Torre Eiffel
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La Torre Eiffel, construida en París en 1887-1889 por el ingeniero Gustave Eiffel, fue concebida como el símbolo de la Exposición Universal de París de 1889. Con una altura de 324 metros, la torre piramidal de hierro fue criticada inicialmente pero se ha convertido en el símbolo más conocido de la ciudad. Representa el avance de la ingeniería en la arquitectura durante la Revolución Industrial frente a los estilos historicistas, y sigue siendo un hito arquitectónico emblemático.
Torre Eiffel
- 1. Historia del Arte (BCS2) ARQUITECTURA SIGLO XIX. Lámina_48 Torre Eiffel (Gustavo Eiffel) 1. Identificación. Nombre: Torre Eiffel. Autor: Gustave Eiffel (1832 – 1923). Estilo: Arquitectura del hierro. Cronología: 1887 - 1889. Tipología: Monumento conmemorativo. Dimensiones: 324 mt altura. Localización actual: Champs de Mars (París). Autor: Ingeniero y arquitecto francés, Gustavo Eiffel se graduó en la Escuela de Artes y Oficios de París en 1855, especializándose en la construcción de estructuras metálicas. Pionero en el estudio del factor aerodinámico de las construcciones, Eiffel utilizó su formación para desarrollar arriesgadas construcciones metálicas (puentes), o la espectacular torre que lleva su nombre y que se convirtió en el símbolo más conocido de París. 2. Descripción formal. La Torre Eiffel es una enorme estructura metálica realizada con más de 18000 piezas de hierro entrecruzadas y cogidas por más de 2,5 mill de tornillos, que se alza hasta una altura de 324 m, correspondiendo los 24 últimos a una antena de radio añadida con posterioridad. Su forma piramidal, dividida en cuatro partes separada por tres plataformas, potencia la sensación de verticalidad. El primer bloque llega hasta una altura de 57 m y hace las funciones de base. De planta rectangular, esta estructura la forman cuatro grandes pilares inclinados que descansan sobre ocho gatos hidráulicos cada uno, mediante cuatro arcos. Sobre esta planta rectangular se levantan otras cuatro patas en ligera inclinación hacia el interior, hasta una altura de 115 m, donde se sitúa la segunda plataforma. Subiendo la curvatura iniciada en el piso inferior hace que los pilares se encuentren, llegando unidos hasta un mirador situado a 274 m de altura. Los cuatro costados son idénticos, aspecto que corresponde a una clara necesidad de estabilidad de la estructura y que conceptualmente fue visto como un prototipo de la simetría. En su interior hay escaleras y ascensores que permiten la subida y bajada de los visitantes, así como numerosos restaurantes, almacenes, tiendas y hasta un museo situado en las dos plataformas inferiores. Entorno e integración urbanística. La Torre Eiffel es el monumento más alto de todo París, y puede ser visto desde cualquier punto de la ciudad. Su ubicación, cercana al río en el amplio parque de Champs de Mars, le facilita disponer de una buena integración urbanística, aunque en un inicio fue muy criticada. 3. Función, contenido y significado. La 2ª Revolución Industrial facilitó que a partir de mediados de siglo XIX se organizaran exposiciones en distintas ciudades del mundo. En ellas se mostraban los grandes avances e invenciones tecnológicas de la época. Como ya había sucedido con el Crystal Palace de Joseph Paxton, en la Exposición Universal de Londres de 1851, la Torre Eiffel también fue concebida con el objetivo de ser el símbolo de la Exposición Universal de París, celebrada en 1889 en conmemoración del centenario de la Revolución Francesa. 1 IES Lacimurga C. I. Javier Pérez (IES Lacimurga)
- 2. Historia del Arte (BCS2) ARQUITECTURA SIGLO XIX. En la época, la torre no tuvo mucha aceptación, y numerosos intelectuales, políticos e ingenieros la rechazaron, aunque actualmente es el símbolo de París y también de Francia. Años antes, en Barcelona, Eiffel presentó su propuesta a la organización de la Exposición Universal de 1888. Su proyecto no fue aceptado, y en su lugar se optó por construir un arco de triunfo, obra del arquitecto Josep Vilaseca. Modelos e influencias posteriores. Durante la Revolución Industrial, el hierro y el cristal empezaron a utilizarse como material arquitectónico, hecho que favoreció la construcción de edificios con grandes espacios interiores (estaciones de ferrocarril, mercados, bibliotecas…) y permitió edificar arriesgados puentes y viaductos. Esta novedad fue mayoritariamente impulsada por ingenieros, mientras que los arquitectos construían los edificios siguiendo los modelos del pasado. En este contexto, la Torre Eiffel es el paradigma del futuro de la arquitectura sustentada en la ingeniería, en contraposición a la inerte mirada al pasado de la arquitectura historicista. 2 IES Lacimurga C. I. Javier Pérez (IES Lacimurga)