04P Motor 2 2 16v JTDM.pdf
- 1. Motor 2.2 JTD Multijet FIAT DUCATO MOTOR 2.2 JTD Multijet
- 2. Motor 2.2 JTD Multijet FIAT DUCATO MOTOR 2.2 JTD Multijet
- 3. Motor 2.2 JTD Multijet
- 4. Motor 2.2 JTD Multijet BASE SINTÉTICA SAE 5W40 API CF DIESEL MULTIJET FIAT- LANCIA- ALFA
- 5. Motor 2.2 JTD Multijet 1 – Cárter de aceite 2 – Bloque inferior 3 – Bloque 4 – Culata 5 – Soporte único árboles de levas 6 – Tapa de la culata
- 6. Soportes del motor Motor 2.2 JTD Multijet 1 – Soporte elástico lado cambio 2 – Soporte lado cambio 3 – Bieleta tirante posterior 4 – Soporte posterior 5 – Soporte elástico lado bomba
- 7. Bloque de cilindros Motor 2.2 JTD Multijet 1 – Pasadores de referencia para el posicionamiento correcto de la culata 2 – Tapón
- 8. Bloque de cilindros Motor 2.2 JTD Multijet 1 – Pulverizador para la refrigeración 2 – Conducto con filtro de aceite
- 9. Bloque de cilindros Motor 2.2 JTD Multijet 1 – Bloque inferior 2 – Junta 3 – Bloque
- 10. Culata Motor 2.2 JTD Multijet 1 – Soporte único de los empujadores hidráulicos y los balancines 2 – Balancín 1 – Soporte único de los empujadores hidráulicos y los balancines 2 – Balancín 3 – Empujador hidráulico 4 – Conducto para el paso del aceite 5 – Centradores
- 11. Junta de culata Motor 2.2 JTD Multijet 1. Junta de la culata 2. Orificios para la identificación del espesor 3. Muescas para la identificación del espesor - 1 diente y 1 orificio: espesor de clase 1 - 2 dientes y 2 orificios: espesor de clase 2 - 3 dientes y 3 orificios: espesor de clase 3
- 12. Cigüeñal Motor 2.2 JTD Multijet 1 – Cigüeñal 2 – Cojinete de bancada central (reglaje del juego axial) 3 – Cojinetes de bancada 4 – Cojinete de bancada posterior 5 – Orificio para el paso del aceite
- 13. Pistones Motor 2.2 JTD Multijet 1 – Segmentos de compresión 2 – Segmento de engrase 3 – Pistón 4 – Bulón 5 – Anillos elásticos 6 – Biela 7 – Referencia en la falda del pistón para el montaje correcto 8 – Referencia en la cabeza del pistón para el montaje correcto
- 14. Pistones Motor 2.2 JTD Multijet Los pistones pueden ser de tres clases: A, B, C. En el bloque se indica la clase de los pistones del 4° al 1° de izquierda a derecha. Los pistones, de aleación de aluminio, están divididos en tres clases por su tamaño y llevan troquelada en la cabeza una referencia que indica el sentido de montaje correcto (la referencia va dirigida hacia el lado de la distribución). A – marcado de la clase de los pistones
- 15. Bielas Motor 2.2 JTD Multijet 1 – Biela 2 – Sombrerete de biela 3 – Referencia para el montaje correcto del sombrerete de biela
- 16. Distribución Motor 2.2 JTD Multijet 1 – Engranaje de mando árbol de admisión 1a – referencia en el engranaje de mando árbol de admisión 1b – orificio para el calado del árbol de admisión 2 – Engranaje de mando árbol de escape 2a – referencia presente en el engranaje de mando árbol de escape 2b – orificio para el calado del árbol de escape 3 – Cadena de la distribución 4 – Tensor 5 – Patín tensor de cadena 6 – Guía de la cadena 7 – Engranaje fijado en el cigüeñal
- 17. Distribución Motor 2.2 JTD Multijet Posicionar el cigüeñal de modo que entre el útil de bloqueo (1), fijarlo en ésta posición e introducir la cadena. Insertar los pernos (2) y bloquear los árboles de levas, hacer coincidir las marcas de color de la cadena (1c) con las marcas de los piñones (1a). Montar los patines y el tensor hidráulico y apretar los tornillos de los piñones de los árboles de levas.
- 18. Tensor hidráulico Motor 2.2 JTD Multijet 1 – Cuerpo tensor 2 – Émbolo 3 – Patín móvil tensor de cadena
- 19. Árboles de levas Motor 2.2 JTD Multijet 1 – Árbol de levas de mando de las válvulas de escape 1a – Junta para la transmisión del movimiento al depresor 2 – Árbol de levas de mando de las válvulas de admisión 2a – Junta para la transmisión del movimiento a la bomba de alta presión
- 20. Bomba de aceite Motor 2.2 JTD Multijet 1 – Bomba de aceite 2 – Cadena de mando bomba de aceite 3 – Tensor 4 – Engranaje de mando de la cadena bomba de aceite fijado al cigüeñal
- 21. Bomba de agua – Dirección asistida Motor 2.2 JTD Multijet 1 – Polea del cigüeñal 2 – Polea bomba de la dirección asistida 3 – Correa de mando bomba de la dirección asistida 4 – Bomba de la dirección asistida 5 – Junta 6 – Bomba de agua
- 22. Turbocompresor Motor 2.2 JTD Multijet 1 – Actuador neumático de mando bypass 5 – Tubo de recuperación de aceite de gases de escape refrigeración del turbocompresor 2 – Tubo de toma de presión para el mando 6 – Varilla de mando de la válvula Waste-gate de la válvula Waste-gate 7 – Tubo de llegada del aceite de 3 – Compresor refrigeración al turbocompresor 4 – Turbina
- 23. Motor 2.2 JTD Multijet MOTOR 2.2 JTD Multijet
- 24. Vista del motor Motor 2.2 JTD Multijet
- 25. Vista del motor Motor 2.2 JTD Multijet Turbocompresor sin geometría variable (Mitsubishi).
- 26. Vista del motor Motor 2.2 JTD Multijet Tapa de distribución, sin junta y con con sellante.
- 27. Vista del motor Motor 2.2 JTD Multijet Inercambiador de calor
- 28. Vista del motor Motor 2.2 JTD Multijet Válvula EGR
- 29. Retorno gasóleo y válvula de turbo Motor 2.2 JTD Multijet Tubería de retorno de gasoleo Turbo compresor, con válvula de descarga
- 30. Válvula de sobrepresión Motor 2.2 JTD Multijet Válvula de sobrepresión en raíl Rail de alta y tuberías
- 31. Colectores Motor 2.2 JTD Multijet Colector de admisión Colector de admisión en culata
- 32. Inyector Motor 2.2 JTD Multijet Electroinyector Electroinyector con código IMA de 16 caracteres
- 33. Extractor Motor 2.2 JTD Multijet Extractor de electroinyectores
- 34. Válvula de vapores Motor 2.2 JTD Multijet Válvula recuperadora de vapores de aceite, normalmente abierta
- 35. E.G.R Motor 2.2 JTD Multijet Cuerpo de mariposa con válvula EGR
- 36. Motor 2.2 JTD Multijet FIAT DUCATO Desmontaje y montaje del motor
- 37. Soporte de balancines Motor 2.2 JTD Multijet Paso 1. Desmontar tapa de balancines y su soporte.
- 38. Soporte de balancines Motor 2.2 JTD Multijet Paso 2. Extraer el soporte. Prestando atención a la posición marcada con “EX” y “IN”. EX IN
- 39. balancines Motor 2.2 JTD Multijet Paso 3. Sustituir si procede
- 40. Culata Motor 2.2 JTD Multijet Vista de la culata con el soporte de balancines desmontada.
- 41. Sensor de fase Motor 2.2 JTD Multijet Sensor de fase En culata
- 42. Bomba de vacío Motor 2.2 JTD Multijet Paso 4 Desmontaje de la bomba de vacío en el árbol de levas
- 43. Bomba de alta presión Motor 2.2 JTD Multijet Paso 5 Desmontaje si procede de la Bomba de Alta Presión.
- 44. Bomba de alta presión Motor 2.2 JTD Multijet BOMBA DE ALTA PRESIÓN “DENSO” Sensor de temperatura de combustible Regulador de caudal de gasóleo en bomba de A.P.
- 45. Soporte bomba de alta presión Motor 2.2 JTD Multijet Anclaje entre bomba y árbol de levas
- 46. Sensor de RPM y PMS. Motor 2.2 JTD Multijet Sensor de RPM y PMS. Paso 6 Desmontaje soporte de motor lado distribución.
- 47. Polea cigüeñal Motor 2.2 JTD Multijet Paso 7 Útil y desmontaje polea de cigüeñal Ref: 2000018400
- 48. Tapa de distribución Motor 2.2 JTD Multijet Paso 7/1 Desmontaje tapa de distribución
- 49. Bomba de dirección y Bomba de agua Motor 2.2 JTD Multijet Paso 8 Desmontaje bomba de agua y de servodirección. Bomba de dirección Bomba de agua
- 50. Bomba de dirección y Bomba de agua Motor 2.2 JTD Multijet Bomba de agua y bomba de dirección Paso 9 Desmontaje filtro de aceite e intercambiador de calor
- 51. Carter de aceite Motor 2.2 JTD Multijet Paso 10 Desmontaje carter de aceite motor y el tamiz de aspiración
- 52. Bomba de aceite Motor 2.2 JTD Multijet Paso 11 Antes de desmontar la bomba de aceite, colocar el útil de centrado para el montaje posterior. Ref: 2000016700
- 53. Bomba de aceite Motor 2.2 JTD Multijet Paso 12 Liberar el tensor de la cadena de la bomba de aceite, haciendo presión ligeramente y colocando un pasador/freno, como se aprecia en la figura.
- 54. Bomba de aceite Motor 2.2 JTD Multijet Paso 13 Extraer la bomba de aceite
- 55. Volante motor Motor 2.2 JTD Multijet Paso 14 Desmontaje volante motor Rueda fónica de RPM y PMS
- 56. Bloque inferior Motor 2.2 JTD Multijet Paso 15 Desmontaje carter bloque inferior
- 57. Bloque inferior Motor 2.2 JTD Multijet Paso 16 Desmontar tornillos tapa y reten de cigüeñal y extraer bloque inferior.
- 58. Bancada y biela Motor 2.2 JTD Multijet Control del sentido de montaje y posición de cojinetes de bancada y biela. Las marcas indican “Hacia el lado de la distribución”.
- 59. Reglaje de cigüeñal Motor 2.2 JTD Multijet Observar la ubicación de los casquillos de reglaje axial de cigüeñal.
- 60. Sensor de temperatura Motor 2.2 JTD Multijet Paso 17 Desmontaje sensor de temperatura de líquido refrigerante, con el útil correspondiente.
- 61. Tensor Motor 2.2 JTD Multijet Tensor de cadena de distribución
- 62. Tensor Motor 2.2 JTD Multijet Fleje Seguro Paso 18 Desmontar el tensor y liberar su tensión venciendo el fleje, para que el seguro deje de presionar sobre el trinquete
- 63. Tensor Motor 2.2 JTD Multijet Seguro de trinquete Paso 18/1 Con un pasador frenar el trinquete para su posterior montaje.
- 64. Distribución Motor 2.2 JTD Multijet Paso 19 Después de quitar el tensor, desmontar las guías de la cadena. Paso 20 Con los pernos de centrado y freno como se ve en de la figura, que se introducen en la culata, aflojamos los tornillos que sujetan los piñones de los árboles de levas. Ref: 2000016500
- 65. Árboles de levas Motor 2.2 JTD Multijet Observamos, la posición y colocación de los árboles de levas en culata, etc.
- 66. Culata Motor 2.2 JTD Multijet Prestar atención a la ubicación y colocación del retén en culata del soporte de la bomba de vacío
- 67. Culata y pistones Motor 2.2 JTD Multijet Vista de la culata con las válvulas Vista de pistón con los 7 impactos que produce la salida del gasóleo a alta presión, por los 7 orificios que tienen los electroinyectores.
- 68. Junta de culata Motor 2.2 JTD Multijet Junta de culata y marcas según su espesor.
- 69. Guías Motor 2.2 JTD Multijet Guías de centrado/posición de culata Flecha en pistón, hacia el lado de distribución.
- 70. Motor 2.2 JTD Multijet FIAT DUCATO Montaje y calado de distribución
- 71. Culata Motor 2.2 JTD Multijet Paso 21 Colocar la culata
- 72. Cigüeñal Motor 2.2 JTD Multijet Paso 22 Si procede, se puede sustituir el cuello del cigüeñal donde apoya el retén.
- 73. Centradores Motor 2.2 JTD Multijet Paso 23 Posicionar los centradotes para acoplar el bloque inferior, con el bloque principal
- 74. Bomba de aceite Motor 2.2 JTD Multijet Paso 24 Colocar la bomba de aceite en su posición, respetando la colocación/posición con la plantilla que pusimos en un principio. Montar el tensor de la cadena y quitar el útil de centrado
- 75. Bomba de aceite Motor 2.2 JTD Multijet Montaje terminado de conjunto bomba de aceite, con su cadena y carter de aceite. No olvidar quitar el pasador que sujetaba el tensor.
- 76. Distribución Motor 2.2 JTD Multijet Paso 25 Calar debidamente los árboles de levas con los útiles que se muestran en la figura introduciéndoles entre los piñones de la cadena, árboles de levas y orificios de culata. Ref: 2000016500 Prestar atención a las marcas gravadas en los piñones de los A. de levas, para colocar la cadena de distribución
- 77. Piñones de distribución Motor 2.2 JTD Multijet Paso 26 Correcto posicionamiento entre piñones de árboles de levas y marcas de color insertadas en cadena de distribución.
- 78. Distribución Motor 2.2 JTD Multijet Colocación terminada entre piñones y cadena de distribución con sus marcas. Apuntar los tornillos (6) en los piñones de los árboles de levas y dejarlos flojos.
- 79. Distribución Motor 2.2 JTD Multijet Paso 27 Posicionamiento con el útil adecuado para el correcto calado del cigüeñal. Ref: 2000010700
- 80. Distribución Motor 2.2 JTD Multijet 1 A 2 Paso 28 Colocar el patín tensor de la cadena de distribución (1), si es necesario quitar el bulón del soporte del patín (A) y volver a colocar teniendo cuidado para dejar el máximo juego hacia el patín negro y el mínimo juego donde va el patín blanco. Colocar el patín fijo de cadena de distribución (2).
- 81. Distribución Motor 2.2 JTD Multijet Vista de colocación definitiva de ambos patines, con la cadena posicionada en los piñones coincidiendo sus marcas con los colores de la cadena. Muy Importante: Los tornillos que fijan los piñones tienen que estar flojos todavía.
- 82. Distribución Motor 2.2 JTD Multijet Paso 29 Montaje y liberación del freno del tensor para que actué sobre el patín y tense la cadena.
- 83. Distribución Motor 2.2 JTD Multijet Paso 30 Reapretar a su par correspondiente y definitivo los tornillos que sujetan los piñones de la distribución, los útiles pasadores actúan también como contrapar para el apriete.
- 84. Distribución Motor 2.2 JTD Multijet Conjunto distribución montado Como comprobación dar 2 vueltas al cigüeñal y verificar que los útiles coincidan en los alojamientos vistos anteriormente.
- 85. Soporte balancines Motor 2.2 JTD Multijet Conjunto sopote de balancines montado. Las referencias “EX” y “IN”, corresponden al posicionamiento de Escape y Admisión, respectivamente.
- 86. Tapa de distribución Motor 2.2 JTD Multijet Colocación de la tapa de distribución con el útil centrador puesto Ref: 2000017000
- 87. Tapa de distribución Motor 2.2 JTD Multijet Útil para el posicionamiento del retén del cigüeñal en la tapa de la distribución. Ref: 2000016900 Conjunto montado y polea puesta
- 88. Embrague Motor 2.2 JTD Multijet Conjunto de embrague
- 89. Motor 2.2 JTD Multijet UTILLAJE
- 90. Útiles Motor 2.2 JTD Multijet Extractor de inyectores Calado volante Calado del cigüeñal Centrador tapa de distribución
- 91. Útiles Motor 2.2 JTD Multijet Sujeción polea cigüeñal Colocación reten lado tapa Calado árboles de levas Sustitución guías de válvulas
- 92. Útiles Motor 2.2 JTD Multijet Sustitución guías de válvulas Bloque inferior Centrado bomba de aceite
- 93. Alimentación de combustible Motor 2.2 JTD Multijet 1 – Electroinyector 2 – Bomba de presión 3 – Regulador de caudal 4 – Sensor de temperatura combustible 5 – Rampa de distribución (rail) 8 – Sensor de presión combustible 9 – Válvula de sobrepresión combustible
- 94. Alimentación de combustible Motor 2.2 JTD Multijet En los tubos de alimentación del combustible, al lado del filtro de gasóleo, hay un reductor de presión. Su función es la de garantizar una presión constante cercana a 0,4 bar.
- 95. Depósito de combustible Motor 2.2 JTD Multijet 90 litros 120 litros 1 – Depósito de combustible 2 – Boca de llenado combustible 3 – Respiradero
- 96. Bomba alta presión Motor 2.2 JTD Multijet 1 – Bomba de alta presión 1 – sensor de temperatura combustible 2 – tubo de llegada combustible a la bomba 3 – regulador de caudal 4 – tubo de retorno exceso de combustible al depósito 5 – racor de envío de combustible al rail
- 97. Válvula de sobrepresión Motor 2.2 JTD Multijet 1 – Sensor de presión combustible 2 – Rail 3 – Válvula de sobrepresión A – Hacia los inyectores B – Desde la bomba de alta presión C – Hacia el depósito 1 – Cuerpo de la válvula 2 – Válvula 3 – Guía de válvula 4 – Muelle A – Lado rail
- 98. Centralita VISTEON Motor 2.2 JTD Multijet
- 99. Sensor de nivel de aceite Motor 2.2 JTD Multijet 1 – Sensor nivel de aceite
- 100. Inyectores Motor 2.2 JTD Multijet 1 – Varilla de presión 2 – Pasador 3 – Surtidor 4 – Bobina 5 – Válvula piloto 6 – Obturador de bola 7 – Zona de control 8 – Cámara de alimentación 9 – Cámara de control 10 – Retorno de combustible - baja presión 11 – Conducto de control 12 – Conducto de alimentación 13 – Conexión eléctrica 14 – Racor de entrada combustible - alta presión 15 – Muelle 16 – Retén 17 – Conducto de descarga 18 – Filtro
- 101. Inyectores Motor 2.2 JTD Multijet
- 102. Sensor RPM y PMS Motor 2.2 JTD Multijet FUNCIONES - determinar la velocidad de rotación; - sincronizarse con el sensor de fase; - determinar la posición angular del cigüeñal.
- 103. Sensor de fase Motor 2.2 JTD Multijet
- 104. Sensor de presión y temperatura de aire Motor 2.2 JTD Multijet - regular la presión del turbocompresor, - proteger el motor contra recalentamientos excesivos, - diagnosticar el funcionamiento del medidor de caudal aire.
- 105. Sensor temperatura motor Motor 2.2 JTD Multijet
- 106. Debímetro Motor 2.2 JTD Multijet
- 107. Electroventilador Motor 2.2 JTD Multijet 1 – Conector de alimentación motor eléctrico 2 – Ventilador 3 – Motor del ventilador 4 – Canalizador de aire B099: centralita batería CBA. B001: centralita motor CVM. T07: relé ventilador N011. T06: relé ventilador N012. O010: resistencia baja velocidad ventilador. J028: relé alta velocidad ventilador N011. N011: ventilador. N012: ventilador. C045: masa motor. M010: centralita control motor. K036: sensor de temperatura líquido refrigerante del motor. D009: conexión.
- 108. Interruptor inercial Motor 2.2 JTD Multijet 1. Bola 2. Cuerpo cónico 3. Mecanismo rápido 4. Tapa I050 Interruptor inercial M010 Centralita control motor B001 Centralita fusibles compartimiento de motor B002 Centralita fusibles salpicadero
- 109. Interruptor inercial Motor 2.2 JTD Multijet
- 110. Motor 2.2 JTD Multijet
- 111. Motor 2.2 JTD Multijet DIAGNOSIS MOTOR 2.2
- 112. Motor 2.2 JTD Multijet
- 113. Motor 2.2 JTD Multijet
- 114. Motor 2.2 JTD Multijet
- 115. Motor 2.2 JTD Multijet
- 116. Motor 2.2 JTD Multijet
- 117. Motor 2.2 JTD Multijet
- 118. Motor 2.2 JTD Multijet
- 119. Motor 2.2 JTD Multijet
- 120. Motor 2.2 JTD Multijet
- 121. Motor 2.2 JTD Multijet
- 122. Motor 2.2 JTD Multijet
- 123. Motor 2.2 JTD Multijet