Presentacion tlc 3
- 1. Fondo Inmobiliario Sabemos Cómo FONDO DE CAPITAL PRIVADO VALOR INMOBILIARIO 1
- 2. Fondo Inmobiliario Sabemos Cómo Con una estrategia basada en promover el desarrollo económico del país, Profesionales de Bolsa impulsa la nueva forma de hacer negocio, bajo la creación de sus Fondos de Capital Privado, administrando exitosamente un monto superior a COP $550.000.000.000. Mediante el Fondo de Capital Privado Valor Inmobiliario, Profesionales de Bolsa comenzó su proyecto de terminales logísticos de Colombia estimado en 400.000 millones de pesos, el cual impulsa las operaciones logísticas en Colombia. En el 2013 se consolidó el primer Terminal Logístico de Colombia – Cartagena, por un valor de $160.000.000.000, dando paso a sus terminales hermanos: TLC Bogotá, TLC Barranquilla, TLC Cali.
- 3. Fondo Inmobiliario Sabemos Cómo Fondo de Capital Privado El Fondo Valor Inmobiliario está constituido bajo un Fondo de Capital Privado, siendo un modelo novedoso en Colombia, por ser una figura que permite la participación de varios inversionistas en un mismo proyecto y en toda su cadena de valor, esperando generar rentabilidades superiores al promedio del mercado. Ventajas: •Patrimonio independiente y separado de los activos propios de la sociedad administradora, protegiendo su capital. •Es administrado por un gestor profesional, altamente calificado. •Está supervisado por un regulador del mercado (Superintendencia Financiera de Colombia) bajo un marco legal, vigilando que se estructure y se gestione adecuadamente. •Es un vehículo de ahorro colectivo, permitiendo una economía de escala
- 4. Fondo Inmobiliario Sabemos Cómo 4 El Fondo, una realidad El Terminal Logístico de Colombia – CARTAGENA es el primer compartimento estructurado de 4 terminales, ofreciendo para renta un terminal con volúmenes modulares y flexibles que permiten el almacenamiento y/o redistribución de mercancías en amplias áreas libres de columnas interiores, ideales para el soporte de operaciones logísticas e industriales. •Plataforma Cross Docking. •Distribución física de carga. •Gestión y control del almacén. •Preparación de pedidos (“picking”). •Procesos de re-exportación de carga. •Operaciones de valor agregado a la carga. •Operaciones para contenedores con carga refrigerada. •Cargue y descargue de mercancía suelta y de tractomulas. •Consolidación y des-consolidación de carga en contenedores. •Embalaje, etiquetado (código de barras y otros), paletizado y envasado.
- 5. Fondo Inmobiliario Sabemos Cómo 5 El Fondo es un canal para brindar un servicio logístico que sirva como soporte a un ecosistema industrial en Mamonal. Cuenta con: Naves Logísticas especializadas, locales comerciales, bode-cales, oficinas Localización: Municipio de Mamonal, Departamento de Bolívar, Colombia Durante la finalización del FCP, existen diferentes alternativas de redención de participaciones a los inversionistas a través de mecanismos como: venta de los activos, prórroga del FCP u opción de compra en los contratos de arrendamiento. . Duración: 23 años – 3 de desarrollo y 20 de alquiler. Inversión Mínima: 500.000.000 COP. Inversión total: $160,500,000,000 Fecha de inicio construcción: Marzo 2013 •Fecha entrega 67% área construida: Octubre 2014 •Fecha entrega 33% área construida: Diciembre 2015 Áreas de desarrollo: Naves Logísticas: 77,322 mt2 Locales Comerciales, Bode-cales, Oficinas: 25.000 mt2 Hotel de 326 habitaciones
- 6. Fondo Inmobiliario Sabemos Cómo 19 Km del Aeropuerto Internacional 10 Km del Puerto de Cartagena 9,0 Km de Muelles del Bosque 5,6 Km de Contecar 1,6 Km de la Zona Franca la Candelaria Ubicación FCP – Valor Inmobiliario TLC Aeropuerto Internacional Muelles el Bosque Puerto de Cartagena Contecar Zona Franca La Candelaria
- 7. Fondo Inmobiliario Sabemos Cómo Etapas 7 0% 50% 75% 100% 100% 1 2 3 4 5 Construcción Ene 2013 Jul 2014 Jul 2015 Jul 2035 Compra del lote Construcción Valorización del proyecto Arriendo por 22 años Venta del Terminal Jul 2016
- 8. Fondo Inmobiliario Sabemos Cómo 8
- 9. Fondo Inmobiliario Sabemos Cómo Bodegas 9 •Módulos desde 1.000 m² hasta 34.000 m². •Altura libre de 12,7 metros. •5 a 6 de posiciones de almacenamiento. •Iluminación natural al interior de las naves logísticas. •Pisos con resistencia de 5 Ton/ m². •Mínimo de 3 muelles por modulo. •Muelles deprimidos de carga y rampas niveladoras para cada nave logística. •Amplios espacios sin columnas interiores. •Carril de desaceleración sobre el acceso. •Zonas de parqueo suficientes para tractomulas y carros particulares. •Patios de maniobra amplios que permiten el parqueo de tractomulas en una sola operación.
- 10. Fondo Inmobiliario Sabemos Cómo Terminales Logísticos de Colombia Cartagena Plano Zona Comercial, financiera y hotelera
- 11. Fondo Inmobiliario Sabemos Cómo Distribución Zona Comercial Bahías de parqueo Primer piso •13 Locales 1-13 para: Entidades financieras Farmacéuticas Papelerías •17 Locales para comida: 27 al 33 Doble acceso 34 al 43 Plazoleta de comidas •14 Bodecales 44 – 57: Equipos Industriales Servicios Segundo piso •Locales del 14 al 26 con posibilidad de ampliación con el primer piso. Tercer piso y altillo •Oficinas 58 – 70 tercer piso. 71 -83 altillo. Zona Comercial: La oportunidad ideal para expandir su negocio Altillo Tercer piso Zona 5 - 6: 14 Bodecales Espacio comercial y de almacenamiento. Oficina 58 Oficina 59 Oficina 60 Oficina 61 Oficina 62 Oficina 63 Oficina 64 Oficina 65 Oficina 66 Oficina 67 Oficina 68 Local 1 Local 2 Local 3 Local 4 Local 5 Local 6 Local 7 Local 8 Local 9 Local 10 Local 11 Local 12 Oficinas 10 Locales para Comida: Ubicados en la plazoleta 7 Locales para Comida: Disponibilidad de atender al público transeúnte exterior y a los huéspedes del hotel. Local 13 Local 38 Local 40 Local 39 Local 34 Local 35 Local 41 Local 42 Local 43 Primer piso Local 14 Local 15 Local 16 Local 17 Local 18 Local 19 Local 20 Local 21 Local 22 Local 23 Local 24 Local 25 Local 26 Segundo piso Zona 1 - 2: Servicios y oficinas Local 44 Local 45 Local 46 Local 47 Local 48 Local 49 Local 50 Local 51 Local 52 Local 53 Local 54 Local 55 Local 56 Local 57 Escaleras Oficina 69 Oficina 70 Zona 3 - 4 : Hotelera, comercio y restaurantes Oficina 71 Oficina 72 Oficina 73 Oficina 74 Oficina 75 Oficina 76 Oficina 79 Oficina 78 Oficina 77 Oficina 80 Oficina 81 Oficina 82 Oficina 83 Local 37 Local 36
- 12. Fondo Inmobiliario Sabemos Cómo Zona Comercial 12 Altillo Oficinas Zona Institucional y/o complementarios Zona Institucional Locales de Comida Locales de Comida Características Ubicación: Zona industrial de Mamonal Área Total: 3.573 m2 Zona 1: Sobre la vía a Cartagena y la vía a Turbaco: Primer piso, área comercial: 942.1 m² Segundo piso, área comercial : 881.8 m² Tercer piso y altillo, oficinas: 1763,6 m² Zona 2: Locales zona hotelera: 573,4 m² Locales para comida en plazoleta : 147.5 m² Zona de eventos: 1.103 m² Bodecales: 3.527 m²
- 13. Fondo Inmobiliario Sabemos Cómo Estructura 13 FCP TLC Cartagena Comité de Vigilancia Comité de Inversiones Revisor Fiscal Sociedad Administradora Gerente Contratistas Órganos de Control Órganos de Administración Asamblea de Inversionistas Junta Directiva
- 14. Fondo Inmobiliario Sabemos Cómo Rentabilidad Estimada •Pagos periódicos al inversionista a partir del año 2 (2015). •Al final de la duración del Fondo se vende la totalidad de los activos escalonadamente. •Tasa Interna de Retorno Estimada: 15,64% E.A.* 14 -200.000 -150.000 -100.000 -50.000 - 50.000 100.000 0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 22 Millones $ 705.779 años Flujo del proyecto *Advertencia: las obligaciones de la sociedad administradora de la cartera colectiva con la gestión del portafolio son de medio y no de resultado
- 15. Fondo Inmobiliario Sabemos Cómo Fondo Inmobiliario 15 Por qué invertir
- 16. Fondo Inmobiliario Sabemos Cómo Porque invertir •Participación en toda la cadena de valor. •Entra a invertir en un fondo en donde los activos son de una sociedad y no activos individuales. •Aumento de rentabilidad por la valorización del lote. •Óptimos servicios complementarios: Sede administrativa, báscula, centro de acopio de residuos sólidos, tanque de reserva para conexión de redes contra incendio, espacios comerciales, edificio de oficinas y hotel. •Servicio las 24 horas los 365 días del año. •Diseñado acorde a la funcionalidad y amplitud requerida por las operaciones logísticas actuales. •Reducción de riesgos y costos logísticos por disminución en los movimientos de la carga. 16
- 17. Fondo Inmobiliario Sabemos Cómo Inversión Atractiva y Estable 17 La tasas de rendimiento promedio de los principales fondos inmobiliarios presentan, tanto una menor volatilidad como mayores tasas de rendimiento en los últimos periodos. TIR Esperada 15,7% E.A.* TLC-Cartagena *Advertencia: supuesto basado en modelo financiero, las obligaciones de la sociedad administradora de la cartera colectiva con la gestión del portafolio son de medio y no de resultado
- 18. Fondo Inmobiliario Sabemos Cómo ¿Por qué invertir en un Fondo Inmobiliario? •Inversión atractiva y estable. Activos inmobiliarios generadores de renta con una baja volatilidad en comparación con los activos financieros tradicionales. •Diversificación de la Inversión. Baja correlación entre activos inmobiliarios y financieros. •Fundamentales sólidos para Activos Inmobiliarios Aumento sustancial en la clase media y su poder adquisitivo. •Cobertura frente a la Inflación. Cánones de arrendamiento ajustados anualmente a la variación en el nivel de precios. Registros históricos de activos inmobiliarios con valorizaciones iguales o superiores a la inflación. 18
- 19. Fondo Inmobiliario Sabemos Cómo Terminal Logístico 19 Bodega Es el espacio destinado al almacenamiento de distintos bienes. Se encuentran generalmente en industrias, puertos y aeropuertos. Parques Logísticos Son desarrollos industriales que proporcionan servicios inmobiliarios, terminal intermodal, servicios logísticos, servicios de aduana y un abanico amplio de servicios de mercado que le proporcionan al cliente una ubicación geográficamente estratégica para el desarrollo de su negocio. Terminal Logístico Es el conjunto de volúmenes modulares y flexibles que permiten amplias áreas de almacenamiento libres de columnas interiores, en el que se puede almacenar, reprocesar y/o redistribuir mercancía. Son complejos ubicados en los principales nodos logísticos del país, caracterizados por la facilidad de movimiento de mercancía desde los generadores de carga, hacia las áreas de consumo local o hacia los puntos que faciliten el comercio exterior. Con elementos diferenciadores claves como, vías internas amplias, muelles y servicios complementarios acordes a la funcionalidad y amplitud requerida por las operaciones logísticas de ultima generación (state of the art logistics). www.en-obra.com.co www.advancedministoragellc.com
- 20. Fondo Inmobiliario Sabemos Cómo Qué es un plataforma logística? “La definición de plataforma logística establecida por la Asociación Europea de Centros de Transporte de Mercancías (Europlatforms) es: “Zona delimitada, en el interior de la cual se realizan, por parte de diferentes operadores, todas las actividades relativas al transporte, a la logística y a la distribución de mercancías, tanto para el tránsito nacional como internacional.” Las plataformas logísticas se clasifican a nivel internacional según sean Mono modales, de intercambio modal o multimodales: –Nodo de Abastecimiento/mayorista –Centros de Transporte Terrestre –Área Logística de Distribución –Centros de Carga Aérea –Zonas de Actividades logísticas de transporte –Puertos secos –Zonas logísticas multimodales. 20 Fuente. Superintendencia de Puertos y Transporte.
- 21. Fondo Inmobiliario Sabemos Cómo Ventajas del Terminal Logístico 21 •Ubicación y Distribución. Proporcionar espacios y vías de acceso ideales para las compañías que quieren realizar operaciones logísticas de sus productos de una manera segura, ágil y eficaz, buscando siempre reducir los costos y los tiempos de transporte. •Servicios Integrales. Ofrecer un conjunto de servicios que van desde naves logísticas, almacenaje y facilita una óptima distribución; al igual que otros complementarios como parqueo, restaurantes, hoteles, locales comerciales y/o centros financieros. •Eficiencia. Por medio de la operación logística centralizada se concentra la mayor cantidad de actividades, generando de esta manera, economías de escala y menores costos. •Seguridad y Conveniencia. Vigilancia completa las 24 horas, cerramientos, circuitos cerrados de TV y servicios de administración compartida.
- 22. Fondo Inmobiliario Sabemos Cómo Impacto de los terminales logísticos en la economía •Contribuye al desarrollo económico •Actúa como instrumento de ordenamiento territorial •Contribuye a mejorar la competitividad de las empresas, dada por una mejor oferta de servicios logísticos •Propicia el desarrollo de actividades complementarias •Crea puestos calificados por el creciente nivel tecnológico de operaciones logísticas •Genera impacto favorable sobre la creación de empleo directo (empresas instaladas) e indirecto (proveedores) •Potencia el uso de diversos sistemas de transporte, buscando la multimodalidad •Permite a las empresas potenciar y optimizar el uso de vehículos pesados •Libera espacios urbanos de alta cotización •Propicia la valorización de los inmuebles 22 Fuente. Proyecto Parque logístico Bahía Blanca. Centro de Estudios Económicos de BB Argentina-CREEBBA.
- 23. Fondo Inmobiliario Sabemos Cómo Fondo Inmobiliario 23 Puertos en Colombia
- 24. Fondo Inmobiliario Sabemos Cómo Puertos en Colombia Un puerto es el conjunto de elementos físicos que incluyen obras de canales de acceso e instalaciones de servicio, que permiten aprovechar un área frente a la costa o rivera de un río en condiciones favorables para realizar operaciones de cargue y descargue de toda clase de naves, intercambio de mercancía entre el tráfico terrestre, marítimo y/o fluvial. Los puertos marítimos tienen un papel fundamental en el desarrollo de las operaciones comerciales de Colombia. Actualmente, más del 90% de las exportaciones e importaciones que realiza el país se efectúan por esta vía. Cartagena, Barranquilla y Santa Marta, principales puertos del Caribe colombiano, conforman una oferta diversificada tanto en terminales públicos como en privados que compiten entre sí y con otros de la región. Por su parte, en el Pacífico, Buenaventura se ha consolidado como el principal puerto multipropósito del país, epicentro de buena parte de las exportaciones e importaciones de productos no tradicionales. 24 Fuente. Superintendencia de Puertos y Transporte. La logística Portuaria.
- 25. Fondo Inmobiliario Sabemos Cómo Comercio portuario por Zona Portuaria - movimiento de carga. El 76% del comercio general portuario es generado a través de los puertos del Océano Atlántico (Cartagena, Barranquilla y Santa Marta, Golfo de Morrosquillo y la Guajira). Excluyendo al Golfo de Morrosquillo y la Guajira dada su naturaleza(1), Cartagena moviliza la mayoría de carga general del país con el 18%, incluyendo la Sociedad Portuaria, CONTECAR y Muelles El Bosque S.A. 25 1.Golfo de Morrosquillo es el principal puerto de movimiento de hidrocarburos en Colombia y la Guajira es uno de los mayores puertos carboníferos más importante de América Latina. Fuente: Superintendencia de Puertos y Transporte. Cifras a Noviembre 2013 .
- 26. Fondo Inmobiliario Sabemos Cómo Comercio portuario por Zona Portuaria 2013 Fuente: Superintendencia de Puertos y Transporte. Cifras a Noviembre 2013 26
- 27. Fondo Inmobiliario Sabemos Cómo Importaciones – Exportaciones 2000/ 2013 (Septiembre) 27 Volúmenes de importación compuestos principalmente por materia prima, productos industriales intermedios, bienes de capital y materiales de construcción. Los tres sectores con los mayores volúmenes de exportación son el minero, industrial y la fabricación de productos de la refinación de petróleo. De igual manera, los sectores de fabricación de productos metalúrgicos básicos y alimenticios ha tenido un crecimiento importante en la última década Fuente: Departamento Nacional de Estadística Importaciones Millones de Dólares (CIF) Exportaciones Millones de Dólares (FOB)
- 28. Fondo Inmobiliario Sabemos Cómo Comercio Exterior Con la evolución del comercio internacional, los puertos y terminales logísticos tendrán que continuar con la expansión de su infraestructura y eficiencia operacional para atender la creciente demanda. 28 Fuente: Superintendencia de Puertos y Transporte. Cifras a Noviembre 2013 BALANZA COMERCIAL Millones de USD FOB Millones de USD FOB
- 29. Fondo Inmobiliario Sabemos Cómo Movimiento por Tipo de Carga 29
- 30. Fondo Inmobiliario Sabemos Cómo Comercio portuario por Zona Portuaria 2013 Fuente: Superintendencia de Puertos y Transporte. Cifras a Noviembre 2013 30 SOCIEDAD PORTUARIA LÍNEAS NAVIERAS Regional Cartagena 11 Muelles el Bosque 3 Terminal de Contenedores - CONTECAR 1 Terminal de Contenedores - TCBUEN 4 Regional Buenaventura 15 Regional Barranquilla 10 Palermo 1 Regional Sta. Marta 1 PUERTO| Bogotá Cali Medellín Cartagena Km 978 1,062 628 Horas 16,3 17,7 10,5 Buenaventura Km 526 164 479 Horas 8,8 2,8 7,9 Barranquilla Km 984 1,106 673 Horas 16,4 18,5 11,2 Sta. Marta Km 940 1,200 831 Horas 15,7 20,2 13,8 Conectividad portuaria a principales ciudades
- 31. Fondo Inmobiliario Sabemos Cómo Rutas comerciales de Colombia con el mundo 31 Fuente: Proexport
- 32. Fondo Inmobiliario Sabemos Cómo Principales corredores en Colombia •25 contratos de concesiones a nivel nacional. –En construcción cerca de 875 kilómetros de vías con 4 carriles. •Crecimiento del 77% al 2014 en los kilómetros bajo concesión. –Las nuevas concesiones permiten a Bogotá tener un mayor acceso a las principales zonas costeras y fronterizas de Colombia. Fundamentos Económicos Nuevas concesiones Concesiones existentes Indicadores Base 2010 Metas al 2014 Metas al 2018 Kilómetros bajo concesión 6.035 10.700 _________ Kilómetros de vías de 4 carriles 792 2.280 3.400
- 33. Fondo Inmobiliario Sabemos Cómo Tráfico portuario Ene-Nov 2013 33 Fuente: Ministerio de Puertos y Transporte Es importante resaltar que del total de carga movilizada a través de los puertos de uso público, el 19% son contenedores y 2% carga general.
- 34. Fondo Inmobiliario Sabemos Cómo Contenedores movilizados por sociedad portuaria Entre la sociedades portuarias de Colombia Cartagena es la tercera zona que moviliza mayor carga del país La sociedad Portuaria de Cartagena es la mayor movilizadora de contenedores del país superando los 60,000 contenedores en el mes de Noviembre del 2013. La tendencia de a sociedad Portuaria de Cartagena como la mayor movilizadora de contenedores del país se mantuvo durante el año 2013 superando los 700,000 contenedores, casi el doble que su competidor más cercano. 34 Fuente: Ministerio de Puertos y Transporte Tráfico Portuario por Zonas portuaria Noviembre 2013 Unidades de contenedores movilizados Noviembre 2013 Unidades de contenedores movilizados Noviembre 2013
- 35. Fondo Inmobiliario Sabemos Cómo Fondo Inmobiliario 35 Cartagena, Bolívar
- 36. Fondo Inmobiliario Sabemos Cómo Qué esperar sobre Cartagena •Cartagena es un punto estratégico para el comercio con el mundo a través del Mar Caribe. •No existe un complejo logístico de última generación, capaz de soportar las operaciones que están por venir. •Actualmente hay escases de bodegas disponibles en Mamonal y de grandes áreas de almacenamiento. •Cartagena se está preparando para recibir los buques Post Panamax con capacidad de 12.000 TEU (Twenty-foot equivalent unit), una vez se termine la ampliación del canal en el 2015. •El puerto de Cartagena ha sido ganador 6 veces al premio de puerto más competitivo en el Caribe. •No hay oferta de bodegas refrigeradas especializadas. •Se hace necesario la construcción de terminales logísticos cercanos a los puertos, que permitan el almacenamiento y distribución de los productos a un menor costo. •Las empresas exportadoras migrarán a los puertos debido a los altos costos del transporte interno, que se igualan a los costos de transporte para exportar a nuestro principal socio comercial EE.UU. 36
- 37. Fondo Inmobiliario Sabemos Cómo Qué esperar sobre Cartagena frente al TLC Ubicación Estratégica: Ubicada sobre el Caribe a tan solo 2 horas y media de Estados Unidos y a una hora de Panamá en avión. Infraestructura Portuaria: Puertos marítimos, fluviales y aéreos con facilidad para transportar todo tipo de carga a través de distintas vías de conexión con el resto del país y del mundo. Además de un potencial de construcción de terminales privados en áreas alrededor del puerto. Recurso Humano: Reconocidas instituciones para la formación técnica, profesional y especializada, ofreciendo recurso humano calificado. Espacios para Negocios: Amplia oferta de oficinas, centros comerciales y más de 500 Hectáreas en parques industriales, incluyendo 3 zonas francas con todas las facilidades tecnológicas necesarias y con excelentes costos. Calidad de Vida: Calidad en la prestación de servicios de salud, diversidad en la oferta educativa, colegios bilingües, clubes sociales con todo tipo de actividades deportivas como golf y deportes náuticos, entre otros. 37
- 38. Fondo Inmobiliario Sabemos Cómo Cartagena - puerto estratégico de comercio mundial •Posición privilegiada en el Mar Caribe en el centro del continente americano. •Alto flujo de tráfico marítimo internacional de mercancías debido a su cercanía con: –El Canal de Panamá. –El Golfo de México. –Los Puertos del Caribe •Moderna infraestructura logística y portuaria que permite el manejo de grandes volúmenes de carga provenientes de barcos de gran calado. •La ciudad cuenta con la presencia del Parque Industrial Mamonal, uno de los complejos industriales más importantes del país, en el cual, se pueden encontrar 209 empresas. •Debido a la alta especialización de la actividad económica de la ciudad en sectores como el petroquímico, químico, y plástico, grandes multinacionales han establecido centros de producción y distribución en la región. 38
- 39. Fondo Inmobiliario Sabemos Cómo Zona atlántica – datos de interés Datos económicos Desarrollo de los principales sectores Principales sectores receptores de Inversión Extranjera 2003-2012 PIB por Departamento. Miles de Millones de pesos. 39 Sector Participación PIB 2012 Manufacturas 17.2% Servicios Sociales 17.4% Establecimientos Financieros 14.6% Comercio, restaurantes y Hoteles 12% Construcción 10.8% Explotación Minas y Canteras 10.4% Participación sobre total PIB de los departamentos de Atlántico, Bolívar, Magdalena y La Guajira Fuente: DANE •Carbón, petróleo y gas •Logística y Almacenamiento •Servicios tercerizados •Metales •Software y Servicios TI •Cosméticos •Comunicaciones Departamento PIB 2012(1) PIB Per cápita 2012 pr* Participación PIB(%) Atlántico 18,282 10,342,736 3.7 Bolívar 18,652 13,795,603 4.2 Magdalena 6,420 7,113,472 1,3 La Guajira 5,762 10,254,628 1,3 (1)Precios Constantes. *Pesos colombianos a Precios Corrientes.
- 40. Fondo Inmobiliario Sabemos Cómo Caracterización de la zona portuaria Cartagena La zona portuaria de Cartagena mueve particularmente contenedores, recibe especialmente productos importados y se caracteriza por ser un punto importante de cabotaje y tránsito de mercancías. Además recibe importante mercancía de origen fluvial por sus operaciones de cabotaje y tránsito interno. Entre los sectores con oportunidad de desarrollo en la zona atlántica se encuentran: Cosméticos (centros de distribución), Confecciones (plantas de producción y centros logísticos), y Logística y almacenamiento. Los principales productos que son comercializados a través de este puerto son los siguientes: 40
- 41. Fondo Inmobiliario Sabemos Cómo Mamonal – quienes están allá En el sector de Mamonal, Bolívar se caracteriza por su vocación industrial. Actualmente tienen presencia las siguientes empresas industriales y/o de servicios: 41 Fuente: Fundación Mamonal
- 42. Fondo Inmobiliario Sabemos Cómo Fondo Inmobiliario 42 Diseño Arquitectónico
- 43. Fondo Inmobiliario Sabemos Cómo
- 44. Fondo Inmobiliario Sabemos Cómo
- 45. Fondo Inmobiliario Sabemos Cómo Fondo Inmobiliario 45 Terminales Logístico de Colombia - Cartagena Una Realidad
- 46. Fondo Inmobiliario Sabemos Cómo Archivo Fotográfico
- 47. Fondo Inmobiliario Sabemos Cómo Archivo Fotográfico
- 48. Fondo Inmobiliario Sabemos Cómo Archivo Fotográfico
- 49. Fondo Inmobiliario Sabemos Cómo Archivo Fotográfico
- 50. Fondo Inmobiliario Sabemos Cómo Archivo Fotográfico
- 51. Fondo Inmobiliario Sabemos Cómo Archivo Fotográfico Montaje Estructura Metálica Naves Logísticas Manzana 1- Mayo 2014 Montaje Estructura Metálica Naves Logísticas Manzana 1- Mayo 2014 Montaje Estructura Metálica Naves Logísticas Manzana 1- Mayo 2014 Montaje Estructura Metálica Naves Logísticas Manzana 1- Mayo 2014 Montaje Estructura Metálica Naves Logísticas Manzana 1- Mayo 2014 Montaje Estructura Metálica Naves Logísticas Manzana 1- Mayo 2014
- 52. Fondo Inmobiliario Sabemos Cómo Archivo Fotográfico Montaje Estructura Metálica Naves Logísticas Manzana 1 - Mayo 2014 Montaje Estructura Metálica Naves Logísticas Manzana 1- Mayo 2014
- 53. Fondo Inmobiliario Sabemos Cómo Archivo Fotográfico Manzana 1 Fundida de piso Bodegas Julio 2014 Pisos Naves Logísticas Manzana 1 Julio 2014 Montaje Naves Logísticas Manzana 1 Julio 2014 Montaje estructuras Manzana 3-junio 2014 Montaje estructuras Manzana 1-junio 2014 Montaje estructuras Manzana 1-junio 2014
- 54. Fondo Inmobiliario Sabemos Cómo Archivo Fotográfico Montaje Estructura Metálica Naves Logísticas Manzana 1- Agosto Montaje Estructura Metálica Naves Logísticas Manzana 1- Agosto Montaje Estructura Metálica Naves Logísticas Manzana 1- Agosto Vigas transversales Manzana 3 y placa cubierta Bodecales Agosto 2014 Vigas transversales Manzana 3 y placa cubierta Bodecales Agosto 2014 Fachada principal bodega 1 Manzana 1 Agosto 2014
- 55. Fondo Inmobiliario Sabemos Cómo 15/09/2014 "Las obligaciones de Profesionales de Bolsa como la sociedad administradora de la cartera colectiva relacionadas con la gestión del portafolio son de medio y no de resultado. Los dineros entregados por los inversionistas a la cartera colectiva no son depósitos, ni generan para la sociedad administradora las obligaciones propias de una institución de depósito y no están amparados por el seguro de depósito del Fondo de Garantías de Instituciones Financieras FOGAFíN, ni por ninguno otro esquema de dicha naturaleza. La inversión en la cartera colectiva está sujeta a los riesgos de inversión, derivados de la evolución de los precios de los activos que componen el portafolio ". Medellín Calle 2 No 20-48 PBX: (574) 215 63 00 Fax: (574) 317 34 94 Barranquilla Cra. 53 No.82-86 Oficina 602 PBX: (575) 356 91 44 Fax: (575) 356 87 71 Cali Calle 25N No. 6N-67 PBX: (572) 668 8100 Fax: (572) 668 70 90 Pereira Avda. Circunvalar No. 8B-51 Of 302 PBX: (576) 333 22 95 Fax: (576) 333 22 86 Bogotá Calle 93B No. 12-18 Piso 2,4 y 5 PBX: (571) 646 33 30 Fax: (571) 635 88 78 Advertencia: 55