AUTOS DE CARRERA

Porsche Panamera 1965 Design Concept by Bo Zolland
Los diseños de Bo Zolland siempre se salen de lo usual, mezclando modelos clásicos con
actuales. En esta ocasión, nos deleita con un batido de Porsche 356 y del Porsche Panamera. El
concepto es sencillo, hacer un Coupe 2+2 a partir de un clásico tan sumamente bonito como es el
356.

De momento, y como ocurre en todos los modelos que hemos visto de este estudio de diseño, lo
único que nos muestran son imágenes generadas por ordenador del Porsche Panamera 1965
Design Concept. Ni siquiera sabemos si hay planes de comercialización o simplemente es un
ejercicio de diseño.

Como tampoco sabes cuál es la base utlizada. Bien podría ser la de un Porsche Panamera y
adaptando al chasis la carrocería alargada de un Porsche 365. O todo lo contrario, coger un 365 y
estirar su chasis para darle más distancia entre ejes y habilitar más espacio en el interior. Sea
como sea, hay que reconocer que es precioso.

Automobili Lamborghini Holding S.p.A., comúnmente conocido como
Lamborghini (pronunciado [lamboɾˈɡiːni] en italiano y [lamboɾˈɡini] en castellano,
usualmente [lamboɾˈʝini] en España), es un fabricante italiano de automóviles
deportivos fundado en 1963 por el fabricante de tractores Ferruccio Lamborghini
cuyos nombres de autos hacen referencia a nombres de toros bravos de lidia
indultados en La Plaza de Toros de la Real Maestranza de Caballería de Sevilla,
Sevilla (España). (1997-actualidad). Ferruccio se instaló en Sant'Agata Bolognese,

en Bolonia, a pocos kilómetros de Maranello, para rivalizar con su vecino, Enzo
Ferrari, a raíz de una pelea por la calidad de sus coches. La empresa original se
llamaba Automobili Ferruccio Lamborghini SpA, que derivaba a su vez de la
Lamborghini Trattori S.A.
Historia
Terminada la Segunda Guerra Mundial, Ferruccio Lamborghini, que había servido
en un destacamento de transporte para el Ejército Italiano, comenzó a robar
sobrantes de vehículos militares para convertirlos en maquinaria agrícola.
Tal fue el éxito de su nuevo negocio que, en 1960, Lamborghini ya era el tercer
industrial italiano en el sector de la construcción de maquinaria agrícola,
especialmente de tractores. Con las ganancias obtenidas, Ferruccio empezó una
vida opulenta, adquiriendo algunas propiedades, y sobre todo muchos coches
deportivos como Mercedes, Lancia, Maserati y Ferrari. Era un admirador de Enzo
Ferrari por la forma en que mantenía su empresa, pero siempre tuvo una dificultad:
Ferruccio tenía problemas mecánicos con sus Ferrari. El motivo en particular, y la
gota que colmó el vaso, fue el embrague de su Ferrari 250 GTB. Tras numerosas
revisiones en el taller, todavía fallaba. Ferruccio decidió comunicarlo a uno de sus
mecánicos, que tras desarmarlo y verificarlo, descubrió que era el mismo que
utilizaba en sus tractores, claro que con un precio más alto al estar en un automóvil

deportivo, lo que le enfureció. Cansado de tener que soportar estos inconvenientes,
entabló una conversación con el mismo Enzo Ferrari que pasó a la historia.
Según las palabras del mismo Lamborghini: "Los Ferrari sólo me creaban
problemas". "Un día, ya harto de mandarlos al taller, llamé a Enzo para decirle que
sus coches eran pura basura". "Y me contestó que un fabricante de tractores no
podía entender sus coches". A partir de esta curiosa discusión, el iracundo
propietario empezó a maquinar la idea de fabricar automóviles deportivos para
competir con la marca del Cavallino Rampante.
Paralelamente a los superdeportivos con motor V12 se iban realizando otros menos
potentes y "accesibles", como el Islero (1969), Jarama (1970) y Urraco (1972).
Todos estos nombres son españoles, relacionados con la tauromaquia, que era la
pasión de Ferruccio. "Miura" es un antiguo criador de toros bravos; "Islero" fue un

célebre animal que mató al famoso torero "Manolete". En general cada nombre es
tomado de un toro bravo "indultado"; esto es que se le haya perdonado la vida por
su bravura y coraje (será destinado a semental) en la pelea contra el matador,
características afines con los automóviles, siempre según Ferruccio. De ahí el
escudo de la firma que lleva por nombre "Raging Bull" (toro de lidia).
Ya en los años 1990 (cuando tuvo una efímera aparición en la Fórmula 1)
aparecería el sustituto del Countach; era el espectacular Lamborghini Diablo (el
nombre Diablo viene de un bravo animal del siglo XIX que fue lidiado por el
torero Chicorro), el cual reclamaba para sí, como ya era costumbre en los modelos
con motor V12 de esta marca, el título de coche de producción más veloz del
mundo, superando los 320 km/h.

Se realizan numerosas variaciones con base "Diablo": el "VT" de tracción total
(1993), el "SE 30" (1994) que conmemoraba los 30 años de la factoría, el "SV"
(1996) o "Super Veloce" (puesto a punto para velocidad) pero a pesar de estas
obras maestras, Lamborghini no podía repuntar económicamente, lo que lo llevó a
estar al borde de la quiebra en 1998, año en el que se integró en el grupo alemán
Volkswagen. Finalmente los últimos Diablo "GT" (1999), "GTR" (1999) y "VT 6.0
SE" (2001) desaparecen y dan paso al "Murciélago" (toro "indultado" por batallar
en una lucha feroz contra el torero Lagartijo) en 2001, y al menos potente Gallardo
(Gallardo hace referencia a una casta de toros bravos, del encaste de Pablo
Romero) en 2003.
A principios de 2003, hubo un acuerdo con el equipo alemán Reiter Enginnering
para introducir el primer Lamborghini estrictamente de competición en carreras de
la FIA GT. La idea de las carreras para Lamborghini había sido descartada ya en
sus inicios porque según las palabras de Ferruccio: Las carreras son el modo más
rápido de arruinarse, yo compito en la calle. Para ello hubo que adecuar el
Murciélago bajo las estrictas normas GT, bajo el nuevo Murciélago R-GT, y más
tarde con el Gallardo GTR. Ambos hasta la fecha han tenido un éxito moderado.
La empresa celebró sus 40 años en 2003 encontrándose en su mejor momento, ya
que ha cuadruplicado sus ventas en el mundo, en 2004 creó el modelo descapotable

"Murciélago Roadster", y en 2005 el "Gallardo Spyder", en 2006 se lanzó la
evolución con base "Murciélago" llamado "LP 640", la edición limitada
"Reventón" y el "Gallardo Superleggera" en 2007; y en un futuro cercano podría
venir un GT 2+2 y un todoterreno.
Se considera a Lamborghini una de las marcas más prestigiosas y deseadas del
mundo de acuerdo a la gran calidad alcanzada por sus deportivos, muchos de estos
míticos referentes de la historia contemporánea del automóvil.
Motores Lamborghini
Lamborghini V8
Lamborghini V10
Lamborghini V12

Lamborghini en la cultura popular
 Lamborghini es una de las marcas más usadas a la hora de dar el ejemplo de
un "superdeportivo".
 Entre los más famosos poseedores de Lamborghini y fans acérrimos de la
marca, destacan Jean-Pierre Beltoise, el Rey Fahd de Arabia Saudí, el Shah

de Irán Reza Pahlavi, Briggs Cunningham, Elton John, Frank Sinatra, Rod
Stewart, Jay Kay, Jay Leno, Nicolas Cage, Alessandro Raffo.
 El cantante Frank Sinatra popularizó una frase sobre Lamborghini en los 60,
muy recordada por los fanáticos: Usted conduce un Ferrari cuando quiere ser
alguien, usted conduce un Lamborghini cuando ya es alguien. Eran los
tiempos en que el Lamborghini Miura SV competía contra el Ferrari 365
GTB/4 Daytona.2
 El modelo Countach LP400S de 1978 equipaba los neumáticos más anchos
de un automóvil de producción en serie (345 mm). Siguieron siendo los más
anchos hasta la aparición del Bugatti Veyron. Este modelo se hizo muy
famoso en la década de los 80 por sus apariciones en películas y series de
TV como Miami Vice, Speed Zone, Cannonball I, II y III, etc.
 El Lamborghini Diablo SE 30 se hizo famoso gracias a su aparición en el
vídeo musical de Jamiroquai, Cosmic Girl, conducido por el cantante. El
vehículo fue estrellado durante la filmación y se vieron obligados a alquilar
uno a un coleccionista local.
 En la última trilogía de "Batman” dirigida por Christopher Nolan; Bruce
Wayne conduce 3 modelos diferentes de Lamborghinis: Murciélago
Roadster, Murciélago LP640 y Aventador LP700-4

Apariciones en cine y televisión
Los modelos de Lamborghini, por sus características, son muy requeridos para
filmar series y películas donde se muestran persecuciones y coches de ensueño:
 Army of Zone (1992): 2 Countach 25 Aniversario (1989)
 Cannonball Run (1981): Countach LP400S (1978)
 Cannonball Run 2 (1984): Countach LP400S (1978)
 Automan (1983): Countach (1978)
 Cannonball Run 3 (1989): Countach LP500S (1985)
 Tonto y retonto (1994): Diablo (1990)
 Exit wounds (2001): Diablo Roadster (1995)
 Gone in 60 Seconds (1974): Miura P400 (1966)
 The Italian Job (1969): Miura P400 (1966)
 It Takes Two (1988): Countach LP400S (1978)
 The Man Who Haunted Himself (1970): Islero (1970)
 Superfly (1973): Miura P400 SV (1972)
 Mr. Nice Guy: Countach LP400S (1978) (original y réplica para destruir)
 Mr. Billion (1977/1985): Countach LP400 (1973) y Espada (1968)
 Rain Man (1988): 3 Countach LP500S (1985)
 Rocky IV (1985): Countach LP400S (1978) y Jalpa (1982)

 Boiler Room (2000): Diablo VT (1992) y Diablo (1990)
 Rumble in the Bronx (Jackie Chan) (1996): Countach LP400S (1978)
 Sissignore (1969): Miura P400 (1966)
 60 segundos (2000): Diablo SE 30 (1994)
 Al Diablo con el Diablo (2000): Diablo (1990)
 Muere otro Día James Bond 007 (2002): Diablo (1990)
 Lek (2002): Diablo (1990)
 L'homme Orchestre (2000): Miura P400S (1968)
 Transporter 2 (2005): Murciélago Roadster (2005)
 Batman Begins (2005): Murciélago Roadster (2005)
 Misión Imposible 3 (2006): Gallardo (2003)
 Rocky Balboa (2006): Murciélago (2003)
 Héroes (2007): Gallardo Spyder (2005)
 The Dark Knight (2008): Murciélago LP 640 (2008)
 17 Otra Vez (2009): Gallardo Spyder (2006)
 Gol 2 (2007): Gallardo Spyder (2006)
 The A-Team(2010):Diablo GT(1999)
 The Hangover: Part II(2011): Diablo (1990)
 The Dark Knight Rises(2012): Aventador LP700-4 (2011)
 The Dictator(2012): Murcielago (2004) Murciélago LP670-4 (2010)

 El Lobo de Wall Street (2013): Countach LP400S (1978)
 Need for Speed (película) (2014): Sesto Elemento (2012)
 Transformers: Age of Extinction (2014): Aventador LP700-4 (2013)

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