ROLL OUT PRODUCTOS PPT.PPT
- 1. Roll Out Productos CAT DEO API CH- 4 y FDAO
- 3. !Nuevo¡ Cat DEO 15W-40 API CH- 4 ¿Porqué CH - 4? Pruebas de campo Información Técnica Beneficios Compatibilidad con Combustibles Aplicaciones Descripción del producto Pruebas de resistencia Video
- 4. 0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ¿Porque CH-4? Requerimientos de emisiones más estrictos Particulas en el ESCAPE Oxidos de nitrógeno en el ESCAPE 1988 1991 Altos contenidos de hollín en el aceite 1994 1999 Mayor desgaste Taponamiento del filtro 2002
- 5. Requerimientos de emisiones ¿Como se cumplen? Nuevos pistones 4 válvulas por cilindro Enfoque en la combustión Inyección directa
- 6. Enfoque en la combustión Más superficie “fría” de los cilindros expuesta al combustible Mayor presión de inyección genera mayor penetración del combustible Inyección retardada y mayor presión en los inyectores
- 7. Requerimientos de emisiones Impacto sobre el aceite de motor Nuevos diseños de pistón y anillos Para reducir el consumo de aceite (menor cantidad de aditivos de “refresco”) “Meseta” reducida y nueva Configuración de anillos: Lleva a altas cargas térmicas y de oxidación sobre el aceite. Hay mas desplazamiento de los anillos y esto lleva a una mayor carga de hollín Los pistones en dos piezas permiten tolerancias mas estrictas: el control de los depósitos se torna mas critico Hueco de cabeza de pistón con receso Para mejorar las condiciones de combustión Produce grandes tensiones térmicas
- 8. Diesel Engine Oil CH- 4
- 9. Compatibilidad con el combustible Diesel Engine Oil DEO Inyección Directa Pre Combustión Hasta 1,10% azufre Hasta 0,55% azufre
- 10. Diesel Engine Oil Una parte original CAT
- 11. Diesel Engine Oil Una parte original CAT Aceites de “Combate” Cat DEO 15W- 40 API CH- 4 Aceites “Premium”
- 12. Los aceites de “combate”... Bases de baja calidad Paquetes de aditivos de pobre desempeño La formulación más barata posible Pobre protección del motor diesel Menor vida útil del motor Menor productividad de los equipos
- 13. Lejos de alcanzar el nivel de protección del CAT DEO Buena protección del motor diesel Mejor vida útil del motor Mejor productividad de la maquinaria La formulación de mediano desempeño Los aceites “Premium”
- 14. Diesel Engine Oil Una parte original CAT Excede los requerimientos de API CH - 4 La mejor protección para el motor Mayor vida útil del motor Incremento productividad de la maquinaria La formulación de ALTO desempeño
- 15. DEO CH- 4 Pruebas de resistencia Motor Cat 3406 multicilindro Motor Cat 3500 multicilindro Motor Cat C-12 (3196) multicilindro 1 P Scote
- 16. Prueba de resistencia en motor Cat 3406E 500 horas de duración 550 HP Al 100% de su potencia permanentemente Sin cambio de aceite y filtros Se evalúan: Estado del motor Condición y consumo de aceite Condiciones de la prueba:
- 17. Bajo nivel de formación de depósitos Los resultados: La falda del pistón luce como nueva Prueba de resistencia en motor Cat 3406E
- 18. 500 horas de duración 410 HP Ciclos alternos de potencia plena y par máximo Sin cambio de aceite y filtros Se evalúan: Taponamiento del filtro de aceite Consumo de aceite Condiciones de la prueba: Prueba de resistencia en motor Cat C-12 (3196) Produce altos niveles de hollín Formación de depósitos
- 19. Bajo nivel de depósitos Los resultados: La falda del pistón luce como nueva Prueba de resistencia en motor Cat C-12 (3196) La corona del pistón muy limpia por dentro
- 20. Prueba de calidad en motor Cat 3500 85 horas de duración Plena potencia Resultados Baja formación de depósitos Desgaste reducido Condiciones de la prueba: Bajo y estable consumo de aceite
- 21. 57 camiones de carretera DEO CH- 4 Pruebas de campo Comparación de drenajes extendidos Pruebas en marcha 4 aceites de prueba (2 minerales, 2 sintéticos) Períodos extendidos de cambio 800.000 km. por motor 3 inspecciones de motor Camiones de carretera: 35 con motor 3406E 24 con motor C-12 Camiones fuera de carretera, en minería Evaluación de DEO y TDTO Intervalos extendidos de cambio
- 22. 30 - 40°c 40 - 70°c 80 - 150°c 200 - 350°c Diesel Engine Oil CH- 4 Beneficios Depósitos en pistón Pre-ignición Desgaste de cilindro Estabilidad al corte Lodos Consumo de aceite Aumento de Viscosidad Pulido de cilindros Pegado de anillos Depósitos en admisión Herrumbre Desgaste del Tren de válvulas Lodos Desgaste de cojinetes
- 23. Diesel Engine Oil CH- 4 Beneficios Reparaciones 27% Fluidos 1.1% Consumibles 6% Operador 28% Llantas 12% Combustible 24% Filtros 1.9%
- 24. DEO CH- 4 Documentación Hoja de Descripción del Producto Hoja de datos sobre Seguridad del Material Video Cat DEO CH- 4 FDAO
- 25. Descripción del producto Pruebas de Evaluación Aplicaciones Beneficios Product Data Sheet Material Safety Data Bulletin Information Release Memo Aceite para Ejes y Mandos Finales FDAO
- 26. Que requieren aceites TO- 4 Altamente cargados Para Ejes y Mandos Finales No tienen material de fricción En operación contínua A elevadas temperaturas Cat FDAO Aceite para Ejes y Mandos Finales
- 27. Diferenciales Protección superior en engranajes y cojinetes de: Engranajes Cónicos Ejes Mandos Finales Igual o superior al TDTO en pruebas de laboratorio Cat FDAO Aceite para Ejes y Mandos Finales
- 28. Más de 16,000 galones evaluados Uno de ellos con aceite de más de 10,000 horas de uso Extensamente probado en el campo 13 camiones fuera de carretera y máquinas D11R Amplia variación de la temperatura ambiente Cat FDAO Aceite para Ejes y Mandos Finales
- 29. Protección superior de mandos finales Período de cambio de 3,000 hs. en camiones fuera de carretera Compatible con los aceites TDTO y sellos de los compartimentos Excelente protección contra la corrosión del cobre Minimiza la formación de espuma Larga vida útil Cat FDAO Aceite para Ejes y Mandos Finales
- 30. Cat FDAO Aceite para Ejes y Mandos Finales Hoja de Descripcion del Producto Hoja de Datos sobre Seguridad del Material Hoja de Información de Lanzamiento SAE 50 SAE 60 DEO CH- 4