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EVALUACION DE INVERSIONESMgt. Adolfo Callo Choquevilca
Costos relevantesFlujos de efectivo incrementalesSe usa el flujo de efectivo que la empresa recibe de un proyectoNo se evalúa el proyecto con las utilidades que este generaSon flujos de efectivo incrementalesSon los cambios que ocurren en los flujos de la empresa como consecuencia directa de al aceptación de un proyecto.
Análisis de costosCostos hundidosSon costos ya incurridos que no cambian por aceptar o rechazar un proyecto.Deben ser  ignorados en la evaluaciónCosto de oportunidadEs la mejor oportunidad alternativa que se deja de realizar por aceptar un proyecto.
Análisis de costosCostos relevantes: Efectos laterales:Son los efectos que podría tener un proyecto sobre otras áreas de la empresa.Erosión:  el flujo de efectivo que se transfiere a un nuevo proyecto derivado de clientes y ventas de otros productos de la empresa.
Análisis de costosTratamiento del IGV:Frecuentemente se omite en la construcción de flujos de cajaExcepciones:Estimación del capital de trabajo: el IGV de las compras debe financiarse independientemente de que después se recupere con las ventas.Ventas no afectas a IGV y compras si afectas.Desfase de tiempo en IGV pagado en las inversiones e IGV recuperado en las ventas.Afecta monto de capital de trabajo a financiar.
Análisis de costosEjemplo:Consideremos dos posibilidades para ir a laborar: vehículo propio o sistema público.En la actualidad se utiliza vehículo propio (situación sin la inversión).El mes pasado tomó el tren y fue menos cansado que manejar.  El costo mensual del pasaje para el tren fue de $ 140.
Análisis de costosDesea saber si utilizar el tren regularmente (situación con la inversión) es más barato que manejar.Los gastos mensuales relacionados con el vehículo son:Seguros						     $120Playa estacionamiento cerca de la casa	     $150Estacionamiento cerca de la oficina		      $ 90Gasolina y extras relacionados con vehículo  $110
Análisis de costosSi toma el tren y no vende el vehículo  gastos mensuales serán el seguro y la playa de estacionamiento:FC (con la inversión)  =  FC (tren)  = $ 410 = $120 (seguro) + $ 150 (playa) + $ 140 (pase del tren)Si continua yendo a trabajar con su vehículo: FC (sin la inversión) = FC (vehículo) = $ 470 = $120 (seguro) + $150 (playa) + $ 90 (parqueo) + $110 (gasolina)El flujo de caja incremental de la inversión es $ 60.
Análisis de costosFC (tren) – FC (vehículo)  FC (sin inversión) – FC (Con inversión)  Flujo de caja incremental.El flujo de caja incremental de $ 60 puede ser determinado identificando cual de los cuatro desembolsos es relevante al transporte en tren y cual es irrelevante.Costos relevantes: Desembolsos en efectivo que afectarán (aumentarán o reducirán) los gastos relacionados con la decisión de inversión.Costos irrelevantes: Desembolsos en efectivo que no tienen impacto en los gastos relacionados con la inversión.
Análisis de costosLos costos son del seguro y playa de estacionamiento serán irrelevantes ya que existirán independientemente de la decisión (con tren / sin tren) que se tome  costos inevitables. Los costos del parqueo y gasolina son relevantes y puede no incurrirse en ellos si se transporte en tren  costos evitables.
Análisis de costosCostos relevantes – transporte en vehículo:Parqueo en la oficina		$110Gasolina y extras			$ 90Costos relevantes – transporte en tren:Pase mensual			$140Costo incremental: $200 - $140  = $60 El pago del pase para el tren por $ 140 del mes pasado es irrelevante en su decisión.  Es dinero que ya se gastó y no se recuperará si es que decide viajar en tren o en su vehículo  costo hundido.
Análisis de costosAsumamos que usted lleva 2 veces por semana al trabajo a un amigo, quien a cambio le llena el tanque de gasolina una vez al mes a un costo de $ 35. ¿Es este importe relevante en la decisión? Sí, de aceptar la alternativa del tren no se contaría con este flujo. La ventaja de tomar el tren sería de $25 al mes (60-$35) Este costo es conocido como costo de oportunidadEs relevante porque representa una pérdida de ingreso si la alternativa del tren es aceptada.
Análisis de costosSe asume que el vehículo se queda estacionado en el garaje. ¿Qué sucede si la hija decide utilizar el carro que está disponible para ir a la universidad 2 veces por semana?Si el costo de gasolina y estacionamiento de la hija es mayor que $25, el utilizar el tren sería más caro que utilizar el vehículo.

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Evaluacion De Inversiones 8

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  • 2. Costos relevantesFlujos de efectivo incrementalesSe usa el flujo de efectivo que la empresa recibe de un proyectoNo se evalúa el proyecto con las utilidades que este generaSon flujos de efectivo incrementalesSon los cambios que ocurren en los flujos de la empresa como consecuencia directa de al aceptación de un proyecto.
  • 3. Análisis de costosCostos hundidosSon costos ya incurridos que no cambian por aceptar o rechazar un proyecto.Deben ser ignorados en la evaluaciónCosto de oportunidadEs la mejor oportunidad alternativa que se deja de realizar por aceptar un proyecto.
  • 4. Análisis de costosCostos relevantes: Efectos laterales:Son los efectos que podría tener un proyecto sobre otras áreas de la empresa.Erosión: el flujo de efectivo que se transfiere a un nuevo proyecto derivado de clientes y ventas de otros productos de la empresa.
  • 5. Análisis de costosTratamiento del IGV:Frecuentemente se omite en la construcción de flujos de cajaExcepciones:Estimación del capital de trabajo: el IGV de las compras debe financiarse independientemente de que después se recupere con las ventas.Ventas no afectas a IGV y compras si afectas.Desfase de tiempo en IGV pagado en las inversiones e IGV recuperado en las ventas.Afecta monto de capital de trabajo a financiar.
  • 6. Análisis de costosEjemplo:Consideremos dos posibilidades para ir a laborar: vehículo propio o sistema público.En la actualidad se utiliza vehículo propio (situación sin la inversión).El mes pasado tomó el tren y fue menos cansado que manejar. El costo mensual del pasaje para el tren fue de $ 140.
  • 7. Análisis de costosDesea saber si utilizar el tren regularmente (situación con la inversión) es más barato que manejar.Los gastos mensuales relacionados con el vehículo son:Seguros $120Playa estacionamiento cerca de la casa $150Estacionamiento cerca de la oficina $ 90Gasolina y extras relacionados con vehículo $110
  • 8. Análisis de costosSi toma el tren y no vende el vehículo  gastos mensuales serán el seguro y la playa de estacionamiento:FC (con la inversión) = FC (tren) = $ 410 = $120 (seguro) + $ 150 (playa) + $ 140 (pase del tren)Si continua yendo a trabajar con su vehículo: FC (sin la inversión) = FC (vehículo) = $ 470 = $120 (seguro) + $150 (playa) + $ 90 (parqueo) + $110 (gasolina)El flujo de caja incremental de la inversión es $ 60.
  • 9. Análisis de costosFC (tren) – FC (vehículo)  FC (sin inversión) – FC (Con inversión)  Flujo de caja incremental.El flujo de caja incremental de $ 60 puede ser determinado identificando cual de los cuatro desembolsos es relevante al transporte en tren y cual es irrelevante.Costos relevantes: Desembolsos en efectivo que afectarán (aumentarán o reducirán) los gastos relacionados con la decisión de inversión.Costos irrelevantes: Desembolsos en efectivo que no tienen impacto en los gastos relacionados con la inversión.
  • 10. Análisis de costosLos costos son del seguro y playa de estacionamiento serán irrelevantes ya que existirán independientemente de la decisión (con tren / sin tren) que se tome  costos inevitables. Los costos del parqueo y gasolina son relevantes y puede no incurrirse en ellos si se transporte en tren  costos evitables.
  • 11. Análisis de costosCostos relevantes – transporte en vehículo:Parqueo en la oficina $110Gasolina y extras $ 90Costos relevantes – transporte en tren:Pase mensual $140Costo incremental: $200 - $140 = $60 El pago del pase para el tren por $ 140 del mes pasado es irrelevante en su decisión. Es dinero que ya se gastó y no se recuperará si es que decide viajar en tren o en su vehículo  costo hundido.
  • 12. Análisis de costosAsumamos que usted lleva 2 veces por semana al trabajo a un amigo, quien a cambio le llena el tanque de gasolina una vez al mes a un costo de $ 35. ¿Es este importe relevante en la decisión? Sí, de aceptar la alternativa del tren no se contaría con este flujo. La ventaja de tomar el tren sería de $25 al mes (60-$35) Este costo es conocido como costo de oportunidadEs relevante porque representa una pérdida de ingreso si la alternativa del tren es aceptada.
  • 13. Análisis de costosSe asume que el vehículo se queda estacionado en el garaje. ¿Qué sucede si la hija decide utilizar el carro que está disponible para ir a la universidad 2 veces por semana?Si el costo de gasolina y estacionamiento de la hija es mayor que $25, el utilizar el tren sería más caro que utilizar el vehículo.