SlideShare una empresa de Scribd logo
2
Lo más leído
3
Lo más leído
6
Lo más leído
MODULO: ALMACENAMIENTO 
Actividad 4 guía U1 identificar los tipos de contenedores 
Contenedores: Nomenclatura, clases de contenedores, tipos de contenedores: 
FCL, LCL, LASH,RO/RO 
(FCL) Siglas de full conteiner load, o "contenedor completo". Cláusula de 
transporte marítimo de contenedores mediante el cual el embarcador deposita las 
mercancías en un depósito o almacén dependiente del fletante para su transporte 
en un contenedor. El fletante o el armador asume la obligación de cargar el 
contenedor y transportarlo hasta otro almacén en una terminal de contenedores en 
el puerto de destino, donde se lleva a cabo la operación de desagrupar la carga del 
contenedor para entregarla al destinatario final.1 
El vendedor o expedidor es el responsable de cargar el contenedor y de acarrear 
con todos los gastos, la empresa naviera se compromete a transportarlo sin 
perdidas ni daños. 
(LCL) Siglas de less than container load o contenedor con carga parcial. 
Cláusula de transporte marítimo de contenedores que indica que se trata de un 
transporte puerta a puerta. Mediante esta cláusula el embarcador asume la 
obligación de cargar el contenedor en su almacén y entregarlo al porteador quien 
se encarga de devolver el contenedor descargado a la naviera2. 
En esta ocasión el transportista es el responsable del llenado y el estado del 
contenedor, de igual forma el transportista paga los costos de llenado y luego factura 
los gastos por el servicio, el transportista acepta la responsabilidad de número de 
unidades o cajas pero no su contenido, ni por su peso. 
(LASH ship)Acrónimo de lighter aboard ship, transbordador de gabarras para el 
transporte marítimo de mercancías, especialmente adecuado cuando se puede 
asociar a un puerto al que lleguen amplias hidrovías interiores. No precisa atraque 
en el lugar de fondeo; dispone las barcazas a flote y recibe otras que estén listas 
para el embarque, con lo que consigue una rotatividad y una disminución de los 
tiempos de escala y de costos. 
RO/RO: es un acrónimo del término inglés Roll On-Roll Off, con el cual se denomina 
a todo tipo de buque, o barco, que transporta cargamento rodado, tanto 
automóviles como camiones. 
1 http://www.minas.medellin.unal.edu.co/gico/index.php/glosario-logistico/10-glosario/21-f 
2 http://www.minas.medellin.unal.edu.co/gico/index.php/glosario-logistico/10-glosario/21-f
TIPOS DE CONTENEDORES, SUS USOS Y DIMENSIONES 
nombre Imagen Uso habitual Peso Kg Dimensiones internas 
Peso Tara Carga Long Ancho Alto 
DRY - 
GENERAL 
- DV 
Cargas secas: bolsas, cajas, 
packs termo contraíbles, 
máquinas, muebles, etc. 
Es recomendable, 
especialmente en productos 
alimenticios, no superar los 
22.000 kg. De carga neta. 
20 
pies 
24000 2200 21800 5902 2350 2392 
40 
pies 
30480 3800 26680 12032 2350 2390 
High 
Cube - 
HC 
Cargas secas: se diferencia del 
container de 40 pies tradicional, 
debido a que es mas alto. lo que 
le da más capacidad de volumen 
pero no así de peso. 
40 
pies 
30480 3900 26580 12033 2350 2695 
Open Top 
- OP 
Dado que se abre por su techo, 
este tipo de container es 
conveniente para cargas 
grandes que no pueden cargarse 
por las puertas, como ciertas 
maquinarias, mármoles, vidrios, 
maderas, etc. 
20 
pies 
24000 2140 21860 5894 2344 2347 
40 
pies 
30480 3700 26780 12027 2344 2347 
Bulk - 
BLK 
Están diseñados para cargas de 
productos a granel. Disponen 
bocas de carga superiores. Apto 
para productos químicos, 
fertilizantes, algunas harinas, 
azúcar, sal, materiales plásticos 
en grumos, etc. 
20 
pies 
24000 2800 21200 5888 2332 2338 
Flat - 
Plataform 
as 
Plegables 
- FLT 
Cargas difíciles de manipular, 
bobinas de metal, cables, 
vehículos pesados, madera, 
maquinarias especiales, etc. 
20 
pies 
25400 3080 22320 5988 2398 2231 
40 
pies 
45000 5300 39700 12064 2369 1943
nombre Imagen Uso habitual Peso Kg Dimensiones internas 
Peso Tara Carga Long Ancho Alto 
Open 
Side - OS 
Similar al Open Top (que abre 
por arriba), pero en este caso 
su apertura es lateral: 
Conveniente para las cargas 
de volumen que no pueden 
cargarse a través de puertas 
convencionales. Ideal para 
cargar y descargar en 
estaciones ferroviarias. 
20 
pies 
25400 2930 22470 5896 2310 2255 
Reefer - 
RF 
Para transportar productos 
perecederos tales como 
verduras, frutas, carnes, etc 
20 
pies 
25,400 2,870 22,530 5,460 2,240 2,225 
40 
pies 
32,500 4,535 27,965 11,550 2,250 2,215 
Reefer 
High 
Cube - 
RH 
Similar al Reefer normal, pero 
con más capacidad de 
volumen, pero no de peso. 
40 
pies 
32,500 4,630 27,870 11,583 2,286 2,554 
Iso Tank - 
ISO 
Diseñado para transporte de 
sustancias líquidas, desde 
peligrosas como químicos 
tóxicos, corrosivos, altamente 
combustibles, así como 
aceites, leche, cervezas, vino, 
agua mineral, etc. 
20 
Pies 
30,480 3,070 27,410 - - -
Instrucciones: 
Para desarrollar esta actividad usted debe estudiar de manera individual los Tipos de 
contenedores que estén relacionados con esta actividad. Luego proceda a: 
1. Determine las variables a considerar durante el transporte de productos de naturaleza 
perecedera de manera que se garantice al consumidor final la calidad del mismo. 
Condiciones higiénicas 
 Correcto estado de limpieza 
 Prácticas del manipulador (certificado) 
 Ausencia de animales y/o vectores 
Condiciones de los productos 
 Condiciones de los alimentos 
 Estiba, compatibilidad adecuada 
 Temperatura correcta 
 Etiquetado/marcado/documentación 
Según el Acuerdo sobre Transporte Internacional de Mercancías Perecederas (ATP), es 
necesario, utilizar vehículos adecuados, y mantener las temperaturas de conservación 
constante. 
Vehículos: no todos los vehículos son apropiados para el transporte de productos 
perecederos, ya que es necesario mantener las condiciones de temperatura para conservar 
las condiciones inocuas y aptas para el consumo 
La norma define la siguiente tipología de vehículos de transporte: 
 Vehículo isotermo: vehículo cuya caja está construida con paredes aislantes, incluidos 
las puertas, el suelo y el techo, que limita el intercambio de calor entre el interior y el 
exterior. 
 Vehículo refrigerado: vehículo isotermo que, gracias a una fuente de frío, permite 
reducir la temperatura del interior de la caja vacía, y de mantenerla después para una 
temperatura exterior media de 30°C a -20°C como máximo. 
 Vehículo frigorífico: vehículo isotermo que incorpora un dispositivo de producción de 
frío, y permite, reducir la temperatura del interior de la caja vacía y de mantenerla de 
forma permanente entre 12 ºC y -20 ºC. 
 Vehículo calorífico: vehículo isotermo provisto de un dispositivo de producción de 
calor que permite elevar la temperatura en el interior de la caja vacía y mantenerla 
después durante doce horas, por lo menos, sin repostado a un valor prácticamente 
constante y no inferior a 12°C.3 
3 http://www.consumer.es/seguridad-alimentaria/normativa-legal/2003/12/22/10013.php
En el caso de los contenedores se manejan dos líneas, Reefer – RF y Reefer High Cube 
– RH, los cuales suplen las cuatro categorías del acuerdo ATP. 
Temperaturas fijas que se establecen con relación a los productos. “Los principales se 
detallan a continuación”: 
o Productos ultra congelados y congelados (crema congelada, -20 ºC; pescados, 
productos preparados a base de pescado, moluscos y crustáceos congelados o 
ultra congelados y cualquier otro producto ultra congelado, -18 ºC; cualquier 
producto congelado, excepto mantequilla, -12 ºC; mantequilla congelada, -10 
ºC). 
o Mantequilla: 6 ºC. 
o Productos de caza: 4 ºC. 
o Leche en cisterna (cruda o pasteurizada) destinada al consumo inmediato: 4 ºC. 
o Leche industrial: 6 ºC. 
o Productos lácteos (yogur, kéfir, crema, nata y queso fresco): 4 ºC. 
o Pescado, moluscos y crustáceos (con exclusión del pesado ahumado, salado seco 
o vivo, los moluscos vivos y crustáceos vivos): deberán envasarse siempre en 
hielo fundante. 
o Productos preparados a base de carne (de los que se excluyen los que se han 
estado estabilizado por salazón, ahumado, secado o esterilización): 6 ºC. 
o Carne (exceptuados el despojo rojo): 7 ºC. 
o Ave de corral y conejos: 4 ºC.4 
2. Determinar las características para el almacenamiento de las mercancías de naturaleza 
perecedera. 
El almacenamiento apropiado de productos perecederos reduce las posibilidades de 
contaminación. 
Almacenamiento en refrigeración 
Almacenamiento en congelación 
2.1. ALMACENAMIENTO REFRIGERADO 
Todos los alimentos perecederos, especialmente los alimentos de alto riesgo (productos 
lácteos, carnes cocinadas, pescados y carnes de ave) deben almacenarse en refrigeración 
para evitar ser contaminados por bacterias perjudiciales. 
Durante el almacenamiento de los alimentos en refrigeración es necesario: 
 No almacenar los alimentos directamente sobre el piso del cuarto frío, sino sobre 
estibas o estantes 
 Revisar las temperaturas de la unidad de refrigeración y llevar registro diario 
 No sobrellenar los refrigeradores 
 Guarde los alimentos ácidos en vasijas de peltre, vidrio, o porcelana, nunca en 
vasijas de aluminio o cobre. 
4 http://www.consumer.es/seguridad-alimentaria/normativa-legal/2003/12/22/10013.php
• No conservar en refrigeración alimentos calientes 
• Inspeccionar, rotular y fechar los alimentos que se almacenen. 
• Evitar abrir las puertas del refrigerador más de lo necesario y cerrarlas cuanto antes. 
• Es necesario destinar un área específica para los diferentes productos ya que muchos de 
ellos se podrían contaminar con otros productos. 
2.2. ALMACENAMIENTO CONGELADO 
Los alimentos congelados necesitan una atención especial; ya que el hecho de estar 
congelados no garantiza la total inocuidad de los mismos. Para esto es necesario aplicar 
las siguientes recomendaciones: 
 El área de almacenamiento en congelación debe estar seca, bien ventilada y limpia. 
 Asegurarse de que el congelador funciona a la temperatura correcta para garantizar 
que los alimentos se mantienen congelados. 
 Asegurarse de que las puertas del congelador cierran correctamente y establezca 
un sistema de inspección periódico. 
 La temperatura ideal de almacenamiento en congelación se encuentra entre 0°C a 
-18°C. 
 Nunca supere el límite de carga del congelador y coloque los productos nuevos 
detrás o debajo de los antiguos para asegurar una buena rotación de stocks. 
 Todos los alimentos congelados tienen una vida útil en congelación (periodo de 
tiempo en el que, congelados, se mantienen aptos para el consumo humano), que 
ha de ser inspeccionada regularmente. 
 Asegurarse de que una vez aceptados, los artículos recibidos congelados se ubican 
inmediatamente en el congelador. 
 Mantenga el interior del congelador limpio y lave frecuentemente sus superficies. 
Estiba de productos perecibles 
La estiba de los productos en el interior de las cámaras de enfriamiento debe permitir la 
circulación del aire frío y no interferir el intercambio de temperatura entre el aire y el 
producto. Para este fin, los productos se colocarán en estantes, pilas o rumas, que guarden 
distancias mínimas de 0.10 metros del nivel inferior respecto al piso; de 0.15 
3. A través de un cuadro sinóptico, explique en qué consisten todos y cada uno de los 
riesgos a los que se somete la carga durante el proceso de movilización internacional 
(de ejemplos). 
Del transporte 
Artículo 60°.- Condiciones del transporte 
Los alimentos, así como las materias primas, ingredientes y aditivos que se utilizan en su 
fabricación o elaboración, deben transportarse de manera que se prevenga su 
contaminación o alteración. 
Para tal propósito, el transporte de productos alimenticios, y de materias primas, 
ingredientes, aditivos y material de empaque que se emplean en su fabricación o 
elaboración, deberá sujetarse a lo siguiente:
a) De acuerdo al tipo de producto y a la duración del transporte, los vehículos deberán 
estar 15acondicionados y provistos de medios suficientes para proteger a los productos de 
los efectos del calor, de la humedad, la sequedad, y de cualquier otro efecto indeseable 
que pueda ser ocasionado por la exposición del producto al ambiente. 
b) No debe transportarse productos alimenticios, o materias primas, ingredientes, aditivos 
y material de empaque, que se emplean en su fabricación o elaboración, en el mismo 
compartimiento, tolva, cámara o contenedor en que se transporten o se hayan 
transportado animales, productos tóxicos, pesticidas, insecticidas y cualquier otra 
sustancia análoga que pueda ocasionar la contaminación del producto. 
c) Cuando en el mismo compartimiento, tolva, plataforma o contenedor se transporten 
simultáneamente diversos tipos de alimentos, o alimentos junto con productos no 
alimenticios, se deberá acondicionar la carga de modo que exista una separación efectiva 
entre ellos, si fuere necesario, para evitar el riesgo de contaminación cruzada 
d) Registrar nombre del chofer, placa del vehículo, condiciones, tiempo de transporte, y 
otros datos para la rastreabilidad. 
4. Complete el siguiente cuadro de acuerdo con las consideraciones para el 
almacenamiento, transporte y manipulación de acuerdo a la naturaleza de cada 
producto. 
5. Analizar los resultados. 
6. Socializar los resultados con sus compañeros de estudio 
. 
Producto Naturaleza Consideraciones 
Manzanas perecedero En canastillas protegido de la 
humedad y el sol, 
controlando la temperatura, 
en cajas de cartón 
Brújulas 
Langostas perecedero Cajas de cartón 
impermeables forradas en 
aserrín humedo 
Flores (recién cortadas) 
Naranjas perecedero Este debe ir en canastillas, el 
sitio donde esté ubicado no 
debe ser húmedo, porque 
puede aparecer moho y debe 
estar separado de cargas 
pesadas, en guacales 
Licores 
Fertilizantes 
Tomates verdes Perecedero Refrigerado, entre 13- 
22 |C humedad rlativa 90- 
95% duración de 1 a 3 
semanas 
Recipientes de vidrio
http://www.consumer.es/seguridad-alimentaria/normativa-legal/2003/12/22/10013.php 
http://es.slideshare.net/raeman19991/reglamento-para-el-transporte-de-perecederos?qid=a6734fa3-4001- 
4e49-b99e-d35d939a5da4&v=default&b=&from_search=1 
http://www.intracen.org/guia-del-cafe/contratos/Contenedores-condiciones-FCL-o-CY-comparadas-con-LCL-o- 
CFS/#sthash.oq55wbTm.dpuf 
http://www.laguiadelcafe.org/guia-del-cafe/contratos/Contenedores-condiciones-FCL-o- 
CY-comparadas-con-LCL-o-CFS/?menuID=3081#sthash.zIqLx9Rn.dpuf 
http://www.minas.medellin.unal.edu.co/gico/index.php/glosario-logistico/10-glosario/21-f 
http://www.comexpanda.com/es/portafolio-contenedores/ 
http://www.comunidadandina.org/DS/Manual%20Contenedores.pdf

Más contenido relacionado

PDF
Tipo de buques portacontenedores
PDF
Carga , naturaleza y tipos
PPTX
Paletizacion, contenerizacion y cubicaje.pptx
PDF
Unitarizacion y estandarizacion de la carga
DOCX
Taller naturaleza de la carga
PPTX
Puerto de rotterdam
DOC
Naturaleza de la carga (nota 5)
DOC
Cuadro Medios de Transporte
Tipo de buques portacontenedores
Carga , naturaleza y tipos
Paletizacion, contenerizacion y cubicaje.pptx
Unitarizacion y estandarizacion de la carga
Taller naturaleza de la carga
Puerto de rotterdam
Naturaleza de la carga (nota 5)
Cuadro Medios de Transporte

La actualidad más candente (20)

PPTX
Empaque y Embalaje Generalidades
PPT
Planos de estiba 2
PPTX
Transporte aéreo internacional
PDF
Operaciones que se realizan en el Puerto Maritimo
PPTX
Madera material para envases y embalajes
PPTX
Logistica y Transporte Internacional
PDF
Pallets
DOCX
Cuadro comparativo tipo de transporte (3)
PDF
8. paletizacion y contenerizacion
PPT
Capitulo 06.3 unidades de carga
DOCX
Partida arancelaria plastico
DOCX
Tipos de estiba trabajo blog
PPTX
Clasificacion de los puertos
PDF
Preparacion de mercancia para el transporte 02
PDF
Contenedores Maritimos
PPTX
Transporte Multimodal
PDF
Terminales y transporte multimodal
PDF
Tipos de pallets y contenedores
PPTX
Empaques y ambalajes de los jugos y nectar de frutas
PPSX
Envases Y Embalajes
Empaque y Embalaje Generalidades
Planos de estiba 2
Transporte aéreo internacional
Operaciones que se realizan en el Puerto Maritimo
Madera material para envases y embalajes
Logistica y Transporte Internacional
Pallets
Cuadro comparativo tipo de transporte (3)
8. paletizacion y contenerizacion
Capitulo 06.3 unidades de carga
Partida arancelaria plastico
Tipos de estiba trabajo blog
Clasificacion de los puertos
Preparacion de mercancia para el transporte 02
Contenedores Maritimos
Transporte Multimodal
Terminales y transporte multimodal
Tipos de pallets y contenedores
Empaques y ambalajes de los jugos y nectar de frutas
Envases Y Embalajes
Publicidad

Destacado (20)

PDF
Tipos contenedores maritimos
PPT
Contenedores (Logística)
DOCX
Tipos de contenedores
PPTX
Contenedores
PDF
Tabla medidas de contenedores
PPTX
Contenedores y precintos actualizado
PPTX
Tipos de contenedores y descripciones.
PPTX
Contenedores
PDF
Tipos de contenedores
DOC
Tipos de contenedores grupos
PPSX
Los transportes
DOCX
PIB - TIPOS DE CONTENEDORES - RANKING DE LOS MEJORES PUERTOS DE LATINO-AMERIC...
PPTX
contenedores
PDF
Puerto de rotterdam - El contenedor
PDF
El contenedor
PPTX
Contenedor (container) expo logistica
DOCX
Investigacion de los contenedores
PPTX
Tipos de transporte
PDF
Contenedores
PPTX
Buques containeros
Tipos contenedores maritimos
Contenedores (Logística)
Tipos de contenedores
Contenedores
Tabla medidas de contenedores
Contenedores y precintos actualizado
Tipos de contenedores y descripciones.
Contenedores
Tipos de contenedores
Tipos de contenedores grupos
Los transportes
PIB - TIPOS DE CONTENEDORES - RANKING DE LOS MEJORES PUERTOS DE LATINO-AMERIC...
contenedores
Puerto de rotterdam - El contenedor
El contenedor
Contenedor (container) expo logistica
Investigacion de los contenedores
Tipos de transporte
Contenedores
Buques containeros
Publicidad

Similar a Modulo almacenamiento Actividad 4 guía U1 identificar los tipos de contenedores (20)

PPTX
Proyecto de aula iii
PPTX
Proyecto de aula iii (1)
PPTX
Proyecto de aula iii
PPTX
Proyecto de aula iii (1)
PPTX
Proyecto de aula iii (1)
PPTX
Proyecto de aula iii
PPTX
Proyecto de aula iii
PPTX
El puerto de rotterdam
PDF
11.- Tecnología y naturaleza de la carga - I.pdf
PDF
5.-DAÑOS DE CALIDAD DE ESTIBA.pdf
PPTX
Maritimo.pptx
PPTX
Sociedades portuarias.
PPSX
Buques Mercantes
PPTX
Tipos de buques mercantes
PPTX
Tarea 1 fundamentos del comercio global
ODP
Tipos de contenedores de transporte
PPTX
Factores que influyen en el comercio exterior
PPTX
Logística de transporte2
PPTX
Transporte marìtimo
PPT
manejo de la carga y conectividad centroamérica y el caribe
Proyecto de aula iii
Proyecto de aula iii (1)
Proyecto de aula iii
Proyecto de aula iii (1)
Proyecto de aula iii (1)
Proyecto de aula iii
Proyecto de aula iii
El puerto de rotterdam
11.- Tecnología y naturaleza de la carga - I.pdf
5.-DAÑOS DE CALIDAD DE ESTIBA.pdf
Maritimo.pptx
Sociedades portuarias.
Buques Mercantes
Tipos de buques mercantes
Tarea 1 fundamentos del comercio global
Tipos de contenedores de transporte
Factores que influyen en el comercio exterior
Logística de transporte2
Transporte marìtimo
manejo de la carga y conectividad centroamérica y el caribe

Último (20)

PDF
PFB-MANUAL-PRUEBA-FUNCIONES-BASICAS-pdf.pdf
PDF
TOMO II - LITERATURA.pd plusenmas ultras
DOCX
PLAN DE CASTELLANO 2021 actualizado a la normativa
PDF
Cronograma de clases de Práctica Profesional 2 2025 UDE.pdf
PDF
Didactica de la Investigacion Educativa SUE Ccesa007.pdf
PDF
Punto Critico - Brian Tracy Ccesa007.pdf
PDF
Atencion prenatal. Ginecologia y obsetricia
PDF
IDH_Guatemala_2.pdfnjjjkeioooe ,l dkdldp ekooe
PDF
Romper el Circulo de la Creatividad - Colleen Hoover Ccesa007.pdf
PDF
DI, TEA, TDAH.pdf guía se secuencias didacticas
PDF
Integrando la Inteligencia Artificial Generativa (IAG) en el Aula
PDF
Salvese Quien Pueda - Andres Oppenheimer Ccesa007.pdf
PDF
Fundamentos_Educacion_a_Distancia_ABC.pdf
DOCX
PLAN DE AREA DE CIENCIAS SOCIALES TODOS LOS GRUPOS
PDF
SESION 12 INMUNIZACIONES - CADENA DE FRÍO- SALUD FAMILIAR - PUEBLOS INDIGENAS...
DOCX
V UNIDAD - SEGUNDO GRADO. del mes de agosto
PDF
Escuela de Negocios - Robert kiyosaki Ccesa007.pdf
PDF
2.0 Introduccion a processing, y como obtenerlo
PPTX
caso clínico iam clinica y semiología l3.pptx
PDF
Metodologías Activas con herramientas IAG
PFB-MANUAL-PRUEBA-FUNCIONES-BASICAS-pdf.pdf
TOMO II - LITERATURA.pd plusenmas ultras
PLAN DE CASTELLANO 2021 actualizado a la normativa
Cronograma de clases de Práctica Profesional 2 2025 UDE.pdf
Didactica de la Investigacion Educativa SUE Ccesa007.pdf
Punto Critico - Brian Tracy Ccesa007.pdf
Atencion prenatal. Ginecologia y obsetricia
IDH_Guatemala_2.pdfnjjjkeioooe ,l dkdldp ekooe
Romper el Circulo de la Creatividad - Colleen Hoover Ccesa007.pdf
DI, TEA, TDAH.pdf guía se secuencias didacticas
Integrando la Inteligencia Artificial Generativa (IAG) en el Aula
Salvese Quien Pueda - Andres Oppenheimer Ccesa007.pdf
Fundamentos_Educacion_a_Distancia_ABC.pdf
PLAN DE AREA DE CIENCIAS SOCIALES TODOS LOS GRUPOS
SESION 12 INMUNIZACIONES - CADENA DE FRÍO- SALUD FAMILIAR - PUEBLOS INDIGENAS...
V UNIDAD - SEGUNDO GRADO. del mes de agosto
Escuela de Negocios - Robert kiyosaki Ccesa007.pdf
2.0 Introduccion a processing, y como obtenerlo
caso clínico iam clinica y semiología l3.pptx
Metodologías Activas con herramientas IAG

Modulo almacenamiento Actividad 4 guía U1 identificar los tipos de contenedores

  • 1. MODULO: ALMACENAMIENTO Actividad 4 guía U1 identificar los tipos de contenedores Contenedores: Nomenclatura, clases de contenedores, tipos de contenedores: FCL, LCL, LASH,RO/RO (FCL) Siglas de full conteiner load, o "contenedor completo". Cláusula de transporte marítimo de contenedores mediante el cual el embarcador deposita las mercancías en un depósito o almacén dependiente del fletante para su transporte en un contenedor. El fletante o el armador asume la obligación de cargar el contenedor y transportarlo hasta otro almacén en una terminal de contenedores en el puerto de destino, donde se lleva a cabo la operación de desagrupar la carga del contenedor para entregarla al destinatario final.1 El vendedor o expedidor es el responsable de cargar el contenedor y de acarrear con todos los gastos, la empresa naviera se compromete a transportarlo sin perdidas ni daños. (LCL) Siglas de less than container load o contenedor con carga parcial. Cláusula de transporte marítimo de contenedores que indica que se trata de un transporte puerta a puerta. Mediante esta cláusula el embarcador asume la obligación de cargar el contenedor en su almacén y entregarlo al porteador quien se encarga de devolver el contenedor descargado a la naviera2. En esta ocasión el transportista es el responsable del llenado y el estado del contenedor, de igual forma el transportista paga los costos de llenado y luego factura los gastos por el servicio, el transportista acepta la responsabilidad de número de unidades o cajas pero no su contenido, ni por su peso. (LASH ship)Acrónimo de lighter aboard ship, transbordador de gabarras para el transporte marítimo de mercancías, especialmente adecuado cuando se puede asociar a un puerto al que lleguen amplias hidrovías interiores. No precisa atraque en el lugar de fondeo; dispone las barcazas a flote y recibe otras que estén listas para el embarque, con lo que consigue una rotatividad y una disminución de los tiempos de escala y de costos. RO/RO: es un acrónimo del término inglés Roll On-Roll Off, con el cual se denomina a todo tipo de buque, o barco, que transporta cargamento rodado, tanto automóviles como camiones. 1 http://www.minas.medellin.unal.edu.co/gico/index.php/glosario-logistico/10-glosario/21-f 2 http://www.minas.medellin.unal.edu.co/gico/index.php/glosario-logistico/10-glosario/21-f
  • 2. TIPOS DE CONTENEDORES, SUS USOS Y DIMENSIONES nombre Imagen Uso habitual Peso Kg Dimensiones internas Peso Tara Carga Long Ancho Alto DRY - GENERAL - DV Cargas secas: bolsas, cajas, packs termo contraíbles, máquinas, muebles, etc. Es recomendable, especialmente en productos alimenticios, no superar los 22.000 kg. De carga neta. 20 pies 24000 2200 21800 5902 2350 2392 40 pies 30480 3800 26680 12032 2350 2390 High Cube - HC Cargas secas: se diferencia del container de 40 pies tradicional, debido a que es mas alto. lo que le da más capacidad de volumen pero no así de peso. 40 pies 30480 3900 26580 12033 2350 2695 Open Top - OP Dado que se abre por su techo, este tipo de container es conveniente para cargas grandes que no pueden cargarse por las puertas, como ciertas maquinarias, mármoles, vidrios, maderas, etc. 20 pies 24000 2140 21860 5894 2344 2347 40 pies 30480 3700 26780 12027 2344 2347 Bulk - BLK Están diseñados para cargas de productos a granel. Disponen bocas de carga superiores. Apto para productos químicos, fertilizantes, algunas harinas, azúcar, sal, materiales plásticos en grumos, etc. 20 pies 24000 2800 21200 5888 2332 2338 Flat - Plataform as Plegables - FLT Cargas difíciles de manipular, bobinas de metal, cables, vehículos pesados, madera, maquinarias especiales, etc. 20 pies 25400 3080 22320 5988 2398 2231 40 pies 45000 5300 39700 12064 2369 1943
  • 3. nombre Imagen Uso habitual Peso Kg Dimensiones internas Peso Tara Carga Long Ancho Alto Open Side - OS Similar al Open Top (que abre por arriba), pero en este caso su apertura es lateral: Conveniente para las cargas de volumen que no pueden cargarse a través de puertas convencionales. Ideal para cargar y descargar en estaciones ferroviarias. 20 pies 25400 2930 22470 5896 2310 2255 Reefer - RF Para transportar productos perecederos tales como verduras, frutas, carnes, etc 20 pies 25,400 2,870 22,530 5,460 2,240 2,225 40 pies 32,500 4,535 27,965 11,550 2,250 2,215 Reefer High Cube - RH Similar al Reefer normal, pero con más capacidad de volumen, pero no de peso. 40 pies 32,500 4,630 27,870 11,583 2,286 2,554 Iso Tank - ISO Diseñado para transporte de sustancias líquidas, desde peligrosas como químicos tóxicos, corrosivos, altamente combustibles, así como aceites, leche, cervezas, vino, agua mineral, etc. 20 Pies 30,480 3,070 27,410 - - -
  • 4. Instrucciones: Para desarrollar esta actividad usted debe estudiar de manera individual los Tipos de contenedores que estén relacionados con esta actividad. Luego proceda a: 1. Determine las variables a considerar durante el transporte de productos de naturaleza perecedera de manera que se garantice al consumidor final la calidad del mismo. Condiciones higiénicas  Correcto estado de limpieza  Prácticas del manipulador (certificado)  Ausencia de animales y/o vectores Condiciones de los productos  Condiciones de los alimentos  Estiba, compatibilidad adecuada  Temperatura correcta  Etiquetado/marcado/documentación Según el Acuerdo sobre Transporte Internacional de Mercancías Perecederas (ATP), es necesario, utilizar vehículos adecuados, y mantener las temperaturas de conservación constante. Vehículos: no todos los vehículos son apropiados para el transporte de productos perecederos, ya que es necesario mantener las condiciones de temperatura para conservar las condiciones inocuas y aptas para el consumo La norma define la siguiente tipología de vehículos de transporte:  Vehículo isotermo: vehículo cuya caja está construida con paredes aislantes, incluidos las puertas, el suelo y el techo, que limita el intercambio de calor entre el interior y el exterior.  Vehículo refrigerado: vehículo isotermo que, gracias a una fuente de frío, permite reducir la temperatura del interior de la caja vacía, y de mantenerla después para una temperatura exterior media de 30°C a -20°C como máximo.  Vehículo frigorífico: vehículo isotermo que incorpora un dispositivo de producción de frío, y permite, reducir la temperatura del interior de la caja vacía y de mantenerla de forma permanente entre 12 ºC y -20 ºC.  Vehículo calorífico: vehículo isotermo provisto de un dispositivo de producción de calor que permite elevar la temperatura en el interior de la caja vacía y mantenerla después durante doce horas, por lo menos, sin repostado a un valor prácticamente constante y no inferior a 12°C.3 3 http://www.consumer.es/seguridad-alimentaria/normativa-legal/2003/12/22/10013.php
  • 5. En el caso de los contenedores se manejan dos líneas, Reefer – RF y Reefer High Cube – RH, los cuales suplen las cuatro categorías del acuerdo ATP. Temperaturas fijas que se establecen con relación a los productos. “Los principales se detallan a continuación”: o Productos ultra congelados y congelados (crema congelada, -20 ºC; pescados, productos preparados a base de pescado, moluscos y crustáceos congelados o ultra congelados y cualquier otro producto ultra congelado, -18 ºC; cualquier producto congelado, excepto mantequilla, -12 ºC; mantequilla congelada, -10 ºC). o Mantequilla: 6 ºC. o Productos de caza: 4 ºC. o Leche en cisterna (cruda o pasteurizada) destinada al consumo inmediato: 4 ºC. o Leche industrial: 6 ºC. o Productos lácteos (yogur, kéfir, crema, nata y queso fresco): 4 ºC. o Pescado, moluscos y crustáceos (con exclusión del pesado ahumado, salado seco o vivo, los moluscos vivos y crustáceos vivos): deberán envasarse siempre en hielo fundante. o Productos preparados a base de carne (de los que se excluyen los que se han estado estabilizado por salazón, ahumado, secado o esterilización): 6 ºC. o Carne (exceptuados el despojo rojo): 7 ºC. o Ave de corral y conejos: 4 ºC.4 2. Determinar las características para el almacenamiento de las mercancías de naturaleza perecedera. El almacenamiento apropiado de productos perecederos reduce las posibilidades de contaminación. Almacenamiento en refrigeración Almacenamiento en congelación 2.1. ALMACENAMIENTO REFRIGERADO Todos los alimentos perecederos, especialmente los alimentos de alto riesgo (productos lácteos, carnes cocinadas, pescados y carnes de ave) deben almacenarse en refrigeración para evitar ser contaminados por bacterias perjudiciales. Durante el almacenamiento de los alimentos en refrigeración es necesario:  No almacenar los alimentos directamente sobre el piso del cuarto frío, sino sobre estibas o estantes  Revisar las temperaturas de la unidad de refrigeración y llevar registro diario  No sobrellenar los refrigeradores  Guarde los alimentos ácidos en vasijas de peltre, vidrio, o porcelana, nunca en vasijas de aluminio o cobre. 4 http://www.consumer.es/seguridad-alimentaria/normativa-legal/2003/12/22/10013.php
  • 6. • No conservar en refrigeración alimentos calientes • Inspeccionar, rotular y fechar los alimentos que se almacenen. • Evitar abrir las puertas del refrigerador más de lo necesario y cerrarlas cuanto antes. • Es necesario destinar un área específica para los diferentes productos ya que muchos de ellos se podrían contaminar con otros productos. 2.2. ALMACENAMIENTO CONGELADO Los alimentos congelados necesitan una atención especial; ya que el hecho de estar congelados no garantiza la total inocuidad de los mismos. Para esto es necesario aplicar las siguientes recomendaciones:  El área de almacenamiento en congelación debe estar seca, bien ventilada y limpia.  Asegurarse de que el congelador funciona a la temperatura correcta para garantizar que los alimentos se mantienen congelados.  Asegurarse de que las puertas del congelador cierran correctamente y establezca un sistema de inspección periódico.  La temperatura ideal de almacenamiento en congelación se encuentra entre 0°C a -18°C.  Nunca supere el límite de carga del congelador y coloque los productos nuevos detrás o debajo de los antiguos para asegurar una buena rotación de stocks.  Todos los alimentos congelados tienen una vida útil en congelación (periodo de tiempo en el que, congelados, se mantienen aptos para el consumo humano), que ha de ser inspeccionada regularmente.  Asegurarse de que una vez aceptados, los artículos recibidos congelados se ubican inmediatamente en el congelador.  Mantenga el interior del congelador limpio y lave frecuentemente sus superficies. Estiba de productos perecibles La estiba de los productos en el interior de las cámaras de enfriamiento debe permitir la circulación del aire frío y no interferir el intercambio de temperatura entre el aire y el producto. Para este fin, los productos se colocarán en estantes, pilas o rumas, que guarden distancias mínimas de 0.10 metros del nivel inferior respecto al piso; de 0.15 3. A través de un cuadro sinóptico, explique en qué consisten todos y cada uno de los riesgos a los que se somete la carga durante el proceso de movilización internacional (de ejemplos). Del transporte Artículo 60°.- Condiciones del transporte Los alimentos, así como las materias primas, ingredientes y aditivos que se utilizan en su fabricación o elaboración, deben transportarse de manera que se prevenga su contaminación o alteración. Para tal propósito, el transporte de productos alimenticios, y de materias primas, ingredientes, aditivos y material de empaque que se emplean en su fabricación o elaboración, deberá sujetarse a lo siguiente:
  • 7. a) De acuerdo al tipo de producto y a la duración del transporte, los vehículos deberán estar 15acondicionados y provistos de medios suficientes para proteger a los productos de los efectos del calor, de la humedad, la sequedad, y de cualquier otro efecto indeseable que pueda ser ocasionado por la exposición del producto al ambiente. b) No debe transportarse productos alimenticios, o materias primas, ingredientes, aditivos y material de empaque, que se emplean en su fabricación o elaboración, en el mismo compartimiento, tolva, cámara o contenedor en que se transporten o se hayan transportado animales, productos tóxicos, pesticidas, insecticidas y cualquier otra sustancia análoga que pueda ocasionar la contaminación del producto. c) Cuando en el mismo compartimiento, tolva, plataforma o contenedor se transporten simultáneamente diversos tipos de alimentos, o alimentos junto con productos no alimenticios, se deberá acondicionar la carga de modo que exista una separación efectiva entre ellos, si fuere necesario, para evitar el riesgo de contaminación cruzada d) Registrar nombre del chofer, placa del vehículo, condiciones, tiempo de transporte, y otros datos para la rastreabilidad. 4. Complete el siguiente cuadro de acuerdo con las consideraciones para el almacenamiento, transporte y manipulación de acuerdo a la naturaleza de cada producto. 5. Analizar los resultados. 6. Socializar los resultados con sus compañeros de estudio . Producto Naturaleza Consideraciones Manzanas perecedero En canastillas protegido de la humedad y el sol, controlando la temperatura, en cajas de cartón Brújulas Langostas perecedero Cajas de cartón impermeables forradas en aserrín humedo Flores (recién cortadas) Naranjas perecedero Este debe ir en canastillas, el sitio donde esté ubicado no debe ser húmedo, porque puede aparecer moho y debe estar separado de cargas pesadas, en guacales Licores Fertilizantes Tomates verdes Perecedero Refrigerado, entre 13- 22 |C humedad rlativa 90- 95% duración de 1 a 3 semanas Recipientes de vidrio
  • 8. http://www.consumer.es/seguridad-alimentaria/normativa-legal/2003/12/22/10013.php http://es.slideshare.net/raeman19991/reglamento-para-el-transporte-de-perecederos?qid=a6734fa3-4001- 4e49-b99e-d35d939a5da4&v=default&b=&from_search=1 http://www.intracen.org/guia-del-cafe/contratos/Contenedores-condiciones-FCL-o-CY-comparadas-con-LCL-o- CFS/#sthash.oq55wbTm.dpuf http://www.laguiadelcafe.org/guia-del-cafe/contratos/Contenedores-condiciones-FCL-o- CY-comparadas-con-LCL-o-CFS/?menuID=3081#sthash.zIqLx9Rn.dpuf http://www.minas.medellin.unal.edu.co/gico/index.php/glosario-logistico/10-glosario/21-f http://www.comexpanda.com/es/portafolio-contenedores/ http://www.comunidadandina.org/DS/Manual%20Contenedores.pdf