02 wsdot c1710 areas descanso

http://www.wsdot.wa.gov/publications/manuals/fulltext/M22-01/1710.pdf
MATERIAL DIDÁCTICO NO-COMERCIAL – CURSOS UNIVERSITARIOS DE POSGRADO
Traducción/Resumen: GOOGLE Translator +
Francisco Justo Sierra franjusierra@yahoo.com
Ingeniero Civil UBA Beccar, octubre 2016
http://caminosmasomenosseguros.blogspot.com.ar/
Áreas de descanso
General
Referencias
Definiciones
Seguridad en el área de descanso
Ubicación, Acceso y Diseño del Sitio
Edificios
Utilidades
Documentación

2/13 WSDOT 2012 - MANUAL DE DISEÑO
Vínculos
10 AASHTO’00 C1-5 Áreas Descanso
12 MINNESOTA DOT RDM C11 Áreas Descanso
13 MONTANA DOT RDM C18.4 Áreas Descanso
15 ALBERTA GuíaDiseño CF CDC
16 MAIN ROADS C20 Amenidades Laterales
https://ingenieríadeseguridadvial.blogspot.com.ar
https://drive.google.com/drive/folders/0BxLPNTrCi_7uREwwVUMtSVRhYnM
goo.gl/K1voAo
1 General
El Departamento de Estado de Washington de Transporte (WSDOT) desarrolló un sistema estatal de
oportunidades de parada que viaja a lo largo de caminos interestatales y las rutas estatales. Este siste-
ma incluye las áreas de seguridad de descanso (Anexo 1), parques, caminos y puntos de vista. Estos
servicios dan acceso universal para el descanso, información al viajero, y las instalaciones de los baños.
Los beneficios incluyen la seguridad mejorada mediante la reducción de la fatiga del conductor y el nú-
mero de vehículos estacionados en los hombros de rutas estatales, refugio de las condiciones de con-
ducción adversas, y el aumento de la promoción del turismo.
Áreas de descanso de Seguridad (SRA) están espaciados aproximadamente cada 60 millas en el Sis-
tema Nacional de Caminos y en los caminos escénicas y recreativos. Utilice el Plan Estratégico del Pro-
grama Seguridad en el área de descanso como una guía para seleccionar una ubicación del sitio. El
vínculo con el Plan Estratégico de la SRA se puede encontrar en la Sección de SRA de la página web
interno Instalaciones capitales Oficina en: http://wwwi.wsdot.wa.gov/operations/facilities/
WSDOT Seguridad en el área de descanso Anexo hasta 1
Se planifican y diseñados por un equipo multidisciplinario de plomo a través del Administrador de Servi-
cios de la Oficina de Servicios de Capital, una rama de Operaciones de Mantenimiento de áreas de
descanso de seguridad. (1,710.04 para una discusión más amplia sobre las funciones del equipo y la
pertenencia.)

C1710 ÁREAS DE DESCANSO 3/13
2 Definiciones
Servicios auxiliares. Esos servicios secundarios, los huéspedes también considerados, ofrecidos en
las áreas de descanso de seguridad que incluyen, pero no se limitan a, las máquinas expendedoras,
áreas de picnic, firma interpretativo, teléfonos, vehículos recreativos (RV) Instalaciones de eliminación
sanitaria, senderos, miradores escénicos, comerciales y públicos pantallas de información y centros de
información para visitantes.
Cuenta vehículo recreativo. En 1980 la cuenta de RV se estableció para su uso por el departamento
de transporte para la construcción, mantenimiento y operación de sistemas de disposición sanitaria de
vehículos recreativos en áreas de descanso de la seguridad (RCW 46.68.170). Se requiere una cuota
de disposición sanitaria de vehículos de recreo para el registro de un vehículo recreativo (RCW
46.17.375).
Parque en camino. Una instalación de usuario en camino para el estacionamiento vehicular seguro
fuera de la calzada y separada del camino por alguna forma de tampón. Estos sitios pueden ser equipa-
dos con características o elementos tales como puntos de interés, mesas de picnic, y / o edificios aseo
bóveda. A diferencia de un área de descanso de la seguridad, un parque en camino no siempre dan un
edificio de baños permanente.
Área de descanso de la seguridad (SRA). Una instalación de camino equipado con la construcción de
baños permanente (s), una zona de aparcamiento, mesas de picnic, se niegan receptáculos, iluminación
y otros servicios auxiliares. SRA suelen incluir el agua potable y podría incluir información al viajero y
teléfono.
Plan de Seguridad Rest Area Estratégica. Desarrollado en 2008 bajo un esfuerzo de los grupos de
interés coordinados de ejecutivos y miembros del equipo de asesoramiento, este plan proporciona una
guía para la gestión actual y futura del programa SRA.
Información al viajero. Información comercial y no comercial que informa y orienta a los viajeros. Esto
incluye la información de acceso para la comida, gas, alojamiento, atracciones, lugares de interés turís-
tico regional, condiciones de los caminos, y los plazos de construcción.
Acceso universal. Acceso a todas las personas independientemente de su capacidad o estatura.
Punto de vista. Un camino parando oportunidad con el fin de algún lugar de interés o área de paisaje.
Esta zona no se separa típicamente de la manera recorrida por alguna forma de tampón camino.
Centro de Información para Visitantes (VIC) Un stand con personal o nonstaffed o edificio separado
que muestra y dispensa mapas turistas gratuitas y folletos. Estos se encuentran normalmente en las
etapas iniciales frontera SRA para dar información sobre el viaje a los usuarios del camino al entrar en
el estado.
3 Seguridad en el área de descanso del equipo de proyecto
La Instalaciones capitales Oficina principal responsable de la supervisión del programa y de la comuni-
cación y es el principal punto de contacto para cuestiones relativas SRA. Las responsabilidades inclu-
yen la planificación y programación de proyectos de mejora de Preservación de capital y, supervisión de
operaciones de mantenimiento y el desarrollo de políticas y la ejecución de proyectos.
Exposiciones -2 y -3 contorno de las muchas disciplinas que participan en la planificación de la SRA,
diseño, construcción y mantenimiento. Las exposiciones esbozan los roles durante las diferentes fases
de la gestión SRA. Los servicios son proporcionados por personal interno WSDOT, otras agencias gu-
bernamentales y consultores privados.

4 Ubicación, Acceso y Diseño del Sitio
(1) Conformidad con el Plan de Seguridad Rest Area Estratégica
Los planificadores regionales, en coordinación con la Oficina de Servicios de Capital, utilizarán el Plan
Estratégico de Seguridad en el área de descanso como una guía para determinar qué áreas en el esta-
do son las posibles áreas de necesidad de una nueva instalación. Verifique ubicaciones actuales de
SRA, parques caminos, puntos de vista y las propiedades no desarrolladas SRA que podrían ser utiliza-
dos para el desarrollo de un nuevo SRA. Coordinar todos los esfuerzos de planificación y diseño de
SRA con el Programa SRA ubicada en la Oficina de Servicios de Capital.
(2) Guías espaciado Highway
Se prefiere SRA
espaciales y par-
ques camino apro-
ximadamente cada
60 millas en el Sis-
tema Nacional de
Caminos y Caminos
Panorámicos. Ten-
ga en cuenta la ubi-
cación de otras ins-
talaciones públicas
disponibles al mo-
mento de decidir
dónde ubicar la
SRA. Otras instala-
ciones públicas o
privadas pueden
ofrecer oportunida-
des de parada que
podría mitigar la
necesidad de cons-
trucción de un nue-
vo SRA. Referencia
al Plan Estratégico
SRA para las áreas
potenciales de ne-
cesidad de nuevas
oportunidades de
parada. Oficina
WSDOT
Planifica-
ción
Programación y
Presupuesto
Diseño Construcción Operaciones y
mantenimiento [1]
Acuerdos y
Alianzas
Instalaciones capita-
les
Dirigir Dirigir Dirigir Dirigir Vigilancia Dirigir
Operaciones de
mantenimiento
Apoyo N / A Apoyo Apoyo Dirigir Plomo / Soporte
Programa de Desa-
rrollo de Capital
Aprobador Aprobador Aprobador Aprobador N / A N / A
Análisis Financiero y
Presupuesto
N / A Aprobador N / A N / A N / A N / A
Caminos y Progra-
mas Locales
Apoyo N / A Apoyo N / A N / A Apoyo
Diseño Apoyo N / A Apoyo Apoyo N / A N / A
Construcción N / A N / A Apoyo Apoyo N / A N / A

Arquitecto paisajista Apoyo N / A Apoyo Apoyo Apoyo N / A
Utilidades N / A N / A Apoyo Apoyo Apoyo Apoyo
Ambiental Apoyo N / A Apoyo Apoyo Apoyo N / A
Hidráulica Apoyo N / A Apoyo Apoyo N / A N / A
Tráfico Apoyo N / A Apoyo Apoyo Apoyo N / A
Asociaciones Públi-
co-Privadas
Apoyo N / A Apoyo N / A N / A Plomo / Soporte
División de Siste-
mas de Carga
En todo el estado de
Viajes y datos de la
colisión
Apoyo N / A Apoyo N / A N / A N / A
Servicios Inmobilia-
rios
Apoyo N / A Apoyo N / A Apoyo Apoyo
Gestión de emer-
gencias
Apoyo N / A Apoyo N / A Apoyo N / A
Nota:
[1] La sección SRA en el Manual de Mantenimiento WSDOT proporciona información adicional relativa a las operaciones dia-
rias en las áreas de descanso. Política de Operaciones se perfila para todos los servicios auxiliares prestados en cada sitio de
la zona de descanso, como el programa de café, máquinas, distribución literatura y la publicación de anuncios, de seguridad
del sitio, cierres estacionales o temporales, y otras Actividades del sitio de vending.
Proyecto SRA WSDOT y funciones de programación
Anexo hasta
2Organización
Planifica-
ción
Programación y
Presupuesto
Diseño Construcción Operaciones y
Mantenimiento
Acuerdos y
Alianzas
Caminos Federales
Administración
Aprobador N / A Aprobador Aprobador Apoyo Aprobador
Fiscal General N / A N / A N / A N / A N / A Apoyo
Patrulla del Estado de
Washington
Apoyo N / A Apoyo Apoyo Apoyo Apoyo
Departamento de Co-
mercio
Apoyo N / A N / A N / A N / A Apoyo
Washington State His-
torical Society
Comité Asesor de Ciu-
dadanos RV [1]
Apoyo Apoyo Apoyo N / A Apoyo Apoyo
Asociación de Informa-
ción de Visitantes Cen-
tros de WA
Estado de Washington
Asociación de Hoteles
y Alojamiento
Nota: [1] Recreativo Ciudadanos Comité Asesor de vehículo: El departamento utiliza un grupo de usuarios de vehículos de
recreo con base ciudadana de voluntarios para ayudar a definir las necesidades de RV en SRA. Este grupo ofrece orientación
sobre el gasto de los fondos de la cuenta de autocaravanas y ajustes de tarifas. Los ajustes de honorarios deben ir precedidas
de una evaluación por RCW 47.01.460.

Adicional de descanso Seguridad Área de Recursos Anexo 3
(3) Adyacente Uso del Suelo
Consulte las oficinas de planificación local para obtener información sobre la zonificación y el desarrollo
esperado en el área de un sitio propuesto para asegurar la compatibilidad con una nueva área de des-
canso de la seguridad o parque camino. Adquirir una zona tampón o servidumbre escénica en las tierras
adyacentes, si es posible, para proteger las vistas panorámicas y la vegetación existente. Incorporar los
puntos culturales, históricos o paisajísticos de interés en el diseño del sitio para mejorar la experiencia
del visitante y educación área. Para las áreas de descanso interestatales de seguridad, la entrada y
salida de vehículos será de sólo la línea principal.
(4) Disponibilidad de utilidades
Determinar el sistema de alcantarillado antes de la adquisición del sitio proximidad y disponibilidad de
agua, la energía, y. Preparar los documentos legales necesarios, como los acuerdos así, servidumbres,
derechos de agua, y los documentos de adquisición. La Instalaciones capitales Office utiliza los datos
de tráfico anuales en la zona para estimar el número de usuarios de la zona de descanso y determinar
la adecuación del suministro de agua potable, la capacidad de energía, las necesidades de espacio de
estacionamiento, y las opciones del sistema de alcantarillado disposición. Nueva construcción debe
cumplir con la tasa de crecimiento proyectada de 20 años sobre la base de los posibles aumentos de
tráfico.
(5) Nivel de Desarrollo
Instalaciones en camino tienen diferentes niveles de desarrollo y requieren diferentes niveles de tamaño
del sitio y de esparcimiento. Anexo 4 espectáculos recomienda dimensionamiento sitio y comodidades
para SRA, parques, caminos y puntos de vista.
(6) Condiciones del sitio
SRA necesitan grandes parcelas de tierra para dar un espacio adecuado para el estacionamiento de
vehículos de pasajeros y camiones, sistemas de agua tratamiento de aguas residuales en el lugar, y en
el lugar si se proporciona. Cualquier sitio seleccionado debe considerar el terreno para permitir la entra-
da y salida segura del camino. Otras consideraciones son:
 Grados y pendientes para dar cabida a estacionamiento, tratamiento de aguas residuales, y el sitio
de construcción.
 Alto nivel de agua, sobre todo si el sitio está en una llanura de inundación.
 Las condiciones del suelo y el tipo de suelo para diseños estructurales y el sistema de tratamiento
de aguas residuales en el lugar.
 La vegetación y las características naturales para comprender los posibles costos de mitigación de
los impactos de los humedales existentes o drenaje de aguas pluviales, etc.
 Prevalece la dirección del viento y las velocidades típicas de viento que puede afectar a la construc-
ción de la localización / diseño y experiencia de los visitantes.
(7) Seguridad del Sitio
Diseñar la instalación para maximizar la línea de visión para los usuarios de la zona de descanso. Vege-
tación Diseño para la visibilidad para evitar escondites en el lugar. Si la alimentación eléctrica está dis-
ponible en el sitio, dar la iluminación alrededor de todas las áreas de estacionamiento, edificios y otras
amenidades que están disponibles al público.
(8) Sostenibilidad del Sitio
Durante el desarrollo del sitio, se adhieren al Liderazgo del Green Building Council de Estados Unidos
en las normas Energía y Diseño Ambiental, donde practicables. Luchar por la eficiencia energética, la
conservación del agua, y los costes operativos bajos en diseños de edificios.

Asegurar características de jardinería serán duraderos y fáciles de mantener. Póngase en contacto con
la Oficina de Servicios de Capital para los requisitos mínimos y detalles estándar.
(9) Gestión de aguas pluviales
Para la gestión de las aguas pluviales, sobre todo en las áreas cubiertas por el permiso Nacional de
Descargas Contaminantes Sistema de Eliminación (NPDES), hacer un esfuerzo para minimizar el uso
de dispositivos de drenaje pluvial como sumideros, separadores de aceite-agua, y bóvedas de reten-
ción. Diseño del sitio para acomodar el flujo de la hoja de las superficies pavimentadas para vegetativas
áreas para la infiltración y la gestión de las aguas pluviales siempre que sea posible en el sitio. (Consul-
te el Manual de escorrentía del camino de la información de diseño de aguas pluviales.)
(10) Entrada y salida de tránsito
Conexiones de Diseño en la principal camino de la línea de
acuerdo con el diseño de los capítulos del Manual en la Divi-
sión 13. Consulte con la Sección de HQ Acceso y Audiencias
para el establecimiento de nuevos o la modificación de los
puntos de acceso autopista existentes. Desarrollo del sitio
Seguridad en el área
de descanso
Roadside Parque Punto de vista
Sitio
Tamaño de página mínimo - El juicio profesional debe Hasta 30 acres Hasta 3 acres Hasta 1 acre
ser utilizado en base a los requerimientos específicos del
sitio
Cumplimiento del código ADAAG Necesario Necesario Necesario
Utilidades
Agua potable Opcional Opcional No
Eliminación de aguas residuales fuera de las instalaciones Opcional Opcional No
En las instalaciones de eliminación de residuos Opcional Opcional No
Sistemas de disposición sanitaria RV Opcional No No
Energía eléctrica Opcional Opcional Opcional
Centrales eléctricas de vehículos de carga * Opcional No No
Edificios para el Baño
Edificio Permanente Necesario Opcional No
Los baños y limpieza de las manos Necesario Opcional No
Sanitarios portátiles: bóveda, químicas o de compostaje Opcional Opcional Opcional
Cumplimiento del código ADAAG Necesario Necesario Necesario
Estacionamiento y pavimento
Impermeable Necesario Opcional Opcional
Aparcamiento para camiones Opcional Opcional No
Estacionamiento de autocaravanas Opcional Opcional Opcional
Servicios del sitio
Plaza peatonal Opcional Opcional No
Aceras Opcional Opcional Opcional
Las mesas de picnic Opcional Opcional Opcional
Senderos Recreación Opcional Opcional Opcional
Mascotas zona de paseo Opcional Opcional No
El acceso y / o bastidores de bicicletas Opcional Opcional Opcional
Pantalla de información histórica o área Necesario Opcional Opcional

Servicios Auxiliares
Servicio telefónico Opcional Opcional No
Rechazar receptáculos Necesario Opcional Opcional
Máquinas expendedoras* Opcional No No
Quiosco de bebidas Voluntario * Opcional No No
Caseta de información para visitantes * Opcional No No
Cómo llegar kiosco * Opcional Opcional No
Muestra, marcadores, o signos conmemorativos interpretati-
vos
Opcional Opcional Opcional
Seguridad y proteccion
Esgrima Opcional Opcional Opcional
La iluminación del sitio * Opcional Opcional No
Cámaras de vigilancia* Opcional No No
* Si se proporciona, se requiere energía eléctrica.
Roadside Instalaciones Nivel de Desarrollo Anexo 4
(11)ADAAG Cumplimiento
Usted debe cumplir con la Ley para las Guías de Accesibilidad Discapacidades (ADAAG) para todos los
componentes del sitio que se ponen a disposición del público. dar al menos una ruta de viaje, definido
en ADAAG, desde la zona de aparcamiento a cada equipamiento del establecimiento o servicio auxiliar.
(12) Diseño Aparcamiento A rea
Considere la disposición zona de aparcamiento al generar un plan maestro sitio. Incluya etapas de la
construcción si procede. dar zonas de aparcamiento separadas para camiones / RV / autobuses y tu-
rismos. Para los nuevos diseños, busque aparcamiento de vehículos grandes en el lado lejano del sitio
lejos del camino para mejorar los efectos de visibilidad vial y seguridad del sitio. Dar sombra a los
vehículos cuando sea posible. Anexo -5 muestra un ejemplo de un diseño de aparcamiento de camio-
nes. Guía AASHTO para el Desarrollo de las Áreas de descanso en las arterias principales y autopistas
ofrece consideraciones de diseño de la zona de estacionamiento. Considere áreas para las necesidades
de almacenamiento de la nieve. Consulte el Manual de Hidráulica para el diseño de drenaje. Preservar
las características del paisaje existentes en la mayor medida posible. Diseñar rutas vehiculares y peato-
nales que es seguro, simple, directo y evidente. Conocé los códigos de construcción locales y los requi-
sitos ADAAG para aparcamiento público.
(13) Vehículo recreativo (RV) sanitarias relativas a la eliminación Instalaciones
Construya RV instalaciones de evacuación sanitaria (estaciones de volteo), sólo en los sitios servidos
por los sistemas de eliminación de aguas residuales municipales, o en los sitios servidos por lagunas de
aguas residuales con una capacidad adecuada. En las instalaciones de sistemas sépticos con campos
de drenaje no son una opción para las estaciones de volcado RV debido al volumen de aguas residua-
les, los requisitos / mantenimiento técnico y costos. Póngase en contacto con la Oficina de Servicios de
Capital para obtener más información sobre el diseño de la estación de volcado RV y funcionamiento.
(14) Pasarelas
Pasarelas de diseño para el movimiento peatonal directo a todas las instalaciones y cumplir con los re-
quisitos ADAAG. dar ancho de acera mínimo de 48 pulgadas, que supera los requisitos ADAAG.
(15) Vegetación
Vegetación mejora del entorno físico, proporcionando sombra, protección contra el viento, la detección
visual, hábitat de vida silvestre, y otros beneficios.

Arquitectos Paisajistas dedican a los diseños emplean proyectos que hacen hincapié en las prácticas de
bajo mantenimiento y césped libres de obstáculos, y minimizar el consumo de agua para riego y los im-
pactos a la vegetación nativa existente siempre que sea posible.
(16) Mesas de picnic
Proporcionar una mesa de picnic para cada diez pasajeros puestos de aparcamiento, con un mínimo de
cuatro mesas por SRA cuando sea posible. dar albergues para 50% de las mesas de picnic en el lugar.
dar los parabrisas de mesas de picnic expuestos a fuertes vientos frecuentes. Cada SRA está obligado
a dar un mínimo de una mesa de picnic que cumpla con los requisitos ADAAG. Coloque mesas de pic-
nic cerca de pasarelas sino que también dan la privacidad de los usuarios de los baños
.
Típico de almacenamiento Camión
Variables (ft)
0 LA segundo do re mi
30 85 30 50 30 100
35 90 35 55 35 105
40 95 35 60 35 110
45 100 45 sesenta y
cinco
45 115
Lavabos (ubicación típica)
Marcado del pavimento
* Si la rampa de salida es tangente o tiene radios de curvas superiores a 1000 ', esta anchura podrá
reducirse a 14'.

Anexo -5
(17) Senderos Recreación
Proporcionar senderos o paseos por la naturaleza, cuando sea posible. (Vea el Capítulo 1 515 para ob-
tener más información acerca de las rutas de uso compartido.)
(18) Áreas para mascotas
Proporcionar áreas ADAAG conformes, bien iluminadas para los visitantes a pasear a sus mascotas
lejos de kioscos, áreas de plaza, y los vehículos en movimiento. dar recipientes de basura y bolsas de
residuos para mascotas cerca de las áreas de mascotas.
(19) Estaciones de carga de vehículos eléctricos
Vehículo eléctrico (EV) estaciones de carga se dan en determinados sitios. Se requiere un ADAAG-
puesto de estacionamiento cumple con una ruta accesible cuando se instalen estaciones de carga EV.
Debido a la carga EV no es el propósito principal de la SRA, busque los puestos de estacionamiento EV
en los extremos de la zona de aparcamiento de vehículos de pasajeros.
(20) Instalaciones de bicicletas
Proporcionar bastidores de bicicleta, donde este tipo de medio de transporte activo es accesible para un
SRA. (Vea el Capítulo 1520 para obtener más información sobre las instalaciones viales para bicicletas.)
6 Edificios
(1) Códigos
Cumplir con las versiones actuales del Código Internacional de la Construcción, el Código Internacional
de Plomería, Código Eléctrico Nacional, los estadounidenses con las Guías de Accesibilidad Disabilities
Act, y todos los requisitos de los códigos estatales y locales aplicables.
(2) Americans with Disabilities Act Guías de Accesibilidad (ADAAG)
Usted debe cumplir con las guías de accesibilidad especificados en ADAAG para todos los componen-
tes del edificio que están disponibles al público. Baños de diseño, edificios de servicios auxiliares, ban-
cos de picnic, y quioscos de información a las normas ADAAG.
(3) Baño Capacidad
Proporcionar una razón hombre / mujer retrete público de 40:60 y un baño unisex que se puede abrir
para permitir las operaciones de limpieza diaria cuando sea posible. Si el baño unisex es el único retrete
ADAAG compatible en el lugar, debe permanecer abierto en todo momento. Póngase en contacto con la
Oficina de Servicios de Capital para los estándares de los baños y para verificar el número de puestos
que deben ser proporcionados en cada sitio.
(4) Seguridad Construcción
Diseño de descanso edificios del área para dar una experiencia segura, cómoda para los viajeros. Evite
diseños de edificios con posibles escondites, y garantizar una iluminación adecuada edificio se ofrece
en todo el perímetro.
(5) Edificio Sostenibilidad
Edificios y sistemas son de adherirse al liderazgo del Green Building Council de Estados Unidos en las
normas de energía y diseño ambiental siempre que sea posible. Instalaciones de diseño para la eficien-
cia energética, la conservación del agua, y los costes operativos bajos. Asegúrese de materiales son
duraderos y fáciles de mantener. Póngase en contacto con la Oficina de Servicios de Capital para los
requisitos mínimos y detalles estándar.

(6) Vandalismo Mitigación
Considere materiales resistentes al vandalismo como una opción preferida para los componentes de
construcción, tales como accesorios, elementos de sujeción y recubrimientos superficiales.
WSDOT Seguridad Resto Edificio Área - reutilización adaptativa de Preservación Histórica Exposición -6
(7) Áreas Plaza
Proporcionar áreas plaza pavimentada / concretas a todos los nuevos SRA, cuando sea posible, para
mejorar la seguridad, reducir el desgaste y el mantenimiento de las zonas de viaje pesado, y dan el mo-
vimiento peatonal sin obstáculos. Considere el movimiento de peatones en el diseño de accesorios ex-
teriores, como bancos, quioscos, teléfonos y máquinas expendedoras en las zonas de plaza. Evitar la
creación de posibles escondites y garantizar mecanismos adecuados de vista de la seguridad.
(8) Construcción Señalización
Asegúrese de señalización edificio cumple con los estándares actuales para la zona de descanso seña-
lización. Póngase en contacto con la Oficina de Servicios de Capital para los detalles.
(9) Kioscos
Instalar quioscos de información de viajes en todas las áreas de descanso interestatales y en áreas de
descanso no un estado a otro, según sea necesario. Un quiosco es generalmente equipado con panta-
llas de información a contraluz.
(9) Voluntarios Refresco y Servicios de Café
Construir edificios para servicios de voluntariado en todas las áreas de descanso interestatales y al no
Interestatal áreas de descanso, según sea necesario. Por lo general, se pueden incorporar a los quios-
cos de información de viajes.

Alambre, a plomo, y el calor de estos edificios para cumplir con los códigos de construcción como un
espacio ocupado. Localizar estos edificios para dar a los voluntarios una vista sin obstáculos de las en-
tradas de los baños y áreas de estacionamiento si es factible.
(10) Rehabilitación y Ampliación
Proyectos de renovación menores para hacer frente a las deficiencias específicas de construcción y del
sistema, tales como techos, instalaciones interiores y tabiques, superficies de paredes y suelos, climati-
zación, electricidad, agua y alcantarillado se extenderá la utilidad del edificio y minimizar los costes de
mantenimiento y operaciones. Cuando se necesitan reformas importantes, tenga en cuenta los aumen-
tos de capacidad baño para cumplir con las normas actuales sobre la base de los volúmenes de usua-
rios previstos.
Otros componentes de las instalaciones que eventualmente necesitarán rehabilitación son los quioscos,
sistemas de riego, banquetas, mesas de picnic, áreas de estacionamiento, y estaciones de volcado de
RV. Todos los proyectos deben cumplir con los requisitos actuales de construcción y sitio ADAAG. Con-
sidere la posibilidad de mejoras en la eficiencia que se pueden hacer para reducir los costos operacio-
nales. Coordinar con la Oficina de Servicios de Capital para todos los proyectos de renovación o expan-
sión.
7 Servicios públicos
Póngase en contacto con la región Utilidades Oficina para la adquisición de los acuerdos de servicios de
utilidad para todas las necesidades de servicios públicos. Coordinar con la Oficina de Servicios de Capi-
tal para las consideraciones de planificación a largo plazo. Teléfonos se dan en la mayoría de SRA y
deben cumplir con los requisitos ADAAG. Debido a la disponibilidad de los teléfonos celulares, y debido
al vandalismo y otras razones, el servicio de telefonía pública puede ser cancelado después de la coor-
dinación entre la Oficina de Servicios de Capital y la región de Mantenimiento.
(1) Capacidad de potencia
Un servicio eléctrico nuevo o actualizado dada en el sitio será satisfacer las necesidades proyectadas
de las instalaciones en los próximos 20 años siempre que sea posible. Dar servicio trifásico donde esté
disponible.
Considere la posibilidad de la construcción de los aumentos de capacidad, mejoras de iluminación del
lugar, estaciones de carga de vehículos eléctricos, el estacionamiento del carro de electrificación y otras
necesidades potenciales. Póngase en contacto con la Oficina de Servicios de Capital para los detalles
específicos del sitio o de planes maestros.
(2) Sistemas de Agua y Alcantarillado
Consulte el Manual de Hidráulica para obtener información sobre los sistemas de agua y alcantarillado,
incluyendo depósitos, alcantarillas de presión de larga distancia, tanques sépticos, campos de drenaje y
lagunas de aguas residuales. Instalar medidores de agua separadas para cuantificar el riego, construc-
ción, estaciones de descarga de RV, y las fuentes de agua cuando sea posible. Considere las necesi-
dades de mantenimiento de los diseños de sistemas de agua y alcantarillado. Coordinar con la Oficina
de Servicios de Capital para todos los asuntos relacionados con los sistemas de agua y alcantarillado
en la SRA.
(3) Sistemas de Aguas Pluviales
Sistemas de tratamiento de la gestión de aguas pluviales y deben cumplir con los lineamientos y requisi-
tos del Contaminante Nacional Discharge Elimination System (NPDES). Asegurar la escorrentía de las
superficies impermeables al SRA se gestiona en el lugar utilizando las mejores prácticas típicas de ges-
tión. Póngase en contacto con la Oficina de Hidráulica para recomendaciones específicas de diseño, y
la Oficina de Operaciones de Mantenimiento para los requisitos específicos del lugar señalado en el
permiso NPDES en todo el estado.

(4) Futuros Utilidades
Proporcionar las mangas y los conductos para las futuras utilidades de acuerdo con el plan maestro de
centros de agua, alcantarillado, electricidad y teléfono. Dirección acuerdos específicos del lugar median-
te la coordinación con la región de mantenimiento, empresas de servicios públicos, la Oficina de Servi-
cios de Capital, y otros durante el diseño del sitio.
8 Documentación
(1) Lista de comprobación de diseño de documentación
Para la lista de documentos necesarios para ser preservado en el Paquete de Diseño de documentación
y el archivo de proyecto, consulte la Lista de verificación de diseño Documentación:
www.wsdot.wa.gov/design/projectdev/
Asimismo, coordinará la documentación de diseño, con la Oficina de Servicios de Capital para cualquier
proyecto de diseño de SRA.
(2) Documentación Ambiental y Permisos
Coordinar con el personal de apoyo ambiental apropiados o región Oficina Ambiental durante las etapas
de planificación y diseño del proyecto para determinar lo que se requerirá la documentación ambiental,
cultural o histórico. Personal de Medio Ambiente determinará las exenciones aplicables y los permisos
ambientales necesarios para la entrega del proyecto.
(3) Permanentes de seguridad Área de descanso Cierres
Áreas de descanso de seguridad se pueden cerrar de forma permanente o reubicados. Se requiere la
aprobación de la Administración Federal de Caminos para cualquier cierre o traslado de esas instalacio-
nes a otras agencias federales, estatales o locales. Procedimientos de cierre detalladas se indican en
23 CFR 752. Coordinar con la Oficina de Servicios de Capital para la propuesta de cerrar cualquier SRA
WSDOT.

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