Drones

Brayan Stiven Quitian Morales
Ingeniería en sistemas
Drones
Son una máquina de inteligencia que se basa en la tecnología de hoy en día que ha ayudado a
la gente para apagar los incendios forestales la geología la construcción y en algunos países
como por ejemplo estados unidos es una de los países con mayor potencia mundial tiene
drones de guerra e inteligentes que sirven para espiar.
¿Qué es?
Es una aeronave que vuela sin tripulación. Un VANT es un vehículo sin tripulación reutilizable,
capaz de mantener de manera autónoma un nivel de vuelo controlado y sostenido, y
propulsado por un motor de explosión, eléctrico o de reacción. Existen dos variantes: los
controlados desde una ubicación remota, y aquellos de vuelo autónomo a partir de planes de
vuelo pre programados a través de automatización dinámica
HISTORIA
.Los primeros intentos serios de crear VANT o UAV, denominación extendida en el
campo militar, tal y como hoy los conocemos, comienzan durante el desarrollo de la I
Guerra Mundial, entre los años 1914 y 1918, destacando los siguientes:
- 1916: A finales de este año se construye en el Reino Unido por el capitán A.H Low el
“A erial Target”, un vehículo aéreo no tripulado controlado por radio desde tierra que
pretendía servir como blanco aéreo de entrenamiento y como defensa contra los
Zeppelins.
- 1917: En este año se desarrolla el conocido como “Torpedo Aéreo Kettering (Kettering
Bug)” por Charles F. Kettering de la General Motors, con los controles de Elmer Sperry
y su hijo Lawrence Sperry.

Posteriormente se emplearon durante la segunda guerra mundial para entrenar a los
operarios de los cañones antiaéreos. Sin embargo, no es hasta poco más que a finales
del siglo XX cuando operan los VANT mediante radio control con todas las
características de autonomía. Los VANT han demostrado sobradamente en diferentes
escenarios y, especialmente en la guerra del Golfo y en la guerra de Bosnia, el gran
potencial que tienen. En cuanto a la obtención, manejo y transmisión de la información,
gracias a la aplicación de nuevas técnicas de protección de la misma (guerra
electrónica, criptografía) resulta posible conseguir comunicaciones más seguras, más
difíciles de detectar e interferir.
CLASIFICACIONES DE LOS DRONES
Los VANT, dependiendo de su misión principal, suelen ser clasificados en seis tipos:
 Blanco: sirven para simular aviones o ataques enemigos en los sistemas de
defensa de tierra o aire.
 Reconocimiento: enviando información militar. Entre estos destacan
los MUAV (Micro Unmanned Aerial Vehicle) tipo avión o helicóptero.
 Combate (UCAV): para combatir y llevar a cabo misiones que suelen ser muy
peligrosas.
 Logística: diseñados para llevar carga.
 Investigación y desarrollo: en ellos se prueban e investigan los sistemas en
desarrollo.
 UAV comerciales y civiles; son diseñados para propósitos civiles, realizar
filmaciones20, tomar imágenes y purificar el aire (ZED CORP).
También pueden ser categorizados dependiendo de su techo y alcance máximo:
 Handheld: unos 2000 pies de altitud, 600 metros y unos 2 km de alcance en vuelo21.
 Close: unos 5000 pies de altitud, 3000 metros y hasta 10 km de alcance.
 NATO: unos 10 000 pies de altitud, hasta 50 km de alcance.
 Tactical: unos 18 000 pies de altitud, hasta 160 km de alcance.
 MALE (medium altitude, long endurance); hasta 30 000 pies de altitud y un alcance
de unos 200 km.
 HALE (high altitude, long endurance): sobre 30 000 pies de techo y alcance
indeterminado.
 HYPERSONIC: alta velocidad, supersónico (Mach 1-5) o hipersónico (Mach 5+):
unos 50 000 pies de altitud o altitud suborbital, alcance de 200 km.
 ORBITAL: en órbitas bajas terrestres (Mach 25+).
 CIS lunar: viaja entre la Luna y la Tierra.

USOS
Los VANT, dependiendo de su misión principal, suelen ser clasificados en seis tipos:
 Blanco: sirven para simular aviones o ataques enemigos en los sistemas de
defensa de tierra o aire.
 Reconocimiento: enviando información militar. Entre estos destacan
los MUAV (Micro Unmanned Aerial Vehicle) tipo avión o helicóptero.
 Combate (UCAV): para combatir y llevar a cabo misiones que suelen ser muy
peligrosas.
 Logística: diseñados para llevar carga.
 Investigación y desarrollo: en ellos se prueban e investigan los sistemas en
desarrollo.
 UAV comerciales y civiles; son diseñados para propósitos civiles, realizar
filmaciones20, tomar imágenes y purificar el aire (ZED CORP).
También pueden ser categorizados dependiendo de su techo y alcance máximo:
 Handheld: unos 2000 pies de altitud, 600 metros y unos 2 km de alcance en vuelo21.
 Close: unos 5000 pies de altitud, 3000 metros y hasta 10 km de alcance.
 NATO: unos 10 000 pies de altitud, hasta 50 km de alcance.
 Tactical: unos 18 000 pies de altitud, hasta 160 km de alcance.
 MALE (medium altitude, long endurance); hasta 30 000 pies de altitud y un alcance
de unos 200 km.
 HALE (high altitude, long endurance): sobre 30 000 pies de techo y alcance
indeterminado.
 HYPERSONIC: alta velocidad, supersónico (Mach 1-5) o hipersónico (Mach 5+):
unos 50 000 pies de altitud o altitud suborbital, alcance de 200 km.
 ORBITAL: en órbitas bajas terrestres (Mach 25+).
 CIS lunar: viaja entre la Luna y la Tierra.

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