Tecnología Mecánica Innovación S.L. De les matrius d'automòbil a la fabricació de pròtesis / TMI, Jaume Cabaní
- 1. Tecnología Mecánica Innovación S.L. De les matrius d'automòbil a la fabricació de pròtesis Ripoll, maig 2010
- 2. Model tradicional empresa mecanització Peça única (prototips o béns d'equip) Finançament Balanç càrrega Risc / ofertes Peça seriada Baix poder negociació Baixos marges Fàcil deslocalització Ripoll, maig 2010
- 3. Cadenes valor Matriceria Client–Oferta–Disseny 2D–Logística aprovisionament–Fabricació–Muntatge–Ajust Entre 6 i 9 mesos Preu promig matriu 75.000 euros Fabricació de pròtesis Client–Tarifa–Enginyeria inversa-Disseny 3D–Validació–CAM–Mecanitzat–Expedició Entre 48 i 72 hores Preu promig pròtesi 350 euros Ripoll, maig 2010
- 4. Com, amb qui? Client: integració amb una empresa orientada al mercat i socis protèsics: Dplus3 Tarifa: tarifa única per tot l'any i desenvolupament permanent producte nou Enginyeria inversa: subcontractació a spin-off universitària (Aqsense) Disseny 3D: integració d'eines CAD-CAM (Unigraphics, Fundació Eduard Soler) Validació: formació específica per part de protèsics (soci) CAM: plantilles i macros (subcontractat), CAM per peça única de superfície no paramètrica Mecanitzat: maquinaria actual, forta inversió en base coneixement noves eines Expedició: missatgeria especial mono-tarifa a tota la península Ripoll, maig 2010
- 5. Dificultats i recomanacions Dplus3: focalitzada en incrementar comandes, costos variables TMI: reciclatge operaris, barreres de sortida pels actius Fabricants eines: Fabricants maquinària: Utillatges i programari: disseny útils i software (Fundació Eduard Soler) Aprovisionament: internacionalització (Titani, Crom-Cobalt, Circoni) Control gestió: intranet clients, flux treball, avisos, expedició. Integració. Ripoll, maig 2010