаас шалтгаалан тоормослох янз бїрийн дэглэм хэрэглэх боломжийг хангаж байна. Зорчигчийн вагон гонхондоо (тамбур) ба хонгил (коридор) дотроо яаралтай тоормослох крантай байх бєгєєд тэдгээр нь ломботой байна. 12.3. Зїтгїїр, зорчигчийн вагон, дрезин гар тоормостойбайна.Ачаанывагоныпаркынтодорхойхэсэгнь бүрэн ажиллагаатай шуурхай зогсоохкран ба гар тоормосоор тоноглогдсон дамжих тавцантай байх ба энэхүү хувь хэмжээг суурь бүтэц эзэмшигч тогтооно. 1970 оноос ємнє їйлдвэрлэгдсэн шуудангийн ба тээшийн вагоныг гар тоормосгїй ашиглаж болно. Хєдлєхбїрэлдэхїїнийгартоормосныарчилгаагтогтмолхийж,тоормоснышахалтыгтогтоосонхэмжээндбайлгана. 12.4. Тоормосны хєшїїргэн дамжуулгын хэсгүүд нь бэхэлгээнээсээ салах буюу гэмтэх, оврын хэмжээнээс илїї гарах, зам дээр унаж чирэгдэхээс хамгаалсан хэрэгсэлтэй байна. 12.5. Хєдлєх бїрэлдэхїїн авто угсраагаар тоноглогдсон байна. 12.6. Автомат угсрааны тэнхлэгийн єндєр зам тємрийн толгойн дээд талын тївшингээс дээш зїтгїїр, зорчигчийн ба ачааны хоосон вагонд 1080 мм-ээс ихгїй, зїтгїїр болон хїн суулгасан зорчигчийн вагонд 980 мм-ээс багагїй, ачаатай ачааны вагонд 950 мм-ээс багагїй байна. 1435 мм царигтай замд ашиглагддаг вагоны авто угсрааны тэнхлэгийн єндєр ачааны вагонд 890 мм- ээс ихгїй, хоосон вагонд 835 мм-ээс багагїй, ачаатай вагонд 815 мм-ээс багагїй байна. Зорчигчийн вагонд автомат угсрааны тэнхлэгийн єндєр зам тємрийн толгойн дээд талын тївшингээс 890 мм-ээс ихгїй, 830 мм-ээс багагїй байна. Засвараас гарсан хєдлєх бїрэлдэхїїнд зам тємрийн толгойн дээд талын тївшингээс дээш автоугсрааны тууш тэнхлэг хїртэл єндрийн хэмжээг Төрийн захиргааны байгууллагаас баталсан заавраар тогтооно. 12.7. Автоìàò угсрааны тууш тэнхлэгийн хоорондох єндрийн зєрїї дараахь хэмжээнээс ихгїй байна.Їїнд: 1520 мм царигтай замд: - Орон нутгийн зорчигчийн болон ачааны галт тэргэнд 100 мм - Ачааны галт тэрэгний зїтгїїр ба эхний ачаатай вагоны хооронд 110 мм - 120 км/цаг хүртэл хурдтай явах олон улсын зорчигчийн галт тэргэнд 70 мм - 121-140 км/цаг хїртэл хурдтай явах олон улсын зорчигчийн галт тэргэнд 50 мм - Зорчигчийн галт тэрэгний зїтгїїр ба эхний вагоны хооронд 100 мм Урт ачааг 2-3 тавцан вагон дээр дамнуулан ачсан тохиолдолд тавцан вагоны автомат угсрааны тэнхлэгийн єндрийн зєрїї нь 80 мм-ээс ихгїй байна. 1435 мм царигтай замд: - Зорчигчийн галт тэргэнд 60 мм - Ачааны галт тэргэнд 75 мм Автомат угсрааны тууш тэнхлэгийн хоорондох єндрийн зєрїї нормоос хэтэрсэн тохиолдолд найруулагчийн бригад вагонуудыг сэлгэн тавьж тохируулна. Автомат угсрааны тууш тэнхлэгийн єндрийн зєрїїг цоожны єндрийн зєрїїгээр тодорхойлно. Зїтгїїр, ачааны ба зорчигчийн вагон, бусад хєдлєх бїрэлдэхїїний автомат угсрааны тэнхлэгийн єндрийг тохируулах явцад тєвлєрїїлэх дїїжин дээр хавчуулга ивээс тавих, гагнахыг хориглоно.
28 12.8. Зорчигчийн вагоны автомат угсраа босоо шилжилтийн хязгаарлагчаар тоноглогдсон байна. 12.9. Техникийн їйлчилгээ хийсэн вагон їзэгч автомат угсрааны техникийн бїрэн бїтэн байдал, галт тэрэгний бїрэлдэхїїнд зєв холболт хийсэн эсэхийг хариуцна. Вагон їзэгчгүй єртєєнд сэлгээний удирдагч галт тэргэнд вагоныг залгах, найруулах їед зєв холбосон эсэхийг хариуцна. Зїтгїїрийг галт тэрэгний эхний вагонтой зєв холбосон эсэхийг зїтгїїрийн машинч хариуцна. Галт тэрэгний зїтгїїрийг бїрэлдэхїїнээс салгах ба холбох (тоормосны зєєлєн хоолойг салгах, залгах, тєгсгєлийн краныг нээх, хаах) ажлыг машинч, туслах машинч гїйцэтгэнэ. Сэлгээний ажлын їед зїтгїїр ба эхний вагон зєв холбогдсон эсэхийг сэлгээний удирдагч хариуцна. АРВАНГУРАВДУГААР БЇЛЭГ ХЄДЛЄХ БЇРЭЛДЭХЇЇНИЙ АРЧЛАЛТ, АЧАА ТЭЭВЭР, ТЕХНИКИЙН ЇЙЛЧИЛГЭЭ, ЗАСВАР 13.1. Хєдєлгєєний аюулгїй ажиллагаанд хєнєєл учруулж болох гэмтэлтэй хєдлєх бїрэлдэхїїнийг ашиглалтад оруулах, тээвэрлэж байгаа ачааны бїрэн бїтэн байдлыг хангаж чадахгїй вагоныг галт тэргэнд холбож явуулахыг хориглоно. Халаалт, цахилгаан, тоноглол, агааржуулагч, дохиолох хэрэгсэл гэмтэлтэй буюу зорчигч тээвэрлэх хэвийн нєхцєлийг алдагдуулж болох бусад гэмтэл бїхий зорчигчийн вагоныг галт тэргэнд холбон явуулахыг хориглоно. Харъяалал болон өмчийн төрөл хэлбэрээс үл хамаарч хєдлєх бїрэлдэхїїний техникийн байдалд тавих шаардлага, техникийн їйлчилгээ, засварын журмыг òөрийн захиргааны байгууллага тогтооно. 13.2. Хєдлєх бїрэлдэхїїний техникийн їйлчилгээ, засварын тєрєл, засвар хоорондын гїйлтийн норм, засварт тавих журмыг төмөр замын тээврийн асуудал эрхэлсэн төрийн захиргааны байгууллага тогтооно. Хєдлєх бїрэлдэхїїний техникийн їйлчилгээ ба засварын технологийн їлгэрчилсэн горимыг суурь бүтэц эзэмшигч батална. 13.3. Хєдлєхбїрэлдэхїїнийхєдєлгєєнийаюулгїйажиллагаа,хийсэнтехникийнїйлчилгээ,засварынчанарыг гардан гїйцэтгэсэн ажилтан, депо, засварын болон техник їйлчилгээний газар, вагоныг тээвэрлэлтэд бэлтгэх газрын мастер, дарга хариуцна. ЗЇТГЇЇРИЙН ТЕХНИКИЙН ЇЙЛЧИЛГЭЭ, ЗАСВАР 13.4. Зүтгүүрийн техникийн байдлыг ашиглалтын їед зүтгүүрийн бригад, депо болон техник үйлчилгээний газарт засварын төрөлжсөн бригад шалгахаас гадна шаардлагатай засвар үйлчилгээг хийж гүйцэтгэнэ. Зүтгүүрийн засвар үйлчилгээ хариуцсан аж ахуйн нэгжийн мастер, хүлээн авагч, инженер, дарга болон зүтгүүрийн асуудал эрхэлсэн салбарын дарга, байцаагч техникийн үйлчилгээ болон засварын чанарт байнга хяналт тавина. Техникийн їйлчилгээний їед дор дурдсан зїйлийг шалгана. Їїнд: - Зангилаа, эд ангийн байдал, элэгдэл нь хєдєлгєєний аюулгїй ажиллагааг хангахуйц тогтоосон хэмжээнд тохирч байгаа эсэх - Тоормосны тоноглол, автомат угсрааны хэрэгсэл, хянах, хэмжих, хамгаалах, дохионы багаж хэрэгслийн ажиллагааны бїрэн бїтэн байдал 13.5. Дор дурдсан гэмтэл бїхий зїтгїїрийг галт тэргэнд ашиглахаар гаргахыг хориглоно. Їїнд: -Автомат угсрааны хэрэгсэл гэмтсэн -Мал зайлуулагч гэмтсэн буюу байхгүй -Элс өгөх систем гэмтэлтэй буюу элсээр зэхэгдээгүй -Дуун дохио өгөх багаж хэрэгсэл гэмтсэн -Тэргэнцэрийн пүрш хугарсан буюу гэмтсэн -Нумын хом, зүүлт, ээмэг, хуудсанд цав гарсан, хугарсан -Гүүшингийн холхивч, их бие гэмтсэн буюу цав гарсан -Тоормосын хөшүүргэн дамжуулга, түүнийг унахаас хамгаалах хэрэгсэл гэмтсэн буюу байхгүй
29 -Араат дамжуулгын хайрцаг /тос гоожихоор/, шүд гэмтсэн буюу цав үүссэн -Татах цахилгаан хөдөлгүүр, түүнийг хөргөх сэнс, мотор голын холхивч гэмтсэн -Зай хураагуур гэмтсэн -Хурд хэмжигч, машинчийн сонор сэрэмж шалгах төхөөрөмж /ЭПК-150/ гэмтсэн -Зүтгүүрийн радио холбооны төхөөрөмж гэмтсэн -Хийн шахуурга авто ба гар тоормос гэмтсэн -Зүтгүүрийн бүтээцэд хийгдсэн гал унтраах хэрэгсэл гэмтсэн -Дизель хөдөлгүүр цохио чимээ үүссэн, хөргөх секц, сэнс гэмтсэн -Богино холбооны гүйдлийн реле ба дизелийн ослоос хамгаалах хэрэгсэл гэмтсэн -Зүтгүүрийн автомат дохиоллын систем гэмтсэн 13.6. Зїтгїїр дээр тавигдсан манометр урьдчилан сэргийлэх хавхлага ломботой байна. Илчит тэрэгний цахилгаан хамгаалалтын хэрэгсэл, урьдчилан сэргийлэх хавхлага, агаарын нєєцийн савыг тогтоосон хугацаанд їзэж магадлана. 13.7. Зїтгїїрийн автомат зогсоогуур, сэлгээний радио холбооны байгууламжийг хяналтын цэгт тогтмол їзэж, ажиллагааг шалгаж, тохируулж байна. Хяналтын цэгийн байрлал ба їзлэгийн хугацааг суурь бүтэц эзэмшигч тогтооно. 13.8. Зїтгїїрт жилд хоёр удаа (хавар, намар) Төрийн захиргааны байгууллагаас тогтоосон журмаар комиссын їзлэг хийнэ. 13.9. Зїтгїїрийн бригад, зїтгїїрт їйлчилгээ хийх, сэлгээний илчит тэргийг ганц машинчаар ажиллуулах журмыг суурь бүтэц эзэмшигчийн тушаалаар тогтооно. Орон нутгийн нєхцєлийг харгалзан суурь бїтэц эзэмшигч хєдєлгєєний аюулгїй ажиллагааг хангахуйц илчит тэрэгний техникийн їйлчилгээ, сэлгээний ажил хийх журмыг тогтооно. 13.10. Асаалттай зїтгїїрийг түүний үйлчилгээний дүрмийн мэдлэгтэй бөгөөд зогсоох чадвартай ажилтны хяналтгүйгээрдепогийнзамдээрхөдөлгөх,машинчбатуслахынхяналтгүйгээрөртөөнийбусадзамдээрорхихыгхориглоно. ВАГОНЫ ЇЙЛЧИЛГЭЭ ЗАСВАР 13.11. Вагоны техникийн їйлчилгээ, засварыг тээвэрлэлтэд вагон бэлтгэх газар, техник їйлчил- гээний газар, вагон депо болон заводад гїйцэтгэнэ. Техникийн їйлчилгээний їед дараахь зїйлийг шалгана. Їїнд: - Зангилаа, эд ангийн байдал ба элэгдэл тогтоосон хэмжээнд тохирч байгаа эсэх - Тоормосны тоноглол, автомат угсрааны хэрэгслийн ажиллагаа, бїрэн бїтэн байдал - Тэвш нь тээвэрлэх ачааны бїрэн байдлыг хангаж чадахуйц бїтэн эсэх - Дамжих тавцан, тусгай гишгїїр, бариул бїтэн эсэх - Хєдлєх бїрэлдэхїїний эд анги, тоноглол, зам дээр унахаас урьдчилан хамгаалах хэрэгслийн бїрэн бїтэн эсэх. Вагоныг техникийн їзлэгт оруулж, тэнцэх эсэхийг нь шалгасан тухай тусгай дэвтэрт бичихгїйгээр ачаа ачих, зорчигч тээвэрлэхээр єгєхийг хориглоно. Тээвэрлэлтэд вагон бэлтгэх буюу техник їйлчилгээний газаргїй єртєєнд ачилтанд єгєх хоосон вагоныг ачих єртєєний ойролцоо байрласан техник їйлчилгээний буюу тээвэрлэлтэнд вагон бэлтгэх газарт үзлэгт оруулж тээвэрлэлтэнд бэлтгүүлнэ. Вагоныг техникийн їзлэгт оруулах, тээвэрлэлтэнд тэнцэх тухай мэдэгдэл єгєх журмыг суурь бүтэц эзэмшигч тогтооно. 13.12. Галт тэрэгний вагон бїрийг найруулах, задлах єртєєнд, харин замд яваа їед бол галт тэрэгний хєдєлгєєний зурмагт заасан єртєєнд техникийн їзлэгт оруулж байна. Эдгээр єртєєнд вагоныг салгалттай ба салгалтгїй урсгал засварын ажлыг зохион байгуулна. Тээвэрлэлтэд вагон бэлтгэх буюу техник їйлчилгээний газаргїй єртєєнд вагоныг галт тэргэнд залгахын ємнє вагон їзэгч їзлэг хийж, техник їйлчилгээний газартай ойролцоох єртєєнд явуулахад бэлтгэсэн байна. Галт тэргийг техникийн їзлэгт оруулах, бэлэн болсон тухай мэдэгдэх журам, тээвэрлэлтэд вагон бэлтгэх буюу техник їйлчилгээний газаргїй єртєєнд вагоныг ачилтад єгєх, галт тэргэнд холбохын ємнє техникийн їзлэг їйлчилгээ хийх журмыг суурь бүтэц эзэмшигч тогтооно.
30 13.13. Тээвэрлэлтэд вагон бэлтгэх буюу техник їйлчилгээний газрын ажилтан вагоны техникийн їйлчилгээ, засварыг технологийн горим, галт тэрэгний хєдєлгєєний зурмагт зохицуулан цаг тухайд хийж байна. Суурь бүтэц эзэмшигчээс тогтоосон баталгаат хэсгийн хэмжээнд галт тэрэгнээс вагон салгахгїй явуулах хєдєлгєєний аюулгїй ажиллагааг хангах тээвэрлэлтэд вагон бэлтгэх газар, техник їйлчилгээний ажилтан хариуцна. ГАЛТ ТЭРЭГ БА ВАГОНД АЧАА ТЭЭВРИЙН ЗӨРЧИЛ ИЛРҮҮЛЭХ АВТОМАТ ТӨХӨӨРӨМЖ 13.14. Галт тэрэг ба вагонд ачаа, тээврийн зөрчил илрүүлэх автомат систем, оврын электрон хаалга, вагон жин, видео хяналтын тєхєєрємж зэрэг нь дараахь шаардлагыг хангасан байна. Їїнд: - Ачилтын техникийн нөхцөл даац хэтрэлтийн зөрчилтэй вагон галт тэргэнд байгаа мэдээллийг ачаа тээврийн үзлэгийн пунктын операторт дамжуулах. - Ачаа тээврийн зөрчлийн тухай мэдээллийг цаасан болон электрон хэлбэрээр гаргах, хадгалах. АРВАНДЄРЄВДЇГЭЭР БЇЛЭГ ГАЛТ ТЭРЭГНИЙ ХЄДЄЛГЄЄНИЙ ЗОХИОН БАЙГУУЛАЛТ Галт тэрэгний хєдєлгєєний зурмаг 14.1. Õºäºë㺺íèé çóðìàã íü ãàëò òýðýãíèé õºäºë㺺íèé çîõèîí áàéãóóëàëòûí ¿íäýñ áºãººä á¿õ ñàëáàð, íýãæèéí ¿éë àæèëëàãààã õîîðîíä íü óÿëäóóëàí íýãòãýæ òºìºð çàìûí àæëûí õýìæýýã òîäîðõîéëíî. Ãàëò òýðýãíèé õºäºë㺺íèé çóðìàãèéã Òºìºð çàìûí тээврийн àñóóäàë ýðõýëñýí òºðèéí çàõèðãààíû áàéãóóëëàãàòàé çºâøèëöºí ñóóðü á¿òýö ýçýìøèã÷ áàòàëíà. Ãàëò òýðýãíèé õºäºë㺺íèé íýãäñýí çóðìàãèéã Òºìºð çàìûí тээврийн àñóóäàë ýðõýëñýí òºðèéí çàõèðãààíû áàéãóóëëàãà áàòàëíà. 14.2. Галт тэрэгний хєдєлгєєний зурмаг дараахь шаардлагыг хангаñàí áàéíà. Їїнд : а. Зорчигч, ачаа, ачаан тээш тээвэрлэлтийн хэрэгцээã õàíãàõ б. Галт тэрэгний хєдєлгєєний аюулгїй ажиллагааã õàíãàõ в. Єртєєний боловсруулах áîëîí хэсгийн тээх, нэвтрїїлэх чадварыг їр ä¿íòýé ашиглах г. Хєдлєх бїрэлдэхїїнийг îíîâ÷òîé , їр бїтээлтэй ашиглах д. Зїтгїїрийн бригадын тасралтгїй ажиллах тогтоосон цагийг нарийн мєрдєх е. Зам, õèéìýë тєхєєрємж, ДТХ, холбооны болон цахилгаан ýð÷èì õ¿÷íèé байгууламжиä çàñâàð , ¿éë÷èëãýý õèéõ áîëîìæèéã îëãîõ. 14.3. Зорчигчийн галт тэрэгний цагийн хуваарийг бүх нийтийн сонорт зарлан мэдэгдэнэ. Галт тэрэгний хөдөлгөөнд шууд холбоотой ажилтныг галт тэрэгний хөдөлгөөний цагийн хуваариар хангана. 14.4. Галт тэрэгний хєдєлгєєний цагийн хуваарийг товлох, цуцлахыг дараахь байгууллага, албан тушаалтан гїйцэтгэнэ. Їїнд: а. Алсын харилцааны зорчигчийн галт тэргийг хєрш орнуудын тємєр замын удирдах байгууллагатай зєвшилцсєнєєр б. Орон нутгийн ба хот, дїїргийн зорчигчийн галт тэрэг, тээшийн галт тэрэг, ачаа-зорчигчийн галт тэргийг суурь бүтэц эзэмшигч в. Ачааны хурдасгасан ба ачааны галт тэргийг хөдөлгөөний асуудал эрхэлсэн салбарын дарга г. Цэргийн галт тэргийг төмөр замын тээврийн асуудал эрхэлсэн төрийн захиргааны байгууллагын баталсан журмаар д. Сэргээн босгох, галын галт тэрэг, цас цэвэрлэгч, вагонгїй зїтгїїр, замаас авагддаггїй дрезин, аж ахуйн галт тэрэг болон хєдєлгєєний зурмагт тусгагдаагїй бусад галт тэрэгний явах журмыг галт тэрэгний хөдөлгөөний ахлах зохицуулагч 14.5. Галт тэрэг бїрд зурмагаар тогтоосон дугаар олгоно. Нэг чиглэлийн галт тэргїїдэд тэгш дугаар, эсрэг чиглэлийн галт тэргїїдэд сондгой дугаар олгоно. 14.6. Галт тэргýíд дараахь дэс дараалал тогтооно. Їїнд: а. Дараалал харгалзахгїй галт тэрэг
31 - Хєдєлгєєнийг хэвийн болгон сэргээх, гал тїймэр унтраахад зориулан товлосон сэргээн босгох, галын галт тэрэг, цас цэвэрлэгч, вагонгїй ганц зїтгїїр, замаас авагäдаггїй дрезин, автомоторис хамаарна. б. Дараалал баримтлах галт тэрэг - Бїх тєрлийн зорчигчийн - Цэргийн, ачаа-зорчигчийн, тээшийн болон чингэлгийн галт тэрэг, ачааны хурдасгасан (хялбар гэмтэх ачаа, суурь бүтэц эзэмшигчээс мал амьтан тээвэрлэхэд зориулсан) - Ачааны (нэвт єнгєрєх, хэсгийн тїївэр, зєєврийн, дамжуулах ба аж ахуйн галт тэрэг, вагонгїй зїтгїїр) в. Онцгой шаардлагаар товлодог, тэр їедээ ээлж дарааллыг нь тогтоодог галт тэрэг 14.7. Галт тэрэгний хєдєлгєєнийг хоногийн 24 цагийн тооллîîð Óëààíáààòàðûí öàãèéã баримтлан зохицуулна. Òºìºð çàìûí íèéò ñ¿ëæýýíèé хэмжээнд цагийн заалт адил байна. Хєдєлгєєнтэй шууд холбоотой ажлын байр болон галт тэрэгний буудлын гадна, дотор талд зорчигчдод зориулан цаг тавьсан байна. Цаг тавих, засах, арчлах явдлыг дохиолол холбооны байгууламжийн засвар үйлчилгээ хариуцсан аж ахуйн нэгжийн ажилтан хариуцна. 14.8 Суурь бүтэц эзэмшигч тээврийг оновчтой зохион байгуулахын тулд хоногийн төлөвлөгөөт зурмагийг зохиож мөрдөнө. Хоногийн төлөвлөгөөт зурмаг зохиож, баталж мөрдөх журмыг суурь бүтэц эзэмшигч тогтооно. АРВАНТАВДУГААР БЇЛЭГ ХЭСЭГЛЭХ ГАЗАР 15.1. Галт тэрэгний хєдєлгєєнийг хэсэглэх газраар зохицуулна. Хэсэглэх газарт єртєє, зєрлєг, замын пост õàìààðíà. Õýñýãëýõ ãàçðûã áàðüæ áàéãóóëàí õºäºë㺺íèéã õýñýã÷ëýí çààã ãàðãàæ ãàëò òýðýãíèé õºäºë㺺íèéã ÿâóóëíà. Ãàëò òýðýãíèé õºäºë㺺íèéã хэсэглэх газраар зааглаж зохион байгуулна. 15.2. Оруулах дохио нь єртєєний зааг ìºí. 15.3. Хэсэглэх газар, зорчигчийн буух, суух газар нь ººðèéí îíîîñîí нэртэй буюу дугаартай байна. Нэрийг єртєєний болон зорчигчийн байшин (постын барилга)-гийн нїїрэнд, галт тэрэг ирэх хоёр талд òóñ òóñ байрлуулсан байна. 15.4. Çàìûã õîîðîíäûí ãîë çàì, галт тэрэг хүлээж авах, явуулах, ялгах, сэлгээний ажил гүйцэтгэх, ачаа, ачаан тээш хүлээн авах, олгох, зорчигчдод үйлчлэх çîðèóëàëò á¿õèé ºðòººíèé çàì, нийтэд үйлчлэх зориулалттай нийтийн хэрэгцээний салбар зам , дагнасан õýðýãëýýíèé зам гэж òóñ òóñ ангилна. 15.5. Єртєєний зам, суман шилжїїлэг, єртєєний тєвлєрїїлэлтийн байр, сумчны байр бүр ººðèéí дугаартай байна. Нэг ïàðêòàé єртєєний äýâñãýðò áàéãàà зам, суман шилжїїлэг, байрт адил дугаар тогтоохыг хориглоно. Õýä õýäýí òусгай парк бїхий єртєєнä íýã ïàðêийн çàìóóä àäèë дугаарòàé áàéæ болохгїй. ªðòººíèé çàì, ñóìàí øèëæ¿¿ëãèéã äóãààðëàõ àðãûã Òºìºð çàìûí àñóóäàë ýðõýëñýí òºðèéí çàõèðãààíû áàéãóóëëàãà òîãòîîíî. АРВАНЗУРГАДУГААР БЇЛЭГ ЄРТЄЄНИЙ ТЕХНИК АЖЛЫН ЗОХИОН БАЙГУУЛАЛТ Ерєнхий шаардлага
32 16.1. Єртєєний техник хэрэгслийг ашиглах àðãûã техник захирамжийн актаар тогтооно. Өртєєнд галт тэргийг осол аюулгїй, саадгїй хїлээн авах, явуулах, єнгєрїїлэх, сэлгээний ажлын ба хєдєлмєрийн аюулгүй ажиллагааг хангаж байхаар техник захирамжийн актыг зохионо. Техник захирамжийн актûã төмөр замын бүх салбарын ажилтан заавал биелүүлнэ. 16.2. Єртөөний дарга тухайн єртєєний техник захирамжийн актыг ýíýõ¿¿ æóðàì áîëîí галт тэрэгний хєдєлгєєний удирдлагын журам, дохиоллын журам, òåõíèêèéí çàõèðàìæèéí àêò çîõèîõ æóðàì,суурь бүтэц эзэмшигчийн баталсан áóñàä заавар, æóðìûã їндэслэн боловсруулíà. Òåõíèê çàõèðàìæèéí àêòûã хөдөлгөөний байцаагч õÿíàæ, хөдөлгөөн хариуцсан салбарын дарга, тасгèéí õýìæýýíä тасгийн дарга батална. Техник захирамжийн актанд єртєєний масштабчилсан бїдїївч, çàìûí õýâгèé, галт тэрэг хїлээн авах, явуулах, сэлгээний ажил хийх, ДТХ ба холбооны байгууламжийг ашиглах, ялгах дов дээр ажиллах, салбар замыг їйлчлэх журам, хєдєлмєрийн аюулгїй ажиллагааны дїрэм, салбар замын хїснэгтийг хавсаргана. Галт тэрэгний хєдєлгєєний зурмаг, єртєєний замын ба ДТХ, холбооны байгууламжинд нэмэлт, єєрчлєлт оруулсан тухай бїрд техник захирамжийн актыг шинэчлэх буюу засварлаж байна. Техник захирамжийн актанд нэмэлт, өөр÷лөлт оруулахдаа техник захирамжийн актыг баталсан албан тушаалтнаар баталгаажуулна. 16.3. Єртєєний дарга гарын їсэг зурж баталсан техник захирамжийн актын хуулбарыг єртєєний жижїїр, сэлгээний диспетчер, паркийн ба ялгах довын жижїїр, тєвлєрїїлэлтийн гїйцэтгэх байр, сумчны байр, зїтгїїрийн депогийн жижїїр, вагон їзэгчийн ажлын байранд байлгана. Хуулбарт зохих ажилтанд шаардагдах мэдээ баримтыг тусгасан байна. ªðòººíèé òåõíèê çàõèðàìæèéí àêòûã çîõèîõ çààâàð, ò¿¿íèé ìàÿãòûã Òºðèéí çàõèðãààíû áàéãóóëëàãà áàòàëíà. СУМАН ШИЛЖЇЇЛГИЙН АШИГЛАЛТ 16.4. Гол болон хїлээн авах, явуулах зам дээр байрласан сум, хамгаалах сум хэвийн байдалд тавигдсан байна. Сумны хэвийн байдал: - Нэг замт шугамын єртєєний гол зам дээрх оруулах сумууд єртєєний хоёр талаас єєр єєр замд оруулахаар тавигдсан байна. - Хоёр замт шугамын єртєєний гол зам дахь оруулах сумууд зохих гол замаар оруулахаар тавигдсан байна. -Хамгаалах ба барих мухар зам руу оруулах сумнаас бусад, хоорондын зам ба єртєєний гол зам дээрх бїх сум зохих замаар явуулахаар тавигдсан байна. - Хамгаалах ба барих мухар зам руу оруулах сум нь мухар зам руу оруулахаар тавигдсан байна. Сумны хэвийн байдлыг сум, дохио, замналын харилцан хамаарлын хїснэгтэд нэмэх тэмдгээр заана. Тєвлєрїїлээгїй сумтай єртєєнд тэдгээрийн хэвийн байдлыг єртєєний техник захирамжийн акт болон тїїний хуулбарт заана. Сэргээн босгох, галын галт тэрэг, тэсрэх дэлбэрэх ачаатай вагон зогсооход зориулан гаргасан єртєєний зам руу оруулах замналын хамааралд ороогїй сумын хэвийн байдлыг єртєєний дарга тогтооно. Тогтоосон хэвийн байдлыг цахилгаан тєвлєрїїлэлтийн сумнуудын цахилгаан шилжүүлэгчийн таган дээр болон төвлөрүүлэгдээгүй суман шилжүүлгийн, шилжүүлэгчийн суурин дээр тэмдэглэнэ. Дор дурдсан їед сумнуудыг єєр байдалд шилжїїлж болно. Їїнд: -Галт тэрэг хїлээн авах, явуулах замнал бэлтгэхэд: -Сэлгээний ажил хийх їед - Замыг хєдлєх бїрэлдэхїїнýýð эзлїїлэх їед -Саадтай газар ба єртєєний зам дээр ажил хийх газрыг хааж хамгаалах шаардлагатай їед -Сум цэвэрлэх, шалгах, засварлах їед Цахилгаан төвлөрүүлэлтýýð òîíîãëîãäñîí өртөөнд äîîðõ ñóìóóäààñ áóñàä ñóìûã õýâèéí áàéäàëä òàâèõ øààðäëàãàã¿é áîëíî. ¯¿íä: - Õàìãààëàõ áà áàðèõ ìóõàð çàì ðóó îðîõ ñóì - Àâòîìàò òºõººðºì溺ð òîíîãëîãäîæ õýâèéí áàéäàëäàà ººðºº øèëæäýã õàÿã÷ ñóì
33 - Àâòîìàò òºõººðºì溺ð òîíîãëîãäîîã¿é áîëîâ÷ ºðòººíèé æèæ¿¿ð õýâèéí áàéäàëä íü øèëæ¿¿ëäýã õàÿã÷ ñóì 16.5. Хоорондын замд тавигдсан суман шилжїїлгийг аль нэгэн зэргэлдээ єртєєнд харъяалуулах буюу салаалсан газарт нь шаардлагатай үед пост байгуулна. Эдгээр суман шилжїїлгэнд техникийн їйлчилгээ хийх, гэрэлтїїлэх, хамгаалах, сумны тїлхїїр хадгалах журмыг суурь бүтэц эзэмшигчийн тушаалаар тогтооно. 16.6. Сум дохиог удирдах байранд өөрийн удирдаж байгаа сум дохионы шилжүүлэлт, хөдөлгөөний аюулгүй ажиллагааг хариуцсан зөвхөн нэг ажилтан байна. Тухайлбал: өртөөний төвлөрүүлэлтийн байранд өртөөний жижүүр, сумчны байранд сумчин, механикжуулсан ялгах довын төвлөрүүлэлтийн байранд оператор, довын жижүүр буюу сэлгээний зохицуулагч. Зарим єртєєнд сумчны хоёр байрыг нэг сумчинд, мөн çàðèì сум ба ñóì÷íû байрыг єртєєний жижїїрт шууд хариуцуулжболно.Иймєртєєдийнжагсаалтыгсуурьбүтэц эзэмшигчийнтушаалаартогтооно. 16.7. Өртөөний төвлөрүүлэлтийн байранд шаардлагатай үед оператор буюу туслах жижүүрийг томилон ажиллуулж болно. 16.8. Галт тэрэг хїлээн авах, явуулахын ємнє уул хїлээн авах, явуулах замналд орсон сум, хамгаалалтын сумнуудыг тїгжээтэй байлгана. Галт тэрэг хїлээн авах, явуулах замналд тїгжигдсэн боловч тїлхїїрийн хамаарлаар тоноглогдоогїй сумны тїлхїїр єртєєний жижїїр буюу сумчинд, харин тїлхїїрийн хамаарлаар тоноглогдсон үед сумчны байрны гїйцэтгэх аппарат буюу єртєєний жижїїрийн удирдлагын аппаратад хадгалагдана. Тїлхїїрийн хамаарлаар тоноглогдоогїй, хамгийн хариуцлагатай бөгөөд түгжээтэй äàðààõü сумын тїлхїїр нь єртєєний жижїїрт хадгалагдана. Їїнд: а. Сэргээн босгох, галын галт тэрэг зогсоох зам руу оруулах сум б. Өртєє, хоорондын замд нийлсэн постоор їйлчлїїлэгдээгїй салбар замын сум в. Барих ба хамгаалах мухар замын болон хаях сум г. Аюултай ачаатай вагон зогсоох зориулалттай зам руу оруулах түгждэг сум д/ Тїлхїїрийн хамаарлаар тоноглогдсон боловч тухайн нєхцєлд зїїдэг цоожоор цоожилсон байвал зохих сум. е/ Нэг буюу бүлэг вагонд эзлүүлсэн өртөөний хүлээн авах явуулах замуудын сум. 16.9. Хэсэглэх газарт галт тэрэг хүлээн авах, явуулах, замнал бэлтгэх, түгжих, сэлгээний ажлын үед сумыг замналд шилжүүлэхийг хөдөлгөөн хариуцсан салбарын даргын баталсан өртөөний техник захирамжийн актанд зааснаар гүйцэтгэнэ. Галт тэрэг хүлээн авах, явуулах замнал бэлтгэх үед төвлөрүүлсэн сумыг өртөөний жижүүр шилжүүлнэ. Галт тэрэг хүлээн авах, явуулах үед төвлөрүүлээгүй сумыг өртөөний жижүүрийн зааснаар сумчин эсвэл сумыг хариуцдаг өртөөний жижүүр шилжүүлж түгжинэ. Замнал бэлтгэх үед өөр бусад хүмүүс сум шилжүүлэхийг хориглоно. Сэлгээний хөдөлгөөний үед сум шилжүүлэх явдлыг сэлгээний ажил удирдагчийн захирамжаар сумчин гүйцэтгэнэ. Цахилгаан төвлөрүүлэлтээр тоноглогдсон өртөөдөд сэлгээний хөдөлгөөний үед сум шилжүүлэх явдлыг өртөөний жижүүр гүйцэтгэнэ. Сумыг төвийн удирдлагаас орон нутгийн удирдлагад шилжүүлэх , мөн түүнчлэн сумчид үйлчилдэггүй , төвлөрүүлэгдээгүй суман дээгүүр сэлгээ хийх үед сумуудыг зөвхөн найруулагчийн бригад шилжүүлнэ. 16.10. Сум шилжїїлэх, замнал бэлтгэх тухай єртєєний жижїїрийн захирамжийг сумчин зєв ойлгосноо давтана. Захирамжийг биелїїлмэгц сумчин энэ тухайгаа уг захирамж єгсєн ажилтанд нэн даруй илтгэнэ. Єгєгдсєн замналд орсон сумны байдлыг хянах боломж олгодог удирдлагын аппарат бїхий єртєєнд єртєєний жижїїр түүний захирамжийг зєв биелїїлсэн эсэхийг удирдлагын хэрэгслийн заалтаар магадлана. 16.11. Сум гэмтэлтэй (шор нягт шахагдаагїй, цоож цуурга гэмтсэн) їед сумчин єртєєний жижїїрт нэн даруй мэдэгдэнэ. Гэмтэл нь хєдєлгєєний аюулгїй ажиллагаанд хохирол учруулахаар байвал сумчин тэр сумаар єнгєрєх хєдлєх бїрэлдэхїїний хєдєлгєєнийг зогсоож, зогсох дохиогоор хааж хамгаалан, энэ тухайгаа єртєєний жижїїрт мэдэгдэнэ. 16.12. Суман шилжїїлэг дээр засварын ажил хийх шаардлага гарсан їед сумчин зєвхєн єртєєний жижїїрийн зєвшєєрлєєр зам, холбооны аж ахуйн нэгжийн ажилтныг засварын ажилд оруулж болно. Засвар дуусмагц сумчин уул суман шилжїїлгийн байдал хєдєлгєєний аюулгїй ажиллагааг хангасан эсэхийг магадлаж энэ тухайгаа єртєєний жижїїрт илтгэнэ. 16.13. Єртєєний болон бусàд áàéãóóëëàãûí эзэмшлийн замд нийлсэн суман шилжїїлэг өртөөний даргын мэдэлдбайна. Буñàäáàéãóóëëàãûí эзэмшлийнзамынсуманшилжүүлэг тухайнэзэмшигчийн мэдэлдбайна. ªðòººíèéáîëîíáàéãóóëëàãûíäàðãàíü ººðèéíýçýìøèëäáàéãàà ñуманшилжүүлгийнхэвийнажиллагаа,цэвэрлэгээ, сумзаагчийнбүрэнбүтэнбайдлыгхариуцна
34 16.14. Суман шилжүүлгийн техникийн байдалд хяналт тавих, öýâýðëýõ, үйлчилгээ хийх àæëûã дараахь ажилтан гїйцэтгэнэ. Їїнд: - Тєвлєрїїлэгдээгїй суман шилжїїлгийг тэдгээрийг їйлчилдэг сумчид /өртөөний ажилчид/ - Тєвлєрїїлэгдсэн суман шилжїїлгийг замын аж ахуйн нэгжийн ажилтан 16.15. Тєвлєрїїлэгдсэн, сумчны мэдэлд байдаггїй тєвлєрїїлэгдээгїй зарим суман шилжїїлгийн техникийн байдлыг хянах, үйлчилгээ хийх журмыг суурь бүтэц эзэмшигч тогтооно. Сумчны гїйцэтгэх їїрэг: а. Жижїїр хїлээн авахдаа зам дээрх вагон хязгаарын шонгоос гадагш гараагїй, сум цэвэрлэгдсэн бїрэн бїтэн, сумчны дохионы хэрэгсэл, багаж бїрэн байгааг жижїїр хїлээлгэн єгч байгаа сумчныг байлцуулан магадлах. б. Сумыг техник захирамжийн актын хуулбарт заасан хэвийн байдалд тїгжээтэй байлгах, галт тэрэг хїлээн авах, явуулах, єнгєрїїлэх їед зєвхєн єртєєний жижїїрийн захирамжаар заасан байдалд шилжїїлж байх. в. Суман шилжїїлгийн бїрэн бїтэн байдал, тасралтгїй ажиллагааг хангаж, цэвэр байлгаж, суларсан эрэг, шургийг сайтар чангалж тосолж, хадаасыг гїйцэд хадаж байх. Сум тоонолжийг цэвэрлэх, эрэг, шураг, хадаас чангалах ажлыг шорын ємнєх жааз зам тємрийн уулзвараас (хашилт зам тємрийг оруулан) тоонолжны арын уулзвар хїртэл гїйцэтгэнэ. г. Техник захирамжийн актанд зааснаар гэрэлтїїлэгтэй байлгах сум заагчийг шєнийн цагт мєн їзэгдэлт муутай єдрийн цагт гэрэлтїїлж байх. д. Галт тэрэг хїлээн авах, явуулах їед єртєєний техник захирамжийн актын хуулбарт заасан газар зохих дохиотой угтажавах: е. Галт тэрэг єнгєрєх їед бїрэн бїрэлдэхїїнтэй, тогтоосон дохиотой явж байгаа эсэхийг анхаарал- тай ажиглаж, їдэж єгөх. ё. Илрїїлсэн гэмтэл, хэвийн биш зїйлийн тухай єртєєний жижїїрт нэн даруй мэдэгдэх бєгєєд харин хєдєлгєєний аюулгїй ажиллагаа болон хїний эрїїл мэнд, амь насанд хохирол учруулахаар байвал галт тэрэг, сэлгээний бїрэлдэхїїнийг зогсоохаргахэмжээгяаралтай авах. ж. Сэлгээхийхїеддохиоганхааралтайажиглаж,сэлгээнийажлыгтїргэн,осол,аюулгїйхийх, дохионызаалтыгчанд биелїїлэх. з. Сумчныбайрандбайрлуулсан техникзахирамжийн актынхуулбарын заалтыгмэдэж, баримталжажиллах. Сумчинд дараахь зүйлийг хатуу хориглоно. Їїнд: а. Өртєєний техник захирамжийн актанд заасан гэрэлтэй байвал зохих сум заагчуудыг шєнийн цагт болон їзэгдэлт муутай єдрийн цаг гэрэлтїїлэггїй байлгах. б. Ажлын шаардлага гараагїй нєхцєлд сумны хэвийн байдлыг алдагдуулах. в. Өртєєний техник захирамжийн актанд заасан тїгжээтэй байвал зохих сумыг тїгжээгїй байлгах. г. Ажлын байранд тогтоосон дохиогїй байх д. Жижїїрийн їїрэг гїйцэтгэх їедээ єртєєний жижїїрийн зєвшєєрєлгїйгээр ажлын байраа орхиж явах. е. Суманд гаднын хїн хїргэх СЭЛГЭЭНИЙ АЖИЛ 16.16. Єртєєний замд сэлгээний ажлыг зєвхєн нэг ажилтны, тухайлбал, єртєєний жижїїр, сэл- гээний зохицуулагч паркийн буюу постын жижїїрийн захирамжаар гїйцэтгэнэ. Ñýëãýýíèé àæëûã ã¿éöýòãýõ , ýíý òàëààð çàõèðàìæ ºãºõ àæèë ¿¿ðãèéí õóâààðèëàëòûã ºðòººíèé òåõíèê çàõèðàìæéèí àêòààð òîãòîîíî. ªðòººíèé болон ялгах довд ñýëãýý хийх, сэлгээний õóðä, õºäëºõ á¿ðýëäõ¿¿í áýõëýõ, îíöãîé íºõöºëä òýýâýðëýõ à÷ààòàé âàãîíыг ñýëãýх òàëààð “Òºìºð çàìûí õºäºë㺺íèé óäèðäëàãûí æóðàì”-ä òîäîðõîé òóñãàñàí áàéíà. 16.17. Сэлгээ хийж байгаа зїтгїїрийн хєдєлгєєнийг зєвхєн нэг ажилтан, тухайлбал сэлгээний удирдагч (галт тэрэгний найруулагч) удирдана. Галт тэрэг найруулагчийн їїрэг: а. Энэ дүрэм, галт тэрэг найруулах тєлєвлєгєє, бусад дїрэм, журмын шаардлагад нийцїїлэн галт тэргийг найруулах. б. Хийх сэлгээний ажлын тєлєвлєгєє, тїїний гїйцэтгэх аргыг сэлгээний ажилд оролцогч бїх ажилтанд танилцуулсаны їндсэн дээр тэдгээрийн їйл ажиллагааг оновчтой зохицуулан хуваарилах. в. Сэлгээний ажлын даалгаврыг цаг тухайд нь биелїїлэх.
35 г. Сэлгээний ажил гїйцэтгэж буй ажилтны болон хєдєлгєєний аюулгїй ажиллагаа, ачаа ба хєдлєх бїрэлдэхїїний бїрэн бїтэн байдлыг хангасан байхаар сэлгээний ажлыг зохион байгуулíà. Хїн суулгасан, хэтрїїовортойболонтэсрэхачаатайвагонтойүед сэлгээгмашболгоомжтойгїйцэтгэнэ. Îëîí çàìòàé, сэлгээний ажил ихтэй єртєєнд замуудыг сэлгээний район болгон хувааж, тэдэнд сэлгээний зїтгїїр ба бригадбэхлэнажиллуулна.Завсарынєртєєндсэлгээнийажлыггалт тэрэгний хєдєлгєєний удирдлагын журамд çààñíû äàãóó гїйцэтгэнэ. 16.18. Сэлгээ хийх їеийн зїтгїїрийн бригадын їїрэг: а. Сэлгээний ажлын даалгаврыг цаг тухайд нь биелїїлýõ . б. Өгєгдєж байгаа дохиог анхааралтай ажиглаж, хєдєлгєєний тухай дохионы заалтыг тухай бїр биелїїлýõ. в. Зам дээр байгаа хїмїїс, сумны байдал, хєдлєх бїрэлдэхїїний байрлалыг анхааралтай ажиглаõ, ñîíîð ñýðýìæòýé áàéõ. г. Сэлгээний õºäºë㺺íèé аюулгїй ажиллагаа, хєдлєх бїрэлдэхїїний бїрэн бїтэн байдлыг хангах. д. Сэлгээний ажлын їед дан зїтгїїрээр хєдєлгєєн хийх тохиолдолд явах чиглэлд зїтгїїрийн удирдлагыг шилжїїлж, кабиныг заавал сольж байна. ГАЛТ ТЭРЭГ НАЙРУУЛАХ 16.19. Галт тэргийг энэõ¿¿ дүрэм, хєдєлгєєний зурмаг, галт тэрэг найруулах тєлєвлєгєєнд бїрэн нийцїїлýí íàéðóóëíà. Галт тэрэгний жин, уртын нормыг ÷èãëýë, õýñýãëýë òóñ á¿ðä хєдєлгєєний зурмаг, галт тэрэг найруулах тєлєвлєгєєгєєр тогтооно. ̺í жин, уртын норм íü ç¿òã¿¿ðèéí òºðºë, òóõàéí õýñãèéí çàìûí àÿñ, ºðòººíèé õ¿ëýýí àâàõ ÿâóóëàõ çàìûí àøèãòàé óðòàä òîõèð÷ áàéíà. Галт тэргэнд хєдлєх бїрэлдэхїїн холбох їед тїїний жин, уртыг хүснэгтэд зааснаар суурь бүтэц эзэмшигч тогтооно. ХӨДЛӨХ БҮРЭЛДЭХҮҮНИЙ ТООЦООТ ЖИН, ТОМЪЁОЛСОН УРТ Хөдлөх бүрэлдэхүүний төрөл Хөдлөх бүрэлдэхүүний нэгжийн өөрийн жин /тонн/ Урт /томъёолсон вагоноор/ Ачааны паркийн вагон Модон кузовтой хагас вагон 22 1,0 Төмөр кузовтой 73-77 м3 багтаамжтай хагас вагон 23 1,0 Төмөр кузовтой 83-88 м3 багтаамжтай хагас вагон 24 1,0 4 голт тавцант вагон хүнд даацын чингэлэг 22 1,01 Ачдаг 4 голт тавцант вагон 22 1,4 Төрөл бүрийн ачаанд зориулагдсан 4 голт тавцант вагон 21 1,04 Суудлын автомашин тээвэрлэх зориулалттай тавцант вагон 26 1,55 8 голт цистерн 48,8 1,51 4 голт цистерн 23,2 0,86 Дамжих тавцан бүхий 4 голт цистерн 24,5 0,88 Тогтмол дулаантай 4 голт вагон 32 1,05 Битум тээвэрлэхэд зориулагдсан 4 голт вагон 36,5 1,05 Үр тариа ачих зориулалттай хоппер 22 1,05 Цемент тээвэрлэх 4 голт хоппер 22 0,87 Эрдэс бордооны 4 голт хоппер 22 0,95 4 голт думпкар 27 0,85 Модон кузовтой 4 голт битүү вагон 22,8 1,05 120 м3 –ийн бүрэн төмөрлөгдсөн битүү вагон 24,2 1,10 140 м3 –ийн бүрэн төмөрлөгдсөн битүү вагон 27 1,26
36 Автомашин ачихад зориулагдсан 4 голт битүү вагон 42 1,75 Транспортер: 120 тонн даацтай 8 голт /худаг хэлбэрийн/ 56 1,81 120 тонн даацтай 8 голт /тавцан хэлбэрийн/ 55 1,72 Бусад бүх төрлийн 4 голт 30 1,42 120 тонн даацтай холбогч бүхий 12 голт 89,3 2,66 Тогтмол дулаантай галт тэрэгний секц 23 вагоноос бүрдсэн 1036 26,7 21 вагоноос бүрдсэн 950 26,11 12 вагоноос бүрдсэн 560 15,62 1970 оноос өмнө үйлдвэрлэгдсэн БМЗ-5 219 7,6 1970 оноос хойш Германд үйлдвэрлэгдсэн 5 вагоноос бүрдсэн 242 7,6 1970 оноос өмнө Германд үйлдвэрлэгдсэн 5 вагоноос бүрдсэн 221,4 6,51 3 вагоноос бүрдсэн 182,5 4,96 Зорчигчийн вагон Бүх төрлийн вагоны кузов дээрх тэмдэглэлд дараахь жинг нэмнэ.Үүнд: СВ ба 20 ортой зөөлөн вагон 2 1,75 Бусад зөөлөн вагонд 3 1,75 Тасалгаат хатуу вагонд 4 1,75 Тасалгаагүй хатуу вагонд 9 1,75 Зоогийн вагонд 6 1,75 Зүтгүүр ТЭ-2 170,0 1,7 2М62М 240,0 2,5 62-УМ 121,0 1,25 ТЭМ-2 121,0 1,21 ДАШ 7С30-71 132,0 1,29 Хоёр загал 240 2,5 2ТЭ-116 276,0 2,6 Замын машин 4 голт хоппер-тугнуур ЦНИИ-2 22,0 0,78 4 голт хоппер-тугнуур ЦНИИ-3 25,0 0,78 4 голт хоппер-тугнуур ЦНИИ-ДВЗ 23,0 0,78 Зам тавих 6 голт УК-25/9 78,0 1,29 Зам тавих 6 голт УК-25/9-18 102,0 1,29 Зам тавих 6 голт УК-25/21 92,0 1,29 Хөдөлгүүртэй тавцант МПД-2 41,0 1,17 Өөрөө буулгагч /думкар/ ВС-60 28,0 1,5 Цахилгаанаар чигжээслэгч ЭЛБ-1 102,0 3,37 Цахилгаанаар чигжээслэгч ЭЛБ-3 120,0 3,60 Хусуурт цас цэвэрлэгч СС-1 96,0 1,67 Хусуурт цас цэвэрлэгч СС-1М 100,0 1,76 Хусуурт цас цэвэрлэгч СДП ба СДП-М 84,0 1,28 Хусуурт цас цэвэрлэгч ЦУМЗ 22,0 0,81 Цас цэвэрлэгч галт тэрэгний толгойн машин СМ-2 80,0 1,44 Цас цэвэрлэгч галт тэрэгний 4 голт хагас вагон СМ-2 38,0 1,75 Цас цэвэрлэгч галт тэрэгний сүүлийн хагас вагон 43,0 1,75 Ачааны дрезин ДГКУ ба ДГК 32,0 0,92 Ачаа ачих, тээвэрлэх мотовоз МПТ 32,0 0,92 Автомоторис АГД-м 21,0 0,87
37 Зам хэмжигч ЦНИИ-2 68,0 1,75 Сононзонгоор сэв илрүүлэгч 4 голт вагон 58,0 1,53 Хэт авиагаар сэв илрүүлэгч 4 голт вагон 72,0 1,75 Зам засварын явуулын дрезин ПЛД-3/2 60,0 2,23 Замын боолт чангалах, тослох машин ПГМ 36,0 0,93 Буталмал чулуун чигжээс цэвэрлэх машин ШОМ-4 160,0 3,74 Буталмал чулуун чигжээс цэвэрлэх машин ШОМЗУ 90,0 1,53 Зам тэгшлэх, чигжих, янзлах машин ВПО-3000 107,0 1,99 Зам тэгшлэх, чигжих янзлах ВПО2-3000 114,0 2,04 Зам тэгшлэх чигжих янзлах ВПР-1200 52,0 1,92 Зам тэгшлэх чигжих янзлах машин ВПРС-500 52,0 1,92 Замд чиг залах машин Р-2000 42,0 1,92 АРВ буюу өөртөө автомат хөргүүртэй вагон 46,0 1,05 Хятадын төмөр замын хөдлөх бүрэлдэхүүн Суудлын 24,5 метр урттай вагон Бичсэн жингээр 2,20 Суудлын 25,5 метр урттай вагон Бичсэн жингээр 2,30 Ачааны вагон /4 голт вагоноор/ 24,0 1,50 Битүү вагон 22,0 1,20 Хагас вагон 20,0 1,20 Тавцан вагон Бичсэн жингээр 1,10 Цистерн Бичсэн жингээр 1,10 Галт тэрэгний уртыг тодорхойлоход томъёолсон вагоны уртыг 14 метртэй тэнцүүгээр авна. 16.20. Галт тэрэгний урт нь тухайн галт тэрэг аялах хэсгийн хэмжээн дэх єртєє, зєрлєгийн хїлээн авах, явуулах замын ашигтай уртаас хэтрэх ёсгїй. Хэсгээр урт бїрэлдэхїїнтэй, õ¿íä æèíòýé галт тэрэг єнгєрїїлэх журмыг суурь бүтэц эзэмшигч тогтооно. 16.21. Доорхи вагонуудыг галт тэргэнд холбохыг хориглоно. Їїнд: а. Техникийн хувьд хєдєлгєєний аюулгїй ажиллагаа, ачааны бїрэн бїтэн байдàëä хохирол учруулахаар гэмтэлтэй , ãàëò òýðýãíýýñ ñàëãàõ ìýäýãäýë ºãñºí âàãîí б. Даацаас хэтэрсэн ачаатай âàãîí в. Задгай хєдлєх бїрэлдэхїїн дээр ачаа ачих, бэхлэх техникийн нєхцєлийг зєрчиж à÷ñàí à÷ààòàé. г. Ачаа хазгай ачсан, нум хэт сууснаас арал ба тэвш нь явах ангидаа хавирах болсон, дээврийн төмөр бүрээс хуурч болохоор гэмтэлтэй. д. Замаас гарч байсан буюу сїйрэл, осолд орсон галт тэргэнд байсан вагоныг їзлэг хийж, хєдєлгєєнд тэнцэх эсэхийг тогтоох хїртэл, е. Тусгай баримт бичигтэй яваа (єєрийн гол дээр явах ачааны адил) вагоноос бусад тогтоосон тєр- лийн засвар хийсэн тухай хэв тэмдэгã¿é âàãîí ё. Хэрхэн явуулах тухай тусгай заалт єгєгдєєгїй, хэтрїї овортой ачаа ачсан тавцант вагон, транспортер, хагас вагон. ж. Тусгай зааварт зааснаас бусад їед хашлага нь хаагдаж тїгжигдээгїй тавцант вагон, хаалга нээлхийг хааж тїгжээгїй битїї хоосон вагон, ачих буулгах дээд, доод хэрэгслийн нээлхийн таг онгорхой цистерн, хоппер, їр тариа ба цемент тээвэрлэх вагон, бусад хєдлєх бїрэлдэхїїн. з. Онгорхой хаалга нээлхийтэй буюу тїгжих механизм гэмтсэн, нэг дэх шїдэнд тээглїїлж хаасан хагас âàãîí è.Тухайн вагонд ачихыг хориглосон ачаатай. к. Бункерийг нь бэхлээгїй бункерт хагас вагон, хос дугуйн єнхрєх гадаргууг хар тосноос цэвэр- лээгїй хар тос тээвэрлэх âàãîí 16.22. Дор дурдсан вагоныг зорчигчийн галт тэргэнд холбохыг хориглоно. Їїнд: а. Тэсрэх ачаатай, шахсан, шингэрїїлсэн хийтэй болон бусад аюултай ачаатай, хялбархан шатдаг болон муухай їнэр гаргадаг ачаатай вагон б. Үечилсэн засвар буюу техникийн нэгдсэн байцаалтын хугацаа хэтэрсэн
38 в. Онцгой шаардлагатай їед тавцант вагон, цистернээс єєр тєрлийн ачааны вагоныг зорчигчийн (зорчигчийн хурдан галт тэрэгнээс бусад) галт тэргэнд холбох явдлыг суурь бүтэц эзэмшигчийн зєвшєєрлєєр гїйцэтгэнэ. Зорчигчийн галт тэргэнд залгах ачааны вагоны тоо нь 4 голоос хэтрэх ёсгїй бєгєєд зєвхєн галт тэрэгний эхэнд тавина. Хот дїїргийн зорчигчийн галт тэргэнд 12 голоос илїїгїй тооны ачааны вагон (мєн сїїний цистерн) залгахыг зєвшєєрнє. Холбож байгаа ачааны вагоны техникийн байдал ба бїтэц нь зорчигчийн галт тэрэгний тогтоосон хурдтай, осол аюулгїй явах нєхцөлийг хангасан байна. 16.23. Ачаа-зорчигчийн галт тэргэнд вагоныг ачааны галт тэргэнд тогтоосон журмаар байрлуулах бєгєєд зорчигчийн вагоныг галт тэрэгний эхэнд холбоно. Ачаа-зорчигчийн галт тэрэгний урт ба жинг суурь бүтэц эзэмшигчийн тушаалаар тогтооно. Ачаа- зорчигчийн галт тэргэнд тэсрэх ачаатай, шахсан, шингэрїїлсэн хийтэй, бусад аюултай болон муухай їнэр гаргах ачаатай вагон, шингэрїїлсэн хийнээс суларсан хоосон цистерн холбохыг хориглоно. 16.24. Зорчигчийн бүх галт тэрэгний эхний ба сүүлийн вагоны голын гадна хаалгыг түгжиж цоожилон, дамжих тавцанг босгож бүх вагоны хажуу хаалгуудыг цоожилсон байна. 16.25. Ачааны галт тэргийг найруулахад вагоныг голын тоо ба жингийн хувьд ялгахгїйгээр найруулна. Тїївэр галт тэргэнд вагоныг очих єртєєгєєр нь бїлэглэн õîëáîõ бєгєєд харин тїївэр-тїгээх вагоныг нэг бїлэг болгон тавина. 16.26. Албан õýðýãöýýíèé болон ачаа хїргэгчтэй вагоноос бусад хїн суулгасан зорчигчийн áà ачааны вагоныг галт тэргэнд нэг бїлэг болгон õîëáîíî. Õàðèí ýäãýýð âàãîíóóä íü огцом тїлхэх, зогсоход гулсаж болох зам тємєр, дам нуруу, гуалин ¿¿íòýé òºñòýé бусад төрлийн ачаатай задгай хєдлєх бїрэлдэхїїн, зїтгїїр, галт тэрэгний сїїлээс нэгээс доошгїй вагоноор õàëõëàãäñàí áàéíà.. 16.27. Цэргийн галт тэргэнд тэсрэх ачаатай вагон холбохыг Àþóëòàé à÷àà òýýâýðëýõ æóðàì, Òºìºð çàìûí àñóóäàë ýðõýëñýí òºðèéí çàõèðãààíû òºâ áàéãóóëëàãààñ òîãòîîñîí тусгай журмаар çîõèöóóëíà. . 16.28. Тэсрэх ачаатай вагон шингэрїїлсэн хийтэй цистерн зарим аюултай ачаа бїхий битїї вагон, амархан шатах ачаатай вагон шингэрїїлсэн хийнээс суларсан хоосон цистернийг галт тэргэнд холбох їед дараахь халхавч хийнэ. Їїнд: а. Галт тэрэгний зїтгїїрийн ард 4-єєс доошгїй голоор б. Тэсрэх аюултай ачаа бїхий вагоныг галт тэрэгний сїїлээс 4-єєс доошгїй голын өмнө. Ачааны галт тэргэн дэх хїн суулгасан вагон дараахь халхавчтай байна.Їїнд: а. Тэсрэх аюултай ачаатай вагоноос, мєн тїїнчлэн шингэрїїлсэн хийнээс суларсан хоосон цистер- нээс 12-оос доошгїй голоор. б. Хїчил, нэгдїгээр зэргийн хялбархан гал авалцах шингэн, зарим бусад аюултай ачаатай цистерн, аюултай ачаа бїхий битїї вагон болон хялбархан шатдаг ачаатай вагоноос 4-єєс доошгїй голоор. Ачаа хїргэгчтэй (багтай) ганц вагон зєвхєн пийшинтэй бол уул вагон зохих халхавчтай байна. 16.29. Хїмїїс суулгасан зорчигчийн ба ачааны вагон, тэсрэх аюултай, хялбархан шатдаг ачаатай вагон, шингэрїїлсэн хийнээс суларсан хоосон цистернийг галт тэргэнд õîëáîõ, ñàëãàõ сэлгээíèé àæëûí ¿åä æèðèéí à÷ààòàé âàãîí эсвэл хоосон вагоныг халхавч болгон àøèãëàíà. 16.30. Галт тэрãýíä çàëãàõ , ñýëãýý õèéõ їед õàëõàâ÷ øààðäàõ тэсрэх аюултай, хялбархан шатдаг à÷àà áîëîí “аюултай ачааны жагсаалт”-д орсон à÷ààòàé вагоныг галт тэргэнд байрлуулах журмыг суурь бүтэц эзэмшигч тогтооно 16.31. Хэтрїї овортой ачаа бїхий вагон, тусгай хєдлєх бїрэлдэхїїнийг галт тэргэнд байрлуулахыг төмөр замын асуудал эрхэлсэн төрийн захиргааны байгууллагын баталсан “төмөр замаар хэтрүү овортой, хүнд жинтэй, урт ачаа тээвэрлэх журàì”-ààð çîõèöóóëíà. . 16.32. Ãар тоормостой вагоныг тїївэр, хїмїїсийн, тэсрэх аюултай, хэтрїї овор бїхий ачаатай галт тэргэнд байрлуулахад галт тэрэгний эхний хэсэгт (голын тоогоор) нэгээс доошгїй, харин сїїлчийн хэсэгт гар тоормостой хоёроос доошгїй вагон тавьсан байна.
39 16.33. Шаардлагатай үед ачааны галт тэргэнд сїїлчийн автомат тоормостой вагоны араас бїрэлдэхїїний дунд хэсэгт явахад тохирохгїй боловч явах анги, автоìàò угсраа нь бїрэн бїтэн дєрвєєс илїїгїй голтой албаны вагон, тоормосгїй вагон тавихыг зєвшєєрнє. Тийм вагоныг вагоны аж ахуйн ажилтан дагалдан хїргэнэ. ГАЛТ ТЭРЭГНИЙ ТООРМОС ЗАЛГАХ ТУХАЙ 16.34. Галт тэрэг бїрт байх тоормосны тоо нь галт тэрэгний жин, хурд, хэсгийн хэмжээний баримт- лах уруудуурт тохирч байна. Галт тэрэгний хурд, хэвгийн хэмжээ, тоормосны нэгдсэн шахалтнаас хамаарах тоормосны замын зай, галт тэргийг гар тоормосоор хангах журмыг төмөр замын асуудал эрхэлсэн төрийн захиргааны байгууллага батална. 16.35. Хэсгийн хэмжээгээр баримтлах хэвгий, галт тэрэгний хєдєлгєєний зурмагт тогтоосон хурдыг тус бїр суурь бүтэцэзэмшигчийн тушаалаартогтоожмөрдөнө. 16.36 Галт тэргэнд байгаа тоормос үйлчлэх голын тоо, нэг голд ноогдох тоормосны шахавчийн шахалтын хэмжээг хөдлөх бүрэлдэхүүний авто тоормосын ашиглалтын заавраар тогтооно. 16.37. Зорчигчийн галт тэрэгний автомат тоормосны сїлжээнд зорчигчийн маягийн бүх вагон, мөн түүнчлэн зорчигчийн дэглэмээр тоормослох ачааны маягийн автомат тоормос бїхий вагонуудыг холбоно. Ачааны галт тэрэгний автомат тоормосны сїлжээнд дараахь вагоноос бусад ачааны маягийн автомат тоормостой бїх вагоны тоормосыг залгавал зохино. Їїнд: а. Хос дугуйд 0,5-1,0 мм чирэгтэй. б. Нэг загварын биш тоормостой. в. Автомат тоормос нь гэмтсэний улмаас засварт явуулж байгаа г. Аюултай ачаа ачсан тоормосын ширмэн шахавчтай вагон д. Замд явах їед нь автомат тоормосыг салгах шаардлагатайгаар гэмтсэн. Ачааны, ачаа зорчигчийн галт тэргэнд ачааны болон зорчигчийн маягийн автомат тоормосыг хос- луулан хэрэглэж болно. Бїх тєрлийн галт тэрэгний зїтгїїрийн автомат тоормосыг тоормосын сїлжээнд залгасан байна. Зїтгїїрийн автомат тоормос ачааны болон зорчигчийн дэглэмтэй байвал бїрэлдэхїїнд байгаа автомат тоормосны зонхилох маягт тохирох дэглэмд шилжїїлэн залгана. Ачааны галт тэргэнд нэг бїлэг болгон тавьсан нэвт дамжуулах хоолойтой буюу салгагдсан тоормостой вагоны тоо 8 голоос, харин галт тэрэгний сїїлд автомат тоормостой сїїлчийн хоёр вагоны ємнє 4 голоос тус тус хэтрэхгїй байна. Галт тэрэгний сїїлд байгаа хоёр вагоны автомат тоормос нь ажилтай байна. 16.38. Ачааны болон ачаа зорчигчийн галт тэрэгний автомат тоормос эвдэрсний улмаас хоорондын замд зогсвол тїїнийг байранд нь зогсоож байхын тулд бїрэлдэхїїний (зїтгїїргїй) жингийн 100 тонн тутамд 1.0 тоормосны гол ногдохоор бодож, гар тоормосоор хангана. 0,012-оос их хэвгийтэй хоорондын замд галт тэргийг бэхлэх журмыг суурь бүтэц эзэмшигч тогтооно. 16.39. Хоорондын замд зорчигчийн галт тэрэгний автомат тоормос эвдэрсэн тохиолдолд ойролцоох єртєє хїртэл гар тоормостой 15 км/цагаас дээшгїй хурдтай явж болно. Галт тэрэгний гар тоормосыг машинчийн єгсєн дохиогоор ажиллуулах їїргийг галт тэргэнд їйлчилж яваа ажилтан (їйлчлэгч ба бусад ажилтан) гїйцэтгэнэ. Хоорондын замд ачааны галт тэрэгний автомат тоормос эвдэрвэл цааш явахыг хориглоно. Автомат тоормосны ажиллагааг сэргээсний дараа болон сэргээх боломжгїй тохиолдолд галт тэргэнд байгаа тоормосны хангамжийг тооцон замын хэвгийгээс хамаарч хурдыг тогтоон суурь бүтэц эзэмшигчийн тушаалаар явахыг зєвшєєрнє. 16.40. Галт тэргийг аялалд гаргахын өмнө буюу аялалын үед уг галт тэрэгний автомат тоормосын ажиллагааг шалгаж туршилт хийнэ.
40 Галт тэрэгний бүх вагоны тоормосын гол хоолойн байдал, тоормосын ажиллагааг шалгах бүрэн туршилтыг дараахь тохиолдолд хийнэ. а. Найруулсан єртєєн дээр галт тэргийг явуулахын ємнє б. Зїтгїїр сольсны дараа в. Зүтгїїрийн эргэх мєрийн урт 600 километрээс их байвал зїтгїїрийн бригад солилцдог техник їйлчилгээний газартай єртєєнд г. Сунгуу уруудуурт хоорондын замын ємнєх єртєєнд зурмагийн дагуу зогсолттой бол д. 0.018 ба тїїнээс огцом сунгуу уруудууртай хэсгийн ємнє бїрэн туршилтыг 10 минутын барилт- тайгаар хийнэ. Ийм єртєєдийн жагсаалт, тоормос турших журмыг суурь бүтэц эзэмшигч тогтооно. Галт тэрэгний тоормосын байдлыг сүүлийн хоёр вагоны тоормосын ажиллагаагаар шалгадаг тоормосын товчилсон туршилтыг дараахь тохиолдолд хийнэ. Үүнд: а. Өртөөний хийн шахуургын суурин төхөөрөмж буюу зүтгүүрээр тоормосын бүрэн туршилтыг урьдчилан хийсэн галт тэргэнд зүтгүүр холбож явуулахын өмнө. б. Зүтгүүрийг галт тэрэгнээс салгахгүйгээр бригад солигдох үед в. Галт тэрэгний вагоны хооронд ямар нэгэн шалтгаанаар зөөлөн холбоос салсан буюу төгсгөлийн кран хаагдаж, нээгдсэний дараа г. Суудлын галт тэрэг 20 минутаас дээш хугацаагаар зогссоны дараа явахын өмнө. д. Ачааны галт тэрэг 30 минутаас дээш хугацаагаар зогссон үед гол хоолойн нягтыг шалгахад ВУ- 45 маягтанд бичигдсэн хэмжээнээс 20 хувиас их өөрчлөгдсөн үед е. Зүтгүүрийн гол хоолойн тасралтыг дохиологч 418 тоот төхөөрөмжөөр тоноглосон галт тэрэг зогсож байхад дохиолол ажиллаж ТМ гэрэл ассан. ё. Ерөнхий савны даралт 5,5 кг/см2 -аас доош бага болсон. ж. Зорчигчийн галт тэрэгний тоормосын удирдлага нэг бүхээгээс нөгөө бүхээг, нэг зүтгүүрээс нөгөө зүтгүүрт шилжүүлэгдсэний дараа Вагон үзэгчгүй өртөөнд доорх тохиолдолд галт тэрэгний бүрэлдэхүүний эхний 5 вагоны тоормосны ажиллагаагаар тоормосын товчилсон туршилтыг хийж болно. Үүнд: а. Ачааны галт тэрэгний зүтгүүрийн тоормосын удирдлага нэг бүхээгээс нөгөө бүхээг, нэг зүтгүүрээс нөгөө зүтгүүрт шилжүүлэгдсэний дараа б. Түлхэгч зүтгүүр салсан в. Ачааны галт тэрэг 30 минутаас дээш хугацаагаар зогссон үед гол хоолойн нягтыг шалгахад ВУ- 45 маягтанд бичигдсэн хэмжээнээс өөрчлөлт нь 20 хувиас бага бол ГАЛТ ТЭРГИЙГ ТОНОГЛОХ БА ЇЙЛЧЛЭХ 16.41. Зорчигчийн, ачаа-зорчигчийн, цэргийн ба хїмїїсийн галт тэргийг зөөврийн телефон утас, радио холбоо, гал унтраах áîëîí эмнэлгийн анхны тусламж їзїїлэх хэрэгсэл, техникийн сэлбэг, бусад тоноглолоор хангана. 16.42. Тэсрэх аюултай ачаатай вагоноос бүрдсэн галт тэргийг гал унтраах хэрэгсэл, эмнэлгийн анхны тусламж їзїїлэх хэрэгсэл, машинчтай холбоо барих радио станцаар тоноглоíî. Ãàëò òýðãèéã ãàë унтраах áîëîí эмнэлгийн анхны тусламж їзїїлэх хэрэгсэл, радио станцаар õàíãàõ íîðìûã Òºìºð çàìûí àñóóäàë ýðõýëñýí òºðèéí çàõèðãààíû òºâ áàéãóóëëàãà áàòàëíà. 16.43. Зїтгїїрийг Òºìºð çàìûí тээврийн àñóóäàë ýðõýëñýí òºðèéí çàõèðãààíû áàéãóóëëàãà баталсан нормын дагуу гал унтраах болон хєдлєх бїрэлдэхїїнийг зам дээр өргөж гаргах хэрэгсэл, шаардагдах дохионы хэрэгсэл, багаж, бусад эд ç¿éëñýýð хангасан байна. Галт тэрэгний зїтгїїрийг радио станцаар тоноглосон байна. Автомат тоормос эвдэрсэн їед хоорондын замд хєдлєх бїрэлдэхїїнийг бэхлэх тооцоот ивїїрээр зїтгїїрийг хангах, 0.012-оос огцом хэвгийтэй хэсэгт автомат тоормос эвдэрсэн їед хоорондын замд ачааны ба ачаа-зорчигчийн галт тэрэгний бїрэлдэхїїнийг бэхлэх журмыг суурь бүтэц эзэмшигч тогтооно. 16.44. Галт тэргэнд зїтгїїрийн болон галт тэрэгний бригад їйлчилнэ. Галт тэрэгний зэрэглэл ба хэсэгт ажиллах нєхцєлєєс хамаарч галт тэрэгний бригадын бїрэлдэхїїн, галт тэрэгт їйлчлэх журмыг суурь бүтэц эзэмшигч тогтооно. Хоорондын замд аж ахуйн галт тэрэгний хєдєлгєєнийг ажил удирдагч буюу тїїний томилсон ажилтан удирдана.
41 Эдгээр ажилтны їїргийг галт тэрэгний хєдєлгєєний удирдлагын журмаар тодорхойлно. Эргэлтийн депотой єртєєнд зїтгїїрийн болон галт тэрэгний бригад амраõ çîðèóëàëòòàé тусгай байр байна. ГАЛТ ТЭРГЭНД ЗЇТГЇЇР ХОЛБОХ 16.45. Ажиллаж байгаа илчит тэргийг галт тэрэгний эхэнд холбож урд бїхээгнээс машинч жолоодно. Жолоодлогын нэг бїхээгтэй илчит тэргийг хєдєлгєєний явах чиглэлийн дагуу галт тэрэгний эхэнд холбоно. Аялах хэсгийн хэмжээнд ажиллагаатай хос зїтгїїртэй явах галт тэрэгний эхэнд хїч ихтэй хийн шахуурга бїхий зїтгїїр холбоно. Хэсэг хагаслаж явах ажиллагаатай зїтгїїрийг галт тэргэнд холбох журам, хєдєлгєєний аюулгїй ажиллагааг хангаж аялах нєхцєлийг суурь бүтэц эзэмшигч тогтооно. Галт тэрэгний илчит тэргээр сэлгээний хєдєлгєєн хийх їед машинч, туслах машинч нар зїтгїїрийн хєдєлгєєний чиглэлийн дагуу эхний секцэд байрлана. Дан зүтгүүр чєлєєтэй замаар эсвэл вагонтой талаараа урагш түрж явах òóõàé єртєєний техник захирам- жийн актанд тусгайлан заагаагїй бол хөдөлгөөний чиглэлийн эхний бүхээгнээс зүтгүүрийг жолоодно. Хоёр секцтэй илчит тэргийг сэлгээний зїтгїїр болгон хэрэглэх їед бригадын байрлах газрыг єртєєний техник захирамжийн актаар тогтооно. 16.46. Жолоодлогын нэг бїхээгтэй зїтгїїрийг зєвхєн дараахь їед ухрааж болно. Їїнд: - Хот дүүргийн, аж ахуйн, галын, дамжуулах болон зөөврийн, сэргээн босгох галт тэрэгтэй явах үед - Салбар болон холбох замаар явах їед - Сэлгээíèé àæèë хийх їед - Хос зүтгүүрийн хоёрдох зүтгүүр болж явах үед - Зїтгїїр эргэх байгууламж эвдэрхий буюу байхгїй єртєєнєєс галт тэрэг явуулах їед -Галт тэрэг тїлхсэний дараа явуулсан єртєєнд буцаж ирэх үед -Галт тэргийг хоорондын замаас туслах зїтгїїрээр татаж авах їед -Вагонгїйгээр явах їед 16.47. Ганцаар яваа зїтгїїрт вагон үзэгчгүй өртөөнөөс 40 голоос дээшгїй тооны вагон залгаж болно. Автомат тоормостой бїх вагоныг автомат тоормосны сїлжээнд залгасан байна. Эдгээр вагоны техникийн үзлэг, үйлчилгээг зүтгүүрийн бригад гүйцэтгэнэ. Галт тэрэгний тїїчээ зїтгїїрийн араас холбох ажиллуулаагүй зүтгүүрийн тоог суурь бүтэц эзэмшигч тогтооно. АРВАН ДОЛДУГААР БЇЛЭГ ГАЛТ ТЭРЭГНИЙ ХЄДЄЛГЄЄН Ерєнхий шаардлага 17.1. Хэсгийн хэмжээнд галт тэрэгний хєдєлгєєнийг зєвхєн нэг ажилтан, тухайлбал галт тэрэгний хєдєлгєєний зурмагийн биелэлтийг хариуцах їїрэг бїхий галт тэрэгний хөдөлгөөн зохицуулагч удирдана. Галт тэрэгний хөдөлгөөн зохицуулагчийн тушаалыг хэсгийн хэмжээнд галт тэрэгний хєдєлгєєнд шууд холбоотой ажилтан їг дуугїй биелїїлнэ. Хэсгийн хэмжээнд галт тэрэгний хөдөлгөөн зохицуулагчаас бусад ажилтан галт тэрэгний хєдєлгєєний талаар шуурхай үүрэг даалгавар єгєхийг хориглоно. 17.2. Галт тэрэгний хєдєлгєєнийг зєвхєн нэг ажилтан удирдана. Єртєєнд-єртєєний жижїїр, постонд-постын жижїїр, хоорондын зам дахь аж ахуйн галт тэргэнд ажил удирдагч, хоёроос дээш тооны зїтгїїр бүхий галт тэргэнд эхний зїтгїїрийн машинч удирдана. Томоохон єртєєдөд өртөө, сумын удирдлагын байрны буюу паркийн хэд хэдэн жижїїр байж болно. Ийм єртєєдөд жижүүрүүдийн удирдлагын зааг хэсэг болон жижїїр тус бїрийн галт тэрэгний хєдєлгєєнтэй холбогдсон їїргийг єртєєний техник захирамжийн актанд заана. Жижүүр нь єєрийн хэсэгт галт тэрэгний хєдєлгєєнийг ганцаараа удирдах ба тухайн хэсэгт галт тэрэгний хөдөлгөөнтэй холбоотой болон бусад бүх засвар, їйлчилгээний ажилтан албан хаагчид түүнд захирагдана.
42 17.3. Галт тэрэг хїлээн авах, явуулах зам ашиглах журмыг єртєєний техник захирамжийн актаар тогтооно. Зорчигчийн, ачаа-зорчигчийн, хїмїїсийн галт тэргийг зорчигчийн байгууламж бүхий зам дээр хїлээн авах ба зогсолтгїй шууд явах галт тэргийг ТЗА-нд заасан гол замаар єнгєрїїлнэ. 17.4. Єртєєний жижїїр галт тэргийг цаг тухайд нь хїлээн авч байхын тулд чєлєєтэй замыг бэлэн байлгана. Єртєєний жижїїр галт тэргийг онцлох шаардлагагїйгээр хориглосон заалттай оруулах дохионы дэргэд саатуулбал хариуцлага хїлээнэ. Ãàëò òýðýãíèé õºäºë㺺íèé çîõèöóóëàã÷èéí çºâøººðºëã¿éãýýð ачилт, буулгалтàíä òàâèõ áîëîí засварын ажилд єгєхєєр галт тэрэгнээс салгасан нэг буюу бїлэг вагонûã хїлээн авах, явуулах замä òàâüæ çàì эзлїїлэхийг хориглоно Завсарын єртєє, зөрлөгт хїлээн авах, явуулах, салбар замд ачилт буулгалтанд тавьсан áîëîí галт тэрэгнээс техникийн шалтгаанаар салгагдсан вагоныг галт тэрэгний хөдөлгөөний удирдлагын журманд зааснаар тооцоот ивүүрээр бэхлэнэ. Барих мухар замыг хєдлєх бїрэлдэхїїнээр, хамгаалах мухар замыг зорчигчийн, хїн суулгасан, тэсрэх ба бусад аюултай ачаатай ачааны вагоноор эзлїїлэхийг хориглоно. ГАЛТ ТЭРЭГ ХЇЛЭЭН АВАХ 17.5. Єртєєний дарга хєдєлгєєний аюулгїй ажиллагааг бїрэн хангаж, галт тэрэг саатуулахгїй байхаар єртєєний жижїїрийн ажлыг зохион байгуулна. Єртєєний жижїїрийн байрыг бусдаас тусгаарласан байна. Өртєєний жижїїрийн байранд зєвхєн єртєєний дарга, єртєєний жижїїртэй хамт ажилладаг, буюу өөрийн албан үүргийг хамтран гүйцэтгэдэг ажилтан, өртөөний жижүүрийн ажиллагаа болон удирдлагын багаж хэрэгслийн бїрэн бїтэн байдлыг хянадаг ажилтан нар орох эрхтэй. 17.6. Єртєєнд галт тэрэг хїлээн авахдаа єртєєний техник захирамжийн актанд заасан чєлєєтэй зам дээр нээлттэй оруулах дохиогоор гїйцэтгэнэ. Єртєєнд тїлхэгч зїтгїїрийг хїлээн авахын тулд замын тодорхой хэсгийг тогтоож болно. Тодорхой хэсэг гэдэг нь єртєє, зєрлєгийн хоёр орóóëàх дохионы дотор талын эхний сумны ємнєх хэсгийг хэлнэ. Замын тодорхой хэсэгт галт тэрэг хїлээн авахдаа билет газарчаар хїлээн авна. Шаардлагатай їед сэргээн босгох, галын галт тэрэг, туслах зїтгїїр, вагонгїй зїтгїїр, цас цэвэрлэгч, замаас авагддаггүй дрезин, замын машин áà хаалттай хоорондын замд ажил хийсэн аж ахуйн галт тэрэгийг єртєєний замын тодорхой хэсэгт хїлээн авч болно. Цаашид эдгээр галт тэргийг өртөөний жижүүрийн захирамжаар “Галт тэрэгний хөдөлгөөний удирдлагын журàì”-ä íèéö¿¿ëýí өртөөний замд оруулна. 17.7 Өртөөний жижүүр өөрөө буюу түүний захирамжаар техник захирамжийн актад заасан өөр ажилтан оруулах дохио нээхийн өмнө дараахь зүйлийг шалгана. Үүнд: а. Галт тэрэг хүлээн авах зам чөлөөтэй áîëîõ б. Галт тэрэг хүлээн авах замнàлыг ашиглаж хийгдэж байгаа сэлгээ зогссон áîëîõ в. Замналд орсон бүх суман шилжүүлэг замналд тавигдаж түгжигдсэн áîëîõ Зам сумын цахилгаан төвлөрүүлэлтээр тоноглогдсон өртөөнд ирж байгаа галт тэрэгний эхний хос дугуй оруулах дохионы тусгаарлагдсан хэсэг өнгөрмөгц оруулах дохио автоматаар хаагдана. Зам сумын цахилгаан төвлөрүүлэлтээр тоноглогдоогүй өртөө, зөрлөгт ирж байгаа галт тэрэгний бүрэлдэхүүн оруулах дохиог бүрэн өнгөрсний дараа өртөөний жижүүрийн захирамжаар сумчин оруулах дохиог хаана. 17.8. Оруулах дохионы үндсэн гэрэл унтарсан буюу хориглосон заалттай үед галт тэргийг урих дохиогоор, билет газарчаар, өртөөний жижүүрийн бүртгэлт тушаалаар хүлээн авна. Энэ үед галт тэрэгний машинч нь 20 км/цагаас илүүгүй хурдтай, сонор сэрэмжтэй, зогсоход бэлэн явж, сэрэмжлэх дохиог үе үе өгч байна. Оруулах дохионы үндсэн гэрэл унтарсан ¿åä ãàëò òýðãийг ºðòººíä õ¿ëýýí àâàõûã “Галт тэрэгний хөдөлгөөний удирдлагын журàì”-ààð çîõèöóóëíà. 17.9. Завсарын єртєє, зөрлөгт эсрэг чиглэлээс нэгэн зэрэг ирэх хоёр галт тэргийг хооронд нь хамгаалах мухар замгүй өртөөнд оруулах /ºðòºº ð¿¿ îéðòîõ/ аль нэг талын зам нь тоормосын замын туршид 0.006-аас огцом уруудууртай байвал хоёр галт тэрэг зэрэг хїлээж авахыг хориглоно.
43 Галт тэргийг нэгэн зэрэг хүлээн авахыг зөвшөөрсөн өртөөдийн жагсаалтыг суурь бүтэц эзэмшигч батална. Галт тэргийг нэгэн зэрэг хїлээн авдаггїй єртєєнд галт тэрэг хоёр талаас нэгэн зэрэг ирэх зайлшгүй тохиолдолд хориглосон заалттай оруулах дохионы гадна зогсох ба байрнаас хєдлєх нєхцєл нь тааламжгїй талын галт тэргийг эхэлж хїлээн авна. Ямар ч тохиолдолд хойноос нь єєр галт тэрэг мєрдєж яваа галт тэргийг тїрїїнд нь хїлээн авна. 17.10. Єртєєнд ирэх галт тэргийг гаргах дохио, гаргах дохио байхгїй газарт бол хїлээн авах замын хязгаарын шонгийн хооронд зогсооно. Хэрэв галт тэрэгний сїїлчийн вагон хязгаарын шонгийн гадна їлдэж байвал энэ тухай сумчин єртєєний жижїїрт нэн даруй мэдэгдэх бєгєєд єртєєний жижїїр галт тэргийг хїлээн авах замын ашигтай уртын заагт багтааж тавих арга хэмжээг авна. Цахилгаан тєвлєрїїлэлттэй єртєєнд хїлээн авах замын ашигтай уртын хязгаарт галт тэрэг зогсоосон эсэхийг єртєєний жижїїр хянах самбарын заалтаар хянана. Хэрэв галт тэргийг хїлээн авах замын ашигтай уртын заагт багтаан тавих боломжгїй бол єртєєний жижїїр зэргэлдээ замаар хєдлєх бїрэлдэхїїн явах їед хєдєлгєєний аюулгїй ажиллагааг хангах арга хэмжээ авна. 17.11. Өртөө, зөрлөгт ирэх галт тэрэг бүрийг өртөөний жижүүр угтан авч галт тэрэг бүрэн бүрэлдэхүүнтэй, сүүлийн дохиотой ирсэн, өнгөрснийг өөрийн биеэр магадлах буюу техник захирамжийн актанд заагдсан галт тэргийг угтаж авсан хөдөлгөөний ажилтны илтгэлээр болон зөрж байгаа галт тэрэгний машинч нарын албан ярианы дэглэмээр хийх илтгэлээр тус тус магадлана. Єртєєний жижїїр галт тэргийг угтахгїй байж болох єртєєдийн жагсаалт, тэдгээр єртєєнд галт тэрэг хїлээн авах їед хєдєлгєєний аюулгїй ажиллагааг хангах нєхцєлийг суурь бүтэц эзэмшигч тогтооно. 17.12. Єртєєний жижїїр галт тэрэг бїрийн жинхэнэ ирсэн буюу явж єнгєрсєн цаг, тїїний дугаарыг галт тэрэгний хєдєлгєєний дэвтэрт тэмдэглэж, галт тэрэг явуулсан зэргэлдээ єртєєний жижїїрт, галт тэрэгний хөдөлгөөн зохицуулагчид нэн даруй мэдэгдэнэ. ГАЛТ ТЭРЭГ ЯВУУЛАХ 17.13. Өртєєний жижїїрт галт тэрэгний хөдөлгөөн зохицуулагч, очих єртєєний жижүүрийн зєвшєєрєлгїйгээр галт тэрэг явуулахыг хориглоно. 17.14. Галт тэрэг явуулахын ємнє єртєєний жижїїр дараахь үүргийг гүйцэтгэнэ. Үүнд: а. Хоорондын зам чєлєєтэй эсэхийг магадлах б. Галт тэрэг явуулах замнал руу гарч сэлгээ хийхийг зогсоох в. Галт тэрэг явуулах замнал бэлтгэх г. Гаргах гэрлэн дохио нээх буюу машинчид хоорондын зам эзлэх зєвшєєрєл олгох. Галт тэрэг явуулах замнал бэлтгэх талаар єртєєний жижїїр, сумчны ажиллах зарчмыг галт тэрэгний хєдєлгєєний óäèðäëàãûí журмаар тогтооно. 17.15. Явах галт тэрэгний машинчид хоорондын зам эзлэх зєвшєєрєл нь гаргах дохионы зєвшєєрсєн заалт, харин гаргах дохио гэмтэлтэй эсвэл гаргах дохио байхгїй замаас галт тэргийг явуулах їед тогтоосон маягт бїхий бичгэн зєвшєєрөл буюу очир болно. 17.16. Өртєєний жижїїрт галт тэрэг явуулах замнал бэлэн болсон, сум тїгжигдсэн, явуулах замналын суман дээр сэлгээ хийхийг зогсоосон, бїрэлдэхїїний техникийн їйлчилгээ, ачаа тээврийн үзлэг дууссан болохыг магадлахгїйгээр гаргах дохио нээх, хоорондын зам эзлэх єєр зєвшєєрєл олгохыг хориглоно. Галт тэрэг найруулсан болон галт тэрэгний бүрэлдхүүнд вагон холбох, салгах ажил хийсэн өртөөнөөс галт тэрэг явуулахдаа єртєєний жижїїр гаргах гэрлэн дохиог нээх буюу зїтгїїрийн машинчид хоорондын зам эзлэх зєвшєєрєл олгохын ємнє сїїлчийн вагонд галт тэрэгний сїїлийн дохио байгаа эсэхийг магадлана. Гаргах гэрлэн дохиог єртєєний жижїїр єєрөө нээнэ. Явах галт тэрэгний эхний хос дугуй гаргах гэрлэн дохиог єнгєрсний дараа автоматаар хаагдана. 17.17. Єртєєний гаргах гэрлэн дохио хориглосон заалттай байхад галт тэрэг явах їед хоорондын зам эзлэх зєвшєєрєл авсан ч радио холбоогоор єртєєний жижїїрээс өгсөн захирамжгүйгээр эсвэл тїїний
44 даалгавраар паркийн жижїїр, туслах жижїїр, оператор, сумчны дохиогїйгээр галт тэрэг хєдєлгєхийг тїїчээ зїтгїїрийн машинчид хориглоно. Зүтгүүрийн машинч, туслах машинч, галт тэрэг хөдөлгөхийн өмнө ба хөдөлж байхад галт тэрэгнээс, өртөөний болон техник үйлчилгээний газрын ажилтнаас зогсоох дохио өгч байгааг магадлана. Зорчигчийн ба ачаа зорчигчийн галт тэрэгний машинчид хөдөлгөөний цагийн хуваариар тогтоосон цагаас өмнө явахыг хориглоно. Зїтгїїрийн бригад, ãàëò òýðýãíèé äàðãà, зорчигчийн галт тэрэгний вагоны їйлчлэгч аюулгїй явахад саад болох зїйл илрїїлбэл галт тэргийг зогсоох арга хэмжээ нэн даруй авна. 17.18 Гаргах гэрлэн дохио хориглосон заалттай үед галт тэрэг явуулахын өмнө өртөөний жижүүр буюу туслах жижүүр, оператор, сумчин нь хоорондын зам эзлэх зөвшөөрөл авсан машинчийн замналын хуудсанд замнал түгжсэн тухай бичлэг хийн гарын үсэг зурж галт тэргэнд явах дохио өгнө. Машинч нь хоорондын зам эзлэхээр авсан зөвшөөрөл зөв болохыг магадлах үүрэгтэй. 17.19. Зогсоох кран ажиллуулснаас буюу аяндаа тоормослогдсоноос зорчигчийн галт тэрэг хоорондын замд зогсох їед їйлчлэгч єєрийн вагоныг шалгаж, шаардлагатай бол зїтгїїрийн зїгт зогсоох дохио нэн даруй єгнө. Вагоны бүх їйлчлэгч зогсоох дохиог авсны дараа зорчигчийн галт тэрэгний хєдєлгєєнийг, харин бусад галт тэргийг туслах машинчийн илтгэсний дагуу аялалыг їргэлжлїїлнэ. Галт тэрэг зогсох їед туслах машинч галт тэргийг їзэж, галт тэрэгний бїрэлдэхїїн бїрэн эсэхийг сїїлчийн вагоны дугаар, галт тэрэгний сүүлийн дохиог шалгана. Хєдєлгєєний зурмагт заагдаагїй бусад шалгаанаар хоорондын замд зогссон їед (хїмїїс буулгах буюу суулгах, ачаа ачих буюу буулгахад) галт тэргийг хєдєлгєєнд оруулахыг галт тэрэгний хєдєлгєєний óäèðäëàãûí журманд зааснаар гүйцэтгэнэ. 17.20. ªðòººíèé æèæ¿¿ð, òóñëàõ æèæ¿¿ð íü ºðòººíººñ ÿâóóëæ áàéãàà áîëîí, ºðòººãººð çîãñîëòã¿é ºíãºð÷ áàéãàà ãàëò òýðýã á¿ðèéã ¿äýæ ò¿¿íèé õýâèéí áàéäàë, ãàëò òýðýãíèé äîõèî òîî ¸ñîîð çºâ çààæ áóé ýñýõèéã ìàãàäëàíà. ªðòººíèé æèæ¿¿ð ãàëò òýðýã á¿ðýí á¿ðýëäõ¿¿íòýé áºãººä ñ¿¿ëèéí äîõèîòîé ÿâñàí òóõàé ººðèéí áèåýð áóþó òåõíèê çàõèðàìæèéí àêòàíä çààñàí àæèëòíû èëòãýëýýð çààâàë ìàãàäëàíà. ªðòººíèé æèæ¿¿ð ãàëò òýðãèéã ¿äýõã¿é áàéæ áîëîõ ºðòººíèé æàãñààëò, ýäãýýð ºðòººíººñ ãàëò òýðýã ÿâóóëàõàä õºäºë㺺íèé àþóëã¿é áàéäëûã õàíãàõ æóðàìûã ñóóðü á¿òýö ýçýìøèã÷ òîãòîîæ ìºðä¿¿ëíý. Галт тэрэгний хөдөлгөөний аюулгүй ажиллагаанд саад учруулж болох гэмтэл илрүүлэх, галт тэрэг тогтоосон дохиогүй өнгөрөх үед галт тэрэг үдэгч ажилтан түүнийг зогсоох арга хэмжээ авна. Өртөөнөөс явж байгаа галт тэрэгний сүүлчийн вагоны дугаар сүүлийн дохиотой эсэх тухай радио холбоогоор машинчид мэдээлнэ. 17.21. Галт тэрэг çºâ íàéðóóëñàí эсэхийг єртєєний ажилтан нар хариуцна. Єртєєний ажилтан нар галт тэрэг явуулахын ємнє ãàëò òýðýã íàéðóóëàõ òºëºâëºãººíèé äàãóó çºâ íàéðóóëñàí, задгай хєдлєх бїрэлдэхїїн дээрх ачааã çºâ à÷èæ áýõýëñýí, ãàëò тэрэг тогтоосон дохио, øààðäàãäàõ áàãàæ õýðýãñëýëýýð á¿ðýí òîíîãëîãäñîí áîëîõûã ìºðäºãäºæ áóé ä¿ðýì, æóðàì, çààâàðò íèéö¿¿ëýí øàëãàíà. Òåхник үйлчилгээний газрын ажилтан àчаа, ачаа-зорчигчийн галт тэрэгний сїїлийн дохиог тавих, авах үүргийг гүйцэтгэнэ. 17.22. Галт тэрэг явуулахын ємнє найруулсан єртєє нь ачааны болон ачаа-зорчигчийн бїх галт тэрэгний биечлэн бїртгэх хуудас, ачааны баримт бичгийг битїїмжилж тїїчээ зїтгїїрийн машинчид хүлээлгэн өгнө. Галт тэрэгнээс вагон салгах, холбох їед єртєєний ажилтан галт тэрэгний биечлэн бїртгэх хуудсанд зохих єєрчлєлт оруулна. Зорчигчийн бїх галт тэрэгний биечлэн бїртгэх хуудсыг галт тэрэгний даргад өгнө. 17. 23. Єртєєний жижїїр галт тэрэг жинхэнэ явсан буюу єнгєрсєн цаг, тїїний дугаар, бїрэлдэхїїнийг тодорхойлох зайлшгїй шаардлагатай мэдээ баримтыг ãàëò òýðýãíèé õºäºë㺺íèé дэвтэрт тэмдэглэж, зэргэлдээ єртєєний жижїїрт болон галт тэрэгний хөдөлгөөн зохицуулагчид нэн даруй мэдэгдэнэ. ГАЛТ ТЭРЭГНИЙ ХЄДЄЛГЄЄНИЙГ ЗОХИЦУУЛАХ ДОХИОЛОЛ, ХОЛБООНЫ ХЭРЭГСЭЛ
45 17.24. Галт тэрэгний хөдөлгөөнийг зохицуулах дохиолол холбооны үндсэн хэрэгсэл нь автомат хориглол, хагас автомат хориглол, цахилгаан очирын систем мөн. 17.25. Автомат хориглолын үед: Автомат хориглолоор тоноглогдсон нэг замтай хоорондын замын галт тэрэгний хөдөлгөөн нь хоёр чиглэлд байхаар зохицуулагдана. Автомат хориглолын төхөөрөмжөөр тоноглогдсон хоорондын замд зүтгүүрийн автомат дохиолол нь бие даасан дохионы хэрэгсэл байна. Автомат хориглолоор тоноглогдсон хос замтай хоорондын замд нэг чиглэлийн хөдөлгөөнийг зохион байгуулна, гэвч шаардлагатай үед тухайн замаар хоёр чиглэлийн хөдөлгөөн зохион байгуулж болно. Хоёр чиглэлийн хөдөлгөөн зохион байгуулж байгаа үед эсрэг чиглэлд зүтгүүрийн автомат дохиоллыг ашиглана. Автомат хориглолын дохиоллын үед: а. Галт тэрэг блок-хэсгийг эзлэх зөвшөөрөл нь гаргах буюу өнгөрүүлэх гэрлэн дохионы зөвшөөрсөн заалт болно. б. Сунгуу өгсүүрт байрласан өнгөрүүлэх гэрлэн дохионд /оруулах дохионы өмнөхөөс бусад/ “Д” үсгийн хэлбэрт гэрэл ойлгогчтой таних тэмдэг бүхий самбарыг суурь бүтэц эзэмшигчийн зөвшөөрлөөр байрлуулна. Ийм дохионы тэмдэг нь ачааны галт тэрэг гэрлэн дохионы улаан гэрлийн заалтыг зогсолтгүйгээр өнгөрөх зөвшөөрөл болдог. Энэ үед машинч онцгой сонор сэрэмжтэй явж хориглосон заалттай гэрлэн дохиог 20 км/цагаас ихгүй хурдтай өнгөрөх ба цаашдын хөдөлгөөнд ямар нэг саад учирахад яаралтай зогсоход бэлэн явна. в. Улаан заалттай өнгөрүүлэх гэрлэн дохио, унтарсан буюу үл ойлгогдох заалттай гэрлэн дохионы өмнө зогссон галт тэрэгний машинч өмнөх блок-хэсэг галт тэргээр эзэлгээтэйг мэдэж байх эсвэл түүн дýýð галт тэрэг харагдаж байвал уг блок-хэсэг чөлөөлөгдөх хүртэл явахыг хориглоно. Хэрэв машинчид өмнөх блок-хэсэгт галт тэрэг байгаа нь мэдэгдэхгүй бол зогссоны дараа заавал автотоормосоо суллах ба гэрлэн дохионы зөвшөөрсөн заалт асахгүй бол дараагийн гэрлэн дохио хүртэл онцгой сонор сэрэмжтэй 20 км/цагаас ихгүй хурдтай цаашдын хөдөлгөөнд ямар нэгэн саад учрахад яаралтай зогсоход бэлэн явна. Дараагийн өнгөрөх гэрлэн дохио мөн адил байх тохиолдолд зогссоны дараа дээрх дарааллаар хөдөлгөөнийг үргэлжлүүлнэ. Хориглосон заалттай хоорондын замын өнгөрүүлэх гэрлэн дохиог тогтоосон дарааллын дагуу өнгөрсний дараа зүтгүүрийн гэрлэн дохио зөвшөөрсөн заалттай болсон тохиолдолд машинч зүтгүүрийн гэрлэн дохионы заалтыг удирдлага болгон 40 км/цагаас ихгүй хурдтай дараагийн гэрлэн дохио хүртэл явж болно. Зүтгүүрийн гэрлэн дохио нь зөвшөөрсөн заалттай байхад түүний заалтыг удирдлага болгон хоорондын замын гэрэл унтарсан өнгөрүүлэх гэрлэн дохиог зогсолтгүйгээр өнгөрөхийг зөвшөөрнө. Галт тэрэгний хөдөлгөөний үед машинч, туслах машинч гэрлэн дохиоíû заалтыг хатуу мөрдөнө. Харин зүтгүүрийн автомат дохиоллын системтэй бол өнгөрүүлэх гэрлэн дохио ба зүтгүүрийн гэрлэн дохиоíû заалтыг нэгэн адил мөрдөнө. 17.26. Хагас автомат хориглолтой їед : а. Галт тэргэнд хоорондын зам эзлїїлэх зєвшєєрєл нь гаргах буюу єнгєрїїлэх гэрлэн дохионы зєвшєєрсєн заалт юм. б. Нэг замтай хэсэгт гаргах гэрлэн дохио нээхийн тулд галт тэрэг очих зэргэлдээ єртєєний жижїї- рээс зєвшєєрлийн хориглолын дохиог хориг аппаратаар урьдчилан авна. 17.27. Хагас автомат хориглол нь їндсэн ба нєєц суваг, шугамаар тоноглогдсон байна. Їндсэн суваг, шугам гэмтэлтэй їед системийг нєєц шугамаар ажилуулахыг галт тэрэгний хөдөлгөөн зохицуулагчийн хяналтын дор єртєєний жижїїр гїйцэтгэнэ. 17.28. Цахилгаан очирын системтэй їед: а. Галт тэргэнд хоорондын зам эзлїїлэх зєвшєєрєл нь уг хоорондын замд хамаарагдах очир болно. б. Очирын холбоогоор зөвхөн галт тэрэгний хөдөлгөөнийг зохицуулах талаар ярих ба очир сугалан авах, буцааж хийх, түүнийг олгох, хүлээн авах явдлыг зөвхөн өртөөний жижүүр гүйцэтгэнэ. Очирыг аппаратанд буцааж хийх, машинчид гардуулж өгөхийг зөвхөн өртөөний жижүүр буюу түүний зөвшөөрснөөр сумчин гүйцэтгэнэ. Цахилгаан очирын системтэй үед дараахь зїйлийг хориглоно. Їїнд: а. Галт тэргийг зогсолтгїй єнгєрїїлэх буюу цагийн хуваариар 5 минутаас дээшгїй зогсохоос бусад тохиолдолд галт тэрэг явахад бэлэн болохоос ємнє очир сугалж авах зєвшєєрєл хїсэх б. Ашиглаж байгаа очирыг аппаратад буцааж хийхгїй хадгалах
46 в. Ирсэн галт тэрэгнээс хїлээн авсан очирыг очирын аппаратад хийхгїйгээр хоорондын замд явуулах галт тэрэгний машинчид гардуулан єгєх г) Очирыг зэргэлдээ хоорондын зам руу алгасуулан авч явах. Очирын системийн ажиллагаа зогссон їед галт тэрэгний хєдєлгєєнийг галт тэрэгний хөдөлгөөн зохицуулагчийн тушаалаар утсан холбооны хэрэгслээр зохицуулна. 17.29. Утсан холбооны харилцаанд шилжсэн їед галт тэргэнд хоорондын зам эзлїїлэх зєвшєєрєл нь зїтгїїрийн машинчид олгох замын утсан мэдээ болно. Єртєєний жижїїр нь замын утсан мэдээ олгохын ємнє галт тэрэг явуулах тухай зэргэлдээ єртєєний жижїїрээс зєвшєєрєл авна. 17.30. Дохиолол холбооны тогтоосон бїх хэрэгслийн ажиллагаа тасарсан їед галт тэрэгний хєдєл- гєєнийг бичгэн мэдэгдлийн тусламжтайгаар зохицуулна. Дохиолол холбооны тогтоосон бїх хэрэгслийн ажиллагаа тасарсан їед галт тэрэгний хєдєлгєєнийг зохион байгуулахыг галт тэрэгний хєдєлгєєний óäèðäëàãûí журмаар гүйцэтгэнэ. ГАЛТ ТЭРЭГНИЙ ХЄДЄЛГЄЄНИЙ ЖУРАМ 17.31. Тємєр замын хэмжээнд зорчигчийн ба ачааны галт тэрэгний хєдєлгєєний зєвшєєрєгдєх хамгийн их хурдыг суурь бүтэц эзэмшигч тогтооно. Хэсэг тус бїрт галт тэрэгний хєдєлгєєний хурдыг галт тэрэгний хєдєлгєєний зурмагаар тогтооно. Нэг шар (їл анивчих) гэрэлтэй гэрлэн дохио нь хориглосон заалттай дараагийн дохионы ємнє албан тоормослолт хэрэглэн зогсож чадахуйц хурдтай өнгөрөхийг зєвшєєрнє. Суман шилжїїлгээр хажуугийн зам руу галт тэрэг явах їеийн хурдыг ашиглалтын нєхцөлийг харгалзан суурь бүтэц эзэмшигч тогтооно. Вагонтой талаараа урагш явах галт тэрэгний хєдєлгєєний хурд 25 км/цагаас, зїтгїїр ба замын машиндаа радио холбоотой аж ахуйн галт тэрэг болон замын машин, сэргээн босгох, галын галт тэрэгний бїтцээс хамаарч 40 км/цагаас ихгїй байж болно. Хурд бууруулахыг шаардсан газраар өнгөрөх хурд ямар ч тохиолдолд анхаарамж буюу суурь бүтэц эзэмшигчийн тогтоосон хэмжээнд тохирч байх бєгєєд харин тусгайлан заасан зїйл байхгїй бол 25 км/цагаас ихгїй байж болно. Öàãò 15 км/цагаас бага хурдтай єнгєрєх анхаарамж єгєгдсєн осолтой газрын эхэнд галт тэргийг замын засвар, арчлалт үйлчилгээ хариуцсан аж ахуйн байгууллагаас томилогдсон ажилтан угтан авч осолтой газрын тєгсгєл хїртэл їдэн гаргана. Зїтгїїрийн бригад дээр дурдсан осолтой газраар єнгєрєхдєє замын ажилтнаас єгөх дохиог анхааралтай ажиглаж єгсєн дохионы шаардлагыг биелїїлж явна. Мухрын єртєєнд ирэх бүх галт тэрэгний хурд нь хїлээн авах замын эхэнд 15 км/цагаас ихгүй байна. 17.32. Галт тэрэг явах їед зїтгїїрийн болон галт тэрэгний бригадын онцгой сонор сэрэмжтэй байхыг хангаж, ажил хийж байгаа тухай тэдэнд анхааруулах шаардлагатай їед галт тэрэгний машинчид анхаарамж олгоно. Анхаарамжийг дараахь їед олгоно. Їїнд: а. Зам, гармын дохиолол, хиймэл тєхєєрємж байгууламж гэмтсэн, хурд бууруулах буюу замд зогсох шаардлагатай барилгын болон засварын ажил хийх їед б. Шинэ тєрлийн дохиолол холбооны хэрэгслийг нэвтрїїлэх, байнгын дохиог шинээр ашиглалтанд оруулах, хуучин байсныг нь зєєх буюу хураан авах, гэрлэн дохиог хааж болохооргүй гэмтсэн үед в. Ачилтын овор хэмжээнээс хэтэрч илїї гарсан ачаатай, хагас ачаатай цистерн-вагонтой галт тэргийг явуулахад уг галт тэрэгний хурдыг бууруулах буюу онцгой нєхцєл баримтлах шаардлагатай їед г. Тухайн хэсэгт тогтоосон хурдтай явж чадахгүй хєдлєх бїрэлдэхїїнийг галт тэргэнд холбосон їед д. Замаас авагддаг хєдлєх нэгжийг їзэгдэлт муутай нєхцєлд ажиллуулах, замын тэргэнцэр, замын вагонцороор ажил хийх болон нэг зам тємрєєр явах, хоёр дугуйт тэргэнцэрээр хїнд ачаа тээвэрлэх їед е. Зүтгүүрийн автомат дохиоллын замын ба дамжуулах төхөөрөмж гэмтэлтэй үед ё. Хос замтай хоорондын замд цас цэвэрлэгч машин, чиг залагч чигжигч машин, зам тавигч кран, төмөр замын кран, чигжээс цэвэрлэгч машин болон бусад машин ажиллах үед. ж. Зам зуурт хурд бууруулах буюу галт тэрэг зогсох шаардлагатай мөн түүнчлэн галт тэрэгний явах онцлог нєхцєл байдлын тухай зїтгїїрийн бригад галт тэрэгний бригадад анхааруулах шаардлагатай болсон бусад тохиолдолд анхаарамж олгоно. Галт тэргэнд анхаарамж олгохыг галт тэрэгний хєдєлгєєний óäèðäëàãûí журамд заагдсанаар гүйцэтгэнэ. 17.33. Дараахь тохиолдолд галт тэрэг вагонтой талаараа урагш явж болно. Їїнд: а. Салбар замаар явах, тэндээс буцах ¿åä
47 б. Аж ахуйн, сэргээн босгох, галын галт тэрэгíèé õºäºë㺺íèé ¿åä Эдгээр тохиолдолд зам чєлєєтэй эсэхийг ажиглаж, хєдєлгєєний аюулгїй байдалд буюу хїний эрүүл мэнд, амь насанд аюул учруулж болох їед галт тэргийг зогсоох арга хэмжээ авах їїрэгтэй ажилтан эхний вагонд явна. Аж ахуйн галт тэрэг вагонтой талаараа урагшаа яваа тохиолдолд эхний вагонд байрласан дохиочин зүтгүүрийн машинчидтай радио холбоогоор харьцах боломжтой үед 40 км/цагаас ихгүй хурдтай явахыг зөвшөөрөх ба радио холбоогүй бол хурд 25 км/цагаас ихгүй байна. ЗЇТГЇЇРИЙН МАШИНЧААС ГАЛТ ТЭРЭГ ЖОЛООДОХ ЖУРАМ 17.34. Машинч зїтгїїр хүлээн авахдаа дараахь үүрэгтэй. Үүнд: а. Зїтгїїрийн бїтээц, засвар їйлчилгээний дїрэм, єєрийн явах хэсгийн замын аяс, зам дагуух байнгын дохио, дохионы заагч áîëîí тэмдэг, тэдгээрийн зориулалтûã ñàéí ìýäýæ, галт тэрэгний хєдєл- гєєний цагийн хуваарийг áèåäýý àâñàí áàéõ. б. Àÿëàëä ÿâàõ çїтгїїр,хөдлөх нэгжийг хїлээн авахдаа тэдгээрийн бүрэн бүтэн байдал íýí ÿëàíãóÿà явах анги, тоормосны áà элсний систем , радио холбоо, машинчийн сонор сэрэмж дээшлүүлэх болон дуун дохио ºãºõ òºõººðºìæ íàéäâàðòàé àæèëëàæ áàéãààã øàëãàõ, зүтгүүрийн техникийн байдлын дэвтрийн áè÷ëýãийг үндэслэж зүтгүүрийн автомат дохиолол, аюулгүй ажиллагааны төхөөрөмжийн хэвийн ажиллагааг магадлах, ìºí ò¿¿í÷ëýí з¿òã¿¿ðò áàéâàë çîõèõ äохионы хэрэгслийн иж бүрдэл, гал унтраах хэрэгслийн á¿ðýí бүтэн байдлыг шалгах. в. Хєдєлгєєний зурмагийг баримтлан галт тэргийг аюулгїй жолоодож явах. 17.35. Зїтгїїрийг галт тэрэгний бїрэлдэхїїнд залгасны дараа машинч нь: а. Зїтгїїрèéã á¿ðýëäõ¿¿íèé эхний вагонòîé зөв õîëáîñîí, òýäãýýðèéí агаарын зєєлєн хоолойг зєв çàëãàñàí , тєгсгєлийн краныг нээсэн эсэхийг магадлах, автоугсрааны зєрїїã øàëãàõ. á. Тоормосны гол хоолойг шахсан хийгээр цэнэглэж, даралтûí óíàëò íü тогтоосон íîðì хэмжээнээс õýòðýõã¿é áîëîõûã магадлаж, галт тэрэгний бїрэлдэхїїний автомат тоормосыг зааврын дагуу турших. в. Галт тэргийг тоормосоор хангасан байдлын тухай баримтыг авч тїїнд заасан сїїлчийн вагоны дугаарыг биечлэн бїртгэх хуудасныхтай тулган їзэх, галт тэрэгний тоормосны нэгдсэн шахалт нь тогтоосон замын хэмжээнд тохирч байгаа эсэхийг магадлах. г. Ачааны буюу ачаа-зорчигчийн галт тэрэг, хїмїїс суулгасан вагон, онцгой болгоомж шаардсан зарим тєрлийн ачаатай вагон, задгай хєдлєх бїрэлдэхїїнд ачсан ачаатай вагон áàéãàà ýñýõ, ìºí çîð÷èã÷èéí áà øóóäàí òýýøèéí ãàëò òýðãýíä à÷àà, à÷ààí òýýøòýé à÷ààíû âàãîí áàéãàà ýñýõèéã биечлэн бїртгэх хуудасны дагуу танилцах. д. Єртєєнєєс явахын ємнє сонор сэрэмж шалгах, зогсоох автомат төхөөрөмжийг шалгах. 17.36. Галт тэрэг жолоодож яваа машинч, туслах машинчийн үүрэг: а. Зам чєлєєтэй эсэх, дохио, дохионы заагч болон тэмдгийг ажиглаж, тэдгээрийн шаардлагыг бие- лїїлж гэрлэн дохио, семафороор єгч байгаа дохио галт тэрэгний бригад, єртєє, замын ажилтнаас єгөх зогсоох, хурд áóóðóóëàõ дохиог ажиглаж бие биедээ давтаëöàæ áàéõ б. Галт тэрэгний бүрэлдэхүүний бїрэн гїйцэд эсэхийг õàðæ øàëãàæ áàéõ. в. Зїтгїїр, ò¿¿íèé õºäºëã¿¿ðèéí òàñðàëòã¿é хэвийн, аюулгїй ажиллагааг хянах хэрэгслийн заалтыг ажиглаж байх г. Тїлш тосыг хэмнэлттэй зарцуулан зїтгїїрийн хїчин чадлыг аль болох бїрэн дїїрэн ашиглах д. Өртөөнд орох ба єнгєрєхдєє єгөгдөж байгаа дохиог ажиглаж, замнал зєв, зам чєлєєтэй болохыг сум заагчийн заалтын дагуу хянаж, єртєєний ажилтны өгөх дохио, зэргэлдээ замаар хийгдэж байгаа галт тэрэгний болон сэлгээний хєдєлгєєнийгажиглаж,хєдєлгєєнийаюулгїйажиллагаандхохиролучруулжболохбусадтохиолдолдзогсоохаргахэмжээгнэн даруйавчбайх е. Өртєєнд галт тэргийг зогсоох шаардлагатай їед хїлээн авах замын гаргах дохиог /гаргах дохио байхгїй бол хязгаарын шон /єнгєрїїлэхгїйгээр галт тэргийг зогсоох ж. Өртєєнд галт тэргийг зогсоосны дараа бүрэлдэхүүнд ямар нэгэн гэмтэл илрїїлбэл энэ тухай єртєєний жижїїрт нэн даруй мэдэгдэх з. Замд явж байхдаа дохионы хэрэгсэл, зам болон бусад тєхєєрємж, байгууламж, зэргэлдээ замын галт тэргэнд эвдрэл гэмтэл илрїїлбэл энэ тухай ойролцоо єртєєний жижїїрт буюу галт тэрэгний хөдөлгөөн зохицуулагчид мэдэгдэх.
48 и. Өртєє, зєрлєгт галт тэрэг зєрєх, гїйцэж тїрїїлэхэд машинч нар галт тэрэг тус бїрийн бїрэл- дэхїїний бїрэн бїтэн байдалд харилцан хяналт тавьж, галт тэрэгний сїїлчийн вагоны дугаар, сүүлийн дохио, тоормосны гол хоолой сойсон эсэх тухай радио станцаар харилцан мэдээлэх 17.37. Галт тэрэг жолоодож явахдаа дараахь ¿éëäëèéã гїйцэтгэнэ. Їїнд: а. Тоормосны хэрэгслийг ажиллуулахад ямагт бэлэн байлгаж зам зууртаа тэдгээрийг шалгаж, ерєнхий сав, гол хоолойн даралтыг тогтоосон нормоос доош бууруулахгїй байх. б. Байнгын дохио хориглосон заалттай байх буюу бусад дохионы заалт хурд бууруулахыг шаардсан байвал албаны тоормос хийж, хориглосон заалттай дохио єнгєрїїлэхгїйгээр галт тэргийг зогсоох ба харин хурд бууруулах дохиотойболтухайндохиогоор тогтоосноосилїїгїйхурдтайєнгєрчбайх. в. Зогсох дохио гэнэт єгєгдєх буюу саад гэнэт тохиолдох їед яаралтай тоормослох бїх арга хэрэгслийг ашиглан галт тэргийг тухайн газарт тогтоосон тоормосны замаас илїїгїй зайд зогсоох. г. Дохионы їзэгдýëòèéã эрс муутгасан єтгєн манан, аадар бороо, цасан ба шороон шуургатай їед галт тэргийг маш сонор сэрэмжтэй жолоодож, шаардлага тохиолдвол хєдєлгєєний аюулгїй ажиллагааг бїрэн хангасан байхаар хурдаа бууруулсан байх. 17.38. Замд явах їед зїтгїїрийн бригадад дараахь зїйлийг хориглоно.Їїнд: а. Энэхїї дүрэм, суурь бүтэц эзэмшигчийн тушаал, олгогдсон анхаарамж, дохионы заалтаар тогтоосон хурдыг хэтрїїлэх б. Зїтгїїрийг жолоодоæ, дохионы заалт, замын байдлыг õàðæ ÿâàõ ¿åäýý ººð ç¿éëä анхаарàë õàíäóóëàõ в. Хэсэглэх газарт ойртон ирэх їед тїрїїчийн секцийн бїхээгийг туслах машинч орхин явах г. Сонор сэрэмж шалгах , àþóëã¿é áàéäëûã õàíãóóëàõ çîðèóëàëòòàé õýâèéí àæèëëаæ áàéãàà төхөөрөмжийг салгах, óíòðààõ д. Ç¿òã¿¿ð, буюу өөрөө явагч хөдлөх бүрэлдэхүүний òàòàõ төхөөрөмжид засах боломжгүй ãýìòýë äîãîëäîë ãàðснаар галт тэргийг жолоодох бололцоогүй болсон үед õîîðîíäûí çàìä гараõ 17.39. Галт тэрэг хос зїтгїїр буюу тїлхэгч зїтгїїртэй явах їед галт тэрэгний хєдєлгєєнийг тїїчээ зїтгїїрийн машинч удирдана. Хоёр дахь ба тїлхэгч зїтгїїрийн машинч нар тїїчээ зїтгїїрийн машинчийн бїх заавар болон дохионд захирагдаж, тэдгээрийг давтаж байх їїрэгтэй. Галт тэргийг осол аюулгїй жолоодох, хоорондын замд галт тэрэгний явах цагийг мєрдєж биелїїлэхийг тїїчээ ба хоёр дахь болон тїлхэгч зїтгїїрийн машинч нар нэгэн адил бїрэн хариуцна. Тїлхэгч зїтгїїрийн ажиллах журмыг тїлхэх газар бїрт зориулан суурь бүтэц эзэмшигчээс баталсан журмаар тогтооно. 17.40. Найруулагчийн бригад буюу суурь бүтэц эзэмшигчээс тогтоосон журмаар олгосон зєвшєєрєл бїхий 3-аас илїїгїй ажилтан зїтгїїрийн бїхээгт сууж явахыг зєвшєєрнє. Зїтгїїрийн бригадын бїрэлдэхїїнд ороогїй бусад хїн зїтгїїрийн бїхээгт зорчихыг хориглоно. ГАЛТ ТЭРЭГ ХООРОНДЫН ЗАМД ЗААВАЛ ЗОГСОХ ШААРДЛАГА ГАРСАН ЇЕД АЖИЛЛАХ ЖУРАМ 17.41. Галт тэргийг хоорондын замд заавал зогсоох шаардлага гарсан їед машинч нь: а. Хэрэв яаралтай зогсоох шаардлагагїй бол галт тэргийг аль болохоор тэгш талбайд замын шулуун хэсэгт зогсоох. б. Галт тэрэгний автомат тоормос, зїтгїїрийн туслах тоормосыг ажиллуулах; в. Хоорондын замыг хязгаарлах єртєєдийн жижїїрт зогссон тухайгаа радио холбоогоор мэдэгдэж энэ тухай галт тэрэгний хөдөлгөөн зохицуулагчид нэн даруй илтгїїлэх. г. Õýðýâ семафор, гэрлэн дохио õààãäñàíààñ áóñàä øàëòãààíààð ãàëò òýðýã ñààòàæ çîãññîí áîë íýí äàðóé зогссон шалтгаанûã òîãòîîõ, цааш явах бололцоотой эсэхийг тодорхойлох àðãà õýìæýý àâàõ.. Хэрэв галт тэрэг, ганцаараа яваа зүтгүүр, өөрөө явагч тусгай хөдлөх бүрэлдэхүүний хєдєлгєєнийг 20 минутын туршид сэргээж чадахгїй бол бїрэлдэхїїнд байгаа гар тоормосыг / зорчигчийн галт тэрэгний їйлчлэгч нар, ãàëò òýðýãíèé äàðãà, аж ахуйн галт тэрэгний ажил удирдагч/ ажиллагаанд оруулах, дохио єгєх. Дээр дурдсан ажилтан байхгїй галт тэргэнд туслах машинч нь зїтгїїрт байгаа тоормосны тооцоот ивїїрээр бүрэлдэхүүнийг бэхлэхэд хїрэлцэхгїй байвал суурь бүтэц эзэмшигчээс тогтоосон журмаар вагоны зохих тооны гар тоормосыг ажиллагаанд оруулах.
49 д. Хэрэв галт тэрэг, ганцаараа яваа зүтгүүр, дрезиний зогссон шалтгааныг 10 минутын туршид арилгаж чадахгїй бол зогссон шалтгаан ба хєдєлгєєнд тохиолдсон саадыг арилгахад шаардлагатай арга хэмжээний талаар галт тэрэгний радио холбоогоор єртєєний жижїїрт мэдэгдэх. Галт тэрэгний радио холбоо гэмтэлтэй їед телефон утастай ойролцоох газраас /туслах машинч, галт тэрэгний ажил удирдагч, зорчигчийн вагоны їйлчлэгч, аж ахуйн галт тэрэгний ажил удирдагчаар дамжуулан/ галт тэрэгний хөдөлгөөн зохицуулагч буюу єртєєний жижїїрт нэн даруй мэдэгдэх. е. Галт тэрэг, ганцаараа яваа зүтгүүр, дрезинийг їйлчилж байгаа ажилтнуудтай хамтран хєдєлгєєнд тохиолдсон саадыг арилгах арга хэмжээ авах, шаардлагатай бол галт тэргийг дохиогоор хамгаалах. 17.42. Хоорондын замд зогссон галт тэргийг дараахь їед хааж хамгаална. Їїнд: а. Сэргээн босгох, галын галт тэрэг, туслах зїтгїїр шаардаж дуудсан їед дуудлага єгсний дараа нэн даруй б. Хэрэв галт тэрэг нь дохиолол холбооны тогтоосон бїх хэрэгслийн ажиллагаа тасарсан їед явсан бол галт тэрэг зогссоны дараа нэн даруй Хоорондын замд зогссон галт тэрýãíèé хààëò хамгаалаëòûã “Дохиололын журам”-д çààñíààð ã¿éöýòãýõ áà энэ үед төмөр замын ажилтан “Галт тэрэгний хєдєлгєєний óäèðäëàãûн журам”-ûí äàãóó àæèëëàíà. 17.43. Галт тэрэг єгсїїр дээр зогссон бєгєєд тїлхэгч зїтгїїр байхгїй їед машинч нь галт тэргийг уг хоорондын замын аль тэгш аястай тал руу ухрааж болно. Дээрх тохиолдолд ухрааж байгаа галт тэрэгний ємнє талд зїтгїїрийн бригадын ажилтан тухайлбал, туслах машинч буюу аж ахуйн галт тэрэгний ажил удирдагч байна. Галт тэргийг ухраах хурд нь 5 км/цагаас ихгїй байна. Ухраах їед мэдэгдэх дохио байн байн єгч байна. Дараахь галт тэргийг ухрааж болохгїй. Їїнд: - Зорчигчийн галт тэрэг - Манан, цасан шуургатай зэрэг дохионы їзэгдэлтийг муутгасан бусад тааламжгїй нєхцєлд бїх тєрлийн галт тэрэг - Хэрэв зогссон галт тэрэг дохиолол холбооны тогтоосон бїх хэрэгслийн ажиллагаа тасарсан їед явсан бол - Автомат хориглолтын үед бүх төрлийн галт тэргийг ухраахыг хориглоно. Байрнаас хєдлєх нєхцєлийн хувьд жин нь нормоос хэтэрсэн буюу ухрааж їл болох галт тэргийг єгсїїр дээр зогссон їед машинч нь туслах зїтгїїрийг нэн даруй шаардаíà. 17.44. Галттэргийгхоорондынзамаасанхявуулсанєртєєрїїтухайн єртєєнийжижїїрийнбүртгэлттушаалааргалт тэрэгнийхєдєлгєєнийóäèðäëàãûíжурамдзааснаар буцаанирїїлжболно. 17.45. Хэрэв галт тэрэг хоорондын замд зогссоны дараа бие даан явж чадахгїй байвал бїрэл- дэхїїнийг хоорондын замаас туслах зїтгїїрээр галт тэрэгний хєдєлгєєний óäèðäëàãûí журамд тогтоосны дагуу татаж авна. Галт тэрэг тасарсан їед зїтгїїрийн бригад “Ãалт тэрэгний хєдєлгєєний óäèðäëàãûí жура- м”-ûí äàãóó àæèëëàíà. Галт тэргийг хэсэглэн татаж авах, галт тэрэг тасарсан їед їлдсэн хэсгийг єєрєє хєдлєхєєс хамгаа- лж, галт тэрэгний хєдєлгєєний удирдлагын журамд тогтоосноор нэн даруй бэхэлсэн байна. 17.46. Хэрэв сэргээн босгох, галын галт тэрэг, туслах зїтгїїр дуудсан бол тусламж ирэхээс ємнє буюу явах тухай зохих зєвшєєрєл єгєгдєєгїй байхад зогссон галт тэргийг хєдєлгєж їл болно. Сэргээн босгох, галын галт тэрэг, туслах зїтгїїр дуудах, товлох, хєдєлгєх, цааш явахыг галт тэрэгний хєдєлгєєний удирдлагын журамд зааснаар гүйцэтгэнэ. 17.47. Галт тэрэг замд явж байх їед машинч, тїїний туслах, єртєєний жижїїр, сумчин, замын ба холбооны ажилтан, морин эргїїл, гармын жижїїр, ачаа хїргэж яваа цэрэгжїїлэн хамгаалахын ажилтан болон бусад ажилтан нь галт тэрэг осол аюулгїй явж байгаа эсэхийг анхааралтай ажиглахын зэрэгцээ вагоны явах анги, нум, вагоны автомат угсрааны байдал мөн галт тэргэнд хос дугуй гацсан, гүүшин халсан, хос дугуйн чирэг гарсан эсэх, тээвэрлэж байгаа ачааны бїрэн бїтэн байдал, задгай хєдлєх бїрэлдэхїїн дээр ачаа найдвартай бэхэлсэн, сїїлийн дохио байгаа эсэхийг онцгой анхаарч байна. ЗАМААС АВАГДДАГ НЭГЖИЙН ХЄДЄЛГЄЄН
50 17.48. Замаас авагддаг нэгжийн хєдєлгєєнийг хоорондын зам эзлэх эрхийн зєвшєєрєл олгохгїйгээр зохицуулна. Том гїїр бїхий мөн түүнчлэн замын аясын хувьд бартаатай хоорондын замд замаас авагддаг нэгжийн хєдєлгєєний журмыг суурь бүтэц эзэмшигч тогтооно. Замаас авагддаг нэгжийн хєдєлгєєн нь галт тэрэгний цагийн хуваарийг хэрхэвч зєрчихгїй байна. Замаас авагддаг нэгж нь цахилгаан тусгаарлагч бїхий голтой байна. Замаас авагддаг нэгжийн хєдєлгєєнийг галт тэрэгний хєдєлгєєний удирдлагын журамд зааснаар гүйцэтгэнэ. ГАРЧИГ Нэгдүгээр бүлэг Нийтлэг үндэслэл 2 Хоёрдугаар бүлэг Төмөр замын тээврийн ажилтны нийтлэг үүрэг 6 Гуравдугаар бүлэг Байгууламж, төхөөрөмж 9 Дөрөвдүгээр бүлэг Замын аж ахуйн байгууламж, төхөөрөмж 11 Замын дэвсгэр ба огтлол зураг 11 Замын ул шороо, дээд бүтэц, хиймэл төхөөрөмж 12 Зам төмөр 13 Суман шилжүүлэг 14 Төмөр замын огтлолцол, гарам, бэлчир 16 Замын ба дохионы тэмдэг 17 Тавдугаар бүлэг Зүтгүүр ба вагоны аж ахуй, сэргээн босгох хэрэгсэл 18 Зургаадугаар бүлэг Өртөөний аж ахуйн байгууламж, төхөөрөмж 19 Долоодугаар бүлэг Дохиолол холбооны байгууламж,төхөөрөмж 21 Замын автомат ба хагас автомат хориглол 23 Галт тэрэгний хөдөлгөн зохицуулагчийн төвлөрүүлэлт 24 Зүтгүүрийн автомат дохиоллын замын байгууламж 24 Цахилгаан очрын систем 24 Сум, дохионы цахилгаан төвлөрүүлэлт 25 Сум, дохионы түлхүүрийн хамаарал 25 Өртөөний хориглол 26 Гармын автомат дохиолол автомат хаалт 26 Холбоо 27 Мэдээллийн программ хангамж, сүлжээ, төхөөөрөмж 28 Дохиолол ба холбооны шугам 28 Дохиолол төвлөрүүлэлт хориглол ба холбооны байгууламжийн техникийн үйлчилгээ 28
51 Наймдугаар бүлэг Төмөр замын цахилгаан, ус хангамжийн байгууламж, төхөөрөмж 30 Есдүгээр бүлэг Төхөөрөмж байгууламжийн үзлэг, засвар 32 Төхөөрөмж байгууламжийн засвар 33 Аравдугаар бүлэг Хөдлөх бүрэлдэхүүн 35 Арваннэгдүгээр бүлэг Хос дугуй 36 1520 мм царигтай замд ашиглагдах хос дугуй 36 1435 мм царигтай замд ашиглагдах хос дугуй 37 Арванхоёрдугаар бүлэг Тоормосны тоноглол, авто угсрааны хэрэгсэл 38 1520 мм царигтай замд 39 1435 мм царигтай замд 39 Арвангуравдугаар бүлэг Хөдлөх бүрэлдэхүүний арчлалт, ачаа тээвэр, техникийн үйлчилгээ, засвар 40 Зүтгүүрийн техникийн үйлчилгээ, засвар 41 Вагоны үйлчилгээ засвар 42 Галт тэрэг ба вагонд ачаа тээврийн зөрчил илрүүлэх автомат төхөөрөмж 43 Арвандөрөвдүгээр бүлэг Галт тэрэгний хөдөлгөөний зохион байгуулалт 43 Арвантавдугаар бүлэг Хэсэглэх газар 45 Арванзургадугаар бүлэг Өртөөний техник ажлын зохион байгуулалт 45 Суман шилжүүлгийн ашиглалт 46 Сэлгээний ажил 49 Галт тэрэг найруулах 50 Хөдлөх бүрэлдэхүүний тооцоот жин, томъёолсон урт 51 Галт тэрэгний тоормос залгах тухай 56 Галт тэргийг тоноглох ба үйлчлэх 58 Галт тэргэнд зүтгүүр холбох 58
52 Арвандолдугаар бүлэг Галт тэрэгний хөдөлгөөн 60 Галт тэрэг хүлээн авах 61 Галт тэрэг явуулах 62 Галт тэрэгний хөдөлгөөнийг зохицуулах дохиолол, холбооны хэрэгсэл 65 Галт тэрэгний хөдөлгөөний журам 67 Зүтгүүрийн машинчаас галт тэрэг жолоодох журам 68 Галт тэрэг хоорондын замд заавал зогсох шаардлага гарсан үед ажиллах журам 71 Замаас авагддаг нэгжийн хөдөлгөөн 72

More Related Content

DOCX
Ажлын байрны тодорхойлолт Уурхайн инженер
Temuulen Nyamdorj
 
PPTX
Pm
Soyombo Bat-Erdene
 
PPT
L 3 business attire
BMunguntuul
 
PDF
хүүхэд хамгааллын тухай ойлголт
nansaaa
 
PPTX
Ажлын гүйцэтгэлийн үнэлгээ
N G
 
DOCX
лекц №4
azora14
 
DOC
илтгэл
delgerya
 
DOCX
хүүхдийн хүмүүжил
Tsedo Batsukh
 
Ажлын байрны тодорхойлолт Уурхайн инженер
Temuulen Nyamdorj
 
Pm
Soyombo Bat-Erdene
 
L 3 business attire
BMunguntuul
 
хүүхэд хамгааллын тухай ойлголт
nansaaa
 
Ажлын гүйцэтгэлийн үнэлгээ
N G
 
лекц №4
azora14
 
илтгэл
delgerya
 
хүүхдийн хүмүүжил
Tsedo Batsukh
 

What's hot (20)

PPTX
Hudulmuriin erkh zui.pptx
Manibazar Amarnasaa
 
PPTX
лекц № 8
giimaabn
 
PPT
АХМАД НАСТНЫ ТУХАЙ ХУУЛИЙН ТАНИЛЦУУЛГА
Umguullin Mongol Umguulugch
 
PPTX
сургалт ба хөгжил
Ц. Ариунболд
 
PPT
cs4
E-Gazarchin Online University
 
PPTX
нөхөн үржихүйн эрүүл мэндийн тухай ойлголт
doogii doogii
 
PPTX
ажлын байрны зохион байгуулалт
Erdenezul Purevnanzad
 
DOC
насны үечлэл
Naranjargal_Z
 
PDF
хөдөлмөрийн гэрээний загвар
Zaya G
 
PDF
Байгууллага дахь төлөвлөлт, төлөвлөлтийн түвшин, төлөвлөгөөний ангилал, төлөл...
Adilbishiin Gelegjamts
 
PPTX
Багшийн ёс зүй харилцаа
mnuser
 
DOCX
архи
Uchral Bymbasuren
 
DOCX
миний сургууль
amkaa_od
 
PPTX
иргэний эрх зүй №1
Battulga Bayrmagnai
 
PDF
Я.надмид монгол бичгийн зөв бичих толь бичиг
ehhmaa
 
PDF
Хяналт, хяналтын удирдлага, хяналтын үүрэг, хяналтын тогтолцоо ...
Adilbishiin Gelegjamts
 
PPTX
шийдвэр гаргах
Pugoo Pugo
 
PPTX
Зохион байгуулалт, захирамжлалын баримт бичиг
ipsrgovmn
 
PPSX
сурагчдын сэтгэл зүйд өгөх зөвлөгөө 15 нас
Enkhbold Myagmarsuren
 
DOC
С.Баяржаргал - УДИРДАХ АЖИЛТНЫ СЭТГЭЛ ЗҮЙН ОНЦЛОГ
batnasanb
 
Hudulmuriin erkh zui.pptx
Manibazar Amarnasaa
 
лекц № 8
giimaabn
 
АХМАД НАСТНЫ ТУХАЙ ХУУЛИЙН ТАНИЛЦУУЛГА
Umguullin Mongol Umguulugch
 
сургалт ба хөгжил
Ц. Ариунболд
 
cs4
E-Gazarchin Online University
 
нөхөн үржихүйн эрүүл мэндийн тухай ойлголт
doogii doogii
 
ажлын байрны зохион байгуулалт
Erdenezul Purevnanzad
 
насны үечлэл
Naranjargal_Z
 
хөдөлмөрийн гэрээний загвар
Zaya G
 
Байгууллага дахь төлөвлөлт, төлөвлөлтийн түвшин, төлөвлөгөөний ангилал, төлөл...
Adilbishiin Gelegjamts
 
Багшийн ёс зүй харилцаа
mnuser
 
архи
Uchral Bymbasuren
 
миний сургууль
amkaa_od
 
иргэний эрх зүй №1
Battulga Bayrmagnai
 
Я.надмид монгол бичгийн зөв бичих толь бичиг
ehhmaa
 
Хяналт, хяналтын удирдлага, хяналтын үүрэг, хяналтын тогтолцоо ...
Adilbishiin Gelegjamts
 
шийдвэр гаргах
Pugoo Pugo
 
Зохион байгуулалт, захирамжлалын баримт бичиг
ipsrgovmn
 
сурагчдын сэтгэл зүйд өгөх зөвлөгөө 15 нас
Enkhbold Myagmarsuren
 
С.Баяржаргал - УДИРДАХ АЖИЛТНЫ СЭТГЭЛ ЗҮЙН ОНЦЛОГ
batnasanb
 
Ad

Viewers also liked (20)

PDF
G.t hedelgeenii udirgaliin zuram
Bayar Ch
 
PPTX
Altansukh1
Altansukh Amgalan
 
PPTX
бүрэн туршилтийн хичээл
Vandandorj Delgersuuri
 
PPTX
altansukh4
Altansukh Amgalan
 
PPSX
вагоны ангилал төрөл ба үндсэн хэсгүүдийн тухай ерөнхий ойлголт
Аюушбазар Оюунжаргал
 
PDF
Дүрслэх геометр
Bayar Ch
 
PDF
2013.06.20 Төмөр замын төслийн эхлэл, ашиглалтын бэлтгэл, Л. Пүрэвбаатар
The Business Council of Mongolia
 
PDF
Эрдэм шинжилгээний хурлын эмхэтгэл-2014
nominzul1125
 
PPTX
Хэсэгт ноогдох тоог олох
Oyunchuluun Dashdendev
 
PDF
Zmdi referat скд9с
Bayarjargal Banzragch
 
PPT
MSUT Barilga Tailan 2016
tg_tuvshee
 
PPTX
2ТЭ116ум илчит тэрэгний тоормосын системийн схем
Vandandorj Delgersuuri
 
ODP
математик
mongontuul
 
PPTX
3. esto to oshmi forum
Bayantugs Oyuntuya
 
PDF
өнхрөх холхивчит гүүшин болон гассетан гүүшингийн бүтэц зохион байгуулалт гэм...
Bishkhuu Darkhijav
 
PPTX
гоо зүйн үндсэн категори
Suvdka
 
DOCX
тайлан хабэа
Myadagbadam Biichaa
 
DOC
Трактор автомашины цахилгаан тоноглол
Chimeg DB
 
PDF
аюулгүй байдал
Bayarsaikhan Janchiv
 
PPT
2. alimaa mlsp
Bayantugs Oyuntuya
 
G.t hedelgeenii udirgaliin zuram
Bayar Ch
 
Altansukh1
Altansukh Amgalan
 
бүрэн туршилтийн хичээл
Vandandorj Delgersuuri
 
altansukh4
Altansukh Amgalan
 
вагоны ангилал төрөл ба үндсэн хэсгүүдийн тухай ерөнхий ойлголт
Аюушбазар Оюунжаргал
 
Дүрслэх геометр
Bayar Ch
 
2013.06.20 Төмөр замын төслийн эхлэл, ашиглалтын бэлтгэл, Л. Пүрэвбаатар
The Business Council of Mongolia
 
Эрдэм шинжилгээний хурлын эмхэтгэл-2014
nominzul1125
 
Хэсэгт ноогдох тоог олох
Oyunchuluun Dashdendev
 
Zmdi referat скд9с
Bayarjargal Banzragch
 
MSUT Barilga Tailan 2016
tg_tuvshee
 
2ТЭ116ум илчит тэрэгний тоормосын системийн схем
Vandandorj Delgersuuri
 
математик
mongontuul
 
3. esto to oshmi forum
Bayantugs Oyuntuya
 
өнхрөх холхивчит гүүшин болон гассетан гүүшингийн бүтэц зохион байгуулалт гэм...
Bishkhuu Darkhijav
 
гоо зүйн үндсэн категори
Suvdka
 
тайлан хабэа
Myadagbadam Biichaa
 
Трактор автомашины цахилгаан тоноглол
Chimeg DB
 
аюулгүй байдал
Bayarsaikhan Janchiv
 
2. alimaa mlsp
Bayantugs Oyuntuya
 
Ad

Similar to Tad (20)

PPTX
монгол орны зам тээврийн салбар
saikhanaa.o
 
DOCX
5 т асуулт
Altansukh Amgalan
 
PPTX
"Аялал жуулчлалын үндэс" Хичээл-9
E-Gazarchin Online University
 
PDF
For public
Myagmarulzii
 
DOC
Нийтлэг үндэслэл
Chimeg DB
 
DOCX
Legalinfo.mn -____________________________________
Jargalmaa Gantomor
 
PDF
2016.02.20 Нүүрсний аж үйлдвэрлэлийг хөгжүүлэх тээвэр ложистикийн асуудлууд: ...
The Business Council of Mongolia
 
PDF
Lecture 10
Khatanzorig Enkhjargal
 
DOCX
Гарц, гарам нэвтрэх
Chimeg DB
 
PPTX
Баяжуулах үйлдвэрийн гадаад тээвэр
Baterdene Byambasuren
 
PPTX
Lecture 6
ddorjgarav
 
DOC
Заах, дараалал, мэдээлэх тэмдгүүд
Chimeg DB
 
PDF
Aad
Delgeree Deegii
 
PDF
Монгол улсын цахилгаан тоног төхөөрөмжийн байгууламжийн дүрэм.
Бат Учирал Батаа
 
PDF
21505992 bd-43-101-04-121224224458-phpapp01-140121232621-phpapp01
Battogtoh Toogii
 
DOCX
Нэмэлт тэмдэг ба замын тэмдэглэл
Chimeg DB
 
PDF
Legalinfo.mn замын хөдөлгөөний аюулгүй байдлын тухай
Chimeg DB
 
PPTX
Taniltsuulga mongol 26 feb 2013.new era of public transportation.
Bayar Tsend
 
PDF
Legalinfo.mn lift tuh.aad
nabunchim
 
PPSX
машинчийн кран шалгах журам
Vandandorj Delgersuuri
 
монгол орны зам тээврийн салбар
saikhanaa.o
 
5 т асуулт
Altansukh Amgalan
 
"Аялал жуулчлалын үндэс" Хичээл-9
E-Gazarchin Online University
 
For public
Myagmarulzii
 
Нийтлэг үндэслэл
Chimeg DB
 
Legalinfo.mn -____________________________________
Jargalmaa Gantomor
 
2016.02.20 Нүүрсний аж үйлдвэрлэлийг хөгжүүлэх тээвэр ложистикийн асуудлууд: ...
The Business Council of Mongolia
 
Lecture 10
Khatanzorig Enkhjargal
 
Гарц, гарам нэвтрэх
Chimeg DB
 
Баяжуулах үйлдвэрийн гадаад тээвэр
Baterdene Byambasuren
 
Lecture 6
ddorjgarav
 
Заах, дараалал, мэдээлэх тэмдгүүд
Chimeg DB
 
Aad
Delgeree Deegii
 
Монгол улсын цахилгаан тоног төхөөрөмжийн байгууламжийн дүрэм.
Бат Учирал Батаа
 
21505992 bd-43-101-04-121224224458-phpapp01-140121232621-phpapp01
Battogtoh Toogii
 
Нэмэлт тэмдэг ба замын тэмдэглэл
Chimeg DB
 
Legalinfo.mn замын хөдөлгөөний аюулгүй байдлын тухай
Chimeg DB
 
Taniltsuulga mongol 26 feb 2013.new era of public transportation.
Bayar Tsend
 
Legalinfo.mn lift tuh.aad
nabunchim
 
машинчийн кран шалгах журам
Vandandorj Delgersuuri
 

Tad

  • 1. “ ТӨМӨР ЗАМЫН ТЕХНИК АШИГЛАЛТЫН ДҮРЭМ ” НОМЫГ ЭМХЭЛЖ ЭЛЕКТРОН НОМ БОЛГОСОН . БАГШ: Б. БААСАННЯМ Д. ЧУЛУУНЦЭЦЭГ
  • 2. 2 ЗАМ, ТЭЭВЭР, АЯЛАЛ ЖУУЛЧЛАЛЫН ÑÀÉÄÛÍ ÒÓØÀÀË Ä¯ÐÝÌ, ÆÓÐÀÌ ÁÀÒËÀÕ ÒÓÕÀÉ 2008 îíû 04 ä¿ãýýð ñàðûí 04-íèé ºäºð Óëààíáààòàð õîò Äóãààð 63 Ìîíãîë Óëñûí Òºìºð çàìûí òýýâðèéí òóõàé õóóëèéí 10 äóãààð ç¿éëèéí 10.1.1 äýõ çààëòûã ¿íäýñëýí ÒÓØÀÀÕ íü: 1. Òºìºð çàìûí òåõíèê àøèãëàëòûí ä¿ðýì”-èéã 1 ä¿ãýýð õàâñðàëòààð, “òºìºð çàìûí äîõèîëëûí æóðàì”-ûã 2 äóãààð õàâñðàëòààð, “Ãàëò òýðýãíèé õºäºë㺺íèé óäèðäëàãûí æóðàì”-ûã 3 äóãààð õàâñðàëòààð òóñ òóñ áàòàëñóãàé. 2.Áàòëàãäñàí ä¿ðýì, æóðìóóäûã õýðýãæ¿¿ëýõ àðãà õýìæýý àâ÷ àæèëëàõûã Òºìºð çàìûí õýðýã ýðõëýõ ãàçàð /Ä.Ãàíáîëä/-ò ¿¿ðýã áîëãîñóãàé. ÑÀÉÄ Ð.ÐÀØ Óëñûí á¿ðòãýëèéí 2008 îíû 4 ñàðûí 11-íèé 2897 äóãààðò á¿ðòãýñýí. Çàì, òýýâýð, àÿëàë æóóë÷ëàëûí ñàéäûí 2008 îíû 04 ä¿ãýýð ñàðûí 04 –íû ºäðèéí 63 äóãààð òóøààëûí íýãä¿ãýýð õàâñðàëò ТӨМӨР ЗАМЫН ТЕХНИК АШИГЛАЛТЫН ДҮРЭМ НЭГД¯ГЭЭР Б¯ЛЭГ НИЙТЛЭГ ¯НДЭСЛЭЛ 1. Төмөр замын техник ашиглалтын дүрмийн зорилго нь төмөр замын тээврийн тухай хууль тогтоомжийг хэрэгжүүлж, төмөр замын байгууламж, техник тоног төхөөрөмж, хөдлөх бүрэлдэхүүний ¿íäñýí õýìæýý болон тэдгээрийн ашиглалт, засвар, үйлчилгээнд тавигдах шаардлага, галт тэрэгний хөдөлгөөнийг зохион байгуулах дэг горим, дохиоллын зарчим, төмөр замын ажилтны ажиллах журмыг тогтооход оршино. 2. Энэхүү дүрмийг төмөр замын тээврийн тухай хууль тогтоомж, нийтлэг багц дүрэмд заасны дагуу төмөр замын тээвэрлэлтийг зохион байгуулах үүрэг бүхий төмөр замын суурь бүтэц эзэмшигч, тээвэрлэгч, нийтийн болон дагнасан хэрэглээний зам, талбай эзэмшигч, аж ахуйн нэгж байгууллага дагаж мөрдөнө. Техник ашиглалтын дүрмийг хэрэгжүүлснээр төмөр замын салбарын бүх байгууллага, нэгжийн хоорондын ажлын уялдаа холбоо, тээвэрлэлтийн аюулгүй, тасралтгүй хэвийн байдал хангагдана. 3. Нийтийн ба дагнасан хэрэглээний зам, талбайд байх байгууламж, техник тоног төхөөрөмж ба хөдлөх бүрэлдэхүүнийг үйлдвэрлэх, барих, төлөвлөх, ашиглахтай холбоотой бүх журам, заавар энэхүү дүрмээр тогтоосон шаардлагад нийцэж байна. 4. Техник ашиглалтын дүрэмд хэрэглэсэн дараахь нэр томъёог дор дурьдсан утгаар ойлгоно. Үүнд: Ачаа-зорчигчийн галт тэрэг –Хºдºлгººн багатай замын хэсэгт ачаа ба зорчигч тээвэрлэхэд зориулагдсан ачааны ба зорчигчийн вагонаар брдїїлэн найруулсан галт тэрэг Ачааны вагон Ачаа тээвэрлэхэд зориулагдсан битүү вагон, хагас вагон, тавцант вагон, цистерн, бункерт хагас вагон болон тусгай зориулалтын вагон Ажил удирдагч –Тºмºр замын тºхººрºмж, байгууламжид засвар, үйлчилгээ хийх үед ажил удирдах ¿¿рэг, хариуцлагах¿лээхалбантушаалтан Албан тоормослолт Урьдаас тºлºвлºсºн газарт галт тэрэгний хурдыг аажмаар бууруулах буюу т¿¿нийг зогсоохын тулд шатлан хийх тоормослолт
  • 3. 3 Ачилтын овор – Шулуун тэгш зам дээр зогсох хºдлºх б¿рэлдэх¿¿ний тэнхлэг, замын тэнхлэг нэгэн босоо хавтгайд байрлах ¿ед çàäãàé õºäëºõ á¿ðýëäõ¿¿íä ачсан ачаа /сав, баглаа, боодол, бэхэлгээг орол- цуулан/ гадагш илүү гарахг¿йгээр дотор нь багтаж байх замын тэнхлэгт эгц хºндлºн хязгаар х¿рээ Барих мухар зам – Сунгуу уруу дээр явж байгаа галт тэрэг жолоодлого алдсан, ºртººний замаас з¿тг¿¿рг¿йгээр өөрөө хөдөлсөн хөдлөх бүрэлдэхүүнийг оруулах зориулалттай мухар зам Барилга байгууламжийн ойртох õÿçãààð – Замын тэнхлэгт эгц хөндлөн хүрээ дүрс дотор төмөр замын хºдлºх б¿рэлдэх¿¿н байх ба бусад байгууламж, төхөөрөмж, түүнээс гадна байрлах зай хэмжээ Баримтлах уруудуур – Тахирын эсэргїїцлийг оруулан тоормосны замаас багагїй урттай, тухайн хэсэг дэх хамгийн их уруудуур Билет газарч –Оруулах гэрлэн дохионы хориглосон заалттай үед галт тэрэг өртөөнд газарчтай хүлээн авах зөвшөөрөл. “Билет газарч” –ийг өнгөт металлаар (зэс, гууль) хийнэ. Блок-хэсэг – Зүтгүүрийн автомат дохиоллыг бие даасан дохиоллын хэрэгсэл болгон ашиглах ба автомат хориглолын үед өнгөрүүлэх гэрлэн дохиогоор (блок хэсгийн хилээр) хязаарлагдсан хоорондын замын хэсэг Галт тэрэг – Тээврийн үйл ажиллагаа гүйцэтгэхээр нэг бүлэг болгон найруулж холбосон ажиллагаатай зүтгүүр ба сүүлийн дохио á¿õèé хөдлөх бүрэлдэхүүн Галт тэрэгний дохио – Галт тэрэг, зїтгїїр болон бусад хєдлөх íýãæèéí аль нь áîëîõûã òîäîðõîéëîõ, òýäãýýðèéí õºäºë㺺íèé хэвийн ажиллагааг хянах çîðèóëàëò á¿õèé дохио. Галт тэрэгний хөдөлгөөний зохицуулагч – Галт тэрэгний хөдөлгөөнийг нэг цэгээс хянаж, шаардлагатай үүрэг даалгавар өгч, удирдан зохицуулах үүрэг хүлээсэн ажилтан Галт тэрэгний эрчимтэй хєдєлгєєн –Нэг замт хэсэгт хоногт зорчигчийн ба ачааны галт тэрэгний хєдєлгєєний хэмжээ нь зурмагаар 24 хосоос дээш байх Гол зам -Хоорондын зам, єртєєний хилийн зааг доторх тїїний їргэлжлэх хэсэг Дохио – Галт тэрэгний ба сэлгээний хөдөлгөөний аюулгүй ажиллагааг хангах болон түүнийг тодорхой зохион байгуулах çîðèëãîîð ¿çýãäýõ áà äóóí õýëáýðýýð ºãºãäºõ тушаал Дохионы тэмдэг – Хөдөлгөөний ажилтанд тодорхой тушаал ба заавар өгөх зориулалт бүхий үзэгдэх тэмдэг. Дохионы тэмдэгт хязгаарын шон, улаан, шар, ногоон самбар, шүгэл дуугарах гэх мэт Замын пост – Нэг замòàé тємєр замын шугамä áàéðëàõ òîäîðõîé çîðèóëàëòààð àøèãëàõ замын хөгжилгүй хэсэглэх газар Замын тэмдэг – Тємєр замын шугамын аяс, урт, замын тєхєєрємж, байгууламжийн орших газрыг заасан байнгын заагч Замаас авагддаг хєдлєх нэгж – Зам төмрөөс гараар авч буулгаж болох авагддаг дрезин, замын вагонцор, зам хэмжїїрийн, сэв шалгуурын болон бусад тэргэнцэр Зорчигчийн галт тэрэг – Зорчигчийн болон тээшний вагонуудаар бїрдїїлэн найруулсан зорчигч, тээш, шуудан тээвэрлэхэд зориулагдсан галт тэрэг. Харилцааны тєрлийн хувьд зорчигчийн галт тэргийг 700 км-ээс дээш аялах алсын, 700 км дотор аялах орон нутгийн, 150 км дотор аялах хот дїїргийн галт тэрэг гэж ангилна. Зорчигч буух, суух газар – Зөвхөн зорчигч буух суухад зориулагдсан хоорондын зам дахь зогсоол. Зорчигчийн вагон – Зорчигч тээвэрлэхэд зориулагдсан âàãîí. Зєрлєг – Галт тэрэг хүлээн авах, явуулах, гїйцэж тїрїїлэх, зєрїїлэхэд зориулагдсан, нэг замтай шугам дахь зам бүхий хэсэглэх газар Зурмаг–Галттэрэгнийхөдөлгөөнтэйхолбогдолтойбүхсалбарынажлыгуялдуулжзохицуулсаннэгдсэнтехнологи Зїтгїїрийн бригад – Зүтгүүрийг жолоодож галт тэрэг зөөвөрлөх болон сэлгээний ажил гүйцэтгэхээр томилогдсон төмөр замын мэргэжлийн машинч, туслах машинч Зїтгїїр – Цахилгаан тэрэг, илчит тэрэг, уурын тэрэг, хийн трубинт, мотовоз гэх мэт Зүтгүүрийн автомат дохиолол – Бие даасан дохиолол холбооны хэрэгсэл. Ийм төхөөрөмжтэй хоорондын замд галт тэрэгний хөдөлгөөн зүтгүүрийн гэрлэн дохиогоор зохицуулагдана. Моторт вагон – Төмөр замаар өөрөө явагч тусгай хөдлөх бүрэлдэхүүн Өртөө - Галт тэрэг хүлээн авах явуулах, зөрүүлэх, гүйцэж түрүүлэх, ачаа хүлээн авах олгох, зорчигчдод үйлчлэх тавцан, талбай, агуулахтай, галт тэрэг найруулах, задлах, галт тэрэгний бусад техникийн ажиллагаа хийж болох замын хэсэглэх газар Өртөөний төвлөрүүлэлтийн байр – Сум ба дохионы удирдлагыг төвлөрүүлсэн өртөөний байр Єртєєний жижїїр – Галт тэрэг хїлээн авах, явуулах, өртөөнд ачаа тээвэрлэлт, сэлгээний ажилд оролцогч ажилтнуудыг бие даан нэгдсэн удирдлагаар хангах үүрэг бүхий өртөөний даргын ээлжийн туслах ажилтан Салбар зам – Сэлгээний болон ачих, буулгах ажил хийх зориулалтаар төмөр замын шугам болон өртөөний замаас салбарлаж тавьсан зам Суурь бүтэц эзэмшигч - Суурь бүтцийг өмчлөх буюу эзэмших эрхтэй, суурь бүтэц ашиглах тусгай зөвшөөрөл бүхий хуулийн этгээд
  • 4. 4 Сунгуу уруудуур – Дараахь хэмжээний огцом ба урттай уруудуурыг хэлнэ. Їїнд: Уруудуур Үргэлжлэх урт 0.0008-аас 0.001 хїртэл 8 км ба тїїнээс илїї 0.011-ээс 0.014 хїртэл 6 км ба тїїнээс илїї 0.0015-аас 0.017 хїртэл 5 км ба тїїнээс илїї 0.018-аас 0.02 хїртэл 4 км ба тїїнээс илїї 0.021 ба тїїнээс огцом 2 км ба тїїнээс илїї Суман шилжїїлэг – Хєдлєх бїрэлдэхїїнийг нэг замаас нєгєє зам руу оруулахад зориулагдсан төхөөрөмж Сумчны байр – Удирдлага нь тєвлєрїїлэгдээгїй хэд хэдэн суман шилжїїлгийг сумчин шилжүүлэхэд зориулагдсан ажлын байр Сэлгээний удирдагч /найруулагч/ - Сэлгээний ажил гүйцэтгэхэд оролцож буй ажилтнуудын їйл ажиллагааг шууд удирдах ажилтан Сэлгээний бїрэлдэхїїн – Сэлгээ хийж байгаа зїтгїїртэй болон єєр хооронд нь холбосон бїлэг вагон Татах зам - Өртөөний замууд дээр сэлгээний бүрэлдэхүүнийг татаж тараан байрлуулах зам Тоормосны зам – Машинчийн зогсоох цоргоны бариулыг тоормосны байдалд шилжїїлсэн агшнаас галт тэрэг бїрэн зогсох хїртэл хугацаанд галт тэрэгний туулсан зам. Тоормосны замыг тоормослолтын тєрлєєс шалтгаалж албаны, албаны бїрэн, яаралтай гэж ангилна. Тємєр замын шугам – Тємєр замын хоорондын зам болон өртөө, зөрлөг дэх түүний үргэлжлэл Тєвлєрїїлэгдсэн суман шилжүүлэг – Сум ба дохионы тєвлєрүүлсэн удирдлагын байрнаас сумын шорыг шилжїїлдэг тусгай байгууламж Тєвлєрїїлэгдээгїй суман шилжүүлэг – Сумны шилжїїлэх механизмын тусламжтайгаар шорыг гараар шилжүүлдэг сум Туслах пост – Замын хєгжилгїй зєвхєн салбар замын нийлсэн газрыг їйлчлэх хоорондын зам дахь пост Тусгай зориулалттай зам – Хоорондын зам болон єртєєн дэх хамгаалах, барих мухар зам, салбар зам Тусгай хєдлєх бїрэлдэхїїн – Цас, элс цэвэрлэгч, цас арилгах ба буталмал чулуу цэвэрлэх машин, чигжїїр, зам тавигч, єргєгч кран гэх мэт хөдлөх нэгж Тїлхэгч зїтгїїр – Төмөр замын өгсүүр ихтэй зарим хэсэгт нэг зүтгүүрийн хүчин чадлаас хэтэрсэн жинтэй галт тэргэнд зїтгїїрийн чадлыг нэмэгдүүлэх үүрэг бүхий зїтгїїр Тээшийн галт тэрэг – Зорчигчийн ачаан тээшийг тээвэрлэх зориулалт бүхий вагонуудаар бүрдсэн, тогтоосон хуваариар явах галт тэрэг Урт бїрэлдэхїїнтэй галт тэрэг – Тогтоосон нормоос хэтэрсэн урт бїрэлдэхїїнтэй ачааны галт тэрэг Хажуугийн зам -Өртєєний гол замаас бусад зам. Хажуугийн зам руу хєдлєх бїрэлдэхїїн суман шилжїїлгээр даялан орно Хамгаалах мухар зам - Өртөө, зөрлөгт галт тэрэг хүлээж явах, явуулах замнал руу хєдлєх бїрэлдэхїїн орохоос урьдчилан сэргийлэхэд зориулагдсан мухар зам. Хамгаалах сум – Галт тэрэг хїлээн авах, явуулах замнал бэлтгэх їед хєдлєх бїрэлдэхїїнийг бэлтгэсэн замнал руу гаргахгїйбайхаартавигдсансум Хєдлєх бїрэлдэхїїн – Зїтгїїр, вагон, мотовоз зэрэг тємєр замаар явдаг техник Хєдлєх бїрэлдэхїїний овор – Шулуун, тэгш замд тавигдсан хєдлєх бїрэлдэхїїний ачаа гадагш цухуйхгїй дотор нь багтаж байх замын тэнхлэгт эгц хєндлєн хязгаарын хїрээ Хєдєлгєєн багатай хэсэг – Хоногт зурмагаар 8 хосоос бага зорчигчийн ба ачааны галт тэрэг өнгөрөх хэсэг Хєргїїрт галт тэрэг – Түргэн муудаж гэмтэх ачаа тээвэрлэхэд зориулагдсан хєргөх төхөөрөмжтэй вагоноор найруулсан галт тэрэг Хүлээн авах явуулах зам - Өртөө, зөрлөгт галт тэрэг хоорондын замаас хүлээн авах, явуулах зориулалттай зам Хїмїїсийн галт тэрэг – Хїмїїс суулгасан 10 ба тїїнээс дээш вагон бїхий ачааны галт тэрэг Хэвгий – Тємєр замын өгсүүр, уруудуур хэсэг Хэсэглэх газар – төмөр замын шугамыг хоорондын зам болгон хэсэглэх газар
  • 5. 5 Хэсгийн өртөө - Зүтгүүр, зүтгүүрийн бригад солих, хөдлөх бүрэлдэхүүнд техникийн болон ачаа тээврийн үзлэг шалгалт, ачилт, буулгалт, зэхэлт хийх, галт тэргийг шинэчлэн найруулах зорилго бүхий өртөө Цонх – Хоорондын ба өртөөний зам засварлах, уртасгах ажил хийх зорилгоор хөдлөх бүрэлдэхүүн өнгөрөхийг түр зогсоох хугацаа Яаралтай тоормослолт – Галт тэргийг маш богино хугацаанд зогсоох зорилгоор хийх үйлдэл. Энэ агшинд тоормосны гол хоолой дахь агаарын даралт 0 кг/см2 болтол огцом буурдаг Ялгалтын зам – Сэлгээний дов болон татах замаас бүрэлдэхүүнийг тараан байрлуулж найруулахад зориулсан бүлэг зам ХОЁРДУГААР БҮЛЭГ ТЄМЄР ЗАМЫН ТЭЭВРИЙН АЖИЛТНЫ НИЙТЛЭГ ЇЇРЭГ Тємєр замын тээврийн ажилтан дор дурдсан нийтлэг їїрэгтэй байна. 2.1. Тємєр замын тээврийн тухай хууль тогтоомжийг чанд биелїїлэх, техник хэрэгслийг технологийн горим, стандартын дагуу ашиглах, зорчигчийн аялах аятай нөхцөлийг бүрдүүлэх, ачаа, тээш, ачаан тээшийг бүрэн бүтэн тээвэрлэх, үйлчлүүлэгчийн тээвэрлэлтийн хэрэгцээг ба галт тэрэгний хөдөлгөөний аюулгүй ажиллагааг найдвартай хангах, хүрээлэн буй орчинд хохирол учруулахгүй байх. 2.2. Техник ашиглалтын æóðìûí биелэлт, хєдєлгєєний аюулгїй ажиллагааг єєрийн албан їїргийн õүрýýíä биечлэн хангах. 2.3. Тємєр замын тээврийн ажилтнаар техник ашиглалтын æóðìûг сахин биелүүлэх шаардлага тавих їїргийг аж ахуйн нэгжийн дарга хариуцах. 2.4. Хїний эрүүл мэнд, амь нас, хєдєлгєєний аюулгїй ажиллагаанд хохирол учруулахуйц гэмтэл, саад илэрвэл нэн даруй галт тэрэгний болон сэлгээний хөдлөх бїрэлдэхїїнийг зогсоох, уул саадтай газрыг хааж хамгаалах, гэмтлийг тїргэн засаж арилгах арга хэмжээ авах . 2.5. Тємєр замаар үйлчлүүлэгчийн аюулгїй байдлыг бїрэн хангаж эелдэг, уриалгахан хөнгөн шуурхай їйлчилж, тэднээс төмөр замын тээвэрт тогтоосон дэг журам сахин биелїїлэхийг шаардах. 2.6. Албан їїргээ гїйцэтгэхдээ төмөр замын тээврийн хяналтын албаны ажилтан тусгай дүрэмт хувцас, галт тэрэгний болон сэлгээний хөдөлгөөн зохион байгуулагч, тээвэрлэлтийн үйлчилгээний ажилтан ялгах тэмдэг бүхий дїрэмт хувцас, бусад ажилтан хөдөлмөрийн нөхцөл, ажил үүргийн онцлогт тохируулсан аюулгүй ажиллагаа, эрүүл ахуйн шаардлагад нийцсэн хамгаалах хэрэгсэл, ажлын тусгай хувцас хэрэглэх. 2.7. Хөдөлмөрийн аюулгїй ажиллагаа, эрүүл ахуйн болон галын аюулгүй байдлыг хангах дїрэм, журам, стандарт, хэмжил зүйн норм, нормативыг мөрдөж ажиллах; Тухайн аж ахуйн нэгжийн удирдлага эдгээр дїрэм, журмын биелэлтийг хариуцах. 2.8. Зїтгїїр, òºìºð çàìààð өөрөө ÿâàã÷ хєдлөх бүрэлдэхүүн ба хөдлөх нэгжийн жолоодлогын бїхээг áîëîí хєдєлгєєний аюулгїй ажилллагааг хангахтай холбогдсон дохио, сум, аппарат, хэрэгсэл, механизмд мөн түүнчлэн дээр дурдсан тоног төхөөрөмжийг удирдан ажиллуулдаг байранд зохих эрхгүй хүнийг оруулж үл болно. 2.9. Зохих эðõтэй бөгөөд албан үүргээ гүйцэтгэж буй òºìºð çàìûí àæèëòàí зїтгїїр, òºìºð çàìààð өөрөө ÿâàã÷ хєдлөх бүрэлдэхүүн ба хөдлөх нэгжийг жолоодох áîëîí хєдєлгєєний аюулгїй байдлыг хангахтай холбогдсон дохио, сум, аппарат, хэрэгсэл, механизмыг ажиллуулах. Харъяалал болон өмчийн төрөл хэлбэрээс үл хамаарч зїтгїїр, моторт вагон, галт тэрэг, ººðºº ÿâàã÷ бусад хєдєлгєєнт нэгжèéã æîëîîäîõ, тýäãýýðèéí õºäºë㺺нийг удирдах òºìºð çàìûí àæèëòàí íü ìýðãýæëèéí ñóðãàëòûí байгууллага (төв)-д áýëòãýãäэж, ýðõèéí үнэмлэх àâñàí áàéíà. Мэргэжлийн ñóðãàëòын байгууллагад ìýðãýæèë олгох, äýýøë¿¿ëýõ сургалтын төлөвлөгөө, хөтөлбөрийг боловсролын асуудал эрхэлсэн төрийн захиргааны төв байгууллагатай зөвшилцөж, төмөр замын асуудал эрхэлсэн òºðèéí çàõèðãààíû áàéãóóëëàãà /цаашид òºðèéí çàõèðãààíû áàéãóóëëàãà гэх/ áàòàëíà.
  • 6. 6 2.10. Зохих журмын дагуу дадлагажигч ажилтанг зїтгїїр, өөрөө ÿâàã÷ хєдлөх бүрэлдэхүүн ба хөдлөх нэгжийг жолоодох áîëîí хєдєлгєєний аюулгїй байдлыг хангахтай холбогдсон дохио, сум, аппарат, бусад механизмыг эрх бүхий ажилтны хяналт дор жолоодож ажиллуулахыг зөвшөөрнө. Төмөр замын байгууллага, нийтийн болон äàãíàñàí õýðýãëýýíèé çàì ýçýмøèã÷ íü ãàëò òýðýãíèé áà ñýëãýýíèé õºäºë㺺íòýé øóóä õîëáîîòîé үйл ажиллагаа явуулдаг àæèëòàí íàðòаа òåõíèêèéí ñóðãàëò ÿâóóëàõ, ìýðãýæëèéã íü äýýøë¿¿ëýõ àæëûã çîõèîí áàéãóóëíà. Харин зүтгүүрийн бригад, галт тэрэгний зохицуулагч, өртөөний жижүүр, өөрөө явагч тусгай хөдлөх бүрэлдэхүүний бригадын ажилтанг мэргэжлээр нь бэлтгэж, сонгон шалгаруулж ажиллуулна. Мэргэжилтэн бэлтгэх, сонгон шалгаруулалт явуулах журмыг Тºðèéí çàõèðãààíû áàéãóóëëàãà áàòàëíà. 2.11. Галт тэрэгний болон сэлгээний хєдєлгєєнтэй шууд холбоотой ажилтан íü тогтоосон журмаар мэргэжлийн сургалтанд хамрагдаж, ìýðãýæèë äýýøë¿¿ëæ, шалгалт өгч тэнцсэн байх. Їїнд: - Ìîíãîë Óëñûí тємєр замын тээврийн тухаé хууль - Тємєр замын техник ашиглалтын дүрэм - Төмөр замын дохиоллын журам - Галт тэрэгний хєдєлгєєний óäèðäëàãûí журам -Ажлын байрны тодорхойлолт болон тэдний їїргийг тогтоосон бусад баримт бичиг - Хєдєлмєрийн аюулгїй ажиллагаа, эрүүл ахуйн стандарт, дїрэм, журам - Галт тэрэгний болон сэлгээний хөдөлгөөнтэй шууд холбоотой төмөр замын ажилтны сахилгын тусгай журам -Вагон болон чингэлэгт ачаа ачих, бэхлэх болон ачилт буулгалтын ажил хариуцсан ажилтан хөдлөх бүрэлдэхүүнд ачаа ачих, бэхлэх техникийн нөхцөлийн талаар шалгалтанд хамрагдсан байх. . 2.12. Галт тэрэгний болон сэлгээний хєдєлгєєнтэй шууд холбоотой ажилтнаас бусад ажилтан тємєр замын тээврийн ажилтны нийтлэг їїргийг мэдэж байхаас гадна хєдєлмєрийн аюулгүй ажиллагаа, эрүүл ахуйн дүрэм, журам, ажлын байрны тодорхойлолтод заасан шаардлагыг хангасан байх. 2.13. Галт тэрэгний болон сэлгээний хєдєлгєєнтэй шууд холбоотой нэмэлт ажил, їїрэг гїйцэтгэхээр албан тушаал хавсрах, ажил, мэргэжил хослох, түр эзгүй байгаа ажилтны үүргийг орлон гүйцэтгүүлэхэд òогтоосон журмынäàãóó ñóðãàëòàíäõàìðàãäàæ, шалгалтєгсөнтємєрзамынтээврийнажилтангтомилонажиллуулах. 2.14. Мэргэжлийн сургалтад хамрагдаж, төмөр çàìûí òýýâðèéí õóóëü тогтоомж, хєдєлмєрийн аюулгүй ажиллагаа, эрүүл ахуйн дүрэм, журмаар шалгалтыг өгсөн, эрүүл мэндийн асуудал асуудал эрхэлсэн төрийн захиргааны байгууллагын тогтоосон журмын дагуу эрүүл мэндийн үечилсэн үзлэгт орж тэнцсэн, 18 насанд хүрсэн иргэнийг галт тэрэгний болон сэлгээний хєдєлгєєнтэй шууд холбоотой ажил, албан тушаалд томилон ажиллуулна. Үүнд: - Зүтгүүр, өөрөө явагч тусгай хөдлөх бүрэлдэхүүн /моторт вагон, галт тэрэг, мотовоз, тусгай автомоторис, төмөр замаар явдаг барилгын машин, кран г.м./-ийн машинч, туслах машинч - Галт тэрэг өртөөний, сэлгээний зүтгүүрийн, эрчим хүчний, вагоны паркийн зохицуулагч- диспетчер - Өртөө, зөрлөг, парк, сумын удирдлагын байр, гарам, довын жижүүр, түүний туслах - Өртөөний жижүүр, сэлгээний диспетчер, ялгах довын, төвлөрсөн постын, вагоны техник үйлчилгээний оператор, зам хэмжигчийн оператор, сэв шалгах тэргэнцэрийн оператор - Галт тэрэгний найруулагч, түүний туслах, вагоны хөдөлгөөний хурдыг тохируулагч ивүүрчин - Дохиочин, сумчин - Галт тэрэгний ачаа вагон хүлээлцэгч - Зам, гүүр, хонгил, эрчим хүч хангамж, вагоны техник үйлчилгээний газар, вагон салгахгүй засварлах мастер - Вагон үзэгч - Зам ба хиймэл байгууламжийг арчлах, засах бригадын дарга - Зам ба хиймэл байгууламжийн эргүүлийн ажилтан - Зам хэмжигч вагоны тохируулагч /накладчик/ - 3-аас дээш зэрэгтэй замчин - Зорчигчийн галт тэрэгний дарга, мастер - Галт тэрэгний цахилгаан механик - Вагоны үйлчлэгч - Хөргүүрт вагоны механик - ДТХ байгууламжийг засварлах ба үйлчлэх цахилгаан механик, монтёр
  • 7. 7 - Өндөр хүчдлийн шугам татах ба трансформаторын дэд станц, цахилгаан хэлхээний сүлжээний өндөр хүчдлийн дор засварлах, үйлчлэх цахилгаан механик, монтёр ГУРАВДУГААР БЇЛЭГ БАЙГУУЛАМЖ, ТЄХЄЄРЄМЖ Ерєнхий зїйл, овор 3.1 Төмөр замын тээврийн байгууламж ба төхөөрөмж (цаашид “байгууламж ба төхөөрөмж” гэх) нь ýâäðýë, ãýìòýë, äîãîëäîëã¿é á¿ðýí á¿òýí áàéíà. Байгууламж ба төхөөрөмжид ýâäðýë ãýìòëýýñ ãàðàõààñ óðüä÷èëàí ñýðãèéëýõ, эдэлгээний удаан хугацааг хангах, íîðìàòèâò ¿çëýã øàëãàëòûã òîãòìîë õèéõ, òåõíèêèéí çàñâàð ¿éë÷èëãýýã ÷àíàðòàé ã¿éöýòãýõ, õýâèéí àæèëëàãààã õàíãàõ ÿâäàë нь òóõàéí òºõººðºìæ áàéãóóëàìæèéã àøèãëàæ áàéãàà єртєє, депо, хэсэг, аж ахуйн нэгж, òýäãýýðèéí óäèðäàõ áîëîí òºõººðºìæ, áàéãóóëàìæèéã ¿éë÷èëæ áàéãàà àæèëòàíû ãîë ¿¿ðýã áàéíà. Àæèëòàí íü àëáàí ¿¿ðãèéí õ¿ðýýíä òєхєєрємж, байгууламжийн ашиглалтын дїрэм, журам,çààâàð, стандартад тавигдах шаардлагûã ìýäñýí áàéíà. 3.2. Тєхєєрємж, байгууламж, механизм, тоноглол нь батлагдсан стандарт, зураг тєслийн баримт бичиг болон техникийн нєхцєлд тохирсон байõ áà òºðèéí çàõèðãààíû áàéãóóëëàãààñ áàòàëñàí æóðìûí äàãóó ãýð÷èëãýýòýé áàéíà. Ýäãýýð íü òåõíèêèéí áà àøèãëàëòûí ÷óõàë ºãºãäëèéã òóñãàñàí ïàñïîðòòîé áàéíà. Òºõººðºìæ áàéãóóëàìæ íü Төрийн захиргааны байгууллагаас áàòàëñàí æóðàì, çààâàðò çààñàí õóðäòàé ãàëò òýðãèéã ºíãºð¿¿ëýõ øààðäëàãûã õàíãàñàí áàéíà. Òєхєєрємж, байгууламжийн зураг тєслийн баримт бичиг батлах эрх бїхий албан тушаалòíû зєвшєєрñºí òîõèîëäîëä òóõàéí òєхєєрємж, байгууламжийн бїтцэд єєрчлєлт оруулæ áîëíî. ¯ндсэн тєхєєрємж, байгууламжийн арчлалтын норм, їечилсэн засварын хугацаа, ангиллыг Òºìºð çàìûí àñóóäàë ýðõýëñýí òºðèéí çàõèðãààíû áàéãóóëëàãà òîãòîîíî. Тєхєєрємж, байгууламжийн арчлалт, засварын техникийн заалт, їлгэрчилсэн технологийн процессыг суурь бүтэц эзэмшигч батална 3.3. Шинээр барьсан ба шинэчилсэн шугам, тєхєєрємж, барилга байгууламжийг Монгол Улсын хууль тогтоомжийн дагуу ашиглалтад хүлээн авна. Хєдєлмєрийн аюулгүй ажиллагаа, эрүүл ахуйн стандарт, хєдєлгєєний аюулгїй ажиллагааны журмыг үндэслэн тогтоосон техникийн баримт бичиг (техник захирамжийн акт, ажиллах журам)-ийг баталж, уул тєхєєрємж байгууламжийг їйлчилэх ажилтан дээрхи баримт бичгийн мэдлэгээр шалгалт өгсний дараа ажиллуулах зөвшөөрлийг олгоно. 3.4. Тємєр замын гол ба салбар замын тєхєєрємж, байгууламж нь улсын стандартаар тогтоосон төмөр замд барилга, байгууламжийн ойртох хязгаар болон хөдлөх бүрэлдэхүүний «С» оврын шаардлага хангасан байна. Депо, засварын газар, ачих буулгах талбай болон байгууллага, аж ахуйн нэгж, компанийн їйлдвэрийн тєхєєрємж, байгууламж, їйлдвэрийн дэвсгэр нутгийн хоорондох тєхєєрємж байгууламж нь улсын стандартаар тогтоосон төмөр замд барилга, байгууламжийн ойртох хязгаар болон хөдлөх бүрэлдэхүүний «СП» оврын шаардлагыг хангасан байна. Шинээр барих ба шинэчлэх тєхєєрємж, байгууламж дээр дурдсан стандартын «С» ба «СП» оворт тохирсон байх шаардлагатай. Барилгын засварын болон бусад ажлыг гїйцэтгэхэд тєхєєрємж, байгууламжийн овор хэмжээг зєр- чихийг хориглоно. 3.5. Хос замт шугамын замын тэнхлэг хоорондын зай шулуун хэсэгт 4100 мм-ээс доошгїй байна. Єртєєн дээрх зэргэлдээ замуудын тэнхлэг хоорондын зай шулуун хэсэгт 4800 мм-ээс доошгїй, туслах чанарын зам, хєдлєх бїрэлдэхїїн зогсоох зам, ачих буулгах талбайн замуудын тэнхлэг хоорондын зай 4500 мм-ээс доошгїй байна Ачааг нэг вагоноос нєгєє вагонд шилжүүлэн ачихад зориулагдсан замын тэнхлэг хоорондын зай 3600 мм байж болно. Тахир хэсэг дэх зэргэлдээ замуудын тэнхлэг, єртєє ба хоорондын зам дахь замын тэнхлэг, барилга, байгууламжийн ойртолтын оврын хоорондын хэвтээ зайг төмөр замд барилга байгууламж ойртох ба хөдлөх бүрэлдэхүүний оврын стандартад нийцүүлэн Òºðèéí çàõèðãààíû áàéãóóëëàãààñ áàòàëñàí æóðìààð òîãòîîíî. 3.6. Задгай хєдлєх бїрэлдэхїїнд ачсан ачаа /сав, баглаа, боодол, бэхэлгээг оролцуулан/ замын хэмжээнд ачилтын тогтоосон овор хэмжээний дотор байрлагдсан байна. Задгай хєдлєх бїрэлдэхїїний
  • 8. 8 ачилтын овор хэмжээний дотор байрлуулах боломжгїй ачааг хэтрүү овортой ачаа тээвэрлэх тухай төмөр замын асуудал эрхэлсэн төрийн захиргааны байгууллагын тогтоосон журмаар тээвэрлэнэ. Ачилт их хийдэг газар болон салбар замд ачааг овор хэмжээний дотор зєв байрлуулсан эсэхийг шалгах зориулалтай оврын хаалга байгуулна. Замын дэргэд буулгах буюу ачихаар бэлтгэсэн ачааг төмөр замд барилга, байгууламжийн ойртох болон хөдлөх бүрэлдэхүүний оврын стандартад заасан зайд хурааж бэхэлнэ. Зам засварын ажилд зориулан буулгах чигжээнээс бусад ачааг 1200 мм хїртэл єндєртэй бол захын зам тємрийн толгойн гадна ирмэгээс 2.0 метр, тїїнээс єндєр бол 2.5 метрээс ойргүй зайд байрлуулна. ДӨРӨВДҮГЭЭР БЇЛЭГ ЗАМЫН АЖ АХУЙН БАЙГУУЛАМЖ, ТЄХЄЄРЄМЖ 4.1. Төмөр замын суурь бүтэц нь өөрийн орны болон хүлээлэн зөвшөөрөгдсөн олон улсын, гадаад улсын стандартын шаардлагыг хангасан, тухайн хэсэгт тогтоосон хамгийн их хурдтай явах галт тэрэгний аюулгүй бөгөөд жигд хөдөлгөөнийг хангаж байна. 4.2. Замын засвар, арчлалт, үйлчилгээ хариуцсан аж ахуйн нэгжийн байрлал, түүний зам, техник байгууламж, төхөөрөмж нь тогтоосон жин, хурдтай галт тэргийг нэвтрүүлэх нөхцөлийг бүрдүүлсэн байна. ЗАМЫН ДЭВСГЭР БА ОГТЛОЛ ЗУРАГ 4.3. Замын тахирын радиус, тїїний тахир ба шулуун хэсгийн холбоос, хэвгийн босоо хавтгай дахь элементїїдийн єєр хоорондын холбогдох нєхцєл ба хэвгийн аяс зэрэг нь замын батлагдсан дэвсгэр ба огтлол зурагт тохирч байна. 4.4. Єртєє, зєрлєг болон гїйцэж тїрїїлэх газрыг тэгш шулуун талбарт байрлуулах боловч шаардлагатай тохиолдолд 0.0015-аас їл хэтрэх хэвгийд байрлуулж болно. Бартаатай нєхцєлд хэвгийн хэмжээг ихэсгэхийг зөвшөөрөх боловч 0.0025-аас ихгїй байна. Харин газар зүйн байрлалын хувьд онц бартаатай газарт хэвгийн хэмжээ Төмөр замын тээврийн асуудал эрхэлсэн төрийн захиргааны байгууллагын зөвшөөрснөөр 0,0025-аас их байж болно. Замын хэвгий нь 0,0025-наас их хэсэглэх газарт сэлгээ хийж зүтгүүр ба вагоныг бүрэлдýхүүнээс салгаõûã õîðèãëîíî. 0.0015 õýâãèéä ºðòºº, çºðëºã áîëîí ã¿éöýæ ò¿ð¿¿ëýõ ãàçðûã áàéðëóóëàõ áà áàðòààòàé íºõöºëä 0.0025 õ¿ðòýë èõýñãýõèéã Òºìºð çàìûí тээврийн àñóóäàë ýðõýëñýí òºðèéí çàõèðãààíû áàéãóóëëàãûí çºâøººðñºí òåõíèêèéí íºõöºëººð øèéäâýðëýíэ. Хэвгий газарт байрласан єртєє, зєрлєгт тогтоосон нормын жинтэй галт тэрэг байрнаас хєдлєх нєхцєлийг хангасан байна. Хоорондын замд зорчигчийн галт тэрэг байрнаас хєдлөж болохуйц 0.006-аас ихгїй хэвгийтэй газар зорчигчийн бууж суух зогсоолыг байгуулж болох ба онцгой тохиолдолд 0.006-аас 0.008 хїртэл хэвгийтэй газар зогсоол байгуулах зєвшєєрлийг Òºìºð çàìûí тээврийн àñóóäàë ýðõýëñýí òºðèéí çàõèðãààíû áàéãóóëëàãа өгнө. 4.5. Єртєє, зєрлєг, гїйцэж тїрїїлэх газар, зарим парк, татах замыг шулуун хэсэгт байрлуулна. Эдгээрийг хүнд нөхцөлд хурдны замд 2000 метр, I ба II зэрэглэлийн замд 1500 метр, III ба IV зэрэглэлийн замд 1200 метр радиустай тахир хэсэгт байгуулна. Онц хүнд нөхцөлд I ба II зэрэглэлийн замд 600 метр, III ба IV зэрэглэлийн замд 500 метр радиустай тахир хэсэгт байгуулж болно. Хүнд нөхцөлд татах замыг 500 метр хүртэлх радиустай тахир хэсэгт байгуулж болно. Хэсэглэх газрын гол замыг тахир хэсэгт байрлуулах бол суман шилжїїлгийг замын шулуун хэсэгт байрлуулна. 4.6. Гол ба єртєєний зам, салбар замын дэвсгэр ба дагуу огтлолын байдлыг багаж хэрэгслээр тодорхой хугацаанд тогтмол шалгаж байна. Дэвсгэр ба дагуу огтлолын байдлыг єєрчлєхєд хїргэсэн замын шинэчлэлт буюу бусад ажил хийгдэж байгаа хэсгїїдийг ажил дуусмагц гїйцэтгэгч байгууллагын захиалгаар эрх бүхий зураг төслийн байгууллага зохих шалгалтыг хийж холбогдох бичиг баримтыг замын засвар үйлчилгээ хариуцсан аж ахуйн нэгжид шилжїїлж єгнє. Ялгах, хэсгийн, ачааны томоохон єртєєн дээрх ялгах дов, довын бэлийн болон татах замуудын тууш огтлолыг 3 жилд нэгээс доошгїй удаа, бусад замд 10 жилд нэгээс доошгүй удаа тусгай багаж ашиглан шалгана. Зам эзэмшигч аж ахуйн нэгж өөрийн эзэмшилд байгаа замын аж ахуйн бїх тєхєєрємж, байгуу- ламжийн масштаб, бїдїївч зураг, замуудын дагуу ба хөндлөн огтлолын зураг, баримт бичигтэй байна.
  • 9. 9 Замын огтлолын зураг, өртөөний масштаб ба бүдүүвч дэвсгэр зургийг эрх бүхий зураг төслийн байгууллага гүйцэтгэнэ. ЗАМЫН УЛ ШОРОО, ДЭЭД БҮТЭЦ, ХИЙМЭЛ ТЄХЄЄРЄМЖ 4.7. Замын шулуун хэсэг дэх ул шорооны үндсэн талбайн єргєн нь тухайн замын дээд бүтэцтэй тохирч байвал зохино. Төмөр замын шугам нь нэг замтай хэсэгт 5,5 метр, хоёр замтай хэсэгт 9,6 метр, хадархаг ба шүүрүүлэгч хөрстэй хэсэгт нэг замтай бол 5,0 метр, хоёр замтай бол 9,1 метрээс багагүй байна. 2000 метрээс бага радиустай замын тахир хэсэгт ул шороог тогтоосон нормын дагуу єргєсгєнє. Шинээр барьж байгуулах тємєр замын шугамын ул шорооны үндсэн талбайн єргєнийг батлагдсан стандартаар гүйцэтгэнэ. Ус хальдаг газрын ул шорооны ирмэг нь хїчтэй салхилах їеийн усны долгионы хамгийн их єндрєєс дээш 0.5 метрээс багагїй єндєр байна. 4.8. Замын шулуун хэсэгт болон 350 метр ба тїїнээс их радиустай тахир хэсгийн зам тємрийн толгойн дотор талын талстуудын хоорондох царигийн єргєн нь єргєн царигийн тємєр замд 1520 мм, нарийн царигийн замд 1435 мм тус тус байна. Бага радиустай тахир хэсгийн царигийн єргєнийг доорхи байдлаар тогтооно. Їїнд: а. Өргєн царигийн тємєр замд: 349 метрээс 300 метр радиустай бол 1530 мм 299 метрээс бага радиустай бол 1535 мм б. Нарийн царигийн тємєр замд: 349 метрээс 300 метр радиустай бол 1440 мм 299 метрээс бага радиустай бол 1450 мм байна. Ашиглагдаж байгаа єргєн царигийн тємєр замыг 1520 мм царигт шилжїїлж дуусах хїртэл царигийн єргєн нь шулуун болон 651 метр ба тїїнээс их радиустай тахир хэсэгт 1524 мм байж болно. Тийм хэсэгт бага радиустай тахирын царигийн єргєн нь доорхи хэмжээнээс хэтрэхгїй байна. Їїнд: 650 метрээс 451 метр радиустай бол 1530 мм 450 метрээс 351 метр радиустай бол 1535 мм 350 метрээс бага радиустай бол 1540 мм Єргєн ба нарийн царигийн тємєр замын шулуун болон тахир хэсгїїдийн царигийн єргєний єєрч- лєлтийн байж болох хїлцэлийн хэмжээ нь єргєсгєхєд 6 мм, нарийсгахад 4 мм-ээс хэтрэх ёсгїй. Хэрэв зам тємєр нь хажуугийн элэгдэлтэй байвал 650 метрээс бага радиустай тахир хэсгийн царигийн єргєсєлтийн хэмжээ нь 6 мм-ээс их буюу зам тємрийн толгойн дотор талын ажлын талстуудын бодит элэгдлийн хэмжээгээр єргєссєн байж болно. Тэгэхдээ тахир хэсгийн царигийн єргєн нь 350 метр ба тїїнээс их радиустай тахирын єргєн царигийн тємєр замд 1535 мм-ээс, нарийн царигийн тємєр замд 1450 мм-ээс, 349 метрээс бага радиустай тахирын єргєн царигийн замд 1546 мм-ээс, нарийн царигийн замд 1461 мм-ээс тус тус хэтрэх ёсгїй. 4.9. Замын шулуун хэсýãò хоёр талын зам тємрийн толгойн дээд тал нэг тївшинд байна. ̺í ýíý хэсэгт бїх уртын туршид нэг талын зам тємºð нєгєє талынхаас 5 мм єндєр áàéõààð аð÷èëàõûã çºâøººðíº. Замын тахир хэсгийн гадна талын зам тємрийн єндєрлєлтийг тахирын радиус ба тїїгээр явах хєдєлгєєний хурдыг харгалзан суурь бүтэц эзэмшигчийн тушаалаар тогтоох бөгөөд, хэмжээ нь 150 мм-ээс хэтрэх ёсгүй. Харин шаардлагатай үед гол замын тахир хэсэгт Òºìºð çàìûí àñóóäàë ýðõýëñýí òºðèéí çàõèðãààíû áàéãóóëëàãын зөвшөөрлөөр уг өндөрлөлтийг 150 мм-ээс их байлгаж болно. Замын шулуун ба тахир хэсгийн хоёр зам тємрийн тївшингийн зєрїї нь тогтоосон нормоос 4 мм-ээс илїїгїй байж болно. 4.10. Онцгой том хэмжээтэй, галт тэрэгний хөдөлгөөнд чухал үүрэг бүхий хиймэл тєхєєрємжийн жагсаалт, геологийн хүнд нөхцөлд байгаа болон хэв гажилтын нөлөөлөлд байгаа эдгээр төхөөрөмжийн ашиглалтын явцад хяналт тавих журмыг төрийн захиргааны байгууллагаас тогтооно Хиймэл төхөөрөмж нь шаардлагатай үед үзлэг хийх зориулалтын төхөөрөмж хэрэгсэлтэй байна. Дохиололын ба оврын хяналтын төхөөрөмжөөр тоноглох гүүр, хоолойн жагсаалтыг суурь бүтэц эзэмшигч тогтооно Замын засвар, үйлчилгээ хариуцсан аж ахуйн нэгжид байгаа замын аж ахуйн бүх төхөөрөмж нь зураг, стандарт нормтой байна.
  • 10. 10 4.11. Замын байдалд байнгын хяналт тавихад зам хэмжїїрийн вагон, сэв шалгах вагон, дрезин, сэв шалгах автомоторис болон тэргэнцэр хэрэглэнэ. ЗАМ ТЄМЄР Зам төмөр нь галт тэрэгний хурд, нэг гол дээрх ачаалал, ачааны нягтралаас хамаарсан ашиглалтын шаардлага, нөхцөлд нийцэж байна Зам төмөр, суман шилжүүлгийн элэгдлийн нормыг Тºìºð çàìûí àñóóäàë ýðõýëñýí òºðèéí çàõèðãààíû áàéãóóëëàãаас баталсан заавраар тогтооно. 4.12. Гол ба хүлээн авах, явуулах замын зам төмрийг суурь бүтэц эзэмшигчийн баталсан үечлэлийн дагуу сэв шалгах тэргэнцэр, вагоноор шалгаж байна. 4.13. Ачааны эрчимжилт нь жилд 10 сая тонн километрээс их бєгєєд ачааны галт тэрэг 90 км/цаг, зорчигчийн галт тэрэг 120 км/цаг хїртэл хурдтай явдаг замд, зам тємрийн толгойн элэгдэл дараахь хэм- жээнээс хэтрэхгүй байна. Їїнд: Р-65 ба тїїнээс хїнд маягийн зам тємєрт: Нийлмэл 12 мм Хажуугийн 15 мм Р-50 маягийн зам тємєрт: Нийлмэл 10 мм Хажуугийн 13 мм Р-43 маягийн зам тємєрт: Нийлмэл 6 мм Хажуугийн 8 мм Харин жилд 1 километрт оногдох ачааны хэмжээ 10 сая бохир тонн километрээс бага байвал: Р-65 ба тїїнээс хїнд маягийн зам тємєрт: Нийлмэл 16 мм Хажуугийн 15 мм Р-50 маягийн зам тємєрт: Нийлмэл 13 мм Хажуугийн 13 мм Р-43 маягийн зам тємєрт: Нийлмэл 9 мм Хажуугийн 10 мм Элэгдэлтэй зам тємрийг гол ба єртєєний замд тавих журмыг суурь бүтэц эзэмшигч батлана. СУМАН ШИЛЖЇЇЛЭГ 4.14. Суман шилжїїлэг нь батлагдсан зураг ба замд тавьсан зам тємрийн маягтай тохирч байна. Суман шилжїїлэг нь дор дурдсан маркийн тоонолжтой байна. Їїнд: а. Гол зам ба зорчигчийн галт тэрэг хїлээн авах, явуулах замд 1/11-ээс огцом биш, огтлолцсон замын їргэлжлэл болох зєрсєн ба дан суманд 1/9-ээс огцом биш, зорчигчийн галт тэрэг зєвхєн шулуун замаар єнгєрєх суман шилжїїлэг 1/9 маркийн тоонолжтой байж болно. б. Ачааны хєдєлгєєнд зориулагдсан хїлээн авах, явуулах замд 1/9-ээс огцом биш, хэм тэнцүү салсан замын суманд 1/6-ээс огцом биш байна. в. Гол зам дахь сєргїї сумны шорын ємнє хамгаалах хєндлєвч тавьсан байна. 4.15. Дараахь гэмтэлтэй суман шилжїїлгийг ашиглахыг хориглоно. Їїнд: а. Сумны шорын холбоос салсан. б. Сумны нэгдїгээр татуургын эсрэг хэмжихэд шор нь жааз зам тємрєєс 4 мм ба тїїнээс их зав- сартай болсон. в. Шор эмтэрснээс дугуйн дэл шорон дээр гарах аюултай болсон, гол зам дахь сумны шор 200 мм ба тїїнээс илїї, хїлээн авах-явуулах зам дахь сумны шор 300 мм ба түүнээс илүү, єртєєний бусад зам дахь сумны шор 400 мм ба тїїнээс урт эмтэрсэн. г. Сумны шорын толгойн єргєн дээгїїрээ 50 мм ба тїїнээс илїї байдаг огтлолд хэмжилт хийхэд шор жааз зам тємрєєс 2 мм ба тїїнээс илїї суусан
  • 11. 11 д. Суман шилжїїлгийн тоонолжийн зїрхэвчийн болон хаших зам тємрийн толгойн ажлын талс- туудын хоорондын зай 1524 мм-ийн царигт 1477 мм-ээс, 1520 мм-ийн царигт 1474 мм-ээс, 1435 мм-ийн царигт 1391 мм-ээс тус тус бага байвал: е. Хаших зам тємєр ба сахал зам тємєр хоёрын ажлын талстуудын хоорондын зай єргєн царигийн суман шилжїїлэгт 1435 мм-ээс, нарийн царигт 1348 мм-ээс их байвал з. Тоонолж зїрхэвч, сахал тємєр буюу хаших тємєр хугарсан: ж. Шор буюу жааз зам тємєр хугарсан: и. Хаших зам тємрийн боолт тасарсан к. Жааз зам тємєр, шор, тоонолжийн зїрхэвч, сахал тємрийн босоо элэгдэл гол замд 6 мм, хїлээн авах явуулах замд 8 мм, бусад замд 10 мм-ээс их болсон. 4.16. Єртєєндсуманшилжїїлэгтавихболонавахыгсуурьбүтэцэзэмшигчийн шийдвэрээр гїйцэтгэнэ. Єртєєнд ба хоорондын замд шинээр тавьсан болон шинэчилсэн суман шилжїїлгийг суурь бүтэц эзэмшигчээс томилогдсон комисс хїлээн авна. 4.17. Дор дурдсан тєвлєрїїлээгїй суман шилжїїлгийг хяналтын цоожоор тоноглосон байна. Їїнд: а. Галт тэрэг хїлээн авах, явуулах замын сум, хамгаалалтын сум б. Тэсэрч дэлбэрэх аюултай ачаатай вагон зогсооход зориулсан зам руу оруулах сум в. Сэргээн босгох ба галын галт тэрэг зогсооход зориулагдсан зам руу оруулах сум г. Хамгаалах ба барих мухар зам руу оруулах сум д. Сэв шалгах, зам хэмжих вагон, замын машин зогсооход зориулагдсан зам руу оруулах сум, дов, ялгах замд байрлуулснаас бусад тєвлєрїїлсэн, хяналтын цоож бїхий сумнууд нь зїїдэг цоожоор цоожилж болохуйц хэрэгслээр тоноглогдсон байна. 4.18. Тєвлєрїїлээгїй сумыг гэрэлтїїлдэг ба гэрэлтїїлдэггїй, сум заагчаар тоноглоно. Энэ талаар єртєєний техник-захирамжийн актанд заана. 4.19. Суман шилжүүлэг, сумын заагч, хаягч сум, шор, вагон бэхлэх суурин төхөөрөмжийг тавих, суурилуулах, засварлах, арчлах ажлыг замын аж ахуй хариуцсан аж ахуйн нэгж хариуцан гүйцэтгэнэ. Харин суман шилжүүлэг, сумын заагч, хаягч сум, шор, вагон бэхлэх суурин төхөөрөмж нь дохиолол төвлөрүүлэлт хориглол, эрчим хүчний байгууламж, хэрэгслэлээр тоноглогдсон бол тэдгээрийн засвар, техникийн үйлчилгээ, арчилгааг дохиолол, холбоо, эрчим хүчний аж ахуй хариуцсан аж ахуйн нэгж хариуцна. Зүтгүүр, вагон, замын болон бусад аж ахуйн нэгжийн замын суман шилжүүлэг ба сум заагчийг, цэвэрлэж арчлах, гэрэлтүүлэх, бүрэн бүтэн байлгахыг тухайн аж ахуйн нэгж хариуцна. ТЄМЄР ЗАМЫН ОГТЛОЛЦОЛ, ГАРАМ, БЭЛЧИР 4.20. Төмөр замтай, автомашины зам нэгэн түвшинд огтлолцох, хиймэл төхөөрөмжийн доогуур гарах газрыг тогтоосон стандартад нийцүүлэн суурь бүтэц эзэмшигч тогтооно.Тємєр замтай нэг тївшинд огтлолцсон гармаар трамвай болон тролейбусны хєдєлгєєн нээхийг хориглоно. 4.21. Галт тэрэг болон тээврийн хэрэгслийн хєдєлгєєний хэмжээ, хурд, дохиоллын хэрэгслээр тоноглосон байдал, їзэгдэлтийн нєхцєлєєс шалтгаалж гарам хаалттай ба хаалтгїй байж болно. Гармыг зэрэглэлээс нь хамааруулан дохиоллын байгууламжаар тоноглох, гэрэлтүүлэх, хаалтуудын хэвийн байдлыг тогтоох, арчлах, үйлчлэх асуудлыг Төмөр замын тээврийн асуудал эрхэлсэн төрийн захиргааны төв байгууллагаас баталсан журмаар тогтооно. 4.22. Овор ихтэй ба хүнд жинтэй тээврийн хэрэгсэл, өөрөө явагч болон гинжит машин, механизмыг гармаар гаргахдаа тухайн замын засвар үйлчилгээ хариуцсан аж ахуйн нэгжийн даргын зөвшөөрснөөр замын мастер буюу замын бригадын даргын хяналтын дор гүйцэтгэнэ. 4.23. Гармын жижүүр гарам дээр галт тэрэг болон тээврийн хэрэгслийн хөдөлгөөний аюулгүй байдлыг хангаж, гармын хаалтыг цаг тухайд нь нээж, хааж, тогтоосон дохио өгч, өнгөрч байгаа галт тэрэгний байдлыг хянаж байна. Хөдөлгөөний аюулгүй байдалд хөнөөл учруулж болох гэмтэл илрүүлвэл гармын жижүүр галт тэргийг зогсоох арга хэмжээ авах бөгөөд харин галт тэрэгний сүүлчийн дохио байхгүй байвал энэ тухай өртөөний жижүүрт буюу замын засвар үйлчилгээ хариуцсан аж ахуйн нэгжийн диспетчерт илтгэх үүрэгтэй.
  • 12. 12 4.24. Цахилгаан болон холбооны шугам, нефть, хий, ус дамжуулах хоолой, бусад газар дээрх ба доорх байгууламжийг тємєр замтай огтлолцуулахыг төрийн захиргааны байгууллагын шийдвэрээр гүйцэтгэнэ. 4.25. Шинээр барьж байгаа шугам, салбар замыг єртєє хоорондын гол замд холбохыг хориглоно. Онцгой шаардлагатай үед төрийн захиргааны байгууллагын зөвшөөрлөөр суурь бүтэц эзэмшигч шийдвэрлэнэ. 4.26. Єртєєний хїлээн авах, явуулах зам, бусад замд нийлсэн салбар ба холбох зам нь єртєє буюу хоорондын зам руу хєдлєх бїрэлдэхїїн єєрєє єнхєрч гарахаас сэргийлсэн хамгаалах сум буюу хамгаалах мухар замтай байна. Хамгаалах мухар замын ашигтай урт 50 метрээс доошгїй байна. Сунгуу уруудуур бїхий хоорондын замын өмнөх єртєєнд шаардлагатай бол суурь бүтэц эзэмшигчийн баталсан зураг тєслийн дагуу барих мухар зам барина. Хамгаалах мухар замын ашигтай урт 50 метрээс доошгїй байна. Сунгуу уруудуур бїхий хоорондын замын өмнөх єртєєнд шаардлагатай бол суурь бүтэц эзэмшигчийн баталсан зураг тєслийн дагуу барих мухар зам барина. ЗАМЫН БА ДОХИОНЫ ТЭМДЭГ 4.27. Гол замын хажууд замын ба дохионы тэмдэг тавина. Суман шилжїїлэг болон замын хол- богдох бусад газарт хязгаарын шон тавина. Тємєр замын зурвас газрын заагийг заах, ул шорооны далд (ил) тєхєєрємжийг газрын гадаргуу дээр тэмдэглэж тусгай тэмдэг тавина. Дохионы тэмдэгт дараахь тэмдэг хамаарна. Їїнд: а. Мэдэгдэх самбар б. Шїгэл дуугаргах тухай машинчид анхааруулах тэмдэг «Ш» в. Зїтгїїрийг зорчигчийн тавцан, зорчигч буух, суух газрын дэргэд зогсоох тэмдэг г. Осолтой газрын эхлэл ба тєгсгєлийн тэмдэг д. Цас цэвэрлэх машины далавч ба хусуурыг эвхэх, тэнийлгэх е. Бялт тавих газрыг заагч Замын тэмдэг. Їїнд: а. Километр ба зуутын тэмдэг б. Тахирын эхлэл, тєгсгєлийн тэмдэг в. Хэвгий заагч г. Замын засвар үйлчилгээ хариуцсан аж ахуйн нэгж, хэсгийн заагийн тэмдэг Дохионы тэмдгийг хєдєлгєєний чиглэлийн баруун гар талд, замын тэмдгийг километрийг тоолж эхэлсэн чиглэлийн дагуу баруун гар талд захын замын тэнхлэгээс 3100 мм-ээс доошгїй зайд тавина. Сэтэрхийд (хадархагаас бусад) болон тэндээс гарах газарт (100 м уртад) замын тэмдгийг захын замын тэнхлэгээс 5700 мм-ээс доошгїй зайд тавина. Хязгаарын шонг нийлж байгаа замуудын тэнхлэгийн хоорондын зай 4100 мм байх газарт, хоёр замын хоорондын тэнхлэгт тавина. “Т” оврын дагуу үйлдвэрлэсэн хөдлөх бүрэлдэхүүн үл явах өртөөний одоо байгаа зам дээр 3810 мм зайг хэвээр үлдээхийг зөвшөөрнө. Ачаа шилжүүлэн ачихад зориулан хооронд нь ойрхон тавьсан хоёр замын тэнхлэгїїдийн хоорон- дын зай 3600 мм байх тэр газарт хязгаарын шонг тавина. Замын тахир хэсэгт дээрх зайг барилга байгууламжийн ойртох хязгаар тогтоосон стандартыг баримтлан ихэсгэсэн байна. Дохионы ба замын тэмдэг, заагч батлагдсан стандарт хэмжээтэй байна.
  • 13. 13 ТАВДУГААР БЇЛЭГ ЗЇТГЇЇР БА ВАГОНЫ АЖ АХУЙ, СЭРГЭЭН БОСГОХ ХЭРЭГСЭЛ 5.1. Зүтгүүрийн депо, техник үйлчилгээний газар, зэхэлтийн болон зүтгүүрийн аж ахуйн бусад байгууламжийн байршил, тэдгээрт суурилагдсан тоног төхөөрөмж нь галт тэрэгний хөдөлгөөний тогтоосон хэмжээг хангах, зүтгүүр ба түүний сэлбэг, материалыг оновчтой ашиглах, техникийн үйлчилгээ, засварын ажлыг чанартай гүйцэтгэх, хөдөлмөрийн аюулгүй ажиллагааны нөхцөлийг сайжруулах шаардлагад нийцсэн байна. 5.2. Вагон депо, вагоныг тээвэрлэлтэнд бэлтгэх, їйлчлэх газар , вагоны аж ахуйн бусад байгууламжийн байршил, тэдгээрт суурилагдсан тоног төхөөрөмж нь галт тэрэгний хөдөлгөөний тогтоосон хэмжээг хангах, вагоны сэлбэг, материалыг зөв зохистой ашиглах , техникийн үйлчилгээ, засварыг чанартай гүйцэтгэх, хөдөлмөрийн аюулгүй ажиллагааны нөхцөлийг сайжруулах шаардлагад нийцсэн байна. 5.3. Суурь бүтэц эзэмшигч нь байгалийн гамшиг, гал түймэр, осол, сүйрэл, гологдлын хор уршгийг арилгах зориулалтын техник хэрэгсэл бүхий сэргээн босгох болон гал унтраах галт тэрэгтэй байна. Суурь бүтэц эзэмшигчийн тогтоосон газарт сэргээн босгох болон галын галт тэрэг, доор дурдсан техник хэрэгсэл, мэргэжлийн ажилтнуудаар зохион байгуулсан багийг байнгын бэлэн байдалд байлгана. Үүнд: а. Сэргээн босгох галт тэрэг, зам сэргээхэд зориулагдсан автомашин, хүнд даацын кран, холбооны шугам түргэн сэргээх баг, автодрезин, бусад техник хэрэгсэл, хээрийн ослын баг. б. Гал түймрээс урьдчилан сэргийлэх ба түүнийг унтраахад зориулагдсан галын галт тэрэг, галын автомашин, бусад техник хэрэгсэл, галын сөнөөгчдийн баг. Сэргээн босгох, галын галт тэрэг зогсоох замыг өөр хөдлөх бүрэлдэхүүнээр эзлүүлэхийг хориглоно. ЗУРГАДУГААР БЇЛЭГ ЄРТЄЄНИЙ АЖ АХУЙН БАЙГУУЛАМЖ, ТЄХЄЄРЄМЖ 6.1. Єртєєний замын хєгжилт ба техник тоногломж нь галт тэрэгний хєдєлгєєний тогтоосон хэмжээ, галт тэрэг хїлээн авах, явуулах, ачаа, ачаан тээш ачих, буулгах, хөдлөх бїрэлдэхїїн боловсруулах ажиллагааны нормын биелэлт, техник хэрэгсэл, хєдлөх бүрэлдэхүүнийг єндєр бїтээмжтэй ашиглах, хөдөлгөөний ба хөдөлмөрийн аюулгїй ажиллагааны нєхцєлийг хангасан байна. 6.2. Төмөр замын буудал, тавцан, тасалбар түгээврийн болон бусад үйлчилгээний газар, байгууламж нь çîð÷èã÷äûí àþóëã¿é áàéäëûã õàíãàí òýäýíä ò¿ðãýí øóóðõàé, òîõèëîã , õ¿ðòýýìæòýé ¿éë÷èëãýý ¿ç¿¿ëýõ íºõöºëèéã õàíãàñàí áàéíà. Шаардлагатай газарт зорчигчийн тавцан руу нэвтрэхэд зориулагдсан í¿õýí ãàðö, явган хїний зам, гїїртэй байна. Чиг заах ба анхааруулах тэмдэг тавьж болно. 6.3. Төмөр замын гарм ыг нээх, ашиглах, хаах, хамгаалалтын дохио тэмдэг, төхөөрөмжөөр тоноглох, засварлах, гармын зэрэглэл тогтоохыг төрийн захиргааны байгууллагын баталсан журмаар зохицуулна. Томоохон єртєєд нь зорчигчийн ба хот дїїргийн галт тэрэгний явах цагийн хуваарь, лавлах тєхєєрємж, автомат хадгаламжтай байна. Хоорондын зам дахь зорчигч буух, суух газар нь саравч, сүүдрэвч бїхий тавцантай байна. Тасалбар түгээврийн газартай байж болно. 6.4. Галт тэрэгний болон сэлгээний хєдєлгєєнтэй шууд холбоотой ажилтны ажлын байр нь хөдөлмөрийн аюулгүй ажиллагаа, эрүүл ахуйн стандартын шаардлага хангасан байна. Єртєєний жижїїрийн ажлын байранд жижїїрийн ажилд шууд õîëáîîòîé àâòîìàòæóóëñàí àæëûí áàéðíû òºõººðºìæ, удирдлага, хяналт, холбоо мэдээллийн хэрэгсэл, секцийн салгуур бїхий тєвлєрїїлсэн удирдлагын самбар байрлуулна. Дээр дурдсанаас бусад шаардлагатай тоноглол, аппарат, хэрэгсэл байрлуулахыг хөдөлгөөн хариуцсан салбарын даргын зєвшєєрлєєр гїйцэтгэж болно.
  • 14. 14 6.5. Ачааны, зорчигчийн єндєр тавцан нь зам тємрийн толгойн дээд тївшингээс 1100 мм өндөр бөгөөд замын тэнхлэгээс 1920 мм-ийн зайд байна. Ачааны, зорчигчийн нам тавцангийн өндөр зам төмрийн толгойн түвшингээс 200 мм байх бөгөөд зам төмрийн тэнхлэгээс 1745 мм зайд байна. Тавцангийн өндөр нь ашиглалтын үед дээр заагдсан хэмжээнээс ихсэх тал руугаа 20 мм, багасах тал руугаа 50 мм-ийн хүлцэлтэйгээр, замын тэнхлэгээс заагдсан хэмжээнээс ихсэх тал руугаа 30 мм, багасах тал руугаа 25 мм-ийн хүлцэлтэй байж болно. Єртєє, хоорондын замд шинээр ба шинэчлэн засварлах єндєр тавцан нь зам засварын ажил, тавцан цэвэрлэх ажлыг механикжуулах, єртєєнд бол хөдлөх бүрэлдэхүүний явах ангид үзлэг хийх боломжийг хангасан хийцтэй байна. 6.6. Ñóì äîõèîíû óäèðäëàãûí áàéðíû áàéðøèë óäèðäàæ áóé ñóì, äîõèî íü ñàéí õàðàãäàæ áàéõ íºõöºëèéã õàíãàíà. 6.7. Єртєєний тєвлєрїїлэлтийн ба сумчны байр суурь бүтэц эзэмшигчээс тогтоосон нормын дагуу шаардагдах дохионы хэрэгсэл, эд хогшил, багаж, материалтай байна. 6.8. Ялгах дов нь гэрлэн дохиоын дохиолол, радио холбоогоор болон зїтгїїрийн машинч, найруулагчийн бригад бусад ажилтанд їїрэг даалгавар єгєх, харилцан ярилцахад зориулагдсан паркийн хоёр талын чанга яригчийн холбооны хэрэгслээр тоноглогдсон байна. Сумчны ба ивүүрчний байр нь гадна талын дуудлагын хэрэгслээр тоноглогдсон байна. 6.9. Àæëûí à÷ààëàë èõ хэсгийн ба ачааны єртєєнд галт тэрэгний болон сэлгээний хєдєлгєєнèé òàëààð ¿¿рэг даалгавар, çàõèðàìæ дамжуулах , ñýëãýýíèé çîõèöóóëàã÷, ºðòººíèé æèæ¿¿ð, ãàëò òýðýãíèé íàéðóóëàã÷, ñýëãýýíèé ç¿òã¿¿ðèéí ìàøèí÷ íà𠺺ð õîîðîíäîî áîëîí техникийн контор, техник їйлчилгээний газàð, àчаа тээврийн үзлэгийн ãàçàð , т¿çëýãèéí ãàçàð, ÷èíãýëýãèéí òàëáàé, à÷èõ áóóëãàõ ãàçðûí ажилтан íàðòàé õàðèëöàí ÿðèëöàõàä зориулагдсан радио холбоо, паркийн хоёр талын чанга яригч, бусад холбооны хэрэгслээр тоноглогдсон байна Хэсгийн, ачааны єртєє нь галт тэрэг, ачааны талаар шаардагдах мэдээг хїлээн авах, дамжуулахад зориулагдсан мэдээллийн тусгай холбоогоор, à÷èõ áóóëãàõ àíãè, òåðìèíàë, òàëáàé íü зохицуулагчийн дотоод холбоо болон ачаа илгээгч, хїлээн авагчид мэдээлэл хїргэх холбооны хэрэгслээр тоноглогдîíî. Ачаа, тээврийн үзлэгийн пункт, ачих буулгах, шилжүүлэн ачих ангийн диспетчер, ажилтан ачаа тээврийн үзлэг хийх болон ачилт буулгалтын ажлыг шуурхай зохион байгуулах, хяналт тавих зорилгоор радио холбоотой байна. 6.10. Єртєєнд зорчигчдод їйлчлэхэд зориулагдсан тєхєєрємж, галт тэрэг хїлээн авах, явуулах, ачилт буулгалтын ба сэлгээний ажил хийх, хєдлєх бїрэлдэхїїн зэхэх, âàãîí ï¿¿, техникийн їйлчилгээ зас- вар хийх, зам, парк, єртєєний жижїїрээс галт тэрэг угтах газар, сумын бэлчир, агуулах, гарам, шаардлагатай їед бусад зам болон газруудыг гэрэлтїїлсэн байна. Гэрэлтїїлэг нь галт тэрэг, болон сэлгээний хєдєлгєєний аюулгїй àæèëëàãàà, зорчигч вагонд суух, вагоноос буух їеийн аюулгїй байдал, їйлчлэгч ажилтны тасралтгїй бєгєєд аюулгїй ажиллах, ачааг хамгаалах явдлыг хангасан байна. Ачааны ажил багатай завсарын єртєєнд ачих буулгах, єртєєний бусад зам дээр ачааны ба сэлгээний ажил хийгээгїй їед тэдгээрийн гадна талын гэрэлтїїлгийг хэсэгчлэн унтрааж байх хэрэгсэлтэй байна. Гадна талын гэрэлтїїлэг нь дохионы гэрлийн тод їзэгдэх явдалд нєлєєлєхєєргїй байна. Ачаа, чингэлэг ачих буулгах, шилжүүлэн ачих анги /терминал/ вагон жин, ачилт буулгалтын зам, талбай, оврын хаалга, галт тэрэг, вагонд ачаа тээврийн зөрчил илрүүлэх автомат төхөөрөмж нь гэрэлтүүлэгтэй байна. ДОЛДУГААР БЇЛЭГ ДОХИОЛОЛ ХОЛБООНЫ БАЙГУУЛАМЖ,ТЄХЄЄРЄМЖ Дохио 7.1. Дохио бол хєдєлгєєний аюулгїй байдлыг хангах, галт тэрэгний хєдєлгєєн, сэлгээний ажлыг тодорхой зохион байгуулахад зориулагдана. Дохио бол їг дуугїй биелїїлбэл зохих тушаал мєн. Тємєр замын тээврийн ажилтан дохионы шаардлагыг биелїїлэхийн тулд бололцоотой бїх арга хэрэгсэлийг ашиглаж байх ёстой. Хориглосон заалттай гэрлэн дохио ба семафорыг єнгєрч хэрхэвч їл болно. Гэрлэн дохио (анхааруулах, хаах, давтахаас
  • 15. 15 бусад) ба семафорын гэрэл унтарсан, тэдний заалт буруу, ойлгогдохгїй байх, дохионы бусад хэрэгслээр ойлгогдохгїй дохио єгєгдвөл зогсохыг шаардана. Онцгойлон заасан нєхцєлд хориглосон заалттай (ойлгогдохгїй заалттай буюу гэрэлгїй) гэрлэн дохио, семафорыг энэхїї дүрэм, болон галт тэрэгний хєдєлгєєний óäèðäëàãûí журамд тогтоосноор єнгєрч болно. 7.2 Галт тэрэгний áà ñýëãýýíèé хєдєлгєєнд дохионы дараахь їндсэн єнгийг хэрэглэнэ. Їїнд: а. Тогтоосон хурдтай явахыг зєвшєєрсєн ногоон єнгє б. Явахыг зєвшєєрсєн боловч хурд бууруулахыг шаардсан шар єнгє в. Зогсохыг шаардсан улаан єнгє ã. Ñýëãýýíèé õºäºë㺺í çºâøººðñºí öàãààí ºí㺠ä. Ñýëãýýíèé õºäºë㺺í õîðèãëîñîí õºõ ºí㺠Äîõèîíû ºíãèéã õýðõýí õýðýãëýõ, äîõèîíû çààëòûã ºíãºðºõ õóðäûã “òºìºð çàìûí äîõèîëîëûí æóðàì”, “Òºìºð çàìûí ãàëò òýðýãíèé óäèðäëàãûí æóðàì” –ààð òîãòîîíî. Дохиог зєв ойлгож хїлээн авахад саад учруулах улаан, шар, ногоон єнгийн гэрэл, чимэглэл, зурагт хуудас хэрэглэх, үзэгдэх орчинд байрлуулахыг хориглоно. 7.3. Тємєр замын тээвэрт тємєр замын дохиоллын журамд заасан дохио ба дохионы хэрэгслийг хэрэглэх бєгєєд дохионы линз, гэрэл ойлгогчийн єнгє нь тогтоосон стандарт, òºðèéí çàõèðãààíû áàéãóóëëàãààñ áàòàëñàí хэв загварт тохирсон байна. Замын автомат болон хагас автомат хориглолоор тоног- логдсон шугамд хэсэглэх газрыг шинээр барих ба цахилгаан тєвлєрїїлэлт нэвтрїїлэх їед дохионд гэрлэн дохио хэрэглэнэ. Цахилгаан очрын хэрэгсэлтэй хэсэгт тэдгээрийг бїрэн сольж дуусах хїртэл семафорыг хэрэглэнэ. 7.4. Оруулах, хаах õàëõëàõ, ºíãºð¿¿ëýõ, àíõààðóóëàõ гэрлэн дохионы улаан, шар, ногоон гэрэл, оруулах семафорын заалт нь замын шулуун хэсэгт єдєр, шєнийн ямар ч цагт 1000 метрээс доошгїй зайд ойртон ирж байгаа галт тэрэгний зїтгїїрийн жолоодлогын бїхээгнээс тод ялгагдан харагдаж байх ёстой. Тахир хэсэгт эдгээр дохио ба анхааруулах гэрлэн дохио 400 метрээс доошгїй зайд тод ялгагдахуйц байна. Харин нугачаа бартаа ихтэй (уул, гїнзгий сэтэрхий) газарт байгаа дээрх гэрлэн дохионы заалт нь 400 метрээс îéð боловч 200 метрээс áàãàã¿é зайд харагдаж байна. Анхааруулах зээрэнхийгүй оруулах семафорын заалт єдєр, шєнийн цагт тухайн хэсэгт тогтоосон дээд зэргийн хурдтай галт тэрэг албаны бїрэн тоормос хийж зогсохоор тооцоолсон тоормосны замаас багагїй боловч 1000 метрээс доошгїй зайд галт тэрэгний зїтгїїрийн бїхээгээс тод ялгагдаж байна. Гол замын гаргах ба замналын гэрлэн дохионы заалт єдєр, шєнийн цагт 400 метрээс доошгїй зайд, хажуугийн замын гаргах ба замналын гэрлэн дохио, урих дохио, сэлгээний гэрлэн дохиоíû заалт 200 метрээс доошгїй зайд ялгагдаж байх ёстой. 7.5. Бїх оруулах гэрлэн дохионы ємнє анхааруулах гэрлэн дохио тавина. Хэрэв галт тэрэг дээд зэргийн хурдтай явж, албаны бїрэн тоормослолт хийх їед тухайн хэсэгт тооцоолсон тоормосны замын зайд буюу 1000 метрээс доошгїй зайд үндсэн семафор їзэгдэхгїй нєхцєлд оруулах семафорын ємнє анхааруулах зээрэнхийг тавина. Анхааруулах гэрлэн дохиог тухайн хэсэгт тогтоосон дээд хурдтай явах галт тэрэг, яаралтай тоормос хийж зогсох тооцоолсон тоормосны замын зайд байрлуулах боловч їндсэн гэрлэн дохио ба семафороос 1000 метрээс доошгїй зайд тавина. Ойртох хэсэг зүтгүүрийн автомат дохиололын замын байгууламжаар тоноглогдсон бол дээд хурдтай галт тэрэгний зүтгүүрийн автомат дохиолол тоормосны системээ ажиллуулах хугацаанд туулсан замыг тооцсон яаралтай тоормос хийх үеийн тоормосны замын уртаас багагүй зайд анхааруулах гэрлэн дохиог байрлуулна. Зүтгүүрийн автомат дохиоллыг бие даасан дохиолол холбооны хэрэгсэл болгон ашиглаж байгаа хэсэгт дараалсан хоёр блок-хэсгийн урт нь дээд хурдтай галт тэрэгний зүтгүүрийн автомат дохиолол тоормосны системээ ажиллуулах хугацаанд туулах замыг тооцсон яаралтай тоормос хийх үеийн тоормосны замын уртаас багагүй байна. 7.6. Анхааруулах зээрэнхий байхгїй оруулах семафорын ємнє мэдэгдэх самбар тавина. 7.7. Гэрлэн дохио, семафорыг галт тэрэгний хєдєлгєєний чиглэлийн баруун гар талд эсвэл тэдгээ- рээр хаагдаж байгаа замын тэнхлэгийн дээд талд байрлуулна. Гэрлэн дохио, семафорын дохио галт тэргэнд зэргэлдээх замд хамаарах дохио болж харагдахааргүйгээр байрлуулна.
  • 16. 16 7.8. Гэрлэн дохио, семафор гэмтсэн їед єєрєє хориглосон байдалä øèëæèõ бєгєєд анхааруулах гэрлэн дохио нь тэдэнтэй холбогдсон їндсэн гэрлэн дохио, семафорын хориглосон заалтанд тохирсон байдалтай болох ёстой. 7.9. Àâòîìàò õîðèãëîëîîð òîíîãëîãäîîã¿é õýñýãò îруулах, гаргах, замналын гэрлэн дохио, сема- форын хэвийн заалт бол хориглосон заалт юм. 7.10. Оруулах гэрлэн дохио, семафорыг сєргїї сумны шорноос буюу дагуу суман шилжїїлгийн хязгаарын шонгоос тоолж эхний оруулах сумны шилжїїлгээс 50 метрээс дотогшгїй зайд байрлуулсан байна. 50 метрээс доош боловч сумны шилжїїлгээс 15 метрээс дотогшгїй зайд тавигдсан оруулах гэрлэн дохио, семофорыг шилжїїлж тавихгїй байж болно. 7.11. Ãàðãàõ äîõèîã ãàëò òýðýã ÿâóóëàõ çàì òóñ á¿ðт òóõàéí çàìààñ явах ãàëò òýðýãíèé ç¿òã¿¿ð çîãñîõ газрын өмнө байрлуулна. Галт тэрэг зогсохгїй єнгєрүүлэх замаас бусад бүлэг замд нэгтгэсэн гэрлэн дохиог тавьж болно. Гаргах, замналын бїлэг гэрлэн дохионд галт тэрэг явуулахыг зєвшєєрсєн замын дугаарыг заасан замнал заагч тавина. 7.12. Єртєє, зєрлєгт галт тэрэг хїлээн авах, явуулах замналд орсон сумууд оруулах, гаргах, зам- налын дохиотой харилцан хамааралтай байна. 7.13. Õоорондын замаас салаалсан сум íü ãîë çàìààð òàâèãäñàí õýâèéí áàéäàëäàà àâòîìàò õîðèãëîëòîé ¿åä õàìãèéí îéðûí өнгөрүүлэх дохиог нээх, хагас автомат хориглол буюу цахилгаан очрын системýýð òîíîãëîãäñîí áîë õàìãèéí îéð îðøèõ гаргах дохио нээх, î÷ðûã ñóãàëæ àâàõ áîëîìæòîé áàéõààð äýýðõ õîðèãëîëûí áàéãóóëàìæòàé õîëáîãäñîí áàéíà. 7.14. Хагас автомат хориглолтой өртөө, зөрлөгт галт тэрэг гол ба хїлээн авах, замаар зогсолтгїй єн- гєрїїлэх єртєєнд оруулах ба замналын гэрлэн дохионд зогсолтгїй єнгєрїїлэх дохиоллын заалттай байна. 7.15. Байнгын дохио байрлуулах бїдїївч, єртєєнд сум, дохио, замналын харилцан хамаарлын хїснэгтийг суурь бүтэц эзэмшигч батална. Байнгын дохио тавих газрыг суурь бүтэц эзэмшигчээс томилсон комисс тодорхойлно. ЗАМЫН АВТОМАТ БА ХАГАС АВТОМАТ ХОРИГЛОЛ 7.16. Хагас автомат хориглолын байгууламж нь тэдгээрээр хязгаарлагдсан єртєє хоорондын ба пост хоорондын замыг чєлєєлєгдєх хїртэл гаргах буюу єнгєрїїлэх гэрлэн дохиог нээх боломж єгєхгїй, їндсэн цахилгаан тэжээлээс нєєц тэжээлд, эсвэл буцаж шилжихэд гэрлэн дохионы заалт єєрчлєгдєхгїй байна. 7.17. Замын хагас автомат хориглолоор тоноглогдсон нэг замтай хоорондын замд єртєєний гаргах дохиог нээсний дараа зэргэлдээ єртєєнєєс уул хоорондын замд эсрэг чиглэлийн галт тэрэг явуулахаар гаргах дохиог нээх боломжгїй, галт тэрэг зэргэлдээ өртөөнд очоогүй байхад тэр чиглэлд дахин гаргах дохио нээх боломжгүй байна. Зам бїр нь хоёр чиглэлийн хєдєлгєєнтэй хагас автомат хориглолоор тоноглогдсон хоёр замтай хоорондын замд дохио нь дээрхийн адил харилцан хамааралтай байна. 7.18. Замын хагас автомат хориглолоор тоноглогдсон хэсэгт байрлагдсан єртєєнд эдгээр байгууламж нь аж ахуйн галт тэргэнд зориулагдсан тїлхїїр-очиртой, харин галт тэрэг тїлхэж, тїлхэгч зїтгїїр нь хоорондын замаас буцаж ирдэг єртєєнд түлхэгч зүтгүүрт зориулсан тїлхїїр-очиртой байна. Хагас автомат хориглолоор тоноглогдсон єртєєдийн хооронд нєєц шугам, сувагтай байна. 7.19. Автомат хориглолоор тоноглогдсон хэсэгт өнгөрүүлэх гэрлэн дохионы хэвийн заалт нь зөвшөөрсөн, замналын ба гаргах гэрлэн дохио хориглосон заалттай байна. 7.20. Зүтгүүрийн автомат дохиоллыг бие даасан дохиолол холбооны хэрэгсэл болгон ашиглаж байгаа хоорондын замд хоёр чиглэлдээ зүтгүүрийн гэрлэн дохионы заалтаар явж болно.
  • 17. 17 ГАЛТ ТЭРЭГНИЙ ХӨДӨЛГӨӨН ЗОХИЦУУЛАГЧИЙН ТӨВЛӨРҮҮЛЭЛТ 7.21. Галт тэрэгний хөдөлгөөн зохицуулагчийн төвлөрүүлэлтийн байгууламж дараахь үүргийг гүйцэтгэнэ. Үүнд: - Нэг цэгээс хэд хэдэн өртөө, зөрлөгийн ба хоорондын замын сум дохиог удирдах. - Удирдлагын аппарат дээр сумны байрлал ба хоорондын зам, блок-хэсэгтэй нийлэх өртөөний зам, сумны тусгаарлагдсан хэсгийн эзэлгээтэй эсэхийг хянах, мөн оруулах, гаргах, замналын дохионы заалтыг давтах. - Өртөөний сум дохиог нөөц удирдлаганд шилжүүлэх ба сэлгээ хийхэд сумыг суурин удирдлагад шилжүүлэх. - Галт тэрэгний хөдөлгөөний зурмагийã автоматаар зурж, бичдэг байх. ЗҮТГҮҮРИЙН АВТОМАТ ДОХИОЛЛЫН ЗАМЫН БАЙГУУЛАМЖ 7.22. Зүтгүүрийн автомат дохиоллыг бие даасан дохиолол холбооны хэрэгсэл болгон ашиглаж байгаа автомат хориглолоор тоноглогдсон хэсэг дэх өртөөний гол зам, зорчигчийн галт тэрэг хүлээн авах, явуулах зам, зогсолтгүй өнгөрөөх замóóä íü зүтгүүрийн автомат дохиоллын замын байгууламжаар тоноглогдсон байна. 7.23. Хагас автомат хориглолтой үед өртөөний ойртох хэсэг, гол зам зүтгүүрийн автомат дохиоллын замын байгууламжаар тоноглогдсон байна. Зарим өртөө, зөрлөгийг зөвхөн суурь бүтэц эзэмшигчийн зөвшөөрлөөр зүтгүүрийн автомат дохиоллын замын байгууламжаар тоноглохгүй байж болно. ЦАХИЛГААН ОЧИРЫН СИСТЕМ 7.24. Цахилгаан очирын системийн байгууламж тухайн хоорондын замд хамаарагдах нэгээс илїї очирыг аппаратаас нэгэн зэрэг авч болохооргїй байлгана. 7.25. Ижил серитэй очирын аппаратыг гурваас доошгїй хоорондын зам алгаслуулан тавина. 7.26. Зэргэлдээ єртєє хїртэл явдаг тїлхэгч зїтгїїртэй галт тэрэгний хєдєлгєєн бїхий хоорондын замд зориулагдсан очирын аппарат нь салдаг очиртой байна. 7.27. Хоорондын замд гол замаас салаалсан суман шилжүүлэгтэй байвал уул гол замын сумыг тїгжих Мелентьевын цоожны тїлхїїрийг тухайн хоорондын замын аль нэгэн өртөөний түлхүүрт очирт найдвартай бэхлэнэ. СУМ, ДОХИОНЫ ЦАХИЛГААН ТЄВЛЄРЇЇЛЭЛТ 7.28. Сум, дохионы цахилгаан тєвлєрїїлэлт дараахь боломжийг хангасан байна.Үүнд: - Сум ба гэрлэн дохио харилцан тїгжигдэх, - Сум зїсэгдэнгїїт тухайн замналын дохио хаагдаж сумын хяналт алдагдах, - Удирдлагын аппарат дээр хїлээн авах, явуулах зам ба сумны эзэлгээтэй болон сумын байдлыг хянах, - Сум, дохиог замналын дагууд нэг бїрчлэн удирдах, сэлгээний гэрлэн дохиоын заалтаар сэлгээний ажлыг явуулах - Сумыг орон нутгийн удирдлагад шилжїїлэх 7.29. Сум дохионы цахилгаантєвлєрїїлэлтдараахьүйлдэлхийхболомжийг олгохгүй байвалзохино.Үүнд: - Эзэлгээтэй зам дээр бэлдсэн замналын оруулах гэрлэн дохиог нээх - Хєдлєх бїрэлдэхїїн дор сум гуйвуулагдах - Сум зохих байдалд замналын дагуу тавигдаагїй байхад дохио нээх - Дайсагналтай замналын гэрлэн дохио хаагдаагїй байхад тухайн замналын дохио нээгдэх - Тухайн замналын дохио нээлттэй байхад замналд орсон сумыг гуйвуулах, дайсагналтай замналын гэрлэн дохиог нээх
  • 18. 18 7.30. Тєвлєрїїлэгдсэн сумны шилжїїлэгч ба тїгжигч нь; а. Сум захын байрлалд шахагдсан шорыг жааз зам тємєрт нягт шахсан байх б. Шахагдсан шор ба жааз зам тємрийн хооронд 4 мм ба тїїнээс дээш зайтай байхад сум нь тїгжиг- дэхгїй байх в. Нєгєє шорыг жааз зам тємрєєс 125 мм-ээс багагїй зайд хєндийрїїлдэг байх 7.31.Сум,дохионыцахилгаантєвлєрїїлэлтбїхийєртєєнд нийлсэнхоорондынзам замын автомат бахагасавтомат хориглолоортоноглогдсон байна. СУМ, ДОХИОНЫ ТЇЛХЇЇРИЙН ХАМААРАЛ 7.32. Тїлхїїрийн хамааралтай байгууламж сум, дохионы хяналтын цоожны тусламжтай сум, дохиог харилцан тїгждэг байна. 7.33. Сумын хяналтын цоож нь: а. Сум зєвхєн тїгжээтэй байх їед тїлхїїрийг сугалан авч болдог. б. Шорыг жааз зам тємєрт нягт шахуулсан нєхцєлд цоожноос авсан тїлхїїр дээр заасан тэр байдалд сумыг түгждэг. в. Шахагдсан шор ба жааз тємрийн хооронд 4 мм ба тїїнээс илүү завсартай їед сумыг тїгжиж болдоггүй байх ёстой. Өртөөнд ижил серитэй хяналтын цоож хэрэглэхийг хориглоно. 7.34. Дохионы хяналтын цоож нь семафор нээлттэй байхад тїлхїїрийг сугалан авч болохгїй байх, семафорын татуурга тасрах їед тїїний далавч хаалттай байдалд ордог байна. ЄРТЄЄНИЙ ХОРИГЛОЛ 7.35. Єртєєний хориглол нь дараахь шаардлагыг хангана. Үүнд: а. Өртөөний жижүүр галт тэрэг хүлээн авах, явуулах, сэлгээний замнал сумын удирдлагын байруудаар /постуудаар/ зөв бэлтгэгдсэнийг хянах. б. Өєр єєр постоос удирдаж байгаа сум дохио харилцан тїгжигдэх. ГАРМЫН АВТОМАТ ДОХИОЛОЛ, АВТОМАТ ХААЛТ 7.36. Гармын автомат дохиолол нь галт тэрэг гарманд ойртож ирэхээс өмнө авто зам тал руу зогсоох дохио өгөх ба автомат хаалт нь гармаар өнгөрч байгаа тээврийн хэрэгсэл түүнийг бүрэн чөлөөлөх хугацаа өнгөрсний дараа хаагдаж эхэлдэг байна. Галт тэрэг гїйцэд явж єнгєртєл гармын гэрлэн дохионы автомат дохиолол ажиллаж, автомат хаалт нь хаалттай хэвээр байна. Тээврийн хэрэгслийн хөдөлгөөний эрчимжилт өндөртэй авто зам төмөр замтай нэг түвшинд огтлолцдог гарамд, автомат хаалтаас гадна автомат ажиллагаатай сөхөгддөг саадыг авто зам дээр нэмэлтээр байрлуулж болно. ßëãàõ äовын төвлөрүүлэлт 7.37. Ялгах довын механикжсан òºõººðºìæ íü хөдөлгөөний аюулгүй байдлыг õàíãàí ãàëò òýðýãíèé á¿ðýëäõ¿¿íèéã òàñðàëòã¿é ÿëãàõ çîðèóëàëòòàé áºãººä дохионы зөвшөөрсөн заалтаар âàãîíûã äîâîîñ òîîöîîò хурдтайãààð задлан тарааõ ажиллагааг гүйцэтгэíý. Ìåõàíèêæñàí ÿëãàõ äîâ äýýð á¿ðýëäõ¿¿íèéã áóóëãàæ çàäëàí òàðààõ , ÿëãàëòûí çàìóóäàä á¿ëýã âàãîíûã õóâààðèëàõ çîðèóëàëòòàé ñóìàí øèëæ¿¿ëã¿¿ä íü äîâûí öàõèëãààí áóþó àâòîìàò òºâëºð¿¿ëýëòýíä õîëáîãäñîí áàéíà. Довын төвлөрүүлэлт нь дараахь нөхцөлийг хангасан байна. Үүнд: - Сумыг нэг бүрчлэн удирдах - Хөдлөх бүрэлдэхүүнийг буулган тараахад бүх сөргүү сум цахилгаанаар түгжигдсэн байх. - Удирдах пультэнд сумын хяналт ба сумын хэсгийн эзэлгээтэйг хянах боломжийг хангаж байх. Хөдлөх бүрэлдэхүүн дор сум гуйвуулагдах боломжгүй байх.
  • 19. 19 ХОЛБОО 7.38. Тємєр замын бїх хэсэгт галт тэрэгний хөдөлгөөн зохицуулагчийн, єртєє хоорондын, шугам замын, сумчны ба галт тэрэгний радио холбоотой байна. Төмөр замын хэмжээнд галт тэрэгний хєдєлгєєн ба шугам замын, аж ахуйн нэгжийн ажлыг удир- дахад зориулагдсан гол замын суурин болон бусад тєрлийн утсан ба радио холбоо байна. Оптик шèëýí кабелийн сїлжээ нь тємєр замын холбооны їндсэн шугам мєн. Уг сїлжээнд холболт хийхийг зєвхєн суурь бүтэц эзэмшигчийн зєвшєєрлєєр гїйцэтгэнэ. 7.39. Галт тэрэгний радио холбоо нь галт тэрэгний хөдөлгөөн зохицуулагч ба зїтгїїрийн машинчийн хооронд тасралтгїй ажиллах хоёр талын холбоо тогтоох зориулалттай. Галт тэрэгний радио холбоо нь галт тэрэгний хөдөлгөөн зохицуулагчийн тойргийн хязгаар дотор, хоорондын замд яваа зїтгїїрийн машинчдын хооронд, зэргэлдээ єртєєдийн жижїїр машинчдын хооронд холбоо барихад хэрэглэгдэнэ. Сэлгээний радио холбоо нь сэлгээний зохицуулагч, єртєєний жижїїр, найруулагчийн бригад зїтгїїрийн машинчийн хооронд хоёр талын холбоог тасралтгїй найдвартай хангаж, єртєєний бїх дэвсгэрт буюу том єртєєнд сэлгээний районы хязгаарт ажиллана. Паркийн хоёр талын ажиллагаатай радио холбоо паркийн хэмжээнд тод сонсогдож байх шаардлагыг хангасан байна. Эдгээр байгууламж нь бусад байгууллагын ажилд шуугиан чимээний нєлєєгїй, чиглїїлэгдсэн їйлчилгээтэй байна. 7.40. Галт тэрэгний хөдөлгөөн зохицуулагчийн ба сумчны холбоогоор галт тэрэгний хєдєлгєєнд холбогдолгїй асуудал ярилцахыг хориглоно. Сумчны холбооны сїлжээнд тєвлєрїїлгийн гїйцэтгэх пост, сумчны байр, єртєєний жижїїрийн утаснаас бусад утас залгахыг хориглоно. Галт тэрэгний хөдөлгөөн зохицуулагчийн холбооны утсанд зєвхєн єртєєний жижїїр, сэлгээний зохицуулагч оператор, зїтгїїрийн депогийн жижїїр, зїтгїїрийн диспетчир, дохиолол холбооны байгууламжийн засвар үйлчилгээ хариуцсан салбар, аж ахуйн нэгжийн жижїїрийн инженерийн утсыг залгаж болно. Галт тэрэгний хөдөлгөөн зохицуулагчийн хоорондын зам дахь холбооны утсанд зїтгїїрийн машинч, автодрезины жолооч (галт тэргийг зайлшгїй зогсоход) сэргээн босгох, галын галт тэрэгний дарга, ДТХ ба холбооны цахилгаан механикч, замын ажил удирдагчийн зєєврийн утсыг тїр залгаж болно. 7.41. Галт тэрэгний хөдөлгөөн зохицуулагчийн төвлөрүүлэлт, автомат хориглолоор тоноглогдсон, цахилгаанжсан төмөр замын хэсэгт эрчим хүчний диспетчерийн ба өртөө хоорондын холбоо байна. 7.42. Галт тэрэгний хөдөлгөөн зохицуулалтын ба сэлгээний ажлын албан ярианы сувгийг яриа бичих төхөөрөмжөөр тоноглосон байна. Яриа бичих төхөөрөмж ашиглах журмыг суурь бүтэц эзэмшигч батална. 7.43. Төмөр замын суурь сүлжээ эзэмшигчийн бүрэлдэхүүнд ордоггүй бусад харилцагч байгууллагад холбооны үйлчилгээ үзүүлэх журмыг суурь бүтэц эзэмшигч батална. МЭДЭЭЛËÈÉÍ ПРОГРАММ ХАНГАМЖ, СҮЛЖЭЭ, ÒªÕªªÐªÌÆ 7.44 Êîìïüþòåð ìýäýýëëèéí òºõººðºìæ дараахь шаардлагыг хангасан байна.Үүнд: - Өгөгдлийг оруулах, дамжуулах, боловсруулах, архивлаж хадгалах, нөөцлөх. - Мэдээллийн ¿íýí çºâ, найдвартай, шуурхай, òàñðàëòã¿é байдлыг хангах. - Òºìºð çàìûí ñàëáàð íýãæ, àëáàäûí ñòàòèñòèê, á¿ðòãýë, òàéëàí òîîöîî, òºëºâëºëò, øóóðõàé àæèëòàé õîëáîîòîé ìýäýýëýëèéã áîëîâñðóóëàõ. - Сүлжээний төхөөрөмж ба компьютерийн техник хэрэгслүүд байнгын найдвартай ажиллагааг хангаж байх. 7.45 Òºìºð çàìûí òîîöîîëîí áîäîõ, ìýäýýëýëèéí ñ¿ëæýýã ìýäýýëýëèéí ººð ñ¿ëæýý, òºõººðºìæòýé õîëáîõ àñóóäëûã ñóóðü á¿òýö ýçýìøèã÷ Төрийн захиргааны байгууллагаас баталсан журамд íèéö¿¿ëýí øèéäâýðëýíý. ДОХИОЛОЛ БА ХОЛБООНЫ ШУГАМ
  • 20. 20 7.46. Дохиолол төвлөрүүлэлт хориглол /ДТХ/-ын ба холбооны агаарын шугамын унжилтын доод цэгээс газар хїртэл зай нь хоорондын замд 2.5 метрээс доошгїй, єртєєнд 3.0 метр, автомашины замтай огтолцсон газарт 5.5 метр (ажиллаж байгаа шугамд тэдгээрийг шинэчлэн байгуулах хїртэл 4.5 метр зайг хэвээр байлгахыг зєвшєєрнє) байна. ДТХ ба холбооны агаарын шугамтай тємєр зам огтлолцсон газруудад утасны унжилтын доод цэгээс зам тємрийн толгойн түвшин хїртэлх зай 7.5 метрээс багагїй байна. 7.47. ДТХ-ын, холбооны шугам гэмтсэн їед тэдгээрийг дараахь дэс дарааллаар сэргээн засна. Їїнд: - Галт тэрэгний хөдөлгөөн зохицуулагчийн холбооны утас - Замын хагас автомат хориглол, цахилгаан очрын систем, галт тэрэгний єртєє хоорондын ба сумчны холбооны утас - Холбооны гол шугамын утас - ДТХ ба холбооны бусад утас 7.48. ДТХ, холбооны тєхєєрємж, байгууламж, агаарын шугам нь аянга, єндєр хїчдлийн нєлєєллєєс хамгаалагдсан байна. ДОХИОЛОЛ ТӨВЛӨРҮҮЛЭЛТ ХОРИГЛОЛ БА ХОЛБООНЫ БАЙГУУЛАМЖИЙН ТЕХНИКИЙН ЇЙЛЧИЛГЭЭ 7.49. Тєрєл бїрийн хамаарал бий болгодог ДТХ-ын аппарат, галт тэрэгний ба єртєєний радио холбооны аппаратыг хааж ломбодсон байна. Дохиолол холбооны байгууламжийн засвар үйлчилгээ хариуцсан аж ахуйн нэгжийн ажилтан уул байгууламжийн їзлэгийн дэвтэрт урьдчилсан бичлэг хийж, єртєєний жижїїрээр гарын їсэг зуруулсны дараа тэдгээрийг нээж болно. ДТХ áà õîëáîîíû байгууламжийн ломбоны бїрэн бїтэн байдлыг уул аппаратыг ашигладаг ажилтан (єртєєний жижїїр, гарамын жижїїр, сумчид, зїтгїїрийн машинч зэрэг) хариуцна. 7.50. Дохиолол холбооны байгууламжийн засвар үйлчилгээ хариуцсан аж ахуйн нэгжид техникийн норм, стандартад тохирсон ДТХ ба холбооны, бусад бїх байгууламжийн зураг, бїдїївч байна. Хийсэн нэмэлт, єєрчлєлтийг эдгээр баримт бичигт цаг тухайд нь тусгаж байна. 7.51. ДТХ-ын байгууламжийн хамааралд 5-ààñ äýýøã¿é õîíîãèéí õóãàöààíä түр єєрчлєлт оруулах бол суурь бүтэц эзэмшигчийн зєвшєєр뺺ð ã¿éöýòãýíý. Õàðèí 5-ààñ äýýø хоногийн хугацаанд ººð÷ëºëò îðóóëàõ áîë ñóóðü á¿òýö ýçýìøèã÷ íü Тºðèéí çàõèðãààíû áàéãóóëëàãàòàé çºâøèëöºæ øèéäâýðëýíý. 7.52. Єртєєний ДТХ-ын байгууламж, хэрэгслийг шинэчлэн тоноглох, зєєх, засварлах турших, солих, тэдгээрийн тогтоосон хамаарлыг алдагдуулах буюу ажиллагааг тїр зогсооход хїргэсэн бусад ажлыг єртєєний жижїїрийн зєвшєєрєлгїй, ажил удирдагч «Зам, суман шилжїїлэг, ДТХ, холбооны байгуулам- жийн їзлэгийн дэвтэр»-т энэ тухай бичихгїйгээр гүйцэтгэхийг хориглоно. 7.53. Дохионы хэрэгсэл, сум заагчийн гэрэлтїїлэг галт тэрэгнээс дохионы заалт тод їзэгдэх боломжийг хангасан байна. Дор дурдсан дохионы хэрэгслїїдийг цаг тухайд нь тасралтгїй гэрэлтїїлэх явдлыг дараахь ажилтан хариуцна. Їїнд: а. Гэрлэн дохио ба замнал заагчийг дохиолол холбооны байгууламжийн засвар үйлчилгээ хариуцсан аж ахуйн нэгжийн дарга б. Семафор, сумны заагчийг єртєєний дарга в. Зїтгїїр, вагон, зам, бусад аж ахуйн дохионы хэрэгслийг зохих аж ахуйн нэгжийн дарга г. Єртєєний зам дахь дохионы хэрэгсэл, гэрэлтїїлэх байгууламжийг эрчим хїч, хангамжийн байгууламж хариуцсан аж ахуйн нэгжийн дарга 7.54. Дохиолол холбооны байгууламжийн засвар үйлчилгээ хариуцсан аж ахуйн нэгжийн ажилтан гэрлэн дохио, семафор, замнал заагчийн дохионы байнгын хэвийн їзэгдэлтийг хангаж байх үүрэгтэй. Гэрлэн дохио ба семафорын дохионы үзэгдэлтийг цахилгаан механикч 15 хоногт, гэрлэн дохиоын лампыг сольсны дараа ДТХ ба холбооны ахлах инженер, ахлах цахилгаан механикч сард, дохиолол холбооны байгууламжийн засвар үйлчилгээ хариуцсан аж ахуйн нэгжийн дарга 3 сард тус тус нэгээс доошгүй удаа зүтгүүр ба зам дээрээс тогтмол шалгана. 7.55. Радио холбооны ажиллагааг дохиолол холбооны байгууламжийн засвар үйлчилгээ хариуцсан аж ахуйн нэгж, зүтгүүрийн депогийн удирдлага хамтран улиралд нэгээс доошгүй удаа зүтгүүрээс шалгана.
  • 21. 21 Галт тэрэгний радио холбооны ажиллагааг дохиолол холбооны байгууламжийн засвар үйлчилгээ хариуцсан аж ахуйн нэгжийн баталсан графикийн дагуу вагон-лаборатороор тогтмол шалгуулж илэрсэн зөрчлүүдийг засуулж байна. 7.56. Холбоо, радионы байгууламж, хэрэгслийг шинэчлэн тоноглох, зөөх, засварлах, турших, солих болон тэдгээрийн ажиллагааг түр зогсооход хүргэсэн бусад ажлыг ажил удирдагч томилон дохиолол холбооны байгууламжийн засвар үйлчилгээ хариуцсан аж ахуйн нэгжийн мөрдөж байгаа журмын дагуу хийлгэнэ. 7.57. ДТХ, зам, эрчим хїчний байгууламж болон хєдлєх бїрэлдэхїїн, өөрөө явагч хөдлөх нэгж нь зам тємрийн цахилгаан хэлхээний байнгын найдвартай ажиллагааг хангаж байна. Дараахь ажилтан зам тємөр хэлхээний тасралтгїй, хэвийн ажиллагааг хангах элементїїдийн арч- лалтыг хариуцна. Їїнд: а. Замын реле, кабель, трансформаторын (хувьсгуурын) хайрцаг, бутлег, мєн зам тємрийн хэлхээний шунтын мэдрэмтгий чанарыг хангаж тохируулахыг дохиолол холбооны байгууламжийн засвар үйлчилгээ хариуцсан аж ахуйн нэгжийн дарга б. Тусгаарлагч уулзвар, сумны болон уулзварын холбоос, ус зайлуулагч, дэр модны худаг ба бал- ластыг гїйдэл алдалтын эсэргїїцлийн тогтоосон нормын дагуу арчлахыг замын засвар үйлчилгээ хариуцсан аж ахуйн нэгжийн дарга 7.58. ДТХ ба холбооны байгууламжийг хариуцсан ажилтан тэдгээрийг эзэмшиж, ашиглах талаар шалгалт єгсєн байна. Эдгээр байгууламжийг ашиглахад ажилтнаа сургах, тогтоосон хугацаанд мэдлэгийг нь шалгаж байх їїргийг тухайн ажилтныг шууд удирддаг дарга хариуцна. НАЙМДУГААР БЇЛЭГ ТЄМЄР ЗАМЫН ЦАХИЛГААН, УС ХАНГАМЖИЙН ТЄХЄЄРЄМЖ, БАЙГУУЛАМЖ 8.1. Төмөр замын цахилгаан хангамжийн байгууламж нь: а. Галт тэрэгний хєдєлгєєний аюулгїй ажиллагаа, тасралтгїй їйл ажиллагааг хангана. б. ДТХ, холбооныбайгууламжийгхоёрэхүүсвэрээстэжээх, їндсэнтэжээлээсбэлтгэлтэжээлдавтоматааршилжїїлэх боломжтойбайлгана. в. ДТХ, холбооны байгууламж нь үндсэн ба бэлтгэл тэжээлээс гадна нөөц эх үүсвэртэй байна. г. Тємєр замын бїх хэрэглэгчийг цахилгаан эрчим хїчээр найдвартай хангана. Хагас автомат хориглолыг тэжээх зай хураагуурын нєєц эх їїсвэрийг байнгын бэлэн байлгаж, хувь- сах гїйдлийн тэжээлийг тасалсан їед зураг тєслєєр тогтоосон хугацаанд ДТХ-ын гармын дохиололын тасралтгїй ажиллагааг хангах нөхцөлийг бүрдүүлсэн байна. Цахилгаан эрчим хүчээр хэрэглэгчийг найдвартай хангахын тулд цахилгаан хангамжийн тоног төхөөрөмжийн ажлын хэвийн байдалд тогтмол хяналт тавьж, тэдгээрийн параметрүүдийг лабораторын вагон, бусад зориулалтын багаж хэрэгслэлийн тусламжтайгаар хэмжиж, төлөвлөсөн хугацаандаа зохих засвар, үйлчилгээг хийж байх ёстой. 8.2. ДТХ ба холбооны байгууламж стандартаар тогтоосон хэвийн хїчдэлтэй байна. Хэвийн хүчдлийн өөрчлөлт нь буурах тал руу 10 хувиас , ихсэх тал руу 5 хувиас хэтрэхгүй байна. 8.3. Цахилгаан хангамжийн байгууламж, богино холбооны гїйдэл, хэт хїчдэл болон тогтоосон нормоос хэт ачаалахаас хамгаалагдсан байна. 8.4. ДТХ ба холбооны байгууламжийн цахилгаан хангамжийн шугам, тэжээлийн ба секцлэлийн бїдїївчийг суурь бүтэц эзэмшигч батална. 8.5. Цахилгаан дамжуулах шугамын хуурай салгуурын дамжуулгыг цоожилсон байна. Дамжуулга бїрт салгуурын нэр бїхий бичиг зїїнэ. Тэжээлийн шугамын секцийн салгуурыг зєвхєн эрчим хїчний зохицуулагчийн тушаалаар сэлгэн залгана. Цахилгаан хангамжийн тасралтгїй байдал, ажил гїйцэтгэх їед аюулгїй ажиллагааг хангах, салгуурын тїгжээтэй дамжуулгын тїлхїїрийг хадгалах, салгуурыг сэлгэн залгах журмыг суурь бүтэц эзэмшигч тогтооно.
  • 22. 22 Эрчим хүчний шугамын хүчдлийг салгах ажлыг эрчим хүчний зохицуулагчийн тушаалаар зөвхөн мэргэжлийн ажилтан гүйцэтгэнэ. Хүчдэлгүй эрчим хүчний шугамын залгуур, салгуурыг эрчим хүчний зохицуулагчийн тушаалаар ДТХ-ын цахилгаан механикч сэлгэн залгаж болно. 8.6. Тємєр замын дагууд ДТХ, холбооны ба цахилгаан дамжуулах шугамыг барихдаа тулгуурыг тємєр замын зам тємрийн тэнхлэгээс тулгуурын єндєр дээр 3 метрийг нэмсэнээс дотогшгїй зайд байрлуулна. Замын тэнхлэгээс паркийн гэрэлтїїлгийн шугамын тулгуурын дотор тал хїртэлх зай нь 3100 мм-ээс доошгїй байна. Одоо ашиглаж байгаа хэсэгт өөрчлөх хүртэл, шинээр барих шугамд онцгой бартаатай нөхцөлд замын тэнхлэгээс єртєєн дэх тулгуурын дотор тал хїртэлх зай нь 2450 мм-ээс доошгїй байж болно. Цахил- гаан дамжуулах шугамын тулгуур ба байнгын дохионы тулгуур, дохионы тэмдгийн харилцан байрлал нь дохио ба тэмдгийн їзэгдэлтийг сайн хангасан байна. 8.7. 1000 в-оос дээш хїчдэлтэй цахилгаан дамжуулах агаарын шугамын утасны унжилтын доод цэгээс газрын гадаргуу хїртэлх зай нь утас хамгийн их унжсан їед дор дурдсанаас багагїй байна. Їїнд: - Хоорондын замд 6 метр - Маш их бартаатай газарт 5 метр - Автомашины замтай огтлолцсон газар єртєє, суурин газарт 7 метр Тємєрзамдээгїїрхєндлєнгарсанцахилгаандамжуулахагаарыншугамынутасныунжилтындоодцэгээсзамтємрийн толгойндээдтївшинхїртэлхзай7.5метрээсбагагїйбайна. Огтлолцолын алгасалтыг хязгаарласан тулгуур íü анкер байх бєгєєд огтлолцолын утас нь залгаагїй, давхар бэхэл- гээтэйбайна. 8.8. Єртєє, зєрлєгийн зорчигчийн тавцан, парк, дов, сумны бэлчир, гїїр, хамгаалалттай гарам тогтоосон хэмжээний гэрэлтїїлэгтэй байна. Їїнд: - Зорчигчдын тавцан-1-4 люкс - Хїлээн авах, явуулах зам, сумны бэлчир-1-3 люкс - Ялгалтын дов-5-10 люкс - Хамгаалалттай гарам, гїїр 1-2 люкс Гэрэлтїїлэг нь ердийн, цагаан гэрэлтэй байна. 8.9. Ус хангамжийн газрын байршилт, ус хангамжийн эх үүсвэр болон ус боловсруулах тєхєєрємж, шугам сүлжээ, барилга байгууламжийн техникийн тоногломж нь хєдєлгєєний хамгийн их болох їед зохих тоо чанарын үзүүлэлттэй усаар зїтгїїр, галт тэрэг, єртєєдийг тасралтгїй хангахын зэрэгцээ бусад аж ахуй, гал унтраах, ундны усны хэрэгцээг хангаж байна. 8.10. Төмөр зам доогуур тавигдсан ус дамжуулах шугам нь хамгаалалтын тусгай гэрэвчтэй байна. 8.11. Зам төмөр элсэнд хучигддаг хэсэгт ойжуулалт, элснээс хамгаалах ногоон зурвас байгуулах ажлыг усаар хангана. 8.12. Ариутгах татуургын байгууламж тємєр замын їйлдвэр, орон сууцны хорооллоос гарсан бохир усыг татан зайлуулж, технологийн дагуу цэвэрлэнэ. ЕСДҮГЭЭР БЇЛЭГ БАЙГУУЛАМЖ, ТЄХЄЄРЄМЖИЙН ЇЗЛЭГ, ЗАСВАР 9.1. Төмөр замын барилга, байгууламж , тоног төхөөрөмжийн үзлэгийг тэдгээрийг шууд хариуцдаг ажилтан, мөн эдгээр барилга, байгууламж , тоног төхөөрөмж мэдэлд нь байдаг салбар ба аж ахуйн нэгжийн дарга , удирдах ажилтан тогтоосон дүрэм, журам, заавар, хуваарийн дагуу хийж òýýâðèéí òàñðàëòã¿é õýâèéí ажиллагаа, ãàëò òýðýãíèé õºäºë㺺íèé àþóëã¿é ажиллагааг õàíãóóëíà. Өртөөний дарга íü замын мастер, цахилгаан механикчтэй хамтран өртөөний зам, суман шилжїїлэг, ДТХ ба холбооны байгууламжид сард нэгээс доошгїй удаа, ñàëáар зам, зїтгїїр, вагоны ба бусад аж ахуйн нэгжийн замын суман шилжїїлýãò харъяа салбарын дарга, замын мастертай хамтран улиралд нэгээс доошгүй óäàà òóñ òóñ ¿çëýã õèéíý.
  • 23. 23 9.2. Їзлэгийн дїн, илэрсэн гэмтлийг арилгах шаардагдах арга хэмжээ авах тухай хугацаатай үүрэг даалгаврыг тусгай дэвтэрт бичиж байна. 9.3. Суурь бүтэц эзэмшигч, тасгийн дарга, салбар хариуцсан удирдлагууд харъяалагдах ñàëáàð, аж ахуйн нэгжийн байгууламж, төхөөрөмжийн бүрэн бүтэн найдвартай ажиллагаа, ажлын технологийн мөрдөлт, галт тэрэгний хөдөлгөөний áîëîí õºäºëìºðèéí аюулгүй ажиллагааг õýðõýí õàíãàæ áàéãààä суурь бүтэц эзэмшигчийн тогтоосон хуваарийн дагуу ¿çëýã шалгалт хийнэ. БАЙГУУЛАМЖ, ТЄХЄЄРЄМЖИЙН ЗАСВАР 9.4. Тєхєєрємж, байгууламжинд засвар, үйлчилгээ хийхдээ хєдєлгєєний аюулгїй ажиллагааг хангахын хамт галт тэрэгний хєдєлгєєний зурмагийг зєрчихгїй байвал зохино. Барилга, засварын их хэмжээний ажлыг гїйцэтгэхтэй холбогдуулан галт тэрэгний хєдєлгєєний зурмагт «цонх» гаргаж, хурд хязгаарлагдах явдлыг харгалзан үзнэ. Галт тэрэгний хєдєлгєєний зурмагт тусгагдаагүй зам, ДТХ ба холбооны байгууламж, бусад тєхєє- рємжийн засварын ажлыг галт тэрэгний хєдєлгєєн багатай їед хоорондын зам хаахгїйгээр гїйцэтгэнэ. Хэрэв тэдгээр ажлыг гїйцэтгэх явдал нь галт тэрэгний хєдєлгєєнийг тасалдуулахад хїргэхээр байвал ñóóðü á¿òýö ýçýìøèã÷ óã àæлыг эхлэх ба дуусах цагийг хөдөлгөөн хариуцсан салбарын удирдлага, àæèë óäèðäàã÷òàé хамтран тогтооно . Ажил удирдагч нь хөдөлгөөн тасалдуулах ажил гүйцэтгэх, уг ажлыг хийхийн тулд хөдөлгөөний зурмагт ”цонх” гаргасан үед галт тэрэгний зохицуулагчтай байнгын утсан харилцаа тогтоосон байна. 9.5. Õоорондын зам, өртөөí äýýð ãàðñàí àëèâàà ñààä íü õºäºë㺺íä àþóë ó÷ðóóëàõ, ãàëò òýðýãíèé хөдөлгөөнийг зогсоох буюу хурд бууруулах шаардлагатай áîë óã ñààäòàé газрыг галт тэрэг, сэлгээний бүрэлдэхүүн ирэх эсэхийг харгалзахгүйгээр хоёр талаас нь дохиогоор хааж хамгаалсан байна. Дараахь зүйлийг хориглоно.Үүнд: а. Хөдөлгөөнд аюул бүхий саадтай буюу ажил гүйцэтгэх газрыг дохиогоор хааж хамгаалахаас өмнө ажил эхлүүлэхийг, б. Саадыг арилгах ажлыг бүрэн äóóñààã¿é, замын байдàë õýâèéí, овор хэмжээíèé øààðäëàãà õàíãàãäñàí ýñýõèéã øàëãàõààñ ºìíº уул ажил õèéæ áóé газар буюу саадыг хааж хамгаалсан дохиог буулган авахыг, Саадтай газар болон ñààäûã àðèëãàõ ажèë õèéõ газрыг хорио хамгаалалтаар хашиж, хамгаалахûã “Òºìºð çàìûí дохиоллын журам”-аар тогтооно. 9.6. Зам дээр ажил гїйцэтгэх газрыг хааж хамгаалсан зєєврийн дохио тавих ба хамгаалахын тулд ажил удирдагч бригадын ажилтан дотроос зохих шалгалт єгсєн хїнийг дохиочноор томилно. Дохиочин нь тємєр замын тээврийн бусад ажилтнаас ялгагдах єнгийн малгай ємссєн байна. Зам дээр мєн тїїнчлэн бага радиустай тахир хэсэг, сэтэрхий, дохионы їзэгдэлт муутай замд засварын ажил гүйцэтгэх їед галт тэрэгний хєдєлгєєний болон ажиллагсдын аюулгүй ажиллагааг хангахын тулд ажил удирдагчийг тухайн хэсгийн галт тэрэгний хөдөлгөөн зохицуулагч, дохиочидтой харьцах, радио холбоо, утсан холбоогоор хангана. Үүнд: Холбоогоор хангах шаардлагатай ажлуудыг суурь бүтэц эзэмшигчийн баталсан “Зам дээр ажил гүйцэтгэх үеийн аюулгүй ажиллагааны заавар”-аар тогтооно. а. Замын машин механизмыг хэрэглэж ажлыг єргєн фронтоор гїйцэтгэж байгаа замын их, дунд, єргєлтийн засварт б. Зам тємрийг тууш солих, ашиглагдаж байгаа замуудад суман шилжїїлгийг солих, шинээр тавихад в. Гїїрийн ба замын сараалжийг авах, тавих, гїїрийн нислэгийн хэсгийг єргєх, хоолой барих, тє- мєр замаар гарах гарц байгуулах зэрэг галт тэрэгний хєдєлгєєнийг удаан хугацаагаар зогсоох ба хурдыг хязгаарлах ажлыг гїйцэтгэхэд г. 150 мм-ээс дээш зузаантай ивүүр тавьж овойлттой замыг засах зэрэг болно. Дохиолол холбооны байгууламжийн засвар үйлчилгээ хариуцсан аж ахуйн нэгжийн ажилтан нь ажил удирдагч, галт тэрэгний хөдөлгөөн зохицуулагчтай харьцах утсан холбоог ажил эхлэхээс 1 цагийн ємнє бэлэн болгож, «цонхонд» гїйцэтгэх ажил дуусч хоорондын замыг галт тэрэгний хєдєлгєєнд нээх хїртэл тэндээ байх їїрэгтэй.
  • 24. 24 Ажил удирдагч нь утсан холбоогоор хангагдах хїртлээ дохиочидтой радио станц, їзэгдэх ба дуун дохиогоор тїр харьцана. Їзэгдэлт муутай їед їндсэн дохиог дамжуулагч завсарын дохиочинг гаргасан байна. 9.7. Өртөөний зам дээр зогсоох буюу хурд бууруулах дохиогоор хааж хамгаалах шаардлагатай ажлыг “Зам, сумын шилжїїлэг, ДТХ ба холбооны байгууламжийн їзлэгийн дэвтэр”-т ажил удирдагчийн урьдчилан бичсэн бичлэггүйгээр, мөн өртөөний жижүүрийн зөвшөөрөлгүйгээр хийж гүйцэтгэхийг хориглоно. Ажил удирдагч ажил дуусмагц óã байгууламжиíä õèéõ àæèë äóóññàí òóõàé зам, суман шилжїїлэг, ДТХ ба холбооны байгууламжийн їзлэгийн дэвтэрò бичлэг хийх ба түүнийã їндэсëэн єртєєний жижїїр õýâèéí àæèëëàãààíä îðóóëíà. 9.8. Ажил гїйцэтгэхийн тулд хоорондын замыг галт тэрэгний хөдөлгөөнд хаах явдлыг зєвхєн суурь бүтэц эзэмшигчийн зєвшєєрлєєр гїйцэтгэнэ. Õîîðîíäûí çàì õààõ ÿâäàë íü áóñàä òºìºð çàìûí õºäºë㺺íèé çóðìàãò íºëººëºõººð áîë ñóóðü á¿òýö ýçýìøèã÷ íü Òºðèéí çàõèðãààíû áàéãóóëëàãàòàé çºâøèëöºíº. 9.9. Хоорондын замыг галт тэрэгний хөдөлгөөнд хаах ба нээх явдлыг ажил эхлэхийн ємнє буюу ажил дуусмагц галт тэрэгний хөдөлгөөн зохицуулагчийн тушаалаар гїйцэтгэнэ. Ажил удирдагч нь хоорондын замыг галт тэрэгний хөдөлгөөнд хаасан тухай галт тэрэгний хөдөлгөөн зохицуулагчаас (бичгэн мэдэгдэл, утсаар буюу цахилгаанаар ирїїлсэн) тушаал хїлээн авч уг ажлын газрыг дохиогоор хааж хамгаалахаас ємнє ажилд орохыг хориглоно. 9.10. Уул ажлыг ямар байгууллага гїйцэтгэснийг їл харгалзан замын буюу хиймэл тєхєєрємжийн ажил дууссан ба галт тэрэгний хєдєлгєєний аюулгїй, тасралтгїй ажиллагаанд саадгїй болсон тухай замын байгууламжийн засвар үйлчилгээ хариуцсан аж ахуйн нэгжийн дарга буюу тїїний эрх олгосноор албан тушаалын хувьд замын мастераас доошгїй албан тушаалтнаас бичгэн мэдэгдэл, утсан буюу цахилгаан мэдээг авсны дараа хоорондын замыг нээнэ. ДТХ ба холбооны ашиглагдаж байгаа байгууламжийн ажиллагааг болон цахилгаан хангамжийг сэргээх явдлыг ДТХ ба холбооны ахлах инженер, ахлах цахилгаан механикч, ДТХ ба холбооны байгууламжийг найдвартай ажиллагаагаар хангах диспетчер буюу эрчим хїчний диспетчерээс мэдэгдэл авсны дараа гїйцэтгэнэ. АРАВДУГААР БЇЛЭГ ХЄДЛЄХ БЇРЭЛДЭХЇЇН Ерєнхий шаардлага 10.1 Хөдлөх бүрэлдэхүүн нь харъяалал болон өмчийн төрөл хэлбэрээс үл хамаарч тээврийн тасралтгүй, аюулгүй ажиллагаанд тавигдах шаардлагыг хангаж бүрэн бүтэн, гэмтэлгүй байх ёстой. Хөдлөх бүрэлдэхүүнд тогтоогдсон норм, технологийн дагуу засвар үйлчилгээ хийж, ашиглалтын үед гэмтэлгүй байлгах нь энэхүү ажлыг хариуцсан ажилтны гол үүрэг болно. 10.2 Вагоныг бүрдүүлэгч бүх хэсэг нь бат бөх, тогтвор сайтай байхаас гадна ашиглалтын үеийн техникийн байдал нь төмөр замын асуудал эрхэлсэн төрийн захиргааны байгууллагаас тогтоосон хамгийн их хурдаар галт тэрэг явах үед аюул осолгүй, зөөлөн жигд хєдєлгєєнийг хангаж байвал зохино. 10.3. Хєдлєх бїрэлдэхїїн нь хөдлөх бүрэлдхүүний оврын стандартын шаардлагыг хангасан байна. Хөдлөх бүрэлдхүүн ба чингэлэг нь нь төмөр замын асуудал эрхэлсэн төрийн захиргааны төв байгууллагаас тогтоосон журмын дагуу гэрчилгээжүүлэлтэнд хамрагдсан байна. 10.4 Хєдлєх бїрэлдэхїїний нэгж бїр дор дурдсан ялгах өнгө, тэмдэгтэй байхаас гадна бичилт хийгдсэн байна. Тухайлбал: Монгол Улсын сїлд (ачааны вагоноос бусад), замын нэр тэмдэг, дугаар, їйлдвэрлэсэн газар, он сар єдрийг заасан їйлдвэрлэгчийн пайз, тогтоосон тєрлийн засварыг хийсэн газар он, сар, єдєр, єєрийн жинг (зїтгїїрээс бусдад) заасан бичигтэй байна. Хєдлєх бїрэлдэхїїн дээр єєр бусад бичиг, тэмдэг тавих явдлыг төмөр замын асуудал эрхэлсэн төрийн захиргааны байгууллагын тогтоосон журмын дагуу гїйцэтгэнэ. Зїтгїїр дээр бүтээцийн хурд, сери, дугаар данслагдсан депогийн нэр, нєєцийнсав ба хянах хэрэгсэлд їзлэг магадлагаа хийсэн тухай пайз бичилт, зорчигчийн вагон дээрсуудлын (орны) тоо, ачааны вагондэзэлхїїн,даацыг заасанбичилтхийгдсэн байна.
  • 25. 25 10.5. Хөдлөх бүрэлдэхүүн бїрд техникийн ба ашиглалтын шинж байдлыг тодорхойлсон техникийн паспорт хєтлєнө. 10.6. Илчит тэрэг машинчийн сонор сэрэмж шалгах тєхєєрємж, тоормосны гол хоолойн даралт, хєдєлгєєний хурд цагийг зааж бичдэг хурд хэмжигч ба радиостанцаар тоноглогдсон байна. Аялалын зїтгїїр радиохолбооноос гадна тоормосны голхоолойтасарсныгдохиолохтєхєєрємж, галындохиоллоортоноглогдсон байна. 10.7. Зїтгїїр, вагоны бїтцэд төмөр замын асуудал эрхэлсэн төрийн захиргааны байгууллагын зєвшєєрєлгїйгээр єєрчлєлт оруулахыг хориглоно. 10.8. Тусгай хэрэгцээний хєдлєх бїрэлдэхїїний болон замаас авагддаг хєдєлгєєнт нэгжїїдэд тавих техникийн шаардлага, тэдгээрийг арчлах, ашиглах журмыг суурь бүтэц эзэмшигч батална. 10.9. Дагнасан болон нийтийн хэрэглээний төмөр замаас нийлсэн замтай өртөөнд бусад төмөр замын байгууллагын хөдлөх бүрэлдэхүүн ажиллах, явах журмыг төрийн захиргааны байгууллага тогтооно. АРВАННЭГДҮГЭЭР БЇЛЭГ ХОС ДУГУЙ 11.1. Хос дугуй нь төмөр замын асуудал эрхэлсэн төрийн захиргааны байгууллагаас баталсан үзлэг хийх, магадлах, засварлах, угсрах зааврын шаардлагыг хангасан байна. Хос дугуйн голын зааварт заагдсан хэсэг дээр хос дугуйг угсарсан, бүрэн магадлагаа хийсэн газар, он, сар, өдрийг тод харагдахуйц тэмдэглэхээс гадна угсралтын ажлыг хүлээн авсан болохыг нотолсон тэмдэглэгээг мөн тавина. Хөдлөх бүрэлдэхүүнд байгаа хос дугуйд тогтоосон журмын дагуу үзлэг, энгийн ба бүрэн магадлагаа хийхийн дээр тэдгээрийг хөдлөх бүрэлдэхүүнд угсрах үед мэдээллийг бүртгэлийн дэвтэр, паспортонд бичиж тэмдэглэсэн байна. 1520 ММ ЦАРИГТАЙ ЗАМД АШИГЛАГДАХ ХОС ДУГУЙ 11.2. Ачаалагдаагїй хос дугуйн дотор талын гадаргуунуудын хоорондын зай нь 1440 мм байвал зохино. 120-140 км/цаг-ийн хурдтай явах зїтгїїр ба вагоны хос дугуйн дотор талын ирмэгүүдийн хоорондох зайн ихсэлт 3 мм-ээс, багасалт нь 1 мм-ээс, 120 км/цаг хїртэл хурдтай явах зїтгїїр, вагоны хос дугуйн дотор талын ирмэгүүдийн хоорондох зайн ихсэлт, багасалт 3 мм-ээс тус тус ихгїй байна. 11.3. Хос дугуйн гол, мөөр, зээрэнцэг, булд ан цав, дэлэнд нь хурц ирмэгтэй шамралт үүссэн байж болохгїй. Зам ба хєдлєх бїрэлдэхїїний хоорондын харилцан їйлчлэлийг алдагдуулж болох дараахь элэгдэл, гэмтэлтэй хос дугуйтай хєдлєх бїрэлдэхїїнийг ашиглалтад оруулах, галт тэргэнд явуулахыг хориглоно. Їїнд: а. 120-140 км/цаг-ийн хурдтай явах їед дугуйн єнхрєх гадаргуугийн элэгдэлт зїтгїїр, зорчигчийн вагонд 5 мм-ээс их, зїтгїїрийн дугуйн дэлний оройгоос 20 мм, зорчигчийн вагоны дугуйн дэлний оройгоос 18 мм-ийн зайд хэмжихэд дэлний зузаан нь 33 мм-ээс их буюу 28 мм-ээс бага байвал: б. 120 км/цаг хїртэл хурдтай явах їед дугуйн єнхрєх гадаргуугийн жигд элэгдэл зїтгїїр ба алсын харилцааны галт тэрэгний зорчигчийн вагонд 7 мм-ээс дээш, орон нутгийн ба хот дїїргийн харилцааны галт тэрэгний зорчигчийн вагонд 8 мм-ээс дээш, хєргїїртэй болон ачааны вагонд 9 мм-ээс дээш байвал, зїтгїїрийн дугуйн дэлний єндєр 30 мм байхад тїїний оройгоос 20 мм, вагоны дугуйн дэлний єндєр 28 мм байхад тїїний оройгоос 18 мм-ийн зайд хэмжихэд зїтгїїр ба вагоны дугуйн дэлний зузаан нь 33 мм-ээс их 25 мм-ээс бага байвал в. Тусгай загвараар хэмжихэд дэл нь 18 мм-ээс илїї босоо элэгдсэн байвал г. Зүтгүүр, вагоны дугуйн өнхрөх гадаргууд 1 мм-ээс дээш чирэгтэй байвал. Замд явж байхдаа вагоны дугуйд 1 мм-ээс их боловч 2 мм-ээс илїїгїй чирэг гарсныг илрїїлбэл уг вагоныг (зорчигчийн галт тэрэг бол тогтоосон хурдтай боловч 100 км/цагаас дээшгїй хурдтай, ачааны галт тэрэг бол 70 км/цагаас дээшгїй хурдтай) галт тэрэгнээс салгалгїйгээр хос дугуй солих хэрэгсэл бїхий ойролцоо орших техник їйлчилгээний газарт хїргэхийг зєвшєєрнє. Чиргийн хэмжээ нь вагонд 2-6 мм, зїтгїїрт 1-2 мм хүртэл байвал галт тэргийг ойрын єртєє хїртэл 15 км/-цагаас ихгүй хурдтай явуулна. Хос дугуйн чиргийн хэмжээ нь вагонд 6-12 мм, зїтгїїрт 2-4 мм хүртэл байвал галт тэргийг 10 км/цаг-аас ихгүй хурдтай явуулж ойролцоо єртєєнд хос дугуйг солино. Хэрэв хос дугуйн чиргийн хэмжээ нь вагонд 12 мм-ээс их байвал ивүүр тавьж хос дугуйг эргэхгїй болгон ойролцоо өртөө хүртэл 10 км/цаг-аас ихгүй хурдтай явуулна.
  • 26. 26 Зїтгїїрт 4 мм-ээс их байвал зїтгїїрийг галт тэрэгнээс салган гэмтэлтэй хос дугуйн татах мотор, тоормосны цилиндрийг салгаж дугуйг єргєж бэхлээд 10 км/цаг-аас илїїгїй хурдтай ойролцоо єртєєнд хїргэж солино. Харин 2-оос дээш хос дугуйд 4 мм-ээс их чирэг гарсан бол газар дээр нь хос дугуйг гагнуураар шавж зохих боловсруулалт хийж цааш дугуй солих өртөө хүртэл явуулах нөхцөлийг бүрдүүлнэ. Ачааны вагоныг зорчигчийн галт тэргэнд залгахад уул вагоны хос дугуйн арчлалтын норм хэмжээ нь зорчигчийн галт тэргэнд тавигдах шаардлага хангасан байна. 1435 ММ ЦАРИГТАЙ ЗАМД АШИГЛАГДАХ ХОС ДУГУЙ 11.4. 1435 мм царигтай замд ашиглагдах хос дугуй нь дараахь шаардлага хангасан байна Їїнд: а. Зорчигчийн вагонд - Ачаалагдаагїй хос дугуйн дотор талын ирмэгүүдийн / гадаргуунуудын / хоорондын зай 1353 мм байх бєгєєд ихсэлт нь 3 мм-ээс, багасалт нь 1 мм-ээс ихгїй - Цул ба жийрэг мєєртэй хос дугуйн мєєрийн єргєн 136 мм-ээс ихгїй, 127 мм-ээс багагїй - Дэлний оройгоос 15 мм зайд хэмжихэд дэлний зузаан 34 мм-ээс ихгїй, 23 мм-ээс багагїй байна. - Хос дугуйн єнхрєх гадаргуун жигд элэгдэл 6 мм-ээс ихгїй байна. б. Ачааны вагонд: - Ачаалагдаагїй хос дугуйн дотор талын гадаргуунуудын хоорондын зай 1353 мм байх бєгєєд ихсэлт нь 3 мм-ээс, багасалт нь 1 мм-ээс ихгїй - Цул ба жийрэг мєєртэй хос дугуйн мєєрийн єргєн 136 мм-ээс ихгїй, 127 мм-ээс багагїй - Дэлний оройгоос 15 мм зайд хэмжихэд дэлний зузаан 34 мм-ээс ихгїй, 22 мм-ээс багагїй - Хос дугуйн єнхрєх гадаргуун жигд элэгдэл 7 мм-ээс ихгїй байна. в. Зїтгїїрт: 1435 мм царигтай замд ашиглагдах зїтгїїрийн хос дугуйн дотор талын гадаргуунуудын хоорондын зай 1360 мм, тїїний ихсэлт багасалт нь 3 мм-ээс ихгїй байна. Хос дугуйн мєєрийн єргєн 140 мм-ээс ихгїй байна. Дэлний оройгоос 20 мм зайд хэмжихэд дэлний зузаан 34 мм-ээс ихгїй, 25 мм-ээс багагїй байна. Хос дугуйн єнхрєх гадаргийн элэгдэл 7 мм-ээс ихгїй байна. Зїтгїїр, зорчигчийн болон ачааны вагоны хос дугуйн гадаргууд гарсан чирэг, шаваас хос дугуйн гэмтэл єргєн царигийн вагоныхтай ижил байна. 11.5. Дор дурдсан аль нэгэн гэмтэл бїхий хос дугуйтай хєдлєх бїрэлдэхїїнийг ашиглалтад оруу- лах буюу явуулахыг хориглоно. Їїнд: а. Зїтгїїрт: - Дугуйн жийрэг мєөр тєв дээрээ буюу гол нь бул дотроо тус тус суларсан: - Гол дээр 25 мм-ээс урт тууш цав гарсан буюу хуурсан - Зїтгїїрийн дугуйн гол дээр 4 мм-ээс дээш, мотовозын гол дээр 2.5 мм-ээс дээш холгогдсон -Жийрэг мєєр дээр цав гарсан - Жийрэг мөөрийн өнхрөх гадаргууд далд цэврүүтсэн буюу хортонтсон, хурц ирмэгт шамралт үүссэн б. Вагонд : - Голын хїзїї буюу булын ємнєх хэсэг їрэгдэж, зурагдсан - Гол дээр 2.5 мм-ээс гїнзгий холгогдсон: - Цул дугуйн аль нэг хэсэгт цавтсан - Дугуйн єнхрєх гадаргууд холтролт, ховхролт нь зорчигчийн вагонд гїн нь 10 мм, урт нь 25 мм, ачааны вагонд гїн нь 10 мм, урт нь 50 мм-ээс их болсон. - Дугуйн дэл зам төмрийн толгойн дотор гадаргуутай харьцах хэсэгт болон дэлний оройд хурц ирмэгт шамралт үүссэн -Дугуйн мєєрийн зузаан нь дугуйн дотор ирмэгээс 70 мм-ийн зайд хэмжихэд зорчигчийн вагонд 25 мм, ачааны галт тэргэнд аялдаг ачааны вагонд 20 мм-ээс тус тус бага болсон: - Дугуйн мєєр буюу жийрэг мєєрийн єнхрєх гадаргуу дээр металл тїрэгдэж шавсан гэмтэл, зорчигчийн вагоны хос дугуйд 0.5 мм-ээс ачааны вагонд 1 мм-ээс єндєр болсон зэрэг болно. Завсрын єртєєн дээр дурдсан хэмжээнээс их боловч 2 мм-ээс илїїгїй шаваас бїхий дугуйтай вагон илрїїлбэл тийм вагон явуулах журам нь хос дугуйд нь чирэг гарсан вагоныхтой адил байна. 2 мм-ээс илїї шаваастай байвал шаваасыг 2 мм хїртэл багасгасны дараа вагоныг хоорондын замаас татаж авах журам нь чирэгтэй вагоныхтой адил байна.
  • 27. 27 АРВАНХОЁРДУГААР БЇЛЭГ ТООРМОСНЫ ТОНОГЛОЛ, АВТО УГСРААНЫ ХЭРЭГСЭЛ 12.1. Хєдлєх бїрэлдэхїїн нь автомат тоормосоор тоноглогдсон байна. Автомат тоормос нь ажиллуулахад хялбар, ашиглалтын ямар ч нөхцөлд найдвартай, зөөлөн жигд ажилладаг байхаас гадна тоормосын гол хоолой салах буюу тасрах, яаралтай тоормослох краныг нээх үед галт тэргийг яаралтай зогсоох үүрэгтэй. Төмөр замын асуудал эрхэлсэн төрийн захиргааны байгууллагын баталсан нормын дагуу хөдлөх бүрэлдэхүүний автомат тоормосын системд засвар, үйлчилгээ хийнэ. Хєдлєх бїрэлдэхїїний автомат тоормос нь яаралтай тоормос хийхэд Төмөр замын асуудал эрхэлсэн төрийн захиргааны байгууллагын баталсан нормоор гаргасан тоормосны замаас ихгїй зайд галт тэргийг зогсоож чадахуйц тоормоснышахалтаархангагдсанбайна. 12.2. Ачааны маягийн автомат тоормос нь вагоны ачаалалт, галт тэрэгний урт, замын аясаас шалтгаалан тоормослох янз бїрийн дэглэм хэрэглэх боломжийг хангаж байна. Зорчигчийн вагон гонхондоо (тамбур) ба хонгил (коридор) дотроо яаралтай тоормослох крантай байх бєгєєд тэдгээр нь ломботой байна. 12.3. Зїтгїїр, зорчигчийн вагон, дрезин гар тоормостойбайна.Ачаанывагоныпаркынтодорхойхэсэгнь бүрэн ажиллагаатай шуурхай зогсоохкран ба гар тоормосоор тоноглогдсон дамжих тавцантай байх ба энэхүү хувь хэмжээг суурь бүтэц эзэмшигч тогтооно. 1970 оноос ємнє їйлдвэрлэгдсэн шуудангийн ба тээшийн вагоныг гар тоормосгїй ашиглаж болно. Хєдлєхбїрэлдэхїїнийгартоормосныарчилгаагтогтмолхийж,тоормоснышахалтыгтогтоосонхэмжээндбайлгана. 12.4. Тоормосны хєшїїргэн дамжуулгын хэсгүүд нь бэхэлгээнээсээ салах буюу гэмтэх, оврын хэмжээнээс илїї гарах, зам дээр унаж чирэгдэхээс хамгаалсан хэрэгсэлтэй байна. 12.5. Хєдлєх бїрэлдэхїїн авто угсраагаар тоноглогдсон байна. 12.6. Автомат угсрааны тэнхлэгийн єндєр зам тємрийн толгойн дээд талын тївшингээс дээш зїтгїїр, зорчигчийн ба ачааны хоосон вагонд 1080 мм-ээс ихгїй, зїтгїїр болон хїн суулгасан зорчигчийн вагонд 980 мм-ээс багагїй, ачаатай ачааны вагонд 950 мм-ээс багагїй байна. 1435 мм царигтай замд ашиглагддаг вагоны авто угсрааны тэнхлэгийн єндєр ачааны вагонд 890 мм- ээс ихгїй, хоосон вагонд 835 мм-ээс багагїй, ачаатай вагонд 815 мм-ээс багагїй байна. Зорчигчийн вагонд автомат угсрааны тэнхлэгийн єндєр зам тємрийн толгойн дээд талын тївшингээс 890 мм-ээс ихгїй, 830 мм-ээс багагїй байна. Засвараас гарсан хєдлєх бїрэлдэхїїнд зам тємрийн толгойн дээд талын тївшингээс дээш автоугсрааны тууш тэнхлэг хїртэл єндрийн хэмжээг Төрийн захиргааны байгууллагаас баталсан заавраар тогтооно. 12.7. Автоìàò угсрааны тууш тэнхлэгийн хоорондох єндрийн зєрїї дараахь хэмжээнээс ихгїй байна.Їїнд: 1520 мм царигтай замд: - Орон нутгийн зорчигчийн болон ачааны галт тэргэнд 100 мм - Ачааны галт тэрэгний зїтгїїр ба эхний ачаатай вагоны хооронд 110 мм - 120 км/цаг хүртэл хурдтай явах олон улсын зорчигчийн галт тэргэнд 70 мм - 121-140 км/цаг хїртэл хурдтай явах олон улсын зорчигчийн галт тэргэнд 50 мм - Зорчигчийн галт тэрэгний зїтгїїр ба эхний вагоны хооронд 100 мм Урт ачааг 2-3 тавцан вагон дээр дамнуулан ачсан тохиолдолд тавцан вагоны автомат угсрааны тэнхлэгийн єндрийн зєрїї нь 80 мм-ээс ихгїй байна. 1435 мм царигтай замд: - Зорчигчийн галт тэргэнд 60 мм - Ачааны галт тэргэнд 75 мм Автомат угсрааны тууш тэнхлэгийн хоорондох єндрийн зєрїї нормоос хэтэрсэн тохиолдолд найруулагчийн бригад вагонуудыг сэлгэн тавьж тохируулна. Автомат угсрааны тууш тэнхлэгийн єндрийн зєрїїг цоожны єндрийн зєрїїгээр тодорхойлно. Зїтгїїр, ачааны ба зорчигчийн вагон, бусад хєдлєх бїрэлдэхїїний автомат угсрааны тэнхлэгийн єндрийг тохируулах явцад тєвлєрїїлэх дїїжин дээр хавчуулга ивээс тавих, гагнахыг хориглоно.
  • 28. 28 12.8. Зорчигчийн вагоны автомат угсраа босоо шилжилтийн хязгаарлагчаар тоноглогдсон байна. 12.9. Техникийн їйлчилгээ хийсэн вагон їзэгч автомат угсрааны техникийн бїрэн бїтэн байдал, галт тэрэгний бїрэлдэхїїнд зєв холболт хийсэн эсэхийг хариуцна. Вагон їзэгчгүй єртєєнд сэлгээний удирдагч галт тэргэнд вагоныг залгах, найруулах їед зєв холбосон эсэхийг хариуцна. Зїтгїїрийг галт тэрэгний эхний вагонтой зєв холбосон эсэхийг зїтгїїрийн машинч хариуцна. Галт тэрэгний зїтгїїрийг бїрэлдэхїїнээс салгах ба холбох (тоормосны зєєлєн хоолойг салгах, залгах, тєгсгєлийн краныг нээх, хаах) ажлыг машинч, туслах машинч гїйцэтгэнэ. Сэлгээний ажлын їед зїтгїїр ба эхний вагон зєв холбогдсон эсэхийг сэлгээний удирдагч хариуцна. АРВАНГУРАВДУГААР БЇЛЭГ ХЄДЛЄХ БЇРЭЛДЭХЇЇНИЙ АРЧЛАЛТ, АЧАА ТЭЭВЭР, ТЕХНИКИЙН ЇЙЛЧИЛГЭЭ, ЗАСВАР 13.1. Хєдєлгєєний аюулгїй ажиллагаанд хєнєєл учруулж болох гэмтэлтэй хєдлєх бїрэлдэхїїнийг ашиглалтад оруулах, тээвэрлэж байгаа ачааны бїрэн бїтэн байдлыг хангаж чадахгїй вагоныг галт тэргэнд холбож явуулахыг хориглоно. Халаалт, цахилгаан, тоноглол, агааржуулагч, дохиолох хэрэгсэл гэмтэлтэй буюу зорчигч тээвэрлэх хэвийн нєхцєлийг алдагдуулж болох бусад гэмтэл бїхий зорчигчийн вагоныг галт тэргэнд холбон явуулахыг хориглоно. Харъяалал болон өмчийн төрөл хэлбэрээс үл хамаарч хєдлєх бїрэлдэхїїний техникийн байдалд тавих шаардлага, техникийн їйлчилгээ, засварын журмыг òөрийн захиргааны байгууллага тогтооно. 13.2. Хєдлєх бїрэлдэхїїний техникийн їйлчилгээ, засварын тєрєл, засвар хоорондын гїйлтийн норм, засварт тавих журмыг төмөр замын тээврийн асуудал эрхэлсэн төрийн захиргааны байгууллага тогтооно. Хєдлєх бїрэлдэхїїний техникийн їйлчилгээ ба засварын технологийн їлгэрчилсэн горимыг суурь бүтэц эзэмшигч батална. 13.3. Хєдлєхбїрэлдэхїїнийхєдєлгєєнийаюулгїйажиллагаа,хийсэнтехникийнїйлчилгээ,засварынчанарыг гардан гїйцэтгэсэн ажилтан, депо, засварын болон техник їйлчилгээний газар, вагоныг тээвэрлэлтэд бэлтгэх газрын мастер, дарга хариуцна. ЗЇТГЇЇРИЙН ТЕХНИКИЙН ЇЙЛЧИЛГЭЭ, ЗАСВАР 13.4. Зүтгүүрийн техникийн байдлыг ашиглалтын їед зүтгүүрийн бригад, депо болон техник үйлчилгээний газарт засварын төрөлжсөн бригад шалгахаас гадна шаардлагатай засвар үйлчилгээг хийж гүйцэтгэнэ. Зүтгүүрийн засвар үйлчилгээ хариуцсан аж ахуйн нэгжийн мастер, хүлээн авагч, инженер, дарга болон зүтгүүрийн асуудал эрхэлсэн салбарын дарга, байцаагч техникийн үйлчилгээ болон засварын чанарт байнга хяналт тавина. Техникийн їйлчилгээний їед дор дурдсан зїйлийг шалгана. Їїнд: - Зангилаа, эд ангийн байдал, элэгдэл нь хєдєлгєєний аюулгїй ажиллагааг хангахуйц тогтоосон хэмжээнд тохирч байгаа эсэх - Тоормосны тоноглол, автомат угсрааны хэрэгсэл, хянах, хэмжих, хамгаалах, дохионы багаж хэрэгслийн ажиллагааны бїрэн бїтэн байдал 13.5. Дор дурдсан гэмтэл бїхий зїтгїїрийг галт тэргэнд ашиглахаар гаргахыг хориглоно. Їїнд: -Автомат угсрааны хэрэгсэл гэмтсэн -Мал зайлуулагч гэмтсэн буюу байхгүй -Элс өгөх систем гэмтэлтэй буюу элсээр зэхэгдээгүй -Дуун дохио өгөх багаж хэрэгсэл гэмтсэн -Тэргэнцэрийн пүрш хугарсан буюу гэмтсэн -Нумын хом, зүүлт, ээмэг, хуудсанд цав гарсан, хугарсан -Гүүшингийн холхивч, их бие гэмтсэн буюу цав гарсан -Тоормосын хөшүүргэн дамжуулга, түүнийг унахаас хамгаалах хэрэгсэл гэмтсэн буюу байхгүй
  • 29. 29 -Араат дамжуулгын хайрцаг /тос гоожихоор/, шүд гэмтсэн буюу цав үүссэн -Татах цахилгаан хөдөлгүүр, түүнийг хөргөх сэнс, мотор голын холхивч гэмтсэн -Зай хураагуур гэмтсэн -Хурд хэмжигч, машинчийн сонор сэрэмж шалгах төхөөрөмж /ЭПК-150/ гэмтсэн -Зүтгүүрийн радио холбооны төхөөрөмж гэмтсэн -Хийн шахуурга авто ба гар тоормос гэмтсэн -Зүтгүүрийн бүтээцэд хийгдсэн гал унтраах хэрэгсэл гэмтсэн -Дизель хөдөлгүүр цохио чимээ үүссэн, хөргөх секц, сэнс гэмтсэн -Богино холбооны гүйдлийн реле ба дизелийн ослоос хамгаалах хэрэгсэл гэмтсэн -Зүтгүүрийн автомат дохиоллын систем гэмтсэн 13.6. Зїтгїїр дээр тавигдсан манометр урьдчилан сэргийлэх хавхлага ломботой байна. Илчит тэрэгний цахилгаан хамгаалалтын хэрэгсэл, урьдчилан сэргийлэх хавхлага, агаарын нєєцийн савыг тогтоосон хугацаанд їзэж магадлана. 13.7. Зїтгїїрийн автомат зогсоогуур, сэлгээний радио холбооны байгууламжийг хяналтын цэгт тогтмол їзэж, ажиллагааг шалгаж, тохируулж байна. Хяналтын цэгийн байрлал ба їзлэгийн хугацааг суурь бүтэц эзэмшигч тогтооно. 13.8. Зїтгїїрт жилд хоёр удаа (хавар, намар) Төрийн захиргааны байгууллагаас тогтоосон журмаар комиссын їзлэг хийнэ. 13.9. Зїтгїїрийн бригад, зїтгїїрт їйлчилгээ хийх, сэлгээний илчит тэргийг ганц машинчаар ажиллуулах журмыг суурь бүтэц эзэмшигчийн тушаалаар тогтооно. Орон нутгийн нєхцєлийг харгалзан суурь бїтэц эзэмшигч хєдєлгєєний аюулгїй ажиллагааг хангахуйц илчит тэрэгний техникийн їйлчилгээ, сэлгээний ажил хийх журмыг тогтооно. 13.10. Асаалттай зїтгїїрийг түүний үйлчилгээний дүрмийн мэдлэгтэй бөгөөд зогсоох чадвартай ажилтны хяналтгүйгээрдепогийнзамдээрхөдөлгөх,машинчбатуслахынхяналтгүйгээрөртөөнийбусадзамдээрорхихыгхориглоно. ВАГОНЫ ЇЙЛЧИЛГЭЭ ЗАСВАР 13.11. Вагоны техникийн їйлчилгээ, засварыг тээвэрлэлтэд вагон бэлтгэх газар, техник їйлчил- гээний газар, вагон депо болон заводад гїйцэтгэнэ. Техникийн їйлчилгээний їед дараахь зїйлийг шалгана. Їїнд: - Зангилаа, эд ангийн байдал ба элэгдэл тогтоосон хэмжээнд тохирч байгаа эсэх - Тоормосны тоноглол, автомат угсрааны хэрэгслийн ажиллагаа, бїрэн бїтэн байдал - Тэвш нь тээвэрлэх ачааны бїрэн байдлыг хангаж чадахуйц бїтэн эсэх - Дамжих тавцан, тусгай гишгїїр, бариул бїтэн эсэх - Хєдлєх бїрэлдэхїїний эд анги, тоноглол, зам дээр унахаас урьдчилан хамгаалах хэрэгслийн бїрэн бїтэн эсэх. Вагоныг техникийн їзлэгт оруулж, тэнцэх эсэхийг нь шалгасан тухай тусгай дэвтэрт бичихгїйгээр ачаа ачих, зорчигч тээвэрлэхээр єгєхийг хориглоно. Тээвэрлэлтэд вагон бэлтгэх буюу техник їйлчилгээний газаргїй єртєєнд ачилтанд єгєх хоосон вагоныг ачих єртєєний ойролцоо байрласан техник їйлчилгээний буюу тээвэрлэлтэнд вагон бэлтгэх газарт үзлэгт оруулж тээвэрлэлтэнд бэлтгүүлнэ. Вагоныг техникийн їзлэгт оруулах, тээвэрлэлтэнд тэнцэх тухай мэдэгдэл єгєх журмыг суурь бүтэц эзэмшигч тогтооно. 13.12. Галт тэрэгний вагон бїрийг найруулах, задлах єртєєнд, харин замд яваа їед бол галт тэрэгний хєдєлгєєний зурмагт заасан єртєєнд техникийн їзлэгт оруулж байна. Эдгээр єртєєнд вагоныг салгалттай ба салгалтгїй урсгал засварын ажлыг зохион байгуулна. Тээвэрлэлтэд вагон бэлтгэх буюу техник їйлчилгээний газаргїй єртєєнд вагоныг галт тэргэнд залгахын ємнє вагон їзэгч їзлэг хийж, техник їйлчилгээний газартай ойролцоох єртєєнд явуулахад бэлтгэсэн байна. Галт тэргийг техникийн їзлэгт оруулах, бэлэн болсон тухай мэдэгдэх журам, тээвэрлэлтэд вагон бэлтгэх буюу техник їйлчилгээний газаргїй єртєєнд вагоныг ачилтад єгєх, галт тэргэнд холбохын ємнє техникийн їзлэг їйлчилгээ хийх журмыг суурь бүтэц эзэмшигч тогтооно.
  • 30. 30 13.13. Тээвэрлэлтэд вагон бэлтгэх буюу техник їйлчилгээний газрын ажилтан вагоны техникийн їйлчилгээ, засварыг технологийн горим, галт тэрэгний хєдєлгєєний зурмагт зохицуулан цаг тухайд хийж байна. Суурь бүтэц эзэмшигчээс тогтоосон баталгаат хэсгийн хэмжээнд галт тэрэгнээс вагон салгахгїй явуулах хєдєлгєєний аюулгїй ажиллагааг хангах тээвэрлэлтэд вагон бэлтгэх газар, техник їйлчилгээний ажилтан хариуцна. ГАЛТ ТЭРЭГ БА ВАГОНД АЧАА ТЭЭВРИЙН ЗӨРЧИЛ ИЛРҮҮЛЭХ АВТОМАТ ТӨХӨӨРӨМЖ 13.14. Галт тэрэг ба вагонд ачаа, тээврийн зөрчил илрүүлэх автомат систем, оврын электрон хаалга, вагон жин, видео хяналтын тєхєєрємж зэрэг нь дараахь шаардлагыг хангасан байна. Їїнд: - Ачилтын техникийн нөхцөл даац хэтрэлтийн зөрчилтэй вагон галт тэргэнд байгаа мэдээллийг ачаа тээврийн үзлэгийн пунктын операторт дамжуулах. - Ачаа тээврийн зөрчлийн тухай мэдээллийг цаасан болон электрон хэлбэрээр гаргах, хадгалах. АРВАНДЄРЄВДЇГЭЭР БЇЛЭГ ГАЛТ ТЭРЭГНИЙ ХЄДЄЛГЄЄНИЙ ЗОХИОН БАЙГУУЛАЛТ Галт тэрэгний хєдєлгєєний зурмаг 14.1. Õºäºë㺺íèé çóðìàã íü ãàëò òýðýãíèé õºäºë㺺íèé çîõèîí áàéãóóëàëòûí ¿íäýñ áºãººä á¿õ ñàëáàð, íýãæèéí ¿éë àæèëëàãààã õîîðîíä íü óÿëäóóëàí íýãòãýæ òºìºð çàìûí àæëûí õýìæýýã òîäîðõîéëíî. Ãàëò òýðýãíèé õºäºë㺺íèé çóðìàãèéã Òºìºð çàìûí тээврийн àñóóäàë ýðõýëñýí òºðèéí çàõèðãààíû áàéãóóëëàãàòàé çºâøèëöºí ñóóðü á¿òýö ýçýìøèã÷ áàòàëíà. Ãàëò òýðýãíèé õºäºë㺺íèé íýãäñýí çóðìàãèéã Òºìºð çàìûí тээврийн àñóóäàë ýðõýëñýí òºðèéí çàõèðãààíû áàéãóóëëàãà áàòàëíà. 14.2. Галт тэрэгний хєдєлгєєний зурмаг дараахь шаардлагыг хангаñàí áàéíà. Їїнд : а. Зорчигч, ачаа, ачаан тээш тээвэрлэлтийн хэрэгцээã õàíãàõ б. Галт тэрэгний хєдєлгєєний аюулгїй ажиллагааã õàíãàõ в. Єртєєний боловсруулах áîëîí хэсгийн тээх, нэвтрїїлэх чадварыг їр ä¿íòýé ашиглах г. Хєдлєх бїрэлдэхїїнийг îíîâ÷òîé , їр бїтээлтэй ашиглах д. Зїтгїїрийн бригадын тасралтгїй ажиллах тогтоосон цагийг нарийн мєрдєх е. Зам, õèéìýë тєхєєрємж, ДТХ, холбооны болон цахилгаан ýð÷èì õ¿÷íèé байгууламжиä çàñâàð , ¿éë÷èëãýý õèéõ áîëîìæèéã îëãîõ. 14.3. Зорчигчийн галт тэрэгний цагийн хуваарийг бүх нийтийн сонорт зарлан мэдэгдэнэ. Галт тэрэгний хөдөлгөөнд шууд холбоотой ажилтныг галт тэрэгний хөдөлгөөний цагийн хуваариар хангана. 14.4. Галт тэрэгний хєдєлгєєний цагийн хуваарийг товлох, цуцлахыг дараахь байгууллага, албан тушаалтан гїйцэтгэнэ. Їїнд: а. Алсын харилцааны зорчигчийн галт тэргийг хєрш орнуудын тємєр замын удирдах байгууллагатай зєвшилцсєнєєр б. Орон нутгийн ба хот, дїїргийн зорчигчийн галт тэрэг, тээшийн галт тэрэг, ачаа-зорчигчийн галт тэргийг суурь бүтэц эзэмшигч в. Ачааны хурдасгасан ба ачааны галт тэргийг хөдөлгөөний асуудал эрхэлсэн салбарын дарга г. Цэргийн галт тэргийг төмөр замын тээврийн асуудал эрхэлсэн төрийн захиргааны байгууллагын баталсан журмаар д. Сэргээн босгох, галын галт тэрэг, цас цэвэрлэгч, вагонгїй зїтгїїр, замаас авагддаггїй дрезин, аж ахуйн галт тэрэг болон хєдєлгєєний зурмагт тусгагдаагїй бусад галт тэрэгний явах журмыг галт тэрэгний хөдөлгөөний ахлах зохицуулагч 14.5. Галт тэрэг бїрд зурмагаар тогтоосон дугаар олгоно. Нэг чиглэлийн галт тэргїїдэд тэгш дугаар, эсрэг чиглэлийн галт тэргїїдэд сондгой дугаар олгоно. 14.6. Галт тэргýíд дараахь дэс дараалал тогтооно. Їїнд: а. Дараалал харгалзахгїй галт тэрэг
  • 31. 31 - Хєдєлгєєнийг хэвийн болгон сэргээх, гал тїймэр унтраахад зориулан товлосон сэргээн босгох, галын галт тэрэг, цас цэвэрлэгч, вагонгїй ганц зїтгїїр, замаас авагäдаггїй дрезин, автомоторис хамаарна. б. Дараалал баримтлах галт тэрэг - Бїх тєрлийн зорчигчийн - Цэргийн, ачаа-зорчигчийн, тээшийн болон чингэлгийн галт тэрэг, ачааны хурдасгасан (хялбар гэмтэх ачаа, суурь бүтэц эзэмшигчээс мал амьтан тээвэрлэхэд зориулсан) - Ачааны (нэвт єнгєрєх, хэсгийн тїївэр, зєєврийн, дамжуулах ба аж ахуйн галт тэрэг, вагонгїй зїтгїїр) в. Онцгой шаардлагаар товлодог, тэр їедээ ээлж дарааллыг нь тогтоодог галт тэрэг 14.7. Галт тэрэгний хєдєлгєєнийг хоногийн 24 цагийн тооллîîð Óëààíáààòàðûí öàãèéã баримтлан зохицуулна. Òºìºð çàìûí íèéò ñ¿ëæýýíèé хэмжээнд цагийн заалт адил байна. Хєдєлгєєнтэй шууд холбоотой ажлын байр болон галт тэрэгний буудлын гадна, дотор талд зорчигчдод зориулан цаг тавьсан байна. Цаг тавих, засах, арчлах явдлыг дохиолол холбооны байгууламжийн засвар үйлчилгээ хариуцсан аж ахуйн нэгжийн ажилтан хариуцна. 14.8 Суурь бүтэц эзэмшигч тээврийг оновчтой зохион байгуулахын тулд хоногийн төлөвлөгөөт зурмагийг зохиож мөрдөнө. Хоногийн төлөвлөгөөт зурмаг зохиож, баталж мөрдөх журмыг суурь бүтэц эзэмшигч тогтооно. АРВАНТАВДУГААР БЇЛЭГ ХЭСЭГЛЭХ ГАЗАР 15.1. Галт тэрэгний хєдєлгєєнийг хэсэглэх газраар зохицуулна. Хэсэглэх газарт єртєє, зєрлєг, замын пост õàìààðíà. Õýñýãëýõ ãàçðûã áàðüæ áàéãóóëàí õºäºë㺺íèéã õýñýã÷ëýí çààã ãàðãàæ ãàëò òýðýãíèé õºäºë㺺íèéã ÿâóóëíà. Ãàëò òýðýãíèé õºäºë㺺íèéã хэсэглэх газраар зааглаж зохион байгуулна. 15.2. Оруулах дохио нь єртєєний зааг ìºí. 15.3. Хэсэглэх газар, зорчигчийн буух, суух газар нь ººðèéí îíîîñîí нэртэй буюу дугаартай байна. Нэрийг єртєєний болон зорчигчийн байшин (постын барилга)-гийн нїїрэнд, галт тэрэг ирэх хоёр талд òóñ òóñ байрлуулсан байна. 15.4. Çàìûã õîîðîíäûí ãîë çàì, галт тэрэг хүлээж авах, явуулах, ялгах, сэлгээний ажил гүйцэтгэх, ачаа, ачаан тээш хүлээн авах, олгох, зорчигчдод үйлчлэх çîðèóëàëò á¿õèé ºðòººíèé çàì, нийтэд үйлчлэх зориулалттай нийтийн хэрэгцээний салбар зам , дагнасан õýðýãëýýíèé зам гэж òóñ òóñ ангилна. 15.5. Єртєєний зам, суман шилжїїлэг, єртєєний тєвлєрїїлэлтийн байр, сумчны байр бүр ººðèéí дугаартай байна. Нэг ïàðêòàé єртєєний äýâñãýðò áàéãàà зам, суман шилжїїлэг, байрт адил дугаар тогтоохыг хориглоно. Õýä õýäýí òусгай парк бїхий єртєєнä íýã ïàðêийн çàìóóä àäèë дугаарòàé áàéæ болохгїй. ªðòººíèé çàì, ñóìàí øèëæ¿¿ëãèéã äóãààðëàõ àðãûã Òºìºð çàìûí àñóóäàë ýðõýëñýí òºðèéí çàõèðãààíû áàéãóóëëàãà òîãòîîíî. АРВАНЗУРГАДУГААР БЇЛЭГ ЄРТЄЄНИЙ ТЕХНИК АЖЛЫН ЗОХИОН БАЙГУУЛАЛТ Ерєнхий шаардлага
  • 32. 32 16.1. Єртєєний техник хэрэгслийг ашиглах àðãûã техник захирамжийн актаар тогтооно. Өртєєнд галт тэргийг осол аюулгїй, саадгїй хїлээн авах, явуулах, єнгєрїїлэх, сэлгээний ажлын ба хєдєлмєрийн аюулгүй ажиллагааг хангаж байхаар техник захирамжийн актыг зохионо. Техник захирамжийн актûã төмөр замын бүх салбарын ажилтан заавал биелүүлнэ. 16.2. Єртөөний дарга тухайн єртєєний техник захирамжийн актыг ýíýõ¿¿ æóðàì áîëîí галт тэрэгний хєдєлгєєний удирдлагын журам, дохиоллын журам, òåõíèêèéí çàõèðàìæèéí àêò çîõèîõ æóðàì,суурь бүтэц эзэмшигчийн баталсан áóñàä заавар, æóðìûã їндэслэн боловсруулíà. Òåõíèê çàõèðàìæèéí àêòûã хөдөлгөөний байцаагч õÿíàæ, хөдөлгөөн хариуцсан салбарын дарга, тасгèéí õýìæýýíä тасгийн дарга батална. Техник захирамжийн актанд єртєєний масштабчилсан бїдїївч, çàìûí õýâгèé, галт тэрэг хїлээн авах, явуулах, сэлгээний ажил хийх, ДТХ ба холбооны байгууламжийг ашиглах, ялгах дов дээр ажиллах, салбар замыг їйлчлэх журам, хєдєлмєрийн аюулгїй ажиллагааны дїрэм, салбар замын хїснэгтийг хавсаргана. Галт тэрэгний хєдєлгєєний зурмаг, єртєєний замын ба ДТХ, холбооны байгууламжинд нэмэлт, єєрчлєлт оруулсан тухай бїрд техник захирамжийн актыг шинэчлэх буюу засварлаж байна. Техник захирамжийн актанд нэмэлт, өөр÷лөлт оруулахдаа техник захирамжийн актыг баталсан албан тушаалтнаар баталгаажуулна. 16.3. Єртєєний дарга гарын їсэг зурж баталсан техник захирамжийн актын хуулбарыг єртєєний жижїїр, сэлгээний диспетчер, паркийн ба ялгах довын жижїїр, тєвлєрїїлэлтийн гїйцэтгэх байр, сумчны байр, зїтгїїрийн депогийн жижїїр, вагон їзэгчийн ажлын байранд байлгана. Хуулбарт зохих ажилтанд шаардагдах мэдээ баримтыг тусгасан байна. ªðòººíèé òåõíèê çàõèðàìæèéí àêòûã çîõèîõ çààâàð, ò¿¿íèé ìàÿãòûã Òºðèéí çàõèðãààíû áàéãóóëëàãà áàòàëíà. СУМАН ШИЛЖЇЇЛГИЙН АШИГЛАЛТ 16.4. Гол болон хїлээн авах, явуулах зам дээр байрласан сум, хамгаалах сум хэвийн байдалд тавигдсан байна. Сумны хэвийн байдал: - Нэг замт шугамын єртєєний гол зам дээрх оруулах сумууд єртєєний хоёр талаас єєр єєр замд оруулахаар тавигдсан байна. - Хоёр замт шугамын єртєєний гол зам дахь оруулах сумууд зохих гол замаар оруулахаар тавигдсан байна. -Хамгаалах ба барих мухар зам руу оруулах сумнаас бусад, хоорондын зам ба єртєєний гол зам дээрх бїх сум зохих замаар явуулахаар тавигдсан байна. - Хамгаалах ба барих мухар зам руу оруулах сум нь мухар зам руу оруулахаар тавигдсан байна. Сумны хэвийн байдлыг сум, дохио, замналын харилцан хамаарлын хїснэгтэд нэмэх тэмдгээр заана. Тєвлєрїїлээгїй сумтай єртєєнд тэдгээрийн хэвийн байдлыг єртєєний техник захирамжийн акт болон тїїний хуулбарт заана. Сэргээн босгох, галын галт тэрэг, тэсрэх дэлбэрэх ачаатай вагон зогсооход зориулан гаргасан єртєєний зам руу оруулах замналын хамааралд ороогїй сумын хэвийн байдлыг єртєєний дарга тогтооно. Тогтоосон хэвийн байдлыг цахилгаан тєвлєрїїлэлтийн сумнуудын цахилгаан шилжүүлэгчийн таган дээр болон төвлөрүүлэгдээгүй суман шилжүүлгийн, шилжүүлэгчийн суурин дээр тэмдэглэнэ. Дор дурдсан їед сумнуудыг єєр байдалд шилжїїлж болно. Їїнд: -Галт тэрэг хїлээн авах, явуулах замнал бэлтгэхэд: -Сэлгээний ажил хийх їед - Замыг хєдлєх бїрэлдэхїїнýýð эзлїїлэх їед -Саадтай газар ба єртєєний зам дээр ажил хийх газрыг хааж хамгаалах шаардлагатай їед -Сум цэвэрлэх, шалгах, засварлах їед Цахилгаан төвлөрүүлэлтýýð òîíîãëîãäñîí өртөөнд äîîðõ ñóìóóäààñ áóñàä ñóìûã õýâèéí áàéäàëä òàâèõ øààðäëàãàã¿é áîëíî. ¯¿íä: - Õàìãààëàõ áà áàðèõ ìóõàð çàì ðóó îðîõ ñóì - Àâòîìàò òºõººðºì溺ð òîíîãëîãäîæ õýâèéí áàéäàëäàà ººðºº øèëæäýã õàÿã÷ ñóì
  • 33. 33 - Àâòîìàò òºõººðºì溺ð òîíîãëîãäîîã¿é áîëîâ÷ ºðòººíèé æèæ¿¿ð õýâèéí áàéäàëä íü øèëæ¿¿ëäýã õàÿã÷ ñóì 16.5. Хоорондын замд тавигдсан суман шилжїїлгийг аль нэгэн зэргэлдээ єртєєнд харъяалуулах буюу салаалсан газарт нь шаардлагатай үед пост байгуулна. Эдгээр суман шилжїїлгэнд техникийн їйлчилгээ хийх, гэрэлтїїлэх, хамгаалах, сумны тїлхїїр хадгалах журмыг суурь бүтэц эзэмшигчийн тушаалаар тогтооно. 16.6. Сум дохиог удирдах байранд өөрийн удирдаж байгаа сум дохионы шилжүүлэлт, хөдөлгөөний аюулгүй ажиллагааг хариуцсан зөвхөн нэг ажилтан байна. Тухайлбал: өртөөний төвлөрүүлэлтийн байранд өртөөний жижүүр, сумчны байранд сумчин, механикжуулсан ялгах довын төвлөрүүлэлтийн байранд оператор, довын жижүүр буюу сэлгээний зохицуулагч. Зарим єртєєнд сумчны хоёр байрыг нэг сумчинд, мөн çàðèì сум ба ñóì÷íû байрыг єртєєний жижїїрт шууд хариуцуулжболно.Иймєртєєдийнжагсаалтыгсуурьбүтэц эзэмшигчийнтушаалаартогтооно. 16.7. Өртөөний төвлөрүүлэлтийн байранд шаардлагатай үед оператор буюу туслах жижүүрийг томилон ажиллуулж болно. 16.8. Галт тэрэг хїлээн авах, явуулахын ємнє уул хїлээн авах, явуулах замналд орсон сум, хамгаалалтын сумнуудыг тїгжээтэй байлгана. Галт тэрэг хїлээн авах, явуулах замналд тїгжигдсэн боловч тїлхїїрийн хамаарлаар тоноглогдоогїй сумны тїлхїїр єртєєний жижїїр буюу сумчинд, харин тїлхїїрийн хамаарлаар тоноглогдсон үед сумчны байрны гїйцэтгэх аппарат буюу єртєєний жижїїрийн удирдлагын аппаратад хадгалагдана. Тїлхїїрийн хамаарлаар тоноглогдоогїй, хамгийн хариуцлагатай бөгөөд түгжээтэй äàðààõü сумын тїлхїїр нь єртєєний жижїїрт хадгалагдана. Їїнд: а. Сэргээн босгох, галын галт тэрэг зогсоох зам руу оруулах сум б. Өртєє, хоорондын замд нийлсэн постоор їйлчлїїлэгдээгїй салбар замын сум в. Барих ба хамгаалах мухар замын болон хаях сум г. Аюултай ачаатай вагон зогсоох зориулалттай зам руу оруулах түгждэг сум д/ Тїлхїїрийн хамаарлаар тоноглогдсон боловч тухайн нєхцєлд зїїдэг цоожоор цоожилсон байвал зохих сум. е/ Нэг буюу бүлэг вагонд эзлүүлсэн өртөөний хүлээн авах явуулах замуудын сум. 16.9. Хэсэглэх газарт галт тэрэг хүлээн авах, явуулах, замнал бэлтгэх, түгжих, сэлгээний ажлын үед сумыг замналд шилжүүлэхийг хөдөлгөөн хариуцсан салбарын даргын баталсан өртөөний техник захирамжийн актанд зааснаар гүйцэтгэнэ. Галт тэрэг хүлээн авах, явуулах замнал бэлтгэх үед төвлөрүүлсэн сумыг өртөөний жижүүр шилжүүлнэ. Галт тэрэг хүлээн авах, явуулах үед төвлөрүүлээгүй сумыг өртөөний жижүүрийн зааснаар сумчин эсвэл сумыг хариуцдаг өртөөний жижүүр шилжүүлж түгжинэ. Замнал бэлтгэх үед өөр бусад хүмүүс сум шилжүүлэхийг хориглоно. Сэлгээний хөдөлгөөний үед сум шилжүүлэх явдлыг сэлгээний ажил удирдагчийн захирамжаар сумчин гүйцэтгэнэ. Цахилгаан төвлөрүүлэлтээр тоноглогдсон өртөөдөд сэлгээний хөдөлгөөний үед сум шилжүүлэх явдлыг өртөөний жижүүр гүйцэтгэнэ. Сумыг төвийн удирдлагаас орон нутгийн удирдлагад шилжүүлэх , мөн түүнчлэн сумчид үйлчилдэггүй , төвлөрүүлэгдээгүй суман дээгүүр сэлгээ хийх үед сумуудыг зөвхөн найруулагчийн бригад шилжүүлнэ. 16.10. Сум шилжїїлэх, замнал бэлтгэх тухай єртєєний жижїїрийн захирамжийг сумчин зєв ойлгосноо давтана. Захирамжийг биелїїлмэгц сумчин энэ тухайгаа уг захирамж єгсєн ажилтанд нэн даруй илтгэнэ. Єгєгдсєн замналд орсон сумны байдлыг хянах боломж олгодог удирдлагын аппарат бїхий єртєєнд єртєєний жижїїр түүний захирамжийг зєв биелїїлсэн эсэхийг удирдлагын хэрэгслийн заалтаар магадлана. 16.11. Сум гэмтэлтэй (шор нягт шахагдаагїй, цоож цуурга гэмтсэн) їед сумчин єртєєний жижїїрт нэн даруй мэдэгдэнэ. Гэмтэл нь хєдєлгєєний аюулгїй ажиллагаанд хохирол учруулахаар байвал сумчин тэр сумаар єнгєрєх хєдлєх бїрэлдэхїїний хєдєлгєєнийг зогсоож, зогсох дохиогоор хааж хамгаалан, энэ тухайгаа єртєєний жижїїрт мэдэгдэнэ. 16.12. Суман шилжїїлэг дээр засварын ажил хийх шаардлага гарсан їед сумчин зєвхєн єртєєний жижїїрийн зєвшєєрлєєр зам, холбооны аж ахуйн нэгжийн ажилтныг засварын ажилд оруулж болно. Засвар дуусмагц сумчин уул суман шилжїїлгийн байдал хєдєлгєєний аюулгїй ажиллагааг хангасан эсэхийг магадлаж энэ тухайгаа єртєєний жижїїрт илтгэнэ. 16.13. Єртєєний болон бусàд áàéãóóëëàãûí эзэмшлийн замд нийлсэн суман шилжїїлэг өртөөний даргын мэдэлдбайна. Буñàäáàéãóóëëàãûí эзэмшлийнзамынсуманшилжүүлэг тухайнэзэмшигчийн мэдэлдбайна. ªðòººíèéáîëîíáàéãóóëëàãûíäàðãàíü ººðèéíýçýìøèëäáàéãàà ñуманшилжүүлгийнхэвийнажиллагаа,цэвэрлэгээ, сумзаагчийнбүрэнбүтэнбайдлыгхариуцна
  • 34. 34 16.14. Суман шилжүүлгийн техникийн байдалд хяналт тавих, öýâýðëýõ, үйлчилгээ хийх àæëûã дараахь ажилтан гїйцэтгэнэ. Їїнд: - Тєвлєрїїлэгдээгїй суман шилжїїлгийг тэдгээрийг їйлчилдэг сумчид /өртөөний ажилчид/ - Тєвлєрїїлэгдсэн суман шилжїїлгийг замын аж ахуйн нэгжийн ажилтан 16.15. Тєвлєрїїлэгдсэн, сумчны мэдэлд байдаггїй тєвлєрїїлэгдээгїй зарим суман шилжїїлгийн техникийн байдлыг хянах, үйлчилгээ хийх журмыг суурь бүтэц эзэмшигч тогтооно. Сумчны гїйцэтгэх їїрэг: а. Жижїїр хїлээн авахдаа зам дээрх вагон хязгаарын шонгоос гадагш гараагїй, сум цэвэрлэгдсэн бїрэн бїтэн, сумчны дохионы хэрэгсэл, багаж бїрэн байгааг жижїїр хїлээлгэн єгч байгаа сумчныг байлцуулан магадлах. б. Сумыг техник захирамжийн актын хуулбарт заасан хэвийн байдалд тїгжээтэй байлгах, галт тэрэг хїлээн авах, явуулах, єнгєрїїлэх їед зєвхєн єртєєний жижїїрийн захирамжаар заасан байдалд шилжїїлж байх. в. Суман шилжїїлгийн бїрэн бїтэн байдал, тасралтгїй ажиллагааг хангаж, цэвэр байлгаж, суларсан эрэг, шургийг сайтар чангалж тосолж, хадаасыг гїйцэд хадаж байх. Сум тоонолжийг цэвэрлэх, эрэг, шураг, хадаас чангалах ажлыг шорын ємнєх жааз зам тємрийн уулзвараас (хашилт зам тємрийг оруулан) тоонолжны арын уулзвар хїртэл гїйцэтгэнэ. г. Техник захирамжийн актанд зааснаар гэрэлтїїлэгтэй байлгах сум заагчийг шєнийн цагт мєн їзэгдэлт муутай єдрийн цагт гэрэлтїїлж байх. д. Галт тэрэг хїлээн авах, явуулах їед єртєєний техник захирамжийн актын хуулбарт заасан газар зохих дохиотой угтажавах: е. Галт тэрэг єнгєрєх їед бїрэн бїрэлдэхїїнтэй, тогтоосон дохиотой явж байгаа эсэхийг анхаарал- тай ажиглаж, їдэж єгөх. ё. Илрїїлсэн гэмтэл, хэвийн биш зїйлийн тухай єртєєний жижїїрт нэн даруй мэдэгдэх бєгєєд харин хєдєлгєєний аюулгїй ажиллагаа болон хїний эрїїл мэнд, амь насанд хохирол учруулахаар байвал галт тэрэг, сэлгээний бїрэлдэхїїнийг зогсоохаргахэмжээгяаралтай авах. ж. Сэлгээхийхїеддохиоганхааралтайажиглаж,сэлгээнийажлыгтїргэн,осол,аюулгїйхийх, дохионызаалтыгчанд биелїїлэх. з. Сумчныбайрандбайрлуулсан техникзахирамжийн актынхуулбарын заалтыгмэдэж, баримталжажиллах. Сумчинд дараахь зүйлийг хатуу хориглоно. Їїнд: а. Өртєєний техник захирамжийн актанд заасан гэрэлтэй байвал зохих сум заагчуудыг шєнийн цагт болон їзэгдэлт муутай єдрийн цаг гэрэлтїїлэггїй байлгах. б. Ажлын шаардлага гараагїй нєхцєлд сумны хэвийн байдлыг алдагдуулах. в. Өртєєний техник захирамжийн актанд заасан тїгжээтэй байвал зохих сумыг тїгжээгїй байлгах. г. Ажлын байранд тогтоосон дохиогїй байх д. Жижїїрийн їїрэг гїйцэтгэх їедээ єртєєний жижїїрийн зєвшєєрєлгїйгээр ажлын байраа орхиж явах. е. Суманд гаднын хїн хїргэх СЭЛГЭЭНИЙ АЖИЛ 16.16. Єртєєний замд сэлгээний ажлыг зєвхєн нэг ажилтны, тухайлбал, єртєєний жижїїр, сэл- гээний зохицуулагч паркийн буюу постын жижїїрийн захирамжаар гїйцэтгэнэ. Ñýëãýýíèé àæëûã ã¿éöýòãýõ , ýíý òàëààð çàõèðàìæ ºãºõ àæèë ¿¿ðãèéí õóâààðèëàëòûã ºðòººíèé òåõíèê çàõèðàìæéèí àêòààð òîãòîîíî. ªðòººíèé болон ялгах довд ñýëãýý хийх, сэлгээний õóðä, õºäëºõ á¿ðýëäõ¿¿í áýõëýõ, îíöãîé íºõöºëä òýýâýðëýõ à÷ààòàé âàãîíыг ñýëãýх òàëààð “Òºìºð çàìûí õºäºë㺺íèé óäèðäëàãûí æóðàì”-ä òîäîðõîé òóñãàñàí áàéíà. 16.17. Сэлгээ хийж байгаа зїтгїїрийн хєдєлгєєнийг зєвхєн нэг ажилтан, тухайлбал сэлгээний удирдагч (галт тэрэгний найруулагч) удирдана. Галт тэрэг найруулагчийн їїрэг: а. Энэ дүрэм, галт тэрэг найруулах тєлєвлєгєє, бусад дїрэм, журмын шаардлагад нийцїїлэн галт тэргийг найруулах. б. Хийх сэлгээний ажлын тєлєвлєгєє, тїїний гїйцэтгэх аргыг сэлгээний ажилд оролцогч бїх ажилтанд танилцуулсаны їндсэн дээр тэдгээрийн їйл ажиллагааг оновчтой зохицуулан хуваарилах. в. Сэлгээний ажлын даалгаврыг цаг тухайд нь биелїїлэх.
  • 35. 35 г. Сэлгээний ажил гїйцэтгэж буй ажилтны болон хєдєлгєєний аюулгїй ажиллагаа, ачаа ба хєдлєх бїрэлдэхїїний бїрэн бїтэн байдлыг хангасан байхаар сэлгээний ажлыг зохион байгуулíà. Хїн суулгасан, хэтрїїовортойболонтэсрэхачаатайвагонтойүед сэлгээгмашболгоомжтойгїйцэтгэнэ. Îëîí çàìòàé, сэлгээний ажил ихтэй єртєєнд замуудыг сэлгээний район болгон хувааж, тэдэнд сэлгээний зїтгїїр ба бригадбэхлэнажиллуулна.Завсарынєртєєндсэлгээнийажлыггалт тэрэгний хєдєлгєєний удирдлагын журамд çààñíû äàãóó гїйцэтгэнэ. 16.18. Сэлгээ хийх їеийн зїтгїїрийн бригадын їїрэг: а. Сэлгээний ажлын даалгаврыг цаг тухайд нь биелїїлýõ . б. Өгєгдєж байгаа дохиог анхааралтай ажиглаж, хєдєлгєєний тухай дохионы заалтыг тухай бїр биелїїлýõ. в. Зам дээр байгаа хїмїїс, сумны байдал, хєдлєх бїрэлдэхїїний байрлалыг анхааралтай ажиглаõ, ñîíîð ñýðýìæòýé áàéõ. г. Сэлгээний õºäºë㺺íèé аюулгїй ажиллагаа, хєдлєх бїрэлдэхїїний бїрэн бїтэн байдлыг хангах. д. Сэлгээний ажлын їед дан зїтгїїрээр хєдєлгєєн хийх тохиолдолд явах чиглэлд зїтгїїрийн удирдлагыг шилжїїлж, кабиныг заавал сольж байна. ГАЛТ ТЭРЭГ НАЙРУУЛАХ 16.19. Галт тэргийг энэõ¿¿ дүрэм, хєдєлгєєний зурмаг, галт тэрэг найруулах тєлєвлєгєєнд бїрэн нийцїїлýí íàéðóóëíà. Галт тэрэгний жин, уртын нормыг ÷èãëýë, õýñýãëýë òóñ á¿ðä хєдєлгєєний зурмаг, галт тэрэг найруулах тєлєвлєгєєгєєр тогтооно. ̺í жин, уртын норм íü ç¿òã¿¿ðèéí òºðºë, òóõàéí õýñãèéí çàìûí àÿñ, ºðòººíèé õ¿ëýýí àâàõ ÿâóóëàõ çàìûí àøèãòàé óðòàä òîõèð÷ áàéíà. Галт тэргэнд хєдлєх бїрэлдэхїїн холбох їед тїїний жин, уртыг хүснэгтэд зааснаар суурь бүтэц эзэмшигч тогтооно. ХӨДЛӨХ БҮРЭЛДЭХҮҮНИЙ ТООЦООТ ЖИН, ТОМЪЁОЛСОН УРТ Хөдлөх бүрэлдэхүүний төрөл Хөдлөх бүрэлдэхүүний нэгжийн өөрийн жин /тонн/ Урт /томъёолсон вагоноор/ Ачааны паркийн вагон Модон кузовтой хагас вагон 22 1,0 Төмөр кузовтой 73-77 м3 багтаамжтай хагас вагон 23 1,0 Төмөр кузовтой 83-88 м3 багтаамжтай хагас вагон 24 1,0 4 голт тавцант вагон хүнд даацын чингэлэг 22 1,01 Ачдаг 4 голт тавцант вагон 22 1,4 Төрөл бүрийн ачаанд зориулагдсан 4 голт тавцант вагон 21 1,04 Суудлын автомашин тээвэрлэх зориулалттай тавцант вагон 26 1,55 8 голт цистерн 48,8 1,51 4 голт цистерн 23,2 0,86 Дамжих тавцан бүхий 4 голт цистерн 24,5 0,88 Тогтмол дулаантай 4 голт вагон 32 1,05 Битум тээвэрлэхэд зориулагдсан 4 голт вагон 36,5 1,05 Үр тариа ачих зориулалттай хоппер 22 1,05 Цемент тээвэрлэх 4 голт хоппер 22 0,87 Эрдэс бордооны 4 голт хоппер 22 0,95 4 голт думпкар 27 0,85 Модон кузовтой 4 голт битүү вагон 22,8 1,05 120 м3 –ийн бүрэн төмөрлөгдсөн битүү вагон 24,2 1,10 140 м3 –ийн бүрэн төмөрлөгдсөн битүү вагон 27 1,26
  • 36. 36 Автомашин ачихад зориулагдсан 4 голт битүү вагон 42 1,75 Транспортер: 120 тонн даацтай 8 голт /худаг хэлбэрийн/ 56 1,81 120 тонн даацтай 8 голт /тавцан хэлбэрийн/ 55 1,72 Бусад бүх төрлийн 4 голт 30 1,42 120 тонн даацтай холбогч бүхий 12 голт 89,3 2,66 Тогтмол дулаантай галт тэрэгний секц 23 вагоноос бүрдсэн 1036 26,7 21 вагоноос бүрдсэн 950 26,11 12 вагоноос бүрдсэн 560 15,62 1970 оноос өмнө үйлдвэрлэгдсэн БМЗ-5 219 7,6 1970 оноос хойш Германд үйлдвэрлэгдсэн 5 вагоноос бүрдсэн 242 7,6 1970 оноос өмнө Германд үйлдвэрлэгдсэн 5 вагоноос бүрдсэн 221,4 6,51 3 вагоноос бүрдсэн 182,5 4,96 Зорчигчийн вагон Бүх төрлийн вагоны кузов дээрх тэмдэглэлд дараахь жинг нэмнэ.Үүнд: СВ ба 20 ортой зөөлөн вагон 2 1,75 Бусад зөөлөн вагонд 3 1,75 Тасалгаат хатуу вагонд 4 1,75 Тасалгаагүй хатуу вагонд 9 1,75 Зоогийн вагонд 6 1,75 Зүтгүүр ТЭ-2 170,0 1,7 2М62М 240,0 2,5 62-УМ 121,0 1,25 ТЭМ-2 121,0 1,21 ДАШ 7С30-71 132,0 1,29 Хоёр загал 240 2,5 2ТЭ-116 276,0 2,6 Замын машин 4 голт хоппер-тугнуур ЦНИИ-2 22,0 0,78 4 голт хоппер-тугнуур ЦНИИ-3 25,0 0,78 4 голт хоппер-тугнуур ЦНИИ-ДВЗ 23,0 0,78 Зам тавих 6 голт УК-25/9 78,0 1,29 Зам тавих 6 голт УК-25/9-18 102,0 1,29 Зам тавих 6 голт УК-25/21 92,0 1,29 Хөдөлгүүртэй тавцант МПД-2 41,0 1,17 Өөрөө буулгагч /думкар/ ВС-60 28,0 1,5 Цахилгаанаар чигжээслэгч ЭЛБ-1 102,0 3,37 Цахилгаанаар чигжээслэгч ЭЛБ-3 120,0 3,60 Хусуурт цас цэвэрлэгч СС-1 96,0 1,67 Хусуурт цас цэвэрлэгч СС-1М 100,0 1,76 Хусуурт цас цэвэрлэгч СДП ба СДП-М 84,0 1,28 Хусуурт цас цэвэрлэгч ЦУМЗ 22,0 0,81 Цас цэвэрлэгч галт тэрэгний толгойн машин СМ-2 80,0 1,44 Цас цэвэрлэгч галт тэрэгний 4 голт хагас вагон СМ-2 38,0 1,75 Цас цэвэрлэгч галт тэрэгний сүүлийн хагас вагон 43,0 1,75 Ачааны дрезин ДГКУ ба ДГК 32,0 0,92 Ачаа ачих, тээвэрлэх мотовоз МПТ 32,0 0,92 Автомоторис АГД-м 21,0 0,87
  • 37. 37 Зам хэмжигч ЦНИИ-2 68,0 1,75 Сононзонгоор сэв илрүүлэгч 4 голт вагон 58,0 1,53 Хэт авиагаар сэв илрүүлэгч 4 голт вагон 72,0 1,75 Зам засварын явуулын дрезин ПЛД-3/2 60,0 2,23 Замын боолт чангалах, тослох машин ПГМ 36,0 0,93 Буталмал чулуун чигжээс цэвэрлэх машин ШОМ-4 160,0 3,74 Буталмал чулуун чигжээс цэвэрлэх машин ШОМЗУ 90,0 1,53 Зам тэгшлэх, чигжих, янзлах машин ВПО-3000 107,0 1,99 Зам тэгшлэх, чигжих янзлах ВПО2-3000 114,0 2,04 Зам тэгшлэх чигжих янзлах ВПР-1200 52,0 1,92 Зам тэгшлэх чигжих янзлах машин ВПРС-500 52,0 1,92 Замд чиг залах машин Р-2000 42,0 1,92 АРВ буюу өөртөө автомат хөргүүртэй вагон 46,0 1,05 Хятадын төмөр замын хөдлөх бүрэлдэхүүн Суудлын 24,5 метр урттай вагон Бичсэн жингээр 2,20 Суудлын 25,5 метр урттай вагон Бичсэн жингээр 2,30 Ачааны вагон /4 голт вагоноор/ 24,0 1,50 Битүү вагон 22,0 1,20 Хагас вагон 20,0 1,20 Тавцан вагон Бичсэн жингээр 1,10 Цистерн Бичсэн жингээр 1,10 Галт тэрэгний уртыг тодорхойлоход томъёолсон вагоны уртыг 14 метртэй тэнцүүгээр авна. 16.20. Галт тэрэгний урт нь тухайн галт тэрэг аялах хэсгийн хэмжээн дэх єртєє, зєрлєгийн хїлээн авах, явуулах замын ашигтай уртаас хэтрэх ёсгїй. Хэсгээр урт бїрэлдэхїїнтэй, õ¿íä æèíòýé галт тэрэг єнгєрїїлэх журмыг суурь бүтэц эзэмшигч тогтооно. 16.21. Доорхи вагонуудыг галт тэргэнд холбохыг хориглоно. Їїнд: а. Техникийн хувьд хєдєлгєєний аюулгїй ажиллагаа, ачааны бїрэн бїтэн байдàëä хохирол учруулахаар гэмтэлтэй , ãàëò òýðýãíýýñ ñàëãàõ ìýäýãäýë ºãñºí âàãîí б. Даацаас хэтэрсэн ачаатай âàãîí в. Задгай хєдлєх бїрэлдэхїїн дээр ачаа ачих, бэхлэх техникийн нєхцєлийг зєрчиж à÷ñàí à÷ààòàé. г. Ачаа хазгай ачсан, нум хэт сууснаас арал ба тэвш нь явах ангидаа хавирах болсон, дээврийн төмөр бүрээс хуурч болохоор гэмтэлтэй. д. Замаас гарч байсан буюу сїйрэл, осолд орсон галт тэргэнд байсан вагоныг їзлэг хийж, хєдєлгєєнд тэнцэх эсэхийг тогтоох хїртэл, е. Тусгай баримт бичигтэй яваа (єєрийн гол дээр явах ачааны адил) вагоноос бусад тогтоосон тєр- лийн засвар хийсэн тухай хэв тэмдэгã¿é âàãîí ё. Хэрхэн явуулах тухай тусгай заалт єгєгдєєгїй, хэтрїї овортой ачаа ачсан тавцант вагон, транспортер, хагас вагон. ж. Тусгай зааварт зааснаас бусад їед хашлага нь хаагдаж тїгжигдээгїй тавцант вагон, хаалга нээлхийг хааж тїгжээгїй битїї хоосон вагон, ачих буулгах дээд, доод хэрэгслийн нээлхийн таг онгорхой цистерн, хоппер, їр тариа ба цемент тээвэрлэх вагон, бусад хєдлєх бїрэлдэхїїн. з. Онгорхой хаалга нээлхийтэй буюу тїгжих механизм гэмтсэн, нэг дэх шїдэнд тээглїїлж хаасан хагас âàãîí è.Тухайн вагонд ачихыг хориглосон ачаатай. к. Бункерийг нь бэхлээгїй бункерт хагас вагон, хос дугуйн єнхрєх гадаргууг хар тосноос цэвэр- лээгїй хар тос тээвэрлэх âàãîí 16.22. Дор дурдсан вагоныг зорчигчийн галт тэргэнд холбохыг хориглоно. Їїнд: а. Тэсрэх ачаатай, шахсан, шингэрїїлсэн хийтэй болон бусад аюултай ачаатай, хялбархан шатдаг болон муухай їнэр гаргадаг ачаатай вагон б. Үечилсэн засвар буюу техникийн нэгдсэн байцаалтын хугацаа хэтэрсэн
  • 38. 38 в. Онцгой шаардлагатай їед тавцант вагон, цистернээс єєр тєрлийн ачааны вагоныг зорчигчийн (зорчигчийн хурдан галт тэрэгнээс бусад) галт тэргэнд холбох явдлыг суурь бүтэц эзэмшигчийн зєвшєєрлєєр гїйцэтгэнэ. Зорчигчийн галт тэргэнд залгах ачааны вагоны тоо нь 4 голоос хэтрэх ёсгїй бєгєєд зєвхєн галт тэрэгний эхэнд тавина. Хот дїїргийн зорчигчийн галт тэргэнд 12 голоос илїїгїй тооны ачааны вагон (мєн сїїний цистерн) залгахыг зєвшєєрнє. Холбож байгаа ачааны вагоны техникийн байдал ба бїтэц нь зорчигчийн галт тэрэгний тогтоосон хурдтай, осол аюулгїй явах нєхцөлийг хангасан байна. 16.23. Ачаа-зорчигчийн галт тэргэнд вагоныг ачааны галт тэргэнд тогтоосон журмаар байрлуулах бєгєєд зорчигчийн вагоныг галт тэрэгний эхэнд холбоно. Ачаа-зорчигчийн галт тэрэгний урт ба жинг суурь бүтэц эзэмшигчийн тушаалаар тогтооно. Ачаа- зорчигчийн галт тэргэнд тэсрэх ачаатай, шахсан, шингэрїїлсэн хийтэй, бусад аюултай болон муухай їнэр гаргах ачаатай вагон, шингэрїїлсэн хийнээс суларсан хоосон цистерн холбохыг хориглоно. 16.24. Зорчигчийн бүх галт тэрэгний эхний ба сүүлийн вагоны голын гадна хаалгыг түгжиж цоожилон, дамжих тавцанг босгож бүх вагоны хажуу хаалгуудыг цоожилсон байна. 16.25. Ачааны галт тэргийг найруулахад вагоныг голын тоо ба жингийн хувьд ялгахгїйгээр найруулна. Тїївэр галт тэргэнд вагоныг очих єртєєгєєр нь бїлэглэн õîëáîõ бєгєєд харин тїївэр-тїгээх вагоныг нэг бїлэг болгон тавина. 16.26. Албан õýðýãöýýíèé болон ачаа хїргэгчтэй вагоноос бусад хїн суулгасан зорчигчийн áà ачааны вагоныг галт тэргэнд нэг бїлэг болгон õîëáîíî. Õàðèí ýäãýýð âàãîíóóä íü огцом тїлхэх, зогсоход гулсаж болох зам тємєр, дам нуруу, гуалин ¿¿íòýé òºñòýé бусад төрлийн ачаатай задгай хєдлєх бїрэлдэхїїн, зїтгїїр, галт тэрэгний сїїлээс нэгээс доошгїй вагоноор õàëõëàãäñàí áàéíà.. 16.27. Цэргийн галт тэргэнд тэсрэх ачаатай вагон холбохыг Àþóëòàé à÷àà òýýâýðëýõ æóðàì, Òºìºð çàìûí àñóóäàë ýðõýëñýí òºðèéí çàõèðãààíû òºâ áàéãóóëëàãààñ òîãòîîñîí тусгай журмаар çîõèöóóëíà. . 16.28. Тэсрэх ачаатай вагон шингэрїїлсэн хийтэй цистерн зарим аюултай ачаа бїхий битїї вагон, амархан шатах ачаатай вагон шингэрїїлсэн хийнээс суларсан хоосон цистернийг галт тэргэнд холбох їед дараахь халхавч хийнэ. Їїнд: а. Галт тэрэгний зїтгїїрийн ард 4-єєс доошгїй голоор б. Тэсрэх аюултай ачаа бїхий вагоныг галт тэрэгний сїїлээс 4-єєс доошгїй голын өмнө. Ачааны галт тэргэн дэх хїн суулгасан вагон дараахь халхавчтай байна.Їїнд: а. Тэсрэх аюултай ачаатай вагоноос, мєн тїїнчлэн шингэрїїлсэн хийнээс суларсан хоосон цистер- нээс 12-оос доошгїй голоор. б. Хїчил, нэгдїгээр зэргийн хялбархан гал авалцах шингэн, зарим бусад аюултай ачаатай цистерн, аюултай ачаа бїхий битїї вагон болон хялбархан шатдаг ачаатай вагоноос 4-єєс доошгїй голоор. Ачаа хїргэгчтэй (багтай) ганц вагон зєвхєн пийшинтэй бол уул вагон зохих халхавчтай байна. 16.29. Хїмїїс суулгасан зорчигчийн ба ачааны вагон, тэсрэх аюултай, хялбархан шатдаг ачаатай вагон, шингэрїїлсэн хийнээс суларсан хоосон цистернийг галт тэргэнд õîëáîõ, ñàëãàõ сэлгээíèé àæëûí ¿åä æèðèéí à÷ààòàé âàãîí эсвэл хоосон вагоныг халхавч болгон àøèãëàíà. 16.30. Галт тэрãýíä çàëãàõ , ñýëãýý õèéõ їед õàëõàâ÷ øààðäàõ тэсрэх аюултай, хялбархан шатдаг à÷àà áîëîí “аюултай ачааны жагсаалт”-д орсон à÷ààòàé вагоныг галт тэргэнд байрлуулах журмыг суурь бүтэц эзэмшигч тогтооно 16.31. Хэтрїї овортой ачаа бїхий вагон, тусгай хєдлєх бїрэлдэхїїнийг галт тэргэнд байрлуулахыг төмөр замын асуудал эрхэлсэн төрийн захиргааны байгууллагын баталсан “төмөр замаар хэтрүү овортой, хүнд жинтэй, урт ачаа тээвэрлэх журàì”-ààð çîõèöóóëíà. . 16.32. Ãар тоормостой вагоныг тїївэр, хїмїїсийн, тэсрэх аюултай, хэтрїї овор бїхий ачаатай галт тэргэнд байрлуулахад галт тэрэгний эхний хэсэгт (голын тоогоор) нэгээс доошгїй, харин сїїлчийн хэсэгт гар тоормостой хоёроос доошгїй вагон тавьсан байна.
  • 39. 39 16.33. Шаардлагатай үед ачааны галт тэргэнд сїїлчийн автомат тоормостой вагоны араас бїрэлдэхїїний дунд хэсэгт явахад тохирохгїй боловч явах анги, автоìàò угсраа нь бїрэн бїтэн дєрвєєс илїїгїй голтой албаны вагон, тоормосгїй вагон тавихыг зєвшєєрнє. Тийм вагоныг вагоны аж ахуйн ажилтан дагалдан хїргэнэ. ГАЛТ ТЭРЭГНИЙ ТООРМОС ЗАЛГАХ ТУХАЙ 16.34. Галт тэрэг бїрт байх тоормосны тоо нь галт тэрэгний жин, хурд, хэсгийн хэмжээний баримт- лах уруудуурт тохирч байна. Галт тэрэгний хурд, хэвгийн хэмжээ, тоормосны нэгдсэн шахалтнаас хамаарах тоормосны замын зай, галт тэргийг гар тоормосоор хангах журмыг төмөр замын асуудал эрхэлсэн төрийн захиргааны байгууллага батална. 16.35. Хэсгийн хэмжээгээр баримтлах хэвгий, галт тэрэгний хєдєлгєєний зурмагт тогтоосон хурдыг тус бїр суурь бүтэцэзэмшигчийн тушаалаартогтоожмөрдөнө. 16.36 Галт тэргэнд байгаа тоормос үйлчлэх голын тоо, нэг голд ноогдох тоормосны шахавчийн шахалтын хэмжээг хөдлөх бүрэлдэхүүний авто тоормосын ашиглалтын заавраар тогтооно. 16.37. Зорчигчийн галт тэрэгний автомат тоормосны сїлжээнд зорчигчийн маягийн бүх вагон, мөн түүнчлэн зорчигчийн дэглэмээр тоормослох ачааны маягийн автомат тоормос бїхий вагонуудыг холбоно. Ачааны галт тэрэгний автомат тоормосны сїлжээнд дараахь вагоноос бусад ачааны маягийн автомат тоормостой бїх вагоны тоормосыг залгавал зохино. Їїнд: а. Хос дугуйд 0,5-1,0 мм чирэгтэй. б. Нэг загварын биш тоормостой. в. Автомат тоормос нь гэмтсэний улмаас засварт явуулж байгаа г. Аюултай ачаа ачсан тоормосын ширмэн шахавчтай вагон д. Замд явах їед нь автомат тоормосыг салгах шаардлагатайгаар гэмтсэн. Ачааны, ачаа зорчигчийн галт тэргэнд ачааны болон зорчигчийн маягийн автомат тоормосыг хос- луулан хэрэглэж болно. Бїх тєрлийн галт тэрэгний зїтгїїрийн автомат тоормосыг тоормосын сїлжээнд залгасан байна. Зїтгїїрийн автомат тоормос ачааны болон зорчигчийн дэглэмтэй байвал бїрэлдэхїїнд байгаа автомат тоормосны зонхилох маягт тохирох дэглэмд шилжїїлэн залгана. Ачааны галт тэргэнд нэг бїлэг болгон тавьсан нэвт дамжуулах хоолойтой буюу салгагдсан тоормостой вагоны тоо 8 голоос, харин галт тэрэгний сїїлд автомат тоормостой сїїлчийн хоёр вагоны ємнє 4 голоос тус тус хэтрэхгїй байна. Галт тэрэгний сїїлд байгаа хоёр вагоны автомат тоормос нь ажилтай байна. 16.38. Ачааны болон ачаа зорчигчийн галт тэрэгний автомат тоормос эвдэрсний улмаас хоорондын замд зогсвол тїїнийг байранд нь зогсоож байхын тулд бїрэлдэхїїний (зїтгїїргїй) жингийн 100 тонн тутамд 1.0 тоормосны гол ногдохоор бодож, гар тоормосоор хангана. 0,012-оос их хэвгийтэй хоорондын замд галт тэргийг бэхлэх журмыг суурь бүтэц эзэмшигч тогтооно. 16.39. Хоорондын замд зорчигчийн галт тэрэгний автомат тоормос эвдэрсэн тохиолдолд ойролцоох єртєє хїртэл гар тоормостой 15 км/цагаас дээшгїй хурдтай явж болно. Галт тэрэгний гар тоормосыг машинчийн єгсєн дохиогоор ажиллуулах їїргийг галт тэргэнд їйлчилж яваа ажилтан (їйлчлэгч ба бусад ажилтан) гїйцэтгэнэ. Хоорондын замд ачааны галт тэрэгний автомат тоормос эвдэрвэл цааш явахыг хориглоно. Автомат тоормосны ажиллагааг сэргээсний дараа болон сэргээх боломжгїй тохиолдолд галт тэргэнд байгаа тоормосны хангамжийг тооцон замын хэвгийгээс хамаарч хурдыг тогтоон суурь бүтэц эзэмшигчийн тушаалаар явахыг зєвшєєрнє. 16.40. Галт тэргийг аялалд гаргахын өмнө буюу аялалын үед уг галт тэрэгний автомат тоормосын ажиллагааг шалгаж туршилт хийнэ.
  • 40. 40 Галт тэрэгний бүх вагоны тоормосын гол хоолойн байдал, тоормосын ажиллагааг шалгах бүрэн туршилтыг дараахь тохиолдолд хийнэ. а. Найруулсан єртєєн дээр галт тэргийг явуулахын ємнє б. Зїтгїїр сольсны дараа в. Зүтгїїрийн эргэх мєрийн урт 600 километрээс их байвал зїтгїїрийн бригад солилцдог техник їйлчилгээний газартай єртєєнд г. Сунгуу уруудуурт хоорондын замын ємнєх єртєєнд зурмагийн дагуу зогсолттой бол д. 0.018 ба тїїнээс огцом сунгуу уруудууртай хэсгийн ємнє бїрэн туршилтыг 10 минутын барилт- тайгаар хийнэ. Ийм єртєєдийн жагсаалт, тоормос турших журмыг суурь бүтэц эзэмшигч тогтооно. Галт тэрэгний тоормосын байдлыг сүүлийн хоёр вагоны тоормосын ажиллагаагаар шалгадаг тоормосын товчилсон туршилтыг дараахь тохиолдолд хийнэ. Үүнд: а. Өртөөний хийн шахуургын суурин төхөөрөмж буюу зүтгүүрээр тоормосын бүрэн туршилтыг урьдчилан хийсэн галт тэргэнд зүтгүүр холбож явуулахын өмнө. б. Зүтгүүрийг галт тэрэгнээс салгахгүйгээр бригад солигдох үед в. Галт тэрэгний вагоны хооронд ямар нэгэн шалтгаанаар зөөлөн холбоос салсан буюу төгсгөлийн кран хаагдаж, нээгдсэний дараа г. Суудлын галт тэрэг 20 минутаас дээш хугацаагаар зогссоны дараа явахын өмнө. д. Ачааны галт тэрэг 30 минутаас дээш хугацаагаар зогссон үед гол хоолойн нягтыг шалгахад ВУ- 45 маягтанд бичигдсэн хэмжээнээс 20 хувиас их өөрчлөгдсөн үед е. Зүтгүүрийн гол хоолойн тасралтыг дохиологч 418 тоот төхөөрөмжөөр тоноглосон галт тэрэг зогсож байхад дохиолол ажиллаж ТМ гэрэл ассан. ё. Ерөнхий савны даралт 5,5 кг/см2 -аас доош бага болсон. ж. Зорчигчийн галт тэрэгний тоормосын удирдлага нэг бүхээгээс нөгөө бүхээг, нэг зүтгүүрээс нөгөө зүтгүүрт шилжүүлэгдсэний дараа Вагон үзэгчгүй өртөөнд доорх тохиолдолд галт тэрэгний бүрэлдэхүүний эхний 5 вагоны тоормосны ажиллагаагаар тоормосын товчилсон туршилтыг хийж болно. Үүнд: а. Ачааны галт тэрэгний зүтгүүрийн тоормосын удирдлага нэг бүхээгээс нөгөө бүхээг, нэг зүтгүүрээс нөгөө зүтгүүрт шилжүүлэгдсэний дараа б. Түлхэгч зүтгүүр салсан в. Ачааны галт тэрэг 30 минутаас дээш хугацаагаар зогссон үед гол хоолойн нягтыг шалгахад ВУ- 45 маягтанд бичигдсэн хэмжээнээс өөрчлөлт нь 20 хувиас бага бол ГАЛТ ТЭРГИЙГ ТОНОГЛОХ БА ЇЙЛЧЛЭХ 16.41. Зорчигчийн, ачаа-зорчигчийн, цэргийн ба хїмїїсийн галт тэргийг зөөврийн телефон утас, радио холбоо, гал унтраах áîëîí эмнэлгийн анхны тусламж їзїїлэх хэрэгсэл, техникийн сэлбэг, бусад тоноглолоор хангана. 16.42. Тэсрэх аюултай ачаатай вагоноос бүрдсэн галт тэргийг гал унтраах хэрэгсэл, эмнэлгийн анхны тусламж їзїїлэх хэрэгсэл, машинчтай холбоо барих радио станцаар тоноглоíî. Ãàëò òýðãèéã ãàë унтраах áîëîí эмнэлгийн анхны тусламж їзїїлэх хэрэгсэл, радио станцаар õàíãàõ íîðìûã Òºìºð çàìûí àñóóäàë ýðõýëñýí òºðèéí çàõèðãààíû òºâ áàéãóóëëàãà áàòàëíà. 16.43. Зїтгїїрийг Òºìºð çàìûí тээврийн àñóóäàë ýðõýëñýí òºðèéí çàõèðãààíû áàéãóóëëàãà баталсан нормын дагуу гал унтраах болон хєдлєх бїрэлдэхїїнийг зам дээр өргөж гаргах хэрэгсэл, шаардагдах дохионы хэрэгсэл, багаж, бусад эд ç¿éëñýýð хангасан байна. Галт тэрэгний зїтгїїрийг радио станцаар тоноглосон байна. Автомат тоормос эвдэрсэн їед хоорондын замд хєдлєх бїрэлдэхїїнийг бэхлэх тооцоот ивїїрээр зїтгїїрийг хангах, 0.012-оос огцом хэвгийтэй хэсэгт автомат тоормос эвдэрсэн їед хоорондын замд ачааны ба ачаа-зорчигчийн галт тэрэгний бїрэлдэхїїнийг бэхлэх журмыг суурь бүтэц эзэмшигч тогтооно. 16.44. Галт тэргэнд зїтгїїрийн болон галт тэрэгний бригад їйлчилнэ. Галт тэрэгний зэрэглэл ба хэсэгт ажиллах нєхцєлєєс хамаарч галт тэрэгний бригадын бїрэлдэхїїн, галт тэрэгт їйлчлэх журмыг суурь бүтэц эзэмшигч тогтооно. Хоорондын замд аж ахуйн галт тэрэгний хєдєлгєєнийг ажил удирдагч буюу тїїний томилсон ажилтан удирдана.
  • 41. 41 Эдгээр ажилтны їїргийг галт тэрэгний хєдєлгєєний удирдлагын журмаар тодорхойлно. Эргэлтийн депотой єртєєнд зїтгїїрийн болон галт тэрэгний бригад амраõ çîðèóëàëòòàé тусгай байр байна. ГАЛТ ТЭРГЭНД ЗЇТГЇЇР ХОЛБОХ 16.45. Ажиллаж байгаа илчит тэргийг галт тэрэгний эхэнд холбож урд бїхээгнээс машинч жолоодно. Жолоодлогын нэг бїхээгтэй илчит тэргийг хєдєлгєєний явах чиглэлийн дагуу галт тэрэгний эхэнд холбоно. Аялах хэсгийн хэмжээнд ажиллагаатай хос зїтгїїртэй явах галт тэрэгний эхэнд хїч ихтэй хийн шахуурга бїхий зїтгїїр холбоно. Хэсэг хагаслаж явах ажиллагаатай зїтгїїрийг галт тэргэнд холбох журам, хєдєлгєєний аюулгїй ажиллагааг хангаж аялах нєхцєлийг суурь бүтэц эзэмшигч тогтооно. Галт тэрэгний илчит тэргээр сэлгээний хєдєлгєєн хийх їед машинч, туслах машинч нар зїтгїїрийн хєдєлгєєний чиглэлийн дагуу эхний секцэд байрлана. Дан зүтгүүр чєлєєтэй замаар эсвэл вагонтой талаараа урагш түрж явах òóõàé єртєєний техник захирам- жийн актанд тусгайлан заагаагїй бол хөдөлгөөний чиглэлийн эхний бүхээгнээс зүтгүүрийг жолоодно. Хоёр секцтэй илчит тэргийг сэлгээний зїтгїїр болгон хэрэглэх їед бригадын байрлах газрыг єртєєний техник захирамжийн актаар тогтооно. 16.46. Жолоодлогын нэг бїхээгтэй зїтгїїрийг зєвхєн дараахь їед ухрааж болно. Їїнд: - Хот дүүргийн, аж ахуйн, галын, дамжуулах болон зөөврийн, сэргээн босгох галт тэрэгтэй явах үед - Салбар болон холбох замаар явах їед - Сэлгээíèé àæèë хийх їед - Хос зүтгүүрийн хоёрдох зүтгүүр болж явах үед - Зїтгїїр эргэх байгууламж эвдэрхий буюу байхгїй єртєєнєєс галт тэрэг явуулах їед -Галт тэрэг тїлхсэний дараа явуулсан єртєєнд буцаж ирэх үед -Галт тэргийг хоорондын замаас туслах зїтгїїрээр татаж авах їед -Вагонгїйгээр явах їед 16.47. Ганцаар яваа зїтгїїрт вагон үзэгчгүй өртөөнөөс 40 голоос дээшгїй тооны вагон залгаж болно. Автомат тоормостой бїх вагоныг автомат тоормосны сїлжээнд залгасан байна. Эдгээр вагоны техникийн үзлэг, үйлчилгээг зүтгүүрийн бригад гүйцэтгэнэ. Галт тэрэгний тїїчээ зїтгїїрийн араас холбох ажиллуулаагүй зүтгүүрийн тоог суурь бүтэц эзэмшигч тогтооно. АРВАН ДОЛДУГААР БЇЛЭГ ГАЛТ ТЭРЭГНИЙ ХЄДЄЛГЄЄН Ерєнхий шаардлага 17.1. Хэсгийн хэмжээнд галт тэрэгний хєдєлгєєнийг зєвхєн нэг ажилтан, тухайлбал галт тэрэгний хєдєлгєєний зурмагийн биелэлтийг хариуцах їїрэг бїхий галт тэрэгний хөдөлгөөн зохицуулагч удирдана. Галт тэрэгний хөдөлгөөн зохицуулагчийн тушаалыг хэсгийн хэмжээнд галт тэрэгний хєдєлгєєнд шууд холбоотой ажилтан їг дуугїй биелїїлнэ. Хэсгийн хэмжээнд галт тэрэгний хөдөлгөөн зохицуулагчаас бусад ажилтан галт тэрэгний хєдєлгєєний талаар шуурхай үүрэг даалгавар єгєхийг хориглоно. 17.2. Галт тэрэгний хєдєлгєєнийг зєвхєн нэг ажилтан удирдана. Єртєєнд-єртєєний жижїїр, постонд-постын жижїїр, хоорондын зам дахь аж ахуйн галт тэргэнд ажил удирдагч, хоёроос дээш тооны зїтгїїр бүхий галт тэргэнд эхний зїтгїїрийн машинч удирдана. Томоохон єртєєдөд өртөө, сумын удирдлагын байрны буюу паркийн хэд хэдэн жижїїр байж болно. Ийм єртєєдөд жижүүрүүдийн удирдлагын зааг хэсэг болон жижїїр тус бїрийн галт тэрэгний хєдєлгєєнтэй холбогдсон їїргийг єртєєний техник захирамжийн актанд заана. Жижүүр нь єєрийн хэсэгт галт тэрэгний хєдєлгєєнийг ганцаараа удирдах ба тухайн хэсэгт галт тэрэгний хөдөлгөөнтэй холбоотой болон бусад бүх засвар, їйлчилгээний ажилтан албан хаагчид түүнд захирагдана.
  • 42. 42 17.3. Галт тэрэг хїлээн авах, явуулах зам ашиглах журмыг єртєєний техник захирамжийн актаар тогтооно. Зорчигчийн, ачаа-зорчигчийн, хїмїїсийн галт тэргийг зорчигчийн байгууламж бүхий зам дээр хїлээн авах ба зогсолтгїй шууд явах галт тэргийг ТЗА-нд заасан гол замаар єнгєрїїлнэ. 17.4. Єртєєний жижїїр галт тэргийг цаг тухайд нь хїлээн авч байхын тулд чєлєєтэй замыг бэлэн байлгана. Єртєєний жижїїр галт тэргийг онцлох шаардлагагїйгээр хориглосон заалттай оруулах дохионы дэргэд саатуулбал хариуцлага хїлээнэ. Ãàëò òýðýãíèé õºäºë㺺íèé çîõèöóóëàã÷èéí çºâøººðºëã¿éãýýð ачилт, буулгалтàíä òàâèõ áîëîí засварын ажилд єгєхєєр галт тэрэгнээс салгасан нэг буюу бїлэг вагонûã хїлээн авах, явуулах замä òàâüæ çàì эзлїїлэхийг хориглоно Завсарын єртєє, зөрлөгт хїлээн авах, явуулах, салбар замд ачилт буулгалтанд тавьсан áîëîí галт тэрэгнээс техникийн шалтгаанаар салгагдсан вагоныг галт тэрэгний хөдөлгөөний удирдлагын журманд зааснаар тооцоот ивүүрээр бэхлэнэ. Барих мухар замыг хєдлєх бїрэлдэхїїнээр, хамгаалах мухар замыг зорчигчийн, хїн суулгасан, тэсрэх ба бусад аюултай ачаатай ачааны вагоноор эзлїїлэхийг хориглоно. ГАЛТ ТЭРЭГ ХЇЛЭЭН АВАХ 17.5. Єртєєний дарга хєдєлгєєний аюулгїй ажиллагааг бїрэн хангаж, галт тэрэг саатуулахгїй байхаар єртєєний жижїїрийн ажлыг зохион байгуулна. Єртєєний жижїїрийн байрыг бусдаас тусгаарласан байна. Өртєєний жижїїрийн байранд зєвхєн єртєєний дарга, єртєєний жижїїртэй хамт ажилладаг, буюу өөрийн албан үүргийг хамтран гүйцэтгэдэг ажилтан, өртөөний жижүүрийн ажиллагаа болон удирдлагын багаж хэрэгслийн бїрэн бїтэн байдлыг хянадаг ажилтан нар орох эрхтэй. 17.6. Єртєєнд галт тэрэг хїлээн авахдаа єртєєний техник захирамжийн актанд заасан чєлєєтэй зам дээр нээлттэй оруулах дохиогоор гїйцэтгэнэ. Єртєєнд тїлхэгч зїтгїїрийг хїлээн авахын тулд замын тодорхой хэсгийг тогтоож болно. Тодорхой хэсэг гэдэг нь єртєє, зєрлєгийн хоёр орóóëàх дохионы дотор талын эхний сумны ємнєх хэсгийг хэлнэ. Замын тодорхой хэсэгт галт тэрэг хїлээн авахдаа билет газарчаар хїлээн авна. Шаардлагатай їед сэргээн босгох, галын галт тэрэг, туслах зїтгїїр, вагонгїй зїтгїїр, цас цэвэрлэгч, замаас авагддаггүй дрезин, замын машин áà хаалттай хоорондын замд ажил хийсэн аж ахуйн галт тэрэгийг єртєєний замын тодорхой хэсэгт хїлээн авч болно. Цаашид эдгээр галт тэргийг өртөөний жижүүрийн захирамжаар “Галт тэрэгний хөдөлгөөний удирдлагын журàì”-ä íèéö¿¿ëýí өртөөний замд оруулна. 17.7 Өртөөний жижүүр өөрөө буюу түүний захирамжаар техник захирамжийн актад заасан өөр ажилтан оруулах дохио нээхийн өмнө дараахь зүйлийг шалгана. Үүнд: а. Галт тэрэг хүлээн авах зам чөлөөтэй áîëîõ б. Галт тэрэг хүлээн авах замнàлыг ашиглаж хийгдэж байгаа сэлгээ зогссон áîëîõ в. Замналд орсон бүх суман шилжүүлэг замналд тавигдаж түгжигдсэн áîëîõ Зам сумын цахилгаан төвлөрүүлэлтээр тоноглогдсон өртөөнд ирж байгаа галт тэрэгний эхний хос дугуй оруулах дохионы тусгаарлагдсан хэсэг өнгөрмөгц оруулах дохио автоматаар хаагдана. Зам сумын цахилгаан төвлөрүүлэлтээр тоноглогдоогүй өртөө, зөрлөгт ирж байгаа галт тэрэгний бүрэлдэхүүн оруулах дохиог бүрэн өнгөрсний дараа өртөөний жижүүрийн захирамжаар сумчин оруулах дохиог хаана. 17.8. Оруулах дохионы үндсэн гэрэл унтарсан буюу хориглосон заалттай үед галт тэргийг урих дохиогоор, билет газарчаар, өртөөний жижүүрийн бүртгэлт тушаалаар хүлээн авна. Энэ үед галт тэрэгний машинч нь 20 км/цагаас илүүгүй хурдтай, сонор сэрэмжтэй, зогсоход бэлэн явж, сэрэмжлэх дохиог үе үе өгч байна. Оруулах дохионы үндсэн гэрэл унтарсан ¿åä ãàëò òýðãийг ºðòººíä õ¿ëýýí àâàõûã “Галт тэрэгний хөдөлгөөний удирдлагын журàì”-ààð çîõèöóóëíà. 17.9. Завсарын єртєє, зөрлөгт эсрэг чиглэлээс нэгэн зэрэг ирэх хоёр галт тэргийг хооронд нь хамгаалах мухар замгүй өртөөнд оруулах /ºðòºº ð¿¿ îéðòîõ/ аль нэг талын зам нь тоормосын замын туршид 0.006-аас огцом уруудууртай байвал хоёр галт тэрэг зэрэг хїлээж авахыг хориглоно.
  • 43. 43 Галт тэргийг нэгэн зэрэг хүлээн авахыг зөвшөөрсөн өртөөдийн жагсаалтыг суурь бүтэц эзэмшигч батална. Галт тэргийг нэгэн зэрэг хїлээн авдаггїй єртєєнд галт тэрэг хоёр талаас нэгэн зэрэг ирэх зайлшгүй тохиолдолд хориглосон заалттай оруулах дохионы гадна зогсох ба байрнаас хєдлєх нєхцєл нь тааламжгїй талын галт тэргийг эхэлж хїлээн авна. Ямар ч тохиолдолд хойноос нь єєр галт тэрэг мєрдєж яваа галт тэргийг тїрїїнд нь хїлээн авна. 17.10. Єртєєнд ирэх галт тэргийг гаргах дохио, гаргах дохио байхгїй газарт бол хїлээн авах замын хязгаарын шонгийн хооронд зогсооно. Хэрэв галт тэрэгний сїїлчийн вагон хязгаарын шонгийн гадна їлдэж байвал энэ тухай сумчин єртєєний жижїїрт нэн даруй мэдэгдэх бєгєєд єртєєний жижїїр галт тэргийг хїлээн авах замын ашигтай уртын заагт багтааж тавих арга хэмжээг авна. Цахилгаан тєвлєрїїлэлттэй єртєєнд хїлээн авах замын ашигтай уртын хязгаарт галт тэрэг зогсоосон эсэхийг єртєєний жижїїр хянах самбарын заалтаар хянана. Хэрэв галт тэргийг хїлээн авах замын ашигтай уртын заагт багтаан тавих боломжгїй бол єртєєний жижїїр зэргэлдээ замаар хєдлєх бїрэлдэхїїн явах їед хєдєлгєєний аюулгїй ажиллагааг хангах арга хэмжээ авна. 17.11. Өртөө, зөрлөгт ирэх галт тэрэг бүрийг өртөөний жижүүр угтан авч галт тэрэг бүрэн бүрэлдэхүүнтэй, сүүлийн дохиотой ирсэн, өнгөрснийг өөрийн биеэр магадлах буюу техник захирамжийн актанд заагдсан галт тэргийг угтаж авсан хөдөлгөөний ажилтны илтгэлээр болон зөрж байгаа галт тэрэгний машинч нарын албан ярианы дэглэмээр хийх илтгэлээр тус тус магадлана. Єртєєний жижїїр галт тэргийг угтахгїй байж болох єртєєдийн жагсаалт, тэдгээр єртєєнд галт тэрэг хїлээн авах їед хєдєлгєєний аюулгїй ажиллагааг хангах нєхцєлийг суурь бүтэц эзэмшигч тогтооно. 17.12. Єртєєний жижїїр галт тэрэг бїрийн жинхэнэ ирсэн буюу явж єнгєрсєн цаг, тїїний дугаарыг галт тэрэгний хєдєлгєєний дэвтэрт тэмдэглэж, галт тэрэг явуулсан зэргэлдээ єртєєний жижїїрт, галт тэрэгний хөдөлгөөн зохицуулагчид нэн даруй мэдэгдэнэ. ГАЛТ ТЭРЭГ ЯВУУЛАХ 17.13. Өртєєний жижїїрт галт тэрэгний хөдөлгөөн зохицуулагч, очих єртєєний жижүүрийн зєвшєєрєлгїйгээр галт тэрэг явуулахыг хориглоно. 17.14. Галт тэрэг явуулахын ємнє єртєєний жижїїр дараахь үүргийг гүйцэтгэнэ. Үүнд: а. Хоорондын зам чєлєєтэй эсэхийг магадлах б. Галт тэрэг явуулах замнал руу гарч сэлгээ хийхийг зогсоох в. Галт тэрэг явуулах замнал бэлтгэх г. Гаргах гэрлэн дохио нээх буюу машинчид хоорондын зам эзлэх зєвшєєрєл олгох. Галт тэрэг явуулах замнал бэлтгэх талаар єртєєний жижїїр, сумчны ажиллах зарчмыг галт тэрэгний хєдєлгєєний óäèðäëàãûí журмаар тогтооно. 17.15. Явах галт тэрэгний машинчид хоорондын зам эзлэх зєвшєєрєл нь гаргах дохионы зєвшєєрсєн заалт, харин гаргах дохио гэмтэлтэй эсвэл гаргах дохио байхгїй замаас галт тэргийг явуулах їед тогтоосон маягт бїхий бичгэн зєвшєєрөл буюу очир болно. 17.16. Өртєєний жижїїрт галт тэрэг явуулах замнал бэлэн болсон, сум тїгжигдсэн, явуулах замналын суман дээр сэлгээ хийхийг зогсоосон, бїрэлдэхїїний техникийн їйлчилгээ, ачаа тээврийн үзлэг дууссан болохыг магадлахгїйгээр гаргах дохио нээх, хоорондын зам эзлэх єєр зєвшєєрєл олгохыг хориглоно. Галт тэрэг найруулсан болон галт тэрэгний бүрэлдхүүнд вагон холбох, салгах ажил хийсэн өртөөнөөс галт тэрэг явуулахдаа єртєєний жижїїр гаргах гэрлэн дохиог нээх буюу зїтгїїрийн машинчид хоорондын зам эзлэх зєвшєєрєл олгохын ємнє сїїлчийн вагонд галт тэрэгний сїїлийн дохио байгаа эсэхийг магадлана. Гаргах гэрлэн дохиог єртєєний жижїїр єєрөө нээнэ. Явах галт тэрэгний эхний хос дугуй гаргах гэрлэн дохиог єнгєрсний дараа автоматаар хаагдана. 17.17. Єртєєний гаргах гэрлэн дохио хориглосон заалттай байхад галт тэрэг явах їед хоорондын зам эзлэх зєвшєєрєл авсан ч радио холбоогоор єртєєний жижїїрээс өгсөн захирамжгүйгээр эсвэл тїїний
  • 44. 44 даалгавраар паркийн жижїїр, туслах жижїїр, оператор, сумчны дохиогїйгээр галт тэрэг хєдєлгєхийг тїїчээ зїтгїїрийн машинчид хориглоно. Зүтгүүрийн машинч, туслах машинч, галт тэрэг хөдөлгөхийн өмнө ба хөдөлж байхад галт тэрэгнээс, өртөөний болон техник үйлчилгээний газрын ажилтнаас зогсоох дохио өгч байгааг магадлана. Зорчигчийн ба ачаа зорчигчийн галт тэрэгний машинчид хөдөлгөөний цагийн хуваариар тогтоосон цагаас өмнө явахыг хориглоно. Зїтгїїрийн бригад, ãàëò òýðýãíèé äàðãà, зорчигчийн галт тэрэгний вагоны їйлчлэгч аюулгїй явахад саад болох зїйл илрїїлбэл галт тэргийг зогсоох арга хэмжээ нэн даруй авна. 17.18 Гаргах гэрлэн дохио хориглосон заалттай үед галт тэрэг явуулахын өмнө өртөөний жижүүр буюу туслах жижүүр, оператор, сумчин нь хоорондын зам эзлэх зөвшөөрөл авсан машинчийн замналын хуудсанд замнал түгжсэн тухай бичлэг хийн гарын үсэг зурж галт тэргэнд явах дохио өгнө. Машинч нь хоорондын зам эзлэхээр авсан зөвшөөрөл зөв болохыг магадлах үүрэгтэй. 17.19. Зогсоох кран ажиллуулснаас буюу аяндаа тоормослогдсоноос зорчигчийн галт тэрэг хоорондын замд зогсох їед їйлчлэгч єєрийн вагоныг шалгаж, шаардлагатай бол зїтгїїрийн зїгт зогсоох дохио нэн даруй єгнө. Вагоны бүх їйлчлэгч зогсоох дохиог авсны дараа зорчигчийн галт тэрэгний хєдєлгєєнийг, харин бусад галт тэргийг туслах машинчийн илтгэсний дагуу аялалыг їргэлжлїїлнэ. Галт тэрэг зогсох їед туслах машинч галт тэргийг їзэж, галт тэрэгний бїрэлдэхїїн бїрэн эсэхийг сїїлчийн вагоны дугаар, галт тэрэгний сүүлийн дохиог шалгана. Хєдєлгєєний зурмагт заагдаагїй бусад шалгаанаар хоорондын замд зогссон їед (хїмїїс буулгах буюу суулгах, ачаа ачих буюу буулгахад) галт тэргийг хєдєлгєєнд оруулахыг галт тэрэгний хєдєлгєєний óäèðäëàãûí журманд зааснаар гүйцэтгэнэ. 17.20. ªðòººíèé æèæ¿¿ð, òóñëàõ æèæ¿¿ð íü ºðòººíººñ ÿâóóëæ áàéãàà áîëîí, ºðòººãººð çîãñîëòã¿é ºíãºð÷ áàéãàà ãàëò òýðýã á¿ðèéã ¿äýæ ò¿¿íèé õýâèéí áàéäàë, ãàëò òýðýãíèé äîõèî òîî ¸ñîîð çºâ çààæ áóé ýñýõèéã ìàãàäëàíà. ªðòººíèé æèæ¿¿ð ãàëò òýðýã á¿ðýí á¿ðýëäõ¿¿íòýé áºãººä ñ¿¿ëèéí äîõèîòîé ÿâñàí òóõàé ººðèéí áèåýð áóþó òåõíèê çàõèðàìæèéí àêòàíä çààñàí àæèëòíû èëòãýëýýð çààâàë ìàãàäëàíà. ªðòººíèé æèæ¿¿ð ãàëò òýðãèéã ¿äýõã¿é áàéæ áîëîõ ºðòººíèé æàãñààëò, ýäãýýð ºðòººíººñ ãàëò òýðýã ÿâóóëàõàä õºäºë㺺íèé àþóëã¿é áàéäëûã õàíãàõ æóðàìûã ñóóðü á¿òýö ýçýìøèã÷ òîãòîîæ ìºðä¿¿ëíý. Галт тэрэгний хөдөлгөөний аюулгүй ажиллагаанд саад учруулж болох гэмтэл илрүүлэх, галт тэрэг тогтоосон дохиогүй өнгөрөх үед галт тэрэг үдэгч ажилтан түүнийг зогсоох арга хэмжээ авна. Өртөөнөөс явж байгаа галт тэрэгний сүүлчийн вагоны дугаар сүүлийн дохиотой эсэх тухай радио холбоогоор машинчид мэдээлнэ. 17.21. Галт тэрэг çºâ íàéðóóëñàí эсэхийг єртєєний ажилтан нар хариуцна. Єртєєний ажилтан нар галт тэрэг явуулахын ємнє ãàëò òýðýã íàéðóóëàõ òºëºâëºãººíèé äàãóó çºâ íàéðóóëñàí, задгай хєдлєх бїрэлдэхїїн дээрх ачааã çºâ à÷èæ áýõýëñýí, ãàëò тэрэг тогтоосон дохио, øààðäàãäàõ áàãàæ õýðýãñëýëýýð á¿ðýí òîíîãëîãäñîí áîëîõûã ìºðäºãäºæ áóé ä¿ðýì, æóðàì, çààâàðò íèéö¿¿ëýí øàëãàíà. Òåхник үйлчилгээний газрын ажилтан àчаа, ачаа-зорчигчийн галт тэрэгний сїїлийн дохиог тавих, авах үүргийг гүйцэтгэнэ. 17.22. Галт тэрэг явуулахын ємнє найруулсан єртєє нь ачааны болон ачаа-зорчигчийн бїх галт тэрэгний биечлэн бїртгэх хуудас, ачааны баримт бичгийг битїїмжилж тїїчээ зїтгїїрийн машинчид хүлээлгэн өгнө. Галт тэрэгнээс вагон салгах, холбох їед єртєєний ажилтан галт тэрэгний биечлэн бїртгэх хуудсанд зохих єєрчлєлт оруулна. Зорчигчийн бїх галт тэрэгний биечлэн бїртгэх хуудсыг галт тэрэгний даргад өгнө. 17. 23. Єртєєний жижїїр галт тэрэг жинхэнэ явсан буюу єнгєрсєн цаг, тїїний дугаар, бїрэлдэхїїнийг тодорхойлох зайлшгїй шаардлагатай мэдээ баримтыг ãàëò òýðýãíèé õºäºë㺺íèé дэвтэрт тэмдэглэж, зэргэлдээ єртєєний жижїїрт болон галт тэрэгний хөдөлгөөн зохицуулагчид нэн даруй мэдэгдэнэ. ГАЛТ ТЭРЭГНИЙ ХЄДЄЛГЄЄНИЙГ ЗОХИЦУУЛАХ ДОХИОЛОЛ, ХОЛБООНЫ ХЭРЭГСЭЛ
  • 45. 45 17.24. Галт тэрэгний хөдөлгөөнийг зохицуулах дохиолол холбооны үндсэн хэрэгсэл нь автомат хориглол, хагас автомат хориглол, цахилгаан очирын систем мөн. 17.25. Автомат хориглолын үед: Автомат хориглолоор тоноглогдсон нэг замтай хоорондын замын галт тэрэгний хөдөлгөөн нь хоёр чиглэлд байхаар зохицуулагдана. Автомат хориглолын төхөөрөмжөөр тоноглогдсон хоорондын замд зүтгүүрийн автомат дохиолол нь бие даасан дохионы хэрэгсэл байна. Автомат хориглолоор тоноглогдсон хос замтай хоорондын замд нэг чиглэлийн хөдөлгөөнийг зохион байгуулна, гэвч шаардлагатай үед тухайн замаар хоёр чиглэлийн хөдөлгөөн зохион байгуулж болно. Хоёр чиглэлийн хөдөлгөөн зохион байгуулж байгаа үед эсрэг чиглэлд зүтгүүрийн автомат дохиоллыг ашиглана. Автомат хориглолын дохиоллын үед: а. Галт тэрэг блок-хэсгийг эзлэх зөвшөөрөл нь гаргах буюу өнгөрүүлэх гэрлэн дохионы зөвшөөрсөн заалт болно. б. Сунгуу өгсүүрт байрласан өнгөрүүлэх гэрлэн дохионд /оруулах дохионы өмнөхөөс бусад/ “Д” үсгийн хэлбэрт гэрэл ойлгогчтой таних тэмдэг бүхий самбарыг суурь бүтэц эзэмшигчийн зөвшөөрлөөр байрлуулна. Ийм дохионы тэмдэг нь ачааны галт тэрэг гэрлэн дохионы улаан гэрлийн заалтыг зогсолтгүйгээр өнгөрөх зөвшөөрөл болдог. Энэ үед машинч онцгой сонор сэрэмжтэй явж хориглосон заалттай гэрлэн дохиог 20 км/цагаас ихгүй хурдтай өнгөрөх ба цаашдын хөдөлгөөнд ямар нэг саад учирахад яаралтай зогсоход бэлэн явна. в. Улаан заалттай өнгөрүүлэх гэрлэн дохио, унтарсан буюу үл ойлгогдох заалттай гэрлэн дохионы өмнө зогссон галт тэрэгний машинч өмнөх блок-хэсэг галт тэргээр эзэлгээтэйг мэдэж байх эсвэл түүн дýýð галт тэрэг харагдаж байвал уг блок-хэсэг чөлөөлөгдөх хүртэл явахыг хориглоно. Хэрэв машинчид өмнөх блок-хэсэгт галт тэрэг байгаа нь мэдэгдэхгүй бол зогссоны дараа заавал автотоормосоо суллах ба гэрлэн дохионы зөвшөөрсөн заалт асахгүй бол дараагийн гэрлэн дохио хүртэл онцгой сонор сэрэмжтэй 20 км/цагаас ихгүй хурдтай цаашдын хөдөлгөөнд ямар нэгэн саад учрахад яаралтай зогсоход бэлэн явна. Дараагийн өнгөрөх гэрлэн дохио мөн адил байх тохиолдолд зогссоны дараа дээрх дарааллаар хөдөлгөөнийг үргэлжлүүлнэ. Хориглосон заалттай хоорондын замын өнгөрүүлэх гэрлэн дохиог тогтоосон дарааллын дагуу өнгөрсний дараа зүтгүүрийн гэрлэн дохио зөвшөөрсөн заалттай болсон тохиолдолд машинч зүтгүүрийн гэрлэн дохионы заалтыг удирдлага болгон 40 км/цагаас ихгүй хурдтай дараагийн гэрлэн дохио хүртэл явж болно. Зүтгүүрийн гэрлэн дохио нь зөвшөөрсөн заалттай байхад түүний заалтыг удирдлага болгон хоорондын замын гэрэл унтарсан өнгөрүүлэх гэрлэн дохиог зогсолтгүйгээр өнгөрөхийг зөвшөөрнө. Галт тэрэгний хөдөлгөөний үед машинч, туслах машинч гэрлэн дохиоíû заалтыг хатуу мөрдөнө. Харин зүтгүүрийн автомат дохиоллын системтэй бол өнгөрүүлэх гэрлэн дохио ба зүтгүүрийн гэрлэн дохиоíû заалтыг нэгэн адил мөрдөнө. 17.26. Хагас автомат хориглолтой їед : а. Галт тэргэнд хоорондын зам эзлїїлэх зєвшєєрєл нь гаргах буюу єнгєрїїлэх гэрлэн дохионы зєвшєєрсєн заалт юм. б. Нэг замтай хэсэгт гаргах гэрлэн дохио нээхийн тулд галт тэрэг очих зэргэлдээ єртєєний жижїї- рээс зєвшєєрлийн хориглолын дохиог хориг аппаратаар урьдчилан авна. 17.27. Хагас автомат хориглол нь їндсэн ба нєєц суваг, шугамаар тоноглогдсон байна. Їндсэн суваг, шугам гэмтэлтэй їед системийг нєєц шугамаар ажилуулахыг галт тэрэгний хөдөлгөөн зохицуулагчийн хяналтын дор єртєєний жижїїр гїйцэтгэнэ. 17.28. Цахилгаан очирын системтэй їед: а. Галт тэргэнд хоорондын зам эзлїїлэх зєвшєєрєл нь уг хоорондын замд хамаарагдах очир болно. б. Очирын холбоогоор зөвхөн галт тэрэгний хөдөлгөөнийг зохицуулах талаар ярих ба очир сугалан авах, буцааж хийх, түүнийг олгох, хүлээн авах явдлыг зөвхөн өртөөний жижүүр гүйцэтгэнэ. Очирыг аппаратанд буцааж хийх, машинчид гардуулж өгөхийг зөвхөн өртөөний жижүүр буюу түүний зөвшөөрснөөр сумчин гүйцэтгэнэ. Цахилгаан очирын системтэй үед дараахь зїйлийг хориглоно. Їїнд: а. Галт тэргийг зогсолтгїй єнгєрїїлэх буюу цагийн хуваариар 5 минутаас дээшгїй зогсохоос бусад тохиолдолд галт тэрэг явахад бэлэн болохоос ємнє очир сугалж авах зєвшєєрєл хїсэх б. Ашиглаж байгаа очирыг аппаратад буцааж хийхгїй хадгалах
  • 46. 46 в. Ирсэн галт тэрэгнээс хїлээн авсан очирыг очирын аппаратад хийхгїйгээр хоорондын замд явуулах галт тэрэгний машинчид гардуулан єгєх г) Очирыг зэргэлдээ хоорондын зам руу алгасуулан авч явах. Очирын системийн ажиллагаа зогссон їед галт тэрэгний хєдєлгєєнийг галт тэрэгний хөдөлгөөн зохицуулагчийн тушаалаар утсан холбооны хэрэгслээр зохицуулна. 17.29. Утсан холбооны харилцаанд шилжсэн їед галт тэргэнд хоорондын зам эзлїїлэх зєвшєєрєл нь зїтгїїрийн машинчид олгох замын утсан мэдээ болно. Єртєєний жижїїр нь замын утсан мэдээ олгохын ємнє галт тэрэг явуулах тухай зэргэлдээ єртєєний жижїїрээс зєвшєєрєл авна. 17.30. Дохиолол холбооны тогтоосон бїх хэрэгслийн ажиллагаа тасарсан їед галт тэрэгний хєдєл- гєєнийг бичгэн мэдэгдлийн тусламжтайгаар зохицуулна. Дохиолол холбооны тогтоосон бїх хэрэгслийн ажиллагаа тасарсан їед галт тэрэгний хєдєлгєєнийг зохион байгуулахыг галт тэрэгний хєдєлгєєний óäèðäëàãûí журмаар гүйцэтгэнэ. ГАЛТ ТЭРЭГНИЙ ХЄДЄЛГЄЄНИЙ ЖУРАМ 17.31. Тємєр замын хэмжээнд зорчигчийн ба ачааны галт тэрэгний хєдєлгєєний зєвшєєрєгдєх хамгийн их хурдыг суурь бүтэц эзэмшигч тогтооно. Хэсэг тус бїрт галт тэрэгний хєдєлгєєний хурдыг галт тэрэгний хєдєлгєєний зурмагаар тогтооно. Нэг шар (їл анивчих) гэрэлтэй гэрлэн дохио нь хориглосон заалттай дараагийн дохионы ємнє албан тоормослолт хэрэглэн зогсож чадахуйц хурдтай өнгөрөхийг зєвшєєрнє. Суман шилжїїлгээр хажуугийн зам руу галт тэрэг явах їеийн хурдыг ашиглалтын нєхцөлийг харгалзан суурь бүтэц эзэмшигч тогтооно. Вагонтой талаараа урагш явах галт тэрэгний хєдєлгєєний хурд 25 км/цагаас, зїтгїїр ба замын машиндаа радио холбоотой аж ахуйн галт тэрэг болон замын машин, сэргээн босгох, галын галт тэрэгний бїтцээс хамаарч 40 км/цагаас ихгїй байж болно. Хурд бууруулахыг шаардсан газраар өнгөрөх хурд ямар ч тохиолдолд анхаарамж буюу суурь бүтэц эзэмшигчийн тогтоосон хэмжээнд тохирч байх бєгєєд харин тусгайлан заасан зїйл байхгїй бол 25 км/цагаас ихгїй байж болно. Öàãò 15 км/цагаас бага хурдтай єнгєрєх анхаарамж єгєгдсєн осолтой газрын эхэнд галт тэргийг замын засвар, арчлалт үйлчилгээ хариуцсан аж ахуйн байгууллагаас томилогдсон ажилтан угтан авч осолтой газрын тєгсгєл хїртэл їдэн гаргана. Зїтгїїрийн бригад дээр дурдсан осолтой газраар єнгєрєхдєє замын ажилтнаас єгөх дохиог анхааралтай ажиглаж єгсєн дохионы шаардлагыг биелїїлж явна. Мухрын єртєєнд ирэх бүх галт тэрэгний хурд нь хїлээн авах замын эхэнд 15 км/цагаас ихгүй байна. 17.32. Галт тэрэг явах їед зїтгїїрийн болон галт тэрэгний бригадын онцгой сонор сэрэмжтэй байхыг хангаж, ажил хийж байгаа тухай тэдэнд анхааруулах шаардлагатай їед галт тэрэгний машинчид анхаарамж олгоно. Анхаарамжийг дараахь їед олгоно. Їїнд: а. Зам, гармын дохиолол, хиймэл тєхєєрємж байгууламж гэмтсэн, хурд бууруулах буюу замд зогсох шаардлагатай барилгын болон засварын ажил хийх їед б. Шинэ тєрлийн дохиолол холбооны хэрэгслийг нэвтрїїлэх, байнгын дохиог шинээр ашиглалтанд оруулах, хуучин байсныг нь зєєх буюу хураан авах, гэрлэн дохиог хааж болохооргүй гэмтсэн үед в. Ачилтын овор хэмжээнээс хэтэрч илїї гарсан ачаатай, хагас ачаатай цистерн-вагонтой галт тэргийг явуулахад уг галт тэрэгний хурдыг бууруулах буюу онцгой нєхцєл баримтлах шаардлагатай їед г. Тухайн хэсэгт тогтоосон хурдтай явж чадахгүй хєдлєх бїрэлдэхїїнийг галт тэргэнд холбосон їед д. Замаас авагддаг хєдлєх нэгжийг їзэгдэлт муутай нєхцєлд ажиллуулах, замын тэргэнцэр, замын вагонцороор ажил хийх болон нэг зам тємрєєр явах, хоёр дугуйт тэргэнцэрээр хїнд ачаа тээвэрлэх їед е. Зүтгүүрийн автомат дохиоллын замын ба дамжуулах төхөөрөмж гэмтэлтэй үед ё. Хос замтай хоорондын замд цас цэвэрлэгч машин, чиг залагч чигжигч машин, зам тавигч кран, төмөр замын кран, чигжээс цэвэрлэгч машин болон бусад машин ажиллах үед. ж. Зам зуурт хурд бууруулах буюу галт тэрэг зогсох шаардлагатай мөн түүнчлэн галт тэрэгний явах онцлог нєхцєл байдлын тухай зїтгїїрийн бригад галт тэрэгний бригадад анхааруулах шаардлагатай болсон бусад тохиолдолд анхаарамж олгоно. Галт тэргэнд анхаарамж олгохыг галт тэрэгний хєдєлгєєний óäèðäëàãûí журамд заагдсанаар гүйцэтгэнэ. 17.33. Дараахь тохиолдолд галт тэрэг вагонтой талаараа урагш явж болно. Їїнд: а. Салбар замаар явах, тэндээс буцах ¿åä
  • 47. 47 б. Аж ахуйн, сэргээн босгох, галын галт тэрэгíèé õºäºë㺺íèé ¿åä Эдгээр тохиолдолд зам чєлєєтэй эсэхийг ажиглаж, хєдєлгєєний аюулгїй байдалд буюу хїний эрүүл мэнд, амь насанд аюул учруулж болох їед галт тэргийг зогсоох арга хэмжээ авах їїрэгтэй ажилтан эхний вагонд явна. Аж ахуйн галт тэрэг вагонтой талаараа урагшаа яваа тохиолдолд эхний вагонд байрласан дохиочин зүтгүүрийн машинчидтай радио холбоогоор харьцах боломжтой үед 40 км/цагаас ихгүй хурдтай явахыг зөвшөөрөх ба радио холбоогүй бол хурд 25 км/цагаас ихгүй байна. ЗЇТГЇЇРИЙН МАШИНЧААС ГАЛТ ТЭРЭГ ЖОЛООДОХ ЖУРАМ 17.34. Машинч зїтгїїр хүлээн авахдаа дараахь үүрэгтэй. Үүнд: а. Зїтгїїрийн бїтээц, засвар їйлчилгээний дїрэм, єєрийн явах хэсгийн замын аяс, зам дагуух байнгын дохио, дохионы заагч áîëîí тэмдэг, тэдгээрийн зориулалтûã ñàéí ìýäýæ, галт тэрэгний хєдєл- гєєний цагийн хуваарийг áèåäýý àâñàí áàéõ. б. Àÿëàëä ÿâàõ çїтгїїр,хөдлөх нэгжийг хїлээн авахдаа тэдгээрийн бүрэн бүтэн байдал íýí ÿëàíãóÿà явах анги, тоормосны áà элсний систем , радио холбоо, машинчийн сонор сэрэмж дээшлүүлэх болон дуун дохио ºãºõ òºõººðºìæ íàéäâàðòàé àæèëëàæ áàéãààã øàëãàõ, зүтгүүрийн техникийн байдлын дэвтрийн áè÷ëýãийг үндэслэж зүтгүүрийн автомат дохиолол, аюулгүй ажиллагааны төхөөрөмжийн хэвийн ажиллагааг магадлах, ìºí ò¿¿í÷ëýí з¿òã¿¿ðò áàéâàë çîõèõ äохионы хэрэгслийн иж бүрдэл, гал унтраах хэрэгслийн á¿ðýí бүтэн байдлыг шалгах. в. Хєдєлгєєний зурмагийг баримтлан галт тэргийг аюулгїй жолоодож явах. 17.35. Зїтгїїрийг галт тэрэгний бїрэлдэхїїнд залгасны дараа машинч нь: а. Зїтгїїрèéã á¿ðýëäõ¿¿íèé эхний вагонòîé зөв õîëáîñîí, òýäãýýðèéí агаарын зєєлєн хоолойг зєв çàëãàñàí , тєгсгєлийн краныг нээсэн эсэхийг магадлах, автоугсрааны зєрїїã øàëãàõ. á. Тоормосны гол хоолойг шахсан хийгээр цэнэглэж, даралтûí óíàëò íü тогтоосон íîðì хэмжээнээс õýòðýõã¿é áîëîõûã магадлаж, галт тэрэгний бїрэлдэхїїний автомат тоормосыг зааврын дагуу турших. в. Галт тэргийг тоормосоор хангасан байдлын тухай баримтыг авч тїїнд заасан сїїлчийн вагоны дугаарыг биечлэн бїртгэх хуудасныхтай тулган їзэх, галт тэрэгний тоормосны нэгдсэн шахалт нь тогтоосон замын хэмжээнд тохирч байгаа эсэхийг магадлах. г. Ачааны буюу ачаа-зорчигчийн галт тэрэг, хїмїїс суулгасан вагон, онцгой болгоомж шаардсан зарим тєрлийн ачаатай вагон, задгай хєдлєх бїрэлдэхїїнд ачсан ачаатай вагон áàéãàà ýñýõ, ìºí çîð÷èã÷èéí áà øóóäàí òýýøèéí ãàëò òýðãýíä à÷àà, à÷ààí òýýøòýé à÷ààíû âàãîí áàéãàà ýñýõèéã биечлэн бїртгэх хуудасны дагуу танилцах. д. Єртєєнєєс явахын ємнє сонор сэрэмж шалгах, зогсоох автомат төхөөрөмжийг шалгах. 17.36. Галт тэрэг жолоодож яваа машинч, туслах машинчийн үүрэг: а. Зам чєлєєтэй эсэх, дохио, дохионы заагч болон тэмдгийг ажиглаж, тэдгээрийн шаардлагыг бие- лїїлж гэрлэн дохио, семафороор єгч байгаа дохио галт тэрэгний бригад, єртєє, замын ажилтнаас єгөх зогсоох, хурд áóóðóóëàõ дохиог ажиглаж бие биедээ давтаëöàæ áàéõ б. Галт тэрэгний бүрэлдэхүүний бїрэн гїйцэд эсэхийг õàðæ øàëãàæ áàéõ. в. Зїтгїїр, ò¿¿íèé õºäºëã¿¿ðèéí òàñðàëòã¿é хэвийн, аюулгїй ажиллагааг хянах хэрэгслийн заалтыг ажиглаж байх г. Тїлш тосыг хэмнэлттэй зарцуулан зїтгїїрийн хїчин чадлыг аль болох бїрэн дїїрэн ашиглах д. Өртөөнд орох ба єнгєрєхдєє єгөгдөж байгаа дохиог ажиглаж, замнал зєв, зам чєлєєтэй болохыг сум заагчийн заалтын дагуу хянаж, єртєєний ажилтны өгөх дохио, зэргэлдээ замаар хийгдэж байгаа галт тэрэгний болон сэлгээний хєдєлгєєнийгажиглаж,хєдєлгєєнийаюулгїйажиллагаандхохиролучруулжболохбусадтохиолдолдзогсоохаргахэмжээгнэн даруйавчбайх е. Өртєєнд галт тэргийг зогсоох шаардлагатай їед хїлээн авах замын гаргах дохиог /гаргах дохио байхгїй бол хязгаарын шон /єнгєрїїлэхгїйгээр галт тэргийг зогсоох ж. Өртєєнд галт тэргийг зогсоосны дараа бүрэлдэхүүнд ямар нэгэн гэмтэл илрїїлбэл энэ тухай єртєєний жижїїрт нэн даруй мэдэгдэх з. Замд явж байхдаа дохионы хэрэгсэл, зам болон бусад тєхєєрємж, байгууламж, зэргэлдээ замын галт тэргэнд эвдрэл гэмтэл илрїїлбэл энэ тухай ойролцоо єртєєний жижїїрт буюу галт тэрэгний хөдөлгөөн зохицуулагчид мэдэгдэх.
  • 48. 48 и. Өртєє, зєрлєгт галт тэрэг зєрєх, гїйцэж тїрїїлэхэд машинч нар галт тэрэг тус бїрийн бїрэл- дэхїїний бїрэн бїтэн байдалд харилцан хяналт тавьж, галт тэрэгний сїїлчийн вагоны дугаар, сүүлийн дохио, тоормосны гол хоолой сойсон эсэх тухай радио станцаар харилцан мэдээлэх 17.37. Галт тэрэг жолоодож явахдаа дараахь ¿éëäëèéã гїйцэтгэнэ. Їїнд: а. Тоормосны хэрэгслийг ажиллуулахад ямагт бэлэн байлгаж зам зууртаа тэдгээрийг шалгаж, ерєнхий сав, гол хоолойн даралтыг тогтоосон нормоос доош бууруулахгїй байх. б. Байнгын дохио хориглосон заалттай байх буюу бусад дохионы заалт хурд бууруулахыг шаардсан байвал албаны тоормос хийж, хориглосон заалттай дохио єнгєрїїлэхгїйгээр галт тэргийг зогсоох ба харин хурд бууруулах дохиотойболтухайндохиогоор тогтоосноосилїїгїйхурдтайєнгєрчбайх. в. Зогсох дохио гэнэт єгєгдєх буюу саад гэнэт тохиолдох їед яаралтай тоормослох бїх арга хэрэгслийг ашиглан галт тэргийг тухайн газарт тогтоосон тоормосны замаас илїїгїй зайд зогсоох. г. Дохионы їзэгдýëòèéã эрс муутгасан єтгєн манан, аадар бороо, цасан ба шороон шуургатай їед галт тэргийг маш сонор сэрэмжтэй жолоодож, шаардлага тохиолдвол хєдєлгєєний аюулгїй ажиллагааг бїрэн хангасан байхаар хурдаа бууруулсан байх. 17.38. Замд явах їед зїтгїїрийн бригадад дараахь зїйлийг хориглоно.Їїнд: а. Энэхїї дүрэм, суурь бүтэц эзэмшигчийн тушаал, олгогдсон анхаарамж, дохионы заалтаар тогтоосон хурдыг хэтрїїлэх б. Зїтгїїрийг жолоодоæ, дохионы заалт, замын байдлыг õàðæ ÿâàõ ¿åäýý ººð ç¿éëä анхаарàë õàíäóóëàõ в. Хэсэглэх газарт ойртон ирэх їед тїрїїчийн секцийн бїхээгийг туслах машинч орхин явах г. Сонор сэрэмж шалгах , àþóëã¿é áàéäëûã õàíãóóëàõ çîðèóëàëòòàé õýâèéí àæèëëаæ áàéãàà төхөөрөмжийг салгах, óíòðààõ д. Ç¿òã¿¿ð, буюу өөрөө явагч хөдлөх бүрэлдэхүүний òàòàõ төхөөрөмжид засах боломжгүй ãýìòýë äîãîëäîë ãàðснаар галт тэргийг жолоодох бололцоогүй болсон үед õîîðîíäûí çàìä гараõ 17.39. Галт тэрэг хос зїтгїїр буюу тїлхэгч зїтгїїртэй явах їед галт тэрэгний хєдєлгєєнийг тїїчээ зїтгїїрийн машинч удирдана. Хоёр дахь ба тїлхэгч зїтгїїрийн машинч нар тїїчээ зїтгїїрийн машинчийн бїх заавар болон дохионд захирагдаж, тэдгээрийг давтаж байх їїрэгтэй. Галт тэргийг осол аюулгїй жолоодох, хоорондын замд галт тэрэгний явах цагийг мєрдєж биелїїлэхийг тїїчээ ба хоёр дахь болон тїлхэгч зїтгїїрийн машинч нар нэгэн адил бїрэн хариуцна. Тїлхэгч зїтгїїрийн ажиллах журмыг тїлхэх газар бїрт зориулан суурь бүтэц эзэмшигчээс баталсан журмаар тогтооно. 17.40. Найруулагчийн бригад буюу суурь бүтэц эзэмшигчээс тогтоосон журмаар олгосон зєвшєєрєл бїхий 3-аас илїїгїй ажилтан зїтгїїрийн бїхээгт сууж явахыг зєвшєєрнє. Зїтгїїрийн бригадын бїрэлдэхїїнд ороогїй бусад хїн зїтгїїрийн бїхээгт зорчихыг хориглоно. ГАЛТ ТЭРЭГ ХООРОНДЫН ЗАМД ЗААВАЛ ЗОГСОХ ШААРДЛАГА ГАРСАН ЇЕД АЖИЛЛАХ ЖУРАМ 17.41. Галт тэргийг хоорондын замд заавал зогсоох шаардлага гарсан їед машинч нь: а. Хэрэв яаралтай зогсоох шаардлагагїй бол галт тэргийг аль болохоор тэгш талбайд замын шулуун хэсэгт зогсоох. б. Галт тэрэгний автомат тоормос, зїтгїїрийн туслах тоормосыг ажиллуулах; в. Хоорондын замыг хязгаарлах єртєєдийн жижїїрт зогссон тухайгаа радио холбоогоор мэдэгдэж энэ тухай галт тэрэгний хөдөлгөөн зохицуулагчид нэн даруй илтгїїлэх. г. Õýðýâ семафор, гэрлэн дохио õààãäñàíààñ áóñàä øàëòãààíààð ãàëò òýðýã ñààòàæ çîãññîí áîë íýí äàðóé зогссон шалтгаанûã òîãòîîõ, цааш явах бололцоотой эсэхийг тодорхойлох àðãà õýìæýý àâàõ.. Хэрэв галт тэрэг, ганцаараа яваа зүтгүүр, өөрөө явагч тусгай хөдлөх бүрэлдэхүүний хєдєлгєєнийг 20 минутын туршид сэргээж чадахгїй бол бїрэлдэхїїнд байгаа гар тоормосыг / зорчигчийн галт тэрэгний їйлчлэгч нар, ãàëò òýðýãíèé äàðãà, аж ахуйн галт тэрэгний ажил удирдагч/ ажиллагаанд оруулах, дохио єгєх. Дээр дурдсан ажилтан байхгїй галт тэргэнд туслах машинч нь зїтгїїрт байгаа тоормосны тооцоот ивїїрээр бүрэлдэхүүнийг бэхлэхэд хїрэлцэхгїй байвал суурь бүтэц эзэмшигчээс тогтоосон журмаар вагоны зохих тооны гар тоормосыг ажиллагаанд оруулах.
  • 49. 49 д. Хэрэв галт тэрэг, ганцаараа яваа зүтгүүр, дрезиний зогссон шалтгааныг 10 минутын туршид арилгаж чадахгїй бол зогссон шалтгаан ба хєдєлгєєнд тохиолдсон саадыг арилгахад шаардлагатай арга хэмжээний талаар галт тэрэгний радио холбоогоор єртєєний жижїїрт мэдэгдэх. Галт тэрэгний радио холбоо гэмтэлтэй їед телефон утастай ойролцоох газраас /туслах машинч, галт тэрэгний ажил удирдагч, зорчигчийн вагоны їйлчлэгч, аж ахуйн галт тэрэгний ажил удирдагчаар дамжуулан/ галт тэрэгний хөдөлгөөн зохицуулагч буюу єртєєний жижїїрт нэн даруй мэдэгдэх. е. Галт тэрэг, ганцаараа яваа зүтгүүр, дрезинийг їйлчилж байгаа ажилтнуудтай хамтран хєдєлгєєнд тохиолдсон саадыг арилгах арга хэмжээ авах, шаардлагатай бол галт тэргийг дохиогоор хамгаалах. 17.42. Хоорондын замд зогссон галт тэргийг дараахь їед хааж хамгаална. Їїнд: а. Сэргээн босгох, галын галт тэрэг, туслах зїтгїїр шаардаж дуудсан їед дуудлага єгсний дараа нэн даруй б. Хэрэв галт тэрэг нь дохиолол холбооны тогтоосон бїх хэрэгслийн ажиллагаа тасарсан їед явсан бол галт тэрэг зогссоны дараа нэн даруй Хоорондын замд зогссон галт тэрýãíèé хààëò хамгаалаëòûã “Дохиололын журам”-д çààñíààð ã¿éöýòãýõ áà энэ үед төмөр замын ажилтан “Галт тэрэгний хєдєлгєєний óäèðäëàãûн журам”-ûí äàãóó àæèëëàíà. 17.43. Галт тэрэг єгсїїр дээр зогссон бєгєєд тїлхэгч зїтгїїр байхгїй їед машинч нь галт тэргийг уг хоорондын замын аль тэгш аястай тал руу ухрааж болно. Дээрх тохиолдолд ухрааж байгаа галт тэрэгний ємнє талд зїтгїїрийн бригадын ажилтан тухайлбал, туслах машинч буюу аж ахуйн галт тэрэгний ажил удирдагч байна. Галт тэргийг ухраах хурд нь 5 км/цагаас ихгїй байна. Ухраах їед мэдэгдэх дохио байн байн єгч байна. Дараахь галт тэргийг ухрааж болохгїй. Їїнд: - Зорчигчийн галт тэрэг - Манан, цасан шуургатай зэрэг дохионы їзэгдэлтийг муутгасан бусад тааламжгїй нєхцєлд бїх тєрлийн галт тэрэг - Хэрэв зогссон галт тэрэг дохиолол холбооны тогтоосон бїх хэрэгслийн ажиллагаа тасарсан їед явсан бол - Автомат хориглолтын үед бүх төрлийн галт тэргийг ухраахыг хориглоно. Байрнаас хєдлєх нєхцєлийн хувьд жин нь нормоос хэтэрсэн буюу ухрааж їл болох галт тэргийг єгсїїр дээр зогссон їед машинч нь туслах зїтгїїрийг нэн даруй шаардаíà. 17.44. Галттэргийгхоорондынзамаасанхявуулсанєртєєрїїтухайн єртєєнийжижїїрийнбүртгэлттушаалааргалт тэрэгнийхєдєлгєєнийóäèðäëàãûíжурамдзааснаар буцаанирїїлжболно. 17.45. Хэрэв галт тэрэг хоорондын замд зогссоны дараа бие даан явж чадахгїй байвал бїрэл- дэхїїнийг хоорондын замаас туслах зїтгїїрээр галт тэрэгний хєдєлгєєний óäèðäëàãûí журамд тогтоосны дагуу татаж авна. Галт тэрэг тасарсан їед зїтгїїрийн бригад “Ãалт тэрэгний хєдєлгєєний óäèðäëàãûí жура- м”-ûí äàãóó àæèëëàíà. Галт тэргийг хэсэглэн татаж авах, галт тэрэг тасарсан їед їлдсэн хэсгийг єєрєє хєдлєхєєс хамгаа- лж, галт тэрэгний хєдєлгєєний удирдлагын журамд тогтоосноор нэн даруй бэхэлсэн байна. 17.46. Хэрэв сэргээн босгох, галын галт тэрэг, туслах зїтгїїр дуудсан бол тусламж ирэхээс ємнє буюу явах тухай зохих зєвшєєрєл єгєгдєєгїй байхад зогссон галт тэргийг хєдєлгєж їл болно. Сэргээн босгох, галын галт тэрэг, туслах зїтгїїр дуудах, товлох, хєдєлгєх, цааш явахыг галт тэрэгний хєдєлгєєний удирдлагын журамд зааснаар гүйцэтгэнэ. 17.47. Галт тэрэг замд явж байх їед машинч, тїїний туслах, єртєєний жижїїр, сумчин, замын ба холбооны ажилтан, морин эргїїл, гармын жижїїр, ачаа хїргэж яваа цэрэгжїїлэн хамгаалахын ажилтан болон бусад ажилтан нь галт тэрэг осол аюулгїй явж байгаа эсэхийг анхааралтай ажиглахын зэрэгцээ вагоны явах анги, нум, вагоны автомат угсрааны байдал мөн галт тэргэнд хос дугуй гацсан, гүүшин халсан, хос дугуйн чирэг гарсан эсэх, тээвэрлэж байгаа ачааны бїрэн бїтэн байдал, задгай хєдлєх бїрэлдэхїїн дээр ачаа найдвартай бэхэлсэн, сїїлийн дохио байгаа эсэхийг онцгой анхаарч байна. ЗАМААС АВАГДДАГ НЭГЖИЙН ХЄДЄЛГЄЄН
  • 50. 50 17.48. Замаас авагддаг нэгжийн хєдєлгєєнийг хоорондын зам эзлэх эрхийн зєвшєєрєл олгохгїйгээр зохицуулна. Том гїїр бїхий мөн түүнчлэн замын аясын хувьд бартаатай хоорондын замд замаас авагддаг нэгжийн хєдєлгєєний журмыг суурь бүтэц эзэмшигч тогтооно. Замаас авагддаг нэгжийн хєдєлгєєн нь галт тэрэгний цагийн хуваарийг хэрхэвч зєрчихгїй байна. Замаас авагддаг нэгж нь цахилгаан тусгаарлагч бїхий голтой байна. Замаас авагддаг нэгжийн хєдєлгєєнийг галт тэрэгний хєдєлгєєний удирдлагын журамд зааснаар гүйцэтгэнэ. ГАРЧИГ Нэгдүгээр бүлэг Нийтлэг үндэслэл 2 Хоёрдугаар бүлэг Төмөр замын тээврийн ажилтны нийтлэг үүрэг 6 Гуравдугаар бүлэг Байгууламж, төхөөрөмж 9 Дөрөвдүгээр бүлэг Замын аж ахуйн байгууламж, төхөөрөмж 11 Замын дэвсгэр ба огтлол зураг 11 Замын ул шороо, дээд бүтэц, хиймэл төхөөрөмж 12 Зам төмөр 13 Суман шилжүүлэг 14 Төмөр замын огтлолцол, гарам, бэлчир 16 Замын ба дохионы тэмдэг 17 Тавдугаар бүлэг Зүтгүүр ба вагоны аж ахуй, сэргээн босгох хэрэгсэл 18 Зургаадугаар бүлэг Өртөөний аж ахуйн байгууламж, төхөөрөмж 19 Долоодугаар бүлэг Дохиолол холбооны байгууламж,төхөөрөмж 21 Замын автомат ба хагас автомат хориглол 23 Галт тэрэгний хөдөлгөн зохицуулагчийн төвлөрүүлэлт 24 Зүтгүүрийн автомат дохиоллын замын байгууламж 24 Цахилгаан очрын систем 24 Сум, дохионы цахилгаан төвлөрүүлэлт 25 Сум, дохионы түлхүүрийн хамаарал 25 Өртөөний хориглол 26 Гармын автомат дохиолол автомат хаалт 26 Холбоо 27 Мэдээллийн программ хангамж, сүлжээ, төхөөөрөмж 28 Дохиолол ба холбооны шугам 28 Дохиолол төвлөрүүлэлт хориглол ба холбооны байгууламжийн техникийн үйлчилгээ 28
  • 51. 51 Наймдугаар бүлэг Төмөр замын цахилгаан, ус хангамжийн байгууламж, төхөөрөмж 30 Есдүгээр бүлэг Төхөөрөмж байгууламжийн үзлэг, засвар 32 Төхөөрөмж байгууламжийн засвар 33 Аравдугаар бүлэг Хөдлөх бүрэлдэхүүн 35 Арваннэгдүгээр бүлэг Хос дугуй 36 1520 мм царигтай замд ашиглагдах хос дугуй 36 1435 мм царигтай замд ашиглагдах хос дугуй 37 Арванхоёрдугаар бүлэг Тоормосны тоноглол, авто угсрааны хэрэгсэл 38 1520 мм царигтай замд 39 1435 мм царигтай замд 39 Арвангуравдугаар бүлэг Хөдлөх бүрэлдэхүүний арчлалт, ачаа тээвэр, техникийн үйлчилгээ, засвар 40 Зүтгүүрийн техникийн үйлчилгээ, засвар 41 Вагоны үйлчилгээ засвар 42 Галт тэрэг ба вагонд ачаа тээврийн зөрчил илрүүлэх автомат төхөөрөмж 43 Арвандөрөвдүгээр бүлэг Галт тэрэгний хөдөлгөөний зохион байгуулалт 43 Арвантавдугаар бүлэг Хэсэглэх газар 45 Арванзургадугаар бүлэг Өртөөний техник ажлын зохион байгуулалт 45 Суман шилжүүлгийн ашиглалт 46 Сэлгээний ажил 49 Галт тэрэг найруулах 50 Хөдлөх бүрэлдэхүүний тооцоот жин, томъёолсон урт 51 Галт тэрэгний тоормос залгах тухай 56 Галт тэргийг тоноглох ба үйлчлэх 58 Галт тэргэнд зүтгүүр холбох 58
  • 52. 52 Арвандолдугаар бүлэг Галт тэрэгний хөдөлгөөн 60 Галт тэрэг хүлээн авах 61 Галт тэрэг явуулах 62 Галт тэрэгний хөдөлгөөнийг зохицуулах дохиолол, холбооны хэрэгсэл 65 Галт тэрэгний хөдөлгөөний журам 67 Зүтгүүрийн машинчаас галт тэрэг жолоодох журам 68 Галт тэрэг хоорондын замд заавал зогсох шаардлага гарсан үед ажиллах журам 71 Замаас авагддаг нэгжийн хөдөлгөөн 72