GNC taller automotores
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Este documento trata sobre los temas de exposición relacionados con el gas natural comprimido (GNC), incluyendo sus propiedades, equipos y componentes, principio de funcionamiento, sistemas de seguridad y normativa vigente. Explica aspectos como la planta compresora de GNC, el circuito del gas, gasoductos y compresor, y surtidor. También compara equipos de tercera y quinta generación de GNC y analiza criterios de evaluación para trabajos en equipo sobre este tema.
GNC taller automotores
- 2. TEMAS DE EXPOSICIÓN GNC PROPIEDADES EQUIPOS,COMPONENTES,CARACTERIST ICAS DE LOS MISMOS EQUIPOS DE 3ª Y 5ª GENERACION PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO SISTEMA DE SEGURIDAD Y NORMATIVA VIGENTE PLANTA COMPRESORA DE GNC CIRCUITO DEL GAS GASODUCTOS Y EL COMPRESOR SURTIDOR PUENTE DE MEDICION Y SALA DE TABLERO
- 5. Distribución de las reservas de Gas Natural.
- 8. POR QUÉ SE LO LLAMA “COMBUSTIBLE LIMPIO”
- 9. PUESTA A PUNTO DEL ENCENDIDO
- 10. Tabla de ahorros al instalar GNC en comparacion con la nafta segun kilometraje mensual La tabla se genera tomando en cuenta los siguientes datos (Abril 2013) Precio del litro de nafta super en Argentina: $ 7.58 Precio del m3 de GNC: $ 3.10 Equivalencia 1 m3 de GNC = 1.13 litros de nafta 1 m3 equivale aprox. A 4 litros de gas
- 15. ECU
- 23. Sensor map
- 25. Sonda lanbda
- 26. Ventajas de 5ª respecto a 3ª No realizan mezcla de aire combustible,lo inyecta Funcione igual que nafta Los gases de escape no elevan su temperatura Estabilidad de funcionamiento 0 restricción a nafta No existe emulación No hay autoadaptacion
- 27. Desventajas Precio poco accesible Calibración solo con laptop
- 28. Normativa Un recipiente para GNC deberá ser instalado: a) En forma permanente y con anclaje adecuado a efectos de evitar su desplazamiento, resbalamiento o rotación. b) De modo de no producir esfuerzos indebidos sobre el recipiente ni sobre los accesorios vinculados a el. c) De manera de evitar un debilitamiento significativo de la estructura del vehículo. Si a criterio del fabricante del automotor fuese necesario reforzar aquella, deberán adicionarse los elementos establecidos, con la ubicación y características que aquel indique. d) De modo que la fuerza necesaria para separar el recipiente del vehículo, no sea menor que: 1) Veinte veces el peso del recipiente lleno, en la dirección longitudinal del vehículo.
- 29. a) Para recipientes de hasta 100 Kg. de peso estar fijado al vehículo con dos flejes como mínimo, que tengan no menos de 30 mm de ancho y un espesor que le confiera una resistencia equivalente a la de una barra de acero común de 90 mm2 de sección. Los bulones a utilizar serán de 10 mm de diámetro. b) Para recipientes desde 100 Kg. de peso estar fijado al vehículo con dos flejes como mínimo, que tengan no menos de 45 mm de ancho y un espesor que le confiera una resistencia equivalente a la de una barra de acero común de 200 mm2 de sección. Los bulones a utilizar serán de 12 mm de diámetro. c) Cuando se utilicen mas de dos flejes, el área total de la sección de los mismos será por lo menos igual a la de dos flejes de los arriba especificados. d) Cuando la fijación sea por medio de ménsulas y bulones, se usaran como mínimo 4
- 32. CRITERIOS DE EVALUACIÓN TRABAJO EN EQUIPO(CORRDINACIÓN Y DISEÑO) DINAMICA (PRESENTACIÓN PERSONAL Y DE LA SALA,RELACIÓN CON LOS COMPAÑEROS,MOSTRACIÓN) DESARROLLO DE CONTENIDO AUTOEVALUACIÓN Y DEVOLUCIÓN