Manual de serviço nx200 xr bateria
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Este documento fornece instruções sobre a inspeção e manutenção do sistema de carga e bateria de uma motocicleta. Ele discute como diagnosticar problemas, inspecionar a bateria e os componentes do sistema de carga, e fornece especificações técnicas para testes.
Manual de serviço nx200 xr bateria
- 1. XR200R/NX200 15. INFORMAÇÕES DE SERVIÇO 15-1 DIAGNOSE DE DEFEITOS 15-2 BATERIA 15-3 INSPEÇÃO DO SISTEMA DE CARGA 15-5 REGULADOR/RETIFICADOR 15-6 ALTERNADOR 15-7 INFORMAÇÕES DE SERVIÇO INSTRUÇÕES GERAIS c * Desligue sempre o interruptor de ignição antes de desconectar qualquer componente elétrico. a • Para deixar a motocicleta inativa por período prolongado, remova a bateria da motocicleta, dê a carga e guarde em local seco e fresco. Para obter uma vida útil mais prolongada, dê a carga na bateria a cada duas semanas. • Para uma bateria permanecer guardada na motocicleta, desconecte o cabo negativo da bateria. • A bateria pode ser danificada se deixá-la com excesso ou pouca carga ou totalmente descarregada por longos períodos. Estas mesmas condições contribuem para diminuir a vida útil da bateria. Mesmo em uso sob condições normais, o desempenho da bateria diminui após 2 a 3 anos de uso. • A tensão da bateria pode ser recuperada após carregar a bateria, porém se o consumo for muito grande, a voltagem da bateria cairá rapidamente e eventualmente até danificar a bateria. Por esta razão, normalmente suspeita-se do sistema de carga. Uma bateria sobrecarregada freqüentemente é resultado de um problema na própria bateria, que parece ser um sintoma de sobrecarga. Se uma célula da bateria estiver em curto-circuito e a voltagem da bateria não aumenta, o regulador/retificador fornecerá o excesso de voltagem para bateria. Sob estas condições, o nível de eletrólito baixará rapidamente. • Antes de diagnosticar o sistema de carga, verifique o uso e a manutenção da bateria. Verifique se a bateria é freqüentemente submetida a um consumo excessivo, como o farol e as lanternas acesas por longos períodos com motor desligado e a motocicleta parada. • A bateria se descarregará quando a motocicleta não estiver em uso. Por esta razão, dê a carga na bateria a cada duas semanas para evitar a sulfatação. • Após ativar uma bateria nova com a solução, ela produz voltagem, mas para obter o máximo em seu desempenho e vida útil, sempre dê carga inicial na bateria. • Ao verificar o sistema de carga, sempre siga a seqüência de etapas da diagnose de defeitos. • Para localizar os componentes do sistema de carga, veja a página 15-0. Alguns componentes elétricos podem ser danificados se ligar ou desligar os conectores com o interruptor de ignição ligado ou com a presença de corrente elétrica. • A bateria produz gases explosivos. Não fume e mantenha a bateria afastada de chamas ou faíscas e providencie uma ventilação adequada durante a carga em local fechado. • A bateria contém ácido sulfúrico (eletrólito). O contato com a pele e os olhos provoca graves queimaduras. Use roupas e máscara de proteção. – Em caso de contato com a pele, lave a região atingida com bastante água. – Em caso de contato com os olhos, lave os olhos com bastante água durante pelo menos 15 minutos e procure assistência médica. • O eletrólito da bateria é venenoso. Em caso de ingestão, tome grande quantidade de água ou leite. Em seguida deve-se ingerir leite de magnésia ou óleo vegetal. Procure assistência médica imediatamente. Mantenha-o longe do alcance das crianças. 15–1 BATERIA/SISTEMA DE CARGA 15
- 2. XR200R/NX200BATERIA/SISTEMA DE CARGA 15-0 REGULADOR RETIFICADOR Y..... AMARELO P..... ROSA G..... VERDE R..... VERMELHO B..... PRETO INTERRUPTOR DE IGNIÇÃO ALTERNADOR FUSÍVEL PRINCIPAL (15 A) R R B G Y P P G B RY BATERIA REGULADOR/RETIFICADOR REGULADOR/RETIFICADOR FUSÍVEL PRINCIPAL (15 A) FUSÍVEL PRINCIPAL (15 A) ALTERNADOR ALTERNADOR BATERIA BATERIA INTERRUPTOR DE IGNIÇÃO INTERRUPTOR DE IGNIÇÃO XR200R NX200
- 3. XR200R/NX200 15-2 BATERIA/SISTEMA DE CARGA DIAGNOSE DE DEFEITOS Excesso de carga na bateria * Regulador/retificador defeituoso Bateria com pouca carga Verifique a unidade regulador/retificador Inspecione a voltagem regulada (pág. 15-5) Verifique a bateria usando tester de bateria Verifique a voltagem do regulador/retificador no fio de carga da bateria e fio terra (pág.15-5) • Fiação com circuito interrompido • Conector defeituoso • Sistema elétrico sobrecarregado • Bateria defeituosa Verifique a resistência da bobina de carga do alternador no conector do regulador/retificador (pág. 15-5) Verifique a bobina de carga no alternador (pág. 15-6) Verifique o regulador/retificador (pág. 15-6) • Alternador defeituoso • Conector do alternador soltoNormal • Regulador/retificador defeituoso Anormal Correta Incorreta Anormal Anormal NormalAnormal Normal Não carrega CorretaIncorreta Meça a corrente de fuga da bateria (pág. 15-5) Correta CorretaIncorreta • Fiação com curto-circuito • Interruptor de ignição defeituoso • Regulador/retificador defeituoso
- 4. MÍNIMO MÁXIMO BATERIA SUPORTE BATERIA CABO POSITIVO TAMPA CABO NEGATIVO XR200R/NX200 BATERIA/SISTEMA DE CARGA 15-3 BATERIA REMOÇÃO/INSTALAÇÃO Remova a tampa lateral esquerda. Desconecte o cabo negativo da bateria e, em seguida, o cabo positivo. Retire os dois parafusos do suporte da bateria e remova a bateria. Instale a bateria na ordem inversa da remoção. NOTA Siga as instruções da etiqueta de precaução da bateria. Certifique-se de que o tubo de respiro está corretamente posicionado e que não esteja torcido ou dobrado. INSPEÇÃO c Verifique o nível do eletrólito da bateria em cada célula. Se o nível do eletrólito estiver próximo ou abaixo da marca inferior, remova a bateria, retire as tampas e adicione a água destilada até atingir a marca de nível superior. a Após abastecimento, coloque as tampas da bateria firmemente. • Adicione somente água destilada na bateria. Água corrente contém minerais que diminuem a vida útil da bateria. • Abastecer a bateria acima da marca de nível superior pode causar vazamentos durante a condução e provocar corrosão nas peças do veículo. Evite o contato com eletrólito da bateria. Se o eletrólito atingir sua pele, lave a região atingida com bastante água. Se o eletrólito entrar nos olhos, lave com bastante água e procure assistência médica imediatamente.
- 5. XR200R/NX200 15-4 Meça a densidade específica de cada célula com um densímetro. Totalmente carregada: 1,27 - 1,29 Necessita de carga: abaixo de 1,23 NOTA Certifique-se de que os terminais da bateria estão em boas condições. Se a corrosão for evidente, lave o terminal com água morna e escova de aço. CARGA Conecte o cabo positivo (+) do carregador no terminal positivo (+) da bateria. Conecte o cabo negativo (-) do carregador no terminal negativo (-) da bateria. Após a carga, verifique novamente a densidade específica e dê a carga se necessário. Substitua a bateria por uma nova se a densidade específica estiver abaixo de 1,23. c A bateria produz gás de hidrogênio que é explosivo. Evite a presença de chamas ou faíscas e não fume no local onde a bateria estiver recebendo a carga. Providencie uma ventilação adequada quando a bateria é carregada em local fechado. Corrente de carga Tempo de carga Normal 0,4 A 5 horas Máximo 4,0 A 30 minutos Se a diferença de densidade específica entre as células exceder 0,01, dê a carga na bateria. Se a diferença for excessiva, substitua a bateria. BATERIA/SISTEMA DE CARGA BATERIA
- 6. BATERIA XR200R/NX200 BATERIA/SISTEMA DE CARGA 15-5 INSPEÇÃO DO SISTEMA DE CARGA TESTE DE FUGA Desligue o interruptor de ignição e desconecte o cabo negativo (-) da bateria. Conecte o terminal positivo (+) do amperímetro no cabo negativo e o terminal negativo (-) do amperímetro no terminal positivo da bateria. Com o interruptor de ignição desligado, verifique a corrente de fuga. NOTA Corrente de fuga especificada: 0,01 mA max. Se o fuga de corrente exceder o valor especificado, pode haver um curto-circuito. Localize o curto-circuito desligando os conectores um por um e medindo a corrente. • Quando medir a corrente elétrica com um amperímetro, ajuste-o na escala mais alta, depois diminua a escala para o nível apropriado. Se o fluxo de corrente for maior do que a escala selecionada pode queimar o fusível do tester. • Durante a medição da corrente, não ligue o interruptor de ignição. Um fluxo repentino de corrente pode queimar o fusível do tester. INSPEÇÃO DA VOLTAGEM/AMPERAGEM REGULADA NOTA Ligue o motor e aqueça-o até a temperatura normal de funcionamento. Desligue o interruptor de ignição. Conecte o multímetro entre os terminais da bateria. Ligue o motor e aumente a rotação do motor gradualmente e meça a voltagem. Voltagem regulada: 13,5 - 14,5 V/5.000 r.p.m. Antes de efetuar este teste, certifique-se de que a bateria está totalmente carregada e que a densidade está acima de 1,27 (20°C). TERMINAL NEGATIVO BATERIA CABO NEGATIVO FUSÍVEL INTERRUPTOR DE PARTIDA CONECTOR
- 7. CONECTOR CONECTOR REGULADOR/RETIFICADOR XR200R/NX200 15-6 REGULADOR/RETIFICADOR INSPEÇÃO DO SISTEMA Remova o tanque de combustível. Desligue o conector do regulador/retificador. Verifique se o conector está solto ou apresenta corrosão nos terminais. Efetue seguintes medições entre os terminais do conector do lado da fiação principal. Se um dos itens não estiver dentro do valor normal, teste o componente individualmente e substitua a peça ou repare o circuito interrompido ou curto-circuito. Se todos os itens estiverem normais, verifique o regulador/retificador. Se o circuito do lado da fiação principal estiver normal e não houver conexões soltas, inspecione o regulador/retificador medindo a resistência entre os terminais. NOTA Substitua o regulador/retificador se o valor da resistência entre os terminais estiver anormal. As leituras serão imprecisas se tocar seu dedo nos terminais do multímetro. Item Terminais Valor normal Fio da carga Vermelho (+) e Deve indicar a de bateria Verde (–) voltagem da bateria Fio terra Verde e terra Continuidade (chassi) Fio da bobina Rosa e 0,1 - 1,0Ω de carga Amarelo Fio de Amarelo e 0,1 - 0,8Ω iluminação Verde BATERIA/SISTEMA DE CARGA
- 8. CONECTOR CONECTOR CONECTOR REGULADOR/RETIFICADOR XR200R/NX200 BATERIA/SISTEMA DE CARGA 15-7 REMOÇÃO Remova o tanque de combustível. Desligue o conector do regulador/retificador. Remova o parafuso e o regulador/retificador/ Instale o regulador/retificador na ordem inversa da remoção. Meça a resistência entre o fio rosa e o fio amarelo e entre o fio branco e o fio verde. Resistência: Branco - Verde: 0,1 - 1,0 Ω (20°C/68°F) Amarelo - Rosa: 0,1 - 1,0 Ω (20°C/68°F) Se a resistência não estiver dentro da especificação, substitua o estator (pág. 9-3). ALTERNADOR Remova a tampa lateral esquerda. Desligue o conector do alternador.
- 9. INFORMAÇÕES GERAIS COMO USAR ESTE MANUAL Este manual de serviços descreve os procedimentos de serviços para os modelos XR200R/NX200 e CBX200S. Siga as recomendações da tabela de manutenção (Capítulo 3) para assegurar uma condição perfeita de funcionamento do veículo. Efetuar os serviços programados para primeira revisão é muito importante para compensar o desgaste inicial que ocorre durante o período de amaciamento. Os capítulos de 1 a 3 descrevem a motocicleta em geral, enquanto os capítulos de 4 a 18 referem-se às partes da motocicleta, agrupadas de acordo com a localização. Localize o capítulo que você pretende consultar nesta página. Na primeira página de cada capítulo você encontrará um índice específico. A maioria dos capítulos inicia com uma ilustração do conjunto ou sistema, informações de serviços e diagnose de defeitos para o capítulo em questão. As páginas subsequentes detalham os procedimentos de serviços. Caso você não consiga localizar a origem de algum problema, consulte o capítulo 20 “DIAGNOSE DE DEFEITOS”. Os procedimentos de serviços exclusivos dos modelos NX200 e CBX200S estão descritos nos capítulos 21 a 36. Todas as informações, ilustrações e especificações incluídas nesta publicação são baseadas nas informações mais recentes disponíveis sobre o produto no momento em que a impressão do manual foi autorizada. A MOTO HONDA DA AMAZÔNIA LTDA. se reserva o direito de alterar as características do veículo a qualquer momento e sem prévio aviso, não incorrendo por isso em obrigações de qualquer espécie. Nenhuma parte desta publicação pode ser reproduzida sem autorização por escrito. ÍNDICE GERAL INFORMAÇÕES GERAIS (XR200R) 1 LUBRIFICAÇÃO 2 MANUTENÇÃO (XR200R/NX200) 3 SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO (XR200R/NX200) 4 REMOÇÃO/INSTALAÇÃO DO MOTOR (XR200R/NX200) 5 CABEÇOTE/VÁLVULAS 6 CILINDRO/PISTÃO 7 EMBREAGEM/SISTEMA DE CÂMBIO 8 ALTERNADOR/EMBREAGEM DE PARTIDA 9 ÁRVORE DE MANIVELAS/SISTEMA DE PARTIDA/TRANSMISSÃO 10 RODA DIANTEIRA/SUSPENSÃO/ SISTEMA DE DIREÇÃO (XR200R) 11 RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSÃO (XR200R) 12 FREIO HIDRÁULICO A DISCO (XR200R/NX200) 13 CARENAGEM/SISTEMA DE ESCAPE (XR200R/NX200) 14 BATERIA/SISTEMA DE CARGA (XR200R/NX200) 15 SISTEMA DE IGNIÇÃO (XR200R/NX200) 16 MOTOR DE PARTIDA (XR200R/NX200) 17 INTERRUPTORES/INSTRUMENTOS/ SISTEMA DE ILUMINAÇÃO (XR200R) SISTEMA ELÉTRICO CHASSIMOTOR 18 DIAGRAMA ELÉTRICO 19 DIAGNOSE DE DEFEITOS 20
- 10. COMO USAR ESTE COMPLEMENTO Este complemento do manual de serviços descreve os procedimentos de serviços para os modelos NX200 e CBX200S. Siga as recomendações da tabela de manutenção (Capítulo 3 ou 26) para assegurar uma condição perfeita de funcionamento do veículo. Efetuar os serviços programados para primeira revisão é muito importante para compensar o desgaste inicial que ocorre durante o período de amaciamento. Os capítulos de 21 a 24 descrevem a motocicleta NX200, enquanto os capítulos de 25 a 36 referem- se à motocicleta CBX200S agrupadas de acordo com a localização. Localize o capítulo que você pretende consultar nesta página. Na primeira página de cada capítulo você encontrará um índice específico. A maioria dos capítulos inicia com uma ilustração do conjunto ou sistema, informações de serviços e diagnose de defeitos para o capítulo em questão. As páginas subseqüentes detalham os procedimentos de serviços. ÍNDICE GERAL INFORMAÇÕES GERAIS 21 RODA DIANTEIRA/SUSPENSÃO/ SISTEMA DE DIREÇÃO 22 RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSÃO 23 INTERRUPTORES/INSTRUMENTOS/ SISTEMA DE ILUMINAÇÃO 24 INFORMAÇÕES GERAIS 25 MANUTENÇÃO 26 SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO 27 REMOÇÃO/INSTALAÇÃO DO MOTOR 28 RODA DIANTEIRA/SUSPENSÃO/ SISTEMA DE DIREÇÃO 29 RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSÃO 30 FREIO HIDRÁULICO A DISCO 31 AGREGADOS DO CHASSI/SISTEMA DE ESCAPAMENTO 32 BATERIA/SISTEMA DE CARGA 33 SISTEMA DE IGNIÇÃO 34 MOTOR DE PARTIDA 35 INTERRUPTORES/BUZINA/SISTEMA DE ILUMINAÇÃO 36 CBX200SNX200