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TUNING FJGP INGENIERIA
Metas del proyecto Lo importante es legalizar la reforma para evitar problemas en la ITV y con las autoridades de tráfico Hay que saber que cosas podemos ponerle al coche
NEUMATICOS Y LLANTAS Pueden ser equivalentes con lo que ya están legalizados Pueden no ser equivalentes, con lo que hace falta un informe favorable de un Laboratorio acreditado Para comprobar equivalencias... Pinchar en el enlace de la página web a la izquierda
Paragolpes homologados y añadidos de paragolpes Los paragolpes y suplementos en forma de quitanieves están  totalmente prohibidos . Son muy peligrosos en caso de atropello El paragolpes o suplementos no deben de sobrepasar las dimensiones en cuanto a longitud del original SI NO
Estriberas laterales Prácticamente se pueden legalizar todas siempre que cumplan: a) Que estén bien sujetas a la carrocería b) Que la distancia libre al suelo sea mayor que 120 mm.
Alerones traseros Si no están homologados deberán de ser de fibra de vidrio y sin filos vivos Siempre bien sujetos a los portones No se pueden poner alerones con patas de aluminio, acero u otros materiales metálicos No Si
Ensanchado de vehículos mediante separadores y pasos de rueda Se pueden legalizar separadores de rueda para ensanchar las vías del vehículo siempre que sean de doble centraje. Se puede ensanchar el vehículo en caso que las ruedas sobresalgan de las aletas mediante aletines de paso de rueda, con sus sujeciones a la carrocería convenientemente calculadas en proyecto
Suspensiones El cambio de amortiguadores no está tipificado como reforma de importancia, con lo que no hay que homologarlos. Lo que si deben de estar homologados o bien calculado en el proyecto son los muelles La reforma estará autorizada siempre que los muelles instalados tengan la rigidez suficiente según los calculos del proyecto y mantengan el vehículo a un mínimo de 120 mm. del suelo
Bigoteras de faros están totalmente prohibidas Prohibidas por pequeñas que sean
Espejos retrovisores, pilotos traseros y escapes Se pueden poden siempre que estén homologados, acompañados de certificado de montaje
Fin Espero que este pequeño pps os haya servido Si tenéis cualquier duda me tenéis a vuestra entera disposición en [email_address] O bien en los teléfonos 699 43 77 66  y  95 224  46  06 de Málaga

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Presentacion Tuning 2008 Definitivo

  • 2. Metas del proyecto Lo importante es legalizar la reforma para evitar problemas en la ITV y con las autoridades de tráfico Hay que saber que cosas podemos ponerle al coche
  • 3. NEUMATICOS Y LLANTAS Pueden ser equivalentes con lo que ya están legalizados Pueden no ser equivalentes, con lo que hace falta un informe favorable de un Laboratorio acreditado Para comprobar equivalencias... Pinchar en el enlace de la página web a la izquierda
  • 4. Paragolpes homologados y añadidos de paragolpes Los paragolpes y suplementos en forma de quitanieves están totalmente prohibidos . Son muy peligrosos en caso de atropello El paragolpes o suplementos no deben de sobrepasar las dimensiones en cuanto a longitud del original SI NO
  • 5. Estriberas laterales Prácticamente se pueden legalizar todas siempre que cumplan: a) Que estén bien sujetas a la carrocería b) Que la distancia libre al suelo sea mayor que 120 mm.
  • 6. Alerones traseros Si no están homologados deberán de ser de fibra de vidrio y sin filos vivos Siempre bien sujetos a los portones No se pueden poner alerones con patas de aluminio, acero u otros materiales metálicos No Si
  • 7. Ensanchado de vehículos mediante separadores y pasos de rueda Se pueden legalizar separadores de rueda para ensanchar las vías del vehículo siempre que sean de doble centraje. Se puede ensanchar el vehículo en caso que las ruedas sobresalgan de las aletas mediante aletines de paso de rueda, con sus sujeciones a la carrocería convenientemente calculadas en proyecto
  • 8. Suspensiones El cambio de amortiguadores no está tipificado como reforma de importancia, con lo que no hay que homologarlos. Lo que si deben de estar homologados o bien calculado en el proyecto son los muelles La reforma estará autorizada siempre que los muelles instalados tengan la rigidez suficiente según los calculos del proyecto y mantengan el vehículo a un mínimo de 120 mm. del suelo
  • 9. Bigoteras de faros están totalmente prohibidas Prohibidas por pequeñas que sean
  • 10. Espejos retrovisores, pilotos traseros y escapes Se pueden poden siempre que estén homologados, acompañados de certificado de montaje
  • 11. Fin Espero que este pequeño pps os haya servido Si tenéis cualquier duda me tenéis a vuestra entera disposición en [email_address] O bien en los teléfonos 699 43 77 66 y 95 224 46 06 de Málaga