Mdulo 2 CAT II CAT III procedimientos ils.ppt
- 1. Oficina Regional de la OACI -Lima Sistema Regional de Vigilancia de la Seguridad Operacional Aprobación de Aeronaves y Operadores para realizar Operaciones Todo Tiempo ILS Categorías II y III Módulo 2 Instalaciones Terrestres
- 2. O ficinaRegional delaO ACI -Lima SistemaRegional deV igilanciadelaSeguridadO peracional Aprobación de Aeronaves y Operadores para realizar operaciones todo tiempo ILS Categorías II y III Descripción instalaciones Terrestres Localizador Trayectoria de Planeo Marcadores Rango Visual de Pista Ayudas Visuales Áreas de Protección
- 3. O ficinaRegional delaO ACI -Lima SistemaRegional deV igilanciadelaSeguridadO peracional Sistema de Aterrizaje por Instrumentos (ILS)
- 4. O ficinaRegional delaO ACI -Lima SistemaRegional deV igilanciadelaSeguridadO peracional Localizador ( 100 MHz)
- 5. O ficinaRegional delaO ACI -Lima SistemaRegional deV igilanciadelaSeguridadO peracional Localizador ( 100 MHz)
- 6. O ficinaRegional delaO ACI -Lima SistemaRegional deV igilanciadelaSeguridadO peracional Localizador ( 100 MHz)
- 7. O ficinaRegional delaO ACI -Lima SistemaRegional deV igilanciadelaSeguridadO peracional Trayectoria de Planeo (Glide Slope) (300 MHz)
- 8. O ficinaRegional delaO ACI -Lima SistemaRegional deV igilanciadelaSeguridadO peracional Trayectoria de Planeo (Glide Slope) (300 MHz)
- 9. O ficinaRegional delaO ACI -Lima SistemaRegional deV igilanciadelaSeguridadO peracional Trayectoria de Planeo (Glide Slope) (300 MHz)
- 10. O ficinaRegional delaO ACI -Lima SistemaRegional deV igilanciadelaSeguridadO peracional Marcadores (Marker Beacon) (75 MHz)
- 11. O ficinaRegional delaO ACI -Lima SistemaRegional deV igilanciadelaSeguridadO peracional Marcador Externo 400 Hz Marcadores (Marker Beacon) (75 MHz)
- 12. O ficinaRegional delaO ACI -Lima SistemaRegional deV igilanciadelaSeguridadO peracional Marcador Medio Marcador Externo 1300 Hz 400 Hz Marcadores (Marker Beacon) (75 MHz)
- 13. O ficinaRegional delaO ACI -Lima SistemaRegional deV igilanciadelaSeguridadO peracional Marcador Interno Marcador Medio Marcador Externo 3000 Hz 1300 Hz 400 Hz Marcadores (Marker Beacon) (75 MHz)
- 14. O ficinaRegional delaO ACI -Lima SistemaRegional deV igilanciadelaSeguridadO peracional Marcador Interno Marcador Medio Marcador Externo 3000 Hz 1300 Hz 400 Hz Marcadores (Marker Beacon) (75 MHz)
- 15. O ficinaRegional delaO ACI -Lima SistemaRegional deV igilanciadelaSeguridadO peracional Marcadores (Marker Beacon) (75 MHz) Marcador Interno Marcador Medio Marcador Externo 3000 Hz 1300 Hz 400 Hz
- 16. O ficinaRegional delaO ACI -Lima SistemaRegional deV igilanciadelaSeguridadO peracional Rango visual de la pista (RVR) El RVR es el alcance visual que un piloto de una aeronave ubicada en el eje central de la pista, puede ver las marcas de superficie de la pista o las luces de borde o del eje de pista
- 17. O ficinaRegional delaO ACI -Lima SistemaRegional deV igilanciadelaSeguridadO peracional Rango visual de la pista (RVR) Este valor RVR es entregado por equipos automáticos ubicados cercanos a la pista y que registran los valores, en tiempo real, en los tres sectores sensibles de la pista
- 18. O ficinaRegional delaO ACI -Lima SistemaRegional deV igilanciadelaSeguridadO peracional Rango visual de la pista (RVR) Este valor RVR es entregado por equipos automáticos ubicados cercanos a la pista y que registran los valores en tiempo real en los tres sectores sensibles de la pista Carrera de aterrizaje y detención
- 19. O ficinaRegional delaO ACI -Lima SistemaRegional deV igilanciadelaSeguridadO peracional Rango visual de la pista (RVR) Este valor RVR es entregado por equipos automáticos ubicados cercanos a la pista y que registran los valores en tiempo real en los tres sectores sensibles de la pista Carrera de aterrizaje y detención Sector medio (MID)
- 20. O ficinaRegional delaO ACI -Lima SistemaRegional deV igilanciadelaSeguridadO peracional Rango visual de la pista (RVR) Este valor RVR es entregado por equipos automáticos ubicados cercanos a la pista y que registran los valores en tiempo real en los tres sectores sensibles de la pista Carrera de aterrizaje y detención Sector medio (MID) Toma de contacto ( TDZ)
- 21. O ficinaRegional delaO ACI -Lima SistemaRegional deV igilanciadelaSeguridadO peracional Rango visual de la pista (RVR) Este valor RVR es entregado por equipos automáticos ubicados cercanos a la pista y que registran los valores en tiempo real en los tres sectores sensibles de la pista Carrera de aterrizaje y detención Sector medio (MID) Toma de contacto ( TDZ)
- 22. O ficinaRegional delaO ACI -Lima SistemaRegional deV igilanciadelaSeguridadO peracional Rango visual de la pista (RVR) Este valor RVR es entregado por equipos automáticos ubicados cercanos a la pista y que registran los valores en tiempo real en los tres sectores sensibles de la pista Carrera de aterrizaje y detención Sector medio (MID) Toma de contacto ( TDZ)
- 23. O ficinaRegional delaO ACI -Lima SistemaRegional deV igilanciadelaSeguridadO peracional Ayudas Visuales - Centro de pista - Zona de contacto - Taxeo - Zona de espera - Borde de pista - Umbral - Fin de pista
- 24. O ficinaRegional delaO ACI -Lima SistemaRegional deV igilanciadelaSeguridadO peracional Áreas de protección al ILS Durante una aproximación Cat II o Cat III, las señales del ILS deben estar protegidas de perturbaciones, por lo que se definen: Área Critica Área Sensible
- 25. O ficinaRegional delaO ACI -Lima SistemaRegional deV igilanciadelaSeguridadO peracional Áreas de protección al ILS Área Crítica Es un área alrededor de las antenas del G/S y del Localizador, en la que no deben existir obstáculos durante una operación ILS
- 26. O ficinaRegional delaO ACI -Lima SistemaRegional deV igilanciadelaSeguridadO peracional Áreas de protección al ILS Área Crítica Es un área alrededor de las antenas del G/S y del Localizador, en la que no deben existir obstáculos durante una operación ILS
- 27. O ficinaRegional delaO ACI -Lima SistemaRegional deV igilanciadelaSeguridadO peracional Áreas de protección al ILS Área Crítica Es un área alrededor de las antenas del G/S y del Localizador, en la que no deben existir obstáculos durante una operación ILS
- 28. O ficinaRegional delaO ACI -Lima SistemaRegional deV igilanciadelaSeguridadO peracional Áreas de protección al ILS Área Sensible Es un área, más allá del área critica, donde el movimiento de vehículos, incluyendo aeronaves, es controlado para prevenir la posibilidad de interferencia durante una operación ILS Cat II/III
- 29. O ficinaRegional delaO ACI -Lima SistemaRegional deV igilanciadelaSeguridadO peracional Áreas de protección al ILS Área Sensible Es un área, más allá del área critica, donde el movimiento de vehículos, incluyendo aeronaves, es controlado para prevenir la posibilidad de interferencia durante una operación ILS
- 30. O ficinaRegional delaO ACI -Lima SistemaRegional deV igilanciadelaSeguridadO peracional Aprobación de Aeronaves y Operadores para realizar Operaciones Todo Tiempo ILS Categorías II y III