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- 1. COMPONENTES INTERNOS DEL MONOBLOCK El monoblock es el cuerpo del motor y en su interior se montan los elementos del conjunto móvil, el sistema de lubricación y la parte del sistema de distribución. La Construcción del monoblock o elemento de fabricación Este bloque se fabrica de hierro fundido u otras aleaciones de aluminio. El reten cigüeñal es un tipo de cople el cualsella la parte circular que sale del blocke para girar cadadistribuciónBanc ado: las bancadas son piezas que tienen una parte enforma de medio circulo los pistones es una pieza metalica cilíndrica lacual sube y baja con las bielas para formar el ciclo otto
- 2. ARBOL DE LEVAS Se conoce como árbol de levas a la flecha , eje , barra etc. (parte de un motor que sirve para recibir las vueltas del cigüeñal , esta parte se encuentra instalada en la cabeza (culata) o en el bloque del motor y su función principal, es la de abrir y cerrar las válvulas de la cabeza. BANCADA Según el tipo de motor la bancada adopta distintas formas basándose en la potencia, el diseño del motor y en los esfuerzos a los que se expone. Pero a rasgos generales es una pieza formada por dos perfiles "doble T" construidos usualmente en acero de fundición.
- 3. ANILLOS Los anillos del motor son esas piezas circulares que vienen en sección rectangular, que se alojan en el embolo del pistón, que cumple con diferentes funciones en el motor. Los anillos están fabricados en una aleación de hierro dúctil de cromo y molibdeno. BIELA Los principales esfuerzos que sufre la biela son de flexión compuesta en el momento de la carga máxima al explotar la mezcla combustible (expansión del ciclo), la compresión estaría dada por la componente de la fuerza sobre el eje longitudinal de la biela.